Великолепная видеопрезентация. Отличный аудио и видео ряд, великолепно подобранный голос расскакзчика, Спасибо за прекрасный автомобиль и не менее замечательный о нём рассказ.
Эксплуатирую Аут GT уже восемь месяцев. Объем бензобака в 60 литров - это очень мало для двигателя в 3 литра. При заливке полного бака максимальный пробег меньше 400 километров. На данную модель бак должен быть 100 литров минимум.
Хочу поблагодарить компанию MITSUBISHI, за то что сохранили атмосферный V6 с распределённым (НЕ прямым) впрыском! И классической АКПП (не вариатор, не робот), для меня это важно! За диодный свет, классическую легкочитаемую приборную панель (спидометр, тахометр) и прочие "плюшки"! На мой взгляд, этому автомобилю не хватает пары моментов: 1) Центрального (межосевого) активного дифференциала, вместо муфты. 2) вентиляции передних сидений И ему на рынке практически не будет равных!
Александр, спасибо за ваш честный отзыв и неравнодушное отношение к бренду! Мы передадим все ваши пожелания инженерам компании и, возможно, в будущем они будут реализованы.
Взял в 2020 году этот автомобиль.И не разу не пожалел.Есть как и в любой машине минусы. 1.Нет ниши под телефон,кроме подстаканника. 2.При дожде или при очистке лобового стекла в солнечную погоду от мошек используя омывайку вся жидкость летит на боковые передние стекла.Дефлекторы не спасают.Лечится конечно стрелками на лобовое,но хотелось бы конечно чтобы с завода эта проблема была устранена. А так машина 🔥.
Один очень неприятный недостаток автомобиля - недостаточный угол подъема руля. Лично мне не хватает градусов пяти. В максимально поднятом положении руль все равно очень низко расположен к коленям и порой при активном маневрировании это очень мешает. Приходится к этому адаптироваться и постоянно об этом помнить. Кстати это затрудняет посадку - высадку из автомобиля. В презентации также говориться, что подогрев есть у всех сидений, а разве он есть у сидений заднего ряда? Клавиши подогрева передних сидений расположены неудобно - очень близко к ящику подлокотника. Визуально их не видно с водительского сиденья. Вопрос: Почему бы их не вынести вперед и расположить чуть ниже крыши подстаканников, справа от ручки переключения передач? Так было бы гораздо эргономичнее. Кстати, во многих обзорах эти переключатели ругают, мол, старье и пора от них отказаться. А вот мне они очень нравятся,я считаю их очень удобными. Отсутствие места под телефон - еще один эргономический недостаток. Отсутствие разъема USB в ящике подлокотника - тоже косяк. Их оттуда убирать не нужно было. А одного разъема USB на "бороде" - откровенно мало для сегодняшнего дня. И сзади должно быть как минимум два разъема. То что, наконец, сделали пдсветку и автомат стеклоподъемника со стороны водителя - это хорошо, а вот почему не сделали память настроек ХОТЯ БЫ водительского сиденья - непонятно. Почему-то НИ В ОДНОМ обзоре на Аутлендер GT никто не говорит, что в отличие от остальных японцев данная модель оборудована функцией рычага поворотника на три автоматических мигания, как на Фолькцвагене. А это очень удобная функция при перестроении из ряда в ряд, когда на скорости вы не поворачиваете руль на достаточный угол для автоматического отключения поворотника. Я долго ездил на немцах и так привык к этой функции, что когда пересел на Теану долго не мог привыкнуть к ее отсутствию. А у Аута GT она есть - очень приятно! Я так понимаю, что следующий Аутлендер будет уже Икстрейлом или Калеосом, поэтому все вышеизложенные косяки исправлению подлежать не будут, а жаль... Единственная надежда что хотябы трехлитровый V6 в купе с классическим автоматом останутся...:(((
А я не знал про такие настройки поворотника. Хотя читал, что есть еще одна настройка, но понять в чем их разница при личной настройке на другой вариант от стандарта, так и не понял. Теперь буду знать. Спасибо.
