Ну Ты бля и сровнил Vito и Соболь, Я больше двух лет использовал (сраные) соболя последний был вообще новым 2.7 камень, а сейчас езжу на Vito 638, 2.2cdi 2003 года так вот вообще даже и вспоминать о том ГАЗовском говне не хочю, без обид фанаты Соболей и боргузинов всё познаётся в сровнении...
Уважаемый, с чем вы сравниваете.? Это два разных автомобиля которые были изготовлены в разное время. Считаю, что Мерседес Вито за более 20 лет нашёл свою аудиторию и заслужил уважение не смотря на то, что этот автомобиль испанской сборки и большинство их просто "обсирают" за то, что двигатель расположен "поперёк" и не доступен в плане обслуживания, кузовщина слабая и за пару лет доставляет массу неприятностей. Можно долго разглагольствовть по поводу данного автомобиля, что он изготовлен технически не правильно, но за свою историю автомобиль нашёл поклонников которые его ценят не смотря на "болячки" которые с ним происходят. У меня тоже 638, считаю, что автомобиль заслуживает уважения, не смотря на свои 22 года, при должном обслуживании и вложении денег. Понятно, что сейчас мало достойный автомобилей в силу их возраста. Хорошего сейчас не найдёшь, а если и продаётся автомобиль, то за большие деньги, что для других это не по карману. Можно долго говорить по поводу данного автомобиля. Моё мнение: Вито не хуже Соболя. Всё зависит от отношения людей к автомобилю. Если Ты относишься к нему с уважением, ухаживаешь, своевременно меняешь масла, тех. жидкости, устанавливаешь качественные запчасти приближенные к оригиналу: этот автомобиль никогда не подведёт и будет отвечать взаимнстью!
Купил я недавно Витька чистый пассажир двиг vr6 V класс компл амбиен! Охренительный аппарат в очень хорошем состоянии по кузову! По технике уже затрахал меня.
То что рулевая колонка не регулируется, это плохо, но шли машины с регулируемой, я поменял и добавил круиз-контроль Да и руль кожей обтянул, а подлокотник был, хотя и грузовик
Автор, ты, 601мотор сильно не ругай. Он самый неприхотливый и надёжный двигатель, если без турбины, ещё лучше, меньше замарочек..Вы молодые только о скорости и думаете. Сам на таком катаюсь 79 л с по трассе 120-130 км бегает, куда ещё больше. И так приходят письма счастья,за превышение.,
Это работяга,какой "соболь",дятел ты,"vito" - это и в подводу и под воеводу. 14-ть лет катаюсь,743.700 т/км.,родного, я 500.000 наездил,где твой"соболь"с таки пробегом.
Ездил и на Соболе и на Вито, и на Спринтере. Когда работаешь экспедитором и машина не своя а фирмы, то все оно +- одинаково. В чем то Соболь подкупает - простота, дешевизна, маленький радиус разворота, хороший свет. Где то иномарки предпочтительнее - комфортные, динамичные, экономичные. Короче все субъективно.
Автор явно не в теме) Первые Вито были собраны в 1996 году. Соболь лучше? Ну так и сравнивай с Соболем 1996 года) Хотя его вроде в те годы даже не планировалось. Алкаши из Нижнего пытались на тот момент два года Газель запустить, чтобы хоть с толкача заводилась. Автор! Я 20 лет отработал на Газелях и Соболях. Сейчас у меня 638 на ОМ601. Ты реально обсираешь 601 дизель?) А про залупу сатаны под именем ЗМЗ 402 или УМЗ 4215 ты ничего сказать не хочешь?) Вот уж где реально можно твой любимый Соболь пешком обойти. Да, 601 мотор не скоростной. Так и Вито - не С-класс. Это дизель с плюшевым расходом. И при нормальных навыках езды - он вполне даёт вписаться в городской поток и не быть причиной пробок. Сказать тебе сколько развивает Газель Фермер 2021 года? 80 км/ч потолок. И ты на ней реально как затычка. Ты реально не на машине едешь, а на спецтехнике, которая не предназначена для дорог общего пользования. А грохот внутри от мотора и раздатки - музыка не нужна. Хватит ровнять жопу с пальцем. Для своих лет у 638 конкурентов нет и не было. Тот же Т4 - шляпа шляпная (но уж точно лучше Соболя). Хорошая машина за свои деньги. В Нижнем такие начнут лет через 300 делать.
