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本職溶接工です。TIGと半自動の使い分け、流石ですねどうしても、TIGの裏波の美しさを優先してTIGで溶接したがる方が多いですが、ある程度肉厚あるパイプは、半自動溶接の方が溶接時間も短く、なおかつ業界用語で（角肉）と言う肉盛りが出来るので、圧倒的に半自動溶接の方が強度は出ます。流石です
小東さんの姿と名前って多分30年ぶりだけど、やっぱり30年なんだなぁと思いました。関西圏では速くて有名でしたよね。
小東さん元気そうで何よりです。オリエントスピードのGr5ピアッツァはカッコよかったです。
86ストリートチューニング名人には本当にいい車を作ります。
シャコタン命良い名言頂きました
5年前、小東さんにジェミニのマフラーの製作をして頂きましたが、今でもエンジンを掛ける度に興奮しております(*^^*)
エンジン、ボディ、エアロそれぞれ職人が違って最高傑作を作るって流れが湾岸ミッドナイトみたいな世界だ
スーパーN2楽しみです👍️🎶テックアートの皆さま頑張って下さい😊🎶🎶
アクエリアスさんといえば、チューニング一筋を掲げ、アルトやヴィヴィオ、もちろんジェミニでも、10000rpm以上回せるエンジンを組むビルダーでもありますね。私がお邪魔したときは、J'sRacingのK20A搭載Fitが入庫、高くリフトアップされてました。
色んなひとの魂がこめられてるな～
素晴らしい😂
本当に凄い方々...Gr.Aの頃は生まれていない世代なのですが、いすゞもやってたとは...(シブいしかっこいい...)にしても、関西の方々は本当にキャラが濃いww(M＆M'sのジャンパー然り)
ここまできたら旅だね！毎日の少しが楽しみ
めっちゃめっちゃ進化してる！
すっごいもう改造してるのか新たに作り上げてるのかわからなくなる走り出すのが楽しみ
これはとんでもないレーシングカーになりますね。w次回が楽しみ！
ワクワク過ぎる🎉🎉🎉
サイクルフェンダー、今じゃ前側はやる人いっぱいいるけど、後ろ側までガッツリやるのはなかなか見ないっすね…『シャコタン命』やっぱいい響きだぁ…そういや鎌田さん、ご自分では出ないのかなぁN2決戦にはTEC-ART’Sの紫のマシンも居ないと
どんな名車が出来るか、ぶちぶち楽しみじゃ😂🎉🎉🎉😂😂😂🎉🎉🎉！！！
昔追突されて板金から帰ってきたらフェンダーの出面が１cm以上違ったりメンバーの穴を広げていたりで信じられない仕上がりでした。もしここやこんなショップに出していたらまだ乗っていたのかなと思います。ごめんよFD．．．
楽しみだね
カラーリングはどうするんだ？TRD？オリジナル？
サイクルフェンダー車検通るんだったら真似したいなぁ…
通りますよたしかNOBさんの秘蔵S15がサイクルフェンダーでナンバ付き
大丈夫
またハチロク欲しくなってきちゃったナ....
日本全国いろんなチューナーが居ますね。
来月いよいよN2決戦ですかね..?楽しみにしています。
Привет из Краснодара;-)
I wish you guys did English subtitles please 🙏
リアル高木社長やん
Somebody get old mate @3.30 a welding helmet!!! Sandy eyes for days.
企画に乗って開発の場にしたい思惑もあるでしょう。企画を宣伝になると思う人もいるでしょう。それでもいい。年月が経って開発の袋小路に入った旧車の市場が再び活性化するならどんどんやってください。でもみんな根底では好きだからやってるんでしょうね。こういう事損得勘定だけじゃ絶対にモチベーションは保て無いから。
WRCのグループA車両と同じレベルですね！
なんで最近群サイ配信しなくなっちゃったの？
年齢+コースの老朽化のため
@@ppap8689 なるほど…
😮😮😮
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
At first I was thinking the welding in some areas kinda looks dogshit but then I was like, nah they're japanese they know what they're doing. Then I saw the guy welding with clear glasses 😭
Yeah the weld quality leaves a lot to be desired.... Check out the later episodes, they just sanded them flat and left them.
