역대급 8단 미니벨로 튜닝 소개 (시마노 투어니, 11-42T)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 фев 2025
  • 20인치 미니벨로, 위미바이크 모델8의 업힐 기어 확보를 위한 튜닝 사례를 소개합니다.
    더 자세한 내용은 아래 링크를 참고하세요. (마미연)
    cafe.naver.com...

Комментарии • 13

  • @99Lv
    @99Lv 10 месяцев назад +4

    저도 위미8 11단 업그레이드 했는데 비슷 하네요. 체인링 53t 스프라켓 11-42t 로 했습니다. 후방변속기는 데오레 RD M4120 SGS ,변속레버SL-M5100 ,11단 체인 이러게 변경했습니다.
    이번 알리 세일로 싸게 업그레이드 함.

    • @자전거인생
      @자전거인생 2 месяца назад

      크랭크는 t를 바꾸지 않으셨네요! 크랭크 t수를 낮춘다면 얼마까지 가능할까요!

  • @우로-f1i
    @우로-f1i 3 месяца назад

    변속기 최대 티수가 정해져 있는데요 폴리 절반이상은 감겨야 안정적인 변속이 가능할거 같네요

  • @DeepRootedTreeForest
    @DeepRootedTreeForest 10 месяцев назад +1

    저번에 커뮤니티에 올라와 봤었는데 영상으로 찍어주셨군요 덕분에 잘 보겠습니다
    당시 커뮤니티에 질문드린 내용이 있는데 다시 한번 남겨봅니다
    혹시 기본 위미8 체인링이 52T인데 체인링을 낮추고 스프라켓을 46T로 키울 수는 없을까요?
    문득 제가 걸어 놓은 링크에 빡빡이라이더님께서 턴 byb 미니벨로로 뒷드레일러 큐스9단을 이용해 체인링 39T와 스프라켓 46T로 업그레이드했던 내용이 생각나 질문드려봅니다
    ruclips.net/video/S_E62oOO140/видео.html

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  10 месяцев назад +1

      체인링의 크기를 줄이는 것은 왠만하면 될 것 같은데, 스프라켓은 어떤 변속기가 어느 정도까지 커버하느냐 그리고 연장 행어를 추가하면 어디까지 가능하냐의 문제이기 때문에 비용을 무시하면 모든 것이 가능하지만, 위미 모델8에서 시마노 투어니 변속기를 순정 상태로 사용하는 튜닝에서는 42T가 최대일 것 같습니다.
      더 궁금한 점이 있으시면 제가 운영하는 카페에 질문을 남겨주세요. 미니벨로 동호인들의 다양한 의견을 들으실 수 있습니다. cafe.naver.com/martinlab

    • @DeepRootedTreeForest
      @DeepRootedTreeForest 10 месяцев назад

      @@martinbikeschool 변수가 많은 부분이군요 답변 감사합니다 잘 보고 갑니다 ^^

  • @행인-j5v
    @행인-j5v 3 месяца назад

    안녕하세요.
    시마노 11×34 에서 40티로 변경가능하겠네요. 새차인만 있으면

  • @들어갑니다-s3k
    @들어갑니다-s3k 10 месяцев назад

    위미바이크 모델8 스프라켓이 프리허브 방식 맞나요??

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  10 месяцев назад

      네. 프리허브 방식으로 알고 있습니다.

  • @수달-n9o
    @수달-n9o 10 месяцев назад +4

    저게 꼭 좋다고 볼수가 없는게 드레일러가 림 한계치이상을 보면 벗어납니다..
    그리고 변속할때 텅텅거리죠??
    저게 초반에야 잡앗을경우 변속이잘되지만 어느정도 적정선 타다보면 변속트러블이 반드시 생길겁니다..
    ruclips.net/video/UdqpiRmK2tE/видео.html
    펑크낫을시 드레일러가 땅에 데여버립니다..
    옆코너돌때도 조심해야되구요..
    451휠정도가 되야 스프라켓42T가 안정적입니다..
    제조사에서 제시하는 조건에맞는 튜닝을 거치고 하시는게 좋을겁니다..

    • @mars303mars
      @mars303mars 10 месяцев назад +2

      바닥 기준으로 림 안쪽에 있어서 펑크나도 닿지는 않더라구요^^ 와이프꺼도 같은조건으로 해서 잘타고 있습니다^^ 제조사 권장대로라면 당연히 보급형 드레일러에 42T를 못쓰죠^^;;그래서 행어를 사포로 살짝 갈았다고 말씀드려요^^; 갠적으로 해보고 싶었고 만족합니다^^ 저처럼 하실필욘 없다고 저도 생각합니다^^;;뭐하러 사서 고생하겠어요ㅋㅋ(전 재미로 하는거라서요) 암튼 좋은의견 감사해요^^

  • @kakai-allright
    @kakai-allright 3 месяца назад

    앞드레인 강원도는 40t까지 줄이지만 타지역은 47t 가 최적인듯 기본 53t 힘들어

  • @kakai-allright
    @kakai-allright 3 месяца назад

    ❤❤드레일러는 gs로 하고,링크는
    112t 딱 맡음. 42t보다 40t나 36t 권장 부족한 것은 앞을 53에서 47t정도로 줄여줘.
    제주도 정도는 그냥 같다올 수 았음.