Я помню в Ровно, в году 2006, мне вообще салон с битого V-klasse перевертыша переставили. Правда, раза в два дороже вышло, но оно того стоило, удобство просто фантастическое.
Рассказываю. Владею таким фургоном много лет. Использую для работы по стройке. Машина глушится только на ночь. 7 дней в неделю. Из года в год. Каждые 15 т.км я меняю масло и фильтра Каждые 70-80 т.км я разово вкладываюсь в машину - все расходники, подвеска и т.п. Ни разу не разочаровался в выборе 638 Сейчас пробег 560 т.км. Он сильно сгнил и проще купить фургон новее. Я буду этот варить и красить только из уважения к модели и машине. Если обслуживать нормально машину и не ставить паленые запчасти - он никогда вас не подведет
Уважаемые -БРАТЬЯ! Под кузовом Вито 2.3 дизель 1999 года,появился при движении брязкание ,как будто что то откручено,когда чуть нажимаеш на тормозную педаль ,брязкание совсем прекращается,отпустиш педаль снова та та та,не очень громкое но не приятно его слишать.Посмотрел все супорта ,все четко,колодки почти все новые,ничего не стучит,пружинки все на месте,но когда едеш ,то стук слишен где то по средине кузова в нижней части.Заежал на яму,смотрел все прекручено и так и не определил что может стучать при движении,кода тормозную педаль нажимаеш чуть чуть,все прекращается.Что может быть? Подскажитте ,если не трудно!
Не знаю, у меня такое было! На колодках есть такие как назвать, шпильки,вот если одна из них или наёбывается,колодка вроде на месте всё нормально,но при движении она начинает тарахтеть,на тормоз жмёшь натягиваются не стучит!!! Исправил за 10 минут, защёлки от ВАЗ
Дядька, ты всё объяснил на доступном языке) рабочий авто- Соболь 2007го года, я его ненавижу!! Нашёл витька 2000г, дизель 2.2, автомат, форточки... не в какое сравнение их не поставить
Ну если взять одного года и пробега Вито и Соболь, то будет видно разницу. Соболь это эконом вариант, содержать дешевле, крутить самому проще. Можно тогда взять РАФ или Ераз.
Ну ты и олень. Ездь на соболи и продавай свою химию. Масло Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W-40 меняешь каждые 10000км з фильтрами и всё пучком. Я владею Вито 112cdi 7лет и нет проблем как ты разказуеш . Типа СОБОЛЬ огонь, хрень а не машына
У кента соболь а у меня витек ебеться с ним регулярно а я летаю и даволен расходники вовремя меняю и топливо хорошее лью вито 638, 108sdi 2.2 дизель на свои деньги достойный агрегат
Наебывается движок на Вито - это 100-150 тысяч капиталка. (по уму, а не бомж вариант. ) Б.у. в ОТЛИЧНОМ состоянии с Германии, а тем более со стран СНГ - это сказка. Гавно снятое с такого же гавна. Учтите еблю с топливной, что механика, что СDi, + турбина. Соболь - за 90к можно НОВЫЙ ЗМЗ-406 движок взять! Да пусть он не пройдет МИЛЛИОН, но своих 300-400т.км он отходит, если конечно владелец не "экономист". Капиталка - полтос максимум! Вот и думайте.
конкретно на этом Вито, я один поехал на доставку. Вкруг 100км +- . Не зашло. Мотор слабый, 700 кг груза еле тащит. Малейший подЪем, это пипец просто. Короче, каждому своё.
@@ОстапБендер-л5ы нет, он норм состоянии был и есть. Сейчас на октябрь 2020, у него 620ткм. не факт, что родных. Короче, с этим мотором он просто мертвый. 75л.с вроде, сами понимаете, не айс. Был с турбиной или CDi, то соглашусь, что был бы совсем "другой" авто, в лучшую сторону.
