Hogyan vegyél használt verdát?
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2021
- Mindegy, hogy magánszemélytől vagy kereskedésből? Hogyan működik a gari? Lehet akkor külföldről behozott is? Magánszemély autója is lehet tekert...? Ilyen, és hasonló kérdésekkel foglalkozunk, amelyek közül többet Ti kérdeztetek tőlünk.
- - -
autovizsgalat.hu | +36 (70) 770-9842 | info@autovizsgalat.hu
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára! 
Авто/Мото
A válasz, hogy kérjétek fel Tibit, hogy nézze át. Én ezt tettem. 😀
Köszönjük az ajánlást!
@@autovizsgalat lehet titeket félkérni autó atvizsgáláshoz és mik a tarifák és hol válaljátok az országban
@@b_o_h_o_c_5347
Természetesen.
Az autovizsgalat.hu oldalon minden részletet megtalálsz, vagy hívj a 06707709842 számon.
@@autovizsgalat köszönöm
Én mindig az asszonyra bízom 😂😂😂! Nem ért az autókhoz , de VAN SZERENCSÉJE 😂😂😂😂😂!!! ÉN elég jónak tartom magam a témában de SZERENCSÉTLEN 😢 VOK ....
EDDIG MINDIG RENDBE VÓTA VÁSÁR 😂😅😊 !
Köszönöm szépen 👏👍
"jöjjön az ügyvédjevel együtt uram!" ez egy telefonbeszélgetés volt kereskedő és vehetoen friss vásárló között aminek fultanuja voltam. Tényleg védi a jog a vásárlókat...
Sziasztok, Józsi vesz egy autót kereskedőtől, fél éven belül visszaviszi, hogy probléma van a verdával, szerinte rejtett hibás. Nem értek hozzá, de gondolom a kereskedő 2 dolgot tehet: ha úgy gondolja a probléma nem valós, maga próbálja bizonyítani, hogy az állítás nem igaz, vagy igazságügyi szakértő véleményét kéri. Utóbbi esetben ha bebizonyosodik, hogy nincs baja a kocsinak, ki fogja fizetni az igazságügyi szakértő díját? Nyilván ha a kereskedő bízta meg a szakértőt a vizsgálatra akkor neki kell fizetni. Viszont ez neki egy hiábavaló többlet költség, az időről nem is beszélve. Behajtja Józsin?
Még 1 kérdés :
Vannak nepperek akik magánszemélyként hordják be az autókat. Eladják úgy, hogy az eladó nem ő maga, hanem az előző külföldi tulaj. Emberünk aki megveszi, visszaviszi a nepperhez - ha egyáltalán utoléri -, hogy baj van a járművel. Neppernek van szavatossági kötelezettsége? Ha jól tudom általában mossák kezeiket... küldik a vevőt a jármű korábbi tulajához: "Nála tessék reklamálni"
Igen, én is hallottam ilyen esetekről, de ez szerintem NYILVÁNVALÓ ÁTVERÉS!!!
ILYEN ÜZLETET NEM KÖTNÉK!!! A PÓRÚLJÁRT IS REÁSZÓGÁLT! AMÍG MAN LÓSZAR, MI DIG MAN VERÉB IS....
Auto vasarlas elott vagyok.
Talaltam egy nagyon jo autot ami megfelel minden elvarasnak, viszont…6 evvel ezelott az egy taxi volt(sarga szinu). Amikor atfujtak mas szinure(gondolom mar nem akartak taxikent hasznalni) visszatekertek 50 ezer km-t.
Erdemes igyis elgondolkodnom rajta vagy engedjem el?
Magánszemélyként hoztam be autót Belgiumból, de nem helyeztettem forgalomba, továbbadnám. Mi az eljárásmenet, van-e bármi "buktató"?
Sziasztok! Nagyon köszönöm a munkátokat! Azt szeretném kérdezni, hogy csináltok majd olyan videót, melyben 4-5-6 ezer ft környékén összegzitek, hogy milyen autót érdemes venni ebben az ársávban?
6000ft-ért még távirányítós autót sem kapsz
@@Joci101 elirtam :D nyilván 400-500-600e ftra gondoltam azért itt már lehet válogatni :D
@@iPUMA17 Azért ez erős túlzás. És remélhetőleg ez a pénz mennyiség nem az össz amit autóra szánsz, mert akkor szűk a keresztmetszet. De hát így alapból sok a kérdő jel. Megválaszolatlanúl maradt számtalan olyan kérdés mint pl mire kell, mennyit fogsz vele menni. Ne adj isten hányan es más egyéb nyalánkságok. 😇
@@Gecsei_Laszlo_AmperHunter Igazad van, egy autó vásárlása nagy projekt. Több kérdésre is választ kell adnunk magunknak, ha ezen törjük a fejünket.
