Wojtek, a możesz podać ważne dane takie jak: 1) Jakie miałeś średnie spalanie w mieście w tym aucie PRZED instalacją HHO 2) Jakie masz spalanie po instalacji (na jakim dystansie mierzone i w jakich warunkach klimatycznych ?) 3) Co się dzieje z instalacją HHO w temperaturach minusowych ? Czy dodanie KOH obniża może temperaturę zamarzania takiej wody z dodatkiem KOH ? Bo nie doczytałem nigdzie, jak rozwiązano problem bardzo niskich temperatur...
O jasny gwint!!!! Nigdy nie widziałem tego filmu do dziś. Jako 1 propozycja do obejrzenia :-D dziękuję ci bardzo. Uważaj z ługami są gorsze od kwasów. Może po oblaniu i wytarciu się przetrzyj delikatnym (rozcieńczonym) kwasem a potem spłucz powstałą sól wodą.
Panie Wojtku, moglibyśmy poznać przekrój lub zobaczyć budowę 1 ogniwa bądź też tego które najwydajniej pracowało u Pana. Temat bardzo ciekawy dlatego wolelibyśmy zobaczyć to dokładnie, Z góry dziękuję !
4) Czy masz może porównanie parametrów silnika z hamowni i składu spalin sprzed instalacji HHO i po instalacji ? Na Twoim filmie o samochodzie Skorpion podają, że na samym tlenku węgla jest spadek o 90% wartości CO w spalinach... A w innych miejscach mówią, ze HHO jako lepsza energetycznie substancja powoduje jako efekt uboczny wzrost mocy silnika (ale czasem obserwuje się tylko wzrost mocy bez spadku spalania !!!)... Możesz się ustosunkować do tych ważnych kwestii jako praktyk ?
Cześć Wojtek, Jeśli to nie tajemnica to może pokazałbyś wnętrze twojego generatora z 8 rur. Dlaczego chłodzenie rozwiązałeś wpinając się do układu chłodzenia ? Czy temperatura cieczy chłodzącej silnika nie jest zbyt wysoka i czy nie spada przez to wydajność generatora ?
hej Wojtek, masz dokładne instrukcję instalacji tych ogniw w samochodzie? z tego co widzę nie jest to jakoś super skomplikowane, ale wszędzie widzę tylko ogólne info. Ile normalnie pali ten 6 litrowy diesel?
A ja wszystko podpinam i wszystko jeździ, czy to na podwórku czy w garażu. Buduje cele z separacją gazów i elektroniki nie dotykam.Sprawdza się ,system nazywa się hh2 i jak na razie jest rewelacyjny
Jak powiedział kiedyś A. Einstein są dwie rzeczy na tym świecie które nie posiadają granic ... wszechświat i głupota ludzka ..tylko co do tego pierwszego nie był taki pewien.Jesteś świetny przykładem na poparcie tej tezy..Przykro mi,ze tak piszę ale jeśli wydaje Ci się ,ze ropa i węgiel jest najlepszym żródłem energii a wodór nie to zapraszam do podstawówki na lekcje chemii .............Tym bardziej, ze w na terenie Niemiec pojawiają się stacje paliwowe oferujące CZYSTY wodór .....
