А нас в доме дымоудаление такое адовое, что выламывало двери на пожарную лестницу и к лифтам, пока они были деревянными. Металлические она пересилить не может, да и пожарная сигнализация теперь срабатывает редко.
Я помню у нас также когда вещи в лифт загружали подъездная дверь была открыта и двери пассажирского лифта также не до конца закрывались и периодически сами открывались и поэтому приходилось рукой помогать закрывать.
Знакомая ситуация! Другое дело, что у нас в обслуживании есть объект где обратная ситуация! При сквозняке замки ДШ начинает закусывать. Вот тут беда прям. Лифты ЕЛМ (евролифтмаш) привод дверей VEGA.
это не труба дымоудаления, а наоборот, оттуда подается напор воздуха, что бы шахта не заполнялась дымом. в норм работе должна быть закрыта , а при пожаре открыться эл. заслонкой
Вот и причина сквозняка. А не жильцы виноваты, что не закрывают двери на этажах. Подозреваю что там эл.заслонки вообще нет. Во всяком случае на видео видна только дыра, плохо закрытая какой то сеткой, вероятно от больших тараканов или крыс или от Брюса Вылиза, чтоб не пролез там.
И за приемку отслюнявить, видимо, пришлось неплохо, т.к. хз кто бы такое смог подписать за просто так(если с заводом не согласовали официально конечно)
@@sergeborn9676 Всё было хитро устроено. Сразу две фирмы пригласили на приёмку. Они (фирмы) чуть не передрались за этот объект. И это только то, что я знаю. Скорее всего было ещё больше мути.
@@ЛифтНЕработает я имел ввиду промнадзор и представитель завода изготовителя, которые собственно и смотрят на соответствие проекту и нормам безопасности. А обслуга(если правильно понял) - хз какие там у них(начальства) бои за объекты идут и в каком состоянии они готовы принять)
Резинку от трусов натянуть между ДШ и все начнет закрываться и собираться. Шучу конечно! Тянет скорее всего в этот вент канал, знакомый рассказывал про похожую беду, они поступили иначе - над каналом закрепили плотный полиэтилен деревянной рейкой, в нижний край вложили еще одну рейку и завернув зафиксировали мебельным степлером, получился клапан. Сквозняка нет и в случае включения вентиляторов мешать их работе не будет.
Ага. Я тоже думал и про резинку и даже про магниты. В данном случае всё таки удалось отрегулировать. Ролики на замке ДШ подвинул навстречу закрытию, буквально на 5мм. Стал закрывать и не цепляет. Но это тут отводка ДК раскладная. Когда отводка не раскладывается, такой фокус вряд ли прокатит, и тогда да - клапан это выход из ситуации.
Сквозняк лютый. И плохо, что через шахту. Дверям усилия привода не хватает: двигатель не справляется с таким противодействием - ЦБ не собирается и реверс отрабатывает. Эхо как в диком лесу по шахте. Таким скаозняком можно ржавый флюгер своротить с оси. На 1 этаже иногда ДШ-1 подклинивает как минимум в месте схождения створок.
Усилия привода хватает. В конце закрытия есть свободный (несколько миллиметров) ход шахтных дверей, когда по инерции и под своим весом створка закрывается до самого конца. Сквозняк удерживает створку в самом конце, когда отводка уже не воздействует на ролики замка. В видео этого нет, но, в конце концов, я всё-таки сдвинул ролики одного из замков в сторону закрывающей части отводки (миллиметра на 4), и проблемы с этим лифтом прекратились.
@@F4us это так отрегулировано. Не от размера мотора зависит. Конструкция дурацкая, сложно отрегулировать. Вот и затягивают пружину, из-за этого и давит.
@@ЛифтНЕработает зато оригинально)) иногда можно и неплохо окунутся в романтику,показать вид с крыши и само собой показать лебёдку ,или где тросы меняли -станцию и не на 3 сек. Спасибо
А нас в доме дымоудаление такое адовое, что выламывало двери на пожарную лестницу и к лифтам, пока они были деревянными.
Металлические она пересилить не может, да и пожарная сигнализация теперь срабатывает редко.
2:22 это шедевриально !!!🤣🤣🤣
Я помню у нас также когда вещи в лифт загружали подъездная дверь была открыта и двери пассажирского лифта также не до конца закрывались и периодически сами открывались и поэтому приходилось рукой помогать закрывать.
Знаю этот звук уууу не понаслышке,раньше на крышах лазили фоткались красота. И что интересно такой звук как правило в высотках.
Такая романтика
Знакомая ситуация! Другое дело, что у нас в обслуживании есть объект где обратная ситуация! При сквозняке замки ДШ начинает закусывать. Вот тут беда прям. Лифты ЕЛМ (евролифтмаш) привод дверей VEGA.
О даа, очень знакомая ситуация!
