MAZ puts on Weichai. The Chinese will press the Russian Autodiesel?
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- MAZ is oriented to Weichai. Why will the Chinese Weichai soon become the main diesel engine of the machinery produced by the Minsk Automobile Plant? MAZ with diesel Weichai is already available for sale in Russia.
Пока вы там доводили до ума все эти мазы камазы я уже состарился и с дальнобоем завязал а молодёжи по моему это вообще не нужно работа грязная, опасная ,не благодарная требующая знаний и полной отдачи.
Совершенно верно.Мне было 20 я работал на камазе 5410 и был счастлив потом маз,ман и т.д.Сейчас я работаю то на автобусе то на легковой но на дальняк уже не хочу.Жить в кабине как бомжара нет желания и молодые не будут так работать как наше поколение, вот и зовут таких как мы на работу,приходите на новые машины а дураков нет.
@@user-wz7ru5jr3z придут,куда денутся,учиться то не хотят😉...
На грузоперевозках жируют многие начиная от продавцов суррогатных запчастей до государства со своими платонами и платными дорогами страховками кучей налогов не благодарная работа.
Когда же будем хвалить свои машины Российскике ?
@@user-ii9cb5mq9v придёт время похвалим
Пусть хотя бы радиаторы делать на учатся, чтоб ни тек! Потом бы о двигателе думали.
Сергей Резниченко это точно. Работал я на Мазе с новья год радиатор не выдержал. Через 7 месяцев побежал
МАЗ не делает радиаторов, их делает группа компаний «Завод систем охлаждения» и «Радиаторный завод»
На нормальных мазах с двс рено, мерс, и этот, стоит радиатор behr
@@Ciaphas-Cain менять тогда надо поставщиков!
ИнтеркулерBEHR новый опресовал, свистит в трёх местах трубка - бачок. Радиатор охлаждения с шакмана супер!
я на мазе раблтаю 19 лет..не жалею.Привет из Львова
Европейские тягачи гораздо красивее ну и надежнее и комфортнее чем МАЗ.
продать МАЗ в западную Европу?! по-моему проще снег в Африку загнать....
Они автобуса два впарили немцам в 2014м, а до сих пор о "перемоге" вещают.
@@a.k.8844 даже не два , а больше
@@a1berich 203 аж 4, в 2010м им уже ремонт производили. Фитинги, шланги, проводка. 203 088 немцы отослали обратно, задвинули ляхам и пару сербам.
Убедительная просьба: делай фоновые звуки тише, сложно слышать твою речь
Горят лампочки задней передачи ,при движении в перед ,и это на демонстрацыи автомобиля !
Китайский Евро-6,это не европейский евро-6!)))
Weichai (潍柴) переводится как "китайские дрова"
никак не переводится , школодрищ, первый иероглиф (潍) это река Вэйхэ в провинции Шаньдун, или долина Вэй (которая впадает в Желтое море, а не приток Хуанхэ), а второй - дизель
Aнтон Алешин Вэй - это часть Китая, или Вэй - это по твоему не Китай? Посему перевод "китайский" корректен. Чай - это именно "дрова", тут не поспоришь, словарное значение, епта. Че, переводить "Вэйские дрова"? "Китайские дрова", и дело с концом
"Китайские дрова" - самый точный перевод. "Вэйские дрова" - это неправильно, потому что возникает искажение смысла и ложная ассоциация с княжеством Вэй эпохи Троецарствия, а это в корне неверно
Как не крути,а китайцы взяли все лучшее из Европы и делают лучше нас,и развиваются и богато живут,в отличии от богатой России ...как анекдот про черепаху и зайца....
Пока ты умничал,или делал вид,что умничаешь,эти моторы у нас себя показали только с хорошей стороны. Так что не тупи ,и не тупим будешь
Чеснок и тот китайский!
Кто работал с китайскими двигателями тот знает какой у него маленький ресурс, 500 -600т км и на свалку, он даже не кипиталится смысла нет, после капиталки 100т км и масло начинает жрать
И даже меньше
Ямз 650 аналогично
Если он дешевле ямз то тогда хорошо
Зачем покупать маз с китайским движком когда проще тогда купить целиком грузовик китайского производства,один хрен за запчастями придётся побегать.
