Excelente trabajo, allí lo que hay plasmado es un gran ingenio y mucha creatividad, no importa si quedo grande o no, yo admiro es la capacidad de hacer las cosas bien hechas...
Se ve muy bien, bastante imponente aunque de seguro afectará el rendimiento de la motocicleta, a la final hay pilotos que modifican para tener más rendimiento a veces sacrificando estetica y otros para mejorar estética afectando el rendimiento.. eso depende exclusivamente del dueño de la moto, pero por mi parte me parece que se ve cool..
entre gustos no hay disgustos, no hay razón por que insultarlo ofenderlo, si no apollan el video o no están deacuerdo con algo es mejor callar y no decir nada
hasta que veo un buen comentario lo que no saben es que cada quien hace sus gustos a mi me gusto y si vas a morir que mejor que intentando algo y no quedarse como los demás que se creen motociclistas y no pueden ni cambiar una cadena jejej
me gusto como quedo y respeto el gusto de la persona x darle mejor apariencia a su moto pero mi pregunta es que la moto si queda corriendo igual, no queda muy desfuerzada con esa distancia entre el piñon de arrastre y el piñon secundario.
en lo personal nome gusto,se ve desproporcionada en demasía, es decir una llanta muy gruesa atras que hace ver un poco ridicula a la delantera, pero si es tu gusto y a ti te satisface es lo mas importante, no importa si a los demas no les agrada, si estas feliz es lo que realmente cuenta, bien por ti amigo
VALEN VERGA TODOS NO SABEN QUE LAS MOTOS DE PISTA VIENEN ASI CON UNA LLANTOTA ANCHA ATRAS Y UNA FINA ADELANTE Y CON EL SOPORTE DE UN SOLO LADO BIENEN TODAS LAS MOTOS DUCATI SI NO SABEN NO HABLEN GUEVADASSSSSSSSSSS X FAVOR
hola muy buen trabajo yu creatividad, pero he estado leyendo y nadie ha notado y tampoco se ve como instalaron los frenos. creo que ya no lo instalaron o si...??
está muy bien... que a otros no les guste no es tu problema... es tuya y si quieres ponerles asientos a los lados igual la van a criticar... 100 puntos para tu moto
Una Pregunta, yo no se mucho de motos, pero no es muy grande esa llanta? Me da La impresión que es una modificación estética, y creo que va a hacer más lenta la moto? Si es así, no me gusta
kristhian Ospina dime que tal la velocidad de la moto disminuyo se mantiene aumento?? estoy pensando ponerle llantas mas anchas a mi moto también. saludos
es una modificación que no esta bien pensada, alargaron la distancia entre ejes, dañaron el centro de gravedad de la moto, añadieron peso/arrastre extra a la moto, no cambiaron el monoshock por uno mas robusto, lo que hizo allí fue botar el dinero.
+Helber Mosquera “Hamtavirus” la gente no entiende que es una mod NECESARIA en las motos de cuarto de milla, pero estamos hablando de motos de 600cc, 1000cc o mas... motos que se pueden dar el lujo de tener mas arrastre para no tener que preocuparse por perder velocidad si hace el wheelie
+Arbanoz Lo que se hace al alargar la horquilla trasera es hacer una palanca que requiera en mismo torque o mayor para levantar la moto, mas no qioere decir que se pierda velocidad en la modificacion realmente la eso trabaja con la relacion estabilidad/respuesta, entre mas larga la horquilla y mas blanda la suspencion sea mas estable va a ser la moto pero pierde respuesta al darle gas. con haberle metido la horquilla de una wr450 y usar el mismo rin stock pero con una llanta de un poco de mas perfil y anchura hubiera quedado mas que bien, y ademas quedaria facil de cambiar a la horquilla normal para el uso diario.
exacto una botadera de dinero, con el costo de la moto y lo que invirtió fácil se compraba una una 600cc 2001 al 2005 , en la frontera de México las consigues en desde 3000 a 6000 los moustritos potentes más baratos ,, para que perder esa plata en una pulsar ..
