Ach Mensch! Jetzt ist deine Zeit als ATV-Profi schon vorbei und du hast mir noch kein neues Spaßgerät vermittelt! Vielen Dank für die vielen spannenden Videos aus der Werkstatt💪🏻
@@finetime-atvontour gerne! Eine Anmerkung hab ich dennoch, und zwar: den riemen immer warmfahren, das heisst ja nicht heiss- fahren lediglich warmfahren, damit der gummi gut haftet. Ich denke wer den riemen nicht warmfährt, fährt auch den Motor nicht warm. Ich habe schon so viele Schäden diesbezüglich auf dem Tisch gehabt. Überprüfen kann man dies anhand des Fahrerprofils. Diese kann man super auslesen. Lg steve. PS.: trotzdem alles Fachlich richtig erklärt! Tip top!
Sehr schön bildlich erklärt wie man sein Fahrzeug richtig fahren sollte ohne den reimen zu über Ansprüchen. Auch schöne Beispiele wie so ein Riemen aussieht und wie er nicht aussehen sollte. Sehr tolles Video. Freue mich schon auf weitere tolle Filme. 🤠
Was will man noch groß hinzufügen. Genau richtig erklärt 😃👍 Ich mach es immer wie folgt. Ich schmeiß die Kiste an mach mich fertig das ich dann bald los kann. wenn ich dann los fahre fahre ich einige km erstmal ganz entspannt sodass der Riemen wie auch die Komponenten der Variomatik etwas Temperatur erreicht haben. Geht in der Regel ganz schnell da die Riemenscheiben aus Aluminium bestehen. Dann ist der Riemen auch schon gut temperiert. Und wenn man dann mal ein bisschen Moss gibt passiert so schnell auch nichts. Mit dieser Art und Weise bin ich bis jetzt sehr gut gefahren und der Riemen hat sehr gut gehalten.
Frage mich, was manche Menschen machen. Habe einen Riemen über 12Tkm gefahren und der sah noch top aus. Wahrscheinlich ist der beim Käufer der Maschine heute noch drin.
Ach Mensch! Jetzt ist deine Zeit als ATV-Profi schon vorbei und du hast mir noch kein neues Spaßgerät vermittelt! Vielen Dank für die vielen spannenden Videos aus der Werkstatt💪🏻
Was nicht ist, kann ja noch werden. 😇 Vielen Dank für Deinen Kommentar , hat mich sehr gefreut. 😎👍
Moin Roland, sehr gut erklärt - Daumen hoch 👍 LG und bis plötzlich Güde und Jörg 😁🏖️👍
Vielen Dank für Dein Lob Jörg. 😎👍
Tip top erklärt.
Danke für Dein Lob, spornt uns natürlich an. 😎👍
@@finetime-atvontour gerne! Eine Anmerkung hab ich dennoch, und zwar: den riemen immer warmfahren, das heisst ja nicht heiss- fahren lediglich warmfahren, damit der gummi gut haftet. Ich denke wer den riemen nicht warmfährt, fährt auch den Motor nicht warm. Ich habe schon so viele Schäden diesbezüglich auf dem Tisch gehabt. Überprüfen kann man dies anhand des Fahrerprofils. Diese kann man super auslesen. Lg steve. PS.: trotzdem alles Fachlich richtig erklärt! Tip top!
Sehr schön bildlich erklärt wie man sein Fahrzeug richtig fahren sollte ohne den reimen zu über Ansprüchen. Auch schöne Beispiele wie so ein Riemen aussieht und wie er nicht aussehen sollte. Sehr tolles Video. Freue mich schon auf weitere tolle Filme. 🤠
Jetzt kommen wieder Videos von Unterwegs. Samstag geht es los. Danke für Deinen Kommentar und ganz liebe Grüße. 😎👍
Was will man noch groß hinzufügen. Genau richtig erklärt 😃👍
Ich mach es immer wie folgt. Ich schmeiß die Kiste an mach mich fertig das ich dann bald los kann. wenn ich dann los fahre fahre ich einige km erstmal ganz entspannt sodass der Riemen wie auch die Komponenten der Variomatik etwas Temperatur erreicht haben. Geht in der Regel ganz schnell da die Riemenscheiben aus Aluminium bestehen. Dann ist der Riemen auch schon gut temperiert. Und wenn man dann mal ein bisschen Moss gibt passiert so schnell auch nichts. Mit dieser Art und Weise bin ich bis jetzt sehr gut gefahren und der Riemen hat sehr gut gehalten.
Danke für Deinen Kommentar. 😎👍
guter bericht danke fürs teilen
Danke für Dein Lob. 😎👍
Danke für die Aufklärung vielen Dank
Sehr gern, hilft bestimmt die Technik besser zu erfassen. 😎👍
Auf jeden fall @@finetime-atvontour
Gutes Video schön erklärt!
Vielen Dank 😎👍
Das habt ihr gut erklärt 👍
Danke für das Lob!
Frage mich, was manche Menschen machen. Habe einen Riemen über 12Tkm gefahren und der sah noch top aus. Wahrscheinlich ist der beim Käufer der Maschine heute noch drin.