4개월이 지난 영상이니 지금쯤 많이 발전 했겠죠? 다들 그렇게 욕 먹으며 시작합니다. 1년쯤 지나면 자기가 세상에서 장비일 젤 잘하는듯 기고만장 해지고, 3년쯤 지나면 마스터 인 마냥 현장서 자기말이 맞다 우기다가 트러블 발생하고..... 10년 쯤 지나면 현장 사람들과 트러블도 잘 관리하게(일머리를 통달해서 알아서 잘 해 놓으니 현장반장,소장의 지적이 없어져서 싸울일이 없음, 현장만 알려주고 알아서 해 놓으라 하고 신경 1도 안씀,무관심 해서 섭섭할 정도?) 됨. 영상의 현장은 일부구간이 포장도로 노면에서 수로관 상단이 많이 낮아서 생기는 하자인데, 수로관이 역경사(역구베) 의 상황이 발생되는 문제가 아니라면 수로관 상단을 노면에서 3~5전(센티미터) 떨궈서 도로 노면따라 시공해야 합니다. 노면보다 많이 깊을경우 노견의 토사가 수로관으로 쓸려 들어가고. 노면과 같을경우 물이 수로관으로 안들어가고 노견을 따라 흐르면서 노견이 유실되고, 노면보다 높을경우 당연히 물이 수로관으로 안들어가니 하자 이지요. 첫번째 되메우기는 노견의 경사 과다 (1~4도의 기울기를 권장함.) 두번째 되메우기는 포장 노면과의 낙차( 이경우 차량의 타이어가 빠져서 차량파손 위험, 보행자의 헛딛음 으로 사고발생 우려가 있고, 도로 가장자리가 노견(토사)의 보호를 받지못해 쉽게 파손됨.) , 세번째 되메우기 는 노견의 경사도 무시하고 낙차 없애기(결국 제자리걸음, 수로관의 미관을 위주로 설치를 하기 위해 도로의 노면을 따라 시공하지 않고 수로관 독자적으로 시공하여 발생된 문제임. 길게도 썼네요. 굴삭기 로 할 수 있는 일이 무한하니 앞으로도 모르는 일 천지 일테죠. 결국 부딪히는 수 밖에... 어느 댓글처럼 문신, 인상쓰기, 위협을 하는 행위는 별 도움 안되니 하지 마시고, 서비스 맨 정신으로다가 항상 밝고 명랑한 대처를 권장합니다. 작업 중 작업 외 행위(촬영,통화 등 집중을 방해)는 안전사고로 이어집니다. 안전작업 하시고 성공하세요.
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4개월이 지난 영상이니 지금쯤 많이 발전 했겠죠? 다들 그렇게 욕 먹으며 시작합니다. 1년쯤 지나면 자기가 세상에서 장비일 젤 잘하는듯 기고만장 해지고, 3년쯤 지나면 마스터 인 마냥 현장서 자기말이 맞다 우기다가 트러블 발생하고..... 10년 쯤 지나면 현장 사람들과 트러블도 잘 관리하게(일머리를 통달해서 알아서 잘 해 놓으니 현장반장,소장의 지적이 없어져서 싸울일이 없음, 현장만 알려주고 알아서 해 놓으라 하고 신경 1도 안씀,무관심 해서 섭섭할 정도?) 됨. 영상의 현장은 일부구간이 포장도로 노면에서 수로관 상단이 많이 낮아서 생기는 하자인데, 수로관이 역경사(역구베) 의 상황이 발생되는 문제가 아니라면 수로관 상단을 노면에서 3~5전(센티미터) 떨궈서 도로 노면따라 시공해야 합니다. 노면보다 많이 깊을경우 노견의 토사가 수로관으로 쓸려 들어가고. 노면과 같을경우 물이 수로관으로 안들어가고 노견을 따라 흐르면서 노견이 유실되고, 노면보다 높을경우 당연히 물이 수로관으로 안들어가니 하자 이지요.
첫번째 되메우기는 노견의 경사 과다 (1~4도의 기울기를 권장함.) 두번째 되메우기는 포장 노면과의 낙차( 이경우 차량의 타이어가 빠져서 차량파손 위험, 보행자의 헛딛음 으로 사고발생 우려가 있고, 도로 가장자리가 노견(토사)의 보호를 받지못해 쉽게 파손됨.) , 세번째 되메우기 는 노견의 경사도 무시하고 낙차 없애기(결국 제자리걸음, 수로관의 미관을 위주로 설치를 하기 위해 도로의 노면을 따라 시공하지 않고 수로관 독자적으로 시공하여 발생된 문제임. 길게도 썼네요. 굴삭기 로 할 수 있는 일이 무한하니 앞으로도 모르는 일 천지 일테죠. 결국 부딪히는 수 밖에... 어느 댓글처럼 문신, 인상쓰기, 위협을 하는 행위는 별 도움 안되니 하지 마시고, 서비스 맨 정신으로다가 항상 밝고 명랑한 대처를 권장합니다. 작업 중 작업 외 행위(촬영,통화 등 집중을 방해)는 안전사고로 이어집니다. 안전작업 하시고 성공하세요.