HOLA, UNA PREGUNTA ...¿ A LA NS 150 SE LE PUEDEN PONER LAS MIMAS LLANTAS DE LA NS 200 ? ... "Y SI SE PUEDE" , ¿INTERFIERE EN EL RENDIMIENTO DE LA MOTO??
Interesante trabajo, si da 20 km hora ó 200 km que importa pero te aseguro que todos los comentarios negativos son de colegas que con suerte saben cambiar cadena a una bicicleta.
+jhonatan hernandez La gente la critica porque que el que hizo esa modificacion arruino la moto. Por mas que al dueño le guste, (a mi me parece horrible) la realidad dicta que este tipo de modificacion arruina las prestaciones del motor. Sobre lo de comprar una llanta asi... no es una cuestion de dinero... es una cuestion de gustos y claro, sentido comun...
+jhonatan hernandez hermanito es que piensalo, barato barato, cuanto le costo esa llanta? LA PURA LLANTA! 300 o 400dls? en una moto con motor de un piston???....es como los que le ponen aleron trasero a su tsuru....CLARO que lo ocupa, no vaya a hacer caballito saliendo a 60km/h jajaja
+jhonatan hernandez uno critica por que si uno modifica la moto lo le quitas años de vida o que pensas que se armo por armar ya que los fabricantes lo arman asi es por algo son ingenieros que saben por que darle un modelo ,,, me gusta esa moto como lo modificaron pero esa moto con esa llantas no creo que llegue a los 130 ni ahi,,, aparte vi que solo sujeta a esa llanta de un solo lado pàra vos esta bien eso?
Una pregunta cuánto te costó modificar la parte de atrás de tu moto , la llanta trasera esk es buena idea si quieres meterle una llanta más ancha a tu moto
Hola, yo no voy hacer críticas ni constructivas ni destructivas, pienso que cada persona tiene gustos particulares y la idea me parece muy buena independientemente de si le quita o le coloca potencia o estética y de si se ve o no con proporciones equitativas. En el mundo sólo de puede triunfar cuando ejecutas tus ideas y siempre será una ruleta a prueba y error, te felicito es algo diferente. Solo quiero que me digas si es un kit que vendes o lo hiciste de forma artesanal? Estoy buscando algo así pero para otra moto y quisiera más información de como hacerlo o donde comprarlo en especial la pretensión dónde va el frenos de disco y la llanta agradezco tu información
Quedó bien la moto solo falta cambiarle de horquilla por una más ancha y para ponerle una llanta más grande adelante y unos extras en fibra de vidrio no vendría nada mal porque se veerian muy anchas las llantas y el cuerpo de la moto muy delgado... Saludos desde acuña Coahuila México 😃 exelente trabajo.
+Jorge Mauricio pienso lo mismo no te diste cuenta que lo que sujeta esa llanta ,,, solo del lado izquierdo el lado derecho no sujeta nada que pasa si gitras a la izquierda en velocidad soportara ?
Si he visto mostos así. Pero originales de fábrica... el peligro es que eso queda artesanal y puede ser peligroso tanto como para el piloto como para el ciudadano...
+modesto pillco Aclarando algunas dudas, si revisas motos como una Ducati Panigale o una Ducati Hypermotard, el sistema de balanceo en la llanta trasera es por un solo lado. Ahora, debes tener en cuenta que ese tipo de sistemas son diseñados y calculados para ese tipo de motos. Habría que preguntar y averiguar si el sistema que se le está implantando a la Pulsar está patentado o es solamente una prueba. Por otro lado, la potencia ganada al implantar un sistema de escape suple el agarre que sugiere el nuevo caucho? Obviamente no, el desgaste de motor a futuro, el sistema de clutch y piñonería en general se verán afectados negativamente. A mi modo de ver, no se ganó en "estética", mucho menos en el performance de la moto. Fue una pésima decisión.
Me Gustó Esté Video Tuyo Amigo kristian Me Encantó Mucho Felicidades Motero Biker Jorge Luis Diaz Meneses Saludos Desdé Chile y Muchas Bendicciones Para Ti Brother Esté Video Está Super Bueno Like
La verdad que te felicito por animarte a eso, espectacular quedo la moto ..!! estetica mente quedo muy linda, seguro que no rinde en potencia, lo digo desde mi ignorancia claro ..!! capaz que con esa modificacion de piñones compensa, habira que verla andar ..!! estaria bueno ponerle una rueda de esas a una mto con motor de 600cc o mas ..!! SI consigo una honda de los 80 te la llevo y me haces una cafe de esas jaja ...!! muy bueno saludos desde Argentina ..!! PD: que tal quedo el equilibrio de la moto, no se va para un cosatado ????
A la mayoría no le gustó pero debo admitir que para mí es bastante estética aunque si debo admitir que deberías buscar encajar de nuevo el centro de gravedad así no tienes riesgos a futuro pero en si para mí la moto quedó H-E-R-M-O-S-A
no 270 pero si mas de 120,,,, se nota que no has andado una ns.....yo le saco 140,,, me imagino que si has de saber lo que implica poner esa llanta.....
+kevstiven Tengo la misma moto desde hace 5 meses, acá en Argentina cambiaron el nombre "Pulsar" por "Rouser", pero en todo lo demás es exactamente igual. Mi moto tiene 3600 kms, el motor no está asentado completamente aún, pero hace unos días la probé en la ruta y declaró 147 km/h el tablero. Aclaro que iba solo y con el torso inclidado sobre el tanque de nafta. Pasando al tema de la estética, en mi opinión personal, me encanta. Hay que entender que es una moto del tipo "naked", es decir, con pocos plasticos de carenado, es un motor de 200 cc y casi 24 HP, lo cual no es poca cosa para la cilindrada que es. Y lo más importante, Los ingeniros de Bajaj y KTM no han dejado cualquier componente al azar, cada parte está hecha para la mejor performance sin perder seguridad en ningún momento... Nunca falta el pelotudo que cree saber mas que los ingenieros y que empiece a modificar la moto. Si quiere ir fuerte, le recomiendo comprarse una Honda CBR 1000 RR, una Yamaha R1 o bien, una Suzuki Hayabusa 1400.
q chimbaaaa !!!! , honestamente me agrada ver que la gente cumple sus sueños eso era lo que le quería poner a su moto y lo hizo. que si pierde torque y velocidad final ?... si , pero vale mierda el men es feliz con su moto así (Y)
Pregunta seria. A Uds moteros les gusta el Basculante monobrazo? Le instalarían eso a su moto? Obvio con una llanta un poco más acorde o en lo posible del mismo tamaño. Porque a mi me parece súper bacano, sino que en este caso, la llanta está fuera de proporción y encima de todo, los Rines no hacen pareja por diseño.
hay que hacerle algo a la parte de adelante para que mantenga la uniformidad y meterle plata al motor para qur no se quede por el tamaño dr los cauchos
Por favor me puedes informar donde puedo hacer esta modificación, estoy ubicado en Medellin y estoy construyendo un proyecto de vehículo de tres ruedas y esto es justo lo que necesito. Gracias
Para una Chopper (Big dog) creo que hubiera quedado mas que genial. pero para una pulsar no creo que debería pasar de una llanta 160 y a mi parecer esa llanta como mínimo tendrá unos 200 de ancho. pero por otro lado respeto el gusto te tengas. y lo que si resaltare es la idea de sacar la cadena mas hacia fuera con ese mandril que preparaste. por eso te doy mil likes. ya que vi muchos que customizan sus chopper de cilindra baja se rompen la cabeza poniendo la cadena y que no rose con las llantas de 200, 240. bueno al menos a qui en Peru.... un saludo
Vale papa no importa si la critican lo importante es difrutar los gustos y marcar la diferencia a los demas cabrones que son conformistas con la misma mierda que les venden!!!
Muy buena modificación bro en mi caso no soy fanatico de correr en ellas simplemente las alucino pero para los q no kieren que les kite velocidad la llanta entonces cámbienla por una más delgada pero les aseguro q se miraría ridícula
mi hermano aparte de lo que dice la gente felicitaciones muy bonita en lo personal me gustaría saber cómo se hace eso que materiales costos en fin todo y una vez más felicitaciones y con todo respeto el que no le guste el comentario pues suerte puede llorar
Excelente trabajo, allí lo que hay plasmado es un gran ingenio y mucha creatividad, no importa si quedo grande o no, yo admiro es la capacidad de hacer las cosas bien hechas...
