Afrika’da bir Türk firmasında inşaat mühendisi olarak çalışıyorum, 14 yıllık Ford Hi-up ve 1 yaşında Howo marka Hi-up larımız var, Ford neredeyse her yeri parçalanmış halde olmasına rağmen cayır cayır çalışırken 1 senelik Howo sürekli arıza veriyor 365 günün 100 günü yatmıştır
Sev yada sevme ,araç kalitesi tartışılır da olsa üretime dönük ciddi çabaların harcanması sonucu kendi iç pazarına araç satıyor ve dövizini ülke içinde tutuyor.
Rusya'da yaşıyorum. Ambargolar yüzünden tüm pazar Çin kamyonlarından geçilmiyor. Ama ne Scania'nın, ne DAF'ın ne de Volvo'nun yanına yaklaşmazlar. Düşük kalite, kopya, beş para etmez 200 bin km sonra dökülen araçlar.
Ayni cin mali kamyonlar banglades pakistanda 70 80 ton yukle calisiyo😅. Tik yok kamyonlarda. Siz boyle begenmemeye devam edin yakinda cin mallarina mahkum olcaksiniz bu ekonomiyle.
Açıkçası geçmişte oyuncaklarından bile uzak durmaya çalıştığımız bir ülkenin bu denli büyük araçlarda ne kadar sağlıklı bir yapıya sahip olacağı tartışılır.
Kısmen haklısın ama bu işletmeler 40-50 bin kişi çalıştıran ve dış dünyaya açılmak için fabrikalarına son teknoloji robotlar ve makinalar alıp milyarlarca dolar yatırım yapmışlar ve yöneticileri de zamanında batı da eğitim almış zeki insanlar sence bu kadar parayı ve emeği batacak ve yok olacak bir şeye yatırırlar mı tabi ki ilk etapta köklü şirketlerle aynı kalitede olmasa da ki bu zayıf yönlerini de stratejilerine eklemişlerdir onlara çok kısa sürede yetişecek şirket planları yapılmıştır sonuçta dünyada ki hiç kimse aptal değil biraz daha dünyaya geniş bakmayı öğrenmemiz gerekiyor iyi günler
Şu an çok farklı çok iyilestiler insaat makineleri iş nakinerinde ABD Avrupa'yı solladilar kaliteleri iyi gittikçe de düzeliyor fiyat performans dedikleri olay tamda ,
bilginiz olsun azerbaycanda yol isleri uzre howo truck un kamyonlari 40ayaklari clisiyor amma fren zayifliki sebebinden cok kazalar oluyor cok itkiler oluyor amma fakirin dostu gibi cox bereketli kamyonlar
Kıymetli dostum. Emeğine yüreğine sağlık. Videoları izlemeden yorum yapmak huy haline geldi. Verdiğin çabalar umuyorum ki bizi büyük bir aile haline getirir. Her yorum seni daha çok motive etsin Elazığ’dan selamlar sevgiler 🙏
Otomobil konusunda pazara Chery'nin girmesi bence mükemmel oldu. 2025 gibi diğer amiral gemileri de pazara girecektir. Ayrıca umarım diğer Çin markaları da pazara tam anlamıyla giriş yapar da şu Avrupalı üreticilerin kibrinden tamamen kurtuluruz. Tek üzüldüğüm şey Chery yatırımlarının Türkiye yerine İspanya'ya yapılması...
Selamün aleyküm tasarim olarak tamam yanliz bazi markalarini yutob da görüyoruz kalite okadar iyi degil cinin bu konuda üretip piyasaya sürmesi yeterince test yapilmmasi diye düsünüyorum rekabet olarak biraz daha gelismesi lazim ve yedek parca tamirat ve yeterince bayilik gelismesi lazim diye düsünüyorum kalin saglicakla
Günümüze ağır devir araçların daha verimli olmaları için hızlanmaları için devirlenmeyi çözmeleri lazım ama ne ZF ne de üreticiler buna hiç yanaşmıyor. Nedenini çok merak ediyorum.
