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老王,车上除了钢铝这些,还有很重要的一种材料:橡胶。有时间聊聊橡胶呗,各种胶套、衬垫、衬套等等,我估计可以更有深度。
專業,受益了~
钛合金的强度也不高。6Al-4V 的强度比7075-T6 高一点,但仍远不及钢
钛最大的优点是以钢一半的比重有着优于钢的强度。
钛合金的难加工性和高价格使得它只能在汽车里做些小零部件。如Corvette的V8发动机的pushrod,由于比钢的轻一半而减小了惯性力,使得这款发动机可以转的较快以输出更大马力。
F1的Halo是鈦的😂😂😂,當然一般民用車別想了
😂😂😂老的宝马i3 碳纤维车身也还好吧
阿斯顿马丁 valkyrie 的a柱和b柱就是碳纤维的
这玩意都不好说能不能算量产车吧
这个车的AB柱我估计都能买好几辆轿车了😹
路虎攬勝是全鋁车身,勞斯萊斯好像也是
他们的A柱都是钢的
@@dongchelaowang 谁告訴你的?鋁和鋼可以焊在一起?
@@dongchelaowang誰告訴你的?鋁和鋼材能銲在一起?
好像捷豹最先号称用全铝车身。
这铝合金到底是好还是不好
@@XXXX-wu7lq 不好,强度太低,不影响核心安全的地方才用
老王,车上除了钢铝这些,还有很重要的一种材料:橡胶。有时间聊聊橡胶呗,各种胶套、衬垫、衬套等等,我估计可以更有深度。
專業,受益了~
钛合金的强度也不高。
6Al-4V 的强度比7075-T6 高一点,但仍远不及钢
钛最大的优点是以钢一半的比重有着优于钢的强度。
钛合金的难加工性和高价格使得它只能在汽车里做些小零部件。如Corvette的V8发动机的pushrod,由于比钢的轻一半而减小了惯性力,使得这款发动机可以转的较快以输出更大马力。
F1的Halo是鈦的😂😂😂,當然一般民用車別想了
😂😂😂老的宝马i3 碳纤维车身也还好吧
阿斯顿马丁 valkyrie 的a柱和b柱就是碳纤维的
这玩意都不好说能不能算量产车吧
这个车的AB柱我估计都能买好几辆轿车了😹
路虎攬勝是全鋁车身,勞斯萊斯好像也是
他们的A柱都是钢的
@@dongchelaowang 谁告訴你的?鋁和鋼可以焊在一起?
@@dongchelaowang誰告訴你的?鋁和鋼材能銲在一起?
好像捷豹最先号称用全铝车身。
这铝合金到底是好还是不好
@@XXXX-wu7lq 不好,强度太低,不影响核心安全的地方才用