В коментах пишут что движок проблемный, ни хрена он не проблемный это не убиваемый двигатель 5 лет проездил, бензин вообще не нюхала на газу ездил и продал её и новый хозяин уже три года ездит и не парится с мех инжектором .Так что ставте газ и не парьтесь а троит она у неё скорее всего прокладка пробита .Всем Аудиводам Удачи🤝
Так приятно наблюдать общение Автора и Андрея , не у кого и в мыслях нет чтобы обмануть друг друга , все так искренне . Молодцы ребят . Мне очень нравится уверенность Андрея , конечно же подкрепленное (скажем так) большим знанием .Просто молодец Мужик уважаю . Андрею бы проподавать где-нибудь в институте , у него натура педагога . Всех вам благ ребят .
Сегодня был у меня мастер Андрей. СПЕЦИАЛИСТ Прекрасный и человек хороший Я не встречал таких мастеров более 30лет со времен СССР. Мастер приехал со своими з/ч. 3 часа работы и К Джетроник ожил. Дёшево и сердито. СПАСИБО Андрей! ВЛАДИМИР. Новосёлки МО.
Норм! Завидую тебе. Столько у же соток у тебя было. В моем регионе их днем с огнем не сыщешь. Хотел было уже в соседней области забрать кватросотку. Но этот гребаный карантин!!!
мастер Андрей настоящий красавчик!!!диллер ты блин тоже маладес!!!ближе можно же снимать когда мастер Шифу обьесняет пажалста!!!такое счастье у нас в кз стоит гдето лим плюс минус !!!
Мастер молодец,сам приехал,все запчасти у него есть для инжектора.у нас в Казахстане, в кордае,пиздец 2,3 мастера очередь 6,7 дней,запчасти надо искать ездить,иногда в Бишкек ехать надо ,запчасти дорогие,и не факт что все починят эти мастера """' ,эти машины у вас такие дешёвые ,на наши перевести это где-то 250-300 тыс. тенге.унас цены пиздец 1200000-1500000. Тенге.ахуеть.
Мужик вообще нормально объясняит!) Я уже пятый твой видос посмотрел Мне понравился твой канал Аудитория конечно не большая у тебя Но ты неплохо материал преподносишь зрителю Тебе несколько реклам сделать И нормальную аудиторию наберёшь)
Если причина горящей лампочки - колодки (датчики стоят только на передних колодках), то для начала нужно проверить контакты в фишках подсоединяющихся к датчикам или можно провода идущие на датчики перемкнуть или поставить перемычки в фишки идущие на датчики. (датчик в колодках по факту тоже перемычка которая по мере износа колодок протирается и размыкается)
2 года мозги мне делал этот джетрон, строго раз в месяц как по расписанию не заводилась, нашёл ребят по инету, и сгонял в Киров, весь впрыск заменили за 20 тыщ и год гарантии, третий год капот не открываю, не считая ТО.
Как я рад что смог установив гбо2 победить этот джедай, теперь Ауди валит лучше чем на исправном джедае и самое главное экономично 40% экономии по сравнению с бензином и никаких проблем 😎😎😎
✋Заводится плохо на горячую из за чёрного датчика который стоит под температурным датчиком двух контактный, новый не покупай нужен именно чёрный на авторазборе поищи и расход будет у тебя другой, 💯 процент гарантирую с пол пинка будет заводится
понравилось что кузов крепкий. зазоры все норм. за двери обидно конечно, но это решаемо. КЕ сучка конечно, но всё делается. ну у вас, братья, гемор с этим учётом. у нас в Беларуси давно уже номер движка не сверяют
Мастер этот так себе.Когда я приобрёл С 3,которая нифига не ехала,обороты плавали дымила,я купил 5 новых форсунок Бош,вместо пнд поставил эмулятор,новый оямбда зонд от десятки,стробоскоп,разобрал краб,помыл все сеточки и отмыл керамические пяточки,новые свечи,всё это установил и начл настраивать как положено,а не методом тыка.Немного возни и машина просто полетела.На хлодную зводишь,газу даёшь,никаких провалов вообще нет,динамика отличная.Этот мужик сделал так себе диагностику,поставил б/у форсунку,которая ничего не стоит и взял 9тр,охренеть...