Es como a una mujer que le alcanzó la plata para operarse la cola😂
Te quedó super genial hermano🔥👍
Se ve muy bien, bastante imponente aunque de seguro afectará el rendimiento de la motocicleta, a la final hay pilotos que modifican para tener más rendimiento a veces sacrificando estetica y otros para mejorar estética afectando el rendimiento.. eso depende exclusivamente del dueño de la moto, pero por mi parte me parece que se ve cool..
entre gustos no hay disgustos, no hay razón por que insultarlo ofenderlo, si no apollan el video o no están deacuerdo con algo es mejor callar y no decir nada
de acuerdo con voz
Anderson RM pero aun esta aberración es digna de insultos
Los locos no somos muchos pero con los que habemos cambiamos el mundo saludos y felicidades
I didnt know bajaj sells their bike outside India aswell
Enlightened me
Thanks man
quedo fue una chinva Brother y q buena imaginación q tenes seguí así,estilo propio y los q no le gustó no tienen estilo
hasta que veo un buen comentario lo que no saben es que cada quien hace sus gustos a mi me gusto y si vas a morir que mejor que intentando algo y no quedarse como los demás que se creen motociclistas y no pueden ni cambiar una cadena jejej
Ono tienen moto jajaja
Bonita modificación , pero lo malo es cuando llueve o el agua todo levanta a la espalda del copiloto jeje xD
Nítida la modificación! Lo especial de modificar es tener algo diferente y, te quedo única. Felicitaciones. Subi un video del andar de la moto....
no anda jeje
erickpernillo si ahora es una basura única y diferente
que buen trabajo muy buena adaptación me gustaría escuchar el sonido del motor con ese escape
Veo aquí a muchos envidiosos, no soy fanático de pulsar pero el trabajo estéticamente me encantó saludos y disfruta tu trabajo quedó padrisimo
Maldito loco, te quedó increíble!!!
No critiquen tanto.... feliciten el talento del hombre, tiene cositas por mejorar pero un buen trabajo, muy bonita quedo... FELICITACIONES
Que buena modificación, me imagino el trabajo para hacer eso, y el cálculo de esfuerzos para ese monobrazo, felicidades
ME ENCANTO!!! TENGO UNA Y CON GUSTO LA DEJARÍA ASÍ... UNA BELLEZA
Te quedó muy bien. Muy bonita! la jente crítica y yo creo que andan el severas podridas y pues al fin y al cabo son los gustos de cada uno 😋😎😂
me gusto como quedo y respeto el gusto de la persona x darle mejor apariencia a su moto pero mi pregunta es que la moto si queda corriendo igual, no queda muy desfuerzada con esa distancia entre el piñon de arrastre y el piñon secundario.
Me podes decir como se llama ese tipo de horquilla trasera ? Muy buen trabajo!!! Pulgar arriba
en lo personal nome gusto,se ve desproporcionada en demasía, es decir una llanta muy gruesa atras que hace ver un poco ridicula a la delantera, pero si es tu gusto y a ti te satisface es lo mas importante, no importa si a los demas no les agrada, si estas feliz es lo que realmente cuenta, bien por ti amigo
me parece buena la idea pero se le paso la mano, particularmente me parece q quedo horrible
si, pienso lo mismo =(
VALEN VERGA TODOS NO SABEN QUE LAS MOTOS DE PISTA VIENEN ASI CON UNA LLANTOTA ANCHA ATRAS Y UNA FINA ADELANTE Y CON EL SOPORTE DE UN SOLO LADO BIENEN TODAS LAS MOTOS DUCATI SI NO SABEN NO HABLEN GUEVADASSSSSSSSSSS X FAVOR
vampx2010 que pendejo eres, también te faltó decir que aparte llevan motores de más de 600cc idiota, esa es una 200
+Paul Mejia que pedo con este niño 😂
hola muy buen trabajo yu creatividad, pero he estado leyendo y nadie ha notado y tampoco se ve como instalaron los frenos. creo que ya no lo instalaron o si...??
