Como melhorar freio do Chevette e Marajó - Adaptação de Disco de Palio com Pinça de Monza
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Mostramos em detalhes a adaptação de freio com discos ventilados na nossa Chevette Marajó, usamos rodas de aço aro 13 originais da linha DL e L de 1988 pra frente...
(Tivemos que tirar do ar o vídeo anterior por problemas técnicos..)
O disco original do chevette foi usinado para retirada da área de atrito de modo a se tornar um Cubo de roda
1 Par de Discos HF38 / RCDI00230, de Palio Fire, foi refurado para 4x100 para perfeita instalação no cubo
2 Pinça de Monza do 89 ao 97 com instalação sem adaptação
1 Jogo de Pastilha Cobreq N309 / Fras le PD22
2 Flexível de freio do Monza 347 mm (código original 52277463)
Rapaz, parabéns! Eu mesmo tenho adaptado o disco sólido da fiat com a pinça do celta mas essa sua é bem melhor pois não precisa usinar o cavalete da pinça e ainda permite usar disco ventilado. Isso tudo é claro continuando com a possibilidade de usar as rodas 13 originais que é o mais importante para mim. Obrigado!
vida longa pros chevettes
Originais do DL. As rodas copinho do SL acho que não dá.
@@Outpecvideos ouvi comentários de usar o cilindro mestre do Palio. Ja fez esse teste ?
0mmm
Fiz essa adaptação no meu carro ontem, ficou show, fiz em casa mesmo único trabalho de fora foi a usinagem do cubo no torneiro
Maravilha
Quando vira tudo para direita perdi o freio
Parabéns pela explicação, se vc tiver oportunidade, minha sugestão e vc pegar uma roda de algum chevette aí, aquelas 13 modelo repolho que tem aquele copo no meio e testar pra ver se serve. Isso ajudaria bastante pois e uma roda bem comum e muito usada nos chevettes. Com isso dava pra gente saber se precisaria trocar as rodas pra instalar esta receita bacana.
TENHO AS ROSAS DO DL MAS SÃO DE LIGA LEVE, SERÁ Q CABERÁ NAS PINÇAS DE MONZA ❔
MINHA GRD DÚVIDA SERIA ESSA PARA DPS EU NÃO FICAR A VER NAVIOS SEM RODAS PARA PODER RODAR.
Parabéns e aqui pra mim em se tratando de melhorias em Chevrolets e fiats eu sempre aprovo muito bom aqui é sempre like
Boa tarde! Top, em relação ao original esse sistema melhora em Qntos % mais ou menos?
Muito boa a dica. Eu segui estes passo , e se me permite gostaria de complementar com mais alguns pontos. Fizemos a instalação do disco de freio do prisma 2015 , mesmas medidas que a só Palio , só que furação 4x100 . Só precisa fazer uma arruela de 3mm para o cavalete da pinça e rebaixar a frente do cubo em mais 2mm. Fica perfeito. Abraço. Nota , este flexível fica no limite para o máximo esterçamento. ...
Olá parabéns, vc tem foto da onde vai esse arruela de 3mm?
@@leonyvieira5229 Foto não, mas é simples, fica entre o cavalete e a manga de eixo.
Bom dia amigo, de onde vc e. Gostaria de fazer isso no meu chevette
@@joaorosalvosantoscampos1107 sou da região de Campinas - SP , na verdade não trabalho com carros, minha familia e eu gostamos dos carros antigos e mexemos neles na oficina do meu pai... mas qualquer coisa entra em contato direto pelo email .. joaorfjuniorster@gmail.com
@@jrfuraerjr vlw toda minha família e de Campinas e Valinhos, show
O código do flexível informado na descrição fica curto, o apresentado no vídeo é o mesmo que Vectra/Zafira/Meriva/Astra código 90498319 de 420mm, o do chevette tem 390mm. Comprei hoje o flexível de 347mm da descrição e não deu.
Tem que trocar os prisioneiros de roda?
