Non on ne peut pas dire que même pour une voiture plus importante, le leasing soit intéressant. Un exemple, je me suis récemment renseigné sur une voiture de bonne gamme à 50 000 € (Toyota RAV 4). Si je la prenais en LLD (Location longue durée), c'était en gros 700 € par mois soit 8400 € par an pdt 3 ans. Donc 25000 € lachés sur 3 ans. Si on estime qu'une voiture peut durer 15 ou 16 ans comme ma dernière voiture l'a fait, c'est comme si je mettais 125 000 € pour la payer. Alors évidemment, on a toujours une voiture neuve ou quasiment mais est-ce que ça vaut le delta de prix (75 000 €) ? Pour moi définitivement non.
@@fraerithlelfe6027 je pense que ton calcul est pas bon car tu ne paieras jamais la totalité de la voiture! Tu ne paieras jamais 700€ sur 15 ans! Car si en plus tu prends l’option achat ben tu paies ce qu’il reste et elle te coûte bien 50k. Le leasing m’a permis d’avoir une voiture que je n’aurais jamais pu me payer! Impossible pour moi de mettre 20 ou 25k dans une voiture!
@@SoCaroline Effectivement mon calcul est brut de forge et est à nuancer parce que je ne pourrais pas acheter cette voiture comptant donc il faut rajouter le coût d'un crédit ainsi que celui des révisions et réparations inévitables sur 15 ans. Le delta ne serait donc certainement pas de 75 000 € mais il serait quand même celui d'un très bon apport pour la voiture suivante. Par contre oui, si tu prends une voiture de cette catégorie en LLD sur 15 ans (ou plutôt sur 3 ans par exemple et que tu renouvelles 5 fois), tu seras amenée à payer les mensualités plein pot sur toute cette période. Et même un LOA avec rachat effectif te coûtera nettement plus cher qu'un achat simple.
Rendez voir une voiture après location sans en prendre une autre et vous verrez ce que va vous couter chaque petit impact (la peau des fesses) de plus je ne comprends pas que l'on doit payer la carte grise vu que c'est une location et perso je garde mes voitures au moins 10/12 ans donc une voiture en LDD ou LOA si on réfléchi bien ne vaut vraiment pas le coup.
Salut, superbe vidéo d'expérience. Je voulais "avoir" un avis, j'ai mon permis depuis un an, jusqu'à maintenant je prends de temps en temps le véhicule du boulot mais je n'ai pas de véhicule perso. Je souhaite en prends une (automatique, obligatoire) en occasion, mais les prix me freine (parfois je tombe sur des clio 2/3, twingo 1 ou 206 à quasi 10K€ avec + 110.000km). Etant habitant d'une grande ville, je me pose sérieusement la question s'il ne serait pas intéressant de se pencher sur une hybride (toyota, suzuki, etc...) en leasing (avec une situation stable) ? Je te remercies, si tu vois ce message ;)
Il faut savoir que les frais de mise en service proposé par les concessions ne sont pas obligatoires. Surtout qu'aujourd'hui les demandes de carte grise se font en ligne, alors quand on vous facture presque 100€ en frais de gestion administratif,c'est de l'arnaque
@@SoCaroline Ça, c'est ce que vous pensez, un vendeur de voitures ne fais jamais de cadeau, sauf si vous payez cash. Je parle surtout pour la première acquisition du véhicule, enfin pour dire qu'il ne respecte pas la loi, lorsque c'est ajouté comme des frais obligatoires.
N'ayant jamais eu de voiture je n'ai pas de question !! A part peut-être me dire que si j'avais une LOA je prendrai l'extension de garantie et d'entretien. Sauf peut-être 1 question : vous conseillez de mettre cash combien en apport ? 1000 euros, 3000 euros ou rien ? Dans l'optique de rendre la voiture comme une Dacia Sandero à 12 000 euros au bout de 3 ou 4 ans.
@@triton4541 je ne peux rien conseiller, n’ayant jamais eu vraiment le choix! J’ai toujours dû mettre un apport ! Ce que je sais c’est que plus gros est l’apport, moins chères sont les mensualités!
Est-ce qu’il ne t’aurait pas été possible de racheter la Ka+ à 4 000€ tout en repartant sur un nouveau leasing pour la Fiesta ? D’après ce que j’ai pu voir une Ka+ en occasion avec 40 000km peut se vendre aisément dans les 8 000€ et donc cela t’aurait fait un bénéfice de 4 000€ simplement..