Тачка больше 2 млн, и нет поясничной поддержки. Ни за какие деньги в ауте не получить поясничную поддержку, ну как так? Нахрен мне ваш бампер с новым дизайном, у меня спина болит ездить на дальние расстояния!
@@MitsubishiRussia Скажите пожалуйста, у меня GT 18 года и на нем нет подсветки в дверной карте кнопок. Постоянно приходится все искать на ощупь и конечно, ошибаться. Можно ли у дилера это организовать и установить кнопки с подсветкой, порой это бывает просто мука. Да и, тачка реально стоит не мало, и нет навигации. Это неудобно с телефона выводить на ШГУ, так как телефон на дальняках просто перегревается и его вышибает и потом не так то просто подключить снова. Пришлось заказать новый за 32000 на андроиде. Неужеле нельзя было это сделать для GT?
Автомат это наверное хорошо, но я бы поменял свой 2 литровый 16 го на GT в том случае, если бы подогрев заднего дивана был и 3й ряд. Да и вообще было бы не плохо самому комплектацию выбирать на любые двигатели: надо 3й ряд, адаптивный круиз или навигацию-добавляй за доп.плату, но не предлагают ((
MitsubishiRussia на тест драйве мне показался он жёстким на ходу - -на мой взгляд это единственный его недостаток. Возможно если поставить более толстую резину то будет подходяще для наших дорог.
Скажите, почему на презентации аутлэндера в прошлом году, представители компании говорили (обещали), что вместо 3-го ряда, будут ставить саб в багажник, в итоге ни третьего ряда ни саба???
@@MitsubishiRussia можно узнать почему ни у одного официального дилера нет на тест Драйве 3.0. Ведь это ваш флагман. А покупать кота в мешке за 2,4 млн, как то не очень. Подумайте над моими словами. Задайте вопросы диллерам.. Ведь в этом двигателе и есть основной смысл этой марки. Как же её покупать..... Жаль
Это верх критинизма !!!!!!!!!!! USB вынесли на панель а зачем из подлокотника убрали? И все равно места для телефона нет !!! То что вы говорите что вы прислушиваетесь к владельцам это все чушь!!!!!!!!! Делаете изменения на 3 копейки, а цену повышаете на 200 тысяч .
Вообще странно что в первом XL было много удобных вещей которые в последствии убрали... Если откидной борт понятно что убрали из-за электропривода крышки багажника, то зачем чем им мешал раздельный бардачок с охлаждением, выдвижной подлокотник с двумя секциями, задние диваны сдвижные и еще всякие приятные мелочи, вообще не понятно... Разви что все ради удешевления....
@@MirrorWorlds- а то что и XL если сравнивать , то вообще слов не хватит .Вы сказали правильно много чего хорошего было в там, те самые стекло подъемники в xl были автоматические, потом их убрали , а сейчас сенсацию сделали что мы типо о вас думаем.
МицубисиРаша-сан, подскажите, пожалуйста, распознает ли система контроля за движением в полосе полу-нажатие рычага поворотников на три автоматических сигнала как команду к повороту? Или она понимает только полное нажатие рычага поворотника? Почему-то при полу-нажатии при смене полосы движения, система контроля за движением в полосе дает предупредительный сигнал о выходе из полосы.
@@nickolasostenbacken266 Система понимает оба варианта включения сигнала поворота. Единственно, имейте ввиду, что система активируется при достижении скорости примерно 65 км.ч. И при движении со скоростью в диапазоне 60-70 км.ч. система может активироваться\деактивироваться, тогда вы будете наблюдать описываемую вами ситуацию.
Добрый день! По вопросам комплектаций рекомендуем обратиться к дилеру. Найти ближайший к вам ДЦ вы можете на нашем сайте: www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers/
У дочери Оутл-р 2014 года, 2,4... Хотел ей взять трехлитровый, а себе у нее забрать.. Но не тороплюсь...потому, что на 25тысячах лопнул РУМЫНСКИЙ радиатор. Дилер обещал поставить японский, но опять поставили румынский...и еще пришлось самим замену антифриза делать... Как то это сильно отталкивает, я покупаю японскую машину, а не румынскую! Теперь, что уезжая из города, брать с собой запасной радиатор.. А так машина нравится, вид красивый и без икса. Без икса даже нравится больше,..