Pô mano parabéns pela ideia ficou Fantástico adaptação
Boa t arde .
Parabéns ; muito bom material de datico .
Obrigado 👍
Consigo usar o aro 13?
Muito bem explicado tô inscrito falou todas as peças bem detalhadas
Amigo sabe me dizer se caberia as rodas 13 do chevette tubarão?
raspa
Que tal adaptar um carburador de escorre XR3 aí é um 460 com os Venturi 23 24 se me engano e também uma injeção de combustível 4 bicos se que pode ser uma outra opção também, detalhe como gosto de Chevette eu sempre tive um vontade de ver essas modificações mas a dúvida de gastar e dar errado podia ser grande mas agora graças a vcs os freio já tenho certeza que dá certo, então obrigado e parabéns de novo sempre pelo belo trabalho ficou bonito e eficiente pois e a nossa vida nas mãos dos freios né , obrigado e quando for possível estudem as outras opções de sugestões minha, fico no aguardo obrigado
Eu penso na injeção, e provavelmete 1 bico só justamente pra baratear... no nosso jeep com motor de opala é assim
Olá , video bem explicado, parabéns pelo trabalho, os cavaletes de fixação da pinça são os do chevette ou do monza ? Comprei só as pinças no mercado livre e não veio o cavaletes ai quero saber se preciso comprar os do monza ou do chevette serve ?
do Monza
Amigo show de bola. Me tire uma dúvida, a roda fica mais pra fora certo? Pois antes ela apoiava direto no cubo e agora existe o disco entre o cubo e a roda certo? Chega a alterar eticamente algo? Obrigado
Antes tinha o disco antigo
@@Outpecvideos Acho que não consegui me expressar direto, digo quando você coloca a roda no carro original a roda apoia direto no cubo, certo?
O disco do chevette já é o cubo e isso eu sei, porém o disco dele nasce da parte de trás do cubo e não da parte da frente.
Então antes você tinha o cubo e direto a roda sobre ele.
Agora você tem o cubo + disco + roda. No minuto 3:57 você monta o disco em cima do cubo, então a roda vem por cima do disco e não mais em cima do cubo.
Certo? Ou estou viajando? Kkkkkk
Valeu!
Olá, parabéns pelo vídeo. Um dúvida, precisou trocar os prisioneiros da roda? Continua o mesmo original do Chevette? Ficou curto? Desde já agradeço.
Não trocamos, ainda pegou a rosca inteira das porcas, mas não sei dizer se eram os originais também... carro velho... já pode ter sido mexido... afinal, já usou várias rodas...
Gostei do conteúdo cara muito bem explicado parabéns ao canal! Já foi comentado antes mas ao extersar não retorna o pistão da pinça? Não precisa limitar o curso da direção? Desde já obrigado
Não precisa não, essa troca não atrapalha um dos melhores pontos da linha chevette.
Boa tarde, me tira uma dúvida, os prisioneiros de roda fica os mesmo ??? No caso de roda maior de liga leve será que fica curto?
Os mesmos, depende do quão maior é a roda
Olá amigo essas pinça do Monza tem algum ano ou isso não importa , sendo do Monza já está valendo obrigado pelas dicas
Pelo que sei, elas são todas iguais, eu usei de um 91.
E OS MANGOTES PERMANECEM OS MESMOS ?
sim
Usa os cavaletes do Chevette ou preciso comprar os do Monza?
do Monza
Olá tudo bem o cavalete usado é o do monza ou o do chevette?o cubo teve q ser torneado para poder encaixar no disco?
Sim, o disco anterior do chevette é torneado pra se tornar um cubo para manter os rolamentos do chevette, o cavelete é o que já está na manga , o do chevette, só a pinça, vai completa a do monza
Se daptar as pinças do corsa com o disco ventilado do pálio fare fica bom também ou só com as pinças do monza mesmo.
Não sei dizer.
Top!!!
