Compact Car Battle!! (Best Motoring 2010)
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Compact Car Battle!! (Best Motoring 2010)
ENTRY CARS:
NISSAN MARCH 12G
SUZUKI SWIFT XS
TOYOTA PASSO 1.3G
HONDA FIT 1.3G
FIAT 500 1.4 16V
VW POLO TSI HIGH LINE
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 服部尚貴 / Naoki Hattori
木下隆之 / Takayuki Kinoshita 荒 聖治 / Seiji Ara
田中哲也 / Tetsuya Tanaka 片岡龍也 / Tetsuya Kataoka
STAGE
筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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こういう街乗りカーで、毎年やってほしい
日常的に使う普通車のバトルが一番好き
土屋さんはパッソをご存知ないようですが好き笑
初代パッソ乗ってたけど、マジでロールグワングワンするんだよね笑
車検の時にスイフト乗ってた時は荒さんが言うようにハンドリングすごく良くて感動した笑
It looks like the first campaign race in granturismo
Sunday cup?
@@BarongInside Yes, when you pick small used cars :)
Toyota Yaris 😐
tsuchiya= you
other drivers = bots
World Compact Car Race.
こういう現実的な車のレース好き
パッソもサーキット走らされてビックリしてるだろうなあ
聖なるりんご まぁほら、ジムカーナやってる軽トラとかドリフトしてる積載車とかあるし…？
I love whoever translated this.
lol same
Yes!
Translator made a playlist of the ones he did ruclips.net/p/PLtTjxQQuqVrahTlSfKSVM4BjhltrFafBX
輸入車が無駄に高いのではなく実力が伴って高いのだとはっきりわかる動画
パッソのロールは無限大！！！
って名言が生まれた動画ですなぁw
珈琲吹きそうになったｗ
パッソ足がマジでふにゃふにゃ
にまちむ トヨタじゃないですよ
パッソはダイハツ製です
何でも愛好家
ダイハツもトヨタも変わらんやろ
お下がりで一年くらい乗ってたけど、正に無限大ロール。
全てが緩い感じ。
たまに乗ると懐かしいけど(笑)
やっぱり、ノーマルカーバトルがいいわ！
11:57 パッソのロールは無限大すき
土屋さんはパッソをご存知ないようですwww
10:32
それなんだ？ それ
あ、片岡、何乗ってんだアイツ？
変な車だなそれ
変な車だな。
が面白い🤣
Remi Yuyu 面白すぎ😂😂😂
爆笑😂😂😂もうツボりました😂
この時でてるフィットが二代目で今は四代目まででたというのに、未だマーチはこの型が現行ってw
早くモデルチェンジしてくれ！
ちゃかり忘れてる⁉︎… CMでちゃかりちゃかりさん…
11:57は何回も繰り返してみてしまう笑
When you see Gran Turismo on tv show
8年前の映像なのに、他のメーカーはモデルチェンジしているのにマーチが今と全然変わっていない。
海外ではモデルチェンジしてるのに、日本市場には投入しないのか？
ひょっとすると、日産はノートが大ヒットして年間販売台数普通車1位を獲得したので、つぶし合いを避けるためにマーチを見捨てたのかも知れません・・・。
ちなみに似たような対決でミニバン対決もありますがそれも「日産」エルグランドだけモデルチェンジされていませんでした
この中で完全にフルモデルチェンしてるのはスイフトとフィットぐらいじゃない？
@@YK-lb6nn パッソも変わってるよ
ポロもね。
in terms of fast gear changes in this price range, the VW DSG dual-clutch gearbox is practically unbeatable. i believe that and the powerful engine was what gave it the advantage over the domestic japanese cars
Agree, until the DSG overheats...
@@calvinkan3449 🤣🤣🤣
@@calvinkan3449 Spoken like a true non car guy with surface understanding of modern DSG boxes
Polo is turbo charged, rest are NA, i guess I'm correct
@@tanaka90 I’ll stick with my 2008 polo 9N I don’t have to worry about turbo going bad even the older models would've given the other Japanese cars of pretty rough time
最新の軽ターボでやってほしー！
エヌワゴンターボ、デイズターボ、ムーヴターボ、ワゴンrターボかな！？
I love it!!! Kudos to the person who translated it. The foreign cars - VW and Fiat are equipped with more upscale engines, this makes them $10K more expensive. The Passo has a 1.3L variant. The Honda needed better tires to keep up. The Nissan needs a tad more work all round, but dead reliable and fun. Suzuki needs more engine to keep up with the chassis.