Страшно очень страшно 😂 на самом деле,знакомая ситуация,на отисе было
это не труба дымоудаления, а наоборот, оттуда подается напор воздуха, что бы шахта не заполнялась дымом. в норм работе должна быть закрыта , а при пожаре открыться эл. заслонкой
Вот похоже как раз эта электрозаслонка вышла из строя и вентканал постоянно открыт, а это плохо - зимой все помёрзнет...
Вот и причина сквозняка. А не жильцы виноваты, что не закрывают двери на этажах. Подозреваю что там эл.заслонки вообще нет. Во всяком случае на видео видна только дыра, плохо закрытая какой то сеткой, вероятно от больших тараканов или крыс или от Брюса Вылиза, чтоб не пролез там.
Интересный способ крепления кронштейнов к порталам. Что нижних, что верхних. Монтажники с фантазией к делу подошли :)
Да и пульт ревизии вверх ногами. Наверно, прошаренные были товарищи :)
Главное - держится! )))
И за приемку отслюнявить, видимо, пришлось неплохо, т.к. хз кто бы такое смог подписать за просто так(если с заводом не согласовали официально конечно)
@@sergeborn9676 Всё было хитро устроено. Сразу две фирмы пригласили на приёмку. Они (фирмы) чуть не передрались за этот объект. И это только то, что я знаю. Скорее всего было ещё больше мути.
@@ЛифтНЕработает я имел ввиду промнадзор и представитель завода изготовителя, которые собственно и смотрят на соответствие проекту и нормам безопасности. А обслуга(если правильно понял) - хз какие там у них(начальства) бои за объекты идут и в каком состоянии они готовы принять)
Веса надо створкам добавить, тогда будут более уверенно ехать по лыжам вниз
Возможно. Ну они там и так тяжёлые противопожарные.
Резинку от трусов натянуть между ДШ и все начнет закрываться и собираться. Шучу конечно!
Тянет скорее всего в этот вент канал, знакомый рассказывал про похожую беду, они поступили иначе - над каналом закрепили плотный полиэтилен деревянной рейкой, в нижний край вложили еще одну рейку и завернув зафиксировали мебельным степлером, получился клапан. Сквозняка нет и в случае включения вентиляторов мешать их работе не будет.
Ага.
Я тоже думал и про резинку и даже про магниты.
В данном случае всё таки удалось отрегулировать. Ролики на замке ДШ подвинул навстречу закрытию, буквально на 5мм. Стал закрывать и не цепляет. Но это тут отводка ДК раскладная. Когда отводка не раскладывается, такой фокус вряд ли прокатит, и тогда да - клапан это выход из ситуации.
Сквозняк лютый. И плохо, что через шахту.
Дверям усилия привода не хватает: двигатель не справляется с таким противодействием - ЦБ не собирается и реверс отрабатывает.
Эхо как в диком лесу по шахте.
Таким скаозняком можно ржавый флюгер своротить с оси.
На 1 этаже иногда ДШ-1 подклинивает как минимум в месте схождения створок.
Усилия привода хватает. В конце закрытия есть свободный (несколько миллиметров) ход шахтных дверей, когда по инерции и под своим весом створка закрывается до самого конца. Сквозняк удерживает створку в самом конце, когда отводка уже не воздействует на ролики замка.
В видео этого нет, но, в конце концов, я всё-таки сдвинул ролики одного из замков в сторону закрывающей части отводки (миллиметра на 4), и проблемы с этим лифтом прекратились.
@@ЛифтНЕработает Главное, чтобы ролик не бил по отводке, когда кабина в точную заходит.
Эт надо туда было поставить голубой млм 10-х годов, там такой привод, что ногу подставишь - он ее расплющит и закроется
Нее. Не расплющит, наверное. Там частотник "Магнус".
Я что-то не припомню, чтобы "Магнус" сильно давил. Правда они ломаются бывает.
@@ЛифтНЕработает я про те, что без частотника, которые медленно закрываются и гудят при этом, там вроде большущий такой мотор стоит еще
@@F4us это так отрегулировано. Не от размера мотора зависит. Конструкция дурацкая, сложно отрегулировать. Вот и затягивают пружину, из-за этого и давит.
@@ЛифтНЕработает понятно
Что то новенькое про лифты,без лишней болтовни.
Подаётся информация иначе чем будни л...
Однако с болтавнёй смотрят больше. Пока такие мои наблюдения.
@@ЛифтНЕработает зато оригинально)) иногда можно и неплохо окунутся в романтику,показать вид с крыши и само собой показать лебёдку ,или где тросы меняли -станцию и не на 3 сек. Спасибо
У нас в подъезде также но ток с лифтами всё норм
Моторы какие? АИР-160?
Возможно. Я не в курсе.
Разве это имеет какое-то значение?
Лифт МЛМ 2013 года.
По-моему 2015-го. Но точно не помню, смотреть надо.
Да. Всё правильно. 2013 года. С 15-ым годом я ошибся.