У двигателя по всей видимости пробита прокладка ГБЦ, так как эмульсия в дроссельной заслонки с картерными газами попадала и с выхлопной трубы идет пар, а не дым. Насчет барабанных тормозов - они ставились только с двигателем 2.0 101лс. Маркировку не помню, тот что на моновпрыске овощной.
У меня была 100 с4 2.0 моновпрыск. С завода шли кожаные сидения и стеклянный люк и задние дисковые тормоза. Карты черные с серой тканью без дерева. В багажнике слева есть наклеечка с комплектацией(возле ниши запаски, сбоку от нее), в ней указано от кода цвета кузова до простых мелочей по салону. Раньше можно было заказать новый авто, по слухам, с кожаным салоном с электроприводом и подогревом, но ручными стеклоподъемниками, например)
Потолок, береш клей для обоёв, прозрачный кисточку и мажеш, у себя так в 100 и в dodge ram van делал когдато, в жизни больше не обвиснет, и смотрится как с завода.
была у меня бочка на ke - jetronic с движком 1,9. блин вообще тема, расход радовал, тянула на 5-й с 40 км/ч. На тот момент, а это был 2010 г, хрен спецов нормальных найдешь в РБ. А ща вот пожалуйста, и интересно, и познавательно, все по полкам человек разложил. Золотые руки. UPd: Кстати трудный пуск скорее всего из-за прокладки гбц. Точно такой же был симптом и у меня. Мучался, крутил стартером, пока в один прекрасный момент из трубы не повалил белый густой дым. После замены прокладки, запускалась с пол оборота.
Насчет лампочки колодок, просто или в салоне или прям под капотом обрезаем провода и сматываем вместе и больше эта лампочка никогда не будет моргать!!! Для тех кому не ясно какой обрезать все просто. Идем от колодок по поводу до удобного вам места и там чикаем. Важно!!!!! Не перепутайте с датчиком АВС
Вообще эти двигатели очень хорошие и почти не убиваемые. Мех инжектор если нармально за ним следить то машина будет работать как часы. Главное заливать хороший бензин. Не доводить до пустого бака насос этого не любит и быстро выходит из строя. Клапана тут не гнёт при обрыве ремня грм. Зиливать мосло ликви моли и будет вам счастье
Дисковые тормоза до 1993 года ставились опционно. С 93 года ставились только дисковые. В то время у Ауди не было фиксированных комплектаций. Поэтому можно встретить кожаные салоны, с люком, но стекла на вёслах. Немцы очень рачительные, переплачивать не любят.
в середине нулевых чуть было не купил такой садо-мазомобиль, но бог уберег, но не сильно, купил такой с двигателем 2.0 асе. как итог могу сказать что сейчас связка tsi+dsg это наследие традиции садизма вага над владельцем со времен мозгоебучих джетроников-мотроников
Никогда такого убитого дросселя не видел,был бы у нас такой Андрей в городе,может я спас бы свою сотку,а так она меня чуть без штанов не оставила,пришлось пустить на разбор.
За вагодрочерство лайкос,смотрю тебя за то что занимаешься восстановлением тачек,перепродажи простые от других блогеров через мойку и без вложения уже задрали,прикольно когда дают вторую жизь старым тачкам,вот это считаю классный контет стоющий лайков...
По заводу, может это датчик температуры 4 контактный....обычно это причина долгого пуска.........тот что на эбу дает сигнал. или как мне сказал мой механик - это щетки генератора износились))) но тут я утверждать не могу.....толи байка,толи правда, у него была 2 литровая такая ауди.
Контакты Мастера Андрея:
89161741952
Дилер Четкий мастер. Он все машины делает?
