- Видео 89
- Просмотров 366 244
懂车老王Official
Великобритания
Добавлен 9 сен 2023
This is the only official RUclips account of Lao Wang
Aiming to uphold the essence of automobiles, satisfy the needs of our fans, preserve the heritage of internal combustion engines, and pioneer a promising future for electrification.
Our username is the same across all platforms:懂车老王
Aiming to uphold the essence of automobiles, satisfy the needs of our fans, preserve the heritage of internal combustion engines, and pioneer a promising future for electrification.
Our username is the same across all platforms:懂车老王
¥598K+ for Porsche Electric Macan, Worth It? 保时捷纯电Macan59.8万起你买吗?919同款800V平台,后轮转向比911还大?
This time, I will talk about the advantages and disadvantages of this all-electric Macan based on my track experience!
这次老王结合赛道体验,给大家讲一下这款纯电Macan有何优劣!
这次老王结合赛道体验,给大家讲一下这款纯电Macan有何优劣!
Просмотров: 1 029
Видео
What's Hi-Tech of Lamborghini Revuelto's Hybrid V12? How to Understand Tech Trickle-down Equality?
Просмотров 5759 часов назад
【Chinese-English Subtitles Version】
小米vs特斯拉热管理技术有何不同?双模热泵是啥?热管理原理和压焓图是什么?【老王观点】
Просмотров 2,6 тыс.День назад
最近各大平台冬测成绩也是都出来了,老王也借这个机会和大家分享一些有关热管理方面的知识,特别是最近正在做小米和特斯拉热管理方面的技术对标报告,整理一些能说的,给大家唠唠。
兰博基尼新大牛Revuelto,混动V12配YASA马力过千、主动四驱配空动ALA有啥黑科技?技术下探与平权又该如何理解?兰博基尼和法拉利的牛马之争有何趣事?【动力总成系列】
Просмотров 4,7 тыс.14 дней назад
很多人总觉得超跑技术遥不可及,但技术是流动的,以前很多昂贵技术,如今你在普通车型上也能体验到,现在的超跑技术,或许也是今后的中高端车型所普及的,这是人类文明的正常脉搏。老王一直认为,技术的价值,并不在于追求尖端,而是让尖端变得平凡。这也是我做这个系列的初衷,了解这些技术,对于了解今后国内车型发展的脉络绝对是一个重要参考。这一期,咱们就来聊聊兰博基尼最新的V12混动技术有何黑科技!
36.38万值吗?坦克500 Hi4-Z 技术解读+试驾体验 【老王观点】
Просмотров 1,1 тыс.21 день назад
坦克500 Hi4-Z正式发售36.38万元,老王这次结合之前用户比较关心的几个问题,综合聊一下这个设计的核心思路和技术特点,顺便也分享一下驾驶感受。
保时捷911 T-Hybrid混动技术有竞争力吗?电机装涡轮上?混动无纯电硬刚电潮流?12万转F1涡轮3.6T Boxer挑战空燃比极限!减重减排加了啥新技术?【动力总成系列】
Просмотров 6 тыс.28 дней назад
聊聊保时捷这套还比较有争议的T-Hybrid混动系统,没有纯电模式的选择究竟是为了什么?包括F1技术的整合,对整体的提升如何?结尾也会说说我对保时捷未来的一些看法,欢迎大家多留言讨论
燃擎岁月!福特Mustang GTD纽北6分57,纯燃油大V8配碳纤传动轴配后置DCT为减重拼了?悬架和法拉利有何异同?普通野马和它啥区别?【动力总成系列】
Просмотров 15 тыс.Месяц назад
这一期聊聊福特野马GTD,纽北跑了6分57,是个热点事件,正好借这个机会给大家分享一下,纯内燃机如何在速度领域继续打造更强的赛化基因的量产车。电动车时代的席卷,让燃油车在很多人眼中成了“落伍者”,甚至有人急不可待地为内燃机写下挽歌。但野马GTD却以无可争辩的实力证明:内燃机从不会被时间淘汰。 本期老王也介绍了双螺杆与鲁式机增的差异,法拉利在Multimatic的取舍在哪。
柯尼赛格有啥黑科技?放弃凸轮轴改用电控气门,1挡干到头是什么技术?碳纤维贴出来的轮毂?What black technology does Koenigsegg have? 【动力总成系列】
Просмотров 83 тыс.Месяц назад
English subtitles are automatically generated by the system. Please forgive me if there are any errors.
