Тяжелый руль и проблема с насосом рулевой рейки Ford Focus

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 фев 2024
  • Причина по которой усилия при вращении рулевого колеса могу увеличиться, по причине выхода из строя насоса рулевой рейки. Разбираемся подробно! Приятного просмотра! #ремонтгур #автосервис #ремонтрулевойрейки #форд #фордфокус #рулеваярейка #насос #ford #fordfocus #service #fordservice
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 5

  • @user-gw3kx7gs5s
    @user-gw3kx7gs5s Месяц назад +4

    если не скидывает давление то должно вся давление идти на систему,соответственно в системе избыток давление ,щначить руль должен работать еще легче.Баольшое давление толкает побольше.У вас логика наоборот,не скидывает давление и руль тяжолый.Возмодно у вас все время открыто,давление не держит и в системе нет давления.☝️☝️

  • @Mamkin_inJener
    @Mamkin_inJener 3 месяца назад +2

    Приветствую!
    Есть насос ZF с проблемой по клапану, а точнее - пульсирует руль при вращении.
    Визуально, износ поверхности мизерный. Без явных задиров или потёртостей.
    Есть ли возможность немного загрубить клапан, растянув пружину подпора или убрав регулировочную шайбу в штуцере с шариком?
    И есть ли в этом всем смысл?

  • @user-tw2sn2il3w
    @user-tw2sn2il3w 2 месяца назад +1

    Здравствуйте подскажите пожалуйста поставил нововый насос Гура на Рено Дастер на холодную руль крутится легко но когда прогреется то руль уже очень тяжёло крутится вчем проблема может быть я уже 4 насос поменяю

  • @user-gu9po2to1o
    @user-gu9po2to1o 2 месяца назад +1

    По сути. Если менять по чаще жидкость ГУР , то этой проблемы можно избежать?

  • @user-mv1eb4rb1i
    @user-mv1eb4rb1i 2 месяца назад

    Здравствуйте! Зачем сеточка на клапане?