+1 like X3 000 😍
First 😊
溶接はちょっと下手だなって思いました。
同感
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
本職溶接工です。
TIGと半自動の使い分け、流石ですね
どうしても、TIGの裏波の美しさを優先してTIGで溶接したがる方が多いですが、ある程度肉厚あるパイプは、半自動溶接の方が溶接時間も短く、なおかつ業界用語で（角肉）と言う肉盛りが出来るので、圧倒的に半自動溶接の方が強度は出ます。
流石です
小東さんの姿と名前って多分30年ぶりだけど、やっぱり30年なんだなぁと思いました。
関西圏では速くて有名でしたよね。
小東さん元気そうで何よりです。
オリエントスピードのGr5ピアッツァはカッコよかったです。
86ストリートチューニング名人には本当にいい車を作ります。
シャコタン命良い名言頂きました
5年前、小東さんにジェミニのマフラーの製作をして頂きましたが、今でもエンジンを掛ける度に興奮しております(*^^*)
エンジン、ボディ、エアロ
それぞれ職人が違って最高傑作を作るって流れが湾岸ミッドナイトみたいな世界だ
スーパーN2楽しみです👍️🎶
テックアートの皆さま頑張って下さい😊🎶🎶
アクエリアスさんといえば、
チューニング一筋を掲げ、
アルトやヴィヴィオ、もちろんジェミニでも、10000rpm以上回せるエンジンを組むビルダーでもありますね。
私がお邪魔したときは、J'sRacingのK20A搭載Fitが入庫、高くリフトアップされてました。
色んなひとの魂がこめられてるな～
素晴らしい😂
本当に凄い方々...
Gr.Aの頃は生まれていない世代なのですが、いすゞもやってたとは...(シブいしかっこいい...)
にしても、関西の方々は本当にキャラが濃いww(M＆M'sのジャンパー然り)
ここまできたら旅だね！毎日の少しが楽しみ
めっちゃめっちゃ進化してる！
すっごい
もう改造してるのか新たに作り上げてるのかわからなくなる
走り出すのが楽しみ
これはとんでもないレーシングカーになりますね。w
次回が楽しみ！
ワクワク過ぎる🎉🎉🎉
サイクルフェンダー、今じゃ前側はやる人いっぱいいるけど、後ろ側までガッツリやるのはなかなか見ないっすね…
『シャコタン命』やっぱいい響きだぁ
…そういや鎌田さん、ご自分では出ないのかなぁ
N2決戦にはTEC-ART’Sの紫のマシンも居ないと
どんな名車が出来るか、ぶちぶち楽しみじゃ😂🎉🎉🎉😂😂😂🎉🎉🎉！！！
昔追突されて板金から帰ってきたらフェンダーの出面が１cm以上違ったりメンバーの穴を広げていたりで信じられない仕上がりでした。
もしここやこんなショップに出していたらまだ乗っていたのかなと思います。ごめんよFD．．．
楽しみだね
カラーリングはどうするんだ？TRD？オリジナル？
サイクルフェンダー車検通るんだったら真似したいなぁ…
通りますよ
たしかNOBさんの秘蔵S15がサイクルフェンダーでナンバ付き
大丈夫
またハチロク欲しくなってきちゃったナ....
日本全国いろんなチューナーが居ますね。
来月いよいよN2決戦ですかね..?楽しみにしています。
Привет из Краснодара;-)
I wish you guys did English subtitles please 🙏
リアル高木社長やん
Somebody get old mate @3.30 a welding helmet!!! Sandy eyes for days.
企画に乗って開発の場にしたい思惑もあるでしょう。
企画を宣伝になると思う人もいるでしょう。
それでもいい。
年月が経って開発の袋小路に入った旧車の市場が再び活性化するならどんどんやってください。
でもみんな根底では好きだからやってるんでしょうね。
こういう事損得勘定だけじゃ絶対にモチベーションは保て無いから。
WRCのグループA車両と同じレベルですね！
なんで最近群サイ配信しなくなっちゃったの？
年齢+コースの老朽化のため
@@ppap8689 なるほど…
😮😮😮
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
At first I was thinking the welding in some areas kinda looks dogshit but then I was like, nah they're japanese they know what they're doing. Then I saw the guy welding with clear glasses 😭
Yeah the weld quality leaves a lot to be desired.... Check out the later episodes, they just sanded them flat and left them.
+1 like X3 000 😍
First 😊
溶接はちょっと下手だなって思いました。
同感