W moim aucie YARIS HYBRID, zastosowałem układ baterii słonecznej, umieszczonych przed przednimi światłami, otrzymany z nich prąd zasila silnik elektryczny. Ostatni raz samochód był tankowany na boże ciało 3 lata temu i cały czas jeżdżę tym autem, nic nie tankuje, przejechałem już 400 tys. km i nawet nie musiałem wymieniać oleju, ani dolewać płynu do spryskiwaczy (lubię mieć czyste okna i podczas jazdy wycieraczki cały czas włączone i ciągle pryskam), moc wzrosła o 200KM, a predkość max o 300km/h
mam jedno pytanie tylko właśnie zrobiłem taki układ u siebie mam Astrę 1.6 16 v tylko nie bardzo wiem gdzie umieścić dopływ gazu czy tuż przy samym filtrze czy trochę dalej przy czujniku powietrza???? jelśli ktoś może pomóc z góry dzięki
Jakim cudem zmniejszyłeś spalanie jeśli wprowadzasz tutaj reakcję odwracalną? Bilans tej reakcji wynosi zero. żeby rozbić wodę na wodór i tlen zużyjesz tyle samo energii z akumulatora ile potem otrzymasz po spaleniu wodoru. 2 H2O-->O2+2H2 2H2+O2-->2H2O
Nikt nie próbuje Ci udowodnić tego, że to perpetum mobile. To równanie co podałeś jest na elektrolizę wody... zauważasz, że rozkładasz w nim wodę na 2atomy wodoru i 2 tlenu? Przeliczyłeś to, że bilans reakcji wynosi zero? Równie dobrze możesz powiedzieć, że bilans spalania benzyny albo LPG wynosi zero, bo wszak przecież działa klimatyzacja, światła etc... tyle, że tutaj zamiast zbiornika LPG masz reaktor do którego doprowadzasz prąd.
Czesc mam kilka pytan zwiazanych z instalacja jesli mozna pozwole sobie zajac troche Twojego czasu:) jak wyglada kwetia uzupelniania wody w generatorze bo rozumiem ze jest to woda destylowana i jak czesto sie ja uzupelnia ? jest mozliosc zrobienia zbioriczka wyrownawczego i do jakiego ukalu sie podlacza wodor ko kolekra ssacego czy do uklau paliwowego ??
6litrowy diesel i chcesz mieć 8l w MIEŚCIE?O ja pierdole to mój 1,7TD w mieście pali ok6,5l a o co dokładnie chodzi w 4:20 bo jakoś nie bardzo kumam co ma spalanie paliwa do oleju silnikowego który nie ma styczności z paliwem?Kolejne pytanie-dlaczego 6Neutrali?oglądałem już kilka filmów na YT i było np +nn-nn+ choć ja zauważyłem że w moich doświadczeniach z - idzie wodór więc lepiej -nn+nn-. Jakie grube ścianki mają te rury i o co chodzi z tym wymiennikiem ciepła? jak go wpiąć w obwód chłodnicy?
12 litrów gazu na 1 min przy 100amperach =12x60s=720litrów hho na godzinę=100gramów benzyny bo taka kaloryczność jest wodoru w stanie gazowym , czyli jadąc autem w ciągu godziny możemy zaoszczędzić 100gram benzyny!!! pod warunkiem że dostarczymy prąd 100a z oddzielnego darmowego agregatu bo w tym przypadku zamieniajac energie elektryczna na gazowa i nastepnie na mechaniczną dodatkowo zwiekszamy zużycie paliwa.
zwiadowca88 Cóż ja mogę poradzić o takich co nie znaja praw fizyki , czy to jest nienawiść ze są niedouczeni , zgadza się ze to działa ale nieefektywnie.Zanim coś napiszesz radziłbym troche zapoznać sie z fizyką ze szkoły podstawowej.
zwiadowca88 Najlepiej weż ksiązkę z 1410 r. może też tam wyczytasz jak to za pomocą wody zmniejszyc zuzycie energii o połowę , człowieku nie ośmieszaj się.
Człowiek podejmuje temat,dzieli się swoimi doświadczeniami i wnioskami,czyli oszczędza nasz czas i pieniądze,a w reakcji spotyka się z głupotą,zawiścią,zgorzknieniem i nienawiścią.Od dłuższego czasu interesuje się zastosowaniem w autach instalacji HHO i widzę,że to ewidentnie działa. Wszystko zależy od zastosowanych materiałów do budowy ogniw,budowy i ich powierzchni aktywnej,materiału na elektrolit,itp.Nawet właściwości wybuchowe wodoru można zamienić na niewybuchowe wystarczy zmienić ciecz w ,,bezpieczniku" wodnym z wody na...benzynę i wodór całkowicie zmienia swoje właściwości.Ludzie dochodzą do takich rzeczy w wyniku własnych doświadczeń ,prób i błędów,a więc może warto to docenić i podziękować,że ktoś bezinteresownie chce pomóc innym?Ja dziękuję Panie Wojtku za podzielenie się z nami swoimi spostrzeżeniami.Dla mnie cenne są osobiście Twoje uwagi dotyczące zastosowania różnych kwasów.Pozdrawiam serdecznie.Piotr.
