만 1년 넘긴 N라인 오너입니다. 개취겠습니다마는, 저는 N보다 N라인의 디자인이 훨씬 좋다고 생각해요.(특히 전면 그릴 디자인) N 처음 공개 됐었을때, 솔직히 전면 디자인 보고 실망이 컸었다는;;;; 그리고 N라인 진짜 희귀합니다. N보다 더 희귀하다는 말이 맞는 거 같아요. 그런데. . . 일산에선 은근히 자주 보인다는 게 함정 ㅋㅋㅋ 영상 나온 차주분의 의견에 너무 공감하구요, 1년 넘게 타면서 솔직히 퍼포먼스면에선 전혀 아쉬움을 못 느꼈는데, 그럼에도 불구하고 배기음만큼은 정말 살짝살짝 아쉬움을 갖고 있었거든요. 배기튜닝... 정말 땡기네요. 장소 알려주시면 바로 쏩니다!!! ㅎㅎ
2.0 노말이 160~180마력 정도라면 1.6터보가 렉은 있어도 204마력이기에 절대 부족한 출력은 아닌 거 같습니다. 다 레이싱 취미를 가진 건 아니라서 공도에선 이 정도 마력이면 충분하다고 생각합니다. 무엇보다 1.6과 2.0 세금 및 보험 등의 유지비 차이는 이 정도 볼륨의 차량을 구매하는 소비자 입장에서는 매우 세심하게 고려할 상황이라고 할 수 있죠.
얼마전에 검정색 아반떼 N라인이 길에서 가는걸 봤는데 디자인이 너무 예뻤어가지고 살짝 뽕이 옵니다. 아는분들은 아실텐데 이 차에 들어가는 1.6T-GDi CVVD 엔진이 현대가 만든 월드클래스 엔진입니다. 아반떼N에 들어가는 세타2 2.0T 엔진은 물론 좋은 엔진이지만 그냥 급에 맞게 들어갔을 뿐이고 현대의 시그니처 느낌까지는 아닌 것 같아요. 다만 N에는 e-LSD이 들어가는게 가장 크고 또 변속기가 그 잘만들었다는 습식 8단 DCT가 들어가고 무엇보다 퍼포먼스 블루 컬러가 순정으로 들어가니까ㅋㅋ 엔진 빼고 나머지는 다 N이 이기죠. 전 가치판단 상 돈 좀 더 태우더라도 N으로 갈 것 같습니다. 내연기관의 시대가 얼마 남지 않았기에 한방에 N을 가야할 것 같아요.
![아반떼 N라인 16,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/2PpUul5-42c/mqdefault.jpg)
안녕하세요 영상속 N라인 차주입니다. ㅎㅎ 가장추웠던날에 열심히 영상촬영해주신 신사용님께 감사드리고 배기소리 좋다고 말씀해주셔서 튜닝값 했단 생각이드네요. 망고배기튜닝기원 합니다!
커스텀배기 업체 정보 좀 받을 수 있을까요?
업체 정보 공유 부탁드려요!
업체 공유부탁드립니다ㅠ 곧 출고라 배기랑 휠브레이크는 하고싶어서요ㅠ
뒷좌석에서 듣는 배기소리 또한 최고
저도 업체 공유 부탁드립니다 ㅜ
제가 작업해드렸던 엔라인이네요 ! 배기소리가 너무 좋다하시니 내심기분이 좋네요 영상 잘 보고 갑니다 ^^
사장님 배기사운드 짱입니다~ㅎㅎ
@@Create_1041 감사합니다! 1월에 용인으로 이사하니까 놀러와요~
@@daven_performance 사장님 아반떼ad스포츠도 가능한가요?
@@elantraturbo5232 배기작업은가능하지만 음색차이는 조금 있습니다^^
배기 작업 받고 싶은데 연락처 받을수있을까요 사장님~?
