The Santiago Metro is fantastic. Unlike Montreal, which it resembles these trains can travel outside due to an absence of extreme weather. I quickly noticed how clean it was. I want to go back to Chile!
Excellent video, I thought I could be bored with all these minutes but I loved it, you really record not only our subway, but also the city essence, really congratulations, a wonderful work! :)
Good video friend! Congratulations and thanks for visiting and contemplating Chile, you always welcome in my country, greetings friend, I'd said like a chilean.
Muy buen video .........Pensar que los primeros bosquejos para el desarrollo del metro de santigo comenzaron seriamente a mediados de la decada del 40, en aquella epoca ya se diseñaron los primeros recorridos y estaciones que ya a comienzo de los 60 fueron aceptados y desarrollados. Durante el desarrollo del metro pasaron muchos presidentes, esto sucedio por que es de saber que chile es un pais muy sismico me atreveria a decir que el mas sismico del mundo y ante eso el diseño y construccion tenia que ser muy bien estudiado , ademas que los recursos en un pais subdesarrollado en aquella epoca eran escasos y este proyecto era un lujo y mas aun si se toma en cuenta el costo era superior a cual quier otro metro del mundo ya que tendria que soportar terremotos de mas de 10 grados como todas las construciones que hoy en dia se construyen en chile........en fin el metro de santiago es sin dudas una tremenda obra de ingenieria chilena .....saludos
tienen que exigir un metro sobre todo en su capital, el otro día viendo un reportaje en un canal de noticias colombiano decían que habían conformado una comisión y que estaban siendo asesorados por metro de Santiago. también les hace falta uno en Cali, yo estuve ahí 2 veces hace un año atrás, y ahora vuelvo a fin de mes 1313
Bro I have to say that after watching a few of your vids, they are truly the best transit videos on youtube. You videos have that movie or documentary style to them. I also wish I could find videos of as old as the ones you have but filmed her in Montreal in the 90s and older..
Thanks. I studied TV production in High School in the 70s but the rest is self taught. I just try to avoid the bad qualities I see in other people's videos. I first went to Montreal in '76 but I didnt start shooting slides until '77 and video in 90s when the cameras became affordable. Most of my Super 8 is on You Tube now.
+trainluvr Funny you should mention slides since I used to shoot for years using slide. Occasionally I put some bus slides in ebay, but for the most part they are slides ive taken of old cars and trucks between 2003 and 2007.
buen video y muy buena presentacion si actualizan pongan tambien tomas en horas pico y nombres de estaciones con numero de la linia, congratulaciones y actualicenlo
Que no desaparezcan los NS 73 son hermosos. La obsesión chilena por construir todo de nuevo ha hecho desaparecer barrios centenarios completos a cambio de construcciones modernas de muy baja calidad.
+Click, Otro tonto que no sabe lo que dice, desgraciadamente el progreso tambien destruye, y asi son las cosas, aunque nos duela, para empesar una vida nueva, hay que desterrar la vida vieja, es triste, pero es inevitable. No digas que las construcciones modernas son de baja calidad, puesto que las empresas constructoras chilenas suelen ser muy estrictas en referencia de la calidad de los materiales, y de la mano de obra, además, hoy en dia, en Chile se construye con la más alta seguridad en sistemas antisismicos. Asi que , guardate tu erronea opinión.
+alma buena Para empezar, escribe bien empezar. Parafraseando diría otro tonto con poca educación. Nuestras construcciones modernas son de muy baja calidad tanto técnica como estética. Más allá de que, obviamente (pues estamos en Chile), deben ser capaces de soportar sismos de alta intensidad (lo que por lo demás también ocurre con nuestras construcciones patrimoniales), existe una serie de defectos de construcción que ya han comenzado a aflorar en edificios con más de quince años y seguirán ocurriendo (redes de alcantarillado, eléctricas, gases, etc.). Este es un pronóstico: van a ser temas noticiosos en los próximos años los defectos en los edificios. A propósito de desterrar el pasado, que es un afán de cierta gente sin memoria; Goethe decía que quien no guarda cuenta de sus últimos 200 años está condenado al fracaso y a repetir sus errores. No me compro tu "vida nueva" suena a slogan de secta gringa.
Es definitivo chicos, Metro oficializó hace un par de meses, la baja definitiva de los NS 74.No los reciclarán porque encontraron gran cantidad de asbesto en su construcción.RIP
el metro mas limpio, y decente y seguro del mundo es el chileno, para un extranjero o simplemente un compatriota que viene a santiago se gusta de santiago por su metro,siempre limpio y ordenado, ademas somos y seremos lideres regionales de A.Latina,y de argentina no veo el porque la envidia, si ambos paises tienen lo suyo.
+wsx2000lol vivo en Barcelona hace 8 años y eso es una vulgar y completa mentira, el metro de Barcelona es asqueroso y poco seguro, al igual que el de París y el de Roma.
changminthebest bueno es verdad sobre todo en passeig de gracia en horas punta :P y hay estaciones que son verdaderamente un asco como camp de l'arpa, penitents, y algunas mas de la L1
Hi friend, good video! Hopefully come back to Santiago as soon as possible... If you visit again Chile, you're welcome, meet the lines 3 and 6, you will like them! Greetings from Santiago, Chile, watch my videos of Santiago Subway if you like it!
YO ME CONOZCO TODAS LAS ESTACIONES DEL METRO YA Q CON LAS PERDIDAS Q ME METI CUANDO RECIEN LLEGUE A LA CIUDAD TUBE Q APRENDER LAS RUTAS DE ESA MANERA, PERO SIN DUDA ALGUNA ES LA FORMA MAS RAPIDA Y MAS SEGURA DE MOVILIZARSE POR LA CIUDAD.
Los trenes NS74 me encantan, pero es necesario cambiarlos, puesto que su diseño en cuanto a operatividad y sobre todo seguridad para los pasajeros, es de hace 42 años. La realidad demográfica actual y las exigentes normas modernas demandan su reemplazo.
Discrepo. Si fuera por Operatividad y Seguridad, Metro que rato los habria sacado de circulación. El único " error " que tuvieron en su confección fue que no se les implementó en sus inicios Aire acondicionado, ya que el corto verano de ese entonces, según las autoridades no lo justificaba. Pero han sido estupendas máquinas, 100% francesas. Comparemos este modelo NS74 con los actuales CAFs españoles, no le llegan a los talones.