Oh trust me, a base polo would be shit, this model however is upmarket compared to the rest, dsg, turbo and "sport" tires really deliver that selling point of vag cars, not even complaining but not one japanese manufacturer has anything close to this, toyota is trying but at the end of the day, their yaris is still rooted in its cheap plasticky roots, good cheap car, rather excellent for saving money, yet only if they tried to sell something that isnt a mess of grey plastic from the inside, id buy it in a heartbeat
Whoever translated this. Thank you. You are the real MVP.
グランツーリスモのビギナーズカップを思い出すなぁ
それに1300馬力のミノルタトヨタで参戦して無双してたなぁ
これ今のスイフトとかでやって欲しいな
これ現行フィットでやって欲しい。
HVはかなり早いし。シャシー性能も良いらしい。
加速はこのポロより更に速いみたいですね。
VW managed to put a turbo and dsg in their budget car is impressive. Win is not a surprise
Simon Zhao Polo, especially Highline, is not Vw budget car.
mudemmeonick you are right, the Volkswagen up should be there
They where Mona. Like explosion engines where breaking all the time and the first disc brakes where uneffective and unreliable after their introduction.
Things are very different right now. I guess the CVT is going the same way. First models where far from impressive, but those transmissions are now used since a decade in numerous asian cars that have very good reliability reports. What do you think ? @Mona
Does the Polo being $1000 more expensive and far less reliable and less efficient than Japanese city cars in the same segment sound that impressive to you? It doesn't seem the market agrees with you.
@@mudemmeonick But it cost as much as the Fiat lmao
All my life I've been looking into wrong car channels, till I stumbled upon this. Perfect.
Every time I see this comparisons, I think that no matter what, Tsuchiya's car will win. Even if he ran a moped.
パッソのロールは無限大 で笑った
ヌベヂョンヌゾジョンベルミッティスモゲロンボョ ９
Intro, "High Performance" and then there are these cars xD Im not use to watching the understeer and slow speed they're all going but still fun to watch
8:36 「クラス特有のほのぼの感を醸し出しながらも〜」😂😂😂😂😂
素敵動画だわ。
だってパッソだもんなぁ
ロール無限大w
パッソちゃん転がって行きそう♪
用事に急ぐ主婦たちの熱き戦い
ダイハツはフロントのスタビライザーを付けないことが多いですね。
同じダイハツのミライースも装着されてません。
SINPURAIN パッソはともかく、ミライースは廉価車種ですからね。でも、スタビライザーは付けて欲しいですよね。
一昔前はね、今はムーヴの廉価グレードでもスタビライザー標準装備ですよ
前後スタビ付いてたソニカを思うとこの年代の車は酷すぎ。2016年以降の車はマトモになったけど
酔いそうw
@@RS-ki5db ムーヴキャンバスもスタビライザー付いてるんで、コーナーが凄い安定しますw
デミオも参戦して欲しかったなぁ。
ポロとフィアットは置いといてフィットあんなに走れたんや！w
ヴィッツRSとかスイフトスポーツのハッチバックスポーツの対決の動画も見たい！
マーチだけモデルチェンジされてないどころか、生産終わってしもた
突然「パッソのロールは無限大」が見たくなったので検索してきました。
この頃のホンダ車のステアリングデザイン好き
This just reminds me of Gran Turismo 4 😂 Love it. One of my favourite tracks. Such a shame I’ll probably never drive on it in real life.