Tani bo woda jest wszędzie, czysty... bo efektem spalania jest czysta woda..znam ludzi którzy poradzili sobie z tematem elektrolizy świetnie i są w stanie produkować 25 -40l przy 35A!!!!! tajemnicą jest budowa elektrolizera, odpowiednie sterowanie napięciem (przebiegi prostokątne) i najważniejsze częstotliwością tego przebiegu,Temat nie jest łatwy bo nie wystarczy wsadzić do wody dwie blachy i efekt jest super!!! Ale przy 35Litrach na min!!!!!!! Informacji szukaj tyko w jęz. Angielskim!!!!!
akurat tym ze koncerny różnej maści nie "potrafią" zrobić taniego silnika który mógłby być tankowany z tanich i ogólnodostępnych źródeł energii to bym się nie dziwił
Przypuszczam, że admin. jest chemikiem i jaja sobie robi - przypatruje się: - ilu głupoli na tej stronie daje się nabrać. - Dlatego skreślił zdanie w poprzednim moim poście. Powinien pod skreśleniem podpisać się. Tak było by uczciwie. Inni pomyślą, że to moje skreślenie. Pozdrawiam. R.
Wojtusiu! Jak na moje rozumienie: nie wiem co i jak ustawione w środku Twojego cylindra, ale jeśli tak, jak u pana Adamskiego, to według mnie można o tyłek potłuc. - To jest tylko inny stan skupienia wody - PARA wodna a nie wodór i tlen. Aby uzyskać wodór i tlen trzeba na osobnych elektrodach zbierać osobno wodór i osobno tlen a dopiero potem, łącząc jedno i drugie uzyskujemy energię podczas łączenia pierwiastków z sobą + woda. Nie przeczę, że dodana para wodna dodana do mieszanki benzynowej lub podobnej może mieć wpływ na lepsze wyniki pracy silnika ale to inna sprawa: to jest podobnie, jak może zauważyłeś to, bo ja tak: praca silnika zasysającego zimne powietrze a nawet wilgotne - a praca silnika w południe gorącego lata. - Zimne, wilgotne powietrze zawiera w litrze więcej atomów tlenu jak gorące. Chyba zauważyłeś, że lepiej się takim powietrzem oddycha. Dalej nie będę się rozwodził nad sprawami dla mnie oczywistymi. Pozdrawiam Cię i pana Adamskiego. Nie przemyśleliście do końca swojego pomysłu. - R.
Witm Panie Wojciechu bardzo zaintrygował mnie Pana generator z rur czy można prosić o informaję jak to zrobić lub czy mogę to kupić. proszę o kontakt chemsap@wp.pl dziękuję
Panie Wojtku,niech pan zrobi test.Pokaze po prostu komputer pokladowy ze spalaniem w czasie jazdu.Jak narazie przeczytalem internet 2 razy i wyglada na to ze to nie jest zaden wodor,Mowi pan ze produktem jest zawsze woda,wiec gdzie sie ta woda podziewa?Splywa do Misko olejowej,wyparowywuje z cylindra?Inzynierowie z najwiekszych koncertow motoryzacyjnych pracuja nad samochodem wodorowym od dobrych kilu lat zamiast zajrzec na allegro i kupic sobie takie ogniwo "wodorowe".
Najnowsze cells sa juz z plytek tytanowych same zalety woda nie robi sie brazowa mnejsze zapotrzebowanie na prad wieksza wydajnosc niestety jedna wada cena
Ale co tu do śmiechu ma być ? Ja tam widzę, że skuter pracuje tylko i wyłącznie na wodorze i ma się dobrze, obroty idą w górę bo przesadzona jest ilość dostarczanego wodoru - jak złapał wysokie obroty to się w nich ustabilizował. Jak dla mnie to sukces, nie porażka.