I live in Montreal.... Montreal has a dirty and old metro,maybe because its old(however ,the cleaning service isnt the same,Chile clearly have a better one) xD,specially the blue line xD(if u know what I mean)
+Click, Es facil hecharlos de ahí, unos buenos valdes de agua, y ya veras que no vuelven a infectar el lugar, hay que hecharlos del pais, ¿ hasta cuando mierda los aguantamos ? No es que ya tienen un pais que esta creciendo a pasos agigantados, segun ellos ?jaja entonces, ¿ que hacen en chile, mendigando trabajo ?
alma buena: De acuerdo. Así mismo nosotros los americanos decimos acá de los mexicanos y centroamericanos que plagan a este país, siempre gritando "Mexico, Mexico querido, el Número 1"... igual a los que gritan de "El Salvador", "Honduras", "Guatemala" con sus banderas y porrquería bachiata!! Pués ¿qué diablos hacen en los EU si tanto aman a sus paises de origen?? Vienen a inventar o a robar números de identidad, enundando nuestro sistema tribunal con casos, mientras ni si quiera aprendiendo el idioma nacional... pero pariando hijos y aprovechando de los benefício$ y reembol$o$, eso sí!
(above in English) I'm from peru is seen to be a nice place,,, at least in Chile if they are patriots and not here go into government only to fill chile silver .... well and hopefully when these scourges government vallan everything changes but I see it very difficult ......
soy de peru se ve que es un lindo lugar,,, al menos en Chile si son patriotas no como aquí que solo entran al gobierno a llenarse de plata ....bien por chile y ojala cuando se vallan esas lacras del gobierno todo cambie pero lo veo muy dificil......
Las estaciones son bonitas, pero es un metro nuevo, aqui en Madrid las primeras lineas tienen ya 95 años, los trenes si los van mejorando constantemente, pero esas estaciones se ven antiguas, hay estaciones mas nuevas y son mucho mas modernas, el Metro de Madrid tiene 12 lineas y son 350km de vias, es como un submundo bajo la ciudad. Aqui lo que se moderniza es para hacerlo mas practico, escaleras mecanicas o ascensores para discapacitados, pero muchas estaciones se ven viejas, pues tienen muchos años.
Aqui el metro si se va remodelando, se mostraron en el video las estaciones mas viejas, por sus obras de artes, pero las nuevas son verdaderos centros comerciales, tienen farmacias, tiendas, negocios, etc. Aqui las escaleras mecanias y los ascensores si estan c: pero se insentiba bastante a usar la escalera, por ejemplo una vez volvieron las escaleras en teclas de piano gigantes, y por cuando pasabas por cada una de ellas, sonaba un sonido diferente jajaja El metro se esta remodelando actualmente, ya que el celeste es muy diferente al rojo que es el nuevo,y para el año 2018 se espera que el metro deje de ser tripulado por conductores y sea un poco mas hancho C:
DesignPro CP Encuanto a las lines, creo que ya van por la 8va linea, pero debes tener en consideracion que madrid es una ciudad mucho mas grande jajja, ademas aqui se utiliza mucho el colectivo y los buses (Transantiago)
DesignPro CP Madrid no es tan grande, la capital creo que no llega a 4 millones de habitantes, la periferia si hay muchos pueblos grandes, pero eso ya usa un sistema de trenes de cercanías, es distinto al Metro, el Metro va la mayoría bajo tierra y los trenes de cercanías van casi todo por el exterior. Pero en algunas líneas de Madrid no se puede ya hacer mucho pues algunas están ya cercanas a los 100 años, otras mas nuevas si son ya en centros comerciales, pero las antiguas son como una gruta, aunque los trenes si los van renovando. Aquí también hay muchos buses, la gente que usa mucho el transporte publico ( bus,Metro,cercanias) suele comprar un abono mensual que sale mucho mas barato y se puede usar todos esos transportes todas las veces que quieras.
EL video es de Chile, no entiendo la comparación u objetivo que buscas al mencionar España, Madrid. El metro en Chile es de 1972. De hecho, los trenes azules cuadrados son de ese año. En la parte del video que se ve un reloj y un techo enorme, eso fue diseñado por Eifel para la Estación Central de Trenes, donde están esos trenes interurbanos que llamamos metrotren se conectan con la red metro de Santiago. Además el Metro de Santiago fue galardonado en varias oportunidades tanto por Estados Unidos como por la U.E. en la Metro Rail de Londres.
Pablo Baeza No es comparacion, decia que si en Chile parecen estaciones mas bonitas, aqui algunas nuevas tambien estan muy bien. Pero que en Madrid hay estaciones de 1919, esas ya son viejas, no se puede hacer mucho. Se modernizan los trenes, pero Madrid tiene una red muy grande de Metro y trenes de cercanias, tambien tiene dos estaciones centrales, una es grandisima y hay muchas lineas de cercanias y muchas de largo recorrido y alta velocidad. En esa estacion integraron el viejo edificio del siglo XIX con modernas construcciones de donde salen los trenes de alta velocidad y largo recorrido.
El villero ARGENTINO CARAJO originario de PERU aqui abajo dice que los trenes de buenos aires son los mas modernos y que chile esta atrasado en 30 años dice chile tiene un metro arcaico muy antiguo y viejo.y en buenos aires esta el subte mas moderno del mundo , con lo nuevos trenes chinos que compraron.
lo k nos falta e suna baranda d e seguridad a todos los trenes latinos le sfalta baranda para k la gente no pase la linea amariya y sobre todo k sea con puetitas que cuando la enpujas regresa osea tipo resortes esas k hay en la entrada de el tren
MALAS NOTICIAS PARA EL MODELO NS-74, para los adeptos a este modelo que sirvió por mas de 35 años a generaciones de santiaguinos... Metro ha decidido cambiar completamente la carrocería del Ns-74 a excepcion de 3 trenes que se conservarán como un recuerdo. Supuestamente en un plan de "modernización"....Asi que los que puedan, aprovechen de viajar en este modelo porque llegará un dia no muy lejano, que desaparecerán y videos como éste, darán nostalgia...EN FIN :/
El dinero que le cobran a los jóvenes por la educación se lo llevan los dueños de esas empresas. El dinero para financiar el transporte público de Santiago lo aportan con sus impuestos los habitantes de todas las regiones del país, desde Arica hasta Puerto Williams, junto a lo que se recauda de la industria minera asentada principalmente en el Norte Grande, de la industria salmonera y forestal del extremo sur, la fruta de los valles centrales, la pesca en el oceano pacífico y un extenso etc...