그 차 급이 어떠하던 가격이 얼마던 본인 상황에 맞는 차 골라서 잘 타고다니시는게 베스트라고 생각합니다. 이쁘게 잘 타고다니시네요ㅎㅎ
닉네임보고 PD님? 생각했어요 ㅋㅋㅋㅋ
@@yougotthis-h 동명이인이라 그런소리 자주 듣습니다ㅎㅎ
카카오스토리 시절에 알씨카 하시던분 맞지요? 봤던 기억이 나네요~
@@bbalkoup 되게 오래전인데 기억하시네요...ㅎㅎ
22222
차주분이 맞는 말 하셨네 "서킷은 N 데일리는 N Line " 현명하게 금전적인 부분과 자기만족을 다 채운거라 멋있다고 생각이 드네요
@JUN 차주분이 말씀하신 세금부분도 있고 그돈 그차 나오기 때문에 엔라인이 가장 적합했다고 하니 자기만족이 최고죠
@JUN epb 오토홀드 스마트크루즈등 n 라인에는 데일리로 타기에 편한 옵션이 많아서..그렇게 말하신것 같네요
가장 현실적으로 완벽한 선택을 하신듯 해요,
서킷 안가는데 굳이 N까지의 출력은 필요도 없고
스타일은 스타일대로 챙기는 N 라인,
게다가 직업이 정비사면, 영상처럼 배기튜닝도 마음대로 하고 전혀 부족할게 없죠.
현실적인선택확실한듯!!!
제가 딱 하고싶은 말을 잘 정리해주셨어요!
근데 일반인 입장에선 n라인 순정이면 모르겠는데 튜닝비용 생각하면 그냥 N가는게 나아 보입니다.
@@공수레공수거-r6e 어떻게보면 그것도 맞죠. 기다리더라도요
그래도 솔직히 n은 좀 딱딱해서 힘들어요
데일리로요
근데 난 딱딱한게 좋다하는 분들은
N도 아님 우라칸퍼포등 퍼포먼스가 강력한차를 데일리로 타시죠
ㅋㅋ N 기다리가 포기하고 N라인 산 사람들의 정신승리 아니노..
동생이 K3 gt타는데 일상에선 충분히 즐겁게 탈 수 있더군요 예전 gti 타는 너낌
배기소리가 잊혀지지않는다 🥭
망고 배기 가자!
망고 배기 기원합니다 ㅎㅎ
만 1년 넘긴 N라인 오너입니다.
개취겠습니다마는, 저는 N보다 N라인의 디자인이 훨씬 좋다고 생각해요.(특히 전면 그릴 디자인)
N 처음 공개 됐었을때, 솔직히 전면 디자인 보고 실망이 컸었다는;;;;
그리고 N라인 진짜 희귀합니다. N보다 더 희귀하다는 말이 맞는 거 같아요.
그런데. . .
일산에선 은근히 자주 보인다는 게 함정 ㅋㅋㅋ
영상 나온 차주분의 의견에 너무 공감하구요,
1년 넘게 타면서 솔직히 퍼포먼스면에선 전혀 아쉬움을 못 느꼈는데,
그럼에도 불구하고 배기음만큼은 정말 살짝살짝 아쉬움을 갖고 있었거든요.
