Существенных недостатков я не увидел, так мелочи которые решаются бюджетно при необходимости. Хотя большинство ездит так и ни у кого проблем не было. А выискивать проблемы там где их нет, смысла не вижу
По подвеске нареканий нет, все сделано грамотно. По защите днища, нудно до заказывать хорошую защиту, а перед этим сделать антикор, и проблем знать никогда не будете
Большое спасибо за обзор, вовремя он мне попался и удержал от необдуманной покупки. Очень подкупает внешний вид авто, хорошо исполнен салон, очень неплох на трассе, тормоза, управление во время тест-драйв всё Ок, косяки по днищу я заподозрил ещё в салоне, но полноценно оценить не было возможности. Ещё раз спасибо автору видео 👍
😂 господи какие продуманные не обдуманная покупка, 😂 антигравийная обработка у ОД 60- тр, ну а мы живущие в Сибири о соли на дорогах не думаем у нас не сыпят😊
"банка" на выхлопе, к которой подходят шланги, скорее всего "теплообменник". Есть такая фишка на Toyota prius, чтоб антифриз нагревался выхлопными газами, соответственно быстрее прогрев ДВС.
Два дня назад купил этот шедевр китайского автопрома супруге, перед покупкой дилер по моей просьбе поднял его на подъемнике, я все просмотрел, после чего сразу сделали полный антикор всего днища и арок. С автором видео частично согласен только с патрубком бензобака, время рассудит. Знаю лишь одно по истории, японский автопром покорял мир дешёвыми автомобилями потом корейский, теперь будет китайский, и это нынешняя реальность кто быстрее поймет тот и выиграет в цене, так как из российской истории, автомобили у нас только дорожают. 😢 Помню время когда корейцы у нас появлялись со своими Солярисами по цене приоры, за них тоже говорили консервные банки и так далее, но теперь Солярис это народный автомобиль который по цене только дорожал, и человек который купил в 2010 году за 450 может сейчас продать 500-700, а приора 2010 года 100-200, так что экономически тем более все ушли считаю покупку оправданной, а в машину верю, так как если даже взять лет 20 назад кто бы мог представить что все сотовые телефоны делают в Китае, а теперь это норма, вот и с автопромом думаю будет такая же история😊 Всем добра!
У меня не одна машина была, тоже так трубки введены обычно, ничего с ними не происходит, если дном не цеплять ничего. Просто от движения они не отрываются, а так по моему основные все агрегаты добротно выглядят, хорошо, а по мелочи до, нужно уделить внимание. жизнь такая, не может быть абсолютно все хорошо в машине, таких машин просто не бывает
Приветствую Стас, что-то подсказывает, что это дилер уже кое где промазал у себя в сервисе и выставили для рекламы. На самом деле там не было обработки, это как доп опция будут продавать, вот с такой антикоррозийкой местами. Ну ничего удивительного люди правильно написали этот кроссовер китайцы собирались продавать как бюджетный, миллиона за 1,5,наши дилеры его сделали далеко небюджетным, видно же наглядно использование удишевляющих материалов резиновые патрубки это жесть. За 4миллиона, просто нет слов навариваются на всём
Робят! Тачка стоит этих денег и не важно сколько она стоит в Китае, вы просто сравните ее с вестой за 2 🍋 и поймете все сами, у меня брат неделю назад ее купил я просто охренел насколько она технологичная, как выглядит красива и внутри и снаружи, внутренняя отделка вообще как у новых мерсах, просто огонь 🔥 и наша веста которая и 500т не стоит, просто хлам по сравнению с этим китайцем. Я сам до недавнего времени ненавидел эти машины, но сейчас оценив, рассмотрев по ближе понимаю что ошибался, очень достойный авто за эти деньги.