У меня Вито 98г. 2.3 турбо дизель. Мотор огонь,и разгоняется супер,но это не гоночная машина. 98 лошадей. Пол Крыма объехал по горам, 6 человек +вещи около 800кг. Заметил только одно,что в горку расход топлива на литр прибавился и всё. А так грузил 1500 в него прёт как танк.
Алекс, нельзя пьяным писать видосы. Как ты туда 722.6 всунешь, продольную, на поперечный мотор. Про М111 поржал, ну были там M111E20 и М111Е23, догадайся, чем они отличаются. Ранний вариант, бгг. Аналогично рассуждения про масла, и тд. Ну смысл втирать дичь?
Соболь не просто говно это редкое дерьмо !!! я сам владею таким вито и скажу что вито очень хороший автомобиль !
У меня Вито 2.3 турбо дизель пассажирский очень мягкий и ездить очень хорошо собел перед Вито не машина
Дурачок,как плохо когда у человека нет мозгов ,сядь на соболя проедь хотя бы 1000 км а потом сядь на Вито ,для меня это как корова и лошадь.
На соболе с Рязанской области в Крым езжу отлично и также ездил на мерседесе в классе и bmw 3 серии и на соболе как не странно устаёшь меньше.
Нормальная очень надежная машина не требующая сильного внимания и расходов. Очень крепкая. Не ломучая . про ремонт можно вообще забыть. Всем ДОБРА!
херня обзор
витек гораздо лучше соболя
еще и смотришь до рестайл
2.2 cdi 2003 год 700000 пробег проблем нет
Ну Ты бля и сровнил Vito и Соболь, Я больше двух лет использовал (сраные) соболя последний был вообще новым 2.7 камень, а сейчас езжу на Vito 638, 2.2cdi 2003 года так вот вообще даже и вспоминать о том ГАЗовском говне не хочю, без обид фанаты Соболей и боргузинов всё познаётся в сровнении...
Уважаемый, с чем вы сравниваете.? Это два разных автомобиля которые были изготовлены в разное время. Считаю, что Мерседес Вито за более 20 лет нашёл свою аудиторию и заслужил уважение не смотря на то, что этот автомобиль испанской сборки и большинство их просто "обсирают" за то, что двигатель расположен "поперёк" и не доступен в плане обслуживания, кузовщина слабая и за пару лет доставляет массу неприятностей. Можно долго разглагольствовть по поводу данного автомобиля, что он изготовлен технически не правильно, но за свою историю автомобиль нашёл поклонников которые его ценят не смотря на "болячки" которые с ним происходят.
У меня тоже 638, считаю, что автомобиль заслуживает уважения, не смотря на свои 22 года, при должном обслуживании и вложении денег. Понятно, что сейчас мало достойный автомобилей в силу их возраста. Хорошего сейчас не найдёшь, а если и продаётся автомобиль, то за большие деньги, что для других это не по карману.
Можно долго говорить по поводу данного автомобиля. Моё мнение: Вито не хуже Соболя. Всё зависит от отношения людей к автомобилю. Если Ты относишься к нему с уважением, ухаживаешь, своевременно меняешь масла, тех. жидкости, устанавливаешь качественные запчасти приближенные к оригиналу: этот автомобиль никогда не подведёт и будет отвечать взаимнстью!
Купил я недавно Витька чистый пассажир двиг vr6 V класс компл амбиен! Охренительный аппарат в очень хорошем состоянии по кузову! По технике уже затрахал меня.
Вчера блин 1.200кг.вёз,снег,метель,видимость 20метров,труба,а он пхнёт,2.3D(601)108, лучше всего,я свою разгоняя в 2005 До 167,....
соболь некому не нужен ,не сторайся.
