[시승기]원조 하이브리드 미니밴 I 토요타 시에나 하이브리드 AWD

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 ноя 2024

Комментарии • 75

  • @alexkim2751
    @alexkim2751 Год назад +5

    시승기 리뷰 잘하시네요 전달력도 훌륭하십니다.
    캐나다에서 21년식 전륜모델 소유자입니다.
    스마트 크루저기능 만족합니다 특히 10시간이상 장거리운전과 정체된구간에 가다서다 반복시에 좋습니다.
    감사합니다.

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      10시간 이상 장거리면 무조건 필요한 옵션이겠네요 ㄷㄷㄷ

  • @Maximus0613
    @Maximus0613 Год назад +2

    구입하기 전에 딱 필요한 내용들만 리뷰해 주셔서 너무 보기도 듣기조 좋습니다. 미니밴이 필요해서 고민 중인데 많은 도움 되었습니다. 감사합니다.

  • @중구-q1v
    @중구-q1v Год назад +19

    시승해봤는데 솔직히 카니발이 비빈다고?하는 생각이 절절하던데. 시에나는 레벨이 다른 느낌이었음

    • @유찬이네-s3t
      @유찬이네-s3t 11 месяцев назад

      시에나가 풍절음과 엔진소리가 많이 거슬리더라구요

    • @주강다
      @주강다 6 месяцев назад

      가격부터 레벨이 다른 이유가 있겠죠.. 옵션질 덕지덕지 한 차보다는 훨씬 낫습니다

    • @장항동보안관
      @장항동보안관 3 месяца назад

      근데 그 옵션이 한국에서는 중요하긴해

  • @kcs7551
    @kcs7551 11 месяцев назад +2

    리뷰도 이렇게 정확히 할 수 있구나...
    신뢰🎉

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      감사합니다 :)

  • @최슬범-k3c
    @최슬범-k3c Год назад +3

    시에나 앞 외형 표현중에 범고래가 제일 와닿는듯하네요ㅎㅎㅎ

    • @wish_min
      @wish_min 11 месяцев назад +1

      신칸센에서 영감을 얻었다 합니다.

  • @bbonjjoong
    @bbonjjoong 6 месяцев назад +1

    리뷰 실력 최고시네요

    • @카밥
      @카밥  6 месяцев назад

      과찬 감사합니다 :)

  • @봉양꼬쟁이
    @봉양꼬쟁이 9 месяцев назад +1

    Ev모드는 30km까지만 적용되고
    4륜은 출발시 그리고 코너에서 적극 개입합니다.

  • @평범함_1089
    @평범함_1089 9 месяцев назад +2

    도요타랑 국산차 하이브리드 시스템을 비교하는거 자체가 잘못된거 같은데 직병렬시스템의 도요타 넘사벽

  • @양태-g2e
    @양태-g2e Год назад +4

    23년3월식 awd차주입니다
    오르막에서 힘이 딸리고
    가속시 핸들에 떨림이 옵니다
    내리막에서 배터리만충시 엔진브레이크 걸리는소리나는거 빼고
    죄다 만족합니다

    • @fullfanfick2314
      @fullfanfick2314 Год назад +1

      그렇게 차가 안좋나요?

    • @주강다
      @주강다 6 месяцев назад +4

      24년식 차주입니다. 전혀 힘이 딸리지 않다고 느끼고, 4륜 개입되면 잘치는 느낌입니다

    • @불금최
      @불금최 9 дней назад

      속지마 흉기 알바야 ㅋㅋㅋㅋ

  • @SHOONY-u3g
    @SHOONY-u3g Год назад +2

    권혁재 피디님~ 토요타 시에나 리뷰 수고하셨습니다. 잘 볼께요~ 홧팅요^^

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      항상 응원의 말씀 감사합니다 :)

  • @dcnews21
    @dcnews21 Год назад +2

    리뷰 잘 봤습니다. 킥센서는 발을 빨리 빼는 동작에 작동을 잘합니다!

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      다음에 다시 한번 시도해봐야 할 것 같습니다 :)

  • @조과스키
    @조과스키 7 месяцев назад +3

    모터2개짜리 시에나가 부족하면. 카니발 1.6은 장난감 인가

  • @카페라떼-j9u
    @카페라떼-j9u Год назад +3

    카니발은 사이드충돌테스트 나쁨 받았던데 시에나는 측면 충돌 테스트 등급 몇인가요~?

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      IIHS 유튜브에는 안 올라와 있더라고요. 홈페이지에서 참고해야 할 것 같은데 옵셋 충돌 같은 경우는 오디세이가 P, 카니발과 시에나가 같이 M이었습니다.
      추가)IIHS 홈페이지 확인 결과 업그레이드 사이드 테스테에서 높은 등급인 G등급을 받았다고 하는데 실험 차량이 2021년 식입니다. 기존 테스트 결과가 반영되어 있는 것인지, 아니면 측면 충돌 테스트를 미실시한지는 조금 더 확인해 봐야 할 것 같습니다.