Я на Весте на вариаторе четыре года ездию даже лампочка ни одна не сгорела. Думаю она всё-таки надёжнее чем это изделие которое через год с производства снимут😂
@@fredred22средняя зарплата в Китае превышает российскую в два раза, также потребительская корзина по стоимости ниже в три раза, чем для россиянина, так что машина для китайцев доступнее более чем в 5 раз
В течение восьми месяцев эксплуатации автомобиля JAECOO J7 возникли следующие проблемы: Через месяц после покупки автомобиля по гарантии был перекрашен передний бампер, поскольку краска начала отслаиваться. Через два месяца на задней двери багажника начали отслаиваться значки марки. В течение четырёх месяцев не удавалось решить проблему с адаптивным круиз-контролем, который отключался при скорости 120 км/ч и выдавал ошибку. Причиной оказалась не установленная проставка в бампере, из-за чего при скорости 120 км/ч датчик круиза проминался и выдавал ошибку. Через 14 тысяч километров пробега по гарантии был заменён руль, ожидание составило четыре недели. На пробеге 15 500 километров возникли проблемы с панорамным люком : все резинки отклеились, что может привести к попаданию воды в салон. Жду ответа от дилера как будет решать этот вопрос. Проблемы с электрикой: вентиляция сидений начинает сильно нагревать спинку через 20 минут работы, беспроводная зарядка сильно нагревается и появляется надпись на телефоне о необходимости охлаждения. При включении заднего хода стёкла задних зеркал опускаются, но через несколько раз использования этой функции они опускаются всё ниже и ниже, и через несколько дней приходится регулировать их. Постоянные сбои подключения к телефону, требующие перезагрузки системы автомобиля. У всех автомобилей JAECOO J7 боковые пластиковые панели на дверях протирают краску до металла. В процессе эксплуатации тормозные диски прошли 7 тысяч километров и начали издавать вибрацию, которая ощущается на рулевом колесе при торможении. Гарантия на тормозную систему составляет 5 тысяч километров, и замена производится за счет владельца. В салоне много скрипов. Расход топлива в среднем составляет 10 литров на 100 километров. Качество металла оставляет желать лучшего. При попадании камня металл не просто царапается, а как будто выгрызается его часть. Некоторые могут сказать, что это мелочи и бывает гораздо хуже. Возможно, вы правы. Я надеялся, что после покупки нового автомобиля буду ездить к дилеру на техническое обслуживание, но получается, что я езжу к дилеру каждые две недели и провожу там по 2-3 часа, ожидая, что они скажут, или по 6 часов, если возникают проблемы. Основываясь на своем опыте владения автомобилем JAECOO J7, могу утверждать, Это красивая обертка, которую научили ездить.
Ну не заливай. Я езжу уже 1.5 года на Джейку. Она отлично выкрашена, и близко ничего там не может отваливаться, если только ты не побывал в аварии. Датчик круиза максимум может как то сбоить из-за рамки номерной слишком большой, ставишь меньше и все хорошо. А про люк вообще молчу. Нет у них такой проблемы, вообще ни одного случая. Поэтому не верится, вообще.
Чери всегда остается Чери. Поэтому надо понимать что покупаете) Вы бампер снимите, вас там ждет прекрасный вид ржавого железа. Но часть проблем она в принципе и не на китайцах есть, то что пластик протирает краску это у всех и текущие люки/панорамы это тоже у всех.
Да нормально там все оцинковано и прогрунтовано. Она вообще оцинкована вокруг. А аэродинамические накладки и защиту нужно установить и не парится. Это не так дорого стоит
Ко всему можно придраться. Например к тому что резонатор катализатором назвать, открытые магистрали быстро к минусам отнести (было 5 машин, 2 из которых корейцы (спортэйдж и соул)) ни у одной магистрали не закрыты (тормозные точно также проложены)
Смешно, прям выдохнул человек)) успел посмотреть, и не купить))))) ни одной реально хоть маленькой проблемы я здесь не увидел, которая бы отвернуть могла от покупки))) так что я думаю, вы и не планировали))
Меня удивляют люди, которые не являясь специалистами в какой либо области и начинают комментировать не потребительские свойства , а технические типа недостатки. Сударь , а вы кто собственно - предъявите сначала публике вашу компетенцию. Здесь есть, а здесь нет НЕ ПОНЯТНО почему. Вот когда для вас это будет понятно тогда мы вас с удовольствием послушаем. ДНИЩЕ JAECOO J7 не прошло проверку ТИПА СПЕЦИАЛИСТА НА КОЛЕНКАХ, Достойный обзор !!!
Хорош это Jaecco ище Jetour прикольный под крылом Чери наплодил конечно брендов, только цена жесть) или влазить в кредит что погасишь с надеждой лет через 5😢. За налик берут новье только еденицы!