坦克500 Hi4-Z技术解读!P2P4能量流如何设计?3挡DHT混动还能这么搞?What are the pros and cons of Tank 500Hi4-Z?【动力总成讲解系列】
Просмотров 1 тыс.Месяц назад
bilingual subtitles from AI
预售37.98万!坦克500 Hi4-Z试驾体验
Просмотров 980Месяц назад
近期会单独出一集有关Hi4-Z的深度技术解读,包括大家最关心的能量流、行星排的结构、P2P4电机、还有3挡DHT都是如何运作的等等。大家记得保持关注!
布加迪W16发动机追求极速的前世今生!8.0L单缸0.5黄金排量如何成就地表最强?490公里极速背后竟然是4颗串联涡轮!聊聊研发趣事和技术【动力总成系列】
Просмотров 14 тыс.Месяц назад
这期讲了布加迪W16发动机的研发八卦、机械结构取舍、涡轮增压的设计以及材料等等。除了W16,后半老王也把V16的构型顺带讲了讲,信息目前可供分享的不是很多,之后有时间咱们再详细介绍
保时捷6冲发动机原理讲解!有啥优缺点?能量产么?未来有何应用?3D打印一个来看看【动力总成讲解系列】
Просмотров 16 тыс.Месяц назад
简介:老王这次整了点新活,咱们对着专利把保时捷六冲程发动机用3D打印的方式给做出来了一个模型,哈哈,这样就能给大家实际的展示原理讲解了。除了原理,也要分析一下这个设计的优缺点以及量产的前景,大家对这个技术有什么想法都可以下方留言讨论! 参考专利: US. 20240301817A1 WO2022087759A1 US 8215268 B2 CN112953110A 动画参考视频: ruclips.net/video/uMEegb-IrRQ/видео.html ruclips.net/video/xgl99XF5SSE/видео.html
小米V8s双电机深度拆解!和特斯拉、比亚迪有何异同?争议在哪?【动力总成拆解系列】
Просмотров 9 тыс.2 месяца назад
这次也是把大家呼声比较高的小米v8s电机给拆了,讲的比较细,也对比了很多主流品牌的技术,包括特斯拉、比亚迪、lucid、极氪、rimac等等希望能给大家带来更多的增量信息。
比亚迪仰望U9纽北跑圈争议如何看待?和普通人买车有关系吗?【老王观点】
Просмотров 6972 месяца назад
纽北圈速对于普通人来说有何意义?技术下放能享受到吗?仰望U9跑圈争议如何看待?
哪吒汽车降薪暴露成本怪圈?中国国产品牌谁能破局?【老王观点】
Просмотров 5902 месяца назад
周末和大家聊聊行业话题,最近哪吒降薪的事大家也是讨论的很热烈,谁能拿捏“成本/降本”又成为了行业内各个品牌展示“肌肉”和“前瞻预判”综合能力的试金石。各家都有啥应对之法?下一个会遇到危机的又会是谁?国产品牌,谁能做到见招拆招,布局又破局呢?欢迎大家一起留下你对各个品牌的看法。
小米 SU7 Ultra 量产版技术解读!81.94万 三电和制动有何提升?做了哪些空气动力学优化?和刚跑纽北的Prototype区别在哪?【老王观点】
Просмотров 3,6 тыс.2 месяца назад
小米 SU7 Ultra 量产版技术解读!81.94万 三电和制动有何提升?做了哪些空气动力学优化?和刚跑纽北的Prototype区别在哪?【老王观点】
蔚来ET7深度试驾报告:聊聊驾驶感受、外观设计、核心技术以及品牌价值 【老王试驾】
Просмотров 4753 месяца назад
蔚来ET7深度试驾报告:聊聊驾驶感受、外观设计、核心技术以及品牌价值 【老王试驾】
