✅LEASING VS CRÉDIT,💰🚘ARNAQUE OU BON PLAN🚙 LOA
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- Опубликовано: 13 фев 2020
- #guideachat#lld#leasingautomobile
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✅En louant votre véhicule, vous payez uniquement sa "perte de valeur" et non l'intégralité de son prix. En effet, les loyers correspondent à la différence entre le prix d'achat et le prix de revente prévisionnel du véhicule.
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Par exemple : vous souhaitez louer une voiture coûtant 20 000 Euros. Si l'établissement financier qui achète le véhicule estime son prix de revente à l'issue du contrat à 11 000 Euros, vos loyers seront calculées sur la base de 9 000 Euros*, auxquels s'ajoutent les frais financiers. En achetant ce véhicule, vous auriez payé 20 000 Euros.
* soit 20 000 - 11 000
Je reste à votre entière disposition pour plus d'informations.
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✅Bienvenue sur le site grâce auquel vous allez apprendre, découvrir ou développer vos connaissances dans le domaine de la vente et de l'achat de véhicules, mais surtout grâce auquel vous NE PERDREZ PLUS D'ARGENT inutilement lors de l'une de ces deux transactions !
Mon objectif n'est pas de vous exposer ici quelle est LA voiture faite pour vous, mais plutôt de vous expliquer comment l'acheter de la meilleure façon possible ; Je vais donc vous révéler LA SOLUTION d’acquisition la plus rentable en ce qui VOUS CONCERNE.
Je vais également vous expliquer comment optimiser vos ventes de véhicules, c'est-à-dire comment vendre mieux et plus vite.
Je m’appelle Eric Boissonnade ; Je vais vous aider à mieux acheter et/ou mieux vendre votre véhicule, en vous donnant des clefs efficaces et rentables, nécessaires à ces transactions.
Il y a plus d’une dizaine d’années, j’ai décidé de vendre des voitures neuves, par passion des autos ainsi que par l'expérience du relationnel. J'ai exercé le poste de commercial durant près de 10 ans, puis, grâce à mon travail acharné, j'ai obtenu celui de chef des ventes pendant 3 ans. Toutes ces années m'ont permis d’aider, de conseiller et d'accompagner les personnes dans leur projet d’achat et de vente de véhicules.
Encore aujourd'hui, même après avoir cessé cette activité, de nombreuses personnes me contactent très régulièrement pour me demander des conseils, pour bénéficier de mes connaissances, de mes acquis et de mes compétences. L'investissement, la passion et l'implication dont je fais preuve dans ce domaine, ainsi que le climat de confiance que je réussis à instaurer instinctivement avec les gens font qu'ils se tournent naturellement vers moi aujourd'hui dès qu'ils ont besoin, ou envie, d'acheter ou de vendre un véhicule .
Au-travers de ce site, j’accompagne les personnes ambitieuses à réaliser leurs projets, leurs rêves, qu'il s'agisse de posséder leur voiture favorite, d'économiser de l'argent lors de la vente ou de l’acquisition d'un véhicule etc. Voire même d'en gagner afin de tirer profit de cette transaction ! Ce site est, en somme, la concrétisation de mes 13 années d'expérience, mais également de ma passion et de mon activité quotidienne.
Pour vous proposer un accompagnement personnel, différents programmes sont à votre disposition. Il vous suffit de participer à un de ces programmes pour avoir un accès direct et illimité à un espace personnel privé, qui vous permettra d'échanger avec moi pour avancer vers votre rêve, de manière efficace et rentable.
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Авто/Мото
Merci beaucoup, excellente vidéo, très utile pour la majorité des gens qui ne s'y connaissent absolument pas dans ce domaine. Et le gros plus c'est que vous êtes à la fois connaisseur et impartial.
Merci pour tout ces conseils, c'est grâce à des pros comme vous qu'on démêle les nœuds d'interrogation. Bonne suite à vous et encore merci
A titre perso, j’ai vécu les 2 situation. Mes parents ont toujours acheté en leasing de 48 mois. Perso, j’ai toujours acheté cash. On achète typiquement ce genre de voiture à 25 000 EUR. Quand je calcule le coût mensuel, ça me coûte au moins 2 fois moins cher en payant cash qu’en payant à crédit.
Bien sûr, les garagistes préfèrent le leasing, car ils perçoivent un bonus sur la voiture et sur le leasing. Alors qu’une vente cash, c’est seulement sur la voiture.
Autre point important. En payant cash, on prend des voitures moins chères et les conserve plus longtemps. Ça permet aussi de bcp économiser d’argent.
Enfin, les valeurs de reventes sont celles des garages. C’est à dire une voiture en parfait état, expertisée et garantie. Pour un particulier, c’est difficile, voire impossible de revendre à ce prix. En outre, un particulier ne peut pas proposer de financement, de garantie, ni de reprise d’un ancien véhicule. Comme 70% des ventes implique un financement ou une reprise, ça restreint bcp le marché. Si vous le revendez au garagiste, ce sera la côte argus moins 15%. Donc, sur la voiture à 25000 EUR, ce sera 10000-11000 EUR (côte argus) moins 15%. Forcément, le garage prend un risque sur la reprise et veux faire de la marge à la revente.