у меня стоял х.з какой по отзывной поменяли на японский! нах незнаю и тот хороший был! и суппорта недавно по отзывной поменяли также))))! у меня спорт 3,0 конец 14 рест1 SAWC!
evgeniy shmelev А если сказать еще точнее , - нас разводят японцы. Были у менч и Мазда МПВ и Тойота Королла и грузовик Тойота. Все праворукие. Качество высочайшее. А сейчас они делают дерьмо в сравнении с теми, конца 90-х и начала 2000-х годов.
Здравствуйте. А скажите пожалуйста почему на 3 литровом масляный насос рано умирал и из-за этого умирал двигатель. Плохо, что только сейчас об этом узнал. Придётся избавляться. Жалко, он мне нравится. Но капиталить двигатель за космические деньги не получится, а контрактные двигателя все хлам. Можете что-то сказать по этому поводу ??? ОТ Официальных лиц этого канала !!!!!
Маркетинг....... они сделали углы вьезда, сьезда и рампы соответствующие минимальным значениям класса внедорожников и это как бы позволило им зарегестрировать модель как внедорожник.
@@dimav975 Блин, ты прав, тут его прямо внедорожником ни разу не назвали, лишь в конце сказали что у Митсубиши большой опыт в этом. Странно, мне казалось раньше говорилось об этом. Или в другой рекламе оутлендера видел..?
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Шикарный автомобиль! Лучший в своём классе!
Великолепная видеопрезентация. Отличный аудио и видео ряд, великолепно подобранный голос расскакзчика, Спасибо за прекрасный автомобиль и не менее замечательный о нём рассказ.
V6 3.0 💪☝️
Отличная тачка! Второй такой нет. Спасибо вам товарищи!
Купил на днях GT. Я в восторге от его динамики!
Эксплуатирую Аут GT уже восемь месяцев. Объем бензобака в 60 литров - это очень мало для двигателя в 3 литра. При заливке полного бака максимальный пробег меньше 400 километров. На данную модель бак должен быть 100 литров минимум.
У меня фокус 3 105 л.с на палке столько-же жрет. Поэтому подумываю такой купить, так-как к такому расходу привык)))
Согласен. Такая же хрень...
Газ постав
Хочу поблагодарить компанию MITSUBISHI, за то что сохранили атмосферный V6 с распределённым (НЕ прямым) впрыском! И классической АКПП (не вариатор, не робот), для меня это важно! За диодный свет, классическую легкочитаемую приборную панель (спидометр, тахометр) и прочие "плюшки"!
На мой взгляд, этому автомобилю не хватает пары моментов:
1) Центрального (межосевого) активного дифференциала, вместо муфты.
2) вентиляции передних сидений
И ему на рынке практически не будет равных!
Александр, спасибо за ваш честный отзыв и неравнодушное отношение к бренду! Мы передадим все ваши пожелания инженерам компании и, возможно, в будущем они будут реализованы.
@@MitsubishiRussia Спасибо!
Машина и виды Красной Поляны радуют.
Доволен как никогда! Взял как новый 2020... пробег 2750 миль
Отличный ролик!
Отличный классический трёхлитровый автомобиль.))
Взял в 2020 году этот автомобиль.И не разу не пожалел.Есть как и в любой машине минусы.
1.Нет ниши под телефон,кроме подстаканника.
2.При дожде или при очистке лобового стекла в солнечную погоду от мошек используя омывайку вся жидкость летит на боковые передние стекла.Дефлекторы не спасают.Лечится конечно стрелками на лобовое,но хотелось бы конечно чтобы с завода эта проблема была устранена.
А так машина 🔥.
Отличный автомобиль! 👍🏻
Один очень неприятный недостаток автомобиля - недостаточный угол подъема руля. Лично мне не хватает градусов пяти. В максимально поднятом положении руль все равно очень низко расположен к коленям и порой при активном маневрировании это очень мешает. Приходится к этому адаптироваться и постоянно об этом помнить. Кстати это затрудняет посадку - высадку из автомобиля.