Антигравийное покрытие 3М, чёрное окрашиваемое, 1 л стоит примерно 1.7к Все днище залить толстым слоем, нужно2-2.5балона! В салоне, услуга стоит 25-30к😂 Тоже интересно, почему на заводе, нельзя это сделать сразу! Ведь, ничего сложного в этом нет! Скорее всего, авто заказывают от завода по спец закаказу, во-первых дешевле, а во-вторых навариться на покупателе
Здравствуйте, у Джейку 7 горячая оцинковка всего кузова , включая крышу ( внутри и снаружи) + пятиуровневая катафорезная обработка Дно можно и нужно обрабатывать на всех машинах , это не шкода с 12летней гарантией от сквозной коррозии , поэтому ничего страшного в обработке перед покупкой нет )
На какой миллион кулрэй дешевле, дядя? Да и джейку стоит не 4. За 3,4 примерно отдадут самую максимальную версию. А новый кулрэй обойдётся в 2,9. И Вас, конечно, не смущает, что они даже по классу (размеру) разные. Знаю, потому что сам сейчас выбираю между кулрэем и джейку для семьи с 3 детьми.
Дополнительно днище конечно нужно обработать антикором, и установить сплошную защиту, она есть оригинальная, нужно просто заказать. Места для крепления есть. И все будет закрыто. Просто в этом образце ее сняли видимо, и все
Куча обзоров и мнений, если всех слушать, то можно тогда вообще ничего не покупать там плохо тут плохо, во всех обзорах машина через 5 лет начнёт гнить, вот раньше было совсем другое качество, хер ли жить прошлым и смотреть на 5 лет вперед, что с ней будет. Человек не может гарантировать что он завтра сам то будет жить ещё. Кто не боится, тот живёт и двигается вперёд, а остальные только сидят и копаются всю жизнь так и не осуществив хоть что нибудь.
Сегодня в Краснодаре взял его в черном цвете, буду эксплуатировать в Новороссийске-юг России (снега нет , соответственно и реагентов не предвидеться в ближайшие тысячелетия глобального изменения климата)Первое впечатление - на лице было удивление.Очень отзывчив,очень функционален.Подвеской доволен,проехал 200 км и не почувствовал усталости.Авто действительно получилось удачным . Естественно,днище обработаю.Господа ,пора смотреть неприятной правде в глаза.Брать импорт с Европы со скрученными пробегами, смерти подобно(не знаешь откуда потечёт).Как ни крути , в нашей стране,европейское авто, походу ждёт судьба Кубы))
Резиновых заглушек на днище в усилителях нигде нет. На старых ладах и то ставили. А здесь их совсем нет. Все надо обрабатывать артикором и скрвтые полости и днище
Покупаешь Джейку, делаешь полный антикор, ставишь защиту полноценную и горя не знаешь. Машина классная, но у нас только так машина прослужит еще дольше.
Можно все залить «Шоб не ржавел сопсем», тут, как видим и железо проглядывает, но можно ничего не делать и через пять лет продать тысяч за 800 т.о. 3400000-800000/60 будешь кататься за 43 тыс.р. /мес., но, наверное, поменяешь через три года, тогда будет больно, так как авто с такими опциями будет не дешевле, а потеря больше. Хорошая тачка. Ничего лишнего не надо вкладывать. Просто дороговата, а что сейчас по карману?
Тоже думаю - что бы до шланга достало нужно целое обледенение рычага. А если просто вверх будет расти ледышка - то на основе в 0,5 см там максим 1-2 см нарастет, что вовсе не критично. А по хорошему там ничего и не должно попадать. Ни разу не видел что бы рычаги передние были во льду - на любой машине
Разве трубки нормально на китайце которому 5 месяцев от роду ? Да нормально, это все закрывается защитой при желании комлект из 7 защит на все стоит 32т.р дорого ли это если покупаешь машину за 3+ ляма ? А вот весящий тросик ручника на поло или рапиде которые 10 лет производятся и 10 лет он все там же весит и на него не существует защиты, это конечно другое.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Существенных недостатков я не увидел, так мелочи которые решаются бюджетно при необходимости. Хотя большинство ездит так и ни у кого проблем не было. А выискивать проблемы там где их нет, смысла не вижу
Тормозные трубки как и бак элементарно закрываются. Все в наличии и не дорого
нормально днище, добротно сделали, веских минусов нет и это отлично.
Ты менеджер?) Много ржавчины и много эконом решений
Отличный, интересный и полезный обзор.
По подвеске нареканий нет, все сделано грамотно. По защите днища, нудно до заказывать хорошую защиту, а перед этим сделать антикор, и проблем знать никогда не будете
Подскажите, а есть хоть один автомобиль, где антикора, в том числе скрытых полостей, навалено от души? Я таких не встречал пока.
Кстати, да. Это лень или экономия на спичках?
