전에본 영상에서도 34로 튜닝 하고 편한 모습을 보여 주셨는데 앞에를 2단 으로 하면안될까 하던 궁금중이 생겼읍니다 그렇게 하고첩히는게 지장은 없는지 D8 과 B8은 접는 방식이 틀린것 같은데 두 모델다 가능 한지 아니면 어느것만 가능 한지 알려주세요 빡빡이 사장님이 턴 관련 및 튜닝 방송을 많이 하셔서. 이곳에서 생각을 구체화해서 구입 할수 있을것 같읍니다 방송 잘보고 있읍니다 수고하세요
2단 다단화에는 턴이 취약하죠. 2단다단화 튜닝은 메디슨바이크 미니벨로들이 좋습니다. 턴은 과거에는 2x를 만들어 냈지만, 근래에는 내구성과 편리함을 위한 1x에 집중하여 개발을 하는듯 합니다. 아무래도 미니벨로의 근본은 로드처럼스피드가 아닌, 편안함이 목적에 맞지 않을까요?
@@Shaved_Rider 답변 감사합니다 앞 기어 바꾸는 영상 2편을 보면서 그렇다면 속도를 희생하 느니 2단화를 하면 될것아닌가 하였읍니다 턴의 때깔을 유지 하면서 ~ 사장님 께서 턴영상을 많이 세세히 올려주니 명쾌한 답변으로 궁금증도 풀지만 타업체에서 턴에 대한 소개가 일반적 광고 라면 귀사는 턴의 튜닝 전문 샵이라는 감이듭니다 암튼 턴 구입 할때는 멀어도 강릉까지 가야 겠읍니다 구입후 유지 관리는 어렵더라도 최초 구입시 확실한 내 생각에 따른 실패없는 완성도를 이룰수 있다고 믿어집니다 감사드리면서. 계속 눈팅을 해놓겠읍니다 D8을 하자니 브레이크가 맘에 안들고 D9을 하자니 바퀴가 451 이고 수고하세요
그래서 제가 매디슨 미니벨로 신제프묘 출시할 때마다,
(1) 체인링 사이즈는 작게
(2) 스프라켓 사이즈는 크게
스펙을 셋팅해서 자전거를 기획합니다.
대부분의 고객님들은 그렇게 출시된 미니벨로를 좋아하시더군요. 정대표님의 영상 실력이 점점 더 좋아지십니다! 😊
설명하시는 내용들이 명쾌하십니다. 재미두 있구요. 바로 구독 및 턴 구매합니다~~
앜! 너무 너무 감사합니다~^^
@@Shaved_Rider 내면의 굉장한 포스두 느꺼집니다~~ 고맙습니다 ^^
모든 영상 정주행해야겠어요. 찾던 내용들이 가득 모여있네요~~
감사합니다~~~^^ ㅎㅎ 아직 많이 부족합니다. 노력 많이 하겠습니다.
덕분에 구매했습니다.
큐스 바꾸고 싶네요
정말 편하겠네요 ㅎㅎ
미니벨로는 고장없이 편한게 최고인데, 하필 턴이다 보니 안전성, 내구성, N폴딩, 주행감...아주 뛰어난 편안함이 되어버렸습니다.^^
공감합니다.처음에 그 열기가 식으면 결국 편하고 간단한거만 쓰게 되더라구요
이동수단은 편한게 짱입니다.ㅎㅎㅎ
오... 전 주말에 턴c8 갖고 와서 타고 있는데 crankset이 52t인데 진짜 약간 힘들더라구요. 한국에 살았다면 그곳에 가서 교체하고 싶네요. 좋은 영상 감사드립니다
ㅎㅎㅎ ^^ 시청해주셔서 감사합니다!
언제 강습이 있나요??
쥬만지 코스를 오픈시키고 해야할것 같습니다.
턴d8 기본이 빅애플 타이어 잖아요?
적정 공기압이 어떻게 되나요?
꼭방문해서 나에게맞는 턴업어오고싶습니다
앗!! 너무 감사합니다! ^^ 꼭 잘 맞는 턴 업어가세요!
시청하다 궁금해서 여쭤 봅니다. 자린이라 많이 알지 못하니 이해해 주세요 ㅠ
시청하다보니 9단 스프라켓 46T사용하셨는데요 그럼 혹시 11단 스프라켓 45~46T
장착이 가능한건지 궁금해서요? 장착이 된다면 드레일러를 짧은걸로 해야하는건지
긴걸로 해야되는건지도 궁금해서요~ 좋은 하루되세요~
11단의 경우 40t까지가 한계일겁니다. 드레일러 등급마다 플레이트의 길이가 다른데, 20인치 작은바퀴라, 땅에서 2cm까지는 떨어져야 정상적인 라이딩이 가능해요. ^^ 큐스 9단만 46t가 가능합니다.