Au lieu de payer les 25k en cash, payez une mensualité de 300 euros, et investissez le reste, avec un rendement de 3% au moins ça va vous payer 2 mensualités par an et le vehicule revient moins cher
Hello Éric
Je déterre ta vidéo !
J'adore les explications. Très clair.
Tu ne fais plus de vidéos ?
Bcp d'infos mais interessant. J'ai la chance d'avoir eu chez mon concessionnaire un vendeur qui prend le temps d'expliquer comment toi MAIS jai quand même appris des choses avec cette vidéo. Merci et tu gagnes un abonné.
Bonjour et merci! Super, heureusement qu’il existe beaucoup de vendeurs qui prennent le temps d’expliquer, et de réussir à faire comprendre le mécanisme. Ce qui n’est pas chose facile. Mais merci pour votre retour...🙏🙏👍👍
MERCI!!!! Moi qui hésitait pour une LOA, me voila éclairé grâce à tes conseils avisés. Ca mérite un pouce bleu et un abonnement. A bientôt
Merci Vidéo intéressante mais faut pas lacher le fil une seule seconde sinon on est perdu 😬 je vais jeter un oeil aux autres videos
Bravo Eric, tes tutos sont très clairs et complets. Merci c'est très utile.
Merci beaucoup! J’essaie de faire au mieux avec les compétences😀🙏
Ton étagère derrière est pas droite ça me stress.
🤣🤣🤣j’ai changé depuis...;-)
Trop de voitures sur l’étagère, ça me stresse
Il lui faut une plus grande étagère mais je pense que tu as une vie stressante, c'est pas gagné 😅
😂😂😂😂😂😂😂
enfin du contenu, merci de partage de connaissances
Merci beaucoup, je débute tout juste sur youtube. encore merci pour votre message
On comprends que vous soyez devenu chef des ventes : Un débit constant d’arguments plutôt convaincants… comme il se doit de la part d’un commercial
Bonjour Eric. Ta vidéo est intéressante et instructive. Je ne suis pas de la partie automobile, même si c'est une passion, mais j'ai travaillé dans le domaine bancaire.
Il est vrai, comme tu l'expliques, qu'en fonction de son profil d'utilisateur et de consommateur, il faut savoir choisir. Je confirme en tout cas qu'acheter un véhicule neuf avec un crédit total, c'est absurde sauf pour le profil client qui veut garder sa voiture jusqu'à la fin de vie de celle-ci, mais c'est extrêmement rare de nos jours.
Les tarifs proposés par les constructeurs ne sont pas à la hauteur des améliorations apportées :
- L'électronique dans les voitures, je ne suis pas favorable en raison de la fiabilité bien moindre de nos jours qu'il y a 20 ans, mais ce n'est qu'un avis personnel et le confort apporté n'est pas un bien réel. Je ne vois pas la différence entre rouler dans une Renault Megane, Peugeot 306 ou Citroën Xantia (voitures des années 2000) et la même catégorie aujourd'hui alors qu'entre temps, le prix a plus que doublé. A part l'ABS et à la rigueur l'ESP, le reste n'est que fainéantise du conducteur.
- Ce n'est pas parce qu'une voiture a toutes les sécurités de dernière génération qu'elle va pouvoir rouler plus vite et surtout, le comportement des conducteurs a changé : beaucoup moins prudents et respectueux du code de la route (non respect des distances de sécurité sur les routes, vitesses excessives ou non adaptées à la circulation, non respect des passages pour piétons, se garer sur la voie opposée dans une rue à double sens... quelques exemples parmi tant d'autres que l'électronique ne résout pas)
Du coup, faut-il payer aussi cher une voiture alors qu'en attendant 3 ans elle sera à 50% de sa valeur ? Je pense que cette formule est plus intéressante surtout si le kilométrage est voisin de 45 000 kms.
Effectivement c'est bien d'etre au courant que la reprise d'un véhicule participe à l'appprt et baisse les mensualités, qui ne seront donc pas au meme prix sur la prochaine. Pour ma part j'ai une loa sur une twingo de 2017, jai fais un apport de 1500e + 1500e de reprise de mon véhicule. Les mensualités sont de 73e pr 20 000km et j'ai choisi de ne pas prendre l'entretien car comme elle avait 3 ans le prix n'était plus le meme ce n'etait ps interessant. J'ai comparé et c'etait bien plus interessant pour moi de faire une loa que de faire un crédit..
11:30
Bonjour, lorsque vous annoncez des schémas simples, laissez moi douter de la clarté avec les flèches. Je me permets de vous suggérer d'aligner les éléments plutôt que de rattraper le problème avec des flèches.
Très complet, super descriptif merci pour tes conseils, continue !
Hello merci pour cette vidéo et pour la démarche que je trouve top et transparente ! En revanche pour des personnes qui ne s'y connaissent pas (comme moi) ca va vite et vos schémas ne suivent pas toujours vos arguments. Dernière chose, je trouve qu'on passe vite d'un sujet à un autre donc j'ai du passer certains passages plusieurs fois pour comprendre. Au cas ou cela peut vous aider. Continuez en tout cas, car c'est quand même très utile :)
Merci beaucoup pour le retour. Je prends en compte toutes les remarques constructives. Effectivement cette vidéo est pleine de defaults. Elle fait partie de mes 1ere mise en ligne. Je vous invite à regarder les dernières...;-) merci beaucoup.
Au bout de 10 minutes j'ai été embrouillé. Le visuel est décalé par rapport au commentaire.
Dommage.
Et où je sais, c’était une de mes 1ere video..-) je vous invite à regarder les nouvelles. Bonne journée.
Merci beaucoup pour les explications maintenant c'est clair pour moi 👍
Bonjour et merci beaucoup.🙏🙏🙏
Il serait intéressant de parler des assurances obligatoires en LOA car la voiture ne nous appartient pas. Assurance souvent bien plus cher que la normale...
Elles sont pas forcément obligatoire ! Je viens de démarrer une Loa et nous avons refuser l’assurance qui va avec . Ça n’a pas posé de soucis
@@stephanelabat5959 Non, c'est obligatoire, d'après le vendeur. Donc soit-il m'a menti, soit il y a un truc que je n'ai pas compris.
@@Slowdown971 les assurance sont facultative . A moins que leur contrat soit pipé pour vous forcer à prendre l’assurance proposé
@@stephanelabat5959 Oui, mais pour faire passer le financement et impossible de résilier. Diffèrent d'un crédit Classique, pas de délai de rétractation.
D'après lui, l'offre pour LLD sans apport, que j'avais vu sur Internet, ne comprenais pas tous les frais annexe.
Donc après calcul et pour 100.000 KM sur 5 ans, ça revenait quasiment au même que de prendre un crédit Classique. Vu que je fais environ entre 20.000Km et 35.000 Km par an
Merci de faire cette vidéo, cela est très utile
Merci pour ce contenu très instructif 💯💪🏼
Merci pour ses bon conseils
Super vidéo, merci beaucoup! 👍🏻👍🏻👍🏻
calotite merci à vous pour le commentaire🙏
pour ma part, ma stratégie est la suivante : 1 véhicule de 2ans ( pour palier la grosse décote de la 1ère année comme tu l'expliques bien ) financé à 60% par un crédit standard, donc 40% d'apport ( mise en concurrence des banques pour obtenir le meilleurs taux). ET JE LE CREVE !!!!! temps d'utilisation env 10 voir 12 ans. Le LOA est rentable pour les gros rouleurs à condition d'avoir l'intégralité de l'entretien compris ( tu le soulignes bien ), et ceux qui on une activité qui permet de défiscaliser. La plupart des gens en souscrivent pour la tranquillité. Le LOA est ultra rentable pour les constructeurs et les organismes de financement. Je t'en veux pas , tu prêches pour ta paroisse. La vraie question est : Est-il vraiment normal de changer son véhicule tout les 3 ans ( ou 5 ans si tu préfères ). La voiture est un des plus gros PASSIF dans le budget des ménages. Le vrais problème dans tout ça se sont les mentalités assujetti à la société de consommation, mais ça c'est un autre débat. Merci pour ta vidéo tu maitrises bien ton sujet !!!
très bien, je suis du même genre, j'ai un véhicule pour ma femme acheté 15 000 € à 36 000 km et je le garde jusqu'au bout.... au final c'est bien plus rentable (surtout a 25000 km par an)... mon galaxy acheté 7000 € avec 140 000 km en 2012 est a 350 000 aujourd'hui... oui il a 20 ans et il roule bien...
Le problème est bien la societé de consommation qui pousse a avoir un vehicule neuf, pour les grande villes avec la vignette crit air basé sur les années du vehicules... perso honda civic 2008 2.2 icdti acheté 7000€ a 150mkm je suis aujourd’hui a 175mkm 3 ans après et elle me coute que l’entretiens toujours pas fait de garage avec ! 👌🏼
@@SkyTECKDog Qui est le beau frère me Brigitte Macron après on comprend les vignettes et les primes a la casse
J ai exactement la même stratégie à une petite variante prêt: j achete des véhicules premium (allemand) de 3 ans en retour de leasing (roulant peu, pas grave si ils ont roulé plus car je vais amortir moi même le Km) avec 40% de crédit (le reste c est revente + économie) mais je prends le véhicule avec un moteur sympa (plaisir) et surtout le plus optionne possible. Lors de l achat, je m assure que les gros postes sont dedans (pneus, révision niveau 2 chez BM par exemple...) et ensuite je garde le véhicule 6/7 ans maximum. Le résultat est que j ai toujours une voiture que je ne pourrai jamais me payer neuve et par contre je ne lésine pas sur l entretien. Et généralement je revends le véhicule, qui a donc 10 ans, entre 1/5 et 1/4 de son prix neuf. Alors oui les dernières année c est un peu « chiant » car l envi de changer est énorme mais croyez moi, niveau rapport cout du véhicule/plaisir/emmerde je pense être proche de l optimum :)
Vu que c'est un gros passif, la logique voudrait qu'il soit financé à 100% en cash. Il faut plutôt emprunter pour des actifs 👍🏻
Je trouve très agréable votre vidéo très intéressante merci
Bonjour
Vidéo intéressante. 2 bémols néanmoins :
- La LOA demande de rendre une voiture nickel pour éviter des couts astronomique au moment du retour du véhicule. C'est un élément qu'il faut prendre en compte. C'est pour moi le gros point noir de la LOA ou LLD. La moindre rayure, bosse,... coutent très chers.
