Nie bardzo rozumiem, mowisz, że momemt dokrecenia śruby to 180Nm i twuerdzisz, ze klucz udarowy jej nie ruszy? Nawet gdyby byla przekręcona plus zapieczenie to mowimy o max 400 Nm. Takie sruby łyka każdy klucz, a szczegolnie milwaukee, z momentem 1400 Nm. Wyjasnisz??
Moment dokonania śruby to 180nm + 180° czyli pół obrotu co w rzeczywistości może dać grubo ponad 1000nm. Może takie duże klucze do ciężarówek sobie poradzą ale nie zwykły klucz udarowy. Tym bardziej że to bit typu spline może na zwykłą nasadkę było by łatwiej, bo uderzenie klucza inne. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Dzięki. A na przod musi być sciagacz w audi a2
prasa, łożysko wciskane.
pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid no jakoś ciężko to widzę wycisniencie to ok ale wciśnięcie bez uszkodzenia
musi być prasa,
Ja to dokręcam na 90° bo ta siła jest na prawdę jakaś chora.
Zgadza się 🙂
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Nie bardzo rozumiem, mowisz, że momemt dokrecenia śruby to 180Nm i twuerdzisz, ze klucz udarowy jej nie ruszy? Nawet gdyby byla przekręcona plus zapieczenie to mowimy o max 400 Nm. Takie sruby łyka każdy klucz, a szczegolnie milwaukee, z momentem 1400 Nm. Wyjasnisz??
Moment dokonania śruby to 180nm + 180° czyli pół obrotu co w rzeczywistości może dać grubo ponad 1000nm. Może takie duże klucze do ciężarówek sobie poradzą ale nie zwykły klucz udarowy. Tym bardziej że to bit typu spline może na zwykłą nasadkę było by łatwiej, bo uderzenie klucza inne. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału