Super résumé très explicite. On ne va plus jamais se faire rouler par les vendeurs mytho qui s’y perdent eux même … pour ma part mauvaise expérience en LLD lors de la restitution. Un bon vieux crédit classique avec 20/25 points d’apport sur 60 mois nous évite les mauvaises surprises.
Voilà une petite recette qui a bon gout (à mon sens): - Vivre en fonction de ses moyens - Avant d'acheter bien se renseigner sur le véhicules (REX: fiabilité, conso,...) - acheter de l'occasion encore sous garantie et bien entretenu - acheter la finition premium En principe si tu mets cela au four cela te donnera la banane :)
@@RaphouRS911 entièrement d'accord en France par rapport à nos voisins européens nos goûts du luxe pour les voitures est bien au dessus de la moyenne par rapport au revenu, il faut aussi en tenir compte pour un achat automobile, même pour une voiture le moins de quatre ans donc sans contrôle technique obligatoire si elle a été négliger c'est parfois déjà trop tard pour la fiabilité dans le temps
Merci pour les mises à jour continues, je préfère négocier en bourse car c'est plus rentable. Je gagne en moyenne 34 500 $ par semaine même si je négocie à peine.
il est très clair que cette vidéo est orientée (oublie du prix de revente du véhicule dans l'équation qui fausse toute l'analyse) afin de vous faire souscrire du LOA ou du LLD. Le monde de l'auto aujourd'hui ne se rémunère plus que sur le financement et l'entretien des véhicules. Ce monsieur ne s'en cache qu'a peine en faisant sponsorisé son contenu par une banque. Pour une explication objective passez votre chemin!
Je ne sais pas si c'est intensionnel dans la vidéo, mais je suis assez d'accord avec votre commentaire. Dans plusieurs cas (crédit classique, paiement de l'option d'achat...) on fini en pleine propriété d'un véhicule de 4ans et 60000km qui cote encore près de 23000€. Dans une réflexion financière ce n'est pas absolument pas négligeable #levendeurautomobiles !
100% d'accord, et deplus on parle de l'acquisition d'un vehicule neuf et donc avec 4 ans et 60000km l'analyse est aussi faussée par rapport à un vehicule de même valeur mais avec déjà 3 ans et 30000km à l'achat
Super comparatif! un travail pertinent et c'est explicite pour chaque usage/besoin. J'ai opté pour le crédit classique, il offre l'avantage de ne pas avoir à se soucier du kilométrage et de l'état du véhicule pour, une fois le crédit fini ou pas d'ailleurs, conserver ou revendre le véhicule est possible. Je rappelle que l'on peut rembourser par anticipation sans frais un crédit conso. J'en change tous les deux ans et fait confiance à mon concessionnaire pour la revente et qu'il me propose un véhicule plus propre et économique à l'usage. L'autre point important est le financement bien plus avantageux auprès de votre banque avec des garanties solides en cas de problème, idem pour l'assurance car c'est un véhicule neuf, mieux vaut cette solution que de financer à 100% selon moi. Dernière chose, les concessionnaires proposent des formules d'abonnement pour l'entretien et ça fait encore plus pencher la balance.
Entièrement d'accord pour le crédit classique. Les gens oublient ou ne savent pas que l'on n'est pas lié à la durée d'un crédit. On peut revendre sa voiture bien avant la fin du crédit (sans frais). avec les taux d'intérêt extrêmement bas, vous pouvez moduler vos échéances à volonté : la différence de coût entre un crédit sur 4 ans et sur 6 ans est négligeable. Par contre, je suis moins d'accord sur la formule entretien :) Ca revient plus cher qu'un entretien classique, surtout sur du neuf
Excellente vidéo, très utile, mais peut-être faudrait-il une vidéo supplémentaire qui détaille l’intérêt des différents types de financement en fonction de la décote du véhicule ?
Bien expliqué Ceci dit en conservant son véhicule 10 ans , ce qui avec un kilométrage annuel de 15000kms ne présente pas de souci, choisir le crédit sera largement plus rentable que 2 ou 3 locations ... Après on peut souhaiter changer de véhicule tous les 3 ou 4 ans, mais ce n'est ni économique ni écologique
Vidéo très bien expliquée, Ce que je retiens de tout ça c’est que tous les types de financement sont des arnaques et qu’il vaut mieux (Même si c’est mission impossible) D’économiser pour tout financer soit même, Même si ça risque de prendre pas mal de temps 😂😤😅
J’ai l’abonnement et la cloche Les commentaires. Sans vanne, j’ai 17 ans en terminale maths experts. Et j’ai de plus en plus envie de faire un métier se rapprochant du tien. Je prévois de faire des études de commerce avec prépa avant mais en vrai je connais pas encore le milieu
C'est vraiment pénible de voir de telles démonstrations totalement orientées. Ces financements ont un intérêt UNIQUEMENT pour les professionnels pour l'aspect comptable et fiscal. Pour les particuliers ils présentent TOUS les inconvénients et dangers : obligation d'aller au bout du contrat (ou pénalités), frais de remise en état à la restitution, assurance plus élevée, etc... L'unique avantage : pouvoir louer une voiture qu'on ne pourrait pas acheter intégralement puisque le principe est de financer uniquement la décote des 36 à 60 mois. Refaite donc votre tableau en comparant le coût global de 84 mois de location (soit 2 contrats successifs) versus un achat à crédit sur la même durée d'un kia garanti précisément 7 ans ! La conclusion ne sera pas la même. Et au terme des 84 mois, le locataire n'a toujours pas de voiture à lui !
Non mais y'a un moment faut que les gens réfléchissent. En 48 mois ils auront payés 25 869 € soit 87% du prix du véhicule neuf et à la fin des 48 mois ils n'auront plus rien dans leur garage. Les LOA sont des fraudes. Soit les particuliers font un crédit sur 5 ans auprès de leur banque (ma manque me propose en direct 529€ par mois pour 30k€ emprunté soit 1740€ de frais) et deviennent propriétaires. Soit ils achètent un véhicule moins cher ou d'occasion. Pour ce qui de la LDD c'est pas mieux non plus. 20k€ pour un Sportage de 4ans et 60k km c’est le prix de la voiture au bout de cette durée. Donc c'est comme si vous aviez acheté la voiture... mais sans l'avoir ! YEAH ! Il faudrait que la LDD arrivent à 12/14k€ pour que ça devienne vraiment intéressant !
Vous oubliez un éléments. Un particulier qui fait 45000km par an par exemple : au bout de 5 ans son véhicule aura 180000km, selon le type de véhicule quel intérêt d’être propriétaire de son véhicule. Peu à mon sens. On peut aussi parler d’évolution et d’obsolescence qui entre entre en jeu.
Salut Nicolas. Vous êtes vraiment un excellent pédagogue.. On sent la passion automobile mais également un grand sens professionnel..Beaucoup de vendeurs autos devrait s ' inspirer de vos méthodes. .Présentation parfaite. Bravo, c ' vraiment un plaisir que de vous suivre sur les réseaux.
Non, Video bien incomplète! Il vend sa sauce et oublie sciemment de parler d’amortissement et de revente du véhicule en cas de crédit! Le crédit classique est le moins cher sans hésiter. Par contre avec la location, tu payes plus cher mais achète ta tranquillité, pas d’achat revente etc
Le bon plan loa dacia a 90 balles par mois vous la nourisser à un mix 50/ 50 ethanol E10... et vous la rendez a dacia avant qu elle vous pete au nez...les caisses a 30 000 oublier... vous allez y laisser un bras...car d ici 5 ans plus aucune thermique en ville...
@@chris0579 tu as tout compris Christophe, acheter une voiture pas cher l’histoire de tenir car bientôt on l’aura dans le baba, uniquement les voitures hydrogène ou électrique pourront rouler.👌
Bonne vidéo qui reprend de façon claire, l'ensemble des financements. Bravo. Un gros bémol quand même ^^ : le tableau final prend en compte des coûts très exagérés ce qui fausse le comparatif. L'entretien par ex : 1728€/an pour une voiture neuve ! Un entretien, c'est à tout casser, 250€/an. En 4 ans, on peut ajouter les consommables mais on arrivera jamais à 1700x4 = 6800€ !! L'assurance capital : pareil, le tarif est prohibitif. Au final, je pense que le mieux est de faire sa propre LOA : on fait un crédit classique long (6 ans minimum) qui vous coûtera à peine moins cher qu'un crédit court vu les taux d'intérêt extrêmement bas et vous revendez (ou pas) votre voiture au bout de 4 ans ce qui vous permettra de solder votre crédit sans frais et de repartir sur une nouvelle voiture. L'avantage du crédit long est évidemment de faire baisser vos mensualités (le principe même d'une LOA) ^^
Très bon exposé sur les différents types de financement, mais les concessionnaires mettent souvent en avant la LLD, certainement pour un prix d'appel plus intéressant pour les particuliers et :es professionnels; Merci
la LLD a deux motivations pour le vendeur , il voit son client pour le renouvèlement en priorité quand il rends son véhicule , mais aussi et surtout que dorénavant la commission de vente est ridicule pour le vendeur , sauf si il fait un package vente, entretien, LLD ou la la commission est bien meilleure
Exact. Acheter un véhicule récent (1 à 2 ans) est avantageux (bien moins cher et quasi neuf). Le financement peut être réalisé avec la vente de notre précédent véhicule (par soit même - pas par un professionnel) en complétant avec de l’épargne ou un petit crédit. Changer de véhicule tous les 2 ou 3 ans coûte un peu mais c’est le prix de la tranquillité (pas d’entretien).