Quedo una moto de lujo hermano sigue así 👉💪🇦🇹
está muy bien... que a otros no les guste no es tu problema... es tuya y si quieres ponerles asientos a los lados igual la van a criticar... 100 puntos para tu moto
Una Pregunta, yo no se mucho de motos, pero no es muy grande esa llanta? Me da La impresión que es una modificación estética, y creo que va a hacer más lenta la moto? Si es así, no me gusta
kristhian Ospina dime que tal la velocidad de la moto disminuyo se mantiene aumento?? estoy pensando ponerle llantas mas anchas a mi moto también. saludos
una pregunta no se te iso mas lenta la moto y afecta al motor aumentar el grozor de la llanta ¿?¿? tengo un pulsar
es una modificación que no esta bien pensada, alargaron la distancia entre ejes, dañaron el centro de gravedad de la moto, añadieron peso/arrastre extra a la moto, no cambiaron el monoshock por uno mas robusto, lo que hizo allí fue botar el dinero.
+Helber Mosquera “Hamtavirus” la gente no entiende que es una mod NECESARIA en las motos de cuarto de milla, pero estamos hablando de motos de 600cc, 1000cc o mas... motos que se pueden dar el lujo de tener mas arrastre para no tener que preocuparse por perder velocidad si hace el wheelie
+Arbanoz Lo que se hace al alargar la horquilla trasera es hacer una palanca que requiera en mismo torque o mayor para levantar la moto, mas no qioere decir que se pierda velocidad en la modificacion realmente la eso trabaja con la relacion estabilidad/respuesta, entre mas larga la horquilla y mas blanda la suspencion sea mas estable va a ser la moto pero pierde respuesta al darle gas. con haberle metido la horquilla de una wr450 y usar el mismo rin stock pero con una llanta de un poco de mas perfil y anchura hubiera quedado mas que bien, y ademas quedaria facil de cambiar a la horquilla normal para el uso diario.
+Arbanoz PP pop oportunitats
Selamat
exacto una botadera de dinero, con el costo de la moto y lo que invirtió fácil se compraba una una 600cc 2001 al 2005 , en la frontera de México las consigues en desde 3000 a 6000 los moustritos potentes más baratos ,, para que perder esa plata en una pulsar ..
me encanto, saludos!! podrias decirme cual es la medida del rin y la llanta?? con que material hisiste la orquilla esa
HOLA, UNA PREGUNTA ...¿ A LA NS 150 SE LE PUEDEN PONER LAS MIMAS LLANTAS DE LA NS 200 ? ... "Y SI SE PUEDE" , ¿INTERFIERE EN EL RENDIMIENTO DE LA MOTO??
Interesante trabajo, si da 20 km hora ó 200 km que importa pero te aseguro que todos los comentarios negativos son de colegas que con suerte saben cambiar cadena a una bicicleta.
Ni eso saben, solo saben opinar bobadas, normalmente ese tipo de comentarios es gente con envidia
hay un poco de moto en tu llanta
JAJAJAJAJJJJAJAJAJA
jajajakja
jajajajjajaaja se mamo ! xD
mucha llanta para esa moto
Jajajajajajajajajaja!!!!
No lo puedo superar... Jajajajajajaja
no queda pesada con ese rin tan grande atras? no queda incomoda?
buena modificación
la gente crítica y no tienen ni para comprar una llanta así .l.
+jhonatan hernandez el no tiene ni para comprar una moto, que use una llanta asi, de fabrica.
+Arbanoz turn down for what jajajaja
+jhonatan hernandez La gente la critica porque que el que hizo esa modificacion arruino la moto.
Por mas que al dueño le guste, (a mi me parece horrible) la realidad dicta que este tipo de modificacion arruina las prestaciones del motor.
Sobre lo de comprar una llanta asi... no es una cuestion de dinero... es una cuestion de gustos y claro, sentido comun...
