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本気で心躍るハイブリッド最強のランエボ作ってくれ。このCM見てた時は買えなかったけどいまなら頑張れば買えるんや。三菱もう1回やってくれ
とかいいながら、あれがダメこれがダメーで買わないんでしょ
なんj民ってそんな人ばっかりだし仕方ないです。
自分史上最高のカーCMがランエボⅦ！いつ見てもカッコいい！
かっこいいよね ノーマルでも十分なくらいに
やっぱりランエボは神！
エクリプスは2代目に限る豊満なボディーがたまらん‼
ランサーセディアがcmソングに「キャラバンの到着」を使っているので、エボ7,8はそれを編曲して使っていますね。
前期GTOも良いけどもやっぱ、たれ目の頃のMR が好きだなぁ
やっぱ自分は後期のフラットなフロントが好きですね
ランエボカッコ良すぎる（笑）
今の三菱ってスポーツ系の車種皆無になっちゃたよね、、、
お前がそう思うならそうだと思うよ。
@@大祐羽場実際そうやろ今ようやくトライトンとかパジェロも復活予定だし色々復活してきてるけどね
ekスポーツ復活して欲しい
もう三菱はSUV&軽メーカーとしてしか存在を許されてない
乗る人が乗ればアウトランダーPHEVだって異常なほど早い。むしろ1.5LのエクリプスクロスとかにS-AWCが普通に装備されてる三菱は異常。
三菱が本当の意味でスポーツカーが復活したらジャッキー・チェン出てほしいな。
三菱自動車.スポーツカー最高です🎉
懐かしいなぁ
今のご時世、スポーティクーペは作らないでしょうね…無いと余計乗ってみたいです。
だな
三菱さんで今一番好きな車はここで書くのもなんですがデリカよりもエクリプスクロスが最強に面白くて格好良いなと街で見かけると思います👍🔺🔺🔺👍
すっかり死語だが「羊の皮をかぶった狼」の代表！インプレッサと共に切磋琢磨した、名車。バックボーンに世界のラリーでの活躍が、心情を擽る。サイズ感も日本向き。GT-Rも２代目以降は、メーカーの独りよがり。誇り高き日本製！
スタリオン、ＧＴＯ、ＦＴＯ、エクリプス、ランサー…どれか1車種でも良いから帰ってこないかな…
今の三菱にはもうこの頃のような輝きが無いという現実が悲しい…😓
直線番長ｇto
圧倒的なパフォーマンスで速さを実証した伝説の名車
初代エクリプスはシートベルトが自動だったなw
EVのランエボも全然ありだと思います🫡⚡️✨🔺🔺🔺✨⚡️
いまの三菱はスポーツ要素を捨て、SUV及び電動化を特化したメーカーに変化したが、拍子抜けした感が否めまい😢⤵️⤵️
捨ててはいないですよ。並の車よりよほど面白いと思います。
迫力満点のエクステリアを纏った3代目エボリューション
ブリスターフェンダー仕様の大迫力スポーツ
高い戦闘力を携えた新世代ランエボの誕生
6速MTとスーパー AYCを採用した第8世代4WDスポーツ
時代を先取りした4WDスポーツ
三菱よつまらない会社になっていないだろうか…
いや、三菱はマ○ダよりも「シンプルイズベスト」を尊重するメーカーですよ。
今のでも三菱の車に乗ればそんなくだらないこと忘れる。
ラリーでの勝利を目指して誕生した4WDターボ駿馬
ワイドボディー化して走行性能と制動力を高めた第5世代
連投きも
友達いないから暇なんだよ()
つまらない大人になっていないだろうか。あなたの事ですよ、三菱さん。
勝利の為に生まれたランエボ用エンジンの発展
ニューボディーに新開発のAYCを導入した第4世代のランエボ
DOHCターボを積む和製アメリカンスペシャルティー
第3世代の新ボディーに新開発ACDを採用した4WDスポーツ
MIVECとマグネシウムコンプレッサーを新採用した第9世代
先進のスポーツATを搭載した第2世代のスポーティークーペ
ポテンシャルに磨きを掛けた2世代目ランエボ
三菱製ターボモデルのフラッグシップ
この時代の三菱や日産の車見てると現代のトヨタやホンダの今流行りのSUVとやらがとんでもなくつまらなく感じる
