كل شي تمام ولكن كان الافضل لو حطيت سطل او شي تجمع فيه ماء الراديتر بدل ما ينزل للشارع ويسبب تلوث وايذاء للجيران والماره وبعد تجميعه يتم رميه في المجاري او التخلص منه بطريقه افضل لم تتفرج على قنوات الاجانب تشوفه يحافظ على النظافه والبيئه هذا اللي حبيت انوه عليه وشاكر لك
ابو نزال لك كل التقدير والاحترام ولكن احتاج توصيتك الله يحفظك عندي موتري وكاله على يدي موديل 2014 انا اغير الزيوت فقط وماشي 120الف حتى الان وش تنصحني اصلح فيه من الفحص او تغير الان ..؟
تستاهل لايك ومتابعه يالذيب 👍🏻💐 عندي لاند vxr بهالصيف توصل نص الحراره او اقل ولكن بالوقفه مفكر اركبلها ثيرموستات ٧٢ او ثيرموستات رياضيه نفس حق السبورت عليهم مدح صراحه وجونا لاهوب شرايك؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استفسار أخي الكريم لدي تويوتا سيكويا 2002 عند تشغيل السيارة والتحرك بها ما يقارب الساعة او الساعتين يرتفع منسوب الماء في التنك الاحتياطي (قربة الماء) الي اعلي من MAX بحوالي 5سم الي 7سم ، وتاني يوم في الصباح أجدها رجعت لل MAX , هل هذا شي طبيعي ام لا ؟ أيضا ماهو الضغط الصحيح لغطاء الراديتوري هل 88 kpa ما يعادل kg/cm0.9 أو 108 kpa ما يعادل 1.1 kg/cm ؟ تحياتي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته نعم طبيعي ارتفاع مستوى الماء في قربه الاحتياط وكذالك اذا بردت المكينه يرجع الماء للمكينه ويرجع في القربه لمستواه الطبيعي. ورقم ضغط غطاء الرديتر للسكويا 108
مستحيل ولا عمري اشتغلت بسياره بدون مارجع للرجال الاكثر يقولي اي شي تعبان بدله والبعض يقول لاتبدل قبل لاتعلمني وفي البعض يقول الضوء الاخظر وانا مابدل شي الا اذا كانت ملزوم التبديل الا اغراض التصفيه من فلاتر وبلاكات ابدلهم لان حرام ارجع فلتر بانزين
السلام عليكم ابو نزال انت فضيت كل الماء اللى داخل المحرك و ركبت ثرموستات .. يعني الثرموستات ماراح تفتح الا لماء توصل حرارة المحرك للدرجة اللى تفتح عنده الثرموستات و في نفس الوقت المحرك فارغ من الماء وترتفع درجة حرارته وهو فارغ من الماء . ولن يدخل الماء اللى في الراديتر الى المحرك الا لماء تفتح الثرموسات . هل هذا الطريقة ما تأثر على المحرك
اذا كان المحرك بارد ما فيه مشكله اذا دخل الماء من الهوز العلوي . بس المشكله اذا عبيت الماء ودخل من الهوز العلوي والمحرك فيه جزء من الحرارة ٥٠ درجه او ٤٠ راح يتاثر
الطريقة الامنه خصوصا اذا كان المحرك ليس بارد. . إن لا تفرغ الماء اللى داخل المحرك ، تفرغ الماء اللى في الراديتر ، ثم تعبء الراديتر بالماء و تفتح الهوز العلوي وتشغل المحرك ، و تجعل الماء الذي داخل المحرك يخرج خارج الدائرة عن طريق الهوز العلوي المفتوح. ، وتراقب فتحة الراديتر اذا نقص الماء تزيده الى ان يتم ملء الماء الجديد داخل الدائرة والتى انت نعرف مقدارها ١٤.٦ لتر . اما اذا كان المحرك بارد اكثر من ٧ ساعات متوقف فيمكن التفريق والتعبءة حسب طريقتك . مع الشكر على المقطع و الشرح في جميع تفاصيله
احسن من مسلسلات رمضان كل يوم بني حلقه الله يعينك ههههههه ماشاءالله تبارك الرحمن شغل نظيف وطيب الله يوفقك
الله يبيض وجهك معي سكويا ممكن ٨ سنوات اول مره اعرف الاشياء ذي
عظمة ياهندسة، مبدع في شرحك وواضح في محتواك، بيض الله وجهك
كفو عليك بونزال.. شغلك عدل والله.. ونصايحك.. تفيد الجميع..
لو الكل ملتزم بالصيانه الدوريه.. واستخدام سائل تبريد اصلي.. ماكان تلاقي الناس تشكي من حراره
مشكور أبو نزال على الشرح الوافي
وتستاهل يالطيب وأسأل الله أن يبارك لك في حلالك ومالك .