Il manque une donnée essentielle : la revente du véhicule. Une fois vendue on récupère une somme qui doit entrer dans les calculs présentés dans cette vidéo.
@@yan9030 La raison est claire : La chaîne s'appelle Le Vendeur Automobile. Son but n'est pas d'expliquer aux gens qu'ils devraient plutôt se financer à leur banque ou sur leurs fonds propres, plutôt qu'à lui et ses collègues. Cela n'enlève rien à la qualité de ses vidéos, puisqu'il est tout à fait normal de prêcher pour sa chapelle.
J achète depuis 30 a mes voitures au comptant. Je vends ou fait reprendre mon véhicule et je complete avec l épargne économise durant 4 ans.. je n achète que ce que je peux me permettre. Et mon dernier véhicule est une série 2 active tourer de 5000 km payée 27500, dont 14500 de reprise.. bref on peux acheter sans credit. Et si tout le monde roulait selon ses moyens, les constructeurs n en seraient pas a afficher des prix de vente hallucinant .. Seul Dacia aujourd’hui est proche d une réalité de terrain.. quand on voit des chinois afficher des prix a 50 000 euros on comprends mieux le juteux marche de la poule aux oeufs d or de la vente automobile…
Je fais ça aussi en tant que particulier mais si j’étais un constructeur de voitures je vendrais de la LOA/LLD à tout va car c’est ce qui rapporte le plus 😅
Merci pour cette vidéo qui arrive à point nommé pour moi! Nous allons prendre une nouvelle voiture mais je ne connaissais pas vraiment la différence entre LOA, LOA ballon et LLD! Étant de petits rouleurs, je pense que la LLD ou la LOA ballon serait le mieux pour nous ( nous faisons max 6000km/an et encore ...)
À ne pas oublié que en location il faut restituer la voiture pratiquement comme neuve, mission difficile pour l'avoir utilisé pendant 3 ans . Coup des portes sur les parkings, divers rayures et surtout les jantes alu , ils vont vous la faire payer la jante au prix de neuve à la restitution , même pour une rayure Mon exemple c'était avec BMW serie 1 il y a 13 ans ... (ma femme a rayé la jante au dernier mois de la location) 400 € la jante pour une rayure prélevé de mon compte 1 mois après la restitution de la voiture . Plus de LOA et c'est plus cher en plus
Bonjour. Je loue actuellement un Gla 200d que je vais rendre fin octobre . Quand j'ai signé le contrat, j'ai demandé au Vendeur dans quel état fallait il rendre le véhicule. Il m'a répondu , je le cite "on sait bien que vous n'allez pas nous la rendre neuve" , arrivant en fin de location , j'ai posé la question au garage . Mais Monsieur il faut nous la rendre neuve. Vous imaginez mon étonnement. En fait ce que cherche les garages , c'est vous vendre une voiture , en espérant que vous la mettiez dans votre garage sans la faire rouler pendant toute la durée du contrat, du coup maintenant nous n'osons plus sortir la voiture , de peur de prendre un coup . Surtout que la voiture ne sera pas expertisée par le garage, mais par un cabinet extérieur, et donc je pense que l'expert , ne se déplace pas pour rien. Je pensais naïvement reprendre un Gla et donc pouvoir négocier les quelques petites griffes , le vendeur m'a répondu, mais monsieur Mercedes finance n'en a rien à faire de votre voiture. Mercedes Valenciennes. Bravo. Qu'en pensez vous . Merci pour votre réponse. Bonne journée
Bonjour. C'est ce que j'ai essayé de faire. Le vendeur de la concession Mercedes Valenciennes, m'a envoyé baladé. En fait ce que j'ai compris, c'est que ce n'est pas la concession qui reprend votre véhicule , mais Mercedes finance. Et comme je l'ai dit dans mon précédent message. Le vendeur m'a répondu que Mercedes n'en avait rien à faire de mon véhicule. Du coup nous avons commandé un Peugeot 3008 GT .Il y en a marre de l'arrogance Allemande. Ils ne sont pas meilleurs que les autres en qualité . Pour ma part , je suis tombé en panne , régulièrement pendant les six premiers mois (radars , toit ouvrant , autoradio etc). Bonne journée
Votre vendeur ou concession, sont des escrocs . On rend le véhicule en bon état , mais pas neuf . Les micros rayures sont normales et acceptées par toutes les autres concessions . Et l'on ferme les yeux sur des babioles , surtout si vous repartez avec un autre véhicule au bout de ces 4 Années de location .?????????🤔🤔🤔🤔🤔
@@ferrerbernard1118Non vous êtes à côté de la plaque c'est bien la filiale France de votre constructeur qui reprend la voiture et vous devez la rendre dans un état neuf pour qu'ils puissent la reprendre, c'est bien stipulé dans tous les contrats lld.
Le mieux c'est d'acheter cash et revendre ensuite. Alors oui tout le monde peut pas mais pk acheter un suv de 200cv toutes options quand ses besoins c'est d'aller au taf en ville à 10km et déposer 2 enfants à l'école à 3km? Y a des voitures collaborateurs quasi neuve ou une petite Dacia qui même toute option peut être achetés neuve sans vendre un rein et si vous avez une prime à la case, c'est encore mieux. Perdre son argent dans une voiture qu'on a pas besoin juste pour avoir la plus grosse devant les autres et vivre en HLM ou en serrant la ceinture, c'est un calcul que bcp font et qui est irrationnel
Merci pour cette vidéo très explicatif je réfléchissais à un moyen de financer un nouveau véhicule , je compte partir sur un LLD sûrement vu que je roule que pour les besoins quotidiens donc ça me conviens plus en plus les mensualités sont très intéressantes. Après j'ai remarqué que vous n'avez pas parlé des contrats LLD sans engament j'aurais également voulu en savoir plus à ce sujet :)
Vous vous ferez avoir... Réfléchissez bien au coût de revente de votre véhicule et à ce que vous allez récupérer, la LLD c'est de la poudre aux yeux sur du court terme, il faut toujours réfléchir au long terme.
Ça ne fait pas rêver tout ça. Perso, j'ai toujours acheté des voitures d'occasion vieux de 5 ans ou plus et je les revends au bout de quelques années. Perte mini et les révisions faites par mes soins ne me coûtent vraiment pas grand chose . Exemple, j'ai acheté une Golf 6 Multifuel (E85 d'origine) il y a 3 ans et demi. Payée 9500€. Je viens de la vendre 7000€ après avoir fait 60000 kms avec.
Il y a un paramètre non négligeable et malheureusement est compliqué à chiffrer au moment de restitution En effet une expertise très profonde est faite qui peu réservée des surprises au moment de la restitution ! Cela dit utiliser un véhicule avec la boule au ventre.
Très bonne vidéo sur les arcanes du crédit en général sur un véhicule ! Je préfère garder le crédit classique. Par contre,petit oubli dans votre vidéo, et pas des moindres, les taux d'intérêts qui peuvent varier d'un crédit par rapport aux différentes options d'achat dont vous parlez dans la vidéo !
Un des rares vidéos assez honnête. " crédit classique, l entretien n est pas inclus" oui certes mais dans le LLd y a quoi comme entretien sur 36 mois ? À part deux pauvres vidanges. " sur la LLd pas d apport" ah bon , mais les premiers loyers à 1500 ou 3000 euros c est quoi?. La LLD ou la LOA c est bon pour les pros pas pour les particuliers. En fin de LLd on a rien c est une perte sèche ah si pardon on a les frais de reconditionnement .... c est à dire encore de la perte . Étrangement vous ne les faîtes pas apparaître dans votre super tableau ... entre 500 et 1000 euros en moyenne. C est pas négligeable. J osé à peine vous rappeler que LLd en cas de soucis divers et variés se poursuit : divorce mort du titulaire ( si si j ai eu le cas dans ma famille grosse galère) ... Pour le particulier c est le pire des choix ... ah bien sûr pour ceux qui veulent prêter plus haut que ’eur cul, ça marche bien Même si je faisais que 10 000 km par an je ne ferais pas de LLd .... car ce que vous ne dîtes pas par contre c est pourquoi les concessions ne proposent presque plus que ça ou en tout cas en font la promo. Car c est tout bénef pour eux, le "pigeon" paye la décote, l entretien ( enfin les vidanges qui font tourner le garage delà concession) et le reconditionnement du vhl, tout ça avec un km limité . Pour eux c est que du bonheur, il récupère la voiture nickel avec peu de km , la revende en occasion en mangeant plus que sur une voiture neuve, autant dire jacpot. Quand on a compris’ça , on attend gentiment l occase on négocié le prix au plus juste et on remercie le pigeon .
Moi se sera un crédit classique, car je vais investir dans un véhicule prémium que je vais garder un maximum d’année avant de terminer en bicyclette électrique.
BONJOUR merci pour cette video tres bien expliquer je viens de souscrire un credit LOA pour une mini clubman de 2019 cela me fait des mensualites de 307 euros pour 36 mois et 'jai calculé qu'au bout des 36 mois si je garde la voiture elle va me couter plus chere de 3000 euros que sont prix de depart , ce qu'il y a de positif c'est que j'aurai pas pu me payer ce genre de vehicule avec un credit classique car les mensualites aurai etait plus elevé mais cela reste cher quand même , merci pour toutes les precisions
"c'est que j'aurai pas pu me payer ce genre de vehicule avec un credit classique" : Et si en prenant un crédit sur 60 mois par exemple ! Vous pouvez revendre votre voiture au bout de 36 mois et solder sans frais le crédit
Pour un simple particulier, je ne suis pas sur que ce soit le meilleur moyen, sauf bien sur pour se la jouer "riche" quelques temps. Faites vous plaisir pendant 3-4 avec les LOA, les autres plus pragmatiques vous les reprendront en occasion récente :)
Excellent travail et j’ai aussi apprécié tes commentaires sur le bmw x1 28i que j’ai commandé. Ce serait intéressant , côté calculs , de comparer le coût de revient entre un achat contant, un financement et une LOA avec achat de la voiture à sa valeur résiduelle pré-établie. Milles Mercis . Il me reste à choisir entre payer contant ou choisir LOA dans quelques semaines lors de la livraison de mon x1 2023.
Pour un particulier le credit ballon c’est génial. C’est la raison pour laquelle il est rarissime. C’est le système le plus pratique car la carte grise est au nom de l’acheteur. Yamaha et Harley l’on proposé.
Bonjour . j'aimerais savoir si avec un crédit Ballon a la fin du contrat (dernière mensualité) on peut revendre a un particulier son véhicule pour payer cette dernière ou bien le faire reprendre par une autre marque automobile ou bien on est tenu de rester ou restituer le véhicule a la marque .Merci
bonjour j'ai pas mal appris sur ce tutoriel intéressant et bien fait ! Question : ds mon cas présent je suis en auto entreprise depuis 2 ans. la dernière année 2023 je déclare 19600 eu de revenu net fiscal. affin d'assoir au plus correcte mes activité j'aimerais rouler en neuf et je cherche un véhicule de type Daccia sandero. et je ne pense pas dépasser les 20,000 km annuel. vous me mettriez sur quel conseil en formule de financement ? je ne ferais pas d'apport car j'ai besoin de conserver ma trésorerie. je pensais à la LLD...
Bonjour Je voulais savoir pour assurance Le garage nous dis de prendre assurance serenite Mais mon assurance fait tous risque et assure le véhicule à neuf Faut il ou pas prendre leur assurance du garage Merci
J'ai un crédit classique de 5 ans pour une Yaris hybride achetée fin 2018 que je compte garder longtemps; par contre de la LLD sur ma première ZOE (rendue) et la deuxième louée actuellement, justifiée par l'actuelle évolution du véhicule électrique. Sans doute achat d'un VE dans quelques années lorsque l'évolution des batteries se stabilisera.
Il aurait été TRES intéressant de voir ce que ça coûte avec un plus fort kilométrage (type 30000 km/an), ce qui est mon type d'usage, car la LLD change énormément en ce cas.
Pour moi le bon vieux crédit classique, avec un petit apport pour réduire les mensualités et donc l’emprunt , Les taux en banque sont très intéressants en ce moment. Et pas de limitation de kilomètres, pas d’obligation d’entretenir ton véhicule dans la concession, Pas être en stress perpétuel de se prendre un coup de portière souris une jante sous peine de pénalité à la restitution du véhicule qui , Vu les prix pratiqués dans les options d’achat vous n’achèterez jamais. Je vous relancerez donc dans une location longue durée. Et dans ce cas de figure, les seules personnes heureuses seront les concessions…….
Ça dépend, si vous restez à la sortie sur la même marque pour reprendre un autre véhicule, le concessionnaire est beaucoup plus conciliant sauf bien sûr à rendre son véhicule complètement cabossé. En plus si vous versez un premier loyer majoré cela vous permettra de mieux négocier lors d'une nouvelle commande.... Jamais eu de problème jusqu'à maintenant.....
Faites des devis LOA, LLD et crédit puis calculez le coût total du financement et comparer. Je pense aussi que crédit devrait être la meilleure solution.
Bonsoir. Merci pour cette vidéo très utile. Pour ma part , j'ai opté pour une LOA chez BMW pour un véhicule d'occasion il y a 4 ans avec garantie mécanique. C'était la première fois que j'avais essayé ce système de location. J'en suis très satisfait. Verrai à la restitution du véhicule, comment se passera la reprise. J'aurai une question à poser. La LLD s'applique t-elle pour les véhicules d'occasion. Merci et bravo pour vos vidéos qui sont vraiment bien exécutés.
Lld sur véhicule d'occasion c'est de plus en plus courant mais tout les garages ne le font pas.. . Regarder ALD automotive... Ils font toutes les marques, d'occasion ce sont des retours de Loa
Bonjour, Pour gérer un parc automobile d'une 30aine de véhicules (avec une trésorerie convenable), quelle serait la meilleure stratégie en terme de financement ?
Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique. Je suis actuellement possesseur d’une Golf SW TDI 115 de 2018 totalisant 120 000 km. J’envisage d’acheter un véhicule électrique. Quel modèle me conseillez-vous et quel mode de financement, sachant que j’habite en Corse et que je parcours près de 30 000 km/an ? Merci par avance pour vos conseils 😉
Bonjour , En tant qu’artisan taxi … vers quel crédit dois-je me positionner ? 75 000 km par an environ et 0€ apport ? Est-ce que je récupère ma tva aussi ?
Merci pour la vidéo. Par contre, je pense qu’il y a des différences dans les contrats de LOA , pour le montant maximal de l’apport, j’avais 12% en tête, mais surtout pour le coût de l’option en fin de contrat. Je pense qu’elle peut être supérieure à 15%, en tout ça pour ma voiture c’est le cas 😂
Bonjour a tous, je suis en plein dilmene. Je souhaiterais acquérir un nouveau véhicule occasion mais hesite entre le crédit ballon et la loa voir la lld Sauf que le vendeur ne ma jamais parlé de la lld Je fais-10000km par an et je me fiche d'être propriétaire je souhaite un véhicule récent et changer tous les 2-3 ans idéalement, Que me conseillerez vous ?
Merci pour cette vidéo . Étant particulier, j'achète toujours mes véhicules cash ce qui m'oblige bien évidemment à mettre de côté une certaines sommes tous les mois.
vu les taux d'intérêt actuels, tu peux tout aussi bien prendre un crédit dans une banque ^^ Mettre de côté tous les mois, c'est très bien quand les taux sont hauts
@@sandys4185 Oui les taux sont trop bas pour que je laisse l'argent dans une banque. Je préfère les placements décentralisés,, certes plus risqués mais beaucoup rentable.
Bonjour, et merci pour la vidéo. Justement je me demandais où trouver les offres de LLD dont vous parlez. Je suis en contact avec ALD pour une tesla model Y, j'aimerais bien trouver moins cher.. Merci!
Merci pour votre vidéo ! Pour compléter la photo du crédit classique vous pourriez ajouter le prix de revente du véhicule au bout de 4 ans, puisque dans les autres cas le véhicule est restitué. Quel avis avez-vous svp sur LLD vs crédit classique quand on roule environ 25000km/an ?
Salut moi je serai intéressé pour changer de véhicule je voudrais savoir l'arnaque qui se cache derrière la location avec option d achat je fait 15000 km part an sa le fait hésiter avec un achat classique.
