Mit Hightech gegen Schneemangel: Schweizer Pistenmacher retten dein Skifahrerlebnis | Einstein | SRF
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Der Schneemangel in den Bergen ist historisch. Die Herausforderung für die Pistenchefs gross. Wir blicken hinter die Kulissen, zeigen, wie viel Hightech in Pistenraupen steckt und mit welch immensem technischen Aufwand das Skifahrerlebnis doch noch ermöglicht wird. «Einstein» unterwegs mit den Pistenmachern.
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Schneekanonen: Hoher Wasserverbrauch schürt Konflikte
Schneekanonen verbrauchen viel Wasser, das speziell im Winter knapp werden kann. Die Universität Basel hat für das Skigebiet Andermatt berechnet, dass mit der Klimaerwärmung der Wasserbedarf der Schneekanonen von 300 Millionen Liter Wasser auf 500 Millionen Liter anwachsen könnte. Gleichzeitig steigt der Bedarf an Wasser für Bewässerung, Stromerzeugung und Trinkwasser. Geht manchem Skigebiet bald das Wasser aus?
Unterwegs mit «Herr Holle»
In Lenk musste, wie in vielen anderen Gebieten, im Februar nochmals im grossen Stil nachbeschneit werde. «Einstein» begleitet den Pistenchef eine Nacht lang und zeigt, wie 260 Schneekanonen gesteuert werden und warum immer mehr Skigebiete auf künstliche Speicherseen für die Beschneiung setzen.
Kunstschnee ohne Strom: eine Erfolgsgeschichte
Herkömmliche Schneekanonen brauchen Strom. Eine Erfindung aus der Schweiz kommt ganz ohne Energie aus. Sie heisst «Nessy-Zero-E» und ist keine Kanone, sondern eine Lanze. Die nötige Energie erzeugt sie selbst mit dem natürlichen Wasserdruck. Hergestellt wird sie von einer kleinen Firma in Luzern. Die drohende Strommangellage hat das Geschäft beflügelt. Und die Technologie soll künftig sogar Gletscher retten.
Direkt anssehen:
00:00 Einführung ins Thema
01:35 Grundprobleme der Pistenmacher
05:01 Die Schneekanone
06:58 Skifahren um jeden Preis
09:29 Problem vom Wasserverbrauch für die Schneekanonen
13:16 Wie funktioniert das SNOWsat-System?
15:27 Wie funktioniert die Lidartechnologie?
16:58 Kalte Tage nutzen für die Beschneiung
21:43 Einfluss von Naturschnee beim Beschneiung
22:50 Investitionen in die Zukunft
24:00 Tägliche Arbeit eines Pistenbullies
27:22 Schneelanze
33:10 Die Seilwinde im Einsatz
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◾ Leitung: Andrea Fischli-Roth
◾ Redaktion: Anatol Hug, Peter Höllrigl
◾ Moderation: Tobias Müller
© 2023 SRF
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Das ist Einstein:
Wir erzählen Geschichten, die informieren, bilden und unterhalten. Dem Themenspektrum sind kaum Grenzen gesetzt. Phänomene und Geheimnisse des Alltags kommen ebenso zum Zug wie komplexe wissenschaftliche Themen. Wir stellen Zusammenhänge her, um den Bogen vom Alltag zur Wissenschaft zu schlagen. Komm mit auf eine faszinierende Reise in die Wissenswelt. Jeden Donnerstag um 17:30 eine neue Folge von «Einstein».
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► Kathrin Hönegger: / kathrinhoenegger
► Tobias Müller: / tobias._.mueller
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Наука
Vielleicht merkt jetzt der eine oder andere, dass die Ticketpreise gar nicht so überrissen, sondern eigentlich berechtigt sind.
klar. Deswegen ist dynamic pricing mit über 100CHF für einen Tag strikt notwendig und keinesfalls Raffgier der Betreiber. Und das Staatsfernsehen drückt noch auf Like. Es ist zum heulen.