Cześć Wojtku.Mam kilka pytań odnośnie ogniw wodorowych,ale nie tylko.Czy istnieje możliwość kontaktu mailowego z Tobą?Proszę o odpowiedż na kefas1970@gmail.com
Cela sucho mokra hahaha taką dostaniesz też w stanach zanim alfred ją zrobił ja na niej jeździłem a amerykanie jeszcze wcześniej. TO tyle a po zatym Wojtku popieram sam takie rzeczy wytwarzam.Wspomnij czasami o elektronice którą trzeba oszukać .Ja buduję cele z separacją gdzie nie dotykam elektroniki bo podaję sam wodór bez tlenu.Pozdrawiam
tyle bzdur napisałeś, że aż wstyd, moja cela produkuje 2L/min silnik chodzi na 1000obr/min z pewnością 3 litry ropy nie spali w ciągu 1 min Diesel 1.9 poznaj temat dopiero coś będziesz wiedział.
..........takim że dodajemy wodór do filtra powietrza a wodór wybucha jak zmieszanyy jest z tlenem i silnika nie trzeba przerabiać ...........łoł i od cała filozofia.........................................proste jak drut.
niech adamski zrobi dłuższy test ....wiesz na czym to polega ?jezeli jesteś techniczny to wiedz że jak brakuje paliwa w takim skuterze to wzrastają obroty silnika i wszyscy to wiedzą żę adamskiego produkty są do dupy...............takich jego generatorów trzeba by podpiąć z tysiąc, może by kichną,podkreślam że może...
Witam, jestem zainteresowany kupnem takiej instalacji. Chciałbym sie dowiedzieć wiecej szczegołów typu cena. Prosze o kontakt na emaila ferenc1985@wp.pl
Wojtek to showman, który sprzedaje różne rzeczy ale żadnej nie zbudował sam. Pokazuje różne filmy ze swego życia, ale nie pokazuje jak działa ten generator w jego aucie. Niech zademonstruje produkcje 12L/min gazu, pokaże parametry i pomiar gazu. Wielka lipa i pic na wodę.
Wojtusiu! Jak na moje rozumienie: nie wiem co i jak ustawione w środku Twojego cylindra, ale jeśli tak, jak u pana Adamskiego, to według mnie można o tyłek potłuc. - To jest tylko inny stan skupienia wody - PARA wodna a nie wodór i tlen. Aby uzyskać wodór i tlen trzeba na osobnych elektrodach zbierać osobno wodór i osobno tlen a dopiero potem, łącząc jedno i drugie uzyskujemy energię podczas łączenia pierwiastków z sobą + woda. Nie przeczę, że dodana para wodna dodana do mieszanki benzynowej lub podobnej może mieć wpływ na lepsze wyniki pracy silnika ale to inna sprawa: to jest podobnie, jak może zauważyłeś to, bo ja tak: praca silnika zasysającego zimne powietrze a nawet wilgotne - a praca silnika w południe gorącego lata. - Zimne, wilgotne powietrze zawiera w litrze więcej atomów tlenu jak gorące. Chyba zauważyłeś, że lepiej się takim powietrzem oddycha. Dalej nie będę się rozwodził nad sprawami dla mnie oczywistymi. Pozdrawiam Cię i pana Adamskiego. Nie przemyśleliście do końca swojego pomysłu. - R.
nkem76 Równie dobrze mogłaby gotować się w czajniku, na kolektorze wydechowym albo z rury centralnego ogrzewania. To jest tylko PARA! Reszta jak w poprzednim komentarzu. Pozdrawiam. R.