Та же jetta vs5, vs7 посмотри, заводского много герметики на швах на днище и ниша записки полностью обработана.
@@krevedkinnnnмогу фотки скинуть. Jetta vs7 6 мес. Вздулась краска на двери и багажнике. Повреждений не было.
Атлас Про.
У меня голова закружилась, оператор ты гений.
Спасибо автору за дельные замечания
Наконец то честный обзор, а не рекламный пиар 👏🏽
Большое спасибо за обзор, вовремя он мне попался и удержал от необдуманной покупки. Очень подкупает внешний вид авто, хорошо исполнен салон, очень неплох на трассе, тормоза, управление во время тест-драйв всё Ок, косяки по днищу я заподозрил ещё в салоне, но полноценно оценить не было возможности. Ещё раз спасибо автору видео 👍
Т.е машина нравится,! а обработать днище Это проблема!?
😂 господи какие продуманные не обдуманная покупка, 😂 антигравийная обработка у ОД 60- тр, ну а мы живущие в Сибири о соли на дорогах не думаем у нас не сыпят😊
"банка" на выхлопе, к которой подходят шланги, скорее всего "теплообменник". Есть такая фишка на Toyota prius, чтоб антифриз нагревался выхлопными газами, соответственно быстрее прогрев ДВС.
Два дня назад купил этот шедевр китайского автопрома супруге, перед покупкой дилер по моей просьбе поднял его на подъемнике, я все просмотрел, после чего сразу сделали полный антикор всего днища и арок. С автором видео частично согласен только с патрубком бензобака, время рассудит. Знаю лишь одно по истории, японский автопром покорял мир дешёвыми автомобилями потом корейский, теперь будет китайский, и это нынешняя реальность кто быстрее поймет тот и выиграет в цене, так как из российской истории, автомобили у нас только дорожают. 😢
Помню время когда корейцы у нас появлялись со своими Солярисами по цене приоры, за них тоже говорили консервные банки и так далее, но теперь Солярис это народный автомобиль который по цене только дорожал, и человек который купил в 2010 году за 450 может сейчас продать 500-700, а приора 2010 года 100-200, так что экономически тем более все ушли считаю покупку оправданной, а в машину верю, так как если даже взять лет 20 назад кто бы мог представить что все сотовые телефоны делают в Китае, а теперь это норма, вот и с автопромом думаю будет такая же история😊
Всем добра!
Если в городе и есть условия лучше электричку китайскую. Они у них просто круче всех в мире
Что то я солярисов не вижу
Если не сложно, в какую цену обошёлся j7, полная комплектация?
@@Shmidt080803.260 покупали в декабре 2023года с трейд ином.
Хлам полный, а на так как ты маркетологи острова себе покупают
Спасибо. Очень хорошая разупаковка.
У меня не одна машина была, тоже так трубки введены обычно, ничего с ними не происходит, если дном не цеплять ничего. Просто от движения они не отрываются, а так по моему основные все агрегаты добротно выглядят, хорошо, а по мелочи до, нужно уделить внимание. жизнь такая, не может быть абсолютно все хорошо в машине, таких машин просто не бывает
Автор так интенсивно и рьяно дёргал за шланги и трубки, я думал, вот-вот оторвёт😊.
Китайцы в шоке !😲
Теперь завод придётся закрывать ! 🏭
😅😅😅👍.
Молодец!, разобрался по существу, брать уже не хочется ))
не бери)
Приветствую Стас, что-то подсказывает, что это дилер уже кое где промазал у себя в сервисе и выставили для рекламы. На самом деле там не было обработки, это как доп опция будут продавать, вот с такой антикоррозийкой местами. Ну ничего удивительного люди правильно написали этот кроссовер китайцы собирались продавать как бюджетный, миллиона за 1,5,наши дилеры его сделали далеко небюджетным, видно же наглядно использование удишевляющих материалов резиновые патрубки это жесть. За 4миллиона, просто нет слов навариваются на всём
всё возможно) тем более в этом дилерском центре, там самая тёмная обстановка.
3,3 млн в максималке у меня в городе.
@@ava7ar1988 за наличку? сейчас 3.8
Робят! Тачка стоит этих денег и не важно сколько она стоит в Китае, вы просто сравните ее с вестой за 2 🍋 и поймете все сами, у меня брат неделю назад ее купил я просто охренел насколько она технологичная, как выглядит красива и внутри и снаружи, внутренняя отделка вообще как у новых мерсах, просто огонь 🔥 и наша веста которая и 500т не стоит, просто хлам по сравнению с этим китайцем. Я сам до недавнего времени ненавидел эти машины, но сейчас оценив, рассмотрев по ближе понимаю что ошибался, очень достойный авто за эти деньги.