Ça ne marche pas comme ça! Je n’aurais pas eu le droit à la prime commerciale si je n’avais pas enchaîné! Et pour avoir regardé c’était 6000 pas 8000 pour ma Ka +
Beaucoup de bla bla. Comment passer 25 mn pour un fait de 10 max 🤪. Meme pas le courage d aller jusqu au bout. Tout juste si elle nous raconte pas comment elle prepare son ptit dej 🤣🤣🤣
C est pas une affaire le leasing clairement apport loyer mensuel km ridicule annuel état à rendre dans le meilleur état en Sachant que c est une citadine et quel restera en ville prendre des coups de portière autant acheter une occasion propre et changer tout les 2 ans et profiter des 200€ de loyer que j injecterai pas soit pour les placer ou pour profiter avec 10000km par an sa fait environ 1 plein et demi par an voiture qui sert juste à aller travailler et faire ces courses les vacances n en parlons même pas !!! Trop fort les constructeurs !!!!
Bonjour et merci avec 1 pouce levé Caroline. 🤗😘🌹🍀🍀👍 Logiquement vous allez bientôt rendre la Ford Fiesta si tout c'est bien passé. Je n'ai ni DUT ou Master mais un BTS Electronique de 1997 !!
Non on ne peut pas dire que même pour une voiture plus importante, le leasing soit intéressant. Un exemple, je me suis récemment renseigné sur une voiture de bonne gamme à 50 000 € (Toyota RAV 4). Si je la prenais en LLD (Location longue durée), c'était en gros 700 € par mois soit 8400 € par an pdt 3 ans. Donc 25000 € lachés sur 3 ans. Si on estime qu'une voiture peut durer 15 ou 16 ans comme ma dernière voiture l'a fait, c'est comme si je mettais 125 000 € pour la payer. Alors évidemment, on a toujours une voiture neuve ou quasiment mais est-ce que ça vaut le delta de prix (75 000 €) ? Pour moi définitivement non.
@@fraerithlelfe6027 je pense que ton calcul est pas bon car tu ne paieras jamais la totalité de la voiture!
Tu ne paieras jamais 700€ sur 15 ans! Car si en plus tu prends l’option achat ben tu paies ce qu’il reste et elle te coûte bien 50k.
Le leasing m’a permis d’avoir une voiture que je n’aurais jamais pu me payer! Impossible pour moi de mettre 20 ou 25k dans une voiture!
@@SoCaroline Effectivement mon calcul est brut de forge et est à nuancer parce que je ne pourrais pas acheter cette voiture comptant donc il faut rajouter le coût d'un crédit ainsi que celui des révisions et réparations inévitables sur 15 ans. Le delta ne serait donc certainement pas de 75 000 € mais il serait quand même celui d'un très bon apport pour la voiture suivante.
Par contre oui, si tu prends une voiture de cette catégorie en LLD sur 15 ans (ou plutôt sur 3 ans par exemple et que tu renouvelles 5 fois), tu seras amenée à payer les mensualités plein pot sur toute cette période. Et même un LOA avec rachat effectif te coûtera nettement plus cher qu'un achat simple.
Rendez voir une voiture après location sans en prendre une autre et vous verrez ce que va vous couter chaque petit impact (la peau des fesses) de plus je ne comprends pas que l'on doit payer la carte grise vu que c'est une location et perso je garde mes voitures au moins 10/12 ans donc une voiture en LDD ou LOA si on réfléchi bien ne vaut vraiment pas le coup.
Salut, superbe vidéo d'expérience. Je voulais "avoir" un avis, j'ai mon permis depuis un an, jusqu'à maintenant je prends de temps en temps le véhicule du boulot mais je n'ai pas de véhicule perso. Je souhaite en prends une (automatique, obligatoire) en occasion, mais les prix me freine (parfois je tombe sur des clio 2/3, twingo 1 ou 206 à quasi 10K€ avec + 110.000km). Etant habitant d'une grande ville, je me pose sérieusement la question s'il ne serait pas intéressant de se pencher sur une hybride (toyota, suzuki, etc...) en leasing (avec une situation stable) ? Je te remercies, si tu vois ce message ;)
Il faut savoir que les frais de mise en service proposé par les concessions ne sont pas obligatoires.