Los NS 73, no van a desaparecer, serán modernizados en Chile, aire acondicionado, fuelles, nueva tecnología, etc, etc, que prolongará su vida útil por otros 30 años.
felipe castro Toda la razón, según dijo Metro hace poco, están fabricados con muchos elementos de asbesto, algo peligroso para la salud de las personas y su reparación es demasiado costosa.Increiblemente los nuevos y mejores salen más baratos.
El metro de Santiago es Estatal, ya que las Obras Civiles son imposibles de pagar, Informese primero antes de empezar a escribir estupideces, ahora averigue que tiene que ver el transporte publico con lo que pagan los alumnos en la Universidad, lo aceptaria si Ud fuera estudiante de basica.
Merval (Metro Regional de Valparaíso, Valparaíso Regional Subway) is a suburban railway system, is not a subway, the only subway is "Metro de Santiago", Merval is of Railway of the state. Greetings!
***** NO! es un nombre que viene de la época de los 80's puesto a los automotores que se dirigían a Los Andes y Santiago "MERVAL" Jamás fue un metro, solo el nombre, al igual que MetroTren en Santiago. El nombre no es nada, de paso pertenece a la Empresa de los FERROCARRILES del Estado.
Muy lindo metro, sin embargo no es justo compararlo con metros muchísimo más antiguos como el de New York, París, Buenos Aires o Londres..el metro de santiago no es tan viejo como el de estas ciudades, de ahi que se vea moderno. El tema es que dentro de 30 años va a pasar a ser viejo como el metro de las ciudades europeas
No se trata de hacer comparaciones, ni de la antiguedad de la infraestructura o del material rodante. Se trata de resaltar, que en Sudamérica también se pueden (y deben) organizarse empresas "Worl Classs". Como los metros europeos, que son antiguos, pero funcionan a la perfección. En Europa "antiguedad" es sinónimo de tradición, no de "mal funcionamiento" por falta de mantenimiento, como parece sugerir el comentario.
No importa que sea viejo o joven lo importante que este disponible a cumplir su funcion ser un medio de transporte confiable seguro y rapido por eso mas lineas de metro y soluciones de tranaporte a nivel pais
Ni lejos lo mejor de Santiago. Salvo por los trenes NS 73 y el aviso de Valdivieso (monumento nacional, 1954), lo mejor de Santiago, está en Santiago Poniente, y para los que les gusta lo moderno, Isidora, Apoquindo y la cota mil.
spee1234: en mi comentario he dicho claramente que "el dinero para el transporte público lo aportan con sus impuestos todos los habitantes del país", y por lo ende es estatal (y nada tiene que ver con las desmesurados aranceles que pagan los estudiantes a los empresarios de la educación). La incapacidad de comprensión de lectura, que usted con su comentario demuestra, ilustra la estafa que estos empresarios de la educación en inocentes y cándidas personas incurren.
HAY UNA GRAN DIFERENCIA EL METRO DE SANTIAGO NO ES UN SIMPLE TREN COMO EL ARGENTINO ESTE TIENE RUEDAS MIXTAS DE GOMA NEUMATICA Y SU SISTEMA DE LINEAS EN DE HORMIGON IMPOSIBLE DE APLICAR EN OTROS PAISES POR SU ELEVADO COSTO NO HAY RIPIO COMO EL ARGENTINO CHE VISTE
tienes razón de todos los metros que he visto en A.L el unico con ese tipo de ruedas es el de chile, los demás parecen mas trenes comunes que metro... el metro de Lima, es nuevo, pero no parece metro, tiene estaciones contadas con los dedos de una mano que van por el subsuelo, parecen más trenes de acercamiento...
+Keegan P Russ, !! Que tipo ignorante, por Dios ¡¡ suponiendo que tu pais disponga de un metro, ( cosa que dudo ) por que un ignorante como tu, seguramente ni sabrá lo que es un metro, un metro, es una medida de longuitud, tambien se le dice "metro" a un medio de transporte urbano. Si tu dices que el metro de Santiago es obsoleto, te diré que a lo mejor con el tiempo, nuestros trenes circularán "por el aire " no nesecitarán rieles, y serán conducidos por robots, aunque las ultimas unidades que han llegado a Chile, ya no nesecitan conductor. Otorganos algo más de tiempo, y a lo mejor, digo a lo mejor, dispondremos de los trenes de otra galaxia, iguales a los que tienen en tu pais jajajajajajja.
Claudio Taboada pero opina con conocimientos y haber conocido , no opines si no conoces ( ejemplo: yo no opino de los metros de colombia ni brasil , no los conosco )
LO MISMO TE DIGO YO...VOS CONOCES LOS NUEVOS TREENES LO CAMBIARON A TODOS ESTE AÑO...CON AIRE ACONDICIONADO. WIFI .TV.RADIO Y ESTREMA SEGURIDAD CON SENSORES DE FRENADO...
Claudio Taboada Y este narco de donde salio !!! Dices que en Argentina es mejor jajajaja que chiste de mal gusto. El metro de Buenos Aires no se Compara con el de Stgo. El de Santiago en 2010 salio el 4 mejor del mundo. Actualmente el mejor del continente superando a USA Y CANADA... con eso te digo todo narco.
Veo que no conoce las líneas 3y 6 con sistema goa4 puertas de anden si de las mismas tecnologías que quieren poner en su línea 2 que aún no se inaugura en pleno 2020 lima no conoce lo que es un metro subterráneo
@@francopatriota2820 corrección estacion central del Metropolitano de lima es subterráneo de 350 metros de largo y 15 metros de profundidad ...lima si conoce algo de subterráneo
es broma no?... el metro de chile fue elegido en 2012 el mejor de latinoamerica,, es mas veloz y muchísimo mas moderno que el subte de BA. de todas maneras el subte de BA fue el primero de latinoamerica (1913), tiene historia.
te refieres a los de la linea B, los CAF serie 6000 ( españoles), loco esos coches tienen 15 años de antiguedad los compraron usados.... los de santiago (españoles) CAF NS-2012 , los fabricaron en 2013, estan en la linea 1, los trenes arcaicos estan en argentina.. es cosa de investigar loco...