Boa noite os prisioneiros são os originais do carro
no video fala
Amigo nesse discos que vc utilizou e da Fiat msm ? Pois até onde eu sei os disco da Fiat originalmente existe 6 furos 4x98 e dois furos para fixação do disco ou e guia de roda não dei exatamente ...
Exatamente, furação dele original fiat 4x98 , por isso a ignoramos e fizemos a furação 4x100
boa tarde amigo as rodas original vai te que mudar ou fica as mesmas
ficou com a roda de ferro original
Está receita também serve para a traseira? Usando freio a disco traseiro do Monza GLS...
Acredito que não, pois lá não tem nenhuma cavalete pra pinça...
Da para usar qualquer roda do Chevette até dos mais antigos com essa adaptação ?
Não testei, só com essa da marajó que é 13 também , a do DL
Show mano parabens
Obrigado
Ola amigo boa tarde sabe me dizer se o centro do cubo e compatível com o centro do disco ?
tem q ser.
Amigo, poderia informar qual Flexivel utilizou nesse projeto? Desde já agradeço sua atenção.
Geralmente se usa de Astra/Vectra!!!
2 Flexível de freio do Monza 347 mm (código original 52277463)
Será que não da pra usar um cubo traseiro de monza?
a traseira freia o suficiente, se melhorar muito é capar de travar pois fica leve na frenagem
Ia comentar justamente que se calçar o cavalete da pinça pode se usar o disco do monza msm
Obrigado pelo comentario!
Parabéns , ficou fantástico.
Boa noite... Saberia me dizer se esse disco de freio é o mesmo do rcdi0230.0?
Desde já agradeço
Exatamente ele
Consigo colocar roda de liga depois desse serviço feito?
depende do aro
Esse disco é do mesmo tamanho do chevette ou maior ?? Quanto a roda sai pra fora uns 10mm ??
É um pouco maior o diâmetro, por volta disso sim ele joga pra fora roda, uns 10mm
@@Outpecvideos ok...muito obrigado
Olá, tu sabe me informar se esta adaptação serve para a roda original de ferro do chevette 1982 (as repolho)?
Não sei amigo, só montei nessa roda que uso que é 13 também..
Opa, parece que não, tem diferença no diâmetro interno, já vi essa notícia em outro local
Algum contra com essa adaptação? Pois pensei na do celta/corsa mas parece que quando esterça tudo fica sem freio
Isso, pelo que pesquisei tem esse problema com o esterço, até agora , sem contras... continuo usando com sucesso...
Top de mais
Obrigado!
Não fica curto o flexível do Monza?
O que nós usamos tem 347 mm, código original 52277463 ,deu tranquilo
Qual o custo total dessa adaptação? Obrigado, e parabéns pelo canal e o serviço.
Eu gastei, 80 de pinça, 200 de disco, 100 de flexível, 30 de pastilha.. eu diria na faixa de 500 reais de material
@@Outpecvideos então o cavalete não muda
.... Só troca pinça? Vi uma vez entendi que trocava o cavalete tbm... Agora entendi qé continua o do chevette só muda pinça....
Parabéns ótimo vídeo e muito mais simples de fazer
Meee eu gastei TD 400
Eu uso as pinça do Celta
Da certinho também a furação é plug play no Chevette
Tudo bem
E quanto a destercar perde muito
Você usa com as rodas 13 de ferro? Não pega na roda?
Queria melhorar o freio em uma chevy 500, quanto ficaria mais ou menos pra fazer a adequacao?
Veja o último video da serie, la informa os preços
Você venderia um kit desses?
Desta forma pode ser usado o do Monza também na parte de trás
sim
Realmente os freios da minha Marajó e muito baixo mesmo e tudo novo mas não corresponde nada bem quando preciso parar rapidamente vou tentar fazer isso
Boa noite consigo utilizar as rodas originais do chevette 88 modelo repolho as que não tem calotas
Não sei porque só tenho essas aí do vídeo... se for de SP e quiser marcar a gente testa...