Прощались чайне
Странный повод для радостей.
а я всё равно жду МАЗы с ЯМЗ 770, не знаю сколько будет их цена, но предлагать на наш рынок всё равно должны...
Еще года три серийных машин ждать придется.
ямз 770? это что за зверь такой? просвятите
www.yamz-dizel.ru/engines/yamz/770/
Артём Николотов ясно что нихрена не ясно 😁
ruclips.net/video/nfX2oMBU8FE/видео.html
Все правильные и умные. Может поруководите предприятием "МАЗ"? А "ГАЗель" с китайским движком не смущает? Или про это можно скромно промолчать?
Смущает, ходят по 100-150к, все плюются, но это хотя бы камминс, хоть и китайской сборки.
Маз едет вперёд, а фонари заднего хода горят.
А он реверс забыл выключить когда дрифтил)))
Считаю Маз лучше чем Камаз, есть в Мазе свои плюсы. Но замена агрегатов на наименее качественные и дешёвые, это не очень правильная политика на предприятии. На Маз 5440 с двигателем Мерседес 501, к сожалению стоит китайское рулевое ( пробег до замены до 50000 км) украинские воздушные краны ( кран ускоритель полуприцепа )- выдержал около 30000 км, ( главный тормозной кран ) - тоже пробег до замены около 60000 км. Хотя вся системы тормозов Вабко. Так зачем портить себе же рейтинг???? и признание????
Специалист Автодиагност и чем же лучше?
Цена + качество. На новый Камаз 5490 цена такова что лучше за эту цену выбрать например Ман 2014 года с минимальным пробегом. Маз 5440 с двигателем Мерседес 501, цена меньше на миллион. Как известно для перевозчика важно три составляющих ( качество, цена, ремонтопригодность). Окупаемость в этом бизнесе не последнее дело.
@@СпециалистАвтодиагност не знаю как у Вас, но в/на Украине МАЗ задрал цены эквивалетные Форду Каргу. Как бы там не было, при всех косяках Форда Карго он все таки лучше.
@@a.k.8844 У нас Маз немного дешевле чем Камаз Нео, и проще. Сейчас иномарки б.у в более или менее нормальном состоянии, от 12 года-цена около 3 200 000 - 3 500 000 руб. Так что народ хватает машины с пробегами в 1 000 000 .
И зачем я это смотрю, если с ездой по тахографу и нынешними ставками его отбить не реально!
Маз скоро будеть китайцем как шакман 😂😂😂😂😂
Этот Китай уже достал.
Привыкай, без него никуда.
Они только начинают.
ИМХО, ребята старательно вбивают себе гвоздь в голову.
КАМАЗ делает около 40 тыс. грузовиков в год. Завод в Китае - более 100 тыс. Таких заводов там - с десяток. Поэтому китайские дизели производятся куда большим тиражом, а потому заведомо дешевле отечественных. Плюс правительственные субсидии на продвижение по всему миру. Не случайно более двух третей МАЗов уже несколько лет выпускаются с китайскими коробками передач Fast Gear - по соотношению цена/качество с ними не могут конкурировать ни российские, ни европейские коробки. С движками - та же ситуация.
ты уже про коробку то не звезди , фаст гир живет хорошо только на трассе где её дергать не надо , а в городском режиме эти коробки долго не живут , в отличие от зф
@@AlexeiKa329 в том то и дело, что он чистую надёжность отбрасывает, а оставляет "цена, качество" и то на взгляд производителя, а не потребителя
В чем смысл покупки Маза,если можно сразу купить китайца,наверняка качество будет выше?
Engvar Yergin сопли-слюни не разбрызгивай,истеричка,а еще раз ролик посмотри:если движок,коробка,мосты-китайские,какой смысл покупать Маз из этих агрегатов,если сразу можно купить точно такого китайца?Из-за надписи "Маз" на ржавой кабине?!
@@engvaryergin7370 всё правильно говорит...у меня был китаец и МАЗ...маз все нервы вымотал..