Bonjour, on me propose un contrat loa sur une voiture de démonstration d'un concessionnaire. La remise accordée à ce titre me parait très faible: 2200€.. Pour un contrat sur un véhicule de 9000km, donc d'occasion, on est d'accord ?
Bonne vidéo, à mon sens le crédit classique restant le meilleur choix sur de l’occasion que l’on revende ou non le véhicule a la fin du prêt. LLD en second pour les personnes qui souhaitent avoir le confort de changer sans contrainte SI le véhicule est nickel à la restitution car attention aux frais en cas inverse
Je voudrais changer mon vieux Scénic. J'estime mon kilométrage annuel (sans vacances, juste travail et loisirs) à 13000 km. Pas d'apport pour l'instant ou très peu : 2000€. Mensualités entre 150 et 200€ max. Occasion en LLD ? Est-ce que les organismes comme Spoticar, Agilauto sont bons ? Entretien inclus dans une LLD ? Assurance Perte d'emploi au cas où ? Assurance tous risques ?
Ce qui coûte souvent cher en concession par rapport à une banque c'est l'assurance emprunteur. Il ne faut pas oublier que même après obtention du financement cette dernière peut être résiliée dans les 30 jours. À voir en fonction de la trésorerie de chacun, du profil d'épargnant en n'oubliant pas que dans le cas d'un prêt auto, on a quand même une voiture d'un certaine valeur à revendre...
Merci pour cette information , elle est complète , mais , voilà j'ai 70 ans , j'ai des gros problème de santé , et je voudrais acheter un véhicule , mais je pense que se sera mon dernier , sur quel crédit je dois me tourner sachant que je fais 10mkm par an , merci beaucoup , je vous suis depuis longtemps , bonne continuation
Bonjour , j'ai regardé votre vidéo. super pédagogique. je crois que je suis un petit rouleur et désireux d'acheter une moto rebel cmx 1100 dct et en loa .
La LLD c'est l'achat de l'usage du véhicule, parfait pour les petits à moyens rouleurs. Il serait intéressant que vous exposiez la problématique de la restitution du véhicule (toujours très chatouillleux !) . Porter une attention particulière aux pneus (s'ils sont à remplacer, ne pas mettre des premiers prix, faire un passage préalable chez son carrossier pour éviter les montants souvent très élevés de remise en état.
Pour les avoir pratiqués sur de nombreux véhicules, ces financement sont in fine extrêmement coûteux. Un véhicule neuf pourrait repartir pour une peinture complète .... La solution reste à "espérer" que le véhicule soit volé ou accidenté genre épave. Vraiment c'est un attrape nigaud, autrement dit ça revient à s'asseoir sur un très grand champ de carottes ...
Bonjour, merci pour cette vidéo explicative. Néanmoins j'ai une question, vous indiquez qu'il n'y a pas d'apport pour la LLD, or je constate dans toute mes recherche que des apports sont tout le temps demandés. Je recherche une petite citadine 5 portes 3500 km/an pour ma compagne et je n'arrive pas à trouver une LLD sans apport. Est ce normal ? Merci pour votre aide
Bonjour Personnellement j'ai besoin d'une deuxième voiture personnelle pour le week-end car en semaine j'ai un véhicule de fonction. Quelle type de financement me conseillez vous ? Sachant que je fais 15000km max par an. Bien cordialement
Ceci n'est pas une vidéo d'information ,mais une publicité pour acquérir un véhicule avec un financement qui rapporte aux société de crédit encore plus de rendement que avec un credit plus ou moins classique en résumé la loa et consorts ont étaient inventées pour que ceux qui n'en ont pas les moyens en temps normal de rouler avec un véhicule neuf de pouvoir le faire du moins pendant un certain temps .En résumé si vous pouvez vous payer un 3008 et bien en loa se sera une 2008 .
Moi j'hésite vraiment avec la location LOA pour mon prochain véhicule ou les crédits classique, mais les véhicules moderne me font tellement peur niveau entretien que je penche de plus en plus pour la voie de la location avec entretien inclus. Je fait moins de 10000km/an, principalement de la ville, et j'ai aussi la peur d'acheté un véhicule qui décocterais énormément à cause de son carburant, le diesel n'est pas adapté a ma situation on est d'accort , mais en essence, en essence/hybride, en électrique???, je ne sais pas. Aillant qu'un seul véhicule l'électrique me gène pour les vacances. Mais prendre une location LOA sur 4 ans permet de voir aussi si la situation évolue sans trop se pauser la question de la règlementation sur le long therme. Pour le moment la date annoncé pour la fin des moteurs thermique nous laisse encore un peux de marge pour de la LOA, mais si c'est pour une acquisition total, c'est moins évidant. Mais d'un autre coté si la ville ne veux plus voir de véhicule thermique avant cela, est-ce qu'il y a un moyen de redonner la voiture avant la fin du contrat. Car si l'on est obligé de payer encore alors que l'on ne peut plus l'utiliser c'est gênant. Pour information j'ai encore la voiture de ma grand mère qui me l'a donné, une ZX break TD qui est comme neuve ou presque puis elle viens de passer les 100 000Km elle va pas tarder a être en véhicule de collection. ;)
Super vidéo ! Pour un couple qui travaille je pense qui faut être propriétaire d un vhl assez économe dans l entretien et prendre un vhl typé prenium en lld si un des deux a la chance de faire peu de kilomètres pour se rendre à son boulot. Après comme tu le dis chaque ménage a sa formule
Super résumé très explicite. On ne va plus jamais se faire rouler par les vendeurs mytho qui s’y perdent eux même … pour ma part mauvaise expérience en LLD lors de la restitution. Un bon vieux crédit classique avec 20/25 points d’apport sur 60 mois nous évite les mauvaises surprises.
Voilà une petite recette qui a bon gout (à mon sens):
- Vivre en fonction de ses moyens
- Avant d'acheter bien se renseigner sur le véhicules (REX: fiabilité, conso,...)
- acheter de l'occasion encore sous garantie et bien entretenu
- acheter la finition premium
En principe si tu mets cela au four cela te donnera la banane :)
oui on est bien d'accord, malheureusement les gens ne tiennent pas comte du conseil numéro 1
@@RaphouRS911 entièrement d'accord en France par rapport à nos voisins européens nos goûts du luxe pour les voitures est bien au dessus de la moyenne par rapport au revenu, il faut aussi en tenir compte pour un achat automobile, même pour une voiture le moins de quatre ans donc sans contrôle technique obligatoire si elle a été négliger c'est parfois déjà trop tard pour la fiabilité dans le temps
Je suis d'accord mais sur un véhicule neuf, il y a moins d'entretien au début
Merci pour les mises à jour continues, je préfère négocier en bourse car c'est plus rentable. Je gagne en moyenne 34 500 $ par semaine même si je négocie à peine.
Je suis favorisé financièrement, merci Jésus, bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la gravité de l'économie.
Comment
..? Je suis un débutant dans l'investissement cryptographique, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé des bénéfices ?
Merci à Mme Florence.
Elle est une courtier agréée ici aux États-Unis
OUI!!! C'est exactement son nom (Florence), tant de gens l'ont fortement recommandée et je commence tout juste avec elle 😊 de Brisbane en Australie🇦🇺
il est très clair que cette vidéo est orientée (oublie du prix de revente du véhicule dans l'équation qui fausse toute l'analyse) afin de vous faire souscrire du LOA ou du LLD. Le monde de l'auto aujourd'hui ne se rémunère plus que sur le financement et l'entretien des véhicules. Ce monsieur ne s'en cache qu'a peine en faisant sponsorisé son contenu par une banque. Pour une explication objective passez votre chemin!
Je ne sais pas si c'est intensionnel dans la vidéo, mais je suis assez d'accord avec votre commentaire. Dans plusieurs cas (crédit classique, paiement de l'option d'achat...) on fini en pleine propriété d'un véhicule de 4ans et 60000km qui cote encore près de 23000€. Dans une réflexion financière ce n'est pas absolument pas négligeable #levendeurautomobiles !
100% d'accord, et deplus on parle de l'acquisition d'un vehicule neuf et donc avec 4 ans et 60000km l'analyse est aussi faussée par rapport à un vehicule de même valeur mais avec déjà 3 ans et 30000km à l'achat
Super comparatif! un travail pertinent et c'est explicite pour chaque usage/besoin.
J'ai opté pour le crédit classique, il offre l'avantage de ne pas avoir à se soucier du kilométrage et de l'état du véhicule pour, une fois le crédit fini ou pas d'ailleurs, conserver ou revendre le véhicule est possible. Je rappelle que l'on peut rembourser par anticipation sans frais un crédit conso. J'en change tous les deux ans et fait confiance à mon concessionnaire pour la revente et qu'il me propose un véhicule plus propre et économique à l'usage. L'autre point important est le financement bien plus avantageux auprès de votre banque avec des garanties solides en cas de problème, idem pour l'assurance car c'est un véhicule neuf, mieux vaut cette solution que de financer à 100% selon moi.