- Le crédit est beaucoup plus intéressant dans le cas ou l'on garde la voiture après l'avoir remboursé. Vous n'en parlé pas mais c'est le gros avantage d'acheter sa voiture à crédit ou même cash.
Donc la LOA peut être intéressante mais dans des cas bien précis et pour des clients bien précis.
Je suis conseiller commercial automobile , j’ai trouvé très clair ! Je fais d’ailleurs la même démarche de graphique lol je trouve que c’est le seul mode d’acquisition de voitures GAGNANT- GAGNANT ! Le client est content d’avoir une mensualité clair et un budget maîtrisé et sans surprise ... pas de taux d’intérêt sur une LOA car on vos prête pas l’argent , on peut changer souvent de modèle ou de gamme ... merci d’aider les gens à comprendre mieux !
Personnellement je pense que prendre un véhicule d'occasion avec très peu de kilomètre et le gardé longtemps et la meilleur option pour faire des économies :)
i guess Im asking randomly but does anybody know of a method to get back into an instagram account..?
I somehow forgot my account password. I love any assistance you can offer me
Oui avec garantie constructeur si possible
Bonjour Eric,
vidéo très intéressante qui permet de mieux comprendre les LOA-LDD.
J'ai une question : je souhaite prendre un véhicule en leasing, par contre je sais d'avance que je ne lèverai pas l'option d'achat en fin de bail.
Dois-je dans ce cas privilégier une LDD dont les mensualités sont moins élevées qu'une LOA (le tout sans apport) ?
Merci!
Merci eric pour tes commentaires tout es clair à bientot
Bravo pour ton explication. La LOA est la solution la plus flexible vis à vis des changements de législation et de fiscalité.
Personnellement, je me dirige vers une LOA pour une voiture 100% électrique avec 20000 km / an le tout sur 5 ans. La cerise sur le gâteau, c'est la valeur résiduelle : 30 % - La voiture est un gouffre financier. le moyen le plus optimal pour le diminuer, c'est la LOA. Ps : pour une voiture 100 % électrique, la déductibilité en 2019 était de 120 %. En 2020 elle passe à 100% en Belgique. Conclusion : Achetez une voiture électrique, avec une LOA sur 5ans. Pourquoi 5 ans , car cela me paraît une durée de vie raisonnable pour les batteries, même si elles sont garantie 8ans sur certains modèles.
Merci beaucoup pour la vidéo, très constructive 😉
Ouh la ça en fait des infos ! Mais pour moi qui ne suis jamais passée par la LOA, ça aide beaucoup , merci pour cette vidéo!
Et encore merci ducoup pour ce 2ème commentaire! J’espère que sur cette vidéo c’était un peu simple à comprendre mes petits conseils?
@@ericboissonnade5597 ah oui c'est beaucoup plus clair, je réfléchissais au leasing parce que j'ai eu 3 véhicules d'occasion en 3 ans, que des vices cachés dessus donc on se disait qu'on allait pas encore racheter un véhicule d'occasion qui allait nous coûter 3 bras et 4 reins en réparations.... Et là je vois beaucoup mieux l'intérêt d'un leasing
Vidéo très pratique. Grâce à vos conseils , je vais partir sur un LOA sans apport. Merci beaucoup
Vous allez partir sur quoi! Durée et kilométrage?
Suite a des véhicules achetés en ocaz traditionnellement vais je dire...je fut bien emmerde bien des fois où je n'avais pas fini de payer ma voiture que j'avais une grosse panne...type crémaillère..pour l'une...volant moteur et boîtier bsi ...je n'ai eu marre je suis aller chez Peugeot occasion..j'ai eu une 2008 avec 22.000km sur 4 ans en loa 250€ par mois...la voiture m'appartient je peux la vendre bien avant les 4 ans si je fini de payer le restant qu'il me reste..bien évidemment..