  • @uncledongtan71
    @uncledongtan71 11 месяцев назад +1

    리뷰잘봤는데요....?? 건강을위하여 다이어트를 꼭!!! 하시기 바랍니다~~~* 건강이 걱정이 되서 말씀드리는겁니다~* ㅎㅎ;

  • @이병목-n2f
    @이병목-n2f 11 месяцев назад +2

    두대다 시승해보셔요 라이벌 아닙니다

  • @gilsooyong
    @gilsooyong Год назад +1

    시에나랑 카니발 비교중인데 자세한설명 좋습니다 구독합니다 ㅎ

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      구독 감사합니다 :)

  • @monkey_and_pig
    @monkey_and_pig 7 месяцев назад

    카니발이랑 시에나 둘중 뭐가 더 반자율을 잘 잡아주나요?

    • @카밥
      @카밥  7 месяцев назад +1

      제가 시승한 차량 기준으로는 시에나의 ADAS 성능은 조금 섭섭한 편이었습니다. 둘 중에서는 카니발의 성능이 더 좋습니다.

  • @papa6630
    @papa6630 Год назад +3

    네비는 넘 안좋아서 스마트폰 이용 ㅠ

  • @미국간대구놈
    @미국간대구놈 Год назад +2

    토크 24.1이란 수치는 엔진토크수치만 나타낸것이고 전기모터 출력 토크값은 뺀 수치입니다~ 토요타에서 전기모터 출력에관한 수치적인내용은 공개하지않아서 그렇게 표기되고있는걸로 알고있습니다.

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      토요타 담당자한테 한번 물어봐야 할 것 같네요!

    • @미국간대구놈
      @미국간대구놈 Год назад

      ㅋㅋ네 한번확인해보고 정확한정보로 알려주세요! 제가 잘못알고있는걸수도있으니까요! 근데 실제로 주행했을때 24토크라기엔 힘이 좋더라구요 ㅎㅎ

  • @reuslee5209
    @reuslee5209 9 месяцев назад

    최근 차량을 교체하려고 고민중입니다.
    장거리 운행도 제법있고 가족들도 생각하여 5년정도 보고 있는데 시에나 vs 하이랜더 어떤걸 추천해주실 수 있을까요?

    • @카밥
      @카밥  9 месяцев назад +1

      하이랜더 시승 영상도 있습니다. 개인적으로는 가격적인 이유로 하이랜더보다는 시에나를 추천드린다고 말씀드렸는데 자세한 이유는 영상을 확인해주시면 감사하겠습니다 :)

  • @올뺌이-p9r
    @올뺌이-p9r 3 месяца назад

    알파드가 시에나 보다 훨씬작은데 더 크다니 진심인가요~?

  • @tempestrimuru1009
    @tempestrimuru1009 11 месяцев назад

    오딧세이 시승기도 올려주세요

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      기회가 된다면 꼭 해보도록 하겠습니다 😄

  • @라이츄-f2q
    @라이츄-f2q Год назад +3

    재네시스처럼 카니발 고급 버전 출시해라

  • @mlnl0701
    @mlnl0701 Год назад +9

    카니발이 옆꾸리 아야하면
    탑승자 하반신 작살이나
    요단강 건넌다고 미국에서
    이야기하던데 안전도 관련해서도
    함 이야기해주세요🎉
    가격만 쳐올리고 안전은 🐕나 줘버리는

    • @카밥
      @카밥  Год назад +2

      요단강 건넌다는 자극적인 표현까지는 없었던 것 같은데 ㅎㅎ IIHS 기준이 엄격해지면서 최근 현대차그룹 점수가 많이 떨어지긴 했죠. 미니밴 특성상 안전하게 설계하기가 어려운 부분이 있어 다른 차량들의 점수도 많이 안 좋기는 하지만, 그와는 상관없이 볼보 같이 안전에는 용납 없는 브랜드가 되기를 저도 간절히 소원합니다.