Sunday Cup yeah lol
俺も同じ型のフィット乗ってるけど、楽に加速するしハンドリングも快適。峠道とか運転楽しいよ。
This video gives me nostalgia (thx RUclips's recommendations)
スイフトのコーナーでの安定感がとんでもない。ただ明らかなパワー不足感…
馬力はある割にトルクが低いのが証拠。ローパワーだけど、ギリッギリのレイトブレーキングでガンガン攻めていけるクルマとしてはとてーーも面白いクルマに仕上がっている。
亜鳳
スポーツになると1.6Lあるので、コンパクトクラスの中ではパワー不足感はなくガンガン踏んでいけるのですが…
流石にこのエンジンではパワーが無さすぎてキツイか…ってところですね。片岡さんも話していましたが、パワーに対して足や剛性を固めることで安全性を高めているのか…？というところですね。
@@daiharu9987
テンロクでもグロスで136psくらいだし
分かりやすいように言うならテンロクで同じくらいの馬力の車がAE86の130ps
実際に乗ってる人しか分からないけどコーナーの限界は高め。
典型的な
パワー＜足回り
って感じの車
Looks like Sunday Cup in Gran Turismo
More like World Compact Car Race tho
😂😂
個人的にVW好きだからなんか嬉しい
何年か前にこの旧型ポロとゴルフ7に試乗したんだけど、なんならポロの方が加速感良くてビックリした
しかも欧州車らしい走りの太さはしつわかりあるし
流石世界のVWって感じだった
I love their honest comments. Also quite technical to further support their opinions. No bias as well.
Thank you youtube for recommending these videos
プチプチパッソ変な車とかロールは無限大とか言われたい放題だな笑
500可愛い(*^^*)
This battle reminds me of the Sunday Cup in every Gran Turismo game...
This japanese humour is the best it s amazing can't stop laughing !
11:23 パッソの抜け方カッコいいw
12:05 パッソのロール無限大でクレーム言ったのか知らないけど次期型のM700型で馬鹿みたいに固くなってたな。
あのロールは初代のKGC10からずっとアレだったからな。
※家の車で初代パッソから現行になってます。
パッソスタビ入れてタイヤ175位にしたら速いんじゃねとか思ったけど、X4のあった先代ブーン・パッソからシャシキャリーオーバーだからそりゃそうか
ブーンX4以外のグレードだと、パッソレーシーの1.3とブーンカスタムはスタビライザー入っていましたよね。
（後に追加されたパッソレーシーの1.0は、ホイールのサイズが14インチにインチアップされただけでスタビライザーは未装着だった。）
昔は街中でGTRとか86とかドリ車とか見ると興奮してたけど最近は15インチムチムチタイヤのシャコタンマーチとかヴィッツとかスイフト見ると興奮するようになった
パッソのロール酷過ぎて横転しそうw
フィットはワインディング走っても普通に楽しいもんなぁ
Great show! Thanks for English subtitles !
CVTで良いから、スイスポ、マーチニスモ、フィットRSにしないと、国産が可愛そう。
逆にポロを当時あった1.4NA廉価グレードにするとか。
当時から、フィット1.3で100馬力って地味に凄いなーって思ってたけど、カタログ値はウソついて無いようですね。
やっぱスポーツモデルの評価が高い車は、ベースも骨格と足回りがきちんと練ってあるんだと確信。
マーチまじ頼むぜ… 最近日産ＦＦイマイチなイメージ抜けず
パッソは先代パッソレーシーにブリッツスーチャーとダウンサス付けた車乗ったが、x4が全日本ラリー出てる事を疑う程に足回りが怖くて…。車体と脚が分離して ひょこひょこしてるような動きが自分的にはアウトでした。スタビが無いからだったのかなぁ。
12:04は笑た。
名言ですね。笑
I love this channel, greetings from Kuwait
パッソのロールは無限大で検索したらこの動画出てくるの草
ヴィッツ、マーチ、デミオ、スイフト、フィットのバトルが見たいですね… 全部、買う時迷った車だったから
When i saw tsuchiya in the polo I knew he would win
wow, English subtitles list VW Polo's MSRP as ~$22,000. In the US, I purchased a 4WD Golf SportWagen for $21,500 before tax.
It seems like Japan pays a heavy import cost.