@@Shaved_Rider 감사합니다 궁금즘 해결이네요 또하나 궁금한건 그럼 앞 크랭크는 상관이 없나요? 32T 말고 40T로 해도 괜찮은가요?
@@신명재-y4z 큐스의 경우, 앞크랭크는 36t아래가 좋긴합니다. ^^
@@Shaved_Rider 감사합니다~그럼 32T나 34T로 해야하는군요
빡빡이님 또하나 궁금증이 생겼습니다.
20인치 406 빌링봉커에 머드가드를
장착하고 싶은데 지금 튜닝하신 턴에
달려있는 머드가드가 턴전용인가해서요?
다른제품에도 달수있다면 어디서 구매할수
있는지도 알고싶어서요 좋은하루되세요~
전에본 영상에서도
34로 튜닝 하고 편한 모습을
보여 주셨는데
앞에를 2단 으로 하면안될까
하던 궁금중이 생겼읍니다
그렇게 하고첩히는게 지장은 없는지
D8 과 B8은 접는 방식이 틀린것 같은데
두 모델다 가능 한지 아니면 어느것만 가능 한지 알려주세요
빡빡이 사장님이 턴 관련 및 튜닝 방송을 많이 하셔서. 이곳에서 생각을 구체화해서 구입 할수 있을것 같읍니다
방송 잘보고 있읍니다
수고하세요
2단 다단화에는 턴이 취약하죠. 2단다단화 튜닝은 메디슨바이크 미니벨로들이 좋습니다.
턴은 과거에는 2x를 만들어 냈지만, 근래에는 내구성과 편리함을 위한 1x에 집중하여 개발을 하는듯 합니다.
아무래도 미니벨로의 근본은 로드처럼스피드가 아닌, 편안함이 목적에 맞지 않을까요?
@@Shaved_Rider 답변 감사합니다
앞 기어 바꾸는 영상 2편을 보면서
그렇다면 속도를 희생하 느니 2단화를
하면 될것아닌가 하였읍니다
턴의 때깔을 유지 하면서 ~
사장님 께서 턴영상을 많이 세세히
올려주니 명쾌한 답변으로 궁금증도 풀지만 타업체에서 턴에 대한 소개가
일반적 광고 라면 귀사는 턴의 튜닝
전문 샵이라는 감이듭니다
암튼 턴 구입 할때는 멀어도 강릉까지
가야 겠읍니다 구입후 유지 관리는 어렵더라도
최초 구입시 확실한 내 생각에 따른
실패없는 완성도를 이룰수 있다고
믿어집니다
감사드리면서.
계속 눈팅을 해놓겠읍니다
D8을 하자니 브레이크가 맘에 안들고
D9을 하자니 바퀴가 451 이고
수고하세요
큐스가격이 얼마예요?
사바파이크 입니다
채인닝 40T 어필을 하고
싶은데요 구할수 업어요
턴D8 빅애플에서 빌리봉커로 교환하면 차이가 큰가요?
이번엔 턴 D8을 편하게 만드셨군요
턴 D8을 편하게 업글하는 공임 포함하여 업글하는 비용을 알고 싶어요. 그리고 BYB도요.
감사합니다
1.[CUES] FC-U6000-1 크랭크 170mm : 96,000원
2.[CUES] BB-MT501 : 23,000원
3.[CUES] 스프라켓 9단, 11-46T : 61000원
4.[CUES] 변속레버 SL-U4000 (9단, 오른쪽) : 30000원
5.[CUES] 뒤드레일러 RD-U4000, 9단, GS : 70000원
6.[CUES] 체인 CN-LG500 LINKGLIDE 체인 : 35,000원
7. 턴 체인가드 : 20,000원
8. 탈부착 및 셋팅비(작업시간2시간) : 99,000원
BYB, D8도 동일하게 시마노 큐스로 업글이 가능합니다.(^^) 시청해주셔서 감사합니다.
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 전화드리겠습니다
항상 좋고 유익한 영상올려주셔 감사드립니다.
제가 턴 D8도 있고 BYB S11도 있습니다. 턴 D8 교체 비용은 알겠고
BYB S11의 경우 9단으로 교체되는 건가요? 아니면 11단으로 가능한 가요?
네. BYB도 9단으로 교체 가능합니다. 상급기종이기 때문에 스램NX 또는 GX등급의 11단도 추천드립니다. ^^ 앞크랭크도 GXP방식이라 완성도도 매우 높습니다.