То что рулевая колонка не регулируется, это плохо, но шли машины с регулируемой, я поменял и добавил круиз-контроль
Да и руль кожей обтянул, а подлокотник был, хотя и грузовик
Автор, ты, 601мотор сильно не ругай. Он самый неприхотливый и надёжный двигатель, если без турбины, ещё лучше, меньше замарочек..Вы молодые только о скорости и думаете. Сам на таком катаюсь 79 л с по трассе 120-130 км бегает, куда ещё больше. И так приходят письма счастья,за превышение.,
Это работяга,какой "соболь",дятел ты,"vito" - это и в подводу и под воеводу. 14-ть лет катаюсь,743.700 т/км.,родного, я 500.000 наездил,где твой"соболь"с таки пробегом.
Даже фольц т 4 ,рядом с Вито не стоит а ты соболя ровняешь.точно дурачок.
Без соплей и правда. Палец вверх.
Красава!! Чисто и откровенно- правдивый рассказ....
Первый в мире человек кто обсырает мерседес. Тебе бы Оскара дать.
В книге написано 10w40, так какого хрена я должен лить что-то другое. Обзор делал водитель Соболя по ходу.
Водитель Мазды6)
Alex Dorneo точно, водитель. Допуски по маслу читай
Ездил и на Соболе и на Вито, и на Спринтере.
Когда работаешь экспедитором и машина не своя а фирмы, то все оно +- одинаково.
В чем то Соболь подкупает - простота, дешевизна, маленький радиус разворота, хороший свет.
Где то иномарки предпочтительнее - комфортные, динамичные, экономичные.
Короче все субъективно.
Какой здравый комментарий!
Автор явно не в теме) Первые Вито были собраны в 1996 году. Соболь лучше? Ну так и сравнивай с Соболем 1996 года) Хотя его вроде в те годы даже не планировалось. Алкаши из Нижнего пытались на тот момент два года Газель запустить, чтобы хоть с толкача заводилась.
Автор! Я 20 лет отработал на Газелях и Соболях. Сейчас у меня 638 на ОМ601.
Ты реально обсираешь 601 дизель?) А про залупу сатаны под именем ЗМЗ 402 или УМЗ 4215 ты ничего сказать не хочешь?) Вот уж где реально можно твой любимый Соболь пешком обойти. Да, 601 мотор не скоростной. Так и Вито - не С-класс. Это дизель с плюшевым расходом. И при нормальных навыках езды - он вполне даёт вписаться в городской поток и не быть причиной пробок. Сказать тебе сколько развивает Газель Фермер 2021 года? 80 км/ч потолок. И ты на ней реально как затычка. Ты реально не на машине едешь, а на спецтехнике, которая не предназначена для дорог общего пользования. А грохот внутри от мотора и раздатки - музыка не нужна. Хватит ровнять жопу с пальцем. Для своих лет у 638 конкурентов нет и не было. Тот же Т4 - шляпа шляпная (но уж точно лучше Соболя). Хорошая машина за свои деньги. В Нижнем такие начнут лет через 300 делать.
Я помню в Ровно, в году 2006, мне вообще салон с битого V-klasse перевертыша переставили. Правда, раза в два дороже вышло, но оно того стоило, удобство просто фантастическое.
Рассказываю.
Владею таким фургоном много лет. Использую для работы по стройке.
Машина глушится только на ночь. 7 дней в неделю. Из года в год.
Каждые 15 т.км я меняю масло и фильтра
Каждые 70-80 т.км я разово вкладываюсь в машину - все расходники, подвеска и т.п.
Ни разу не разочаровался в выборе 638
Сейчас пробег 560 т.км. Он сильно сгнил и проще купить фургон новее.
Я буду этот варить и красить только из уважения к модели и машине.
Если обслуживать нормально машину и не ставить паленые запчасти - он никогда вас не подведет
Отличный обзор! Все по сути, честно и доходчиво. Лайк, подписка.