Nope, would cost you the same in europe back then, a gti polo was around 30k
最新のノート、スイフト、デミオ、フィット、パッソでやってほしいなーｗ
ノート、デミオ、スイフト、フィット、カローラスポーツ、ポロ、118i
がいい()
パッソのフルロールほんまに好きすぎるw
まぁ値段も考慮したら国産車たちは大健闘な気がしますね
結論：スイフトの足はすごい
パッソめっちゃかわいいやんけ
愛車が同じフィットだから、こういうレース大好き💕
貧乏人で草
@@あいうえお700-j5v ネットでイキリ散らかしてるお前より心は豊かだ。
2021年最新最強コンパクト対決しないん？観たい。
ロールしてる感じが俺は好きや
デミオ…
English subs PLEASE!!!!!!
So we can enjoy the video even more.
Cheers from Brazil.
That Polo has turbo. Turbo > NA everytime. You don’t want naturally aspirated after you’ve driven a turbo car
Good race , fun to watch , cheers .
6:06 gran turismo ad make u feel like watching a gt show
マーチの没落具合が悲しすぎる
Yarış başlamadan zaten Polo'nun galip geleceği belliydi. TSi motor sonuçta, keşke 1.4 atmosferik olup daha adil bir yarış olsaydı.
ホコリついてるかと思った
Tsi + dsg combinasyonu kazananı belirledi.
フィットは「スポーツカーが好き」な人たちが「燃費のいいファミリーカーを作れ」と言われて作ったような感じですかね？
街中のようなサムネ
If that Fit was with the Manual one , it would SHRED ALL OF THEM
Wow I'm surprised that the Honda Fit was the cheapest among them, I thought the Nissan would be the cheapest
"conpact" battle ?
OF COURSE, I'm gonna watch a Yakuza alliance fight !!! ;)
p.s. love the Gran Turismo campaign starting feel hahaha
I hear how engines give all of their power,or may be more.
(Engines sounds like a drill)
12:04 例の名言
パッソのロールは無限大のところだけリプレイ回数多いのワロタ
ルノーとスマートがRRのクルマ出してきたからそれも使って欲しい！
Swift deserved a 1.3l m13a or a 1.4l k14b vvt engine here.it lacked straight line acceleration against the other cars but still did great for a 1.2 n/a
Did they mention of it was a stick shift or an automatic? The automatics are slower to accelerate.
10:38 土屋さんはパッソをご存知ないようです🤗
12:04 この名言を聞く為にこの動画を見に来ました笑
フィアット500は2気筒ターボなのにあれだけの力を持っていたとは！
この500は1400cc4気筒エンジンですよ。
それはツインエアのことですね。気筒数も排気量も全くの別物になります。
以前DJEモデルの72スイフトのCVTに乗ってました。
この世代の素イフトは後の「DJE（デュアルジェットエンジン）」にマイナーチェンジしてから
エンジンの加速が格段に良くなってます。スズキも車体に対するダルさを少し気にしてたのかな？
でも次にタイヤ（15インチのエコピア）の力不足が露呈してきて、せっかくの曲がれる車なのに
「限界わかんねー」って感じでちょっと怖かったです。
平坦なサーキットはそうでもないでしょうけど、峠の下りではエンブレが弱いCVTも相まって…
そんな感じなので、走りのスイフト言うなら欧州仕様に近い16インチの「RS」グレードからでしょうねｗ
現行ならRSないしRStから。
同じエコピアでも16インチになると大違いです。
昔のメンツはどこ行っちゃったんでしょうか、中谷さんとか
エスパー齋藤 中谷さん清水さんあたりの時代がもっと専門的で楽しかったですね。
i can't believe Honda Fit can't get even closer with the Fiat500
YEAH !!!
😂😂😂 вот это боль ))))
if it had the 1.5 it would've, this 1.3 had 99hp vs 118hp
C'mon guys, it's 2018. Add English subs to your videos already.
Rodrigo Matos how about you learn Japanese it’s 2018
@@st_kamo I wiss We can but your language is So hard 😀
@@st_kamoTime to realise there is 1.8 billion ppl talking english compared to a meager 128 million talking japanese? Its 2019...:P
@@renjaveln9479 come and teach us then. It takes generations to make a fluent population.
@@kendelion you don't need teaching, your english is fluent enough.
Today on: wtf is my recommendation box. It’s real life gran tourism Sunday cup.
VW PolO TSi is the "GTR" of this compatative. HEHEHE