+jhonatan hernandez hermanito es que piensalo, barato barato, cuanto le costo esa llanta? LA PURA LLANTA! 300 o 400dls? en una moto con motor de un piston???....es como los que le ponen aleron trasero a su tsuru....CLARO que lo ocupa, no vaya a hacer caballito saliendo a 60km/h jajaja
+jhonatan hernandez uno critica por que si uno modifica la moto lo le quitas años de vida o que pensas que se armo por armar ya que los fabricantes lo arman asi es por algo son ingenieros que saben por que darle un modelo ,,, me gusta esa moto como lo modificaron pero esa moto con esa llantas no creo que llegue a los 130 ni ahi,,, aparte vi que solo sujeta a esa llanta de un solo lado pàra vos esta bien eso?
Muy bonita, felicitaciones.
tu llanta tiene una moto
Tienes madre 😂😂😂
jajaajaja
jajajajajaj
Una pregunta cuánto te costó modificar la parte de atrás de tu moto , la llanta trasera esk es buena idea si quieres meterle una llanta más ancha a tu moto
Estéticamente se ve genial!!...pero tengo una duda, que tanto afecta el rendimiento en velocidad, aceleración, estabilidad y torque??
La verdad muy bonita felicidades pero me quedé con la duda si frena con la llanta trasera
Hola, yo no voy hacer críticas ni constructivas ni destructivas, pienso que cada persona tiene gustos particulares y la idea me parece muy buena independientemente de si le quita o le coloca potencia o estética y de si se ve o no con proporciones equitativas. En el mundo sólo de puede triunfar cuando ejecutas tus ideas y siempre será una ruleta a prueba y error, te felicito es algo diferente. Solo quiero que me digas si es un kit que vendes o lo hiciste de forma artesanal? Estoy buscando algo así pero para otra moto y quisiera más información de como hacerlo o donde comprarlo en especial la pretensión dónde va el frenos de disco y la llanta agradezco tu información
cómo funciona el sistema de la llanta trasera ya que es sostenida solo de un lado
es una llanta de carro?
Quedó bien la moto solo falta cambiarle de horquilla por una más ancha y para ponerle una llanta más grande adelante y unos extras en fibra de vidrio no vendría nada mal porque se veerian muy anchas las llantas y el cuerpo de la moto muy delgado... Saludos desde acuña Coahuila México 😃 exelente trabajo.
Didn’t know Pulsar is famous from outside India too 😍
And awesome modifications 👏🏻
Con esa cilindra y la super llanta = velocidad final 30 kph
Muy elegante quedan con esas llantas anchas las motos uffff
me gusto tu modificación :) esta genial pero
le quitaria potencia un poco
Estéticamente se ve GENIAL!!!....Pero tengo algunas dudas: ¿Cuánto afecta el rendimiento en aceleración, velocidad final, estabilidad y torque?
ok totalmente de acuerdo...
+Jorge Mauricio pienso lo mismo no te diste cuenta que lo que sujeta esa llanta ,,, solo del lado izquierdo el lado derecho no sujeta nada que pasa si gitras a la izquierda en velocidad soportara ?
Si he visto mostos así. Pero originales de fábrica... el peligro es que eso queda artesanal y puede ser peligroso tanto como para el piloto como para el ciudadano...
+Cristian Oswaldo Velasquez G pienso lo mismo
+modesto pillco Aclarando algunas dudas, si revisas motos como una Ducati Panigale o una Ducati Hypermotard, el sistema de balanceo en la llanta trasera es por un solo lado. Ahora, debes tener en cuenta que ese tipo de sistemas son diseñados y calculados para ese tipo de motos. Habría que preguntar y averiguar si el sistema que se le está implantando a la Pulsar está patentado o es solamente una prueba.
Por otro lado, la potencia ganada al implantar un sistema de escape suple el agarre que sugiere el nuevo caucho? Obviamente no, el desgaste de motor a futuro, el sistema de clutch y piñonería en general se verán afectados negativamente.
A mi modo de ver, no se ganó en "estética", mucho menos en el performance de la moto.