Уважаемые -БРАТЬЯ! Под кузовом Вито 2.3 дизель 1999 года,появился при движении брязкание ,как будто что то откручено,когда чуть нажимаеш на тормозную педаль ,брязкание совсем прекращается,отпустиш педаль снова та та та,не очень громкое но не приятно его слишать.Посмотрел все супорта ,все четко,колодки почти все новые,ничего не стучит,пружинки все на месте,но когда едеш ,то стук слишен где то по средине кузова в нижней части.Заежал на яму,смотрел все прекручено и так и не определил что может стучать при движении,кода тормозную педаль нажимаеш чуть чуть,все прекращается.Что может быть? Подскажитте ,если не трудно!
Не знаю, у меня такое было! На колодках есть такие как назвать, шпильки,вот если одна из них или наёбывается,колодка вроде на месте всё нормально,но при движении она начинает тарахтеть,на тормоз жмёшь натягиваются не стучит!!! Исправил за 10 минут, защёлки от ВАЗ
Дядька, ты всё объяснил на доступном языке) рабочий авто- Соболь 2007го года, я его ненавижу!! Нашёл витька 2000г, дизель 2.2, автомат, форточки... не в какое сравнение их не поставить
Спасибо, езжу 2 года на соболе, поднакопил денег на Вито , хотел брать а ты убедил , что соболь лучше, теперь лучше куплю соболь поновее
Если не троллишь меня, то приятно читать такие комменты. Соболя с Камминсом бери.
Ну или бери Витька, но только CDI.
Катайся на"Волге".....( Вы сами сколько откатались на"vito"?
что скажете про вито 2000 года
2,0 литров бензин автомат???
стоит брать ???
@@emilmusa2668 если живой, масло не берёт, хоть как то передвигается - то бери. Расход, думаю литров 15 средний.
Красава ржу 😂
Я лью по допуску 10w40 ликви- моли с молибденом.
Чётко классно раскзал!!!
Спасибо за реальную картину.
Соболь, мог бы быть лучше Вито. Для этого эму не хватало: нормального качества сборки и комплектующих, а также хорошего турбодизеля.
Ну если взять одного года и пробега Вито и Соболь, то будет видно разницу. Соболь это эконом вариант, содержать дешевле, крутить самому проще. Можно тогда взять РАФ или Ераз.
От куда ты взялся? Поездий, на отечественном в начале.
Он любую соляру именно ЖРЁТ
Жрёт, но недолго)
Лучшее авто среди миневенов ездил более 10 лет дизель 2.3 ,тд двигатель с завода
Ну не нравится бусы, купи себе девятку, там все под рукой...
Годный обзор
Без мата нет смысла.
Доходчиво, понятно, 👍
Галимый барыга..... ))))
Вито харошое авто
Нормальный крымский обзор)) Привет из Ялты!)
Вот с кузовом, чуть беда. Подгнивает со временем.
Ну ты и олень. Ездь на соболи и продавай свою химию. Масло Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W-40 меняешь каждые 10000км з фильтрами и всё пучком. Я владею Вито 112cdi 7лет и нет проблем как ты разказуеш . Типа СОБОЛЬ огонь, хрень а не машына
У кента соболь а у меня витек ебеться с ним регулярно а я летаю и даволен расходники вовремя меняю и топливо хорошее лью вито 638, 108sdi 2.2 дизель на свои деньги достойный агрегат
Классный обзор !
Там тока 4 двс было , 611, 111, 604, и ваг
было и было
Блин что за чудо*Вы). 10000км.,замена,масло,и трёх фильтров,закон.
Наебывается движок на Вито - это 100-150 тысяч капиталка. (по уму, а не бомж вариант. )
Б.у. в ОТЛИЧНОМ состоянии с Германии, а тем более со стран СНГ - это сказка. Гавно снятое с такого же гавна. Учтите еблю с топливной, что механика, что СDi, + турбина.
Соболь - за 90к можно НОВЫЙ ЗМЗ-406 движок взять! Да пусть он не пройдет МИЛЛИОН, но своих 300-400т.км он отходит, если конечно владелец не "экономист". Капиталка - полтос максимум!
Вот и думайте.
Ты на приколе 150 тыщ и все вито был хоть в пользовании
У ВитоЁбов бомбит)
Походу он даже не ездил на таких машинках
конкретно на этом Вито, я один поехал на доставку. Вкруг 100км +- . Не зашло. Мотор слабый, 700 кг груза еле тащит. Малейший подЪем, это пипец просто. Короче, каждому своё.
@@Alexdorneo ушатаный походу был....)))))
@@ОстапБендер-л5ы нет, он норм состоянии был и есть. Сейчас на октябрь 2020, у него 620ткм. не факт, что родных.
Короче, с этим мотором он просто мертвый. 75л.с вроде, сами понимаете, не айс. Был с турбиной или CDi, то соглашусь, что был бы совсем "другой" авто, в лучшую сторону.
У меня Вито 98г. 2.3 турбо дизель. Мотор огонь,и разгоняется супер,но это не гоночная машина. 98 лошадей. Пол Крыма объехал по горам, 6 человек +вещи около 800кг. Заметил только одно,что в горку расход топлива на литр прибавился и всё. А так грузил 1500 в него прёт как танк.
Вито собирали не немцы
Масла,8.5
Да вито немашина вот на соболь вся европа ждет в череди чтоб купить
По факту, если бы Соболь туда экспортировался, можно было и судить о спросе. Думаю нашёл бы своего покупателя. Вопрос в цене.
Мат часть слабая ..а так мочти правда cdi РАКЕТА
Достаточная. Это говно на фирме 3 года было, потом утопили его в луже и гидроудар.
ты вобще ездил на соболи. ты рекламу для соболя делаеш.
Ездил, поэтому и равняю.
Ровнять Мерседес с русским гавном!!!??
Ездить вам теперь вся жизнь на соболях и волгах
Дай угадаю, это типа из-за СВО, мол у нас в РФ иномарок не будет?) Вот только регулярно вижу на улицах свежепригнанные Виты, Трафики, Т-шестые и.т.д.
В России хоть свое что то есть в отличии от какой то там краины
Что за гонево про ремонт CDIшных форсунок?)))) Они если умерли, то умерли))
Катайтесь на соболе.
Реч не грамотного человека и не знает о чём говорит! Из серии услышал звон и не знает где он
Алекс, нельзя пьяным писать видосы. Как ты туда 722.6 всунешь, продольную, на поперечный мотор. Про М111 поржал, ну были там M111E20 и М111Е23, догадайся, чем они отличаются. Ранний вариант, бгг. Аналогично рассуждения про масла, и тд. Ну смысл втирать дичь?
исправлюсь.
Вы конечно дерзкий блогер я бы Вас за матючья забанил но отвечю , Соболю до ВИТО ни когда не дорасти.
Спасибо за намек! Нашел чертовый стук,задний левый супорт ,короче поменял рем комплект направляющей и все ХОКЕЙ!
А вы откуда? Симф?
так точно)
@@Alexdorneo привет из Севастополя
Читай мануал как бэ... И вообще такую техноересь давно не слыхал...
Да-да индейцы, пешком шли бы, сопли пускать
Про витьков, в ютьюбе очень мало, если и есть то обзоры конченные! Ты реально по кайфу объясняешь...Найди пассажира и сними ещё
Вито это самолет
Соболь полуфабрикат.
Запорожец твоя машына
никому только не говорите)
Такой плохой вито, такой не комфортный, но на газели почему-то не ездиш.
МАЗДА 6 езжу)
да-да Соболь луче.)))))))))
Да у меня тоже соболь грузопассажир
Идеальное емес
соболь😱 сравнил вито с говном.
Ты гониш таую пургиу несеш
Соболь хороший русский механика
Обзорщик мата поменьше тебя люди смотрят
Не обещаю.
Да, да, матюков бы поменьше! А то аж вуха скручуются в трубку!
Чудило какойто.....)))))))
Шарик ты болбес
Отстой обзор
👎👎👎👎👎
видать паренёк в автомобилях нулевой, и другим лапшу вешает.
Это ты и соболь пустой и безпонтовый,
Поезди на соболе и на вито и разница чувствуется,
Без понтовый видос
Дизлайк
Четкий обзор.