배기튜닝... 정말 땡기네요. 장소 알려주시면 바로 쏩니다!!! ㅎㅎ
성남 사는 엔라인 오너입니다 ~ 반가워요 만날일이 있었으면 좋겠넹
정말 희귀 하죠 오죽하면 이번 페리된 엔라인 보고도 반가워서 비상등 왕창 켰다는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
N 오너로써 N라인도 궁금하긴했는데 ㅎㅎ 딱 N라인이 중간인거같네요 ㅎㅎ 오늘도 영상 잘보고갑니다 형님 😁
다른 버전으로 젠쿱탈때 경험으로
“2.0 탈빠에 3.8 탄다” 있구요 ㅋㅋ
둘다 타봤지만 터보랑, 자연흡기 차량은
서로서로 다른재미가 있는데… 그냥
신경안쓰고 자기 취향에 맞게 고르는게
답인거 같아요!😩
옳으신 말씀
옳으신말씀!!🙂
근데 N라인하고 N하고 둘 다 터보인디 ㅎ
@@suzukik9833 그돈으로 뭐 사~
비슷한 맥락으로 2.0탈빠에는 3.8
2.3탈빠에는 5.0 이런버전도 있다는
거에융 ㅎㅎ
3.8이 확실히 더좋다는 느낌을 받았으나.. 현재는 2.0터보 타고있는 오너로써 충분하다고 생각합니다.ㅋㅋㅋㅋ3.8은 주유 게이지가 줄어드는게 넘빨라서 ㅠ 이래나 저래나 개취가 답이죵!ㅋㅋ
엔라인 좋습니다 자꾸 그돈씨 하는데 설사배기 한 차 보단 나아요 ㅎ
차주분 말씀이 정말 맞는것 같아요 누구말에 신경쓰지않고 본인이 좋아하고 만족하면 좋은것 같아요~^^저도 40대이지만
아반떼스포츠 사서 재밌게 타고있어요~신사용님이 이계통에서는 정말 잘하고 계시는것 같아요~^^언제나 응원하고 올한해도 정말 고생하셨습니다~^^
"그돈이면 보태서"라는 말 때문에 사회 초년생이 롤스로이스 사는 짤
오늘도 영상 잘보고 갑니다! :)
그돈무새 ㅋㅋㅋ 진짜 그돈무새들 짜증날텐데 차주분 잘견디셨네 ㅋㅎㅋㅎ(?)
ㅋㅋㅋㅋ오늘도 재밌게보고가 형~ㅋㅋㅋㅋㅋ 용바~ 워럽~🤟🏻
N라인은 스마트크루즈컨트롤이 있음
원래 엔라인 자체가 딱 데일리+스포츠로 만들어진거인데 너무 엔이랑 비교당하는듯..
그래서 차주분이 잘 설명해주셨네요 ㅋㅋㅋㅋ
N라인의 가장 큰 장점 : N에 없는 고속도로 주행보조 , 스마트 크루즈 컨트롤 기능이 들어있음
이것도 맞는 말씀이시네요👏👏
K3 GT 도 한번타보기만할게요 해주시면 좋을거같네요 ㅎㅎㅎ
오늘도 잘볼게요 연말 마무리도 화이팅입니다!
곧새해입니다 신사용형님 구독자분들도 새해복많이 받고 신사용 형님두 새해복 많이 받아세요~~!!
신사용님 연말 잘 마무리 하세엽! 요 워럽! SSY 홧팅!
N라인 실오너입니다.
원메이크대회도 나갔구요^-^
데일리면 데일리
서킷이면 서킷 아주좋습니다^-^
제동생이 아반떼 N라인 풀옵인데 너무좋아요 동생이 차를 엄청 좋아하는데 신사용님 채널에 나왔으면 너무좋겠어요 진짜
복많이 받으세요~^^ 신사용님
n과 n라인 고민하는 형에게 이 영상을 바칩니다
차가 깔끔하니 꾸안꾸 하신게 예쁘네요
감사합니다 ㅎㅎ
멋져부러❤️
1분전!!늦어따 ㅋㅋㅋ 선따봉 바로 감상갑니다~~
연말 마무으리 잘 하세용~~~워럽~🤟
N라인이라해도 공도에선 전혀 부족하지 않은 가속성능이기도 하고 N에는 없는 주행보조 옵션이 N라인엔 있죠.
공도에서만 탈거면 주행보조옵션 차이는 생각보다 엄청 커요.
펀카타는사람은 주행보조옵션이 필요하지않는게 팩트입니다 오히려 개입이 많아 꺼버리는게 특징이고요
@@dnfltkvy 세컨이상이면 그렇죠 ㅎㅎ
k31.6 디젤 오너로써 느끼는 감정은...
변절자! 오래오래 안전하고 행복해라!!
