盘点麋鹿测试失控名场面，日系车的底盘真的是弱点吗？

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[@stevejax3494]

我覺得這種測試應該穿全套護具+安全帽比較保險

[@user-LandChad]

我第一眼看成了戴安全套比较保险

[@陈籽江]

esp电子系统太重要了。看看现在10w的国产车随便76过。

[@user-sm8bj1gz5l]

只要是高底盤的SUV或CUV, 哪怕是四輪傳動底盤, 都完全不適合做麋鹿行車測試, 因為車重心較高, 在高速連續過彎時, 失控的風險遠大於一般房車

[@haoa4180]

难道这些车都没得ADE吗，这个算是车的基本配置了吧。

[@NoahSONG]

麻烦你看看BBA的 你要是嫌贵了砍大众的。 最起码都是稳稳的通过75， 一般都可以在稍微触碰1-2个桶的情况下通过80km的测试

[@ycch3056]

eclipse cross看看 80km

[@davycho1001]

为了应付那跟雷劈一样的概率 把悬架调的嘎嘎硬 你是像让我忘了世界发明了减震器吗?

[@user-jt5hf7un5u]

SUV的避震先天就很軟了，加上車身高，做麋鹿測試成績都很爛

[@user-bv3ve3nq7j]

腦殘才會在路上這樣開

[@user-lz7vh9ci4n]

那代表 你人生還沒遇過紅燈衝出來的三寶 突然迴轉的阿姨 即停的白癡 上面幾種車 你突然反打閃開 車就翻了

[@skwong94]

各種安全測試都不用做了，畢竟腦殘才會開車撞墻

[@a0953007039]

狗衝出來還有落石

[@user-ux5np3wq8o]

只能說可撥的留言