Хорошая попытка впарить мусор но нет, спасибо не прокатило
Я на Весте на вариаторе четыре года ездию даже лампочка ни одна не сгорела. Думаю она всё-таки надёжнее чем это изделие которое через год с производства снимут😂
Современные Весты не смогут таким похвастаться.
@@ЮрийКалинин-е4ъможет она ещё и на воздухе ездит😂😂😂
@@ФениксВозраждающий ну купи . это по цене квартиры. И радуйся. А жопу возить можно и на весте
Днище всегда на дилере антикором обрабатывают. Днище как днище, ничего не обычного. Поражаюсь вашим удивлениям, как будто на других авто всё иначе.
Китайцы делали под свой рынок с ценой в 1,5 миллиона)
Для них 1,5 ляма это как для нас 3 , им тоже дорого
Китайцы такое себе не делают. Они план гонят . пятилетку в три дня.соединение пластмассового топливопровода с баком хомутами крепится. Пиздец.
@@касторский-х6ъ может и так) это их производство и страна и они сами решают что и как им делать) А в РФ решают пиндосы и продажные чиновники
+ пошлина+ моржа дилеров=3с плюсом😢
@@fredred22средняя зарплата в Китае превышает российскую в два раза, также потребительская корзина по стоимости ниже в три раза, чем для россиянина, так что машина для китайцев доступнее более чем в 5 раз
А расскажете, зачем обрабатывать катафорезный грунт?
В течение восьми месяцев эксплуатации автомобиля JAECOO J7 возникли следующие проблемы:
Через месяц после покупки автомобиля по гарантии был перекрашен передний бампер, поскольку краска начала отслаиваться.
Через два месяца на задней двери багажника начали отслаиваться значки марки.
В течение четырёх месяцев не удавалось решить проблему с адаптивным круиз-контролем, который отключался при скорости 120 км/ч и выдавал ошибку. Причиной оказалась не установленная проставка в бампере, из-за чего при скорости 120 км/ч датчик круиза проминался и выдавал ошибку.
Через 14 тысяч километров пробега по гарантии был заменён руль, ожидание составило четыре недели.
На пробеге 15 500 километров возникли проблемы с панорамным люком : все резинки отклеились, что может привести к попаданию воды в салон. Жду ответа от дилера как будет решать этот вопрос.
Проблемы с электрикой: вентиляция сидений начинает сильно нагревать спинку через 20 минут работы, беспроводная зарядка сильно нагревается и появляется надпись на телефоне о необходимости охлаждения.
При включении заднего хода стёкла задних зеркал опускаются, но через несколько раз использования этой функции они опускаются всё ниже и ниже, и через несколько дней приходится регулировать их.
Постоянные сбои подключения к телефону, требующие перезагрузки системы автомобиля.
У всех автомобилей JAECOO J7 боковые пластиковые панели на дверях протирают краску до металла.
В процессе эксплуатации тормозные диски прошли 7 тысяч километров и начали издавать вибрацию, которая ощущается на рулевом колесе при торможении. Гарантия на тормозную систему составляет 5 тысяч километров, и замена производится за счет владельца.
В салоне много скрипов.
Расход топлива в среднем составляет 10 литров на 100 километров.
Качество металла оставляет желать лучшего. При попадании камня металл не просто царапается, а как будто выгрызается его часть.
Некоторые могут сказать, что это мелочи и бывает гораздо хуже. Возможно, вы правы. Я надеялся, что после покупки нового автомобиля буду ездить к дилеру на техническое обслуживание, но получается, что я езжу к дилеру каждые две недели и провожу там по 2-3 часа, ожидая, что они скажут, или по 6 часов, если возникают проблемы.
Основываясь на своем опыте владения автомобилем JAECOO J7, могу утверждать,
Это красивая обертка, которую научили ездить.
Купил точно такую же машину в феврале 24 года, проехал 14000 км, из перечисленного ни чего такого не было, полет нормальный, машиной доволен.
Ну не заливай. Я езжу уже 1.5 года на Джейку. Она отлично выкрашена, и близко ничего там не может отваливаться, если только ты не побывал в аварии. Датчик круиза максимум может как то сбоить из-за рамки номерной слишком большой, ставишь меньше и все хорошо. А про люк вообще молчу. Нет у них такой проблемы, вообще ни одного случая. Поэтому не верится, вообще.