Dernière chose, les concessionnaires proposent des formules d'abonnement pour l'entretien et ça fait encore plus pencher la balance.
Entièrement d'accord pour le crédit classique. Les gens oublient ou ne savent pas que l'on n'est pas lié à la durée d'un crédit. On peut revendre sa voiture bien avant la fin du crédit (sans frais). avec les taux d'intérêt extrêmement bas, vous pouvez moduler vos échéances à volonté : la différence de coût entre un crédit sur 4 ans et sur 6 ans est négligeable.
Par contre, je suis moins d'accord sur la formule entretien :) Ca revient plus cher qu'un entretien classique, surtout sur du neuf
Excellente vidéo, très utile, mais peut-être faudrait-il une vidéo supplémentaire qui détaille l’intérêt des différents types de financement en fonction de la décote du véhicule ?
Tous véhicules neufs , au bout de ( quatre ans , cinq ans ) sont côtés en moyenne à la moitié de la valeur de leur prix neuf initial .!!!!
Bien expliqué
Ceci dit en conservant son véhicule 10 ans , ce qui avec un kilométrage annuel de 15000kms ne présente pas de souci, choisir le crédit sera largement plus rentable que 2 ou 3 locations ...
Après on peut souhaiter changer de véhicule tous les 3 ou 4 ans, mais ce n'est ni économique ni écologique
Vidéo très bien expliquée, Ce que je retiens de tout ça c’est que tous les types de financement sont des arnaques et qu’il vaut mieux (Même si c’est mission impossible) D’économiser pour tout financer soit même, Même si ça risque de prendre pas mal de temps 😂😤😅
Totalement faux aujourd'hui vu le coût d'un crédit classique c'est vraiment le plus avantageux les taux d'intérêt sont aux plus bas
C'est juste la vidéo qu'il me faut depuis quelque mois !!
Clair, Concis, merci pour le travail fourni et ces infos utiles ! Longue vie à la chaîne !
+1 ! ✌️🎉🙂
Concis, précis, efficace, le tout avec une narration parfaite , bravo pour cette vidéo très utile 👍
J’ai l’abonnement et la cloche
Les commentaires.
Sans vanne, j’ai 17 ans en terminale maths experts. Et j’ai de plus en plus envie de faire un métier se rapprochant du tien. Je prévois de faire des études de commerce avec prépa avant mais en vrai je connais pas encore le milieu
Tu es excellent! Toujours des analyses très techniques et des conseils très pratiques!!
C'est vraiment pénible de voir de telles démonstrations totalement orientées. Ces financements ont un intérêt UNIQUEMENT pour les professionnels pour l'aspect comptable et fiscal. Pour les particuliers ils présentent TOUS les inconvénients et dangers : obligation d'aller au bout du contrat (ou pénalités), frais de remise en état à la restitution, assurance plus élevée, etc... L'unique avantage : pouvoir louer une voiture qu'on ne pourrait pas acheter intégralement puisque le principe est de financer uniquement la décote des 36 à 60 mois. Refaite donc votre tableau en comparant le coût global de 84 mois de location (soit 2 contrats successifs) versus un achat à crédit sur la même durée d'un kia garanti précisément 7 ans ! La conclusion ne sera pas la même. Et au terme des 84 mois, le locataire n'a toujours pas de voiture à lui !
Non mais y'a un moment faut que les gens réfléchissent. En 48 mois ils auront payés 25 869 € soit 87% du prix du véhicule neuf et à la fin des 48 mois ils n'auront plus rien dans leur garage. Les LOA sont des fraudes. Soit les particuliers font un crédit sur 5 ans auprès de leur banque (ma manque me propose en direct 529€ par mois pour 30k€ emprunté soit 1740€ de frais) et deviennent propriétaires. Soit ils achètent un véhicule moins cher ou d'occasion. Pour ce qui de la LDD c'est pas mieux non plus. 20k€ pour un Sportage de 4ans et 60k km c’est le prix de la voiture au bout de cette durée. Donc c'est comme si vous aviez acheté la voiture... mais sans l'avoir ! YEAH ! Il faudrait que la LDD arrivent à 12/14k€ pour que ça devienne vraiment intéressant !
Meilleurs commentaires j'aurais pas dit mieux...
Vous oubliez un éléments. Un particulier qui fait 45000km par an par exemple : au bout de 5 ans son véhicule aura 180000km, selon le type de véhicule quel intérêt d’être propriétaire de son véhicule. Peu à mon sens. On peut aussi parler d’évolution et d’obsolescence qui entre entre en jeu.
@@florentglory6333 un particulier qui fait 45 000 kms par an 😂 y'a pas une situation encore plus improbable ?
@@TheChronogpsje bosse dans le nucléaire je me déplace partout en Europe
Salut Nicolas. Vous êtes vraiment un excellent pédagogue.. On sent la passion automobile mais également un grand sens professionnel..Beaucoup de vendeurs autos devrait s ' inspirer de vos méthodes. .Présentation parfaite. Bravo, c ' vraiment un plaisir que de vous suivre sur les réseaux.
Non, Video bien incomplète! Il vend sa sauce et oublie sciemment de parler d’amortissement et de revente du véhicule en cas de crédit! Le crédit classique est le moins cher sans hésiter. Par contre avec la location, tu payes plus cher mais achète ta tranquillité, pas d’achat revente etc
Pour résumer, il faut acheter dans ses moyens, c’est le plus important.
Exactement! Sinon c’est se tirer une balle dans le pied, toujours être prudent et comparer les prix
De toute les manières la banque sera la pour te le rappeler :) 🙃
Le bon plan loa dacia a 90 balles par mois vous la nourisser à un mix 50/ 50 ethanol E10... et vous la rendez a dacia avant qu elle vous pete au nez...les caisses a 30 000 oublier... vous allez y laisser un bras...car d ici 5 ans plus aucune thermique en ville...
Exactement 😉
@@chris0579 tu as tout compris Christophe, acheter une voiture pas cher l’histoire de tenir car bientôt on l’aura dans le baba, uniquement les voitures hydrogène ou électrique pourront rouler.👌
Très très bonne vidéo, exhaustive bien expliquée et extrêmement bien présenté. Chapeau.
Bonne vidéo qui reprend de façon claire, l'ensemble des financements. Bravo.
Un gros bémol quand même ^^ : le tableau final prend en compte des coûts très exagérés ce qui fausse le comparatif. L'entretien par ex : 1728€/an pour une voiture neuve ! Un entretien, c'est à tout casser, 250€/an. En 4 ans, on peut ajouter les consommables mais on arrivera jamais à 1700x4 = 6800€ !! L'assurance capital : pareil, le tarif est prohibitif.
Au final, je pense que le mieux est de faire sa propre LOA : on fait un crédit classique long (6 ans minimum) qui vous coûtera à peine moins cher qu'un crédit court vu les taux d'intérêt extrêmement bas et vous revendez (ou pas) votre voiture au bout de 4 ans ce qui vous permettra de solder votre crédit sans frais et de repartir sur une nouvelle voiture. L'avantage du crédit long est évidemment de faire baisser vos mensualités (le principe même d'une LOA) ^^
Un crédit long est cher surtout en ce moment où les taux remontent fortement. Plus votre crédit est long plus il va vous coûter cher.
Bjr très bien explique bravo rester comme ça ne changer rien merci
Très bon exposé sur les différents types de financement, mais les concessionnaires mettent souvent en avant la LLD, certainement pour un prix d'appel plus intéressant pour les particuliers et :es professionnels;
Merci
la LLD a deux motivations pour le vendeur , il voit son client pour le renouvèlement en priorité quand il rends son véhicule , mais aussi et surtout que dorénavant la commission de vente est ridicule pour le vendeur , sauf si il fait un package vente, entretien, LLD ou la la commission est bien meilleure
Exact. Acheter un véhicule récent (1 à 2 ans) est avantageux (bien moins cher et quasi neuf). Le financement peut être réalisé avec la vente de notre précédent véhicule (par soit même - pas par un professionnel) en complétant avec de l’épargne ou un petit crédit. Changer de véhicule tous les 2 ou 3 ans coûte un peu mais c’est le prix de la tranquillité (pas d’entretien).
Il manque une donnée essentielle : la revente du véhicule. Une fois vendue on récupère une somme qui doit entrer dans les calculs présentés dans cette vidéo.
c'est ce que je me disais aussi parce que sur 36 000€ t'en récupère au moins 20 000
@@yan9030 La raison est claire : La chaîne s'appelle Le Vendeur Automobile.
