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因為同樣是TNGA底盤設計，但因響應不同車型及成本考量所以在架構下修改原本構造部位的鋼材係數，所以呈現的結果也有差！
豐田什麼時候跟性能劃上等號呢？（笑）船就是船，這種神車不是一般人能夠駕馭的
台灣也做過相同測試，結果也是RAV 4......嘖嘖！！
沒用啦 憑著toyota強大的銷售手法，東西再爛都能賣的好，台灣人就是這麼好搞定
头又大只能说越做越烂02年的车其实都还不错
沒錯啊，台灣人已經被和泰豐田洗腦⋯⋯根本只會無腦買牛頭牌
台灣人會說：會買toyota的車主們不會開那麼快,想黑豐田？事情沒那麼簡單母是憨人所想。
我們台灣人的就盤子啊再爛的蘋果一樣有人出100買
@P P 福斯好啊
台灣人:管它什麼測試，管它安不安全，省油就買啦
不管怎麼解釋調教問題，其他廠家穩定性贏過Rav4依舊是事實，看看3008的測試，你很容易看得出來穩跟不穩的差別
这车升级esp 通过了呀
国内做的麋鹿测试没注意车里面满载四个人吗 怎么能和国外车内做两人比
Nissan quashkai did best in this test at 84 kmph
本来想买rav4,改成了crv
最可悲的是一堆說豐田爛的能力也只能買豐田
人家都說是拉貨用了 你們不要這樣子搞它好嗎？
台灣人心臟夠大顆還是賣的嚇嚇叫…
好車自然有人會買，會被別人看到，銷售量和市佔率就能看得端倪～
SUV跟轎車是同一標準嗎? 是合理 但不太公平
Milton 然而它并没有CRV操控好
买suv享受那高视野就得承担高重心带来的一切后果，有得有失。我就不喜欢suv，像是在开船
但是同級車中就屬Rav4最差，不是最後也是倒數
以80KM以上通過的SUV大有車在forum.u-car.com.tw/forum/thread/314641/?brand=&sortOrder=time&page=1
業配文
所以呢?到底如何?安全嗎?
大陆版本很安全，而且有全速域acc！
@@sunsun5544 台灣20式rav4也全速域囉
@@performancegti8101 好多刚买了的消费者投诉和泰集团·· 大陆不知道是不是提前知道，就没生产19式！
@@sunsun5544 19式rav4的消費者 實在可憐... 只能外場升級了 .. 和泰真的很會算 銷售一樣一路上升..
也能开，就是要买好的保险
开suv就不要太要求操控了。。。鱼和熊掌不可兼得，城市suv能上个马路牙子就够了。20w的车还想咋样~😂
要跟同價位的比吧，TUCSON不服!
@Caroline Liu Q5落地要30了吧？
@@paul0736 途胜在中国要比RAV4便宜一大块
便宜一大塊的SUV，卻還能兼顧操控性，當然不服呀
三菱 奕歌 也不服！
看看福特KUGA、Ecosport一樣休旅車。極限還比豐田AUris高。雪鐵龍、標誌等法系休旅車也很強
極限比auris高??我看你是沒開過auris吧？去開看看在來下評論吧！🤣
難怪頭又大體系的車那麼容易出現翻車的狀況，原來有這測試可以測出來
跟你們說個笑話，TNGA
ruclips.net/video/zHGLNNgRKw8/видео.html8891也有測RAV4，模態類似，四個腳輪流彈高
阿尔法罗密欧朱丽叶🤣
TNGA底盤感覺只是噱頭，底盤不好還有理由的
rav 4 ? 其實是 rave for death吧
国内那个测试，右边故意坐个大胖子，是测试时心虚么
白痴么？你想说什么？车身加重只会让车身更难以控制，更难通过测试。
也還好啦，沒有翻
说什么新款RAV4？老款的也一样烂好吗