В презентации также говориться, что подогрев есть у всех сидений, а разве он есть у сидений заднего ряда?
Клавиши подогрева передних сидений расположены неудобно - очень близко к ящику подлокотника. Визуально их не видно с водительского сиденья. Вопрос: Почему бы их не вынести вперед и расположить чуть ниже крыши подстаканников, справа от ручки переключения передач? Так было бы гораздо эргономичнее. Кстати, во многих обзорах эти переключатели ругают, мол, старье и пора от них отказаться. А вот мне они очень нравятся,я считаю их очень удобными.
Отсутствие места под телефон - еще один эргономический недостаток.
Отсутствие разъема USB в ящике подлокотника - тоже косяк. Их оттуда убирать не нужно было. А одного разъема USB на "бороде" - откровенно мало для сегодняшнего дня. И сзади должно быть как минимум два разъема.
То что, наконец, сделали пдсветку и автомат стеклоподъемника со стороны водителя - это хорошо, а вот почему не сделали память настроек ХОТЯ БЫ водительского сиденья - непонятно.
Почему-то НИ В ОДНОМ обзоре на Аутлендер GT никто не говорит, что в отличие от остальных японцев данная модель оборудована функцией рычага поворотника на три автоматических мигания, как на Фолькцвагене. А это очень удобная функция при перестроении из ряда в ряд, когда на скорости вы не поворачиваете руль на достаточный угол для автоматического отключения поворотника. Я долго ездил на немцах и так привык к этой функции, что когда пересел на Теану долго не мог привыкнуть к ее отсутствию. А у Аута GT она есть - очень приятно!
Я так понимаю, что следующий Аутлендер будет уже Икстрейлом или Калеосом, поэтому все вышеизложенные косяки исправлению подлежать не будут, а жаль...
Единственная надежда что хотябы трехлитровый V6 в купе с классическим автоматом останутся...:(((
А я не знал про такие настройки поворотника. Хотя читал, что есть еще одна настройка, но понять в чем их разница при личной настройке на другой вариант от стандарта, так и не понял. Теперь буду знать. Спасибо.
Скажите, сколько реальный расход в городе (примерно: холодный пуск, по городу до работы, холодный пуск, назад)? Заранее благодарю
@@user07788 У меня совсем новый автомобиль, пробег - 2,5 тыс км. Расход по городу 12-14 литров в зависимости от пробок.
Правда это с учетом того, что я прогреваю автомобиль в течение 20 минут с автостарта перед поездкой .
На паджеро 4 3.8 эта функция тройное мигание в поворотниках тоже есть уже с 13 года а может и раньше.
Интересует,по салону планируются изменения?
Ещё бы интерьер доработал, с дизайном всегда была беда
Тачка больше 2 млн, и нет поясничной поддержки. Ни за какие деньги в ауте не получить поясничную поддержку, ну как так? Нахрен мне ваш бампер с новым дизайном, у меня спина болит ездить на дальние расстояния!
Здравствуйте. Спасибо за вашу обратную связь. Ваши комментарии и пожелания мы передали специалистами компании Mitsubishi.
@@MitsubishiRussia Скажите пожалуйста, у меня GT 18 года и на нем нет подсветки в дверной карте кнопок. Постоянно приходится все искать на ощупь и конечно, ошибаться. Можно ли у дилера это организовать и установить кнопки с подсветкой, порой это бывает просто мука. Да и, тачка реально стоит не мало, и нет навигации. Это неудобно с телефона выводить на ШГУ, так как телефон на дальняках просто перегревается и его вышибает и потом не так то просто подключить снова. Пришлось заказать новый за 32000 на андроиде. Неужеле нельзя было это сделать для GT?
@@ДронДронович-я9х Официальный ответ от MitsubishiRussia: отъебись.
@@tagamaga797 ну да, это они и говорят своим молчанием. Купил тачку за 2,5 ляма и мучайся.😂
@@ДронДронович-я9х без обид)
Автомат это наверное хорошо, но я бы поменял свой 2 литровый 16 го на GT в том случае, если бы подогрев заднего дивана был и 3й ряд. Да и вообще было бы не плохо самому комплектацию выбирать на любые двигатели: надо 3й ряд, адаптивный круиз или навигацию-добавляй за доп.плату, но не предлагают ((
MitsubishiRussia
на тест драйве мне показался он жёстким на ходу - -на мой взгляд это единственный его недостаток. Возможно если поставить более толстую резину то будет подходяще для наших дорог.
