この作品への深い敬意。おめでとうございます。アルゼンチンからの手紙。 （翻訳ありがとうございます。はは!!）//////Profunda admiración por este trabajo. Te felicito. Saludos desde Argentina. (Gracias Google por la traducción. jaja!!)
There must be a great sense of satisfaction watching something you completely scratchbuilt run along the tracks when you turn up the throttle. Another amazing video! :)
In the beginning I thought it was just models but instead these models are active WOW 😨😨😨😱😱😱😬😬😬👍👍👍 !!! Dude the way you handle the paper, cutting procedure is just amazing ! So many details, so delicate work to be done and you are so patients. Dude honestly you are God !
Excellent job! Why was the coat of gray primer painted by brush and not sprayed on? I guess you saved making interior benches and people sitting on them for another time! ;)
![[Oゲージ]E7系北陸新幹線 ディスプレイモデルの製作 O scale modeling Shinkansen series E7 Bullet train](http://i.ytimg.com/vi/tmBuy_D2TZ8/mqdefault.jpg)
紙とか木とか、歪んだり曲がったりしやすいのに、それぞれが寸分の狂いも無くピタッと収まっていくところが本当に凄いです。
なんて 緻密で繊細な作業なんでしょう！
私には 到底できないですが
心からの拍手です👏👏👏
中央線沿線に住んでおり、小さい頃から毎日201系のモーター音を聴きながら育ちました。以前大阪に行った時に10年ぶりくらいに201系のモーター音を聴きましたが、感動で思わず涙が出てしまいました。
201系を懐かしく思う関東の方は多くいらっしゃいますね。そういう意味では、現在の大和路線やおおさか東線各駅停車ユーザーは贅沢な経験と言えそうですね
罫書き中のでの、201系起動音・走行音が、心地良いです。
あの201系を紙で作るっていうチャレンジがそもそも素晴らしい
通勤通学で使用したこともあり、以前から作ってみたいと思っておりました。今回201系の引退というニュースを聞いて、一念発起した次第です
Saw the thumb nail, thought they were model railway trains
Then he started making them out of paper
Mind was blown
凄すぎて頭がボーッとしてきました。
これはもはや芸術です。
BGMも相まって 夢のようです。
自作なのが凄すぎるNゲージみたい
すご過ぎる...その一言に尽きる気がします。いい動画に出会えました！
これを紙で作ってるとか……信じられん…プラ板とかで作ってるものかと…
今回もハイレベルですね。
今回は走行音を聞きながら
作っている様子も楽しいと
思います。
BGMに悩みまして、録音した走行音を入れてみました～ アナウンスを消すのに苦労しました
思い出のある車輌作成は特別な思い入れがありますよね。今回も驚く程細かい所までペーパーで再現されており、またこの美しい黄緑色に白ストライプが最高です。関西に住んでいても大和路線にはあまり縁がなかったのですが改めてその魅力が伝わりました。最高です！
大和路線では、201系は内外装ともによく手入れされていて、以前は各駅停車は201系と103系のどちらかでしたので、比較して201系は「新車」のように思われている沿線の方も多いかもしれません。103系が消えた現在、この美しい201系もまた消えるとは知らない方も多いかもしれませんね。
昨今CADや3Dプリンタから設計することが多いですが、
図面から手作業で作成していく状況はとても興味深いです。ある意味芸術の領域ですね。
手作業の方が細かい部分にアジャストできるのかも知れませんね。
設計はシャーペン・定規・消しゴムで材料の上でやってしまいますね。写真を見ながら車体幅や窓の高さ等から「比」を計算して、いろいろなもののサイズを雰囲気重視で作っています。正確性では”？”も多いと思われますが、私が納得すればそれで十分なのです～
楽しみにさせていただいてたから嬉しい
うわ、今回は長編成の上に台車まで作ったとは。。。技術だけでなくメンタルの凄さも感じました😳 素晴らしい。。。
台車や床下機器で何度か挫折しそうになりました…
しかし、コミュニティで経過を報告している以上「なんとかしてでも仕上げないと」と奮起し完成にこぎつけました。こうして公開していなければ、だらだらと工作していつまでも仕上がらなかったと思います。いつもありがとうございます。
作り方って…
やっぱり凄かった
Hats of my good sir for this spectacular model making!
NのGMの組み立てキットすらぐちゃぐちゃになって捨てたことあるから大きい１６とはいえ自作できるのすごすぎる
自作するならむしろ大きい16番の方が作りやすくていいと思います！
台車の自作には本当に感服しました。
ウエイト等に頼らずスムーズな編成運転でビックリです。
これからも是非、自作にこだわって素晴らしい作品を楽しみにしております。
ありがとうございます！動力車に重りを載せていますが、１モーターだけだと坂道が苦しそうです。水平方向に走る分には車体が軽いので問題なさそうです。
いつもながらクオリティが高すぎて土下座してました
ずっとコミニィティで見てたけどほんまにクオリティがエグすぎます……笑
と言うか資料はどこから((
てっきり、台車はエンドウ製を、クーラーもTOMIXであったり既製品を使うものだと思っていました...