Son but n'est pas d'expliquer aux gens qu'ils devraient plutôt se financer à leur banque ou sur leurs fonds propres, plutôt qu'à lui et ses collègues.
Cela n'enlève rien à la qualité de ses vidéos, puisqu'il est tout à fait normal de prêcher pour sa chapelle.
C'est la dernière ligne du tableau justement, où il a été déduit la revente de 29700€, mais après 4 ans, il y a une décote, donc ça ne fonctionne pas
@@RastaForHigh oui oui c’est sûr et en vrai elle aide qd même les gens qui prévoyaient de prendre une loc sans savoir quoi choisir
Justement la revente tu n as pas en tout doycier
J achète depuis 30 a mes voitures au comptant. Je vends ou fait reprendre mon véhicule et je complete avec l épargne économise durant 4 ans.. je n achète que ce que je peux me permettre. Et mon dernier véhicule est une série 2 active tourer de 5000 km payée 27500, dont 14500 de reprise.. bref on peux acheter sans credit. Et si tout le monde roulait selon ses moyens, les constructeurs n en seraient pas a afficher des prix de vente hallucinant ..
Seul Dacia aujourd’hui est proche d une réalité de terrain.. quand on voit des chinois afficher des prix a 50 000 euros on comprends mieux le juteux marche de la poule aux oeufs d or de la vente automobile…
Je fais ça aussi en tant que particulier mais si j’étais un constructeur de voitures je vendrais de la LOA/LLD à tout va car c’est ce qui rapporte le plus 😅
@@alexandre1104 c est effectivement ce qu ils font.. libre a chacun de faire son choix😉
Merci pour cette vidéo qui arrive à point nommé pour moi! Nous allons prendre une nouvelle voiture mais je ne connaissais pas vraiment la différence entre LOA, LOA ballon et LLD! Étant de petits rouleurs, je pense que la LLD ou la LOA ballon serait le mieux pour nous ( nous faisons max 6000km/an et encore ...)
À ne pas oublié que en location il faut restituer la voiture pratiquement comme neuve, mission difficile pour l'avoir utilisé pendant 3 ans .
Coup des portes sur les parkings, divers rayures et surtout les jantes alu , ils vont vous la faire payer la jante au prix de neuve à la restitution , même pour une rayure
Mon exemple c'était avec BMW serie 1 il y a 13 ans ... (ma femme a rayé la jante au dernier mois de la location)
400 € la jante pour une rayure prélevé de mon compte 1 mois après la restitution de la voiture .
Plus de LOA et c'est plus cher en plus
Excellente vidéo comme d habitude 👍🏻👍🏻
Merci pour les explications, j'ajouterais sur le LLD et LOA la reintegration pour les entreprises et la TVS (en France).
Bonjour. Je loue actuellement un Gla 200d que je vais rendre fin octobre . Quand j'ai signé le contrat, j'ai demandé au Vendeur dans quel état fallait il rendre le véhicule. Il m'a répondu , je le cite "on sait bien que vous n'allez pas nous la rendre neuve" , arrivant en fin de location , j'ai posé la question au garage . Mais Monsieur il faut nous la rendre neuve. Vous imaginez mon étonnement. En fait ce que cherche les garages , c'est vous vendre une voiture , en espérant que vous la mettiez dans votre garage sans la faire rouler pendant toute la durée du contrat, du coup maintenant nous n'osons plus sortir la voiture , de peur de prendre un coup . Surtout que la voiture ne sera pas expertisée par le garage, mais par un cabinet extérieur, et donc je pense que l'expert , ne se déplace pas pour rien. Je pensais naïvement reprendre un Gla et donc pouvoir négocier les quelques petites griffes , le vendeur m'a répondu, mais monsieur Mercedes finance n'en a rien à faire de votre voiture. Mercedes Valenciennes. Bravo. Qu'en pensez vous . Merci pour votre réponse. Bonne journée
Si vous voulez reprendre un véhicule de la même marque, négociez sur le suivant…
Bonjour. C'est ce que j'ai essayé de faire. Le vendeur de la concession Mercedes Valenciennes, m'a envoyé baladé. En fait ce que j'ai compris, c'est que ce n'est pas la concession qui reprend votre véhicule , mais Mercedes finance. Et comme je l'ai dit dans mon précédent message. Le vendeur m'a répondu que Mercedes n'en avait rien à faire de mon véhicule. Du coup nous avons commandé un Peugeot 3008 GT .Il y en a marre de l'arrogance Allemande. Ils ne sont pas meilleurs que les autres en qualité . Pour ma part , je suis tombé en panne , régulièrement pendant les six premiers mois (radars , toit ouvrant , autoradio etc). Bonne journée
Votre vendeur ou concession, sont des escrocs . On rend le véhicule en bon état , mais pas neuf . Les micros rayures sont normales et acceptées par toutes les autres concessions . Et l'on ferme les yeux sur des babioles , surtout si vous repartez avec un autre véhicule au bout de ces 4 Années de location .?????????🤔🤔🤔🤔🤔
@@ferrerbernard1118Non vous êtes à côté de la plaque c'est bien la filiale France de votre constructeur qui reprend la voiture et vous devez la rendre dans un état neuf pour qu'ils puissent la reprendre, c'est bien stipulé dans tous les contrats lld.
C'est collé ça qu il gagne de l'argent. La fzcture est souvent salé si vous ne la ramené pas dans un autre garage pour refaire la carrosserie...
Contenu très intéressant, belle explication. Bravo 🙏
Le mieux c'est d'acheter cash et revendre ensuite. Alors oui tout le monde peut pas mais pk acheter un suv de 200cv toutes options quand ses besoins c'est d'aller au taf en ville à 10km et déposer 2 enfants à l'école à 3km? Y a des voitures collaborateurs quasi neuve ou une petite Dacia qui même toute option peut être achetés neuve sans vendre un rein et si vous avez une prime à la case, c'est encore mieux. Perdre son argent dans une voiture qu'on a pas besoin juste pour avoir la plus grosse devant les autres et vivre en HLM ou en serrant la ceinture, c'est un calcul que bcp font et qui est irrationnel
Merci pour cette vidéo très claire comme d'habitude. Bravo pour le travail
Super video bien détaillée et très explicative.
Très intéressante cette vidéo. Merci😉
Merci pour cette vidéo très explicatif je réfléchissais à un moyen de financer un nouveau véhicule , je compte partir sur un LLD sûrement vu que je roule que pour les besoins quotidiens donc ça me conviens plus en plus les mensualités sont très intéressantes.
Après j'ai remarqué que vous n'avez pas parlé des contrats LLD sans engament j'aurais également voulu en savoir plus à ce sujet :)
Vous vous ferez avoir... Réfléchissez bien au coût de revente de votre véhicule et à ce que vous allez récupérer, la LLD c'est de la poudre aux yeux sur du court terme, il faut toujours réfléchir au long terme.
Très intéressant, et utile à savoir 👍
Merci beaucoup. C’était clair et très intéressant
Ça ne fait pas rêver tout ça. Perso, j'ai toujours acheté des voitures d'occasion vieux de 5 ans ou plus et je les revends au bout de quelques années. Perte mini et les révisions faites par mes soins ne me coûtent vraiment pas grand chose . Exemple, j'ai acheté une Golf 6 Multifuel (E85 d'origine) il y a 3 ans et demi. Payée 9500€. Je viens de la vendre 7000€ après avoir fait 60000 kms avec.
Excellente vidéo, très explicite 👍
Grâce à vos vidéos je peux acheter un véhicule les yeux fermés. Très bien expliqué. Le modèle est bien décrit. Continuez ainsi. Bravo.
Comme d hab au top merci pour se travail très complet 👍
Merci de refaire cette vidéo version 2023 pour une voiture électrique 😊
Il y a un paramètre non négligeable et malheureusement est compliqué à chiffrer au moment de restitution
En effet une expertise très profonde est faite qui peu réservée des surprises au moment de la restitution ! Cela dit utiliser un véhicule avec la boule au ventre.
Très bonne vidéo sur les arcanes du crédit en général sur un véhicule !
Je préfère garder le crédit classique.
Par contre,petit oubli dans votre vidéo, et pas des moindres, les taux d'intérêts qui peuvent varier d'un crédit par rapport aux différentes options d'achat dont vous parlez dans la vidéo !
Un des rares vidéos assez honnête.
" crédit classique, l entretien n est pas inclus" oui certes mais dans le LLd y a quoi comme entretien sur 36 mois ? À part deux pauvres vidanges.
" sur la LLd pas d apport" ah bon , mais les premiers loyers à 1500 ou 3000 euros c est quoi?.