أخوك أبو خالد من السعودية
سلام اخي
كل شي تمام ولكن كان الافضل لو حطيت سطل او شي تجمع فيه ماء الراديتر بدل ما ينزل للشارع ويسبب تلوث وايذاء للجيران والماره وبعد تجميعه يتم رميه في المجاري او التخلص منه بطريقه افضل لم تتفرج على قنوات الاجانب تشوفه يحافظ على النظافه والبيئه هذا اللي حبيت انوه عليه وشاكر لك
ماشاءالله لاقوة الابالله اللهم بارك
جزاك الله خير
معلومات و شرح تشكر عليه و بارك الله فيك
و شكرا من الأعماق و ننتظر باقي الفديوهات بشوق
اشكرك اخي الغالي على هذا الشرح الوافي الكافي وجزاك الله خير.
بيض الله وجهك هذي الفيديوات اللي تفيد وفقك الله
ماشاءالله شرح ومافي و مفيد و معلومات اول مره اعرفها عن وجود الحنفيات لتسهيل تفريغ ماء المكينه ولكن بسلامتكم ارجوك ارفع اكمام لا تلفهم بكرة المكينه.
ما شاء الله على الشغل ونظافة الموتر ، الله يبارك لك
ماشاءالله تبارك الله
شرح واضح وشغل مميز
الله يعطيك العافية يابو نزال عزالله دايم تفيدنا
مشاءالله على نظافة الجيب الله يعطيك من خيره ويكفيك شرهه
مجهودك طيب ويشكر بس ليتك فضيت الماء بسطل او جركل ما هو بالارض
والله لايك 👍👍 وبجدارة..
❌❌ ويا ليتك دايما تذكر اسعار القطع للمقارنة بين دول الخليج
مشالله تبارك الله كل مقطع تنزله نتعلم منك شي جديد الله يبارك لك وجزاك الف خيريابونزال
ماشاء الله عليك والله يبارك لك ويحفظك.
احسنت هذا العمل النموذجي
بارك الله فيك مبدع بما تعنيه الكلمة
ابداع ابو نزال معك ابو هبه الوبيري. من حفر الباطن ✌🏻🌹
تستاهل اللايك يافنان والاشتراك بقناة يابو نزال مبدع
بس عندي ملاحظه الله يهديك طرف ثوبك لاتسحبه المكره وتروح يدك
ماشاء الله تبارك الله على النظافه
ابو نزال دير بالك من كم الدشداشه وانت تحط ايدك عند الترمستات والله لو لاقطه كمك البكره ما راح يصير طيب دير بالك يا خوك
ممتاز مبدع
ماشاء الله تبارك الرحمن
بارك الله فيك
جزاك الله خير
ابو نزال لك كل التقدير والاحترام ولكن احتاج توصيتك الله يحفظك عندي موتري وكاله على يدي موديل 2014 انا اغير الزيوت فقط وماشي 120الف حتى الان وش تنصحني اصلح فيه من الفحص او تغير الان ..؟
ابدعت
الله يوفقك يابو نزال ياليت تعطينا عن البرادو كيف نفرغ المويه كامل
تستاهل لايك ومتابعه يالذيب 👍🏻💐 عندي لاند vxr بهالصيف توصل نص الحراره او اقل ولكن بالوقفه مفكر اركبلها ثيرموستات ٧٢ او ثيرموستات رياضيه نفس حق السبورت عليهم مدح صراحه وجونا لاهوب شرايك؟
مانصحك تغير درجة الترمستات شوف افحص وصلح الخلل
كفو ماقصرت 👍😃
السلام عليكم وعساك على القوه يا بو نزال
سؤال : هل من الضروري عند تغيير ماء الراديتر تغيير غطاء الراديتر ؟ ولماذا ؟
اي نعم افضل لان له عمر
تستاهل اللايك والسبسكرايب والاشتراك
كفو عليك ماشاءالله
اخوي بو نزال بلف الحرارة حق السيكويا عدرجة كم يفتح انا غيرت البلف 82 اصلي بس الحرارة ارتفعت لنص كانت الحرارة ربع
فرق معك بعداد الحرارة او لا او مالاحظت بأي تغيير
انا مسوي للصيانه مو عشان مشكله في فرق اكيد ولاكن بسيط
نبغى تجديد للسكويا
لا هنت تكلم عن تانكي بانزين سكويا الكبير وين نحصله
تركبه في توانكي اليحيى الرياض النسيم.
ايش افضل زيت مكينه له
سؤال شلون طريقه تشغيل الدفايه وكم المده انا امس مبدل راديتر وماء اصلي وترمستات
دقيقتين
انت فسقان السياره جديده ولا مشت والماء اللي في السرندل انظف شي والاديتر والبلف جدد
عسا الله لا يغير علينا في نعمه وفضل من الله واعتبر الفيديو تعليمي
بالكتلوج تغيير مياه اللديتر بعد ٨٠او١٠٠الف كيلو
ارفع كم ثوبك اذا دخلت يدك يمكن يتعلق بسير المكينه!