職人です💦ホント
本当にただの神。
つくる車両のチョイスもセンスいいですね😆
来ましたねえー
待ち望んでいました
相変わらずの完成度ですね
一つ一つの作業に驚かされます
今回も素晴らしい工作技術に感動しました！！窓のRをカッターで抜いてしまうのは画面にクギズケでした。台車をはじめ、これは紙でつくらないでしょ！！というものまで見事に製作され、かつチリもしっかり合っているのは神業ですね。ありがとうございました。
窓のＲはまだまだ試行段階です。美しく効率よく仕上げるためには、とにかく数をこなして慣れていくしかないと思っております。台車は今度からは既製品を使いたいです…
Definitely worth the wait. Such an impressive model.
仕事が綺麗。
出来た作品は勿論ですが腕に、惚れる方が沢山いるでしょうね。
うらやましい感性です。
ありがとうございます。
ただいま同じ色の103系電車を作っています。動画が出来ましたら是非とも見てみて下さい～
@@かみてつ紙鉄模型協同組合
はい、是非。
これぞホントの神(紙)技
誰がうまいこと言えと笑
サッシへの銀差しだけでも尊敬できます。いつも素晴らしい作品を拝見できてうれしく思いますう。
サッシを今回は出っ張りを再現しました～ 手間ですが大変効果のある表現になりました。 色々と応用できそうです。
待ってました！
台車を自作するのは素晴らしいです。Ｎゲージでは、こうはいきません。
the wait was worth it. The result is amazing!
22:22からもう完璧な201
まさか台車まで自作してしまうとはw
久々に鉄道模型やりたくなったなぁ。
201系ウグイス色は引退する前に乗っておきたいですねー。やっぱ引退が近づいてきてる車両は早めに乗っておかないとですね
この作品への深い敬意。おめでとうございます。アルゼンチンからの手紙。
（翻訳ありがとうございます。はは!!）//////Profunda admiración por este trabajo. Te felicito. Saludos desde Argentina.
(Gracias Google por la traducción. jaja!!)
思わず画面の前で拝んでしまいました。私はまだ紙模型制作初心者ですがこれからも応援してます
ありがとうございます。
こうして紙の模型に興味を持って頂ける方が増えることを嬉しく思います。
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 様へ 返信ありがとうございます。質問なのですが、車両の幅は何ミリぐらいにされているのですか？16番の通常サイズがわからない（1/80なのは勿論なのですが）のでぜひ教えていただきたいです。
@@英一蝶-v3k さま 201系や103系などのＪＲ（元国鉄車両）は実際の車体幅が２８００ｍｍなので、８０分の１は３５ｍｍとなります。今回の模型でも車体幅は３５ｍｍで制作しています。そのほかの車両の幅は実際の寸法をウィキペディアなどで調べて、８０で割ることになりますが、端数は０．５ｍｍ刻みで調整しています。（３４ｍｍや３０．５ｍｍなど）
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 様へ ありがとうございました
Je suis vraiment impressionné . Ces modèles sont magnifiques et uniques . Félicitations d'un fan de France.
すごい！リアル、ぼくの地元最寄り駅はJR八尾駅です。時には撮り鉄したりカッコイイです。大和路線201系を作ってくれてありがとうございます。今度は大和路快速221系を作ってください。本当にありがとうございます。
台車も自作されているのですね。スゴイっ
この台車が結構繊細で取り扱いが大変です…
@@かみてつ紙鉄模型協同組合 でも、自作の台車が線路の上を走ってるのを見ると少し感動してしまいますね。
この動画をみていたら、自分も作ってみたくなりました。クオリティ最高ですね！！
ありがとうございます！
まもなく引退と言うことで作ってみました。環状線オレンジ8両や103も作りたいですね！
待望の動画、じっくり拝見しました！
6両という長編成を作り上げたという根気も然り、床下機器の精度がさらに進化して只々見入ってしまいました。
特に台車を自作で組むところ、軸のわきのバネを取り付けるところとか創意工夫が感じられて「なるほど！」と
思いました。
貴方のような方、鉄道模型の雑誌に出てもおかしくない、いや、マスメディア関係者がもしこの動画をご覧に
なっていたらぜひ取り上げてほしいとすら思いました。
今はもしかしたら子供でも動画で見てる人も多いかもしれませんが、厚紙とホームセンターで簡単に手に入る
汎用品でここまでできるということ、少しでも多くの子供世代に知るチャンスが増えれば教育にも良いはずです。
私も全く同感であります！子どもたちに手作りする楽しさをもっと知ってもらいたいですね～ ただし鉄道模型はハマると深いので要注意です～
Incroyable et fabuleux !!! Quelle maîtrise, précision et patiente, bravo bravo !!!