Ryszard Warszawski Wojtusiu! "Moduł" pisze się tak jak ja napisałem, chyba, że chciałeś napisać "mozół", ile to napracowałeś się nad tym cylindrem albo generatorem, ale pomyliłeś się. Niemniej te cylindry, generatory to Twoja mała zmyłka. Szkoda Twojego czasu. Pozdrawiam. R.
nkem76 Dla łatwiejszego zrozumienia: woda to też wodór i tlen, - na wodzie nie pojedziesz. Lód to też wodór i tlen - na lodzie nie pojedziesz (możesz się poślizgać). Pozdrawiam.R.
Powtarzam, Wojtusiu: pomyliłeś się, bo, gdybyś nie mylił się, musiałbym nazwać Cię oszustem. - "A tędy wylatuje gaz z wodą"... Człowieczku! Równie dobrze mógłbyś podłączyć czajnik z wrzącą wodą. Wyszło by to samo. Zrozum: musi być osobne ujście dla tlenu i osobne dla wodoru. Potem, po połączeniu obu gazów następuje spalanie wodoru, czyli utlenianie go, przy czym powstaje energia cieplna i woda. - Że też żadnego chemika na tym forum nie ma...- W mojej szkole w podstawówce tego uczyli ale to były inne lata i inni nauczyciele,- jeszcze przedwojenni. - Kit ludziom wciskasz. Połącz ten mój wpis z wpisem sprzed dwóch miesięcy. Pozdrawiam. R.
Wojtku, zamieszczasz wiele swoich filmów ale brakuje mi tu pokazujących jak działają Twoje cele. Jak pracuje w aucie. Mam wątpliwości co do ilości produkowanego gazu. Mike Shaheen pokazuje dokładnie parametry i ilość gazu sprzedawanych przez niego generatorów. Myślę, że jesteś tylko "show manem" a nie zrobiłeś w życiu żadnej celi.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Chętnie zlecę Ci taka pracę, Zdrawiam.
Zakupie chętnie zarówno ogniwo jak i schemat jak zbudować. Zapodaj autorze link lub kontakt. Będę wdzięczny.
Wojtek, a możesz podać ważne dane takie jak:
1) Jakie miałeś średnie spalanie w mieście w tym aucie PRZED instalacją HHO
2) Jakie masz spalanie po instalacji (na jakim dystansie mierzone i w jakich warunkach klimatycznych ?)
3) Co się dzieje z instalacją HHO w temperaturach minusowych ? Czy dodanie KOH obniża może temperaturę zamarzania takiej wody z dodatkiem KOH ? Bo nie doczytałem nigdzie, jak rozwiązano problem bardzo niskich temperatur...
O jasny gwint!!!! Nigdy nie widziałem tego filmu do dziś. Jako 1 propozycja do obejrzenia :-D dziękuję ci bardzo. Uważaj z ługami są gorsze od kwasów. Może po oblaniu i wytarciu się przetrzyj delikatnym (rozcieńczonym) kwasem a potem spłucz powstałą sól wodą.
Najlepiej szybko wodą !
Potrzebuję kontakt z autorem filmu pozdrawiam serdecznie Auto Challenge
co się dzieje z chemią użytą do wydzielania wodoru? Spala się czy zostaje ?
Panie Wojtku, moglibyśmy poznać przekrój lub zobaczyć budowę 1 ogniwa bądź też tego które najwydajniej pracowało u Pana. Temat bardzo ciekawy dlatego wolelibyśmy zobaczyć to dokładnie, Z góry dziękuję !
heheh thats right ok i hve question did you tryied to drill a holes in plates ? or tryied to used not flat surfaces to makes generator ??
4) Czy masz może porównanie parametrów silnika z hamowni i składu spalin sprzed instalacji HHO i po instalacji ? Na Twoim filmie o samochodzie Skorpion podają, że na samym tlenku węgla jest spadek o 90% wartości CO w spalinach... A w innych miejscach mówią, ze HHO jako lepsza energetycznie substancja powoduje jako efekt uboczny wzrost mocy silnika (ale czasem obserwuje się tylko wzrost mocy bez spadku spalania !!!)... Możesz się ustosunkować do tych ważnych kwestii jako praktyk ?