Man muss auch sehen, dass viele Skigebiete es verpasst haben, auch auf den Summertourismus zu setzen. Heute kann ein Skigebiet dass nur auf Wintertourismus setzt schlicht nicht existieren. In Zunkuft werden noch einige kleine und mittlere grosse Skigebiete verschwinden die nicht in die Zukunft investiert haben. Mann muss auch sehen dass auch die Gesellschaft sich gewandelt hat, viele junge Leute gehen nicht mehr Skifahren oder Snowboarden. Heute hat man auch mehr Freizeitmoeglichkeiten. Ich kenne viele junge Leute die gehen nur noch Mountainbiken/E-Mountainbiken auch im Winter.
was für e Luxus wo mr hei!
Das wo muss durch ein haben ersetzt werden🤫
Cool
Nichts ist besseres als Manchester skiing am Morgen. ❤
Hey ProFett MohaMett meinst du mit "Manchester skiing" das Skifahren in einer Skihalle?
@@srfwissen Die Streifen auf dem Schnee sehen aus wie Manchester Stoff.
Achso! Ja, das ist ein guter Vergleich 👍
Man sollte miteinbeziehen, dass die Ansprüche auf eine Piste massiv gestiegen sind. Heutzutage fährt man viel weniger über apere Stellen als früher, weil die Betreiber dies zu verhindern versuchen. Und die Schneekanonen werden nicht angeschmissen, wenn zu wenig Schnee liegt, sondern jede Saison von Oktober an, egal wieviel es schneien wird, um einen Betrieb unter allen umständen zu garantieren, denn die Kunden sind viel heikler und unflexibler als früher.
Farbenspiel 😄
Das blaue muss aufs rote damit alles grün wird.
👍👍👍
Die Gebiete, die in dieser Saison keine roten Zahlen schreiben, wird es wohl auch ferner geben.
Hallo SRF, super Reportage, vielen Dank!
Habe nur etwas Mühe mit der Grössenangabe „Fussballfeld“ ;)
Das Auto am Anfang als Finanzieung neben unseren unfreiwilligen Abgaben ist hingegen total okay
Davos❤
Coole Probleme die wir haben. Wird das gejammere bald mal aufhören, was denn Schneemangel betrifft? Oder sind die Menschen teilweise zu bequem geworden, um dort Skiifahren zu gehen, wo es "echten" Schnee hat?
Findes nöd Sinvoll nach Californien z Flüüge für es Weekend, nur wells det jez sovill Schnee het. Es mozzt ja au keine über Halle mit Kunsteis zum Schlittschüele, über es Hallebad wo gheizt esch, oder künstlichi Welke zmizzt ide stadt. De lönd Eus in ruhe ufem Schnee unerutsche 😂😂😂😂😂😂
@@basilikumnation oder den Kühlschrank.
@@basilikumnation Und jetzt nochmal auf Hochdeutsch damit es jeder Versteht 😉
Ja lieber jammert man über einen obskuren Klimawandel herum. Es gibt genug Gegenden, wo es noch Schnee hat, auch in Mitteleuropa.
Schneelanzen wären deutlich sinnvoller und Umweltschonender als die Schneekanonen. Die Schneelanzen brauchen deutlich weniger Strom, weil da kein starker Propellermotor notwendig ist.
Sind aber nicht so leistunhsfähig
@@lukasbaumann9927 Hat aber mit der Schneemenge nichts zutun. Die Lanzen mit mehreren Köpfen hauen mehr Schnee raus als die Kanonen. Der einzige Vorteil von den Kanonen ist die verhältnissmäßig gute transportfähigkeit. Ansonsten gibts da nur nachteile. Teurer im Unterhalt, deutlich lauter, mehr stromverbrauch und je nach Modell weniger Schneileistung.
Energie Verschwendung 🤦♂️
Fertige Blödsinn.