Как приобрести этот автомобиль в тёмно-вишнёвом цвете ???
Скажите, почему на презентации аутлэндера в прошлом году, представители компании говорили (обещали), что вместо 3-го ряда, будут ставить саб в багажник, в итоге ни третьего ряда ни саба???
Тарас, мы помним об этом, следите за нашими новостями ;)
@@MitsubishiRussia спасибо за ответ. Данная новость будет фигурировать где то?
@@MitsubishiRussia до какого числа машину не покупать? :)
@@00think00 следите за новостями в наших сообществах в социальных сетях и на сайте!
@@MitsubishiRussia можно узнать почему ни у одного официального дилера нет на тест Драйве 3.0. Ведь это ваш флагман. А покупать кота в мешке за 2,4 млн, как то не очень. Подумайте над моими словами. Задайте вопросы диллерам.. Ведь в этом двигателе и есть основной смысл этой марки. Как же её покупать..... Жаль
Отличный автомобиль.
Газ ставить можно?
Только цена завышена.А почему никогда не говорят о недостатках авто. Кузов нужно было хоть как-то изменить в новом дизайне.
Появился в новом Кузове 2021 год
Это верх критинизма !!!!!!!!!!! USB вынесли на панель а зачем из подлокотника убрали? И все равно места для телефона нет !!! То что вы говорите что вы прислушиваетесь к владельцам это все чушь!!!!!!!!! Делаете изменения на 3 копейки, а цену повышаете на 200 тысяч .
Вообще странно что в первом XL было много удобных вещей которые в последствии убрали... Если откидной борт понятно что убрали из-за электропривода крышки багажника, то зачем чем им мешал раздельный бардачок с охлаждением, выдвижной подлокотник с двумя секциями, задние диваны сдвижные и еще всякие приятные мелочи, вообще не понятно... Разви что все ради удешевления....
@@MirrorWorlds- а то что и XL если сравнивать , то вообще слов не хватит .Вы сказали правильно много чего хорошего было в там, те самые стекло подъемники в xl были автоматические, потом их убрали , а сейчас сенсацию сделали что мы типо о вас думаем.
А почему GT нельзя взять в тест-драйв? Дилеры говорят, что представительство не даёт этих машин.
МицубисиРаша-сан, подскажите, пожалуйста, распознает ли система контроля за движением в полосе полу-нажатие рычага поворотников на три автоматических сигнала как команду к повороту? Или она понимает только полное нажатие рычага поворотника? Почему-то при полу-нажатии при смене полосы движения, система контроля за движением в полосе дает предупредительный сигнал о выходе из полосы.
Добрый день! А о каком автомобиле речь? Outlander GT?
@@MitsubishiRussia Да, GT. Это ведь ветка про GT?
@@nickolasostenbacken266 Система понимает оба варианта включения сигнала поворота. Единственно, имейте ввиду, что система активируется при достижении скорости примерно 65 км.ч. И при движении со скоростью в диапазоне 60-70 км.ч. система может активироваться\деактивироваться, тогда вы будете наблюдать описываемую вами ситуацию.
@@MitsubishiRussia Понятно. Спасибо.
Почему нет ответа? Ранее спрашивал, как заказать машину в ином цвете? Интересует тёмно-вишнёвый.
Добрый день! По вопросам комплектаций рекомендуем обратиться к дилеру. Найти ближайший к вам ДЦ вы можете на нашем сайте: www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers/
Хоршии апарат 3.0литра
Почему в РОССИИ нет - Rockford Fosgate?
Морду, как тут написали, не украли у Лады.
Рено/Ниссан/Мицубиси/АвтоВАЗ давно объеденились, отсюда и есть общие черты в дизайне
Крузак рулит!
Машина класс.