Cześć Wojtek,
Jeśli to nie tajemnica to może pokazałbyś wnętrze twojego generatora z 8 rur.
Dlaczego chłodzenie rozwiązałeś wpinając się do układu chłodzenia ?
Czy temperatura cieczy chłodzącej silnika nie jest zbyt wysoka i czy nie spada przez to wydajność generatora ?
Co do oleju to bzdura ,że nigdy nie będzie trzeba wymienić olej . Jest wiele czynników które powodują ,że olej traci swoje właściwości
hej Wojtek, masz dokładne instrukcję instalacji tych ogniw w samochodzie? z tego co widzę nie jest to jakoś super skomplikowane, ale wszędzie widzę tylko ogólne info. Ile normalnie pali ten 6 litrowy diesel?
Jaka jest ilość wyprodukowanego gazu z 1-go litra wody (elektrolitu)
Mam 1,9 TD... i alternator na aucie 70 A. Czy wystarczy mi to na jaki HHO generator ?
Panie Brzozowski, wspanialy Projekt, chcialbym nawiazac Kontakt Emailowy, mieszkam w Azji. Andy
Brakuje mi tylko dowodu poprawnego działania tego ustrojstwa, wynik z komp. pokładowego przed i po podaniu wodoru.
1:12, 12 litrów gazu na minutę przy 100 [A]. Czy posiada Pan dwa alternatory żeby to uciągnąć?
łapka w doł powinna być dla ciebie KOLEGO .....
need the english version. :) hope you are doing well. shel
A ja wszystko podpinam i wszystko jeździ, czy to na podwórku czy w garażu. Buduje cele z separacją gazów i elektroniki nie dotykam.Sprawdza się ,system nazywa się hh2 i jak na razie jest rewelacyjny
Jak powiedział kiedyś A. Einstein są dwie rzeczy na tym świecie które nie posiadają granic ... wszechświat i głupota ludzka ..tylko co do tego pierwszego nie był taki pewien.Jesteś świetny przykładem na poparcie tej tezy..Przykro mi,ze tak piszę ale jeśli wydaje Ci się ,ze ropa i węgiel jest najlepszym żródłem energii a wodór nie to zapraszam do podstawówki na lekcje chemii .............Tym bardziej, ze w na terenie Niemiec pojawiają się stacje paliwowe oferujące CZYSTY wodór .....
W moim aucie YARIS HYBRID, zastosowałem układ baterii słonecznej, umieszczonych przed przednimi światłami, otrzymany z nich prąd zasila silnik elektryczny. Ostatni raz samochód był tankowany na boże ciało 3 lata temu i cały czas jeżdżę tym autem, nic nie tankuje, przejechałem już 400 tys. km i nawet nie musiałem wymieniać oleju, ani dolewać płynu do spryskiwaczy (lubię mieć czyste okna i podczas jazdy wycieraczki cały czas włączone i ciągle pryskam), moc wzrosła o 200KM, a predkość max o 300km/h
dzięki za podpowiedź ..... udało mi się zwrócić zakupiony generator od J.A.
mam jedno pytanie tylko właśnie zrobiłem taki układ u siebie mam Astrę 1.6 16 v tylko nie bardzo wiem gdzie umieścić dopływ gazu czy tuż przy samym filtrze czy trochę dalej przy czujniku powietrza???? jelśli ktoś może pomóc z góry dzięki
100 amper jaki akumulator to wytrzyma
dobrze,pokaż pan swoje auto,jak jeździ na tym.