Fue una pésima decisión.
me gusto demasiado, cuanto fue el costo por todo ? y seria bueno un video ensayandola.
no tiene mas videos andandola para ver como se porta y hasta que velocidad llega
en qué taller te la modificaron bro??? quedó de 10,
q le puso llanta de auto? sólo le veo figura de la derecha, no será mucha rueda para un motor tan chico?
Y como frena la llanta trasera
Amigo tengo un proyecto igual me gustaria saber como pusiste los sprok intermedios
Me Gustó Esté Video Tuyo Amigo kristian Me Encantó Mucho Felicidades Motero Biker Jorge Luis Diaz Meneses Saludos Desdé Chile y Muchas Bendicciones Para Ti Brother Esté Video Está Super Bueno Like
Parcero lo felicito me gustó mucho
La verdad que te felicito por animarte a eso, espectacular quedo la moto ..!! estetica mente quedo muy linda, seguro que no rinde en potencia, lo digo desde mi ignorancia claro ..!! capaz que con esa modificacion de piñones compensa, habira que verla andar ..!! estaria bueno ponerle una rueda de esas a una mto con motor de 600cc o mas ..!! SI consigo una honda de los 80 te la llevo y me haces una cafe de esas jaja ...!! muy bueno saludos desde Argentina ..!! PD: que tal quedo el equilibrio de la moto, no se va para un cosatado ????
que buena que le dejaste esta muy bueno te felicito
buen dia, donde realizaron esta modificación?
esta muy bien ese trabajo hermano
A la mayoría no le gustó pero debo admitir que para mí es bastante estética aunque si debo admitir que deberías buscar encajar de nuevo el centro de gravedad así no tienes riesgos a futuro pero en si para mí la moto quedó H-E-R-M-O-S-A
Chingon el trabajo. Discutido. No sean envidiosos.
Bro isnt there any problem with the crank,? coz tyre looks huge
Tu moto sigue andando???Cuánto levanta d velocidad con toda esa dañada?
jajajajaja top speed 80km/h jajajaja,,,,, pero se ve bonita
que esperabas para 200cc? 270km/h de top speed?:v
no 270 pero si mas de 120,,,, se nota que no has andado una ns.....yo le saco 140,,, me imagino que si has de saber lo que implica poner esa llanta.....
+kevstiven Tengo la misma moto desde hace 5 meses, acá en Argentina cambiaron el nombre "Pulsar" por "Rouser", pero en todo lo demás es exactamente igual. Mi moto tiene 3600 kms, el motor no está asentado completamente aún, pero hace unos días la probé en la ruta y declaró 147 km/h el tablero. Aclaro que iba solo y con el torso inclidado sobre el tanque de nafta.
Pasando al tema de la estética, en mi opinión personal, me encanta. Hay que entender que es una moto del tipo "naked", es decir, con pocos plasticos de carenado, es un motor de 200 cc y casi 24 HP, lo cual no es poca cosa para la cilindrada que es. Y lo más importante, Los ingeniros de Bajaj y KTM no han dejado cualquier componente al azar, cada parte está hecha para la mejor performance sin perder seguridad en ningún momento...
Nunca falta el pelotudo que cree saber mas que los ingenieros y que empiece a modificar la moto. Si quiere ir fuerte, le recomiendo comprarse una Honda CBR 1000 RR, una Yamaha R1 o bien, una Suzuki Hayabusa 1400.
En conclusión ... no pasa la tenico mecánica este año
En conclusión ... no pasa la tenico mecánica este año
dios mio perdonalo no sabe lo que hizo daño una obra de arte
q chimbaaaa !!!! , honestamente me agrada ver que la gente cumple sus sueños eso era lo que le quería poner a su moto y lo hizo. que si pierde torque y velocidad final ?... si , pero vale mierda el men es feliz con su moto así (Y)
Está bien parcero si a ud le gusta a nadie más le tiene que importar
no disminuye la potencia por la llanta tan grande?
en que ciudad fue eso y en.que taller...?
deberian dejar paso a paso como lo pudieron hacer
hay video ? este es como presentación .