tanto los chilenos se jactan de sus metros desde los años 60 o 70 y actualmente a la justas llegan a los 100 kms de metro y con trenes antiguos para la actualidad , en Perú se empezó un pequeño tramo en los años 80 pero x problemas internos y políticos se quedo estancado y recién desde el 2011 se empezó todo de nuevo y en poco tiempo ya tenemos el metro 1 listo, el metro 2 subterráneo y automatizado en construcción y el metro 3 q tb será subterráneo y automático y que el 2016 se hará la concesión para su construcción y entre solo los 3 alcanzara los 120 kms en solo casi menos de 10 años jajaja y eso q después se vienen el metro 4 , 5 y 6 , para q vean la pequeña gran diferencia de un país pequeño y limitado como chile ante su papá Perú :) , la realidad es una quieran o no jaja
Marcelo Otárola jamás los podras comparar x q los metritos viejos y limitados de chile sin aire acondicionado y sin cumplir las mediciones en sus estaciones y sin cumplir las normas internacionales de metros del mundo y sin cumplir y ni tienen aire acondicionado en sus trenes solo los tienen unos cuantos uy poquitos jaja y es x eso q cuestan baratito , sabes cuanto cuestan tus lineas 3 y 6 juntas de santiago q según los chilenos serán los mas modernos de todo chile jaja pues ni a 4 mil millones de dolares llegan y ambas lineas a la justas suman 35 kms de distancia en cambio solo la linea 2 del metro de Lima de 35 kms de distancia y cuesta 6 Mil Millones de dolares y si cumplen las normas internacionales de metros y con sistema GOA4 osea serán los mas modernos y costosos de Latam , para q veas, asi q no compares tus baratijas limitadas con la modernidad de Lima
+manecoperu23 , infórmese primero y despues escriba estupideces, con respecto a los precios en la construcción de las lineas y que la peruana vale 2 mil millones mas, eso quiere decir una cosa, les vieron la cara de Peruanos estúpidos claramente. ahora en Chile ya hay mas de 100 kms, cuantos Km tiene Lima , solo un estúpido puede escribir que un tren es baratito.
+manecoperu23 , infórmese primero y despues escriba estupideces, con respecto a los precios en la construcción de las lineas y que la peruana vale 2 mil millones mas, eso quiere decir una cosa, les vieron la cara de Peruanos estúpidos claramente. ahora en Chile ya hay mas de 100 kms, cuantos Km tiene Lima , solo un estúpido puede escribir que un tren es baratito.
Belo video....parabéns. Fico feliz por ter conhecido Santiago. A educação dos Chilenos é fantástica.
Great video...Santiago is one of my favourite cities and the Metro is awesome
The Santiago Metro is fantastic. Unlike Montreal, which it resembles these trains can travel outside due to an absence of extreme weather. I quickly noticed how clean it was. I want to go back to Chile!
This video is blocked in USA, where are you?
Excellent video, I thought I could be bored with all these minutes but I loved it, you really record not only our subway, but also the city essence, really congratulations, a wonderful work! :)
arielcronics3 Thanks dude. Still a few nice people around RUclips.
Hey am black African from Tanzania I want to come to chille to open small business in Santiago # plz advice me
Santiago copied Montreal
Lol
really loved the video! I'm from santiago, glad you liked the city :)
Thank you. This one of my favorite videos. Chile is wonderful and i hope to return in the next five years.
Good video friend! Congratulations and thanks for visiting and contemplating Chile, you always welcome in my country, greetings friend, I'd said like a chilean.
Definitivamente el metro mas moderno, limpio y extenso de Latinoamérica, hoy con 140 km y para el 2025 con 200 km de extensión.
El más extenso en Latinoamérica es el Metro de la Ciudad de México, con más de 210km de recorrido.
@@comentaristahistorico5144 No se pero méxico seria mas de Norteamérica que Latinoamérica.
muestran en la mayoria los trenes mas antiguos, siendo que la mayoria son nuevos-.
pa los turistas les darà igual, se podran a hacer fotos como locos xd
siempre y cuando un flaite no les robe que lata estos faltes ladrones ,,,,
naaa si alguien roba te aseguro que no sale vivo a no ser que tu seas alguien con mala suerte y dios no te ame
I paid my first visit to Santiago earlier this year and used the metro countless, it's very clean and runs like clockwork.
Muy buen video .........Pensar que los primeros bosquejos para el desarrollo del metro de santigo comenzaron seriamente a mediados de la decada del 40, en aquella epoca ya se diseñaron los primeros recorridos y estaciones que ya a comienzo de los 60 fueron aceptados y desarrollados. Durante el desarrollo del metro pasaron muchos presidentes, esto sucedio por que es de saber que chile es un pais muy sismico me atreveria a decir que el mas sismico del mundo y ante eso el diseño y construccion tenia que ser muy bien estudiado , ademas que los recursos en un pais subdesarrollado en aquella epoca eran escasos y este proyecto era un lujo y mas aun si se toma en cuenta el costo era superior a cual quier otro metro del mundo ya que tendria que soportar terremotos de mas de 10 grados como todas las construciones que hoy en dia se construyen en chile........en fin el metro de santiago es sin dudas una tremenda obra de ingenieria chilena .....saludos
Amazing work, dude. Congratulations.
Beautiful video, nicely edited, thanks for sharing.
Muy bonita Santiago. Aquí en Bogota es una literal porquería nuestro sistema de transporte.
tienen que exigir un metro sobre todo en su capital, el otro día viendo un reportaje en un canal de noticias colombiano decían que habían conformado una comisión y que estaban siendo asesorados por metro de Santiago. también les hace falta uno en Cali, yo estuve ahí 2 veces hace un año atrás, y ahora vuelvo a fin de mes 1313
Cool metro, I heard about the new line 6. Can you update the video please?
Hola a todos soy marroquí y me gustaría visitar este hermoso país, que puede ayudarme a mí enviar una invitación y que gracias a todos de corazón.
Football Pro tu no necesitas invitacion para venir como turista a Chile tienes 90 dias de vosa libre para turismo..
Bro I have to say that after watching a few of your vids, they are truly the best transit videos on youtube. You videos have that movie or documentary style to them. I also wish I could find videos of as old as the ones you have but filmed her in Montreal in the 90s and older..
Thanks. I studied TV production in High School in the 70s but the rest is self taught. I just try to avoid the bad qualities I see in other people's videos. I first went to Montreal in '76 but I didnt start shooting slides until '77 and video in 90s when the cameras became affordable. Most of my Super 8 is on You Tube now.
+trainluvr Funny you should mention slides since I used to shoot for years using slide. Occasionally I put some bus slides in ebay, but for the most part they are slides ive taken of old cars and trucks between 2003 and 2007.
Great footage; thank you !
buen video y muy buena presentacion si actualizan pongan tambien tomas en horas pico y nombres de estaciones con numero de la linia, congratulaciones y actualicenlo
luis salazar es de 2012 ese vídeo, además es cómo más tipo de "muestra"
are very fast and frequent trains every 2 minutes that move the population of santiago de chile
I thought that Valdivieso ad didn't exist anymore. I'm gladly surprised.
At 8:18 are they going to a football match or something?
they back from a Football Match, because that line pass by a stadium (estadio monumental from the team Colo Colo, the most popular team from Chile)
era colo colo
faltó mostrar las estaciones más modernas y bonitas
Video del 2012
08:00 Cuando Los Ns 93 Estaban En L2 :c
Si xd
Que no desaparezcan los NS 73 son hermosos. La obsesión chilena por construir todo de nuevo ha hecho desaparecer barrios centenarios completos a cambio de construcciones modernas de muy baja calidad.
+Click, Otro tonto que no sabe lo que dice, desgraciadamente el progreso tambien destruye, y asi son las cosas, aunque nos duela, para empesar una vida nueva, hay que desterrar la vida vieja, es triste, pero es inevitable. No digas que las construcciones modernas son de baja calidad, puesto que las empresas constructoras chilenas suelen ser muy estrictas en referencia de la calidad de los materiales, y de la mano de obra, además, hoy en dia, en Chile se construye con la más alta seguridad en sistemas antisismicos. Asi que , guardate tu erronea opinión.
+alma buena Para empezar, escribe bien empezar. Parafraseando diría otro tonto con poca educación.
Nuestras construcciones modernas son de muy baja calidad tanto técnica como estética.
Más allá de que, obviamente (pues estamos en Chile), deben ser capaces de soportar sismos de alta intensidad (lo que por lo demás también ocurre con nuestras construcciones patrimoniales), existe una serie de defectos de construcción que ya han comenzado a aflorar en edificios con más de quince años y seguirán ocurriendo (redes de alcantarillado, eléctricas, gases, etc.).
Este es un pronóstico: van a ser temas noticiosos en los próximos años los defectos en los edificios.
A propósito de desterrar el pasado, que es un afán de cierta gente sin memoria; Goethe decía que quien no guarda cuenta de sus últimos 200 años está condenado al fracaso y a repetir sus errores. No me compro tu "vida nueva" suena a slogan de secta gringa.
Glad you like it James.
Es definitivo chicos, Metro oficializó hace un par de meses, la baja definitiva de los NS 74.No los reciclarán porque encontraron gran cantidad de asbesto en su construcción.RIP
Facundo Manquehue asbesto?
NICE!!
Buena el mix👍👍👍
The rubber-tyred metrorail lines are quieter.
el metro mas limpio, y decente y seguro del mundo es el chileno, para un extranjero o simplemente un compatriota que viene a santiago se gusta de santiago por su metro,siempre limpio y ordenado, ademas somos y seremos lideres regionales de A.Latina,y de argentina no veo el porque la envidia, si ambos paises tienen lo suyo.
seguro es el mas bonito del mundo, pero el de barcelona es mucho mas seguro :v
+wsx2000lol vivo en Barcelona hace 8 años y eso es una vulgar y completa mentira, el metro de Barcelona es asqueroso y poco seguro, al igual que el de París y el de Roma.
changminthebest bueno es verdad sobre todo en passeig de gracia en horas punta :P y hay estaciones que son verdaderamente un asco como camp de l'arpa, penitents, y algunas mas de la L1
wsx2000lol en general todas son un completo asco, no tanto la L2 (lila) pero el resto...y de seguro no tiene nada xD
Creo que el Lima es muuuuuucho mejor y el olor es chau super a orina...
Hi friend, good video!
Hopefully come back to Santiago as soon as possible...
If you visit again Chile, you're welcome, meet the lines 3 and 6, you will like them!
Greetings from Santiago, Chile, watch my videos of Santiago Subway if you like it!
YO ME CONOZCO TODAS LAS ESTACIONES DEL METRO YA Q CON LAS PERDIDAS Q ME METI CUANDO RECIEN LLEGUE A LA CIUDAD TUBE Q APRENDER LAS RUTAS DE ESA MANERA, PERO SIN DUDA ALGUNA ES LA FORMA MAS RAPIDA Y MAS SEGURA DE MOVILIZARSE POR LA CIUDAD.
Los trenes NS74 me encantan, pero es necesario cambiarlos, puesto que su diseño en cuanto a operatividad y sobre todo seguridad para los pasajeros, es de hace 42 años. La realidad demográfica actual y las exigentes normas modernas demandan su reemplazo.
Roberto Torres Avisaron que van a remodelar la línea 2 y 5, cambiando los trenes para 2021 (o eso se supone)
Discrepo. Si fuera por Operatividad y Seguridad, Metro que rato los habria sacado de circulación. El único " error " que tuvieron en su confección fue que no se les implementó en sus inicios Aire acondicionado, ya que el corto verano de ese entonces, según las autoridades no lo justificaba. Pero han sido estupendas máquinas, 100% francesas. Comparemos este modelo NS74 con los actuales CAFs españoles, no le llegan a los talones.
Esta bonita la cueca.....quien la interpreta , los Hermanos Campos ?
MY CHILDHOOD
4:20 what are those gates?
exit from paid area
Sca. Q rcn. (W) se inaguro?
I live in Montreal.... Montreal has a dirty and old metro,maybe because its old(however ,the cleaning service isnt the same,Chile clearly have a better one) xD,specially the blue line xD(if u know what I mean)
and how about the mpm 10 cars?
Hmm, very much like that of Montreal.
VIVA CHILE!
You already visited the two eldest Metro of the World in Istanbul?
Pobres peruanos durmiendo en las escaleras del metro plaza de armas. Que obsesión tienen los peruanos con nuestra plaza de armas.
+Click, Es facil hecharlos de ahí, unos buenos valdes de agua, y ya veras que no vuelven a infectar el lugar, hay que hecharlos del pais, ¿ hasta cuando mierda los aguantamos ? No es que ya tienen un pais que esta creciendo a pasos agigantados, segun ellos ?jaja entonces, ¿ que hacen en chile, mendigando trabajo ?
alma buena: De acuerdo. Así mismo nosotros los americanos decimos acá de los mexicanos y centroamericanos que plagan a este país, siempre gritando "Mexico, Mexico querido, el Número 1"... igual a los que gritan de "El Salvador", "Honduras", "Guatemala" con sus banderas y porrquería bachiata!! Pués ¿qué diablos hacen en los EU si tanto aman a sus paises de origen?? Vienen a inventar o a robar números de identidad, enundando nuestro sistema tribunal con casos, mientras ni si quiera aprendiendo el idioma nacional... pero pariando hijos y aprovechando de los benefício$ y reembol$o$, eso sí!
@@almabuena3779 jajjaja al chileno lo botamos de peru con rayde mata insectos
(above in English) I'm from peru is seen to be a nice place,,, at least in Chile if they are patriots and not here go into government only to fill chile silver .... well and hopefully when these scourges government vallan everything changes but I see it very difficult ......
Portal Fernández concha 5:05
9:28 "The Chilean Wolf" one of the greatest animals in the whole world, mixed with the special environment where they live.
Hubieran mostrado mas la linea 1 y 4 xD
soy de peru se ve que es un lindo lugar,,, al menos en Chile si son patriotas no como aquí que solo entran al gobierno a llenarse de plata ....bien por chile y ojala cuando se vallan esas lacras del gobierno todo cambie pero lo veo muy dificil......
Cuando el ns74 tenia pantallas????
Hola cômo estan
Buen video, lastima que la musica de fondo, no atina para nada....en fin, al menos muestra lo mejor del Metro de Santiago.
gostaria de ver as linhas do metrô em um mapa
4:07 omfg dont i wish this was in our shit subway station in NYC
34 st - Hudson Yards it's very pretty
Las estaciones son bonitas, pero es un metro nuevo, aqui en Madrid las primeras lineas tienen ya 95 años, los trenes si los van mejorando constantemente, pero esas estaciones se ven antiguas, hay estaciones mas nuevas y son mucho mas modernas, el Metro de Madrid tiene 12 lineas y son 350km de vias, es como un submundo bajo la ciudad.
Aqui lo que se moderniza es para hacerlo mas practico, escaleras mecanicas o ascensores para discapacitados, pero muchas estaciones se ven viejas, pues tienen muchos años.
Aqui el metro si se va remodelando, se mostraron en el video las estaciones mas viejas, por sus obras de artes, pero las nuevas son verdaderos centros comerciales, tienen farmacias, tiendas, negocios, etc.
Aqui las escaleras mecanias y los ascensores si estan c: pero se insentiba bastante a usar la escalera, por ejemplo una vez volvieron las escaleras en teclas de piano gigantes, y por cuando pasabas por cada una de ellas, sonaba un sonido diferente jajaja
El metro se esta remodelando actualmente, ya que el celeste es muy diferente al rojo que es el nuevo,y para el año 2018 se espera que el metro deje de ser tripulado por conductores y sea un poco mas hancho C:
DesignPro CP Encuanto a las lines, creo que ya van por la 8va linea, pero debes tener en consideracion que madrid es una ciudad mucho mas grande jajja, ademas aqui se utiliza mucho el colectivo y los buses (Transantiago)
DesignPro CP Madrid no es tan grande, la capital creo que no llega a 4 millones de habitantes, la periferia si hay muchos pueblos grandes, pero eso ya usa un sistema de trenes de cercanías, es distinto al Metro, el Metro va la mayoría bajo tierra y los trenes de cercanías van casi todo por el exterior.
Pero en algunas líneas de Madrid no se puede ya hacer mucho pues algunas están ya cercanas a los 100 años, otras mas nuevas si son ya en centros comerciales, pero las antiguas son como una gruta, aunque los trenes si los van renovando.
Aquí también hay muchos buses, la gente que usa mucho el transporte publico ( bus,Metro,cercanias) suele comprar un abono mensual que sale mucho mas barato y se puede usar todos esos transportes todas las veces que quieras.
EL video es de Chile, no entiendo la comparación u objetivo que buscas al mencionar España, Madrid. El metro en Chile es de 1972. De hecho, los trenes azules cuadrados son de ese año. En la parte del video que se ve un reloj y un techo enorme, eso fue diseñado por Eifel para la Estación Central de Trenes, donde están esos trenes interurbanos que llamamos metrotren se conectan con la red metro de Santiago. Además el Metro de Santiago fue galardonado en varias oportunidades tanto por Estados Unidos como por la U.E. en la Metro Rail de Londres.
Pablo Baeza No es comparacion, decia que si en Chile parecen estaciones mas bonitas, aqui algunas nuevas tambien estan muy bien.
Pero que en Madrid hay estaciones de 1919, esas ya son viejas, no se puede hacer mucho.
Se modernizan los trenes, pero Madrid tiene una red muy grande de Metro y trenes de cercanias, tambien tiene dos estaciones centrales, una es grandisima y hay muchas lineas de cercanias y muchas de largo recorrido y alta velocidad.
En esa estacion integraron el viejo edificio del siglo XIX con modernas construcciones de donde salen los trenes de alta velocidad y largo recorrido.
El villero ARGENTINO CARAJO originario de PERU aqui abajo dice que los trenes de buenos aires son los mas modernos y que chile esta atrasado en 30 años dice chile tiene un metro arcaico muy antiguo y viejo.y en buenos aires esta el subte mas moderno del mundo , con lo nuevos trenes chinos que compraron.
Heribert Ical el metro de buenos aires lleva 100 años y los trenes de buenos aires está con grafittis.
Tienen que actualizar el video
Metalero1991 quién hizo este vídeo no es de Chile, aparte es más tipo tour(el vídeo)
mmm creoq hay q modernizar esos trenes ahhh
Si...le estamos comprando la idea al tren de Lima ....
lo k nos falta e suna baranda d e seguridad a todos los trenes latinos le sfalta baranda para k la gente no pase la linea amariya y sobre todo k sea con puetitas que cuando la enpujas regresa osea tipo resortes esas k hay en la entrada de el tren
wow no entendi ni la mitad de lo que escribiste :/
Eh. NS-04 En Línea 1????
Minuto 9:27 que inteligente perro 🐕.
looks like in paris
shity london underground should take it as example!
dat 'underground' is cool too :v, it's a lot of times bigger than the santiago metro
Wich one ?
MALAS NOTICIAS PARA EL MODELO NS-74, para los adeptos a este modelo que sirvió por mas de 35 años a generaciones de santiaguinos... Metro ha decidido cambiar completamente la carrocería del Ns-74 a excepcion de 3 trenes que se conservarán como un recuerdo. Supuestamente en un plan de "modernización"....Asi que los que puedan, aprovechen de viajar en este modelo porque llegará un dia no muy lejano, que desaparecerán y videos como éste, darán nostalgia...EN FIN :/
+trainluvr I'm in Toronto Canada
America Lite. Or North America Extreme. Fordlandia.
Not anymore!
Lo mejor del metro de stgo es que no hay ratones como el de NYC jajajajaajaj
en barcelona también hay
Guarenes!
El dinero que le cobran a los jóvenes por la educación se lo llevan los dueños de esas empresas.
El dinero para financiar el transporte público de Santiago lo aportan con sus impuestos los habitantes de todas las regiones del país, desde Arica hasta Puerto Williams, junto a lo que se recauda de la industria minera asentada principalmente en el Norte Grande, de la industria salmonera y forestal del extremo sur, la fruta de los valles centrales, la pesca en el oceano pacífico y un extenso etc...
esos trencitos estan pasados de moda el alom d epruvian esta mas achoriii
Al parecer les han estafado en Perú. Los trenes Alom no existen. Es evidente que los chinos ya están pirateando a Alstom.
alex loco grone
Qué maravilla de argumento, tu madre debe estar orgullosa de ti :)
Eva Thyssen jaja maestro
Diego GonzalezCañoles
En realidad, maestra, soy Eva ^_^
Eva Thyssen Jaja nunca me fijo en los nombres! saludos Eva :)
le faltaron protestas estudiantiles y las caídas de piñi pero esta bueno
Los NS 73, no van a desaparecer, serán modernizados en Chile, aire acondicionado, fuelles, nueva tecnología, etc, etc, que prolongará su vida útil por otros 30 años.
Verdad? Gracias Amigo!
osea van a dalir con 60 años de uso! notable larga vida a los ns 73
Si es posible
si van a desaparecer
felipe castro
Toda la razón, según dijo Metro hace poco, están fabricados con muchos elementos de asbesto, algo peligroso para la salud de las personas y su reparación es demasiado costosa.Increiblemente los nuevos y mejores salen más baratos.
El metro de Santiago es Estatal, ya que las Obras Civiles son imposibles de pagar, Informese primero antes de empezar a escribir estupideces, ahora averigue que tiene que ver el transporte publico con lo que pagan los alumnos en la Universidad, lo aceptaria si Ud fuera estudiante de basica.
Merval Valpo-Vina del Mar beats the Metro Santiago. More a train than a subway, though.
Merval (Metro Regional de Valparaíso, Valparaíso Regional Subway) is a suburban railway system, is not a subway, the only subway is "Metro de Santiago", Merval is of Railway of the state.
Greetings!
*****
NO! es un nombre que viene de la época de los 80's puesto a los automotores que se dirigían a Los Andes y Santiago "MERVAL"
Jamás fue un metro, solo el nombre, al igual que MetroTren en Santiago.
El nombre no es nada, de paso pertenece a la Empresa de los FERROCARRILES del Estado.
Muy lindo metro, sin embargo no es justo compararlo con metros muchísimo más antiguos como el de New York, París, Buenos Aires o Londres..el metro de santiago no es tan viejo como el de estas ciudades, de ahi que se vea moderno. El tema es que dentro de 30 años va a pasar a ser viejo como el metro de las ciudades europeas
No se trata de hacer comparaciones, ni de la antiguedad de la infraestructura o del material rodante. Se trata de resaltar, que en Sudamérica también se pueden (y deben) organizarse empresas "Worl Classs". Como los metros europeos, que son antiguos, pero funcionan a la perfección. En Europa "antiguedad" es sinónimo de tradición, no de "mal funcionamiento" por falta de mantenimiento, como parece sugerir el comentario.
No importa que sea viejo o joven lo importante que este disponible a cumplir su funcion ser un medio de transporte confiable seguro y rapido por eso mas lineas de metro y soluciones de tranaporte a nivel pais
jajaja Muestran solo lo mejor de santiago chile xd.... en fin igual esta bueno el video :D
4:54 la media mina $_$ ajajajas
excelente! fav
Ni lejos lo mejor de Santiago. Salvo por los trenes NS 73 y el aviso de Valdivieso (monumento nacional, 1954), lo mejor de Santiago, está en Santiago Poniente, y para los que les gusta lo moderno, Isidora, Apoquindo y la cota mil.
mmm si pero igual, lo hacen ver como si todo fuera bonito, pero en fin muy buen video, la magia del audiovisual...
y acaso quieres que muestren lo mas pobre de Santiago?? no creo que al extranjero le llame la atencion eso xD
jjajajasajas no, me da igual, pero me da risa xd... >
lo hacen ver como si fuera tan boneto hahah... pero igual esta la raja el video :D
Es como estar en España
muestran casi puros carros antiguos xd
spee1234: en mi comentario he dicho claramente que "el dinero para el transporte público lo aportan con sus impuestos todos los habitantes del país", y por lo ende es estatal (y nada tiene que ver con las desmesurados aranceles que pagan los estudiantes a los empresarios de la educación).
La incapacidad de comprensión de lectura, que usted con su comentario demuestra, ilustra la estafa que estos empresarios de la educación en inocentes y cándidas personas incurren.
The chilean wolf = kiltro or quiltro
8:16 Moment XD
esos tanboronsias bien achori
Lo puedes decir en buen castellano ..GRACIAS!
jajaj modelos en vikini en la entrada del tren estos tan enfermos son los k administran el tren ajjajajjajajajja
Los metros más grandes de Hispanoamérica. ruclips.net/video/f8gK_dqpQa0/видео.html
the music, perfect for a torture chamber
k
cuando fui a estados unidos me subí al metro de.alla no de cía cierre de puertas 》《 decía c lo sin Doors plis
allá la cosa es otro mundo
+wsx2000lol si
Es sarcasmo no?
HAY UNA GRAN DIFERENCIA EL METRO DE SANTIAGO NO ES UN SIMPLE TREN COMO EL ARGENTINO ESTE TIENE RUEDAS MIXTAS DE GOMA NEUMATICA Y SU SISTEMA DE LINEAS EN DE HORMIGON IMPOSIBLE DE APLICAR EN OTROS PAISES POR SU ELEVADO COSTO NO HAY RIPIO COMO EL ARGENTINO CHE VISTE
tienes razón de todos los metros que he visto en A.L el unico con ese tipo de ruedas es el de chile, los demás parecen mas trenes comunes que metro... el metro de Lima, es nuevo, pero no parece metro, tiene estaciones contadas con los dedos de una mano que van por el subsuelo, parecen más trenes de acercamiento...
eso lo hicieron con lo que le cobran a los jovenes por educacion??
esos trenes que operan en chile ya pasaron de moda.