N라인이 과하지도 않고 부족하지도 않은 스펙이긴 한데 이 분 처럼 튜닝을 할 줄 알면 상관 없겠지만
배기,브레이크,휠 등 튜닝비 생각하면 그냥 N사는게 나아 보입니다.
와 배기 너무 좋다ㅠㅠㅠ
배기 자세한 정보 알려주실 수 있나요?
Jsr 스포츠레조+메인텍 가변엔드입니다 ㅎㅎ
@@Create_1041 업체명 알수있나요?~
@@Create_1041 이렇게 튜닝하면 대략적인 비용이 어느정도 드나요?
차는 본인만족!!(저는 코나n 오너 입니다.. 속닥 속닥)
9:34 오늘 영상의 찐 목적...
n라인은 n만큼의 스포츠 감성은 필요가 없고..스포츠와 노말의 중간정도의 무게감이 필요하고 저 처럼 스포일러 달리면 좀 차가 가벼운느낌들어서 안좋아하시는분들...
그리고 200마력 정도만 되도 충분하고 금액적인 부분도 풀옵션에 파츠 이것저것 넣고도 3000만원선에 끊을수 있으니까 그런 수요랑 부합하시는분들이 맞춰서 사면 좋겠네요
흰색차가 역시 깔끔하네여 ㅎㅎ
차주분 말씀대로 '충고'와 '오지랖'은 빨리 판단해서 자기만족을 높이는게 베스트중 베스트입니다.
주변 말듣고 선택하면 그 '책임' 주변에서 책임 안짊니다. 그냥 나혼자 바보되는거에요 ㅋㅋㅋ
진짜진짜진짜 요즘 n라인 기변 고민중이였는데 제가 생각한 그대로 차주님이 생각하시네요.. 아n은 서킷근처도 안가는 나에겐 너무 하드코어고 적절히 펀드엔 n라인이 딱이겠다..해서 이곳저곳알아보는중인데... 뽐뿌 미치네요... ㅠㅠ
장착 업체랑 ...배기 정보좀 알수 있나요..?? 베기 못참겟어요..
아반떼N 디시티 타고있습니다
에코모드놓고 연비 겁나게 잘나옵니다!!!
엔이 연비가 안좋다는 편견은 버려주십쇼...
승차감도 서스 노멀로 하면 겁나편합니다!!!
저도 터보차 타보니깐 너무~~ 좋더라구요~ ^^
출력에 관심도 없던 저였지만 터보의 파워에 뻑~ 갔던~ ㅋㅋㅋ
축하드립니다~ 안전운전 하세요~ ㅎㅎㅎ
N라인 오너로써 자랑스럽습니다♡
배기소리 진짜좋네요 ㅎㅎ
N라인도 나왔으니 k3gt도 섭외 워럽
배기음 정말 좋으시다고 하니 궁금하네요 다음영상엔 차량뒤쪽에서 공회전 부분도 올려주시면 저희도 체감하기 좋을 것 같아요!!
배기 소리가 너무 좋네요!! 튜닝 마려워요 ㅜㅜ
갠적으론 n범퍼보다 n라인처럼 헤드램프랑 안개등쪽 색이 분리되 있는게 더 이쁘네요
엔라인의 장점은 실용성과 스포티의
중간에 잘 타협한것과 스타일,
가장중요한 연비가 넘사벽입니다
고속도로정속주행시 17이상
시내도 항상 두자리수 유지인데...
N도 고속정속주행시 연비 19나와요
다음영상은 새해브이로그겠네요 ㅋㅋ
눈여겨 보고있던 엔라인!!
출근하면서 한번 봤던 차량이네요 ㅋ
N인줄 알고 쫓아가봤는데 나중에 옆에서 보니 라인이더라능. ㅋ
암튼 차는 참 이뻤어요^^
헛 감사합니다 반전매력이 있죠 ㅋㅋ
한 때 제 드림카였죠. 아반떼 ad 스포츠 그다음에 n라인.. 그것도 수동으로 ㅎㅎㅎㅎ 적당히 2500내외에서 재미있게 타기 좋은차.. 비록 지금은 더뉴쏘렌토랑 4년을 잘 다니고 있지만 싼타페 dm 수동 나오던 시절에 차를 샀어야 하는데
싼타페dm도 수동이있었나요?