Jakim cudem zmniejszyłeś spalanie jeśli wprowadzasz tutaj reakcję odwracalną? Bilans tej reakcji wynosi zero. żeby rozbić wodę na wodór i tlen zużyjesz tyle samo energii z akumulatora ile potem otrzymasz po spaleniu wodoru. 2 H2O-->O2+2H2 2H2+O2-->2H2O
Nikt nie próbuje Ci udowodnić tego, że to perpetum mobile. To równanie co podałeś jest na elektrolizę wody... zauważasz, że rozkładasz w nim wodę na 2atomy wodoru i 2 tlenu? Przeliczyłeś to, że bilans reakcji wynosi zero? Równie dobrze możesz powiedzieć, że bilans spalania benzyny albo LPG wynosi zero, bo wszak przecież działa klimatyzacja, światła etc... tyle, że tutaj zamiast zbiornika LPG masz reaktor do którego doprowadzasz prąd.
Czesc mam kilka pytan zwiazanych z instalacja jesli mozna pozwole sobie zajac troche Twojego czasu:) jak wyglada kwetia uzupelniania wody w generatorze bo rozumiem ze jest to woda destylowana i jak czesto sie ja uzupelnia ? jest mozliosc zrobienia zbioriczka wyrownawczego i do jakiego ukalu sie podlacza wodor ko kolekra ssacego czy do uklau paliwowego ??
Przewod z wodorem podlacza sie do przewodu zasysajacego powietrze.
6litrowy diesel i chcesz mieć 8l w MIEŚCIE?O ja pierdole to mój 1,7TD w mieście pali ok6,5l a o co dokładnie chodzi w 4:20 bo jakoś nie bardzo kumam co ma spalanie paliwa do oleju silnikowego który nie ma styczności z paliwem?Kolejne pytanie-dlaczego 6Neutrali?oglądałem już kilka filmów na YT i było np +nn-nn+ choć ja zauważyłem że w moich doświadczeniach z - idzie wodór więc lepiej -nn+nn-. Jakie grube ścianki mają te rury i o co chodzi z tym wymiennikiem ciepła? jak go wpiąć w obwód chłodnicy?
12 litrów gazu na 1 min przy 100amperach =12x60s=720litrów hho na godzinę=100gramów benzyny bo taka kaloryczność jest wodoru w stanie gazowym , czyli jadąc autem w ciągu godziny możemy zaoszczędzić 100gram benzyny!!! pod warunkiem że dostarczymy prąd 100a z oddzielnego darmowego agregatu bo w tym przypadku zamieniajac energie elektryczna na gazowa i nastepnie na mechaniczną dodatkowo zwiekszamy zużycie paliwa.
zwiadowca88
A kto ci to powiedział ze o 50% - sprzedawcy tego badziewa a ty nadal wierzysz.
Nawet jak testuje te mpk to i takto jest szwindel.
zwiadowca88
Cóż ja mogę poradzić o takich co nie znaja praw fizyki , czy to jest nienawiść ze są niedouczeni , zgadza się ze to działa ale nieefektywnie.Zanim coś napiszesz radziłbym troche zapoznać sie z fizyką ze szkoły podstawowej.
zwiadowca88
Najlepiej weż ksiązkę z 1410 r. może też tam wyczytasz jak to za pomocą wody zmniejszyc zuzycie energii o połowę , człowieku nie ośmieszaj się.
Człowiek podejmuje temat,dzieli się swoimi doświadczeniami i wnioskami,czyli oszczędza nasz czas i pieniądze,a w reakcji spotyka się z głupotą,zawiścią,zgorzknieniem i nienawiścią.Od dłuższego czasu interesuje się zastosowaniem w autach instalacji HHO i widzę,że to ewidentnie działa. Wszystko zależy od zastosowanych materiałów do budowy ogniw,budowy i ich powierzchni aktywnej,materiału na elektrolit,itp.Nawet właściwości wybuchowe wodoru można zamienić na niewybuchowe wystarczy zmienić ciecz w ,,bezpieczniku" wodnym z wody na...benzynę i wodór całkowicie zmienia swoje właściwości.Ludzie dochodzą do takich rzeczy w wyniku własnych doświadczeń ,prób i błędów,a więc może warto to docenić i podziękować,że ktoś bezinteresownie chce pomóc innym?Ja dziękuję Panie Wojtku za podzielenie się z nami swoimi spostrzeżeniami.Dla mnie cenne są osobiście Twoje uwagi dotyczące zastosowania różnych kwasów.Pozdrawiam serdecznie.Piotr.