çok güzel bir video olmuş tebrik ederim..Çinliler her alanda koşarak geliyorlar,her on senede bir level atlıyorlar adeta..öte yandan 1 den 5 e kadar seviye koyarsak videoda anladığım kadarıyla 2-3-4-5 puanlık araçlar var ki 1,5 milyarlık bir ülke için normal bunlar..25 sene sonra Çinde sadece 4 ve 5 puanlık araçlar olacak kalitesiz üretim diye bir şey kalmayacak
Yıllarca kopyala yapıştır usulü her ürünü kopyaliyorlar ben tekstil firmasında yim orda da aynı farklı makina parçalarından birleşim ile makina yapılmış biz ucuz ekonomik severiz de cabuk dağılırsa bir işe yaramaz
Gemi sanayide'de aynısı oldu. Çin gemileri ucuz diye Avrupalı'lar almaya başladı 4 sene kullanıp hepsini satıyorlar ve onlari'da bizim armatörler topluyor
Çok güzel bir içerik olmuş fakat sana bir soru; otomobillerde 2 litrelik 3 litrelik motorlardan çok rahat 400 500 bg alınırken neden ağır vasıtalarda 12 13 litreden 400 500 beygir alınıyor. Tork 2000 2500 iken 1000 bg ye ulaşılamaz mı?
Çok güzel bir soru, evet verilen değer aynı beygir olarak fakat ortada bir torq faktörü var ve ağır vasıtayı hareket ettiren olgu torq olduğu için bu torqu 1 2 litrelik motorlarda üretmek imkansız
Alman İsveç Amerikan Kamyon Tırlarının yanına bile yaklaşamaz orta uzun vadede işletme kolaylığı açısından, kısa vadede ucuz araçlar olsada 3. sınıf ülkelerin yollarında dağılır bunlar...
İran'da hepsinden var,çoğu iranda bile montaj tapılıb satışa sunuluyor Ama bir gerçek var ki cummins motor ve ZF şanzımanı Çinlilerden alırsan daha bisiklet bile üretemezler
Format gereği katıl butonuyla kanalın büyümesine destek olanlara, extra teşekkür ediliyor… Sizde çok sağolun diğer tüm abonelerimiz gibi, iyi ki varsınız!❤️❤️❤️
Weichai bir kaç hafta önce dünyanın en verimli dizelini yaptı küresel kamyon sektöründe net bir ülke sermayesinden bahsedemeyiz iç içe geçmiş örneğin ABD'nin en büyük üreticisi freightliner mercedese ait mack volvo trucksın volvo trucksın en büyük hissedarı Çinli Geely Hollandalı DAF Amerikalı paccar grubunun scania, man ve amerika da ki navistar truck vw grubunun kimin eli kimin cebinde tam belli değil iyi yayınlar
Hocam emeğinize sağlık. Bir şey sormak istiyorum. Tırlar yani çekicilerde dikkatimi çeken ve bana tuhaf gelen bir özellik ile ilgili soru sormak istiyorum. Neden tırlarda örneğin Mercedes axor 1840, ford cargo 1838 yada man TGS serisi 18.410. modelleri gibi vb. standart tırlarda yani 4×2 tırlarda, model numaralarından da anlaşılacağı üzere hep 18 ton taşıma kapasitesine sahipler? Neden 18 ton? Çok düşük değil mi. Koca modern tırlar için bana çok düşük gibi geldi. Mesela kırkayak kamyonlarda bile 32 ton taşıma kapasitesi var. Tırlar daha mı zayıf yada öyle olmak zorunda mı? Yükü sırtında taşımak yerine çektikleri için mi acaba? Ama yinede çok düşük bir taşıma kapasitesi 18 ton... Hocam bizi aydınlatırsanız sevinirim. Sağlıcakla kalın başarılar
Kullanmadan, bilmeden yorum yapanlara kızıyorum. Bunlardan biri de benim oğlum. Irak'ta kullandığım bir marka için ona binilmez, o çin malı demişti. Ben bir yıl o bozuk yollarda kullandığım ve tık demeyen bir araç için kullandı bu tabiri. Ona para gönderdim git bu markanın 2000 motorunu al dedim. O gitti Ford fusion aldı :) ve konfor olarak benim al dediğim markanın yanına yanaşmaz. Türkiye dönünce kullandım ve buna bu para fazla dedim.