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استفسار أخي الكريم
لدي تويوتا سيكويا 2002 عند تشغيل السيارة والتحرك بها ما يقارب الساعة او الساعتين يرتفع منسوب الماء في التنك الاحتياطي (قربة الماء) الي اعلي من MAX بحوالي 5سم الي 7سم ، وتاني يوم في الصباح أجدها رجعت لل MAX ,
هل هذا شي طبيعي ام لا ؟
أيضا ماهو الضغط الصحيح لغطاء الراديتوري
هل 88 kpa ما يعادل kg/cm0.9 أو 108 kpa ما يعادل 1.1 kg/cm ؟
تحياتي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
نعم طبيعي ارتفاع مستوى الماء في قربه الاحتياط
وكذالك اذا بردت المكينه يرجع الماء للمكينه ويرجع في القربه لمستواه الطبيعي.
ورقم ضغط غطاء الرديتر للسكويا 108
مساء الخير ابو نزال ودي تاخذ انتقادي بصدر رحب مشكلتك تشتغل بالسياره ماتبلغ العميل كم سعر الشغل وانا بدلت عندك دورة التبريد معقوله 120 دينار !!!!! صدمني بسعر والله والمشكلة انا قايل لك اني شاك براس المكينه ومع هذا عطيتك حلالك خوفي من الله
مستحيل ولا عمري اشتغلت بسياره بدون مارجع للرجال الاكثر يقولي اي شي تعبان بدله والبعض يقول لاتبدل قبل لاتعلمني وفي البعض يقول الضوء الاخظر وانا مابدل شي الا اذا كانت ملزوم التبديل الا اغراض التصفيه من فلاتر وبلاكات ابدلهم لان حرام ارجع فلتر بانزين
وانا اصلا بشغلي احاول كثر ماقدر اصدد الرجاله علي شغلات ماله داعي والدليل جيب اليوم شوف السناب
ومستحل تبديل دورة التبريد ب120 الراديتر بروحه بحدود ال120 اذا تماتيك
والحمد لله كلنا نخاف من الله انت غلطان ليش ماتسألني عن السعر شنو اللي تبدل
السلام عليكم ابو نزال
انت فضيت كل الماء اللى داخل المحرك و ركبت ثرموستات .. يعني الثرموستات ماراح تفتح الا لماء توصل حرارة المحرك للدرجة اللى تفتح عنده الثرموستات و في نفس الوقت المحرك فارغ من الماء وترتفع درجة حرارته وهو فارغ من الماء .
ولن يدخل الماء اللى في الراديتر الى المحرك الا لماء تفتح الثرموسات .
هل هذا الطريقة ما تأثر على المحرك
كلامك غير صحيح الماي يدخل داخل المحرك والترمستات ينظم ما بين المحرك والراديتر
اذا عبيت ماء راح يدخل المحرك عن طريق الهوز اللي العلوي
اذا كان المحرك بارد ما فيه مشكله اذا دخل الماء من الهوز العلوي .
بس المشكله اذا عبيت الماء ودخل من الهوز العلوي والمحرك فيه جزء من الحرارة ٥٠ درجه او ٤٠
راح يتاثر
الطريقة الامنه خصوصا اذا كان المحرك ليس بارد. . إن لا تفرغ الماء اللى داخل المحرك ، تفرغ الماء اللى في الراديتر ، ثم تعبء الراديتر بالماء و تفتح الهوز العلوي وتشغل المحرك ، و تجعل الماء الذي داخل المحرك يخرج خارج الدائرة عن طريق الهوز العلوي المفتوح. ، وتراقب فتحة الراديتر اذا نقص الماء تزيده الى ان يتم ملء الماء الجديد داخل الدائرة والتى انت نعرف مقدارها ١٤.٦ لتر .
اما اذا كان المحرك بارد اكثر من ٧ ساعات متوقف فيمكن التفريق والتعبءة حسب طريقتك .
مع الشكر على المقطع و الشرح في جميع تفاصيله
انت فاهم غلط الترمستات موقعها عند خروج الماء من المحرك يعني اذا عبيت ماي راح يفول الراديتر والمكينه الي الترمستات
ابو نزال شصار على الاكسبديشن ؟ صلحلو الكبوت ؟
نسيت والله
أستفسار ثروتل اللكزس يركب على سكويا
السكويا والكزس نفس المحرك بالضبط
ماشاء الله ي نضافه السكويا نبي تسوي له تسارع من ٠الي١٠٠ وحاول تسوي تسارعه وانت مقفل مانع الانزلاق و تحط القير سبورت
الدفاية ايش هي .. ماوضحت طريقتها
الدفيايه راديتر صغير داخل الطبلون يمر فيه سائل التبريد اذا احتجت هواء حار بالشتاء
الله يجزاك خير عشقي ابو سكسك 😂
يعني شنو البلوك
جسم المحرك
الخليج ماء،تويوتا اصلي عندهم وارد اليبان وعندنا في السعوديه وطني معباء في السعوديه
اللي عندنا صناعه المانيه
الله لا يهينك على الشرح بس ماقلت كم درجه الثرمستات يفتح على درجه كم ولا تهوون
82
👍🏼
مدمن ترمستات ههههههه
كل الي سويته ماله اي داعي
ليش ماله داعي وضح لنا السبب؟؟!!
يا اخي حط رقمك نبي موعد شسالفه سنتين ماني قادر احصلك
والله ماعندي رقم بس تواصل اجتماعي
كم رقمك ابغي اتواصل وياك عزيزي
والله ماعندي رقم