リコール隠しの三菱はもうスポーツカーは作れない。
本気で心躍るハイブリッド最強のランエボ作ってくれ。
このCM見てた時は買えなかったけどいまなら頑張れば買えるんや。三菱もう1回やってくれ
とかいいながら、あれがダメこれがダメーで買わないんでしょ
なんj民ってそんな人ばっかりだし仕方ないです。
自分史上最高のカーCMがランエボⅦ！いつ見てもカッコいい！
かっこいいよね ノーマルでも十分なくらいに
やっぱりランエボは神！
エクリプスは2代目に限る
豊満なボディーがたまらん‼
ランサーセディアがcmソングに「キャラバンの到着」を使っているので、エボ7,8はそれを編曲して使っていますね。
前期GTOも良いけどもやっぱ、たれ目の頃のMR が好きだなぁ
やっぱ自分は後期のフラットなフロントが好きですね
ランエボカッコ良すぎる（笑）
今の三菱ってスポーツ系の車種皆無になっちゃたよね、、、
お前がそう思うならそうだと思うよ。
@@大祐羽場実際そうやろ
今ようやくトライトンとかパジェロも復活予定だし色々復活してきてるけどね
ekスポーツ復活して欲しい
もう三菱はSUV&軽メーカーとしてしか存在を許されてない
乗る人が乗ればアウトランダーPHEVだって異常なほど早い。
むしろ1.5LのエクリプスクロスとかにS-AWCが普通に装備されてる三菱は異常。
三菱が本当の意味でスポーツカーが復活したらジャッキー・チェン出てほしいな。
三菱自動車.スポーツカー最高です🎉
懐かしいなぁ
今のご時世、スポーティクーペは作らないでしょうね…
無いと余計乗ってみたいです。
だな
三菱さんで今一番好きな車はここで書くのもなんですがデリカよりもエクリプスクロスが最強に面白くて格好良いなと街で見かけると思います👍🔺🔺🔺👍
すっかり死語だが「羊の皮をかぶった狼」の代表！
インプレッサと共に切磋琢磨した、名車。バックボーンに世界のラリーでの活躍が、心情を擽る。サイズ感も日本向き。
GT-Rも２代目以降は、メーカーの独りよがり。誇り高き日本製！
スタリオン、ＧＴＯ、ＦＴＯ、エクリプス、ランサー…どれか1車種でも良いから帰ってこないかな…
今の三菱にはもうこの頃のような輝きが無いという現実が悲しい…😓
直線番長ｇto
圧倒的なパフォーマンスで速さを実証した伝説の名車
初代エクリプスはシートベルトが自動だったなw
EVのランエボも全然ありだと思います🫡⚡️✨🔺🔺🔺✨⚡️
いまの三菱はスポーツ要素を捨て、SUV及び電動化を特化したメーカーに変化したが、拍子抜けした感が否めまい😢⤵️⤵️
捨ててはいないですよ。
並の車よりよほど面白いと思います。
迫力満点のエクステリアを纏った3代目エボリューション
ブリスターフェンダー仕様の大迫力スポーツ
高い戦闘力を携えた新世代ランエボの誕生
6速MTとスーパー AYCを採用した第8世代4WDスポーツ
時代を先取りした4WDスポーツ
三菱よ
つまらない会社になっていないだろうか…
いや、三菱はマ○ダよりも「シンプルイズベスト」を尊重するメーカーですよ。
今のでも三菱の車に乗ればそんなくだらないこと忘れる。
ラリーでの勝利を目指して誕生した4WDターボ駿馬
ワイドボディー化して走行性能と制動力を高めた第5世代
連投きも
友達いないから暇なんだよ()
つまらない大人になっていないだろうか。あなたの事ですよ、三菱さん。
勝利の為に生まれたランエボ用エンジンの発展
ニューボディーに新開発のAYCを導入した第4世代のランエボ
DOHCターボを積む和製アメリカンスペシャルティー
第3世代の新ボディーに新開発ACDを採用した4WDスポーツ
MIVECとマグネシウムコンプレッサーを新採用した第9世代
先進のスポーツATを搭載した第2世代のスポーティークーペ
ポテンシャルに磨きを掛けた2世代目ランエボ
三菱製ターボモデルのフラッグシップ
この時代の三菱や日産の車見てると現代のトヨタやホンダの今流行りのSUVとやらがとんでもなくつまらなく感じる
リコール隠しの三菱はもうスポーツカーは作れない。