起步抬头和悬架好坏究竟有啥关系?不打嘴炮,咱们直接上公式!行政级轿车的设计考量是什么?麦弗逊和双叉臂有好坏之分吗?保时捷又是怎么做的?【悬架系列讲解 第14期】
Просмотров 1,8 тыс.3 месяца назад
起步抬头和悬架好坏究竟有啥关系?不打嘴炮,咱们直接上公式!行政级轿车的设计考量是什么?麦弗逊和双叉臂有好坏之分吗?保时捷又是怎么做的?【悬架系列讲解 第14期】
为何车身A柱离不开钢?铝和钛合金甚至碳纤都不香了?一体压铸能用在AB上吗?看懂车身安全的用料工艺才能买对车!【老王观点】
Просмотров 2,4 тыс.4 месяца назад
为何车身A柱离不开钢?铝和钛合金甚至碳纤都不香了?一体压铸能用在AB上吗?看懂车身安全的用料工艺才能买对车!【老王观点】
比亚迪云辇z技术解读:直线电机替代液压减振?有何优劣?【悬架系列讲解 第13期】
Просмотров 6225 месяцев назад
比亚迪云辇z技术解读:直线电机替代液压减振?有何优劣?【悬架系列讲解 第13期】
电动车燃烧毒性有多大?遇到赶紧跑!目前有何解决电池安全的方案?【老王观点】
Просмотров 6915 месяцев назад
电动车燃烧毒性有多大?遇到赶紧跑!目前有何解决电池安全的方案?【老王观点】
感觉就是很容易坏需要时常维修的一辆车
保时捷的技术底蕴无须怀疑,但是品牌和型号定位是需要很高超和精细的调控能力的,还要结合应对不断变化的市场需求,确实很难。希望保时捷一路走好走下去。
Macan這款車的車主 素質都特別低
這期造成NSX立即掉價😂
选择把自家韭菜车型电动化算是是自掘坟墓了
硬核的一期❤
說的好,說的專業!🎉🎉🎉
結尾感覺在酸遙遙領先
这个讲解,基于事实,逻辑清晰,给老王点赞!
老王的节目是真的硬核❤
不愧懂车老王名号。
小米还是可以的。但是这么尬吹就没意思了。雷军接受过一个采访,他自己对小米和国产电车与特斯拉的差距认识很清楚 ruclips.net/video/xfZwcGkW78o/видео.htmlh21m8s
你算个jib你真太把自己当回事了.
雖然車子很棒價格真的超便宜 但可惜小米不賣台灣🥲 不然我們冬天不會低於10度 極度嚴寒對電池跟駕駛的影響在我們這裏幾乎沒有 冬天不下雪不費電去給玻璃除霜 更無里程焦慮 島小去哪都有充電站
建议开大排量V8
@@dongchelaowang 看不起誰呢? 必須V12 6.0起步🙄
您这家伙❤讲故事,只要您想到的就可以尽情的吹,只要有人觉得有道理就行。
你就是一个数字生命而已,留个言,给我增加曝光系统推流。尽快,别破防
1:38 厉害了我的祖,"古代还能热水制冰","热水比冷水更容易结冰",笑死了真的智商检测,这种程度的科学认知水平果然配得上给中国产新能源汽车做热管理报告,牛逼
你的智商理解不了其实不怪你,是因为基因决定了。
@@dongchelaowang 我的语言确实有点阴阳怪气了,不过还是很诧异作为视频作者的你,完全回避我提出的科学问题,直接针对我的基因,这种态度还是很值得截图保存点赞的。 我一开始真没想到视频作者会亲自回复哈哈哈哈,并且回复水平完全满足了我对一个你这种作者的期待,笑死 巧了,我也不怪你,更不会蠢到下结论是你的基因决定的。相反我还为我阴阳怪气的态度表示歉意,抱歉我只是想欢快的讨论科学,没想到让你破防了。 但我还是想说一下我对提出的科学问题的一点看法,完全不是为了回复视频作者,而是自己对于科学的兴趣以及供其他可能看到这条评论并且也有兴趣的人。 热水结冰需要带走更多的热量,控制变量的情况下热水结冰不可能比冷水更容易,最基本的热力学传热学常识,更不用说根本没有严肃的科研机构能严谨的重复实验的公开发表这种结论,多数存在一些不假思索多层转述....并没有严谨的科研机构能复现任何相关实验....