Tıpkı Chery modelleri gibi ülkemize çok acil çinli ağır vasıta üreticileri girmesi lazım. Avrupalı üreticilerin ülkemiz için yüksek maliyetli ürünlerine çok ciddi alternatif olabilirler. Türk ustaların aşina olduğu ZF şanzıman ve cummins motorlu modeller servis sıkıntısı da yaşatmayacaktır.
Azərbaycanda illərdir ki, Howo, Sinotruk və ən çox da Shacman truck-ları at-eşşək yerinə çapılır, fiyatları da Man, Ford və başqaları ilə müqayisədə çox aşağıdır.
shacman tırları yani çin shacman hakkında cok konuşacaklarım var biliyorsun ayrıntılı yorum yapıyorum ve videoyu sonuna kadar izliyorum ama inan uzun yorum yapmak okuyanlar için eziyet iletişim bilgilerini verirsen ayrıntılı konusutuz hatta video konusu bile çıkar kırkayak kamyona basar 148 ton 50 ayak kamyoın ama arka kırkayak çift lastik olanına basar 195 ton atıyorlkar tırları basar 230 ton ton 13ç60 metre dorseden daha uızun yüksek geniş ve damperli dorse kısa özet bu
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Yine mükemmel içerikle geldin ❤
Ertuğrul hocam çok teşekkür ederim desteklerin için, kesene bereket işin gücün rast gitsin 💖⌛
Abi birsürü RUclips kanalı izliyorum hiçbiri senin videoların kadar keyif vermiyor
Sağolasın Resulüm 💖
Afrika’da bir Türk firmasında inşaat mühendisi olarak çalışıyorum, 14 yıllık Ford Hi-up ve 1 yaşında Howo marka Hi-up larımız var, Ford neredeyse her yeri parçalanmış halde olmasına rağmen cayır cayır çalışırken 1 senelik Howo sürekli arıza veriyor 365 günün 100 günü yatmıştır
Çok teşekkürler bu bilgi ve deneyim dolu yorum için
Ben de beyaz sarayda sarabımı yudumluyorum sana hak verdim 😅😅😅😅😅
14adet 2020 bzide var boksit çekiyoruz yol bile yok ufak tefek hariç sıkıntı yok ilginc
Sev yada sevme ,araç kalitesi tartışılır da olsa üretime dönük ciddi çabaların harcanması sonucu kendi iç pazarına araç satıyor ve dövizini ülke içinde tutuyor.
Mükemmel bir içerik daha emeğine sağlık
sağolasın dost, teşekkür ederim. Kesene Bereket
SCHİNA ve KAHRAMAN HABAŞ benim için bölüm kahramanları oldu. Emek dolu keyifli bir video daha olmuş teşekkürler...
ince espriler yakalanmış çok teşekkür ederim hocam 💖⌛😁
SCHINA'yı SCANIA diye okudum 😁
Çayı kahveyi alıp oturup izlenmesi gereken bir kanal👌
sağolasın dostum 💖
Emeğinize sağlık. Çin'e ait bi ağır vasıtalar hakkında bilgim yoktu o da bu muhteşem kanal sayesinde oldu.Bu keyifli video için çok teşekkürler 👏
Çok teşekkür ederim ❤️
Rusya'da yaşıyorum. Ambargolar yüzünden tüm pazar Çin kamyonlarından geçilmiyor. Ama ne Scania'nın, ne DAF'ın ne de Volvo'nun yanına yaklaşmazlar. Düşük kalite, kopya, beş para etmez 200 bin km sonra dökülen araçlar.
deneyim dolu bilgilendirici bu yorum için çok teşekkür ederim dost. İşiniz gücünüz rast gitsin
Ayni cin mali kamyonlar banglades pakistanda 70 80 ton yukle calisiyo😅. Tik yok kamyonlarda. Siz boyle begenmemeye devam edin yakinda cin mallarina mahkum olcaksiniz bu ekonomiyle.
Volvo Çin malı 😂😂
Kamyonların performansı, sağlamlığı vb. Nasıl bilemem ama hepsinin de dış görünüşü süper bence. Hem yeni duruyor hem de çirkin değil
max 2 sene diyorum. kıçı başı oynamaya başlar.
Dış görünüşü de çok yavan bence
Bence ülkemizde görmeliyiz çin tırlarını uygun fiyata Çin arabaları alınabilir hala 98 model arabalara kullanıyoruz
Açıkçası geçmişte oyuncaklarından bile uzak durmaya çalıştığımız bir ülkenin bu denli büyük araçlarda ne kadar sağlıklı bir yapıya sahip olacağı tartışılır.
Ben telefondan örnek vereyim.
Artık eskisi gibi dandik çin ürünleri yok.
Xiaomi, Huawei, One Plus, Oppo nun amiral gemisi telefonları çok kaliteli.
@@egemosyoutube3548 5 senedir oneplus kullanıyorum hala ilk günkü gibi gerçekten çok kaliteli telefon
Kısmen haklısın ama bu işletmeler 40-50 bin kişi çalıştıran ve dış dünyaya açılmak için fabrikalarına son teknoloji robotlar ve makinalar alıp milyarlarca dolar yatırım yapmışlar ve yöneticileri de zamanında batı da eğitim almış zeki insanlar sence bu kadar parayı ve emeği batacak ve yok olacak bir şeye yatırırlar mı tabi ki ilk etapta köklü şirketlerle aynı kalitede olmasa da ki bu zayıf yönlerini de stratejilerine eklemişlerdir onlara çok kısa sürede yetişecek şirket planları yapılmıştır sonuçta dünyada ki hiç kimse aptal değil biraz daha dünyaya geniş bakmayı öğrenmemiz gerekiyor iyi günler
Iyi mala ıyı para
Şu an çok farklı çok iyilestiler insaat makineleri iş nakinerinde ABD Avrupa'yı solladilar kaliteleri iyi gittikçe de düzeliyor fiyat performans dedikleri olay tamda ,
bilginiz olsun azerbaycanda yol isleri uzre howo truck un kamyonlari 40ayaklari clisiyor amma fren zayifliki sebebinden cok kazalar oluyor cok itkiler oluyor amma fakirin dostu gibi cox bereketli kamyonlar
gine güzel olmuş ellerine saglık daha çok , hızlı video bekliyoruz ;)
sağolasın çok teşekkür edeirm.
shacman iyi araclar uretiyor cox saxlam Azərbaycan cok kulanuyor
Tekrardan eline emeğine sağlık, umarım kanalını kat ve kat büyütürsün.
Çok teşekkür ederim 💖⌛
Kıymetli dostum. Emeğine yüreğine sağlık. Videoları izlemeden yorum yapmak huy haline geldi. Verdiğin çabalar umuyorum ki bizi büyük bir aile haline getirir. Her yorum seni daha çok motive etsin Elazığ’dan selamlar sevgiler 🙏
çok teşekkür ederim Kürşat dostum çok mutlu ettin beni sağ ol var ol...
işin gücün rast gitsin💖
Ford f Max kabinli çin marka 6x4 tır görmek tuhaf bir şey
Çinin motosikleti bile başa belayken ağır şartlarda çalışacak bi çekici almak akıl mantık işi değil zorlu şartlarda patır patır dökülür
akıllı insanın hali baska
@@ozankratl980 Estağfirullah
przarvatiften farksız bunlar🤣😊
@@ozankratl980 hahahahaa
@@SY-nx4kz 40 yıllık yani olmaz kani
❤Abi Bence SHACMAN ve JMC Çekicileri gelmeli bizim yollara mükemmel yakışır
Mükemmel bir içerik daha emeğine sağlık ❤❤
💖⌛🍻 teyzeminevladı...
Ayın gölgeli tarafına UYDU indiren bir Kamyonu çok rahat yapabilir...canımızı sıkmayalım.
habaş ile ilgili video gelir mi
9:25 aklı dengemi yitirecektim buldum. Sağ en üstte kedi
Otomobil konusunda pazara Chery'nin girmesi bence mükemmel oldu. 2025 gibi diğer amiral gemileri de pazara girecektir. Ayrıca umarım diğer Çin markaları da pazara tam anlamıyla giriş yapar da şu Avrupalı üreticilerin kibrinden tamamen kurtuluruz. Tek üzüldüğüm şey Chery yatırımlarının Türkiye yerine İspanya'ya yapılması...
Shacman Azərbaycanda çoktur ve çok can aldı
Harika, emeğine sağlık dostum.