Мастер крутой!
А мастер Андрей, он не в Бутово живёт?
Ватсап номер напиши пожалуйста Андрея нужно очень я с Казахстана.
Как номер телефона скопировать в буфер обмена? Да ладно хрен с ним - сделаю скриншот!
В коментах пишут что движок проблемный, ни хрена он не проблемный это не убиваемый двигатель 5 лет проездил, бензин вообще не нюхала на газу ездил и продал её и новый хозяин уже три года ездит и не парится с мех инжектором .Так что ставте газ и не парьтесь а троит она у неё скорее всего прокладка пробита .Всем Аудиводам Удачи🤝
Заводите на бензине?
Проблема не в движке, а в пауке
За 9 рублей мужик сделал колоссальный объем работ 💪💪💪
9 рублей? Доширак стоит 18 рублей!😂
Так приятно наблюдать общение Автора и Андрея , не у кого и в мыслях нет чтобы обмануть друг друга , все так искренне . Молодцы ребят .
Мне очень нравится уверенность Андрея , конечно же подкрепленное (скажем так) большим знанием .Просто молодец Мужик уважаю .
Андрею бы проподавать где-нибудь в институте , у него натура педагога .
Всех вам благ ребят .
Сегодня был у меня мастер Андрей. СПЕЦИАЛИСТ Прекрасный и человек хороший Я не встречал таких мастеров более 30лет со времен СССР. Мастер приехал со своими з/ч. 3 часа работы и К Джетроник ожил. Дёшево и сердито. СПАСИБО Андрей! ВЛАДИМИР. Новосёлки МО.
Владею аналогичным аппаратом к КЕ3. Разбирался сам и восстановил работу. Андрей вообще красавчик!! Пожал бы руку! мастер!
Хороший мужичёк автослесарь попался, терпеливый.
Молодец и ты и мастер. Постарались на все 100.
Девушка на витаре сделала концовку феерической)))
Классно! Все видео крутые
Все авто сложные
Но ваш подход идеально решает сложности. Андрей золотая находка! А вы крутой блогер.
Благодарю)
народ требует АУДИ.и ПОБОЛЬШЕ.я все сказал.
Правильно Ауди много не бывает 😆 мы тоже снимаем и будем снимать много Ауди)
@@dontsovy222 я подписался на ваш канал.удачи
Ты прав властелин 4 колец )))
Ну то за всех не говори)
Ауди рулит...
Блин передний левый стеклоподъемник топ просто 😆😆😆
Любители ауди и машин заходите к нам на канал;)
Классный дядька!
Андрею пять лайков!
" У меня есть всё! " :)))
Девчонке лайк однозначно.
Норм! Завидую тебе. Столько у же соток у тебя было. В моем регионе их днем с огнем не сыщешь. Хотел было уже в соседней области забрать кватросотку. Но этот гребаный карантин!!!
За такой машиной не грех съездить в другую область, удачи!)
Если у тебя есть лишние 15 к на одни только резинки в ходовку,то удачи
Видосы огонь! Давай чаще подобных видео, очень интересно ) успешных продаж и всех благ тебе, красава, продолжай в том же духе!)
Ну наконец сериал вышел ,ждали но мерс купе класс ,сам бы купил
Красавчик! Это Ильдар в старости ))
Делай пожалуйста по больше таких видео. Особенно о ремонте впрыска очень интересно!!!
Почаще видео снимай а так как всегда топ
молодец!!!!не сдавайся!!!!КЛАССС!!!
мастер Андрей настоящий красавчик!!!диллер ты блин тоже маладес!!!ближе можно же снимать когда мастер Шифу обьесняет пажалста!!!такое счастье у нас в кз стоит гдето лим плюс минус !!!
Вижу успех у Канала!
kamikaze вместе с мастером Андреем 🤘
Кроссавец, снимай дальше, нам в деревне , кроме старого вага нечего не светит, поэтому спасибо за инфу!, по ремонтам!