Чери всегда остается Чери. Поэтому надо понимать что покупаете) Вы бампер снимите, вас там ждет прекрасный вид ржавого железа. Но часть проблем она в принципе и не на китайцах есть, то что пластик протирает краску это у всех и текущие люки/панорамы это тоже у всех.
Отлично! Обзор авто надо начинать с днища. Обёртку то мы видим, а вот что с низу?
Да нормально там все оцинковано и прогрунтовано. Она вообще оцинкована вокруг. А аэродинамические накладки и защиту нужно установить и не парится. Это не так дорого стоит
Все по делу! Чери нужно подтягивать ещё свой бренд!
А существуют машины без придирок?
Обзор класс , днище надо будет капитально обрабатывать,за такую цену все должно быть сзавода сделано.А получается ещё надо вложить бабло.
Она в Китае в 3 раза дешевле, спасибо пу
Ко всему можно придраться. Например к тому что резонатор катализатором назвать, открытые магистрали быстро к минусам отнести (было 5 машин, 2 из которых корейцы (спортэйдж и соул)) ни у одной магистрали не закрыты (тормозные точно также проложены)
А есть такие обзоры на другие марки? Типа юник, gs8, omoda, TXL и т.п....
Фууу чуть не купил успел за день перед покупкой посмотреть, спасибо молодец, что за пару минут охладил пыл 🤝👍
Смешно, прям выдохнул человек)) успел посмотреть, и не купить))))) ни одной реально хоть маленькой проблемы я здесь не увидел, которая бы отвернуть могла от покупки))) так что я думаю, вы и не планировали))
Молодец, спасибо
😉👍
Меня удивляют люди, которые не являясь специалистами в какой либо области и начинают комментировать не потребительские свойства , а технические типа недостатки. Сударь , а вы кто собственно - предъявите сначала публике вашу компетенцию. Здесь есть, а здесь нет НЕ ПОНЯТНО почему. Вот когда для вас это будет понятно тогда мы вас с удовольствием послушаем.
ДНИЩЕ JAECOO J7 не прошло проверку ТИПА СПЕЦИАЛИСТА НА КОЛЕНКАХ, Достойный обзор !!!
Аллюминизированная сталь??
*"Попадет снег, образуется наледь , надавит на шланг, топливо вытечет"... Автор спасибо за тонкий юмор, поржал от души))) Жги еще))*
Хорош это Jaecco ище Jetour прикольный под крылом Чери наплодил конечно брендов, только цена жесть) или влазить в кредит что погасишь с надеждой лет через 5😢. За налик берут новье только еденицы!
Антигравийное покрытие 3М, чёрное окрашиваемое, 1 л стоит примерно 1.7к Все днище залить толстым слоем, нужно2-2.5балона!
В салоне, услуга стоит 25-30к😂
Тоже интересно, почему на заводе, нельзя это сделать сразу! Ведь, ничего сложного в этом нет! Скорее всего, авто заказывают от завода по спец закаказу, во-первых дешевле, а во-вторых навариться на покупателе
Здравствуйте, у Джейку 7 горячая оцинковка всего кузова , включая крышу ( внутри и снаружи) + пятиуровневая катафорезная обработка
Дно можно и нужно обрабатывать на всех машинах , это не шкода с 12летней гарантией от сквозной коррозии , поэтому ничего страшного в обработке перед покупкой нет )
Вторая часть вашего комментария противоречит первой. Биполярка?
@@garycooper8035 ну я к тому, что дно регулярно царапается , почему бы не обработать сразу пока машина новая
@@master2pac461 пусть второй владелец об этом думает.
Всё сделано правильно и надёжно, я удивлён
Здравствуйте, а в Chery 7 pro, 7 pro max как обстоят дела с этими топливнынми и заливными трубками? И с тормозными тросами?
Про трубки конечно плачевно, просто так болтаются🤦
За такие бабки, это встроенный самогонный аппарат из выхлопа гонит синьку😂😂😂
@@АлексейКузнецов-о1э Ага, смотрел в салоне 3,870млн🤦
1.6 на 190 сил...
о гггосподи... он хоть тыщ 50 проедет?
Президент сказал что китайские авто нравятся народу значит так и есть даже без сомнений
А что их не покупают? Или тебя заставляют?😁
Днище, это в точку, молодец купленный блогер!!!