Je vous donne un exemple pas plus tard que le mois dernier il mont changer les disques et plaquettes de freins avant et arrière pour la modique somme de 0€..dans 1 ans je la change pour un autre modèle..et du coup j'en ai fait de même pour une twingo que j'ai vite revenu véhicule très bien entretenu mais c'est twingo quoi😜
J'aurai du faire ce système de loa il y a bien bien longtemps
Oui cela a un coup de 250€ mais je n'ai plus aucune craintes sur les réparations éventuels
Très intéressant. Le seul truc en lld ou loa (après avoir rendu 3 voitures) c'est que les réparations sont au même prix (voire moins cher) en général. J'avais fais repeindre un pare choc chez mon carrossier (250€) et finalement c'était moins cher via macadam (décote de 10% par an)
Bonjour et merci et merci pour votre commentaire. Ça aidera pas mal de monde. Je vous invite. Regarder la vidéo que j’ai faite sur justement la restitution et Loa / lld. Bonne soirée.
Voici le lien. ruclips.net/video/jGa7RYdnPKc/видео.html
Correctif: sur une LOA de 60 mois, le constructeur va se montrer plutôt rétif à changer votre véhicule. Même après 36 mensualités (1er palier).
Bonjour Éric,
Merci pour cette vidéo très intéressante qui m aide dans la réflexion que je me fais pour le remplacement de la voiture de mon épouse. On partirait sur un Skoda Octavia combi soit en occasion moins de 2 ans ou neuf en loa sans apport sachant que l on fait environ 20000 km par ans .
Super video merci
Merci beaucoup pour les explications, là je comprends mieux.
Bonsoir
Vos vidéos sont top👌merci 🙏beaucoup. Petite question : est ce qu’il est possible d’avoir vos supports graphiques en pdf ? Oui je sais j’abuse .
Bonne continuation à vous 👋
Bonjour, merci pour le video. Vous auriez une preference entre acheter en comptant et LOA svp?
Bonjour Éric, merci pour cette vidéo très claire. J'ai une question à propos de la LLD pour les gros rouleurs stp : pour quelqu'un qui fait entre 25 et 30000km par an, que conseilles-tu stp ? Joyeux Noël et bonnes fêtes !
Bonjour, j’ai une question, mon épouse envisage de changer de voiture l’année prochaine. Sans doute le nouveau Duster GPL. Sachant qu’elle roule entre 20000 et 25000 km à l’année, est-ce que la LOA reste une bonne option? Et sur combien d’années: 36 ou 48 mois? Je sais que les Dacia décotent moins vite et sont recherchée en occasion. De fait je me demande si prendre un crédit classique ne serait pas plus intéressant vu le kilométrage et la facilité de revente en fin de crédit (qui sera toujours plus intéressant que la reprise concessionnaire). Bonne journée.
Wooooo
Vidéo génial !
Merci beaucoup ^^
Bonjour et merci pour cette vidéo.
Je me suis lancé dans l'aventure de la LOA il y a deux mois tout juste, et ça me semble être la meilleurs solution par rapport à ma situation, par contre mon vendeur me disais que pour mon véhicule je pouvais tenter de le vendre moi même au bout de deux ans pour essayer de dégager un petit bénéfice (car la valeur de mon véhicule et le reste à payer s'équilibrerait), et éventuellement m'en servir de nouvel apport pour une prochaine LOA.
Vous ne parlez pas de tout de cette option dans votre vidéo, qu'en pensez vous ?
La vidéo est très intéressante mais je n'ai pas réussi à te suivre, tu parles trop vite ^^
Merci quand même pour l'effort que vous avez fait.
Effectivement . Sur cette vidéo je débite un peu, c’est pourquoi j’y ai mis les sous-titres! Bonne journée
Super intéressant comme contenue merci de nous aider sur le sujet
Avec plaisir.
@@ericboissonnade5597 tu pourrais m'éclaire sur un sujet s'il te plaît ? La Lao avec options d'achat (car je compte acheté) même si la voitures décote le prix à payer par mois reste le même ?
Merci pour les conseils pourrais tu nous faire une vidéo de ce genre pour un comparaison sur de l'occasion justement sur une voiture de 3 ans comparo LLD / CREDIT
Merci
Merci pour moi sa été claire et nette bien expliqué je vais bientôt m'acheter la nouvelle Hyundai kona essence comme je fait pas beaucoup km 10000 env / par an .voila et encore merci et je me suis abonnée à ta chaîne je suis de la RÉUNION
Voilà réfléchir tout les 3 ans tu a une voiture neuve pas belle la vie😉👍
🔝 Video!
Quel est le nom de ton outil vidéo avec la main de rédaction stp ?
Super clair !
Bravo !
Merci beaucoup...🙏🙏🙏je débute...sur RUclips...;-)
eric boissonnade Bonne continuation ;)
Moe tu as bien retenu ta leçon pour vendre ou louer les voitures 😹 mais ce n est pas un mythe ou il faut mettre la main dans la poche quand tu rends ta voitures à la fin de la location . Ce que tu n as pas du tout préciser .... mais le petit négociation en échange d une reprise de location était pas mal .... la seules chose qui change entre réparation c est juste le prix de la main d œuvre mais lorsque tu vis à Paris ( un exemple ) rayures jantes aile arrière devant etc etc le prix monte vite et c est les clients qui règles la totalité même si il le rend d ici 2 jours .