Мужик шарит 💪💪💪
Мастер красавчик, у нас одни индейцы, уже боюсь к ним обращаться 😆
Мастер молодец,сам приехал,все запчасти у него есть для инжектора.у нас в Казахстане, в кордае,пиздец 2,3 мастера очередь 6,7 дней,запчасти надо искать ездить,иногда в Бишкек ехать надо ,запчасти дорогие,и не факт что все починят эти мастера """' ,эти машины у вас такие дешёвые ,на наши перевести это где-то 250-300 тыс. тенге.унас цены пиздец 1200000-1500000. Тенге.ахуеть.
Қордай
У нас они стоят от 100000 руб
Нищета. Епт... Вы понищее значит будете получается
Мужик красавчик по госту работает.
Мужик вообще нормально объясняит!) Я уже пятый твой видос посмотрел Мне понравился твой канал Аудитория конечно не большая у тебя Но ты неплохо материал преподносишь зрителю Тебе несколько реклам сделать И нормальную аудиторию наберёшь)
Это Андрей я его узнал. Он завёл мою 100 с4 2.3 аар. Андрей красавчик. 👍 👍 👍 👍
Супер!!! Вот это мастер.... двигатель чувствует Душой!!!
Дружан ты красавчик что так дешего взял у меня один в один меньше 200 не отдам.тоже 2.3 аар обажаю этот тазик.
Давай давай ты Молодец!))
Если причина горящей лампочки - колодки (датчики стоят только на передних колодках), то для начала нужно проверить контакты в фишках подсоединяющихся к датчикам или можно провода идущие на датчики перемкнуть или поставить перемычки в фишки идущие на датчики. (датчик в колодках по факту тоже перемычка которая по мере износа колодок протирается и размыкается)
У тебя довольно качественный контент Когда я впервые увидел твой видос, думал что у тебя минимум 100к подписчиков.
Благодарю, стараемся работать над качеством
Не черепеха, а пауком называют в народе мех.дозатор. Мастер молодец, нашёл причины и устранил
А черепаха это резиновый колпак
Андрей молодец! Уважаю таких!
Не мастер а профессионал профи 👍👍👍
бля ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ! Супер годнота! И Мастеру Андрею ПРИВЕТ!
2 года мозги мне делал этот джетрон, строго раз в месяц как по расписанию не заводилась, нашёл ребят по инету, и сгонял в Киров, весь впрыск заменили за 20 тыщ и год гарантии, третий год капот не открываю, не считая ТО.
Как я рад что смог установив гбо2 победить этот джедай, теперь Ауди валит лучше чем на исправном джедае и самое главное экономично 40% экономии по сравнению с бензином и никаких проблем 😎😎😎
Исправный ке, валит лучше любого газа... Но ты на исправном не поездишь никогда😂
Мастер Андрей Супер Мастер всё понятно доходчиво объяняет
✋Заводится плохо на горячую из за чёрного датчика который стоит под температурным датчиком двух контактный, новый не покупай нужен именно чёрный на авторазборе поищи и расход будет у тебя другой, 💯 процент гарантирую с пол пинка будет заводится
Поставил лайк! Делай новые обзоры, ты красавчик!
понравилось что кузов крепкий. зазоры все норм. за двери обидно конечно, но это решаемо. КЕ сучка конечно, но всё делается. ну у вас, братья, гемор с этим учётом. у нас в Беларуси давно уже номер движка не сверяют
Мастер этот так себе.Когда я приобрёл С
3,которая нифига не ехала,обороты плавали дымила,я купил 5 новых форсунок Бош,вместо пнд поставил эмулятор,новый оямбда зонд от десятки,стробоскоп,разобрал краб,помыл все сеточки и отмыл керамические пяточки,новые свечи,всё это установил и начл настраивать как положено,а не методом тыка.Немного возни и машина просто полетела.На хлодную зводишь,газу даёшь,никаких провалов вообще нет,динамика отличная.Этот мужик сделал так себе диагностику,поставил б/у форсунку,которая ничего не стоит и взял 9тр,охренеть...