Продажный блогер
Антикором все обработать, и защиту бака докинуть. Если куда-то выезжать на бездорожье. А так все как у всех
Я не давно купил ету джеку машина бомба👍 а так косяки у всех бывает и оно очень мягкая
Antiotsosaiqu Вы сделали???
Сегоня вычитал информацию о том , то китайцы не заморачиваются с горячей оцинковкой от слова совсем 😢,,,
А кто сейчас заморачивается? Большинство брендов кузова варят из оцинкованной жестянки если подразумевается наличие оцинковки у авто.
Вполне себе нормальный современный одноразовый автомобиль. Поднимите Лексус RX за 8 лямов и там не лучше...
Вы правы! Есть дешёвые и есть дорогие одноразовые авто!
У меня рх 2017 года днище в идеале езжу 4 года, ни одной поломки, а зять взял эту парашу месяц назад уже проблемы с ним, это дно
@@alexthor2438 при чём тут поломки ? Я говорю про обработку днища. У меня уже третий Лексус RX и я знаю о чем говорю...
@@alexthor2438с зятем?
На какой миллион кулрэй дешевле, дядя?
Да и джейку стоит не 4.
За 3,4 примерно отдадут самую максимальную версию.
А новый кулрэй обойдётся в 2,9.
И Вас, конечно, не смущает, что они даже по классу (размеру) разные.
Знаю, потому что сам сейчас выбираю между кулрэем и джейку для семьи с 3 детьми.
И что, в конце, выбрали?
Явно не кулрэй, он маленький для семьи даже с двумя детьми будет. Багажник… только в пятерочку за продуктами ездить.
@@Boris2000kor Chery Tiggo 8 pro
3.7 млн максималка
А теперь проведи обзор эуропейцев.
Дополнительно днище конечно нужно обработать антикором, и установить сплошную защиту, она есть оригинальная, нужно просто заказать. Места для крепления есть. И все будет закрыто. Просто в этом образце ее сняли видимо, и все
Куча обзоров и мнений, если всех слушать, то можно тогда вообще ничего не покупать там плохо тут плохо, во всех обзорах машина через 5 лет начнёт гнить, вот раньше было совсем другое качество, хер ли жить прошлым и смотреть на 5 лет вперед, что с ней будет. Человек не может гарантировать что он завтра сам то будет жить ещё. Кто не боится, тот живёт и двигается вперёд, а остальные только сидят и копаются всю жизнь так и не осуществив хоть что нибудь.
За эти деньги не нужно это брать.
Я бы не сказал что недостатки существенные. Бак закрывается дополнительной защитой и все отлично. Можно ехать в горы.
Сегодня в Краснодаре взял его в черном цвете, буду эксплуатировать в Новороссийске-юг России (снега нет , соответственно и реагентов не предвидеться в ближайшие тысячелетия глобального изменения климата)Первое впечатление - на лице было удивление.Очень отзывчив,очень функционален.Подвеской доволен,проехал 200 км и не почувствовал усталости.Авто действительно получилось удачным . Естественно,днище обработаю.Господа ,пора смотреть неприятной правде в глаза.Брать импорт с Европы со скрученными пробегами, смерти подобно(не знаешь откуда потечёт).Как ни крути , в нашей стране,европейское авто, походу ждёт судьба Кубы))
Здравствуйте. Ну как ваши впечатления от машины? Расскажите пожалуйста о минусах
Интересно мануал на него есть?
Резиновых заглушек на днище в усилителях нигде нет. На старых ладах и то ставили. А здесь их совсем нет. Все надо обрабатывать артикором и скрвтые полости и днище
Ну так она оцинкована и катафарезный грунт, все это защищает от коррозии) ну чуть лучше обработать, и все будет норм) а трубки защитой закрыть)
Смотреть немного тяжеловато, мелькает кадр конечно) А так спасибо, было интересно))
4:32 как-то жидко, всё тоненькое, какие-то винтики. Только что внешность симпатичная
Спасибо! Хорошо, что я в итоге вместо него купил Tiggo8 Pro Max) Хотя J7 внешне очень нравится.
Те же яйца только в профиль 😀
Этот полностью оцинкован снаружи, штампованные двери, крыша цинк. В тигго этого нет...
Нашел там проекционный дисплей и индикатор движения в слепых зонах?
Хороша тачка, ценник как по мне немного завышен, но с другой стороны дешевого сейчас ничего и нет. А тут хоть нормальная машина и гарантия 7 лет.