Enfin une vidéo sympathique à regarder quand tu es dans les chiottes .
Du coup le mieu se quoi de prendre en occasion ou en loa le plus rentable niveau argent svp car la video est super mais au bout d un moment jarrivais plus a suivre mais merci de prendre du temps pour nous expliquer
merci bonne video
Merci bcp pour cette vidéo ultra précise. Elle répond à énormément de questions que je me posais. Je compte prendre une Yaris Hybride en LOA sans apport. Je fais 6000-7000kms par an, du coup ta vidéo m’a amené à me poser la question de l’entretien inclus (que je prenais toujours jusqu’ici)
Reste jusqu’à définir la durée de la LOA : 3 ans ou plus.
Mais vraiment merci pour ta vidéo.
Prenez une Zoe c'est bien plus sympa à conduire et pour le même prix qu'une Yaris hybride
@@Pierre-Model3-TDi Renault ? Plus jamais non.
@@sylren une e208 alors 😉 essayez une vraie voiture électrique par curiosité avant d'acheter une hybride à pétrole...
En fait on peut résumer la vidéo en une phrase : Si on veut garder sa voiture à la fin des mensualités -> Crédit
Si on veut changer dès qu'on a fini de payer -> LOA
Et du coup il faut racheter le véhicule et refaire un contrat de financement.
Du coup tu finis jamais de payer ^^
Et du coup a la fin des 48 mois de loyer de ta LOA, tu n'as rien sauf si tu achetes la voiture donc aucun interet d'avoir fait ta LOA. Et je ne parle pas des frais de remise en service fortement gonflés par certains concessionnaires.
bonjour, video au top merci ! je vis sur l'ile de la Réunion, et ici la réalité du leasing est tout autre, et pas dans le bon sens 🥵... serait-il possible d'en discuter en privé ?
Bonjour Eric : Pourrais tu faire une video sur le rachat de ta LOA stp quand savoir si c'est interessant pour ma part j'ai une 208 et je fais moins de 10.000 km par an alors que j'ai pris 46.000 sur 3 ans avec la LOA ( ne sachant pas exactement) . Merciiiiiii
Très intéressant et très pertinent...bravo
J'ai une petite question, est-ce que c'est possible de faire reprogrammer une voiture en LOA ? Pour rouler à l'E85 par exemple ? La garantie saute je suppose ?
Merci pour cette vidéo très éclairante, qui mériterait d'être réactualisée aujourd'hui, avec la complexité du choix du type de véhicule.
Pour quelqu'un comme moi, qui garde ses voitures au moins 10 ans, l'achat d'un véhicule à crédit reste plus intéressant, mais dans le contexte actuel est-ce encore possible ?
Merci!! Merci!!
Super interressant
Bonjour, merci bcp pour la vidéo. J'ai une question : ma voiture a deux ans. À l'époque j'ai acheter cash. Pensez-vous que c'est une bonne idée de la vendre pour passer au LOA ? C'est-à-dire, je rend ma voiture pour avoir une nouvelle chez un concessionnaire ?
J’ai acheté une a1 neuve par un mandataire cash 22000e avec les ww
Revendu plus de 3 ans plus tard 17000 . J’ai perdu 5000 e sur 36 mois ( plus 40 mois ) elle m’a coûtait deux pneus à 300e car entretien offert pendants deux ans ( voiture neuve ) au final elle m’a coûtait 130 par mois . J’ai recommencé avec une série une qui m’a coûtait 179 e sur 48 mois .
J’ai repris un t roc on verra dans deux ou 3 ans .
Ma technique : avant d’acheter le véhicule , pensé à la revente dans les 3 , 4ans
Bonjour et merci pour se super conseil! C’est également ce que je fais sur des autos plus ou moins récentes, mais tout le monde n’a les connaissances pour savoir si oui ou non le modèle va ou ne va pas bien se revendre! Et puis ça dépend aussi du kilométrage et de vos besoins. Mais merci pour le partage! C’est vraiment le but de cette chaîne, et j’espère que votre message en aidera d’autre. Bonne journée.
Le trio allemand premium est la valeur sur pour la revente.
Merci !!
Excellent.