Selamün aleyküm tasarim olarak tamam yanliz bazi markalarini yutob da görüyoruz kalite okadar iyi degil cinin bu konuda üretip piyasaya sürmesi yeterince test yapilmmasi diye düsünüyorum rekabet olarak biraz daha gelismesi lazim ve yedek parca tamirat ve yeterince bayilik gelismesi lazim diye düsünüyorum kalin saglicakla
İçerik çok güzel anlatım hızlı ve telaşlı. Dostum şunu belgesel tadında yavaş yavaş anlatsan tadına doyum olmaz yinede emeğine sağlık.
öneri için sağolasın çok teşekkür ederim 💖
Günümüze ağır devir araçların daha verimli olmaları için hızlanmaları için devirlenmeyi çözmeleri lazım ama ne ZF ne de üreticiler buna hiç yanaşmıyor. Nedenini çok merak ediyorum.
çok güzel bir video olmuş tebrik ederim..Çinliler her alanda koşarak geliyorlar,her on senede bir level atlıyorlar adeta..öte yandan 1 den 5 e kadar seviye koyarsak videoda anladığım kadarıyla 2-3-4-5 puanlık araçlar var ki 1,5 milyarlık bir ülke için normal bunlar..25 sene sonra Çinde sadece 4 ve 5 puanlık araçlar olacak kalitesiz üretim diye bir şey kalmayacak
Süper bir bilgilendirme ağzına sağlık 👏
Alim sağolasın
🌹🌹🌹🌹🌹 seni seviyoruz başarılar🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Teşekkür ederim Fatih dost sağol var ol seviliyorsun❤️
Yıllarca kopyala yapıştır usulü her ürünü kopyaliyorlar ben tekstil firmasında yim orda da aynı farklı makina parçalarından birleşim ile makina yapılmış biz ucuz ekonomik severiz de cabuk dağılırsa bir işe yaramaz
06:35 DAF 95XF'ye benzemiş
Gene farklı bir konsept olmus eline emeğine sağlık
Çok teşekkürler İsmail Dostum!
Eline emeğine sağlık yine çok güzel bir içerik olmuş
Rus markasi Kamaz hakkında videoda gelirmi
Gemi sanayide'de aynısı oldu. Çin gemileri ucuz diye Avrupalı'lar almaya başladı 4 sene kullanıp hepsini satıyorlar ve onlari'da bizim armatörler topluyor
Bunlar Fiat, volvo, vw lisanslı üretim, sadece iç ve kasa tasarımları farklı, zf, bosch, siemensinde çok lisansı var
ülkemize ne zaman ve hangi firma gelir acaba kim bilir Çinli bir ağır vasitayı belki de domine eder ?
Çin'de bu araçlar çok ağır şartlarda kullanılıyor ve çok tutuluyor Asya'nın Bir çok ülkesine de ihracatı yapılıyor gayet sağlam araçlardır
Abi bölgelere göre tır markaları videosu çeker misin çok merak ediyorum
Çok güzel bir içerik olmuş fakat sana bir soru; otomobillerde 2 litrelik 3 litrelik motorlardan çok rahat 400 500 bg alınırken neden ağır vasıtalarda 12 13 litreden 400 500 beygir alınıyor. Tork 2000 2500 iken 1000 bg ye ulaşılamaz mı?
Çok güzel bir soru, evet verilen değer aynı beygir olarak fakat ortada bir torq faktörü var ve ağır vasıtayı hareket ettiren olgu torq olduğu için bu torqu 1 2 litrelik motorlarda üretmek imkansız
Alman İsveç Amerikan Kamyon Tırlarının yanına bile yaklaşamaz orta uzun vadede işletme kolaylığı açısından, kısa vadede ucuz araçlar olsada 3. sınıf ülkelerin yollarında dağılır bunlar...