Ясный пень китаец дешевле и редко ломается. Китай рулит.
У меня были шакманы с такими моторами, проблем не знал. Сейчас камаза с 740ми моторами, и вот вейчай лучше гораздо.
Тот случай..когда 25 лет!! саньку под хвост..
Купил Маз с Вичаем и у меня такое впечатление, что скоро китайцы займут все позиции, по крайней мере у наших производителей двс будущего нет!
А в чём класс Вейчая?
Заняли. Китайцы теперь везде
Хм... то есть надежды на то, что ММЗ обновит линейку двигателей, уже нет?
Так завод новый построили..
С китаем маз в России не купят
Мы же покупаем Газели с китайским дизелем!
Валерий Булатов будет сервис и обслуживание вичая .вичай дешевле и понадежнее ямз
Роман Савочкин Я так понимаю винчай это рядный ман!?
Так Шакманы и Донгфенги же берут как пирожки,а тут видите ли МАЗ с китайцем не возьмут.
iloverebeccachambers Возьмут ещё как ,так как это дёшево и сердито ,да и китайцы (хотя не китайцы ,а европейское оборудование и технологии лучше ямз)!!!!
У нас только цифровая экономика развивается, а остальное всё добивают. Уже ни хрена своего нет, не станков, не тракторов, не лекговушек.
Александр Иванов Как-будто ты об этом что-то знаешь.
Так то не совсем в тайге проживаю, вижу что и как
Weihai не совсем уж и надёжный движок,да и при замене коренных вкладышей его нужно вытаскивать и переворачивать и радости от его ремонта очень будет мало,а по поводу евро5;6 у китайцев никогда небыло надёжности потому как всё напрямую летит,радость поубавится у маза когда поймут на кого променяли ямз!А в особенности у тех кто купит Маз с weichai и столкнётся с его ремонтом.
+Краз- северный дальнабой МАЗы с ЯМЗ вообще перестали брать :)))
Никто китайские двигателя не ремонтирует,а меняют на новый ввиду низкой цены
Все оно ремонтируется. Что там конкретно нельзя отремонтировать? Двигателя Юшай 2006го года уже разок капиталили на погрузчике и успешно, было тяжело с комплектующими, но нашли.
А покричи Путинпутинпутин
@@stanisavzarembs3479 huylo
Топовый обзорщик машин
Константин, по Уралам будет видео? Тоже интересно было бы от Вас услышать их планы.
Буксует дрефтует блокировку бы включил или потом как обычно не выключится?
После маза КамАЗ это ад
Не знаю как двигатель, а вот " рулевой механизм " который выходит из строя за 50000 км который произведен в Китае, ( разрушение винта и как следствие подшипника) это плохо. И КПП Китайского производства тоже плохие. К сожалению путь удешевления в производстве не приводил ни кого к успеху. Качество теряется.
КПП китайские не то что бы плохие. Они такие же, как ярославские, но дешевле.
А вы слушали мнение тех кто эксплуатирует эти машины с этими КПП?. Вот по вопросу " рулевого механизма " я собственными глазами видел качество сборки. Рулевой червяк сырой, сделан из некачественного материала. Выход из строя, это прежде всего безопасность на дорогах. По вопросу КПП могу сказать что китайские КПП плохо переключаются при морозе в - 5. Вопрос почему наши переживают мороз нормально а китайские нет?
По вопросу двигателя могу сказать следующее ( что ЯМЗ серии 650 реально выхаживает до 1000000 км.если к нему относится и обслуживать правильно, и зачем Китай? )
Специалист Автодиагност если я не ошибаюсь ( хотя если это то прошу сильно не пинать) ,то ямз 650 это лицензионный Рено....
Я вообще считаю Маз куда лучше чем ( есть много плюсов) Камаз, а семейство двигателей ЯМЗ не самые плохие, в том числе и лицензионный 650. Знаю не один автопарк где эти двигатели наездили без ремонта почти миллион км.
Сравни МаЗы с Камазами, было бы интересно
Ахуительный мотор!
Изготовленное колличество это хорошо , а каков ресурс и сервисная сеть?