2週間程前の白紙の走行も拝見させていただきましたが、ウグイス色に塗装された201系の走行映像からは、とても「紙製」とは思えない質感でした👍
6両もの長編成になるとジョイント音が心地良いです😉
ご苦労さまでした…。
いつも応援しております。
いつもありがとうございます！
80分の1サイズの6両編成はとても長く感じますね。今回の工作で国鉄形の車体は要領を掴んだので、次回はもっとスムーズに制作できそうです。
台車の製作、走行性能に関わってくるので本当大変ですよね。お疲れ様です！
台車は繊細かつ重要なパーツであり、自作はよほどの理由がない限りしないほうがよいと思いました～
大変でしたが結果的に良いものが作れたので良かったです。
6、7年前になりますか、大阪環状線の201系に久々に乗りました。懐かしさを噛み締めながら(⌒‐⌒)体質改善車だったので内装はほぼ別物でしたが、走行音とモーター音は201系そのもの。
めっちゃ作り方上手いです！
とても綺麗…
遂に完成したのですね、おめでとうございます！お疲れ様でした！
制作時のBGMが実車の走行音なのがまた良いですねw
制作中、脳内ではずっとこの走行音が流れていたのでしょうか？
私の住む関東では、このチョッパ音が聴けなくなって久しいですが、懐かしい音ですね･･･
制作時のＢＧＭとして走行音を流しておりました
関西でもあと２～３年ほどで聴けなくなってしまうので、
一応記録しておきました。通勤通学で毎日お世話になりましたので、とても愛着のある電車です。
台車関連に実は2週間以上かかりって2～3週間で台車回り作ってるってことだよなスゲー
台座枠まで紙とは…。神だ。
普通に凄いわぁ。高評価
ありがとうございます！
Great working! I'm sure you can also reproduce the interiors with lights!
There must be a great sense of satisfaction watching something you completely scratchbuilt run along the tracks when you turn up the throttle. Another amazing video! :)
低コストだけどとてもリアルなので良いですね
リアルすぎる…チャンネル登録しました!
チャンネル登録ありがとうございます！とても励みになります
台車枠の自作とか…。こりゃもう最後の領域ですね。
地元民過ぎてBGMの走行音が大体何処走ってるのか分かる俺氏、圧巻のクオリティーに歓喜
よく乗車されていますと分かりますよね。今回は走行音をループさせています。
1コメ＆完成度高いですね……脱帽デスヨ……
早速ありがとうございます！
もう神……
動画も大長編になりましたね🚃
全てにおいて、お疲れ様でした🚃
やはり走行装置の自作は困難な作業になったのですね🚃
しかし、それを乗り越えて完成に至った組合長の技術と努力に敬服致します🚃
音響効果は201系の走行音ですね🚃
ありがとうございます。
台車は、余程の事がない限り購入したほうが良いと今回わかりました…
紙の台車は耐久性が“？”なので、長期的に観察していきたいところです
やはりそうでしょうか。台車は自作より既製品が良いのでしょうか。既製品より遥かに細密感があります。軸受けは金属でしたね。
す、すごい!
時代の流れとは、言え昭和がまた１つ消えるのは、辛いですけど…紙鉄模型協同組合さんを始め皆の心の中に…生き続けるんでしょう。まだ数年ありますけど。有志を存分に見せて頂きたいものです。🚞💨
まだまだたくさん走っている２０１系が消えるとは、正直実感が持てないでいます。
大好きな電車の一つなので、何か形に残せられたらと思い今回制作しました。
In the beginning I thought it was just models but instead these models are active WOW 😨😨😨😱😱😱😬😬😬👍👍👍 !!!
Dude the way you handle the paper, cutting procedure is just amazing ! So many details, so delicate work to be done and you are so patients. Dude honestly you are God !
今回も動画楽しく視聴させて頂きました。
空気ばね台車を製作されたのですね、軸バネの感じもリアルでとても良い印象です。自分も参考になりましたm(__)m
ありがとうございます！台車のばねがいい雰囲気をかもしています。細い針金で作れば、実際にスプリングする台車をつくれそうな・・・・
お見事！
As always your skill, patience and attention to detail are exceptional.