Bonjour à toi !!! Superbe vidéo mais donc pour toi un gros rouleur doit prendre une Loa en diesel avec entretien compris??? C’est se que tu conseilles ???
excellent, merci!
merci pour le retour
Merci pour ton commentaire j'ai appri beaucoup sur les loa
Merci à vous! Les petits retour comme ça! Ça motive...👍
Quel beau gosse, avec ta gueule c'est normal que tu aies vendu énormément de voitures si on a la tête de l'emploi c'est plus simple
Bonjour, je suis infirmière libérale depuis peu, je regarde tes vidéos qui sont claires et enrichissantes. Toutefois, vu mon profil de libéral, tu me conseilles un loa avec entretien compris ? Voiture neuve ou voiture de direction de moins d'un an ? Je vais faire environ 20 000 km par an.
salut eric, quel logiciel tu as utilisé pour tes réalisations de dessin stp ?
tout est vrai,
-la location sur une occasion récente est devenu très intéressante,
les constructeurs ont des tarifs loc+entretien , très compétitif
sur certaines périodes (portes ouvertes..) du mois 30% sur la partie entretien et garantie, ce qui abaisse encore la mensualité.
et qui va bien avec l'esprit location (tout compris)
-en tout cas , si vous faites une location, toujours prendre au moins la garantie..
-pour le crédit total , c'est effectivement très cher , le mieux et d'avoir la moitie du prix de la voiture en apport,
a la fin du crédit votre voiture cote encore ,
elle vous sert d'apport pour la prochaine ,
a condition de l'avoir achetée bien sur au prix du marche
sinon ca fonctionne moins bien...
Quand vous dites, elle vous sert d'apport pour la prochaine. Pour moi, non, car l'apport, vous l'avez mis au départ. Si vous vous servez de la valeur résiduelle de votre véhicule à la fin du credit partiel pour financer un nouveau véhicule en terme de reprise, vous devez prendre en compte votre acompte de départ. Et vous verrez que dans tous les cas, vous êtes juste à l'équilibre.
Le seul avantage d'un apport, c'est de diminuer le coût de la mensualité crédit. Les taux sont tellement bas que c'est toujours mieux d'acheter à crédit et d'utiliser son épargne à d'autres effets. Sauf si, bien sûr, vous avez d'autres investissements à faire à crédit...
J'ai achete une voiture d'occasion a $2300 ily a 13 ans et elle marche toujours. Oui, c'est une vieille guimbarde a bout de souffle, mais tant qu'elle passe le controle technique. Ici aux USA c'est assez facile.
Bonjour et merci de votre Commentaire. Je suis complètement d’accord. J’ai moi même plusieurs anciennes. J’adore. Mais il faut être un peu bricoleur. Et tout le monde ne l’ai pas. Je suis complètement d’accord tant que ça passe au CT c’est top😆👍🙏
Ya un sujet qui n'a pas été abordé et qui est personnellement mon frein au LOA, c'est le kilometrage. Souvent trop faible, essayer de négocier pour une meilleur marge killometrique fait grimper les mentalités au point d'en annulé ses bénéfices. J'aimerais avoir un conseil dessus. Sinon très très bonne vidéo, j'apprecie vraiment que tu partage ton experience avec nous, ça aide beaucoup dans cette industrie que je considère toujours comme rempli d'entourloupe...
Bonjour et merci, effectivement en fonction du kilométrage! Du modèle! Si on est un Pro ou un particulier?et d’autre paramètre aussi! Je ne peux que vous inviter à regarder les dernières vidéos? Celles du mardi TRADeRAUTO, ou je parle de tous les kilométrages de 10 à 25000kms. Car souvent les offres marketing sont sur 10000 par an voire moins...merci de votre retour.
@@ericboissonnade5597 Merci pour la réponse, je vais voir ça de suite! 👍🏽 Y'aurai pas un lien vers la vidéo ou le titre exacte?
Bonjour Eric!
Merci pour cette video.
J'ai une petite question: qu'est-ce que vous pensez de LMD et transfert de leasing (LLD, LOA)?
Merci beaucoup.
Top merci, g un projet de achat pour un 2008 hdi gt lime boîte auto aurais besoin de Conseil merci des avances
Salut connais tu les s13 200sx penses tu que leurs coté pourrais exploser ? Et si la question est complexe qui pouvons nous voir en tant que spécialiste pour faire une estimation à long termes 😊
Interressant cette vidéo
Bonjour et merci beaucoup.🙏👍
Merci eric
Bonjour très explicatives vôtre vidéo mes y’a un détail qui me taraude, à la fin des 3 ans si on veut garde le même veichule (l’achat de celui-ci il faut quand même versé un sacré montant) moi je trouve que ce n’est pas si avantageux!!!
Je pense que ça dépend du véhicule et de sa côte sur le marché souvent l’option d’achat + les mensualités on s’en sort mieux qu’en prenant un crédit total car comme il est expliqué dans la video, le montant qui vous reste à payer du crédit est supérieur à la valeur du véhicule
Merci
Salut ! Merci pour ta vidéo. Comment on calcule le prix de revient au km d’une voiture en LOA...?
J’ai un projet : achat d’une Giulia à 25000k. Le vendeur on annonce un LOA 20k km/an pour 410 sans entretien et 450 avec... sans apport (370 avec apport sans entretien), qu’en penses tu ? Merci !
Grâce à vous je comprends mieux la LOA, mais je ne comprends rien aux options d’une voiture. Lesquelles sont indispensables, lesquelles sont gadgets? .. avez-vous déjà fait une vidéo sur ce sujet? Merci!