Igualmente que no los saquen nunca Ojalá :v
+Keegan P Russ, !! Que tipo ignorante, por Dios ¡¡ suponiendo que tu pais disponga de un metro, ( cosa que dudo ) por que un ignorante como tu, seguramente ni sabrá lo que es un metro, un metro, es una medida de longuitud, tambien se le dice "metro" a un medio de transporte urbano. Si tu dices que el metro de Santiago es obsoleto, te diré que a lo mejor con el tiempo, nuestros trenes circularán "por el aire " no nesecitarán rieles, y serán conducidos por robots, aunque las ultimas unidades que han llegado a Chile, ya no nesecitan conductor. Otorganos algo más de tiempo, y a lo mejor, digo a lo mejor, dispondremos de los trenes de otra galaxia, iguales a los que tienen en tu pais jajajajajajja.
anda no de sao paulo
ACOMPLEJARSE PARA VOS ES DECIR LA VERDAD LA VERDAD ESTA AY....Y YO OPINO XQ DIGO LA VERDAD....ES MALO OPINAR PARA VOS ...SEA O NO SEA DEL LUGAR..????
Claudio Taboada pero opina con conocimientos y haber conocido , no opines si no conoces ( ejemplo: yo no opino de los metros de colombia ni brasil , no los conosco )
Hoy el mas destruido del mundo.
ajajaj que ocioso hace un video asi!
xio133
xio133
xio133
xio133
lerie
faiseco
No sirve de mucho un metro limpio, moderno y estético si no puedes subirte porque está repleto y viajar así es una experiencia horrible.
LO MISMO TE DIGO YO...VOS CONOCES LOS NUEVOS TREENES LO CAMBIARON A TODOS ESTE AÑO...CON AIRE ACONDICIONADO. WIFI .TV.RADIO Y ESTREMA SEGURIDAD CON SENSORES DE FRENADO...
jajajajaajajajaajajajajaja broma cierto.
Todo setentero, todo ochentero.
pfff todo lo que mencionas no es novedad para nosotros. Por lo que veo, para ti sí, narizón.
Claudio Taboada Y este narco de donde salio !!! Dices que en Argentina es mejor jajajaja que chiste de mal gusto. El metro de Buenos Aires no se Compara con el de Stgo. El de Santiago en 2010 salio el 4 mejor del mundo. Actualmente el mejor del continente superando a USA Y CANADA... con eso te digo todo narco.
Nathan Brown OJALA TE VAYA BIEN EN LA VIDA.
Claudio Taboada Asi me gusta calladito y sin nada que perder.
Esos trenes son de la época de Napoleón bonaparte 1815 , a quien quieren engañar chilenos
Veo que no conoce las líneas 3y 6 con sistema goa4 puertas de anden si de las mismas tecnologías que quieren poner en su línea 2 que aún no se inaugura en pleno 2020 lima no conoce lo que es un metro subterráneo
@@francopatriota2820 corrección estacion central del Metropolitano de lima es subterráneo de 350 metros de largo y 15 metros de profundidad ...lima si conoce algo de subterráneo
@@limaexpress4894 que mediocridad 😣!!!
@@francopatriota2820 mediocridad ?
Ubicate chileno ....... Tu moneda es la más pobre la Latinoamérica , muchos chilenos van a Tacna a pedir comida
@@limaexpress4894 jajajaja no puedes comparar un paradero de buses ,con un sistema de metro SUBTERRÁNEO ubicate🙄🙄🙄
Estos trenes son arcaicos a comparacion con los de buenos aires.. chile esta atrasado 30 años con argentina
es broma no?... el metro de chile fue elegido en 2012 el mejor de latinoamerica,, es mas veloz y muchísimo mas moderno que el subte de BA. de todas maneras el subte de BA fue el primero de latinoamerica (1913), tiene historia.
Vos viste los trenes nuevos de buenos aires...?????????
te refieres a los de la linea B, los CAF serie 6000 ( españoles), loco esos coches tienen 15 años de antiguedad los compraron usados.... los de santiago (españoles) CAF NS-2012 , los fabricaron en 2013, estan en la linea 1, los trenes arcaicos estan en argentina.. es cosa de investigar loco...
Nooooo ...los nuevos q vinieron d china..ultima tecnologia
EL SUBTE DE BS ES UN CHUCHUTRIL, COMPARADO CON EL CHILENO.
tanto los chilenos se jactan de sus metros desde los años 60 o 70 y actualmente a la justas llegan a los 100 kms de metro y con trenes antiguos para la actualidad , en Perú se empezó un pequeño tramo en los años 80 pero x problemas internos y políticos se quedo estancado y recién desde el 2011 se empezó todo de nuevo y en poco tiempo ya tenemos el metro 1 listo, el metro 2 subterráneo y automatizado en construcción y el metro 3 q tb será subterráneo y automático y que el 2016 se hará la concesión para su construcción y entre solo los 3 alcanzara los 120 kms en solo casi menos de 10 años jajaja y eso q después se vienen el metro 4 , 5 y 6 , para q vean la pequeña gran diferencia de un país pequeño y limitado como chile ante su papá Perú :) , la realidad es una quieran o no jaja
+manecoperu23
Marcelo Otárola jamás los podras comparar x q los metritos viejos y limitados de chile sin aire acondicionado y sin cumplir las mediciones en sus estaciones y sin cumplir las normas internacionales de metros del mundo y sin cumplir y ni tienen aire acondicionado en sus trenes solo los tienen unos cuantos uy poquitos jaja y es x eso q cuestan baratito , sabes cuanto cuestan tus lineas 3 y 6 juntas de santiago q según los chilenos serán los mas modernos de todo chile jaja pues ni a 4 mil millones de dolares llegan y ambas lineas a la justas suman 35 kms de distancia en cambio solo la linea 2 del metro de Lima de 35 kms de distancia y cuesta 6 Mil Millones de dolares y si cumplen las normas internacionales de metros y con sistema GOA4 osea serán los mas modernos y costosos de Latam , para q veas, asi q no compares tus baratijas limitadas con la modernidad de Lima
manecoperu23 xD
+manecoperu23 , infórmese primero y despues escriba estupideces, con respecto a los precios en la construcción de las lineas y que la peruana vale 2 mil millones mas, eso quiere decir una cosa, les vieron la cara de Peruanos estúpidos claramente. ahora en Chile ya hay mas de 100 kms, cuantos Km tiene Lima , solo un estúpido puede escribir que un tren es baratito.
+manecoperu23 , infórmese primero y despues escriba estupideces, con respecto a los precios en la construcción de las lineas y que la peruana vale 2 mil millones mas, eso quiere decir una cosa, les vieron la cara de Peruanos estúpidos claramente. ahora en Chile ya hay mas de 100 kms, cuantos Km tiene Lima , solo un estúpido puede escribir que un tren es baratito.