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 11단으로 할 경우 공임 포함 교체비 알려주시면 준비하겠습니다~^^
@@tobehappy2028
스램11단 NX등급으로 교체할경우입니다. ^^
1. BB DUB BSA : 51000원
2. NX이글 DUB 크랭크 32T : 157000원
3. PC-NX 이글 체인 : 36000원
4. NX 11단 뒷변속기(숏) : 117000원
5. NX 트리거 쉬프터 : 43000원
6. PG-1130 카세트(NX) 11-42T : 119000원
7. 교체 설치 및 셋팅공임 : 99,000원
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 크랭크 32T에 11단 11-42T네요.
전화드리겠습니다~^^
요즘 영상이 뜸하네요. 자주 좀 부탁드립니다.
@@skyhani 넵. 대회 준비하느라 못올리고 있습니다. 9월 7,8일 원주시장배국제산악자전거대회가 끝나면, 다시 시작할수 있을것 같아요.^^
턴d8에 보쉬 gen4 장착 가능할까요?
케이던스가 어느 정도 나오시나요? 평지에서 거의 최고단만 사용해야 할거같아요. 제 18인치 버디가 크랭크 46t에 10단 36t인데 평소 평지에서 8단 이상만 사용하는데 최고 26정도 나옵니다. 뭐 잠깐은 30까지 낼 수 있겠지만 10분 이상 유지가 안되고 10단은 힘들고 저단은 헛돌고 8단에서 22-24정도가 무난합니다. 페달링 요령이 부족해서 케이던스는 80정도입니다.
저는 MTB로 기준으로 본다면 85~100케이던스를 좋아합니다.
때론110케이던스까지 올리는일도 많지만, 미니벨로로 평소 즐기는 속도가 16~17km정도라 미니벨로 기준으로는 90케이던스로 보시면 되실것 같아요.^^
1시간정도 라이딩 거리가 15km정도 나옵니다.
52티 ~ 48티 중 선택 최고 ~ 그외 38 티 ~ 42타 좋음 .// 마나밸로 타고 노가다 은 기변 생각 합니다.
451 1- 3/8 강추 하는 1인 입니다. 37 mm 넓은 광폭 이상 // 451 광폭 타이어 최고 입니다.
D8 구매하고싶은데요 전화로 상담가능할까요?
@@징기스칸-i5p 넵. 평일 11시~오후6시 매장운영을 하다보니, 바쁘지 않다면 상담 가능합니다.^^
순정에서 크랭크만 교체해도 어느정도 효과가 있을까요?
순정에서 크랭크만 교체해도..겁나 편하다고 하십니다. ^^ ㅎㅎㅎ
선생님 턴p10에 키넥트 스탬서스팬션을 달수있을까욥?
넵. 텔레스코픽 턴 싯포스트도 반드시 필요합니다.^^
구동계 튜닝비용얼마인가요???
큐스 구동계로 풀교체 할 경우의 공임입니다.
1.[CUES] FC-U6000-1 크랭크 170mm : 96,000원
2.[CUES] BB-MT501 : 23,000원
3.[CUES] 스프라켓 9단, 11-46T : 61000원
4.[CUES] 변속레버 SL-U4000 (9단, 오른쪽) : 30000원
5.[CUES] 뒤드레일러 RD-U4000, 9단, GS : 70000원
6.[CUES] 체인 CN-LG500 LINKGLIDE 체인 : 35,000원
7. 턴 체인가드 : 20,000원
8. 탈부착 및 셋팅비(작업시간2시간) : 99,000원
잘 탔나요??
넹~~
P10도 똑같이 튜닝되나요 ?
넵. P10도 가능한 튜닝입니다.
버지는 빠른 스프린트 접이식이라, 앞크랭크를 교체를 하여 38T를 권하고 있습니다.
만약 더 좋은 업힐성능과 편안함 적당한 속도까지 생각하신다면, 스램NX 11단 (42T)가 가장 최고의 선택이 됩니다.
참편한것같습니다 꼭방문하겠습니다
얼마전 d8을 구입했고 주말마다 양양에 가고 있어서 빡빡이 라이더님 샾에 방문해서 튠해보고 싶습니다. 비용만 맞으면요. 전화번호 알려주시면 전화드리겠습니다^^
1.[CUES] FC-U6000-1 크랭크 170mm : 96,000원
2.[CUES] BB-MT501 : 23,000원
3.[CUES] 스프라켓 9단, 11-46T : 61000원
4.[CUES] 변속레버 SL-U4000 (9단, 오른쪽) : 30000원
5.[CUES] 뒤드레일러 RD-U4000, 9단, GS : 70000원
6.[CUES] 체인 CN-LG500 LINKGLIDE 체인 : 35,000원
7. 턴 체인가드 : 20,000원
8. 탈부착 및 셋팅비(작업시간2시간) : 99,000원