😂😂😂 Volvo Çin mali
Aynı videonun otobüs versiyonu da gelirse çok iyi olur
İran'da hepsinden var,çoğu iranda bile montaj tapılıb satışa sunuluyor
Ama bir gerçek var ki cummins motor ve ZF şanzımanı Çinlilerden alırsan daha bisiklet bile üretemezler
On panjuru bu kadar cirkin nasıl yapmayi basariyolar la
Videoların sonunda dostlarına teşekkür etmen çok güze l:) yapmadığım yorum beğenmediğim videon kalmadı ama bana hiç teşekkür etmedin 😢
Format gereği katıl butonuyla kanalın büyümesine destek olanlara, extra teşekkür ediliyor…
Sizde çok sağolun diğer tüm abonelerimiz gibi, iyi ki varsınız!❤️❤️❤️
4:34 bu hissi vermesinin sebebi volvo'yu satın alması tamamen
inanılmaz büyüyorlar...korkutucu bir güç...
Habaş kamyonları beni şasirti onun hakkında bir bilgi gelir mi acaba
Habaşla kötü olmak istemiyorum :D
Adamlar yapmiş 😊😊😊😊
çok güzel bir video olmuş abi eline sağlık
sağolasın Burakım
Birader, JAC markasını 90 ların sonu veya 2 binlerin başında Şahsuvaroğlu getirmemiş miydi? Ben mi yanlış hatırlıyorum. ?
Abi Volvo FH16 520, Scania 164L 580V V8, Man F2000 603 V10 gibi dönemin en efsane araçları hakkında video yaparmısın ❤
Amerikan tırı benzeri tırlar yapacaklar mı acaba
Merhaba abim pi makina kamyon videoları ceketmisin lütfen teşekkür ederim saygılarımla
Merhaba öneri için çok teşekkürler ilerleyen günlerde neden olmasın?
İçerik listeme ekledim
10:28 hiçbiri desem 😂
abi müziği ebllm den mi aldın
Yok youtube studio
Hocam emeğine sağlık öncellikle. Çin’in baskın olmadığı bir konu kaldı mı?
Mükemmelsin Anıl dostum 💖⌛🍻
“Kabin dışındaki Mercedes Benz esintileri, kabin içinde ben bir actrosum diyerek konuyu kapatıyor 1:43”
Bayıldım bu cümleye :)
Çok teşekkür ederim dost❤️🙋🏻♂️
Weichai bir kaç hafta önce dünyanın en verimli dizelini yaptı küresel kamyon sektöründe net bir ülke sermayesinden bahsedemeyiz iç içe geçmiş örneğin ABD'nin en büyük üreticisi freightliner mercedese ait mack volvo trucksın volvo trucksın en büyük hissedarı Çinli Geely Hollandalı DAF Amerikalı paccar grubunun scania, man ve amerika da ki navistar truck vw grubunun kimin eli kimin cebinde tam belli değil iyi yayınlar
değerli yorumunuz için çok teşekkürler 💖
Binekteki ışık yok çoğunda ama burayı da esir alacaklarını anlamak zor değil.
Batı ambargosundan dolayı Rusya yolları çin tırları ile doldu
Agbi lng yakıt sistemi videosu gelsin
Eline sağlık 👍
yerli sandığımız biçook araç çinliymiş
abi scania R440 ile ilgili bi video bekliyoruz
Özgün olmamak nasıl hissettiriyor acaba
Hocam emeğinize sağlık.
Bir şey sormak istiyorum. Tırlar yani çekicilerde dikkatimi çeken ve bana tuhaf gelen bir özellik ile ilgili soru sormak istiyorum.
Neden tırlarda örneğin Mercedes axor 1840, ford cargo 1838 yada man TGS serisi 18.410. modelleri gibi vb. standart tırlarda yani 4×2 tırlarda, model numaralarından da anlaşılacağı üzere hep 18 ton taşıma kapasitesine sahipler? Neden 18 ton? Çok düşük değil mi. Koca modern tırlar için bana çok düşük gibi geldi. Mesela kırkayak kamyonlarda bile 32 ton taşıma kapasitesi var. Tırlar daha mı zayıf yada öyle olmak zorunda mı? Yükü sırtında taşımak yerine çektikleri için mi acaba? Ama yinede çok düşük bir taşıma kapasitesi 18 ton...
Hocam bizi aydınlatırsanız sevinirim.