@@UE-bluesky 글 똑바로 잘읽어보세요.......
@@fkrtmxpd똑바로 읽어봤습니다 그런데 어떤점이 잘못됐는지 모르겠습니다
ㅋㅋㅋ 크후훗이 잘읽었구먼
2.0 노말이 160~180마력 정도라면 1.6터보가 렉은 있어도 204마력이기에 절대 부족한 출력은 아닌 거 같습니다. 다 레이싱 취미를 가진 건 아니라서 공도에선 이 정도 마력이면 충분하다고 생각합니다. 무엇보다 1.6과 2.0 세금 및 보험 등의 유지비 차이는 이 정도 볼륨의 차량을 구매하는 소비자 입장에서는 매우 세심하게 고려할 상황이라고 할 수 있죠.
차주님 오른손을 가만히 놔두지않고설명하시네ㅎㅎㅎ
아n 오너로써 데일리는 n라인이 더 좋아보이네요 ㅎㅎ
12월 31일날 경춘대로에서 11시에 신사용님 봤네요 ㅎ
배기사운드 스타일이 m5 배기같은 느낌이네요.. ㅎㅎ
퇴근하면서 보는 우리형 영상ㅎㅎ
형 올한해도 좋은영상 많이 만들어줘서 고마워요^^새해 복 많이 받으시구요 내년에두 우리 용자들 잘 부탁해용~^^♡
충분히 과하지 않고 즐기기 완벽합니다. 4개월째 기다리고 있습니다. 내 님은 언제 오실까요. 후 .... 이제 2달만 더 기다리면 되니? 그 당시 4개월이였는데 분위기가 2달 더? ..... 후......
차주분이 현명하신거죠 서킷다니실거 아니면 n line이 훨신 데일리카로 굴리기 편하구요
전 개인적으로도 n line이 더 맘에드는 것 같아요
아반떼 N 깡통사는게 극가성비 혜자임
순정 지향 튜닝 멋있어요 👍👍👍👍👍👍
우럭카도한번ㄱㄱ
남의 차니까 n사라마라 할순없지만 내가 산다는 입장이면 n을 선택할듯...
N라인 사고 튜닝비용 까지 생각하면 그냥 N가는게 맞다고 봅니다...
엔라인 너무 반가운 영상이네요! 다른 엔라인은 타보기만 할께요 나올수 있을까요? ㅋㅋㅋ i30 대기중입니다 ㅋㅋ
아삼공 엔라인 개추
멋진 마인드를 가지고 계시네요! 엔라인 너무 이쁘네요!👍🏻👍🏻
개인적으로 외관이랑 배기음은 N Line이 더 좋음
저라도 N을 살거같긴하지만 제 주변에는 N line을 추천할거같습니다.. N line선택하시는 이유가 충분히 이해가 가네요..
역시 n라인이 넘나 좋쿤욜
얼마전에 검정색 아반떼 N라인이 길에서 가는걸 봤는데 디자인이 너무 예뻤어가지고 살짝 뽕이 옵니다. 아는분들은 아실텐데 이 차에 들어가는 1.6T-GDi CVVD 엔진이 현대가 만든 월드클래스 엔진입니다. 아반떼N에 들어가는 세타2 2.0T 엔진은 물론 좋은 엔진이지만 그냥 급에 맞게 들어갔을 뿐이고 현대의 시그니처 느낌까지는 아닌 것 같아요.
다만 N에는 e-LSD이 들어가는게 가장 크고 또 변속기가 그 잘만들었다는 습식 8단 DCT가 들어가고 무엇보다 퍼포먼스 블루 컬러가 순정으로 들어가니까ㅋㅋ 엔진 빼고 나머지는 다 N이 이기죠.
전 가치판단 상 돈 좀 더 태우더라도 N으로 갈 것 같습니다. 내연기관의 시대가 얼마 남지 않았기에 한방에 N을 가야할 것 같아요.
저도 올뉴K3 타는데 아반떼N라인 부럽네요 ㅠㅠ
신사용님 후기형 케삼쿱 터보 노블레스 수동 본적있으세요? ㅋㅋㅋ
N타는 사람은 그저 N이던 N라인이던
차량만 봐도 넘나 반가운게 현실ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 전 k3gt 오너인데 만족하면서 타고있습니다. 순정 배기도 좋고, 해치백이라 뒤에 차박도 가능합니다 ㅎㅎ
썸네일에서 질문하고 제목으로 대답하는 설계인가 맞다면 엄청나다
ㄹㅇ 보태가하면 끝도없죠ㅋㅋ 차량 구매목적이 뚜렷해서 보기좋네요
아반떼 팝콘은 ㄹㅇ…대박ㅇ이이임ㅁ
여러분 그거 알아요??? 구독과 좋아요는 사랑이라는거 ㅎㅎ 꾹꾹 눌러주세요~😍
댓글과 알림설정은 서비스로 뙇!
올 한해 고생많으셨구요
새해 복 많이 받으세요~🧧
달려나가자 신사요옹🔥🔥
ㅘ 배기사운드 DOG 미촛어!
사정에 맞게 샀다 이해가 안가는건 아닌데 어차피 스포일러달고 디퓨저에 배기할거면 그돈 걍 N 맞지않나 싶네요 ..
본인이 만족하면 된다 는건 맞는 말씀이십니다
역시 차는 배기음이 좋아야징 ㅋㅋ
좀 관련 없는 얘기긴 하지만 올해는 스키장 안가시나요?? 와이푸님이랑 스키장 가는거 찍어도 재미있을거 같습니다 ㅎㅎ
아반떼는 힘이 없고 n은 비싸고 n라인이 갓성비
신사용 형님 제 k3gt도 타보기만 할게요 해주세요 ㅠㅠ
무슨차를 사든 자기만족하면 그걸루 장땡!!
용하!
N룩으로 지대로 만드셨네요 🔥
뒷테만 N룩으로 만들고 싶었어요 ㅎㅎ
@@Create_1041 앞밤바도 만만치 않게 멋집니다!! 👏🏻👏🏻👍🏻
엔라인과 엔을 같은 차로 생각하시는분이 많은거같아여. 홍보가 더 많이 필요한거같아요.ㅋ
진짜 서킷안갈거면 엔라인이면 충분할듯 왜 극단적인것만생각하는지 그돈씨들 극혐
근데 이건 그돈씨가 맞음... 튜닝비용 생각하면...
선좋아요 선댓글 후시청!
배기튜닝 샵 알고싶네요~
저도 엔라인오너라.. ㅎ
N라인도 서킷용으로 쓸만합니다
당장 아반떼컵 차량만 봐도 AD스포츠 -> n라인으로 이어져 있고.. 이차량들 딱히 큰 튜닝 없이 패드 타이어 정도만 바꾸고 출전합니다.
근데 갑자기 잊혀진 젠민이...는 언제 나와요..ㅠ
뒤에 와이푸님 옆에분은 누구세요??ㅋㅋ
안녕?ㅋㅋㅋ
튜닝비까지 생각하면 N이 답이었을거 같은데...실주행을 해보면 N라인과 N은 급이 아예 다른차
아엔라인 저희 동내에선 흔하던데… 오 아엔이다 하고 보면 라인… ㅠㅠ
용하~~♡
아반떼 N사는 사람 : 정상
아벤떼 N라인 사는 사람 : 정상
왜 아반떼 N라인 샀냐고 뭐라고 하는 사람 : 비정상
서우토반 틀어놓은줄 알았는데 신사용이었네 띠용
혹시 젠민이는 어떻게 됬죠 씐싸용님~?😘