где датчики давления в шинах? ГДЕ 2ой разъем usb для мультимедия????!!!! Где оцинковка кузова? ЭТО Mitsubishi!!!!! Экономить на всем и поднимать цены
До какого года будет производится это модель? Имею ввиду именно с V6
В ближайшее время останавливаться не планируем 😊
Отличный двигатель!
Ничего нового после Outlander Xl. Все остальное только упрощение и удешевление (для производителя). 12 лет уже прошло, а он всё там же...
У дочери Оутл-р 2014 года, 2,4...
Хотел ей взять трехлитровый, а себе у нее забрать..
Но не тороплюсь...потому, что на 25тысячах лопнул РУМЫНСКИЙ радиатор.
Дилер обещал поставить японский, но опять поставили румынский...и еще пришлось самим замену антифриза делать...
Как то это сильно отталкивает, я покупаю японскую машину, а не румынскую!
Теперь, что уезжая из города, брать с собой запасной радиатор..
А так машина нравится, вид красивый и без икса. Без икса даже нравится больше,..
у меня стоял х.з какой по отзывной поменяли на японский! нах незнаю и тот хороший был! и суппорта недавно по отзывной поменяли также))))! у меня спорт 3,0 конец 14 рест1 SAWC!
2015 года тоже треснул радиатор,под нижним патрубком.Тоже румынский радиатор 👎
тебя развели!
evgeniy shmelev
Развели конечно...
Это у нас в паспортах записано - русскаи, а на самом деле сыгане прожженные!
evgeniy shmelev
А если сказать еще точнее , - нас разводят японцы.
Были у менч и Мазда МПВ и Тойота Королла и грузовик Тойота. Все праворукие.
Качество высочайшее.
А сейчас они делают дерьмо в сравнении с теми, конца 90-х и начала 2000-х годов.
Здравствуйте. А скажите пожалуйста почему на 3 литровом масляный насос рано умирал и из-за этого умирал двигатель. Плохо, что только сейчас об этом узнал. Придётся избавляться. Жалко, он мне нравится. Но капиталить двигатель за космические деньги не получится, а контрактные двигателя все хлам. Можете что-то сказать по этому поводу ??? ОТ Официальных лиц этого канала !!!!!
Автомобиль надо рекламировать более брутальным голосом, а не таким приторно-слащавым, как в этом видео
Вариатор то убрали?
Роман, на Outlander GT всегда был классический автомат
@@MitsubishiRussia ааа, я думал у Рено/Ниссан/Мицубиси только вариаторы
перед тем как что то писать изучи мат часть!!!! чем всякую хрень строчить!
@@evgeniyshmelev7026 вот и изучите
на Outlander GT, sport, XL, 3.0 всегда был классический автомат!!!!!!!!!!!!!!я это и так знаю!
Клас
Андроид авто есть,а смартфон положить не куда. Где ниши для мелочевки?
Почему кроссовер называют внедорожником?
Маркетинг....... они сделали углы вьезда, сьезда и рампы соответствующие минимальным значениям класса внедорожников и это как бы позволило им зарегестрировать модель как внедорожник.
Где его так назвали?
@@dimav975 Блин, ты прав, тут его прямо внедорожником ни разу не назвали, лишь в конце сказали что у Митсубиши большой опыт в этом. Странно, мне казалось раньше говорилось об этом. Или в другой рекламе оутлендера видел..?
@@Andrey8056, смотри-ка, человек не стесняющийся признавать свои ошибки, приятно удивлён)
Эх... Тачка не для простых смертных
3л КЛАСС
Аутлендер должен быть Автомат и 3 литра...
МАРКЕТОЛоГИ спят или нечего ответить!
Омывайку фар сделали это минус !!!
Он всегда там был, даже на XL . Ксенон и светодиодные не ставят без омывателя
Материалы отделки очень дешёвые и непрактичные
Икс фейс от Лады Веста .Японцы украли дизайн у Русских!
Вла Ди это русские украли у японцев. Русские никогда бы до такого не додумались
главный Дизайнер Митсубиси раньше работал в Лада так что все притензии к нему
Не только дизайн, ещё наличие 4 колёс в автомобиле.. 😊
Старьё