@@dongchelaowang 关于古人热水制冰,现代人并没有成功复刻。只不过是文献记载而已。
@@hanjiahang你去看古人用硝制冰
@@Alihuzzysf跟蟾蜍討論科學都是浪費時間😂牠們就單純攻擊中國新能源車而已完全不提影片中一直說的特斯拉😂
这个系统前桥只有一个电机,能够做到强制四驱的时候不掉电吗?(前轮发动机直连,电机发电)
前桥发动机直接驱动,不代表电机就脱开了,前面的P0离合器是负责让发动机脱开的,所以你说的这种工况,发动机多余动力会给到P2随时补电的。 而且不会出现前桥发动机动力不够用需要P2电机也发力这种情况,因为前桥有换挡,齿比切到极限攀爬能力是用不上P2的。
Brother next time please make automatic subtitles in English!
对中国来说,做好山寨,就已经是非常了不起了。 创新什么的,就从没在这片土地发生国。
別看她現在風光亮麗,其實當年曾經破產,而被收購。 最明顯與最關鍵的變化就是,藍寶用上了AUDI的四驅系統,跨世代的里程碑。 而AUDI本來外型一直很老氣,注入藍寶的設計語言後,整個年輕又帥了。 有興趣可以去看藍寶被收購後,車款的變化。
讲讲斯巴鲁的发动机和四驱呗。。
為什麼以前大牛引擎都是歪的不是至中
很有趣的介紹,可以明白時間沿革產生的技術那個創新和意義性,謝謝分享
對然後就公司經營不善賣去給大眾還沒F1
CVT为日本车省油的口碑立下了汗马功劳。
這個頻道不該只有這樣的訂閱率
簡單的頻道才會有高訂閱數
感谢您的认可,有您这样的鼓励,用心做的内容也就有了意义!
18:07 gtr前翼 當初是保時捷設計的為了解決 起飛和前下壓力不足的問題 也成了後區其他GTR35 的改裝方向
如果,一辆兰博就可以让无数年轻BB 往上跳,那么附加值这东西很划算。 但是如果纯性能来说, 有更好更快更便宜更纯粹的选择. 根据那些开adventador 下赛道的豪哥们说,大牛主动转向很容易拉柴, 还是乖乖跑夜店。
adventador也有分普通版本跟賽道版本 小牛也是 和法拉利不同 本來就不是專研賽事的品牌 近十年來才大力投資賽事 之前沒錢搞這些 被大眾收購了才轉虧為盈
拉柴?
老王讲的兰博基尼是我生平看到过最有灵魂最深入的一次 哪怕是前两年那部电影
谢谢你的鼓励
从拖拉机厂牌到超跑,这个经历已经是传奇了
yamaha:切,有什么了不起的
来了
沙发
太复杂了,不利后期维修,开十年后才能下结论,理想还是柴油加电,
8:27 超級 電容 … 👍🏻👍🏻👍🏻
講得很好。
把嘴张开了说话,别吞音,一句话说完整
节目又不收费,要求那么高,几个菜啊 喝成这样
王老师,提个小建议,考虑下提高视频码率和帧率呗,RUclips不需要会员也能4k60帧,一般B站和油管都有的up,优先看油管的,免费的画质更好
可以,因为一般都是1080,高了也会被压缩,之后可以专门给油管生成一个。
你以为是看风光片? 内容为王,别整华而不实那套玩意
电控气门看起来是需要整合一套液压设备,所以成本更高?
有道理,說的好,感恩了解,謝謝分享!
我想請問一下Nm*kw/kg這個指標,功率本身就是轉速乘以扭矩了,為什麼還要再乘上一次扭矩?這個指標的意義是什麼?
讲的太好了,这个完全可以给孩子看。
感谢支持。
讲的真好。。
烧机油
刚在b站看晚再来支持一下🎉
毋庸置疑😊 只要不是中国制造的车就是好车, 不是中国出产的电池就是好电池!
非常專業
18:53 65000這已經能使車身承載多種車禍了,但就抗燃燒而已。
從小時候看這件公司從被奚落,到如今的輝煌,即使未參與其中;也感受到他們的用心經營與團隊的不敗精神。
你和菲亚特绑定那你必死了兄弟....
所谓电动只是个高级的anti lag系统
精细管理管理用到极致的小作坊