Новые батоны большего размера на переднюю ось Dafa.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- #дальнобой #daf
Вот и появилось время на установку новых передних батонов на рулевую ось Daf xf которые были куплены ранней осенью, докупил диски 135 вылетом, которые изначально проверил на дисбаланс, поставил резину отбалансировал, так же купил новые китайские гайки по 600 тенге за штуку( китайцы по 40 тонн таскают вроде держут))))) ну и резьбы на них больше чем на родных и стоят в три раза дешевле))). Я очень доволен!!!!) Всем ровных дорог!
У меня стоят батоны, в колее кидает зимой вообще будет капец, буду менять на простые. Безопасность дороже
Вылет 135 мм это только Скания. Вольво, Даф, Мерседес вылет 120 мм, Ивеко свой вылет, вроде как 130, корейцы 128 мм. Не вводите никого в заблуждение. Дафов с завода на батонах тьма, неужели трудно посмотреть на заводские!!! диски у людей.
1. ВЫЛЕТ КОЛЕСА
Установка колес с отличным от оригинального вылетом диска может привести к изменению ширины колеи и нарушению управляемости (в случае с рулевой осью), а также значительному изменению расположения всего колеса в сборе в колесной арке (часто возникает в случаях с автобусами). Это как минимум приведет к контакту колеса и узлов транспортного средства при движении. Для справки: вылетом называется расстояние от привалочной плоскости диска до геометрической середины обода. Чаще всего параметр вылета нарушается при установке перевозчиками широких шин на рулевую ось (385/65R22,5 либо 385/55R22,5). Для этого приобретается колесо 11,75*22,5 (11,75 - ширина обода, 22,5 - диаметр посадочной полки) с самым популярным вылетом, равным 120 мм: такие колеса подходят практически ко всем стандартным полуприцепам с колесной формулой 6-0 и дисковыми тормозными механизмами. Но для рулевой оси грузовиков и тягачей, например марки Scania и DAF, рекомендуется вылет 135 мм. В этом случае (при установке колес с вылетом 120 мм) ширина колеи увеличивается на 3 см. Известно, что управляемость в этой ситуации изменится. Дело в том, что колеса рулевой оси параллельны друг другу только при прямолинейном движении. При поворачивании каждое колесо следует по своей окружности, и радиусы этих окружностей отличаются (условие Аккермана). Это условие обеспечивается рычагами рулевого механизма, которые также принято называть «рычагами Аккермана». Смена вылета и, соответственно, ширины колеи будет означать смену радиусов окружности, по которым двигаются колеса при поворачивании, и одно из колес на рулевой оси будет проскальзывать в повороте. И сайт по это статье 9213606.ru/o-kompanii/publikacii/markirovka-gruzovyh-diskov.html
Вот именно! Не вводите людей в заблуждение! 135 диск под барабанные тормоза на рулевой оси. 120 под дисковые. и не важно на какую марку.
@@user-ls3dw3sz4k "Но для рулевой оси грузовиков и тягачей, например марки Scania и DAF, рекомендуется вылет 135 мм. "вот выписка дословно, внимательно прочтите, если 120 вылет на дафа поставить то ширина колеи увеличится на 3 см, в данный момент на 135 дисках езжу которые ставил, схождение четко идет, износа резины нету!
У вас в противатуманках какие лампочки стоят нет проблем с перегревом стекла противатуманки
Просвет плюс 5-8 см это хорошо, а как с высотой 4м? Транспотники радуются наверное
все проходит
Владимир скажи пожалуйста у тебя гайки остались от алюминиевых дисков ?
нет гайки менять надо!
Главное чтобы, на поворотах, 135-ый вылет не достовал до рулевого наконечника !!
Вода холодная попадает на стекло раскаленное
добрый день, тоже бывает лопаются, нужно диодные лампы ставить они так стекло не греют, ну я как то хотел взять диодные цену сказали шокировали передумал, поищу буду с китая заказывать. Недавно тоже менял одну!
А зачем диски менять?
Те колеса на тех дисках летом докатывать буду, и у нас литье толком балансировать не умеют!!!
@@Vladimirkamazкак себя ведут китайские диски с батонами на передке ?
поделитесь опытом
@@DEVOSTATOR все четко!
А то постоянно стекло трескаеться