Х.з что лучше может винчай и выход для маза !!!!
Да да, видел я недавно китайский двс разобраный, гильза тонкая как бумага, 3 мм толщина.
Винчай сломался иди пить чай
Ну вот и по Венчались Беларусь с Китаем. Вопрос???? Когда свадьба? Кто свидетели? И хто будзе? Хлопец или дзеука???....
Все развалили и в итоге прос...ли наши рукоблудители !
650.10 на МАЗ гораздо лучше что на нём было
Ну, насчёт продаж в западном направлении ты загнул, пряник..! С такой шумностью могут, только, помечтать..! Мечтатели хреновы..! Дешёвка есть дешёвка, тем более, китайская..!
алексеенко.В том году я продал в Европу 7 штук
24 т. и в горы через весы- все сразу станет ясно
А свои двигатели что разучились делать
маз никогда в жизни не делал двигателей
а разница в цене этого ЧАЯ и ОМ 457 какая?!
Сегодня узновал у диллеров лям разницпа в цене вич дешевле и капиталить можно не одноразовый,но самый лучшый двс это мерс v 6и ман
Китай не тянет
Маз с китайским сердцем в западном направлении? Ну вы фантазеры! Ладно, допустим еще с мерседесовским движком Маз на "запад" а скорее всего это бывшие соц страны, теоретически может продаваться как супер эконом класс++ но не более того. Мерседесовский движок в случае любого сбоя или поломки на западе починят, благо представительств полно. А кто там знает КИТАЙ? Вот и остается в сухом остатке Матушка РОССИЯ да "личные амбиции" Маза с " своим" мотором. И конечно жаль ребят с ЯМЗ- проиграли и по качеству и по цене, может хоть это их сподвигнет взяться за дело и показать действительно достойный мотор хотя............
Вп хорошие моторы и кпп отменные но для самосвалов...магистраль и скорость не тянут начинают хандрить
И магистраль, и скорость тянут. Ты не прав.
Потомушто из зарубеш не пропускает ниже евро 5 а так фиг эти китайские двигатели хламы
пусть китайские дизеля дешевле и надежнее, но сколько геморроя по зипу и ошибочным парт номерам. Быстротекущее производство в отличии от ХЗТМ и ЯМЗ
Согласен. МАЗу для продвижения грузовиков с Вейчаями не обойтись без создания системы складов с фактически полным набором запчастей.
Раньше Я мАз считал самым хорошим грузовым автомобилем пока Моя страна не выпустила новый КаМаЗ 5490 конечно он стал прорывом машино строение в России и Я сам являюсь владельцем данного КаМаЗа и Я хочу сказать что он лучше мАза в миллионы раз. На данный момент у меня КаМаЗ нео люкс в полной комплектации с полуприцепом нефаз с холодильной установкой Всё классно и даже лучше чем европейские агрегаты Так что мой выбор КаМаЗ и только КаМаЗ
+Олег Лисовский
ЧТо-то нестыкуется.... Машина собранная из европейских агрегатов кривыми руками лучше машины собранной из европейских агрегатов прямыми руками? Так не бывает :)))
Много делают,поэтому ресурс хромает!
Я такие моторы переделываю на евро2 , форсунки слабые .
ЯМЗ хорошие двигателя,кстати даже на экспорт уходят здорово.
+Дмитрий Маркин Куда? В Гондурас?
В том числе и еще в Европу в некоторые страны.
+Дмитрий Маркин Ну называй страны или свой адрес :))))
Блин, позор полнейший!!!! Уже в тех странах, что некогда было Союзом, техника даЖ с китайцами не может поспорить.
Не пойму, не ужели самим выпускать авто по полному циклу не выгодно????
МАЗ ведь сам ни движки, ни коробки не выпускал. В советские времена он работал тандемом с поставлявшим ему силовые агрегаты Ярославским моторным заводом. Теперь - другие времена.
MotorProject так СССР нет считай 30 лет!!!
ну так и ямз 30 лет без развития
олег потапович у нас движки есть, а у маза своих нет...
И кому нужен этот чермет?
wp12....движок довольно проблемный. Сами Китайцы такие на свои машины ставят на много реже нежели wp10
КАБИНЫ ЗА 2 ГОДА СГНИВАЮТ!!! Каму это интересно покупать такой шлак
походу это старый мановский движок
д акитай скоро будет везде
Извеняюсь, мерсовскими моторами.
Кабину опасно подымать, лонжерон согнётся
Звиздеж.
Китайцы до Маза добрались все кирдык мазу
Пиздеж и художественный свист
Наоборот до ума доведут! Китай и европа рулит.
Совсем уже сттрану опустили. Есть ММЗ, ЯМЗ, что там нормашьный двтгатель не сделать? Сами сконструировать не можете, так купите норм. двигатель и выпускайте у себя, или своруйте, поменяйте что-нибудь. Эти новые двигатели ненадёжные, их не знают. А китайцы как вмегда обманули 70 процентов акций им, думаю кредит под стройку они дали.
Все дело - в дороговизне инвестиций. Производство всегда развивалось кредитованием. Если по кредитам процент велик - промышленники, в отличие от торговцев с их троекратными прибылями, их никогда не окупят.
откуда у Беларусов ММЗ, ЯМЗ
ММЗ - Минском Моторном Заводе
ммз приходят вилы.там хана заводу одно старье,маз мерсовские двигатели закупает для экспорта-так оно дорого китай всяко будет дешевле но вот как будут ходить хз.
я надеюсь что они всётаки решатся копировать нормальный европейский двигун, наплевав на стереотипы, китайцы что? сами чтоли технологии разрабатывают...
Китайская картошка=)) (в хорошем смысле слова)
Ето.позор.для.маза...делайте.свой.фирменный.мотор.
Самые умные китайцы все копируют и никто ничего не говорит
...русским надо свое придумывать....зачем два раза изобретать велосипед если уже придумано
я китайца лучше куплю чем этот маз .задняя подвеска 6*4 как была гамно так и осталась.
мАз лучше КамАЗа
Там возможно и было лет десять - пятнадцать назад, но сейчас КАМАЗ все же здорово подтянулся в плане качества.
@@MotorProject нет в плане качества только хуже стало гниет и года не пройдет течет в развале двигателя всегда масло это его бользнь качество обшивки и обработки метала я вообще молчу наще правительство настоко убогое позор, если вы про КамАЗ НЕО это одно название камаз и все больше ничего не осталось
@@user-kg4ug3hx9q А у Вас какая модель, какого года? Я так понимаю, с V8?
У нас тоже компания пустила в серию грузовой Авто «хант »
И тоже двигатель стоит вей чай
Кому интересно оставлю ссылку на видел
ruclips.net/video/Iged_0HEKkI/видео.html
Ничо, будут бульбаши свою бульбу на них возить до польши.
Вей чай хорошие двигатели ,на шакмане ездил проблем вообще не было
Golden Claas 150 или 170 тысяч до постановки в "калашный ряд"?:-)
VLAD но лично у меня масло вообще не жрало ,от замены до замены ,может двигатель удачный попался
Golden Claas я на китайцах не работал,но рядом база самосвальная,так в лучшем случае через 170 тысяч их уже даже ремонтировать становилось бессмысленно.Про пятитонники вообще молчу,горе сплошное.
Дмитрий Колоша согласен ,у нас совки в условиях бездорожьем и круглые сутки работали ,куст сыпали ,за сутки 1000 км проезжали ,тоесть напарник 500 и я 500,работали месяц на месяц ,за месяц проезжали около 20-30 тысяч
Golden Claas и сколько таких месяцев выдерживал самосвал?
Теряете рынок РФ.
Отчасти верно: что с сервисом Вейчая в России - непонятно. Сама компания путается в показаниях. Но мотор в России знают, и даже появились такие, кто любит.
Надо рваться на мировые рынки а не на рынок в РФ
Рынок потеряли когда в России ввели утильсбор. Камаз освобождён.
Утильсбор это тоже фактор конечно, но например рынок в сфере магистральных тягачей у маза забрал 5490, потому что если тебе нечего предложить на замену никакой утильсбор не поможет
Может это и к лучшему!
Если сделают основным двигателем Китайский , завод можно похоронить навсегда. А как же ЯМЗ 770, который форсируется до 1000 сил почти ??? Неужели такого мега МАЗа не увидит рынок ??? Китайцы реально достали! Есть же старые добрые ЯМЗ !!! Про западную Европу с Китайским мотором ..... насмешил ....
Имхо бред.
Всё бы ничего, но ведь ещё некоторое время назад свои ,,мазы,, со своим моторами выпускали, и ничего, ездили, ну а теперь с китайскими моторами, ну да ладно, пусть с китайскими, с московскими, а самое то главное, где их обслуживать, центры по обслуживанию где?, и тут делема, а надоли брать? Вот так то.
Вольво ,Скания, Даф, Рено, Ман.. среди этих имён нет места МАЗу и КАМАЗу...
Шамиль Гасаналиев На счет Маза не буду спорить. А вот Камаз имеет все шансы.
ALEKSEY_NOMARU сам дальнобойщик, года два уже новых МАЗОв на дорогах не видно, а вот новые КАМАЗы мама не горюй.
а ты ездил на этих машинах
Вечный Странник новые КАМАЗЫ ЭТО СТАРЫЕ МЕРСЕДЕСЫ, НЕ ПУТАЙТЕ ОСЛа С ЛОЩАДью
@@user-rm8sb6hy1p Старые то они старые но лучше КАМАЗа и Маза!!!!
позореше токие государствы а немогут строит машины и двиготели пазореша 😃😂😁😀😅😆😆😅😁😂👎👎👎👎👎👎👎👎
Честно пусть лучше закроют этот ублюдошный завод и не вводят людей в заблуждение машины с каждым годом выходят просто ужасные
В США давно уже от бескапотников отказались, в пользу простых в обслуживании и более безопасных капотных машин. А мы до сих пор бескапотных убийц производим.
в сша и нормы по габаритам перевозки совсем другие нежели в европе россии
Позор. Надо своих граждан кормить, а не китайцев. Я не верю, что наши не могут нормальный двигатель разработать. Всё для этого есть. Здесь какой-то саботаж просматривается. Пора вспоминать сталинские времена и к стенке ставить начинать.
Разработать могут, если будут инвестиции. А инвестиции будут, если будет определенный уровень сбыта. А с нынешними условиями участия России в ВТО этот уровень не достижим.
MotorProject Это всё отговорки. Можно например совместно с Камазом разработать общий агрегат. Что китайцы богаче нас?
по звуку тот же дойц, перспективы не вижу...
Перспектива есть: в России, к примеру, уже сейчас немало тех, кто высоко ценит Вейчай и с удовольствием на нем работает. И, главное - цена!
тех кто высоко ценит , не встречал... работают на самосвалах по месту , не более...на дальнобое ставить на китайца-бред...
Кстати, предложение с Вейчаем - в основном самосвалы и трехосные рессорные тягачи для строительных прицепов. На дальнобой акцент действительно пока не делается: нужна развитая сеть сервисных центров.
MotorProject на строительной технике может зайти, время покажет)
Переименуйте уже маз камаз в какой ни будь вичай да и забудте о мазе камазе, все равно из никто адекватный не берет
Камаз 740 лучший двс.
Выброси его,а лучше сожги
Российский ямз лучший
Китай ни когда не будет Европой также ихние моторы,день гуляет ,два больной а на трей выходной,ихние моторы как ихные каменс китайского производство ,головные боли.
Да врешь ты фсе. Только зачем?
Ты русский язык выучи сначала, потом говори про больного, выходного и ихнего. Люди ходят по Иртышу (судовой вейчай), уже со счета сбился счетчик моточасов, от Китая до Салехарда и все окей!
Теперь что скажешь😂 китай везде
Нахрена вы ставите эти конченые ино двс которые стоят как Маз, в Маз? Лучший ДВС для Маза это ЯМЗ, о ТМЗ вообще молчу, никакая иномарка не заменит.
Потому что Рено отобрала лицензию На ямз 650