Ремонт огромного скола на лобовом стекле
HTML-код
- Опубликовано: 3 янв 2025
- В данном видео я сравниваю 2 ремонтных моста по удобству работы и степени их возможностей.
На протяжении 12 лет я занимаюсь ремонтом автостекла произвожу оборудование для ремонта автостекла, и обучаю этому ремеслу как On-line так и лично.
На сайте GrandTuning.net в разделе магазин я собрал 3 набора (Start, Medium, Profi )для ремонта Автостекла со всеми необходимыми инструментами. Обучил более 10 человек, и все они успешно работают и совмещают тонировку и ремонт стекла.
Будут вопросы пиши на вацап +79788095789
Или в инсту GrandTuningCenter
Хороший инструмент залог успеха!
Стопроцентна, но жалко что не многие это понимают
Придумайте вместо зажигалки чего-нибудь, а то коптит и не вовремя заканчивается!!! Молодцы, жду еще новое видео!!!
Если зажигалка турбо то она коптить не
Будет. А заканчивается все в этом мире, так что просто купите запасную)
Здорова, брат. Я всё смогу простым мостом. Кто начинал ремонт шприцом тот может всё😄
Но длинный мост уже хочу приобоести.
Здарова) Согласен, можно и просто шприцом сделать, но когда удобный инструмент то и работать приятней
Считаю, что при ремонте данного скола, некоторые лучи надо было сверлить и делать остановку. Так как это все таки не лучи , а трещины. Это видно на ускоренном видео. Инжектор не может создать давление потому , что поверхность стекла вскрыта (в этом и заключается разница между лучом и трещиной) поэтому после установки пленки с нанесенным полимером разлом заполнился.
Такие маленькие не сверлил никогда, полимер DymAxis заполняет и держит чётко!
Если диаметр не подходит Что будет если его сначала залить полимером, высушить и потом просверлить,и начать работать.... вакуум, давление и так далее...
Делаем и так! Работает!
Сайт не фунциклирует), материал для ремонта стекла не открываются
GrandTuning.net все работает
Засвердлення теж не роблю тільки тому що візуально виглядає погано) інжектор потрібно знімати повністю та сушити слоями тоді взагалі класно виглядає місце удару
Почему нужно его убирать? Я наоборот его не убираю, и могу объяснить почему
@@GrandTuningCenter тому що полімер під інжектором розриває під час полімеризації, на відео це видно
@@ОлександрКосенко-у9ч полимер не разорван стопроцентна! Давление я делаю минимальным. Могу снять отдельное видео по полимеризации с давлением и без
@@ОлександрКосенко-у9ч полимер не может разорвать, давление я почти полностью убираю. А если убрать мост, то скол может опять насосать воздух
@@GrandTuningCenter жодного разу ненасасув скол повітря в мене, зробив їх не так багато близько 400 штук. Коли прибираю інжектор зверху більш густіший полімер каплю на місце засвердлення без плівки на 20 секунд, потім запакована з плівкою і няого повітря в сколі
Игорь... тут надо было смазать расширитель и в процессе дать изнутри нагрузку, двигая его под каждый луч, раскрыть лучи и просто капиляркой долить... быстрее, проще...
Никогда не пользуюсь расширителем для сколов, это может плохо кончится
@@GrandTuningCenter Всё будет хорошо если правильно пользоваться!!! Тем более в сколах часто нагрузки не бывает, поэтому всё будет норм.
@@ЕвгенийЛевицкий-ц3у ну вот просто не вижу даже надобности ставить его туда, нет нагрузки если скол прям в самом центре Стекла, а ближе к краю, нагрузка есть всегда
@@GrandTuningCenter Речь идёт о сколах с длинными лучами....
👍
ПТУ
А самое то интересное и не показал,
А что самое интересное?
Я новичок, только постигаю азы и вот не пойму, одни греют такие лучики, другие нет
И где правда?)
Мы греем
Правильно работаете, лучи нивкоем случае сверлить нельзя. Кто давно работает это знают на практике. Под давлением просушка намного ускоряет процесс ремонта. Первый мост это Китай🇨🇳 говно. Они скопировали у Американцев, единственно достойнаю копию делали на Украине я ими порядка 20 лет работаю, делал и намного сложнее сколы. Выбоины заполняются запечатывающим полимером, любого размера. Густой полимер в скол не заходит. Примерно 1500-2000 cps. Затем делаешь как обычный скол, засверливаешь центр и под давлением заполняешь, огромные сколы делаешь двумя мостами сразу.
Видно что вы профессионал в стеклах) каким полимером работаете?