У двигателя по всей видимости пробита прокладка ГБЦ, так как эмульсия в дроссельной заслонки с картерными газами попадала и с выхлопной трубы идет пар, а не дым. Насчет барабанных тормозов - они ставились только с двигателем 2.0 101лс. Маркировку не помню, тот что на моновпрыске овощной.
А на 2.4 дизель 82лс, не?
ААЕ 2,0 л моно впр.
У меня была 100 с4 2.0 моновпрыск. С завода шли кожаные сидения и стеклянный люк и задние дисковые тормоза. Карты черные с серой тканью без дерева. В багажнике слева есть наклеечка с комплектацией(возле ниши запаски, сбоку от нее), в ней указано от кода цвета кузова до простых мелочей по салону. Раньше можно было заказать новый авто, по слухам, с кожаным салоном с электроприводом и подогревом, но ручными стеклоподъемниками, например)
мастер вобще хорош конечно)))
Ручка открывания окна водительской двери это просто вертолёт какой-то 😂
Потолок, береш клей для обоёв, прозрачный кисточку и мажеш, у себя так в 100 и в dodge ram van делал когдато, в жизни больше не обвиснет, и смотрится как с завода.
была у меня бочка на ke - jetronic с движком 1,9. блин вообще тема, расход радовал, тянула на 5-й с 40 км/ч. На тот момент, а это был 2010 г, хрен спецов нормальных найдешь в РБ. А ща вот пожалуйста, и интересно, и познавательно, все по полкам человек разложил. Золотые руки.
UPd: Кстати трудный пуск скорее всего из-за прокладки гбц. Точно такой же был симптом и у меня. Мучался, крутил стартером, пока в один прекрасный момент из трубы не повалил белый густой дым. После замены прокладки, запускалась с пол оборота.
Мастер просто топ!
клевый мастер,лайк))
Классная тачка.Была у меня а6 правда 2.5 TDI 140 6-ступенчатая механика.Как я потом жалел что продал,сейчас таких машин уже не делают.4 года 200 тыс.
Шикарный мастер
В конце женщина настроения поднял))))
Была такая2.3 AAR , ох и запарила мозг ... но воспоминания толк положительные ! Управьяю горбушкой С5 2000 г.в. - чистый кайф0
Андрей просто красавчик!!!
Насчет лампочки колодок, просто или в салоне или прям под капотом обрезаем провода и сматываем вместе и больше эта лампочка никогда не будет моргать!!! Для тех кому не ясно какой обрезать все просто. Идем от колодок по поводу до удобного вам места и там чикаем. Важно!!!!! Не перепутайте с датчиком АВС
Вообще эти двигатели очень хорошие и почти не убиваемые. Мех инжектор если нармально за ним следить то машина будет работать как часы. Главное заливать хороший бензин. Не доводить до пустого бака насос этого не любит и быстро выходит из строя. Клапана тут не гнёт при обрыве ремня грм. Зиливать мосло ликви моли и будет вам счастье
Дядька-красавчик! Объясняет,чинит-уважение
На 44 кузове до 100 лошадей стояли барабаны, все, что больше с дисковыми))
Илья Неважно у нас старушка 90лс двиг 1.8 4В, взади дисковые тормоза 1990гв
Дисковые тормоза до 1993 года ставились опционно. С 93 года ставились только дисковые. В то время у Ауди не было фиксированных комплектаций. Поэтому можно встретить кожаные салоны, с люком, но стекла на вёслах. Немцы очень рачительные, переплачивать не любят.
91год.дисковые стоят
@@ВластелинКолец-р5у До 93 года на заднюю ось по умолчанию ставили барабаны. Дисковые тормоза ставили опционально, за дополнительную плату.