Pregunta seria. A Uds moteros les gusta el Basculante monobrazo? Le instalarían eso a su moto? Obvio con una llanta un poco más acorde o en lo posible del mismo tamaño. Porque a mi me parece súper bacano, sino que en este caso, la llanta está fuera de proporción y encima de todo, los Rines no hacen pareja por diseño.
Colóquele otro en la parte de alante y ya tiene medio carro B)
Elegante y buena en la estetica en peru donde arian ese trabajo
Quédo chida la modificación a la llanta ,le pusieron una moto a esa llanta jaja
hay que hacerle algo a la parte de adelante para que mantenga la uniformidad y meterle plata al motor para qur no se quede por el tamaño dr los cauchos
Parcero una pregunta usted tiene el link o en el face quien realizó este tipo de modificación ya q el hace también full sistem para motos
la tijera trasera sólo tiene una punta? :o como en la yamaha bws?
Tanto esfuerzo y platica, para que el estando contento se le rian en la cara.
amigo elegante la vaina..pero donde pusistes el freno trasero, digo el disco,la Mancera y la bomba..joda no la veo..
Podrías explicar como adaptaron el sprock para sacarlo y si es seguro que aguante el jalon
¿Que medida es el neumatico trasero?, muy buena la modificacion.
From india....its luking good.....what about the test drive...do a video pliz.....no one has tried this so big tyre....😃😃
Por favor me puedes informar donde puedo hacer esta modificación, estoy ubicado en Medellin y estoy construyendo un proyecto de vehículo de tres ruedas y esto es justo lo que necesito. Gracias
Una pregunta donde conseguiste la tubería de escape?
hola como se llama ese expansor que usaste para poder la cadena y poder poner esa llanta?
Para una Chopper (Big dog) creo que hubiera quedado mas que genial. pero para una pulsar no creo que debería pasar de una llanta 160 y a mi parecer esa llanta como mínimo tendrá unos 200 de ancho. pero por otro lado respeto el gusto te tengas.
y lo que si resaltare es la idea de sacar la cadena mas hacia fuera con ese mandril que preparaste. por eso te doy mil likes. ya que vi muchos que customizan sus chopper de cilindra baja se rompen la cabeza poniendo la cadena y que no rose con las llantas de 200, 240. bueno al menos a qui en Peru.... un saludo
Bro quisiera ver cómo quedó la adaptación del freno
Vale papa no importa si la critican lo importante es difrutar los gustos y marcar la diferencia a los demas cabrones que son conformistas con la misma mierda que les venden!!!
q tal es el rendimiento del la moto x el cambio extremo q tan segura es para correr
Quedo chingona pero nos ayudaria mucho si nos dijeras que mesida exacta de rin es el que le pusiste por si alguien quiere hacerlo igual
Se ve muuuuuy chingona
Muy bueno hermano te felicito, quedó genial la moto
En mi opinión esa moto es hermosa completamente original, sin modificaciones, buen video amigo.
necesito ayuda como es el sistema de freno y catalina si solo va de un solo lado sujetada
Super bro very nice
esta chingona tu moto suerte
Sí el dueño es feliz y eso está bien cada uno hace lo que le guste con las cosas que compró. ¿Que más le hará más adelante?
es una pulsar con elefantiasis..
+edwin loco te mamaste jajajajaja
+edwin loco JAJAJAJAJAJAJAJA PUTA QUE BUENA ...!
edwin loco oye yo tambien uso bitcoin
edwin loco Y que tal el Desempeño, el Mantenimiento y La Referencia del Quid de Arrastre...
nyeta naglaad
Buena modificación hermano......
Muy buena modificación bro en mi caso no soy fanatico de correr en ellas simplemente las alucino pero para los q no kieren que les kite velocidad la llanta entonces cámbienla por una más delgada pero les aseguro q se miraría ridícula
mi hermano aparte de lo que dice la gente felicitaciones muy bonita en lo personal me gustaría saber cómo se hace eso que materiales costos en fin todo y una vez más felicitaciones y con todo respeto el que no le guste el comentario pues suerte puede llorar