Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
これはとても懐かしいですね。この塗装の角ズームに乗って高校通学していました。
この度は、まだ運転本数が少ない時に貴重な動画をありがとうございます。700系や800系が引退してから、あまり行って無かったけど、車両が綺麗なうちに又行きたくなりました。
まさか南海高野線急行の電車が来るとは思いませんでしたこれからも長く活躍するように又元京王伊予鉄道の電車達も2001のぶん頑張ってほしいです。
南海高野線時代新車だった時の姿が再現されましたね番号も南海高野線時代のそのもの高野山極楽橋行きの直通急行の時をしのばせてます。これからも長く走ってほしいです。高野線だけではありません和歌山港線加太線多奈川線高師浜線汐見橋線でもおなじみの電車でした高野山極楽橋行き直通急行を退いた後は2200に改番されましたがまた番号が戻りましたね。時間見つけて会いに行きたいです。
銚子電鉄…頑張ってください!
最初は「なんで南海?」と思ったけど、今後まとまった数の廃車が出る、加工と手入れが容易な普通鋼と考えると妥当な判断だったと思う
社長がヒト想いだから上手く行きそう🎉
5月4日に乗りましたが、幕が「臨時」になっていました。
22000形は絵になりますね(*^^)v
成功する✌️絶対成功する🎉銚子電鉄🚈🇯🇵
頑張れ🇯🇵シニアモーターカー🚈
営業運転を開始したのか2200系
和歌山電鉄でも運用されています。
もうすぐもう一編成導入されますね。
6:56 てか西上いつきさんが…wwww
角ゼット、シブイよ、私はゴールデンウィークに和歌山電鐵タマ電車に乗りに行きました、千葉県は遠いです、行きたいけれど、後は大井川鐵道の丸ズームカーも乗りたいです
南海は今後2000のワンマン化で角ズームの交代が進むので妥当な置き換えだと思いますね!貴重な600V対応ですし
なんかいい
考えたら午前中しか走ってないから乗るのは前泊しないと厳しそう
5月9日より、終日運転を開始しました。x.com/choden_inubou/status/1788148992687390744
やりくりするのも大変そう💧
これはとても懐かしいですね。この塗装の角ズームに乗って高校通学していました。
この度は、まだ運転本数が少ない時に貴重な動画をありがとうございます。
700系や800系が引退してから、あまり行って無かったけど、車両が綺麗なうちに又行きたくなりました。
まさか南海高野線急行の電車が来るとは思いませんでしたこれからも長く活躍するように又元京王伊予鉄道の電車達も2001のぶん頑張ってほしいです。
南海高野線時代新車だった時の姿が再現されましたね番号も南海高野線時代のそのもの高野山極楽橋行きの直通急行の時をしのばせてます。これからも長く走ってほしいです。高野線だけではありません和歌山港線加太線多奈川線高師浜線汐見橋線でもおなじみの電車でした高野山極楽橋行き直通急行を退いた後は2200に改番されましたがまた番号が戻りましたね。時間見つけて会いに行きたいです。
銚子電鉄…頑張ってください!
最初は「なんで南海?」と思ったけど、今後まとまった数の廃車が出る、加工と手入れが容易な普通鋼と考えると妥当な判断だったと思う
社長がヒト想いだから上手く行きそう🎉
5月4日に乗りましたが、幕が「臨時」になっていました。
22000形は絵になりますね(*^^)v
成功する✌️絶対成功する🎉銚子電鉄🚈🇯🇵
頑張れ🇯🇵シニアモーターカー🚈
営業運転を開始したのか2200系
和歌山電鉄でも運用されています。
もうすぐもう一編成導入されますね。
6:56 てか西上いつきさんが…wwww
角ゼット、シブイよ、私はゴールデンウィークに和歌山電鐵タマ電車に乗りに行きました、千葉県は遠いです、行きたいけれど、後は大井川鐵道の丸ズームカーも乗りたいです
南海は今後2000のワンマン化で角ズームの交代が進むので妥当な置き換えだと思いますね!
貴重な600V対応ですし
なんかいい
考えたら午前中しか走ってないから乗るのは前泊しないと厳しそう
5月9日より、終日運転を開始しました。
x.com/choden_inubou/status/1788148992687390744
やりくりするのも大変そう💧