La LLD ou la LOA c est bon pour les pros pas pour les particuliers.
En fin de LLd on a rien c est une perte sèche ah si pardon on a les frais de reconditionnement .... c est à dire encore de la perte .
Étrangement vous ne les faîtes pas apparaître dans votre super tableau ... entre 500 et 1000 euros en moyenne. C est pas négligeable.
J osé à peine vous rappeler que LLd en cas de soucis divers et variés se poursuit : divorce mort du titulaire ( si si j ai eu le cas dans ma famille grosse galère) ...
Pour le particulier c est le pire des choix ... ah bien sûr pour ceux qui veulent prêter plus haut que ’eur cul, ça marche bien
Même si je faisais que 10 000 km par an je ne ferais pas de LLd .... car ce que vous ne dîtes pas par contre c est pourquoi les concessions ne proposent presque plus que ça ou en tout cas en font la promo.
Car c est tout bénef pour eux, le "pigeon" paye la décote, l entretien ( enfin les vidanges qui font tourner le garage delà concession) et le reconditionnement du vhl, tout ça avec un km limité .
Pour eux c est que du bonheur, il récupère la voiture nickel avec peu de km , la revende en occasion en mangeant plus que sur une voiture neuve, autant dire jacpot.
Quand on a compris’ça , on attend gentiment l occase on négocié le prix au plus juste et on remercie le pigeon .
Moi se sera un crédit classique, car je vais investir dans un véhicule prémium que je vais garder un maximum d’année avant de terminer en bicyclette électrique.
@@LeopoldKonstantin pareil pour moi😂😂
@@LeopoldKonstantin pas compris
@@LeopoldKonstantin ah oui ok😂
Bonjour merci pour ces infos y a t il un kilometrage prevue dans un crédit bail ? merci par avance
BONJOUR merci pour cette video tres bien expliquer je viens de souscrire un credit LOA pour une mini clubman de 2019 cela me fait des mensualites de 307 euros pour 36 mois et 'jai calculé qu'au bout des 36 mois si je garde la voiture elle va me couter plus chere de 3000 euros que sont prix de depart , ce qu'il y a de positif c'est que j'aurai pas pu me payer ce genre de vehicule avec un credit classique car les mensualites aurai etait plus elevé mais cela reste cher quand même , merci pour toutes les precisions
"c'est que j'aurai pas pu me payer ce genre de vehicule avec un credit classique" : Et si en prenant un crédit sur 60 mois par exemple ! Vous pouvez revendre votre voiture au bout de 36 mois et solder sans frais le crédit
Bonjour merci pour cette précision si j’avais eu cette information avant de m’engager j’aurai suivi votre conseil merci
Pour un simple particulier, je ne suis pas sur que ce soit le meilleur moyen, sauf bien sur pour se la jouer "riche" quelques temps. Faites vous plaisir pendant 3-4 avec les LOA, les autres plus pragmatiques vous les reprendront en occasion récente :)
Excellent travail et j’ai aussi apprécié tes commentaires sur le bmw x1 28i que j’ai commandé. Ce serait intéressant , côté calculs , de comparer le coût de revient entre un achat contant, un financement et une LOA avec achat de la voiture à sa valeur résiduelle pré-établie. Milles Mercis . Il me reste à choisir entre payer contant ou choisir LOA dans quelques semaines lors de la livraison de mon x1 2023.
Clair, net et précis comme toujours avec LVA !
Peut on faire un crédit bail sur un véhicule de tourisme qui n'a plus de tva(le véhicule appartenait a un particulier) merci de votre retour
Vidéo très explicative et détaillée !
Bonsoir svp quid du type de financement à prendre quand on veut se lancer dans un business de location de voiture ?
Interessant Nicolas :)
bonjour juste une question en LLD es-que c'est au loueur de payer les frais de la carte grise? merci
Pour un particulier le credit ballon c’est génial. C’est la raison pour laquelle il est rarissime. C’est le système le plus pratique car la carte grise est au nom de l’acheteur. Yamaha et Harley l’on proposé.
Bonjour . j'aimerais savoir si avec un crédit Ballon a la fin du contrat (dernière mensualité) on peut revendre a un particulier son véhicule pour payer cette dernière ou bien le faire reprendre par une autre marque automobile ou bien on est tenu de rester ou restituer le véhicule a la marque .Merci
bonjour j'ai pas mal appris sur ce tutoriel intéressant et bien fait ! Question : ds mon cas présent je suis en auto entreprise depuis 2 ans. la dernière année 2023 je déclare 19600 eu de revenu net fiscal. affin d'assoir au plus correcte mes activité j'aimerais rouler en neuf et je cherche un véhicule de type Daccia sandero. et je ne pense pas dépasser les 20,000 km annuel. vous me mettriez sur quel conseil en formule de financement ? je ne ferais pas d'apport car j'ai besoin de conserver ma trésorerie. je pensais à la LLD...
Bonjour
Je voulais savoir pour assurance
Le garage nous dis de prendre assurance serenite
Mais mon assurance fait tous risque et assure le véhicule à neuf
Faut il ou pas prendre leur assurance du garage
Merci
J'ai un crédit classique de 5 ans pour une Yaris hybride achetée fin 2018 que je compte garder longtemps; par contre de la LLD sur ma première ZOE (rendue) et la deuxième louée actuellement, justifiée par l'actuelle évolution du véhicule électrique. Sans doute achat d'un VE dans quelques années lorsque l'évolution des batteries se stabilisera.
yes....LLD sur VE c'est justifié, voir indispensable pour le moment
Il aurait été TRES intéressant de voir ce que ça coûte avec un plus fort kilométrage (type 30000 km/an), ce qui est mon type d'usage, car la LLD change énormément en ce cas.
Bonjour je voulez savoir,avec credit bail on peut acheter une voiture sur la facture sans tva ?
Ça confirme une nouvelle fois que le mieux est d’acheter son véhicule et dans ses moyens
LOA LLD arnaque
Pour moi le bon vieux crédit classique, avec un petit apport pour réduire les mensualités et donc l’emprunt , Les taux en banque sont très intéressants en ce moment.
Et pas de limitation de kilomètres, pas d’obligation d’entretenir ton véhicule dans la concession, Pas être en stress perpétuel de se prendre un coup de portière souris une jante sous peine de pénalité à la restitution du véhicule qui , Vu les prix pratiqués dans les options d’achat vous n’achèterez jamais.
Je vous relancerez donc dans une location longue durée. Et dans ce cas de figure, les seules personnes heureuses seront les concessions…….
Ça dépend, si vous restez à la sortie sur la même marque pour reprendre un autre véhicule, le concessionnaire est beaucoup plus conciliant sauf bien sûr à rendre son véhicule complètement cabossé. En plus si vous versez un premier loyer majoré cela vous permettra de mieux négocier lors d'une nouvelle commande.... Jamais eu de problème jusqu'à maintenant.....
@@Chris-gr3mjJamais eu de problème 😂 Sauf que vous êtes le pigeon de votre concessionnaire si vous faites de la LLD ou LOA.
Bonjour peut ont souscrire en lld quand ont est FICP? Merci
Très intéressant merci, mais est-ce possible d imprimer le tableau comparatif ? Si oui comment faire.
Pour un changement de voiture quadriennal avec 20.000-25.000km/ans. Vous conseilleriez quoi ? 😀
Crédit classique je dirais
Faites des devis LOA, LLD et crédit puis calculez le coût total du financement et comparer. Je pense aussi que crédit devrait être la meilleure solution.
Super vidéo !
Bonsoir. Merci pour cette vidéo très utile. Pour ma part , j'ai opté pour une LOA chez BMW pour un véhicule d'occasion il y a 4 ans avec garantie mécanique. C'était la première fois que j'avais essayé ce système de location. J'en suis très satisfait. Verrai à la restitution du véhicule, comment se passera la reprise. J'aurai une question à poser. La LLD s'applique t-elle pour les véhicules d'occasion. Merci et bravo pour vos vidéos qui sont vraiment bien exécutés.
Lld sur véhicule d'occasion c'est de plus en plus courant mais tout les garages ne le font pas..
. Regarder ALD automotive... Ils font toutes les marques, d'occasion ce sont des retours de Loa
Bonjour ! Est il certain que "l'entretien est obligatoire dans le réseau du constructeur (Vidéo à 4 m 19) en LOA ?
Bonjour,
Pour gérer un parc automobile d'une 30aine de véhicules (avec une trésorerie convenable), quelle serait la meilleure stratégie en terme de financement ?
Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique.
Je suis actuellement possesseur d’une Golf SW TDI 115 de 2018 totalisant 120 000 km.
J’envisage d’acheter un véhicule électrique.