3года
Макет автомобиля в натуральную величину
Покупаешь Джейку, делаешь полный антикор, ставишь защиту полноценную и горя не знаешь. Машина классная, но у нас только так машина прослужит еще дольше.
Китайская какашка в красивой обертке да еще по акции купил 1 машину заплати за три
Можно все залить «Шоб не ржавел сопсем», тут, как видим и железо проглядывает, но можно ничего не делать и через пять лет продать тысяч за 800 т.о. 3400000-800000/60 будешь кататься за 43 тыс.р. /мес., но, наверное, поменяешь через три года, тогда будет больно, так как авто с такими опциями будет не дешевле, а потеря больше. Хорошая тачка. Ничего лишнего не надо вкладывать. Просто дороговата, а что сейчас по карману?
А хоть одна тачка есть, где антикора от души в стоке? ВСЕГДА надо обрабатывать дополнительно, это база для любого адекватного владельца
С какого хуя там намерзнет снег?
У меня не китаец, мне просто интересно.
Вам не понять, потому что у вас не китаец 😅
Тоже думаю - что бы до шланга достало нужно целое обледенение рычага. А если просто вверх будет расти ледышка - то на основе в 0,5 см там максим 1-2 см нарастет, что вовсе не критично. А по хорошему там ничего и не должно попадать. Ни разу не видел что бы рычаги передние были во льду - на любой машине
Двигатель1.6 на 186 сил!😂 И сколько моторесурс будет? 10 тыщ максимум!
Дизайн супер в остальном время покажет..
Автор молодец, надо просвещать наших соотечественников, в китайском автопрома пока разобраться сложно...
надо не просвещать, а проводить сравнение с другими производителями.
Разве трубки нормально на китайце которому 5 месяцев от роду ? Да нормально, это все закрывается защитой при желании комлект из 7 защит на все стоит 32т.р дорого ли это если покупаешь машину за 3+ ляма ? А вот весящий тросик ручника на поло или рапиде которые 10 лет производятся и 10 лет он все там же весит и на него не существует защиты, это конечно другое.
Не в обиду сказано будет, но как в анекдоте про чукчу, самец однако.
«Придраться» можно и к столбу😅
Купил чанган седан Алсвин новый за 1.5 млн- днище такое же голое, но это типа же кроссовер . ..мля дрова дрова...5лет и друшлаг
Да нормально все по днищу, как и на любом кроссовере. Ничего особенного я не увидел. Докинуть туда защиту и все.
Экраны сняли, так как это авто стоит на стенде, как раз для таких специалистов)
По идее ведро подставить и ножом, или отверткой прорезать и слить бензин можно. Бред какой то недоделаный.
Кто не хочет пусть пойдёт Весту купить оно 1,5 дешевле и через месяц масла начнёт жрать
И так сойдёт!
Спецыалист ёлы палы . Вот уверен в том что всё к чему он придрался будет работать и работать
Очередное г...о в красивой упаковке😂
Данный авто точная копия тигго 7 про макс с технической точки зрения. Получается кто то готов лям доплачивать за дизайн😂
обзор BMW сделай ))) x5 22-23 года выпуска)
К майским праздникам в катализаторе будет дырка
Обосрал от души. Подними какой-нибудь дорогой бренд. И попиз#и...
Все снизу как у Черри , один в один , я пока не куплю , пусть народ поебется .
Китайская шляпа по тройному ценнику
Вид конечно на любителя у него, мне больше Чери тигго 7 про нравится. А этот как нива Тревел.
Согласен, Черри Тигго 7 Про Макс действительно кажется уровнем выше!
Вы чего, это ж ренжик
Вы тоже на любителя. И что...
@@Маргарита-ш3н Спасибо стараюсь 😎
Спосибо
Пожолусто
Спасибо за обзор. Я подписался.
Как многие китайские машины с наружы красиво , внутри и снизу дерьмо.
Если куку покупай джаеку
Гниёт картошка в подполе, а металл ржавеет!!!
Заливная, горловина ниже чем верх😂😂😂🎉
Да уж днище просто дно
😂😂😂😂 Черри сошли у ума!
КОРЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫТИЩЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Езжу год, полёт нормальный. Больше нечего сказать.
аналогично. если руки из плеч, и если умеешь обслуживать свой автомобиль, то никаких проблем не будет
Данный автомобиль, ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ... - могут покупать люди использующие собственную голову лишь для приёма пищи !!! 🤕🤕🤕