화이팅 입니다.
도로와 턱이 저도 아무 상관 없어보이는데요. 수로관 자체를 구베 잘못 준거같네요 수로와 도로 사이 공간이라도 넓으면 도로높이로 만들어도 괜찮겠지만 저렇게 높이 차이나면 어차피 비 많이오면 흙 다 쓸려내려갈거같네여 초반에 해놓으셨던게 더 괜찮아 보임
힘내세요.!
응원 합니다. 영상 고맙습니다.
수고하셨습니다
잘하셨네요 ㅎㅎ 그대로만 열심히 !
굴삭기작업할때 주위에 사람 많으면 작업이 산으로 갑니다. 의견이 다르고 말이 너무 많음. 이래라 저래라 장난 아님.
발걸음 소리가 쓰레빠네ㅋㅋㅋ그쵸,
담날 수로 청소하러온 인부들 멘붕 오겠어요 ;
도로에서 수로관 폭이 좁으면서 깊어서 어렵습니다
화이팅! 가로로 작업하면 편할건데요
진짜 무서운 분은 반장님입니다.
부기사 자리 없는게 태반이라 그래도 계속 하면 숙련될 것이고 현장이 성질 급한자 나오면 그날은 일 끝나고 가는길이 씁쓸 해지고 안전하게 하면 나중에 중기회사 차리면 됩니다
잘하시고 계시네요
곧 잘하시겠어요
아따 영상 잘 봤어요 구독 꾹 누르고 갑니다👍
차주랑 기사랑 대하는게 틀린데 기사에 초짜면 사사건건 잔소리에 딴지걸텐데
예전같으면 힘들어도 유투브에 작업영상들 잔뜩있고 요즘 베테랑 기사분들 친분쌓고
사진찍어서 물어보거나 영상통화로 물어보면 정답 다 가르쳐줄텐데
일에 겁을 내면 일이 안늘어요..항상 당당하게 자신감을 가지고...
마빡에 문신새기고 옆구리 손도끼차고 잔소리하면 팬티만입고 현장두바퀴 돌면
아무도 안건드려요..항상 자신있게. 화이팅
현장 소장도 작업 잘못 시켰네요 터파기 가 20센티 깊게해서 흙량 조절이 제외로
안될것같아요
ㅋㅋㅋㅋ 고생이 많으시네요 처음부터 잘하는 사람은 없죠 응원합니다
감사합니다 ㅎㅎ
회전링크인데 왜 회전링크를 사용안하나요 아니면 옆으로 서서 하면 되자나염
알면 초보냐
고생 하셨어요
맨탈이 강해보이셔요 ^^ 이대로 시간만 지나면 됩니다 . 화이팅
지금 이시기에는 장비타는것도 중요하지만 ㅋㅋㅋ 장비하시는분들 어떻게 작업하시는지 많이 보셔야되요^^ 저도 예전에 그랬던 기억이 나네요 ㅋㅋ
네 많이 봐야겠더라고요
하나도 모르겠어서 ㅜ
굴삭기가 몇 년식이에요 ?
잘모를땐 영상통화로 직업지시받으세요
재밌으시네요...ㅎㅎ
일단 알피엠을 높히고 시작하세요.
겁을먹고 알피엠이 낮으니 능률도 안오르고 기본 나라시가 안되는 거예요.
되메우기 기준을 가르쳐준 사람이 없었네요.모든게 기준이 있고 표준이 있답니다.
기준을 알고 작업을 한다면 효율적인 작업이 되겠네요.
친한 지인이나 유튜브 건설기본 상식 지식을 배우시면 도움이 됨니다.
제일중요한것은 자신감+지식 입니다 화이팅 하세요.
하...일을 흠....
천천히 하다보면 지절로 됩니다
저렇게 하면 관으로 흙 다 빠질건데 ㅜㅠ
링크도 있는데..
수로관밑에흘린흙어쩔겨?니가삽질해라^^반장님들싫어해요~
처음하시는거 맞나요?? 너무 깔끔한데요
되메우기 완전 처음이에요 ㅜ
와우
낭만포크강군님
잘하고 계십니다.
좋은 분들 만나셔서 큰 사장님으로
성장하시길 기원합니다.
아침은 꼭 챙겨드시길 바랍니다.
화이팅
측구수로관 작업 재미없는 작업이죠 ㅎㅎ
장비 동작도 시원찮은데 영상을 찍으시면 집중이 될까요? 숙달 될때까지 영상찍기보단 다른분들 영상보며 공부하시는게 ...
똑바로해주세요ㅋㅋㅋ
욕좀 많이 먹으시겠넹
다 경험 입니다 ㅎㅎ 포크 세계에 오신걸 환영합니다
감사합니다~~