ترجم بليز للعربي 😀
去問19年式車主表示，雖然被ACC搞的心情很差，但下一台還是會買豐田...............那下一台就有全速域了，現在吵什麼🤔
Rav4 and hi lux failed in 2016
Toyata不就是鋁罐車身！軟趴趴底盤？
你可以撞看看進口的,看看是不是你變成鋁罐XD
chen-chien chen 進口車對撞？RAV 4不就是進口車？撞車不是件好事！不要求比照進口歐洲車那般強壯！但起碼的結構剛性水準要有！
許苦瓜 我就說你可以撞看看，看看妳會不會變成鋁罐囉！
chen-chien chen 不可理喻
Rav4的操控弱是事實，多虧了豐田章男，TOYOTA近來對自家車輛的操控有所改良，看看同樣搭載TNGA的Auris、C-HR、Altis表現就是不一樣，就不知道為什麼一樣有搭載TNGA卻唯獨Rav4表現最差
對豐田評價只有爛鋁罐車 軟車一台底盤結構太軟 板金也是 原廠烤漆太薄優點省油朋友都開 威曲 說省油他們也說還好
toyota並不會比其他廠牌省油喔～
我開PRIUS,比你的車安全好幾倍又更省油,豐田鋁罐?撞看看要不XD
@@chen-chienchen2174 要不，來撞我的2001 Escape，輸的負責修好對方的車，如何？看是我靜止，你來撞，還是你靜止，我來撞，亦或是時速80來對撞均可。
jamesleeoceans 你的軟趴趴的國產車我還怕把你撞死而已...，哦！不過我撞你應該系統還會幫我煞車而已🤣
@@chen-chienchen2174 你喇叭這麼長，敢是不敢？行是不行？你倒是說句話啊！自己找挑戰，現在順你意，你又龜縮了？
只能说国内70公里算是够用了 基本少跑高速 但是美国不同70公里真不够 用告诉随便起步120公里 100公里时速在上面都是牛车 快点140也是没啥稀奇的 这个测试真的很重要
话不能这么说。68km这个成绩同级别对比，垃圾就是垃圾，事实摆着的。斯巴鲁xv，outback 72km，日产奇峻（x trail) 80km。人家是68km极限了，并不是68km还没到极限。我在国内，东部一线城市，能也是跑满120的，车流多的高速，最低限速80km，开到90.100km也是分分钟的事情。而且美国也没有随便起步就120。周一到五上下班100km也就顶头了，有时候高速开着70-80km一路都够呛。跑满128km,甚至144km的情况是有，但是suv这个体型，高速遇到弯道速度一样得降，而且你同时得忍受巨大的风噪（特别日系）以及狂掉的油耗。这个体型这个风阻，在美国走中间道舒舒服服开个120km也就差不多够了。
你用皮卡测试做个节目啊，你皮翻车不
你错了 jeep 调了之后都没通过
ruclips.net/video/8Fs5M8GuvcU/видео.html
麋鹿啥小就算再爛…牛頭控們照常排隊搶著買單入手也就罄菜啦
牛頭牌業務：還一堆盤子要來訂車呢
看起來納智捷u6都比rav4好
這倒未必 不過能確定的是 一台倒數第一 一台倒數第二
快翻車了
这么解释 丰田在北美的利率是最高的 保险是最高的 虽然保值率最高 但是只要是车评都会极力说出负面结论 好了 大概明白了 这就是反垄断行为
欧洲人不会信那一套，人家要安全跟操控第一
台灣一樣賣的嚇嚇叫
RAV船本來就是爛車一台
軟4 車轉彎屁股太晃 底盤太軟
爛死了這三小車 我的車時速80也不會有這種詭異的傾角和推頭 在路上看到都覺得他媽一堆爛車超怕被他們撞
吳濬戎 看到一堆開雙B的連兩千萬的房子都買不起，還有的住老舊公寓，我都快笑了，我開T牌房子買4860萬，愛裝逼的一堆
台灣豐田 呵呵
che dan 🥚
爛車。
Shit car never buy.
麋鹿本身就跟ESP有很大關聯,一堆豐田酸,現在都2019年了,這台是進口車,都比你開的國產車安全啊XD BMW技術換來的底盤差不到哪裡啊
chen-chien chen 我是不曉得進口RAV4的ESP程式寫的怎麼樣啦！而且有興趣的話可以找看看其他麋鹿測試的影片！不管國產還是進口！RAV4都敬陪末座唷！但您說這BMW技術換來的底盤實測卻是這種成績！BMW工程師會哭啦！
許苦瓜 我看你的腦袋也是敬陪末座🤣
chen-chien chen 測試的事實就是如此！不用睜眼說瞎話！也不需要靠杯別人腦袋！明眼人都看得到實測結果！不是你護航就可以改變！
許苦瓜 我就說你敢不敢撞看看啊🤣護航？我還虎航勒，看到你們這種開國產車酸民，都不知道你們哪來的臉說著，自己開鋁罐車，笑人鋁罐，很高興路上有你們當潰縮區
chen-chien chen OK啦！如果要買一台這樣的進口車！那開國產車就好！就這樣！不會再回覆你了！
造假的
爛車就是爛解釋再多也改變不了
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
因為同樣是TNGA底盤設計，但因響應不同車型及成本考量所以在架構下修改原本構造部位的鋼材係數，所以呈現的結果也有差！
豐田什麼時候跟性能劃上等號呢？（笑）
船就是船，
這種神車不是一般人能夠駕馭的
台灣也做過相同測試，結果也是RAV 4......嘖嘖！！
沒用啦 憑著toyota強大的銷售手法，東西再爛都能賣的好，台灣人就是這麼好搞定
头又大只能说越做越烂02年的车其实都还不错
沒錯啊，台灣人已經被和泰豐田洗腦⋯⋯根本只會無腦買牛頭牌
台灣人會說：
會買toyota的車主們不會開那麼快,想黑豐田？事情沒那麼簡單母是憨人所想。
我們台灣人的就盤子啊
再爛的蘋果一樣有人出100買
@P P 福斯好啊
台灣人:管它什麼測試，管它安不安全，省油就買啦
不管怎麼解釋調教問題，其他廠家穩定性贏過Rav4依舊是事實，看看3008的測試，你很容易看得出來穩跟不穩的差別
这车升级esp 通过了呀
国内做的麋鹿测试没注意车里面满载四个人吗 怎么能和国外车内做两人比
Nissan quashkai did best in this test at 84 kmph
本来想买rav4,改成了crv
最可悲的是一堆說豐田爛的能力也只能買豐田
人家都說是拉貨用了 你們不要這樣子搞它好嗎？
台灣人心臟夠大顆還是賣的嚇嚇叫…
好車自然有人會買，會被別人看到，銷售量和市佔率就能看得端倪～
SUV跟轎車是同一標準嗎? 是合理 但不太公平
Milton 然而它并没有CRV操控好
买suv享受那高视野就得承担高重心带来的一切后果，有得有失。我就不喜欢suv，像是在开船
但是同級車中就屬Rav4最差，不是最後也是倒數
以80KM以上通過的SUV大有車在
forum.u-car.com.tw/forum/thread/314641/?brand=&sortOrder=time&page=1
業配文
所以呢?到底如何?安全嗎?
大陆版本很安全，而且有全速域acc！
@@sunsun5544 台灣20式rav4也全速域囉
@@performancegti8101 好多刚买了的消费者投诉和泰集团·· 大陆不知道是不是提前知道，就没生产19式！
@@sunsun5544 19式rav4的消費者 實在可憐... 只能外場升級了 .. 和泰真的很會算 銷售一樣一路上升..
也能开，就是要买好的保险
开suv就不要太要求操控了。。。鱼和熊掌不可兼得，城市suv能上个马路牙子就够了。20w的车还想咋样~😂
要跟同價位的比吧，TUCSON不服!
@Caroline Liu Q5落地要30了吧？
@@paul0736 途胜在中国要比RAV4便宜一大块
便宜一大塊的SUV，卻還能兼顧操控性，當然不服呀
三菱 奕歌 也不服！
看看福特KUGA、Ecosport
一樣休旅車。極限還比豐田AUris高。雪鐵龍、標誌等法系休旅車也很強
極限比auris高??我看你是沒開過auris吧？去開看看在來下評論吧！🤣
難怪頭又大體系的車那麼容易出現翻車的狀況，原來有這測試可以測出來
跟你們說個笑話，TNGA
ruclips.net/video/zHGLNNgRKw8/видео.html
8891也有測RAV4，模態類似，四個腳輪流彈高
阿尔法罗密欧朱丽叶🤣
TNGA底盤感覺只是噱頭，底盤不好還有理由的
rav 4 ? 其實是 rave for death吧
国内那个测试，右边故意坐个大胖子，是测试时心虚么
白痴么？你想说什么？车身加重只会让车身更难以控制，更难通过测试。
也還好啦，沒有翻
说什么新款RAV4？老款的也一样烂好吗
ترجم بليز للعربي 😀
去問19年式車主表示，雖然被ACC搞的心情很差，但下一台還是會買豐田...............
