为何车身A柱离不开钢?铝和钛合金甚至碳纤都不香了?一体压铸能用在AB上吗?看懂车身安全的用料工艺才能买对车!【老王观点】

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Комментарии •

  • @gliudy7483
    @gliudy7483 2 месяца назад +1

    老王,车上除了钢铝这些,还有很重要的一种材料:橡胶。有时间聊聊橡胶呗,各种胶套、衬垫、衬套等等,我估计可以更有深度。

  • @hamachiu
    @hamachiu 3 месяца назад

    專業,受益了~

  • @binwang8529
    @binwang8529 3 месяца назад +3

    钛合金的强度也不高。
    6Al-4V 的强度比7075-T6 高一点,但仍远不及钢

    • @user_uif_ghg_wer_das
      @user_uif_ghg_wer_das 3 месяца назад +2

      钛最大的优点是以钢一半的比重有着优于钢的强度。

  • @user_uif_ghg_wer_das
    @user_uif_ghg_wer_das 3 месяца назад +2

    钛合金的难加工性和高价格使得它只能在汽车里做些小零部件。如Corvette的V8发动机的pushrod,由于比钢的轻一半而减小了惯性力,使得这款发动机可以转的较快以输出更大马力。

  • @THE------X____8964
    @THE------X____8964 Месяц назад

    F1的Halo是鈦的😂😂😂,當然一般民用車別想了

  • @DonaldShaw-rt2cl
    @DonaldShaw-rt2cl 24 дня назад

    😂😂😂老的宝马i3 碳纤维车身也还好吧

  • @terrybohanye3760
    @terrybohanye3760 3 месяца назад

    阿斯顿马丁 valkyrie 的a柱和b柱就是碳纤维的

    • @NoahSONG
      @NoahSONG 3 месяца назад +2

      这玩意都不好说能不能算量产车吧

    • @Jfhfbcu
      @Jfhfbcu 3 месяца назад +3

      这个车的AB柱我估计都能买好几辆轿车了😹

  • @kevinyang1944
    @kevinyang1944 3 месяца назад

    路虎攬勝是全鋁车身,勞斯萊斯好像也是

    • @dongchelaowang
      @dongchelaowang  3 месяца назад

      他们的A柱都是钢的

    • @kevinyang1944
      @kevinyang1944 3 месяца назад

      ​@@dongchelaowang 谁告訴你的?鋁和鋼可以焊在一起?

    • @kevinyang1944
      @kevinyang1944 3 месяца назад

      ​@@dongchelaowang誰告訴你的?鋁和鋼材能銲在一起?

  • @user_uif_ghg_wer_das
    @user_uif_ghg_wer_das 3 месяца назад

    好像捷豹最先号称用全铝车身。

    • @XXXX-wu7lq
      @XXXX-wu7lq 3 месяца назад

      这铝合金到底是好还是不好

    • @Jfhfbcu
      @Jfhfbcu 3 месяца назад +2

      @@XXXX-wu7lq 不好,强度太低,不影响核心安全的地方才用