400 ezer környékén én erősen egy patika Suzuki swiftnél maradnék, ott még van dinamika és a fenntartás sem vészes. 600 ezernél egy Suzuki Liana. Persze, lehet MÁST is venni, de ha ennyi a keret, akkor szerintem a fenntartásra sem fogsz tudni sokat költeni, célszerű olyan autót venni, ami megy és minden sarkon van hozzá alkatrész. Opel G astra sem rossz vétel, de ott már sokkal nagyobb a szórás és szerintem az 1.6 és az 1.4 motor is egy siralomvölgy a Suzukihoz képest. A biztonsági tényezőt ne vedd figyelembe választásnál, egy 20 éves Golf is úgy törik, mint a 20 éves wagonr.Felesleges azon rugózni.
Sajnos vagy nem sajnos, Magyarországon akkor kerül eladásra egy használt autó ha már nem akarnak költeni rá.
Ebből kell kiindulni és teljesen irreális hibátlan csodát várni az újkori ár töredékéért. Minden autó egy bonyolult és karbantartást igénylő gép, amire nem mellesleg naponta rábízzuk az életünket.
Használt autó vásárlása után az összes rendszer gondos ellenőrzésével érdemes kezdeni az együttélést.
Kérhet-e a kereskedő pénzt azért,hogy egy évig vállalja a garanciát, vagy pénz nélkül is automatikusan jár a garancia?
A kereskedőnek szavatossági kötelezettsége van, nem garancia kötelessége. A használt autó garancia egy banki szolgáltatás, ami értelemszerűen pénzbe kerül. Ezt vagy átvállalja a kereskedő, de úgyis beépíti az árba, vagy egyenesen fizetteti ki a vásárlóval. Garanciát tehát nem a kereskedő vállal, hanem egy pénzügyi szolgáltató.
Köszönöm! Velem egyenesen fizettette ki,egy műszaki garancia biztosítási papírt adott.
@@autovizsgalatvagyis egy biztosító esetleg -,?
Én ott vagyok dilemmában, h mit vegyek..?
2 kisebb és egy apró gyermekkel, takarékos, kényelmes, biztonságos, nah, és megbízható autó lenne az elképzelés. Prius + adja magát, csak éppen a keretbe nem fér bele (ami 1.5 millió Ft). 1T-s Touran? Frv? Szeretem a nyomatékot, évi 20.000 km-hez már ok a dízel? Bár eddig szinte csak dízeleim voltak, leginkább tdi-k.
Vonz egy világos bőrös, fakormányos belső is, de ilyen nemigen van klasszikus kivitelben egyterűben.
Vegyél fiat pandát.
Debrecen-be jártatok ? 🚗
Úgy van! :)
7:07: a céges autóval mi a baj?
Számlára megcsinálnak a kocsin minden karbantartást, mert a cég érdeke azt kívánja, hogy a kocsi működjön.
Egy magánember pedig spórol orrba-szájba minden javítást, csak olcsó legyen.
Vagyis mért baj, ha egy kocsi céges volt?
Mert egy cég nem fogja elvinni az autóját 10-15 000 km-ként olajcserére, ők szépen betartják a 30 000 km-es intervallumokat. Amire pedig a magánvásárló megveszi ezeket (150-180 000 km-nél) addigra már mehet is az autó Novoth Tibihez.
@@petertakacs3402 De sok cég elviszi 15 ezrenként.
Mert sokan magáncélra is használják, családi autóként - én magam is.
De olyan cég tulajt is ismerek, akinek több autója is van és erre odafigyel.
@@Zsolt0917 magyarán itt is oda jutunk hogy lutri. Lehet céges autó is jó és lehet rossz is.
@@viktormolnar Így van! Egy cég nem szokott "árérzékeny" lenni a kocsijával, főleg, ha magánhasználatban is van.
@@Zsolt0917 de bizony, abszolút nem ez a jellemző, amit mondasz, pláne nem kisebb cégeknél, de még nagyoknál sem.
Inkább magánszemélytől veszek...
Ne vegyél...