Bonjour et une fois de plus milles mercis pour ces commentaires! Je suis ravie de pouvoir vous aider! En ce qui concerne les options ! Non je n’ai pas fait de vidéo à ce sujet à proprement parler, en revanche personnes n’a besoin de toutes les options que les constructeurs proposent! C’est à vous de choisir en fonction de votre utilisation. Mais ce qui important et surtout pour la revente en achat cash ou pour le calcul de la LOA et/ou LLd, c’est qu’il existe des options dites valorisantes, et d’autres qui le sont moins. Comme les autos mieux équipées se revendent mieux, les entrées de gammes sans rien! Sont souvent plus chères en loyer, par exemple.
Merci pour les calculs, ça m'a permis de mieux cerner les mécanismes. Étant déjà en LLD 2 ans, je vais passer chez Seat sans engagement et prendre une arona. Seat a tapé fort pour le coup...bon faut aimer les Seat mais ils ont fait un modèle spécialement dédié au lld super bien équipé...t'en penses quoi? Perso je vais avoir un arona à 247€ sans apport...et entretien inclus (que les pneumatiques à ma charge...)
bonjour, c'est top de chez top. pour moi SEAT ET SKODA dont des super bon plan pour le groupeVAG et moins cher en général. bravo.
Moralité, le mieux c'est d'acheter une occasion qui a 2-3 ans 👍merci pour la vidéo
Bonsoir.
On réfléchit à changer notre voiture actuel. Sachant que c’est un diesel (on fait environ 22000 à 25000 km/an) et que le diesel est en perte de vitesse. Vous conseillez quoi actuellement ? Credit ou leasing avec un tel kilométrage ? Et essence ou hybride ? Bonne soirée.
MERCI POUR TA VIDÉO VRAIMENT MERCI JE M'ENFOUT DES FAUTES OU AUTRES L'iMPORTANT C4EST LA QUANTITE D'INFOS GRATUITES QUE TU DONNES
Bonjour et Eric bezucoup🙏👍! C’était une de mes 1ere vidéos...;-)
tu mets des fléche des chiffres de partout je suis désolé mais c’est un compréhensible. Tu parles de 800 choses à la fois c’est impossible pour une personne qui comprend rien à la LOA de juger l’avantage.
C'est vrai, il devrait simplifier la discussion....
Vous êtes pas des lumières mama😂😂😂
si je raisonne "je veux garder ma voiture 9 ans" (crédit 36 mois) versus 1 voiture tous les 3 ans (loa en 36 mois) , avantage au crédit (c'est en gros 13 000 euros de moins dépensés sur une période de 9 ans) ; en crédit, tu payes les 36 premiers mois et ensuite plus rien sur 6 ans ; en loa, tu payes moins...mais tout le temps ; peut etre que le mieux c'est d'etre à l'affut de bonnes occasions et donc crédit sur de plus petites sommes et garder ses voitures un certain temps...ou etre riche
Il faut vite le dire qu’en LOA on paye moins ….. j’ai vu (par pour moi) de mensualités à 350€…
Bonjour Eric est il possible de faire soit même l’entretien sur une voiture en LOA, sur 3 ans il n’y aura que les vidanges, plaquettes, éclairage et pneus ?
Ducoup vous me conseillez de faire une LOA ou un crédit classique pr acheter une classe a
Bonjour Éric j’aurais voulu savoir là meilleure alternative dans mon cas . A savoir je suis infirmière libérale je change tous les 2 ou 2 ans de voiture car j’effectue 35000km par an , du coup est ce possible de faire une LOA sur une voiture à faible kilométrage d’occasion vu les kilomètres que je fais par an . Quel est le plus rentable pour moi ? Merci pour tes conseils
Achat comptant en occasion récente pour ma part. Et je considère que je peux acheter une voiture seulement si j'ai deux fois la somme sur mon compte.
C’est un super raisonnement...👍je suis un peu du même avis...😊
Pareil pour moi , c'est un raisonnement qui se tient. Un concessionnaire ma proposé une LOA , mais par nature je suis réfractaire a tous ce qui crédit en tout genre. Alors oui payé cash , c'est sortir une grosse somme de son compte c'est vrai mais ca me rassure plus, notamment pour du neuf.
Est-ce qu'en Alternance il est possible voir intéressant de faire une lld plutôt qu'un prêt étudiant auto ?
Je suis actuellement en train de voir pour changer de voiture et vos conseils me sont d’une grande aide en attendant le rdv avec le vendeur et le banquier vu que j’hésite entre ocasion, neuve, crédit et loa ou lld... merci !
bonjour, pourrait tu faire une video sur les vehicules electriques ?
Ça arrive ce soir ou demain...;-)
Bonjour , j'ai une LOA de 2 ans , si je veut la racheter ou la faire reprendre avant la fin, je dois attendre au moins 1 an de LOA ? difficile de contacter les organismes de credit LOA (amabilité zéro) pour savoir le solde a donner.