Quel modèle me conseillez-vous et quel mode de financement, sachant que j’habite en Corse et que je parcours près de 30 000 km/an ?
Merci par avance pour vos conseils 😉
Bonjour ,
En tant qu’artisan taxi … vers quel crédit dois-je me positionner ?
75 000 km par an environ et 0€ apport ?
Est-ce que je récupère ma tva aussi ?
Merci pour la vidéo.
Par contre, je pense qu’il y a des différences dans les contrats de LOA , pour le montant maximal de l’apport, j’avais 12% en tête, mais surtout pour le coût de l’option en fin de contrat. Je pense qu’elle peut être supérieure à 15%, en tout ça pour ma voiture c’est le cas 😂
Bonjour merci mais laquelle de ses méthodes est dans intérêt ? Cordialement
Bonjour a tous, je suis en plein dilmene. Je souhaiterais acquérir un nouveau véhicule occasion mais hesite entre le crédit ballon et la loa voir la lld
Sauf que le vendeur ne ma jamais parlé de la lld
Je fais-10000km par an et je me fiche d'être propriétaire je souhaite un véhicule récent et changer tous les 2-3 ans idéalement,
Que me conseillerez vous ?
Merci pour cette vidéo . Étant particulier, j'achète toujours mes véhicules cash ce qui m'oblige bien évidemment à mettre de côté une certaines sommes tous les mois.
épargner :::économiser !! tout simplement
vu les taux d'intérêt actuels, tu peux tout aussi bien prendre un crédit dans une banque ^^ Mettre de côté tous les mois, c'est très bien quand les taux sont hauts
@@sandys4185 Oui les taux sont trop bas pour que je laisse l'argent dans une banque. Je préfère les placements décentralisés,, certes plus risqués mais beaucoup rentable.
@@Turf6259 De quel genre ?
Bonjour, et merci pour la vidéo. Justement je me demandais où trouver les offres de LLD dont vous parlez. Je suis en contact avec ALD pour une tesla model Y, j'aimerais bien trouver moins cher.. Merci!
Merci pour votre vidéo !
Pour compléter la photo du crédit classique vous pourriez ajouter le prix de revente du véhicule au bout de 4 ans, puisque dans les autres cas le véhicule est restitué.
Quel avis avez-vous svp sur LLD vs crédit classique quand on roule environ 25000km/an ?
Salut moi je serai intéressé pour changer de véhicule je voudrais savoir l'arnaque qui se cache derrière la location avec option d achat je fait 15000 km part an sa le fait hésiter avec un achat classique.
Très bonne vidéo. Pourrais tu faire la même chose pour une moto ?
Bonjour , j'ai entendu dire qu'il était possible de faire une reprise d'un véhicule en LOA à partir du 13 mois . Info ou intox ?
Bonjour, à quoi sert l’assurance capital si on est assuré tous risques ?
Bonjour, on me propose un contrat loa sur une voiture de démonstration d'un concessionnaire.
La remise accordée à ce titre me parait très faible: 2200€..
Pour un contrat sur un véhicule de 9000km, donc d'occasion, on est d'accord ?
bravo ! c'est bien la vérité.
Bonne vidéo, à mon sens le crédit classique restant le meilleur choix sur de l’occasion que l’on revende ou non le véhicule a la fin du prêt. LLD en second pour les personnes qui souhaitent avoir le confort de changer sans contrainte SI le véhicule est nickel à la restitution car attention aux frais en cas inverse
crédit classique sur le neuf aussi
Je voudrais changer mon vieux Scénic. J'estime mon kilométrage annuel (sans vacances, juste travail et loisirs) à 13000 km. Pas d'apport pour l'instant ou très peu : 2000€. Mensualités entre 150 et 200€ max. Occasion en LLD ? Est-ce que les organismes comme Spoticar, Agilauto sont bons ? Entretien inclus dans une LLD ? Assurance Perte d'emploi au cas où ? Assurance tous risques ?
Ce qui coûte souvent cher en concession par rapport à une banque c'est l'assurance emprunteur. Il ne faut pas oublier que même après obtention du financement cette dernière peut être résiliée dans les 30 jours. À voir en fonction de la trésorerie de chacun, du profil d'épargnant en n'oubliant pas que dans le cas d'un prêt auto, on a quand même une voiture d'un certaine valeur à revendre...
Merci pour cette information , elle est complète , mais , voilà j'ai 70 ans , j'ai des gros problème de santé , et je voudrais acheter un véhicule , mais je pense que se sera mon dernier , sur quel crédit je dois me tourner sachant que je fais 10mkm par an , merci beaucoup , je vous suis depuis longtemps , bonne continuation
Bonjour , j'ai regardé votre vidéo. super pédagogique. je crois que je suis un petit rouleur et désireux d'acheter une moto rebel cmx 1100 dct et en loa .
La LLD c'est l'achat de l'usage du véhicule, parfait pour les petits à moyens rouleurs. Il serait intéressant que vous exposiez la problématique de la restitution du véhicule (toujours très chatouillleux !) . Porter une attention particulière aux pneus (s'ils sont à remplacer, ne pas mettre des premiers prix, faire un passage préalable chez son carrossier pour éviter les montants souvent très élevés de remise en état.
Pour les avoir pratiqués sur de nombreux véhicules, ces financement sont in fine extrêmement coûteux. Un véhicule neuf pourrait repartir pour une peinture complète .... La solution reste à "espérer" que le véhicule soit volé ou accidenté genre épave. Vraiment c'est un attrape nigaud, autrement dit ça revient à s'asseoir sur un très grand champ de carottes ...
Bonjour, merci pour cette vidéo explicative. Néanmoins j'ai une question, vous indiquez qu'il n'y a pas d'apport pour la LLD, or je constate dans toute mes recherche que des apports sont tout le temps demandés.
Je recherche une petite citadine 5 portes 3500 km/an pour ma compagne et je n'arrive pas à trouver une LLD sans apport.
Est ce normal ? Merci pour votre aide
Dans 2 ans je pense passé à électrique budget max 15000 € je trouve très intéressant le crédit ballons ou loa
Bonjour
Personnellement j'ai besoin d'une deuxième voiture personnelle pour le week-end car en semaine j'ai un véhicule de fonction.
Quelle type de financement me conseillez vous ? Sachant que je fais 15000km max par an.
Bien cordialement
Ceci n'est pas une vidéo d'information ,mais une publicité pour acquérir un véhicule avec un financement qui rapporte aux société de crédit encore plus de rendement que avec un credit plus ou moins classique en résumé la loa et consorts ont étaient inventées pour que ceux qui n'en ont pas les moyens en temps normal de rouler avec un véhicule neuf de pouvoir le faire du moins pendant un certain temps .En résumé si vous pouvez vous payer un 3008 et bien en loa se sera une 2008 .
Moi j'hésite vraiment avec la location LOA pour mon prochain véhicule ou les crédits classique, mais les véhicules moderne me font tellement peur niveau entretien que je penche de plus en plus pour la voie de la location avec entretien inclus.
Je fait moins de 10000km/an, principalement de la ville, et j'ai aussi la peur d'acheté un véhicule qui décocterais énormément à cause de son carburant, le diesel n'est pas adapté a ma situation on est d'accort , mais en essence, en essence/hybride, en électrique???, je ne sais pas. Aillant qu'un seul véhicule l'électrique me gène pour les vacances.
Mais prendre une location LOA sur 4 ans permet de voir aussi si la situation évolue sans trop se pauser la question de la règlementation sur le long therme.
Pour le moment la date annoncé pour la fin des moteurs thermique nous laisse encore un peux de marge pour de la LOA, mais si c'est pour une acquisition total, c'est moins évidant.
Mais d'un autre coté si la ville ne veux plus voir de véhicule thermique avant cela, est-ce qu'il y a un moyen de redonner la voiture avant la fin du contrat.
Car si l'on est obligé de payer encore alors que l'on ne peut plus l'utiliser c'est gênant.
Pour information j'ai encore la voiture de ma grand mère qui me l'a donné, une ZX break TD qui est comme neuve ou presque puis elle viens de passer les 100 000Km elle va pas tarder a être en véhicule de collection. ;)
Super vidéo !
Pour un couple qui travaille je pense qui faut être propriétaire d un vhl assez économe dans l entretien et prendre un vhl typé prenium en lld si un des deux a la chance de faire peu de kilomètres pour se rendre à son boulot.
Après comme tu le dis chaque ménage a sa formule
Et surtout bien préciser que tout crédit ou LOA / LLD vient impacter la capacité d'emprunt et donc le crédit immobilier également.
Mort de rire ???? 😂😂😂😂😂😂. Vous êtes dans l'immobilier je parie .????
Super vidéo tres explicite
Cette vidéo a au moins le mérite de lancer le débat !