@@АндрейПетров-п3б у меня 91год спереди с зади дисковые тор.об2.3.5цыиндровс4
@@ВластелинКолец-р5у Значит первый владелец установил задние дисковые тормоза как опцию
в середине нулевых чуть было не купил такой садо-мазомобиль, но бог уберег, но не сильно, купил такой с двигателем 2.0 асе. как итог могу сказать что сейчас связка tsi+dsg это наследие традиции садизма вага над владельцем со времен мозгоебучих джетроников-мотроников
Мастера рекомендую. Недавно мне машину делал. Нашел его объявление на Авито, живёт в Бутово.
полный балдеж, микрофон!!
Никогда такого убитого дросселя не видел,был бы у нас такой Андрей в городе,может я спас бы свою сотку,а так она меня чуть без штанов не оставила,пришлось пустить на разбор.
Самое интересное слово мы))).
Мастер крут.
Раскоксовочку пенную этой ауди надо подкинуть для профилактики......от Валеры или Шумму. Хорошая машина. Мечта
мужик молодец!! кружанул на 9 к
Прям скорая помощь)))
Да мужичок, кулибин молодец))))
Красава!
Слесарь от души работает походу.
5целиндровый это 2.3 объём. 2литра 4х целиндровый. Просто этих двигателей много. Есть AAR. HG. HF
Прикольно девка выехала в конце видео)
Что бы не горела лампочка тормозов нужно провода которые идут на датчик износа нужно закоротить между собой
Датчик дроссельной заслонки смотри, была подобная проблема "то заводиться, то нет" на К-жетроник только на вв джета.
Железные колпаки со свечных надо снимать сразу,а двигатель очень похож на RP 1.8, возможно аудюшный 2.0
Газ все исправит!!!
Мастер 👍👍👍👍👍
За вагодрочерство лайкос,смотрю тебя за то что занимаешься восстановлением тачек,перепродажи простые от других блогеров через мойку и без вложения уже
задрали,прикольно когда дают вторую жизь старым тачкам,вот это считаю классный контет стоющий лайков...
Ждём продолжения
Мастера ,который регулирует дозатор,не Андрей зовут? очень похож на того,кто мне лет 15-17 назад тоже самое делал.
40К - нормальная цена!))
Дрыгатель PS,2 литра,115 л.с. ауди 90 все верно. Зажигание в сервисном режиме надо выставлять,стробоскопом на 15 градусов.
Почти купил однажды такой аппарат,стоял 2.0 моник, правда взял мерса передумал не прогадал.
Двери открываются на 90 градусов) как в калине))) точнее наоборот)) и это хорошо))
Хорошая тема, а я хочу 2.6, была 2.8, но все таки 2.6 на автомате было бы вообще супер
Что то очень дешево купил, а так тачка супер!! А ке джетроник , если один раз настроить будет долго ездить.
Для 2.3 нормальная цена) все запуганы джедаем, да и с её проблемами цена норм
в Казахстане такая будет стоить как минимум 180 тыс руб около 1 млн тенге
у самого ке джетроник.сам настраиваю.проблем нету
Да,тысяч 40 км
@@РенатТажибаев-л3и Я сам с Казахстана, но непали контору, муж Алёны.
Давай больше видосов с мастером
Устанавливайте инвент-жетроник и не парьтесь🤔
А канал у мастера Андрея есть тоже может рассказывать
Правый бок это не единственная проблема. С другой моделью мотора поставить на учёт большая проблема.
Нет там никаких проблем если двс не был снят с угнаной машины или если номер не спилен то никаких проблем по закону нет
Видос прикольный,если гонять аар к таким горе мастерам долго не проездишь🤔
По заводу, может это датчик температуры 4 контактный....обычно это причина долгого пуска.........тот что на эбу дает сигнал. или как мне сказал мой механик - это щетки генератора износились))) но тут я утверждать не могу.....толи байка,толи правда, у него была 2 литровая такая ауди.
очень приятно смотреть .а в каком городе мастер Андрей?
Супер машина. Была в дурных руках.