中古BMW M135iを４年乗って

中古BMW　を乗り続けて心配なトラブル、メンテはどうだったかあらためて計算してみました。
＃BMW
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＃トラブル
＃故障

[@56capo69]

bm3入れてパワーアップするのはわかるんですが燃費まで向上するのは何故なんでしょうか？普通は悪くなる気がしますが。

[@emusannTV]

350馬力（推定）ターボを思い切り使うと悪くなりますが、踏まないように燃費走行すると良くなりました。
多分、安全マージンを削って薄くしているのでしょう。

[@へなろんへなへな]

欲しいけど欧州車は故障が怖い

[@emusannTV]

確かにそれありますが、ディーラー任せにすると怖くかも知れません😂

[@へなろんへなへな]

@@emusannTV bmwのディーラーは怖いんですよ。
bmwのバイクに乗っててディーラーで整備してもらってて2年前まで乗ってたんですが、ディーラーに持ち込んでからトラブルが頻発し、近くのバイク屋さんにダメ元で任せてみたら故障の頻度がぱったり落ちました。

[@emusannTV]

あるあるだと思います。基本的にセカンドオピニオンは必須だと思います😅

[@へなろんへなへな]

@@emusannTV ですね。
車の方なんですが、運転楽しい感じですか？
BMWの4輪は未経験です。二輪は爆発的な加速力でちょっと捻るたびに魂が抜けそうな怖さですが楽しいです。
サーキットで全開にしたら前輪が浮くパワーなんでマジの恐怖モンでしたが
M135i、140iはFRで340馬力あるけどM4とかほどサーキットで走ってる情報が出てこないので向いてない感じですかね？
最も公道を走ることサーキットを走るのでは楽しさは別ですが

[@emusannTV]

@@へなろんへなへな 確かに、M135やM140は高性能でコスパがいいですが最低でもデブを入れないとそのパワーをいかせないのでストレスを感じます。旧M2やM4は高回転エンジンなので公道では低速トルクがやや薄いかも知れませんが高回転の華はありますね、サーキットでも行かないと楽しめないでしょうね！ていうかサーキット行きたくなる気持ちも分かります。