Sağlıcakla kalın başarılar
1840 18 model adı
40 ise 400 bg olduğunu anlatıyo
18 ton ise sadece çekicinin dorsesiz halinde tasıyabilecegi maks yuk
Kullanmadan, bilmeden yorum yapanlara kızıyorum. Bunlardan biri de benim oğlum. Irak'ta kullandığım bir marka için ona binilmez, o çin malı demişti. Ben bir yıl o bozuk yollarda kullandığım ve tık demeyen bir araç için kullandı bu tabiri. Ona para gönderdim git bu markanın 2000 motorunu al dedim. O gitti Ford fusion aldı :) ve konfor olarak benim al dediğim markanın yanına yanaşmaz. Türkiye dönünce kullandım ve buna bu para fazla dedim.
Tıpkı Chery modelleri gibi ülkemize çok acil çinli ağır vasıta üreticileri girmesi lazım. Avrupalı üreticilerin ülkemiz için yüksek maliyetli ürünlerine çok ciddi alternatif olabilirler. Türk ustaların aşina olduğu ZF şanzıman ve cummins motorlu modeller servis sıkıntısı da yaşatmayacaktır.
Hocam çok güzel bir video ellerinize sağlık.
Hocam bir soru sordum aşk olsun cevap vermediniz...
Hangi soru hocam ?
Çok teşekkürler değerli yorumunuz için
Azərbaycanda illərdir ki, Howo, Sinotruk və ən çox da Shacman truck-ları at-eşşək yerinə çapılır, fiyatları da Man, Ford və başqaları ilə müqayisədə çox aşağıdır.
Rusyada iranda kazakistan ve ozbekistanda cok bu araclardan
veriler çok güzel yorumla sıkılmadan izledim
Çok teşekkürler….
Güzel bilgiler emeklerine saglik
çok teşekkür ederim camiaya hoş geldin. Kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim
Eyvallah çok teşekkür ederim bütün soforlerimize kazasız belasız sürüşler diliyorum ben de..
Çok keyifli bir içerik olmuş teşekkürler
Çok sağolun,tekrar iyi seyirler dilerim
helal olsun eline sağlık
hyzon"un tasarımı çok iyi
Eline ve emeğine sağlık
sağolun teşekkür ederim.
ZF'em herkesin yardımına koşuyor :D
:D aynen dostum
JMCyi ilk gördüğümde Fordun çakması sanıyordum ama Ford ile anlaşmışlar.
Güzel içerik👌
teşekkür ederim, kazasız belasız
En güzel ve iş için yararlı tırıyla traktoruyla yalnız avrupa otomobili
Eline emegine saglik abicim
tskler verdıgın bılgıler ıcın :)
rica ederim iyi seyirler dilerm
Rusyada Çin Kamyonları Çekicileri çok var
Burada dış siyaset gözüktü
Ben bu kanala abone olmadım nasıl bildirim geldi hocam
Müthiş 🙂❤️
@@izbirakanlarresmi Neyi müthiş
Yakiti 100 de kaç
Emeğinize sağlık🫶
Seçil hocam çok teşekkür ederim.
Kanalın çok iyi ama konsept sadece tır olması kanalı daraltabilir otobüslerde olmalı (benim fikrim)
Teşekkür ederim evet doğru haklısın❤️
cummins olmasa bizimkiler otobüs bunlarda kamyon üretemeyecek.
shacman tırları yani çin shacman hakkında cok konuşacaklarım var biliyorsun ayrıntılı yorum yapıyorum ve videoyu sonuna kadar izliyorum ama inan uzun yorum yapmak okuyanlar için eziyet
iletişim bilgilerini verirsen ayrıntılı konusutuz hatta video konusu bile çıkar
kırkayak kamyona basar 148 ton
50 ayak kamyoın ama arka kırkayak çift lastik olanına basar 195 ton atıyorlkar
tırları basar 230 ton ton 13ç60 metre dorseden daha uızun yüksek geniş ve damperli dorse
kısa özet bu
hocam çok teşekkür ederim. Çok değerlisiniz yorumlarınız başta olmak üzere... İlerleyen zamanlarda kendimi tanıtıcam iletişimde oluruz.
@@izbirakanlarresmi eyvallah tşk ederim
Teşekkürler
JMC'yi Türkçe söyleyebilirsiniz.
avrupada yok bu tırlar, gelemezde
Avrupa scania volvo varken bu çöpleri ne yapsın
Avrupalılarda mercedes volvo scania varken ne yapsın bunları
Benzetmeler efsane ya
:D sağol hocam
Ağzına sağlık