  • @timkim6498
    @timkim6498 10 месяцев назад

    제가 시에나를 타는대요.
    토요타 알파드랑 비교했을시 어떤지 궁금합니다.
    영상들로 봤을때 마음에 안드는게 있다면 전 시에나 3열 의자가 좋거든요? 트렁크 공간도 깊어서 짐가방 쌓기도 좋고 눕히면 공간도 일짜고 넓어서요 근데 알파드는 3열이 렉서스 suv식 그것도 구형식이라 저게 제가 있어서 잘 아는데 계속 타다보면 줄이 느슨해져서 의자가 부딧쳐서 가죽 잡소리가 심하거든요 자리도 많이 차지하고 그래서 의자를 때놓고 다니는데 저건 땔수도 없는거 같고
    그외에 서스 승차감이나 밑에서 올라오는 노면 소리같은건 어떤지 궁금합니다. 아무리 좋게 만들었다 한들 브랜드가 있기에 렉서스 만큼 좋게 만들지는 안았을텐데 LM도 나오는 마당에
    과연 시에나와 알파드 차이가 확실히 나나요?

    • @카밥
      @카밥  10 месяцев назад +1

      시에나는 2열, 3열 시승을 못 해봐서 확실한 비교는 어렵습니다. 다만 알파드의 3열에서 느껴본 승차감, 특히 간선도로에서의 승차감은 거의 그랜져 이상의 느낌이었습니다. 내장재나 기능은 시에나보다 훨씬 많이 들어있는 편이기도 하고요.

  • @김규태-h3i
    @김규태-h3i Год назад +1

    2륜 4륜 어떤걸로추천하시나요

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      2륜으로도 충분하지 않을까 생각이 듭니다

  • @카나리아-y3u
    @카나리아-y3u Год назад

    쾌활하다는 보통 사람 성격 묘사에 쓰죠... ㅎㅎ 그리고 시에나가 알파드보다 크기는 더 크지 않나요?

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      대본 없이 진행하다보니 단어 선택이 다소 다듬어지지 않는 경우가 있습니다 ㅎㅎ 전장과 전폭은 시에나가 더 크지만 전고가 훨씬 높아 공차중량도 알파드가 더 무겁습니다

    • @과체중뚱냥이
      @과체중뚱냥이 8 месяцев назад

      길이와 차폭이 시에나가 더 크고 오히려 알파드는 키만 더 크고 차가 좁고 짧아요. 스타리아랑 같아요 전고가

  • @최인식-p7p
    @최인식-p7p Год назад +1

    덩치가있어서 3열확인이 강렬하게 오네요 ㅋ

  • @빌런참교육-p5v
    @빌런참교육-p5v 11 месяцев назад

    이거 9인승도 나오나요?

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      7인승 사양밖에 없습니다 :)

    • @빌런참교육-p5v
      @빌런참교육-p5v 11 месяцев назад

      @@카밥 고맙습니다

  • @seraph2007
    @seraph2007 Год назад +4

    옵션빨빼고 몇수위인건 분하지만 사실

  • @danhphan7308
    @danhphan7308 3 месяца назад

    Ở Việt Nam 🇻🇳
    Tôi muốn mua một chiếc ❤

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e Год назад +1

    카니발 폐리랑 경쟁구도가 이어질것 같네요.

  • @자부-m6r
    @자부-m6r 2 месяца назад

    기술력, 품질이 넘사벽인 도요타 차량들을. 왜이리
    2년마다 껍데기만 쳐바꿔서 가격마느쳐올리는 브랜드하고 비교를 합니까

  • @변변김
    @변변김 11 месяцев назад +2

    품고싶다 시에나 조금만 기다려

  • @st_xfos
    @st_xfos 10 месяцев назад +3

    너무 비싸서 못사유 ㅠㅠ

  • @프리스타일-r4m
    @프리스타일-r4m 7 месяцев назад +1

    한국차는 일본차 따라갈려면 아직멀었다 ㅡ
    기술의 집약체 일본차 ~~
    갖고 싶은 차 ~
    닛산 . 혼다 . 렉서스 . 도요타 ^^

  • @킹에너지바
    @킹에너지바 11 месяцев назад

    앞 범퍼만 아니면 다좋은데😢

  • @gomugome4694
    @gomugome4694 11 месяцев назад

    올해 2023 US카리포트 보면 대다수매거진에서 시에나하브가 꼴찌인거같던데ㅋㅋ 카니발이 그앞이고, 대부분 1등은 혼다오딧세이, 2등은 퍼시피카하브

    • @규민민지아빠
      @규민민지아빠 5 месяцев назад

      와우 퍼시피카 플러그인하이브리드를 알고 계신다는건, 미니밴에 대해서 관심이 많으신것 같습니다

  • @yyounghwa007you4
    @yyounghwa007you4 6 месяцев назад

    운동좀 해야할듯

  • @skylook119
    @skylook119 8 месяцев назад

    시에나가 좋은건 알겠는데....
    카니발이랑 2천만원 차이.... 그 성능차이가 2천만원 만큼 날지는 의문이고요.

  • @cutty2892
    @cutty2892 11 месяцев назад

    카니발 차주지만 승차감 좋은건 인정하지만..... 개인적으로 정말 디자인은 극혐