那下一台就有全速域了，現在吵什麼🤔
Rav4 and hi lux failed in 2016
Toyata不就是鋁罐車身！軟趴趴底盤？
你可以撞看看進口的,看看是不是你變成鋁罐XD
chen-chien chen 進口車對撞？RAV 4不就是進口車？撞車不是件好事！不要求比照進口歐洲車那般強壯！
但起碼的結構剛性水準要有！
許苦瓜 我就說你可以撞看看，看看妳會不會變成鋁罐囉！
chen-chien chen 不可理喻
Rav4的操控弱是事實，多虧了豐田章男，TOYOTA近來對自家車輛的操控有所改良，看看同樣搭載TNGA的Auris、C-HR、Altis表現就是不一樣，就不知道為什麼一樣有搭載TNGA卻唯獨Rav4表現最差
對豐田評價只有爛
鋁罐車 軟車一台
底盤結構太軟 板金也是 原廠烤漆太薄
優點省油
朋友都開 威曲 說省油他們也說還好
toyota並不會比其他廠牌省油喔～
我開PRIUS,比你的車安全好幾倍又更省油,豐田鋁罐?撞看看要不XD
@@chen-chienchen2174 要不，來撞我的2001 Escape，輸的負責修好對方的車，如何？看是我靜止，你來撞，還是你靜止，我來撞，亦或是時速80來對撞均可。
jamesleeoceans 你的軟趴趴的國產車我還怕把你撞死而已...，哦！不過我撞你應該系統還會幫我煞車而已🤣
@@chen-chienchen2174 你喇叭這麼長，敢是不敢？行是不行？你倒是說句話啊！自己找挑戰，現在順你意，你又龜縮了？
只能说国内70公里算是够用了 基本少跑高速 但是美国不同70公里真不够 用告诉随便起步120公里 100公里时速在上面都是牛车 快点140也是没啥稀奇的 这个测试真的很重要
话不能这么说。68km这个成绩同级别对比，垃圾就是垃圾，事实摆着的。斯巴鲁xv，outback 72km，日产奇峻（x trail) 80km。
人家是68km极限了，并不是68km还没到极限。我在国内，东部一线城市，能也是跑满120的，车流多的高速，最低限速80km，开到90.100km也是分分钟的事情。而且美国也没有随便起步就120。周一到五上下班100km也就顶头了，有时候高速开着70-80km一路都够呛。跑满128km,甚至144km的情况是有，但是suv这个体型，高速遇到弯道速度一样得降，而且你同时得忍受巨大的风噪（特别日系）以及狂掉的油耗。这个体型这个风阻，在美国走中间道舒舒服服开个120km也就差不多够了。
你用皮卡测试做个节目啊，你皮翻车不
你错了 jeep 调了之后都没通过
ruclips.net/video/8Fs5M8GuvcU/видео.html
麋鹿啥小
就算再爛…牛頭控們
照常排隊搶著買單入手
也就罄菜啦
牛頭牌業務：還一堆盤子要來訂車呢
看起來納智捷u6都比rav4好
這倒未必 不過能確定的是 一台倒數第一 一台倒數第二
快翻車了
这么解释 丰田在北美的利率是最高的 保险是最高的 虽然保值率最高 但是只要是车评都会极力说出负面结论 好了 大概明白了 这就是反垄断行为
欧洲人不会信那一套，人家要安全跟操控第一
台灣一樣賣的嚇嚇叫
RAV船本來就是爛車一台
軟4 車轉彎屁股太晃 底盤太軟
爛死了這三小車 我的車時速80也不會有這種詭異的傾角和推頭 在路上看到都覺得他媽一堆爛車超怕被他們撞
吳濬戎 看到一堆開雙B的連兩千萬的房子都買不起，還有的住老舊公寓，我都快笑了，我開T牌房子買4860萬，愛裝逼的一堆
台灣豐田 呵呵
che dan 🥚
爛車。
Shit car never buy.
麋鹿本身就跟ESP有很大關聯,一堆豐田酸,現在都2019年了,這台是進口車,都比你開的國產車安全啊XD BMW技術換來的底盤差不到哪裡啊
chen-chien chen 我是不曉得進口RAV4的ESP程式寫的怎麼樣啦！
而且有興趣的話可以找看看其他麋鹿測試的影片！不管國產還是進口！RAV4都敬陪末座唷！
但您說這BMW技術換來的底盤實測卻是這種成績！BMW工程師會哭啦！
許苦瓜 我看你的腦袋也是敬陪末座🤣
chen-chien chen 測試的事實就是如此！不用睜眼說瞎話！也不需要靠杯別人腦袋！明眼人都看得到實測結果！不是你護航就可以改變！
許苦瓜 我就說你敢不敢撞看看啊🤣護航？我還虎航勒，看到你們這種開國產車酸民，都不知道你們哪來的臉說著，自己開鋁罐車，笑人鋁罐，很高興路上有你們當潰縮區
chen-chien chen OK啦！如果要買一台這樣的進口車！那開國產車就好！就這樣！不會再回覆你了！
造假的
爛車就是爛
解釋再多也改變不了