Surtout qu'aujourd'hui les demandes de carte grise se font en ligne, alors quand on vous facture presque 100€ en frais de gestion administratif,c'est de l'arnaque
Généralement ces frais là, on me les offre!
@@SoCaroline Ça, c'est ce que vous pensez, un vendeur de voitures ne fais jamais de cadeau, sauf si vous payez cash.
Je parle surtout pour la première acquisition du véhicule, enfin pour dire qu'il ne respecte pas la loi, lorsque c'est ajouté comme des frais obligatoires.
De la Guadeloupe merci pour cette video car mon mari et moi nous nous tatons pour un leasing. 😊
N'ayant jamais eu de voiture je n'ai pas de question !!
A part peut-être me dire que si j'avais une LOA je prendrai l'extension de garantie et d'entretien.
Sauf peut-être 1 question : vous conseillez de mettre cash combien en apport ? 1000 euros, 3000 euros ou rien ?
Dans l'optique de rendre la voiture comme une Dacia Sandero à 12 000 euros au bout de 3 ou 4 ans.
@@triton4541 je ne peux rien conseiller, n’ayant jamais eu vraiment le choix! J’ai toujours dû mettre un apport ! Ce que je sais c’est que plus gros est l’apport, moins chères sont les mensualités!
@@SoCaroline : Merci c'est vu.
Leasing Automobile ou comment rester locataire de son véhicule a vie.
Vous êtes sponsorisé par Ford ?
Ah bah j’aimerais bien être sponso 😂😂😂😂 chacun fait bien ce qu’il veut!
Merci pour tous ces renseignements👏👏 vidéo au top👍 bisous de Marseille😘
Est-ce qu’il ne t’aurait pas été possible de racheter la Ka+ à 4 000€ tout en repartant sur un nouveau leasing pour la Fiesta ? D’après ce que j’ai pu voir une Ka+ en occasion avec 40 000km peut se vendre aisément dans les 8 000€ et donc cela t’aurait fait un bénéfice de 4 000€ simplement..
Ça ne marche pas comme ça! Je n’aurais pas eu le droit à la prime commerciale si je n’avais pas enchaîné! Et pour avoir regardé c’était 6000 pas 8000 pour ma Ka +
Arrête de parler de ta twingo on parle de leasing la😂
Beaucoup de bla bla. Comment passer 25 mn pour un fait de 10 max 🤪. Meme pas le courage d aller jusqu au bout. Tout juste si elle nous raconte pas comment elle prepare son ptit dej 🤣🤣🤣
Si ça ne t’intéresse pas tu t’en vas. On ne peut pas plaire à tout le monde!
He si justement. Le thème m intéresse. 🤗.
C’est vrai je m’attendais à un retour d’expérience…pas à connaître l’histoire de sa twingo…
les hommes aiment aller droit au but, les femmes adorent tourner autour.
ps: comprends qui peux
C est pas une affaire le leasing clairement apport loyer mensuel km ridicule annuel état à rendre dans le meilleur état en Sachant que c est une citadine et quel restera en ville prendre des coups de portière autant acheter une occasion propre et changer tout les 2 ans et profiter des 200€ de loyer que j injecterai pas soit pour les placer ou pour profiter avec 10000km par an sa fait environ 1 plein et demi par an voiture qui sert juste à aller travailler et faire ces courses les vacances n en parlons même pas !!! Trop fort les constructeurs !!!!
Bonjour et merci avec 1 pouce levé Caroline. 🤗😘🌹🍀🍀👍
Logiquement vous allez bientôt rendre la Ford Fiesta si tout c'est bien passé.
Je n'ai ni DUT ou Master mais un BTS Electronique de 1997 !!
@@triton4541 merci! Je l’ai déjà rendu en avance en décembre pour un nouveau modèle à l’éthanol!
@@SoCaroline : Merci pour la réponse :
Je crois que l'éthanol c'est l'alcool contenu dans le vin !!! (3 points d'exclamation).
@@triton4541 je ne me trompe pas! C’est bien de l’éthanol fabriqué avec de la betterave
@@SoCaroline : Oui c'est pareil que l'essence E10 : c'est bien de l'éthanol... Je viens de vérifier à l'instant. 😉☺
@@triton4541 non ce n’est pas vraiment pareil! L’éthanol c’est E85, beaucoup moins cher que l’E10