Eu to procurando as pinças traseiras do kadet . As dianteiras eu já tenho do monza pra mim colocar no meu chevete
pinças só de desmonte.
ola amigo,sabe se da pra fazer com pinça de monza no chevette?
mesmo esquema
@@Outpecvideos digo só as pinça de monza no disco do chevette
Alguém sabe se com essa adaptação se consegue usar as rodas 13 do chevette tubarão, aquelas que vai as calotas de inox.
usamos as rodas de ferro da marajo originais
Eu tbm gostaria de saber
As pinças do Kadett servem ?
nao
Ola, se eu levar minha Marajo 88 quanto vc cobra pra fazer esse upgrade?
Nos somos apenas uma autopeças, mas caso tenha alguma duvida no procedimento, nos avise
boa dica!
o que seria esses flexíveis que você fala?
flexíveis de freio, para a movimentação da linha de freio junto com a suspensão
Então gurizada c puderem me ajudar aconteceu o seguinte cmg, eu fiz esse upgrade no meu mas uns dias antes dei uma de manetiada e subi um cordão entortei o eixo mandei desentortar na morça, instalei o freio mas quando freio levemente o volante trepida e quando freio mais para oq pode ser c puderem me ajudar lembrando discos são novos porém as pinças usadas ?
pode ser cubo empenado
Pinça de Freio do monza tubarão serve?
Sim ,serve.
Cordial saludo desde Cali Colombia,
Quiero comprar los discos de Fiat palio,
Pero me preguntan, el modelo o la referencia del Fiat,
Me puedes ayudar con esta información?
Gracias
Amigo uma dúvida, cabe as 13' ou precisa ser um aro maior ?
Essas da minha são 13, mas não testei outros modelos pra saber, de liga com certeza não daria pois elas são mais grossas.
Esse roda já é mais moderna, Ser a que cabe as rodas mais antigas?
@@lucianobruno7960 Essas da minha são 13, mas não testei outros modelos pra saber, de liga com certeza não daria pois elas são mais grossas.
Outra dúvida que tenho é se os prisoneiros não ficam curtos
Os meus não ficaram, mas não posso te afirmar se eram originais...
Dá pra fazer no Chevette 80?
Dá sim, o freio dos chevette 74 pra cima é tudo igual.
Qual frexivel vc usou
Usa do Vectra 2000
Alguem sabe me dizer se consigo usar as rodas 13 do chevette tubarao ?
nao cabe
Opa, TB vcs são do RJ
Sao Paulo, mas enviamos pro brasil
Qual a marca das pinças de freio que vc usou???
São TRW
Obrigado pela dica
Noite.
Perguntei para o vendedor sobre as pinça me perguntou se era sistema ATE ou VARGA.
Qual sistema vc usou ou tudo é igual
@@aldocleberopalamarvado3290 é sistema varga.
@@Outpecvideos obrigado pela atenção
Blz mano tenho una marajo eu piso no freio y ele freia mas se vay pra bajo y perde o freio
Alguém pode me ajudar meu Chevette tá sem pressão de freio já troquei pastilha pinça cilindro mestre flexível e não vaza óleo O que pode ser ?
Cara, parece ar no sistema... sangra mais
Ou pinça invertida. Veja se o sangrador não está para baixo ...
que ano seria os discos do palio ?
é o HF38 ou RCDI00230, iguais a esse www.outpec.com.br/par-de-disco-de-freio-palio-e-weekend.html
Porque aqui na minha região não encontrei
no mercado livre costuma ter
Ola tudo bem blz parede não fica fina cubo não fica fina
Mas quando vira o jogo todo ele não perde o freio ou algo assim
Não, não pega em nada, por isso não perde freio como no uso da pinça do celta.
Alguém faz uso dessa adaptação no Chevette tubarão com as rodas originais?
Mesmo esquema
precisa legalizar no detran.
precisa legalizar no detran
@@jairooliveira2121 a mudança em freio? Não precisa