リアルですね！あと、チャンネル登録しました
チャンネル登録ありがとうございます！とても励みになります！
スゴ過ぎて言葉も出ません
(なので、テキストで打ってますww)
根気なきゃ作れないよなぁこんなん…
自分だったら絶対製品から改造して作るもんなぁ…
いやー
凄すぎる
走行を前提として台車を紙でフル自作なさるとは！私には自家用車に自作のショックアブソーバー装着させる感覚です。費やされた工数がすさまじいですね。編成を組んだ時の立ち姿がいつもきれいで嫉妬しますｗ
台車の手作りは想像以上に調整が大変でしたが、見た目については手作りにしては案外雰囲気がいいと思っています。ただし鉄道模型は走ってナンボの世界… 走行の安定性・信頼性を求めるには、コストを掛けても購入したほうが良いですね。
普通に模型店で売ってそうなクオリティですね！！
私も早く工作をしたいけど今年は受験だからなかなか作る時間が無い...
製品よりクオリティーは劣るかもしれませんが、素晴らしい仕上がりですね
こういうものってやっぱり愛着が湧きますよね〜
製品には及びませんが、手軽に自分のものにするためには作るのが一番手っ取り早い方法なのです～ 自分が納得する形であればどんな形態でもいいのです。私の場合は、外観の目立つところは作りこむようにしていますが、内装に関しては「見えない（見えにくい）」と割り切って作らないことが多いです。
今回も製作過程を喰い入る様に見てしまいました！完成車両カッコイイですね〜。
6両分の切り抜き、パーツ、デカールetc ひたすら続く細やかな作業、そして走行動画。
出来上がった時の達成感は凄いでしょうね。
その集中力が欲しいです（笑）
工程の一部分を切り取って繋げた動画ですが、どれだけ短くしてもこの長さになってしまいました… 工作のライブ中継なども考えましたが、地味で同じ作業が延々と続いては面白くないですよね～
確かにライブになるとそうなりますよね〜。ひたすら細やかな作業でしょうから。
でも台車の作り方や製作中の映像を見るだけとかなら、参考にしたい人たちにとっては
バイブル的な動画になるのかもしれませんね。ニッチな分野になりますけど（笑）
前の方のコメントにも有りましたが、子ども達がこの映像を見て模型作りに興味を持って
くれると嬉しいですね。
僕も物作りを生業としている者として、作るということの楽しさを知って欲しいと
思うところがある者ですからそう思っちゃいますね！
マジで紙すぎる
完コピ ですな(･∀･) どんな車両でも対応できそう。
Incredible workmanship! I am very impressed.
Very well BUILT, looks at LEAST a thousand times better than mine.
This is just awesome! Your skills are amazing.
懐かしい。山手線って今でもこのイメージなんですよね。
山手線ではこの車両は走っていませんでしたが、色なども良く似ているので昔懐かしい車両ですね！
Unbelievable 🤯
Hats off 😘😘😘
すげぇ（語彙力消失
Awesome dude... Really you are a artist!!
まさに、神業ですね！おおさか東線沿線に住むものにとって、ウグイス色の201系は感慨深いものがあります。制作、お疲れ様でした。次回もJR・国鉄型車両を制作予定がありますか？
ウグイスの塗料が少し残っているので…
何つくろうかな？
紙技ですね。すごいです。台車までペーパーなんて。軸受けは何を使っているのだろう。袋みるとホームセンターで買って来ているみたい。
2両の103系と205系自作塗装にして架空の環状線支線に作ろうかなぁ
てか
主さんやばすぎ
そういえば201系の設計図が書いてある本が有りましたね
凄い...!
自分も大阪環状線の201系はNゲージで持っていますが、それと同等orそれ以上のクオリティです...!
いつも動画楽しませていただいております。そこで質問なのですが、屋根のR部分を含めた車体の寸法ってどうやって出されたのですか？
いつもありがとうございます！
屋根のRは今まで工作した電車から類似値を割り出してモックアップを作り、微調整して決めています。
JR201系電車ですか～。
紙と木で作った模型とは、本当に凄い‼️
でも、作るのには結構大変ですか？
それとも工作自体が難しい物ですか？
私にとってはそれほど難しい工作ではありませんが、時間はいつもよりかかりました。特に台車が…
今度はある程度にしておきます
紙鉄模型協同組合
そうですか。
どうか無理なさらぬ様、気を付けて頑張って下さい。
Excellent job! Why was the coat of gray primer painted by brush and not sprayed on? I guess you saved making interior benches and people sitting on them for another time! ;)
CADまではいかなくとも、イラレと厚紙＋長尺出力できるプリンタ&カッティングプロッターがあれば、だいぶ製作は楽になるかな？
でも主さんは、手作業で一つ一つ丁寧に作るのがまた楽しいんだろうな
俺はすぐに楽な方を考えてしまうわ。
この創作意欲は見習うべきだな。完成度高いし。
紙に図面をおとすだけでも自分には出来る自信がないっ😅
う、美しい
まさに紙業
Nice work bro...
よく作れるなぁ()