Tani bo woda jest wszędzie, czysty... bo efektem spalania jest czysta woda..znam ludzi którzy poradzili sobie z tematem elektrolizy świetnie i są w stanie produkować 25 -40l przy 35A!!!!! tajemnicą jest budowa elektrolizera, odpowiednie sterowanie napięciem (przebiegi prostokątne) i najważniejsze częstotliwością tego przebiegu,Temat nie jest łatwy bo nie wystarczy wsadzić do wody dwie blachy i efekt jest super!!! Ale przy 35Litrach na min!!!!!!! Informacji szukaj tyko w jęz. Angielskim!!!!!
Można się jakoś z tobą skontaktować?
@@majstermajsterek7558 Co chcesz wiedzieć na temat HHO? Klucz do sukcesu są schematy Stan Meyer'a
czyli duża częstotliwość i duże napięcie
akurat tym ze koncerny różnej maści nie "potrafią" zrobić taniego silnika który mógłby być tankowany z tanich i ogólnodostępnych źródeł energii to bym się nie dziwił
Witam! Jakiś mail kontaktowy do pana? Jestem zaintersowany kupnem pana ogniwa
Przypuszczam, że admin. jest chemikiem i jaja sobie robi - przypatruje się: - ilu głupoli na tej stronie daje się nabrać. - Dlatego skreślił zdanie w poprzednim moim poście. Powinien pod skreśleniem podpisać się. Tak było by uczciwie. Inni pomyślą, że to moje skreślenie. Pozdrawiam. R.
panie Wojtku mogłby Pan sie odezwać do mnie na priv???
Ta cela z rur to nic innego ja JOE CELL jest tego mnóstwo na yt.
jeszcze pytanie Czy ktoś osiagnał lepszą sprawność niż 0,12LPM z 1A?
Wojtusiu! Jak na moje rozumienie: nie wiem co i jak ustawione w środku Twojego cylindra, ale jeśli tak, jak u pana Adamskiego, to według mnie można o tyłek potłuc. - To jest tylko inny stan skupienia wody - PARA wodna a nie wodór i tlen.
Aby uzyskać wodór i tlen trzeba na osobnych elektrodach zbierać osobno wodór i osobno tlen a dopiero potem, łącząc jedno i drugie uzyskujemy energię podczas łączenia pierwiastków z sobą + woda.
Nie przeczę, że dodana para wodna dodana do mieszanki benzynowej lub podobnej może mieć wpływ na lepsze wyniki pracy silnika ale to inna sprawa: to jest podobnie, jak może zauważyłeś to, bo ja tak: praca silnika zasysającego zimne powietrze a nawet wilgotne - a praca silnika w południe gorącego lata. - Zimne, wilgotne powietrze zawiera w litrze więcej atomów tlenu jak gorące. Chyba zauważyłeś, że lepiej się takim powietrzem oddycha. Dalej nie będę się rozwodził nad sprawami dla mnie oczywistymi. Pozdrawiam Cię i pana Adamskiego. Nie przemyśleliście do końca swojego pomysłu. - R.
Wojtek zapodaj swój nick z allegro może bym coś kupił.
Witm Panie Wojciechu bardzo zaintrygował mnie Pana generator z rur czy można prosić o informaję jak to zrobić lub czy mogę to kupić. proszę o kontakt chemsap@wp.pl dziękuję
WITAM MAM PYTANIE CZY PROBOWALES Z OGNIWEM MAYERA?
tzn ?
dobre :)
Ciekawy facet ..
ja myślę, że spalanie to pewnie normalnie z 15 litrów
Panie Wojtku,niech pan zrobi test.Pokaze po prostu komputer pokladowy ze spalaniem w czasie jazdu.Jak narazie przeczytalem internet 2 razy i wyglada na to ze to nie jest zaden wodor,Mowi pan ze produktem jest zawsze woda,wiec gdzie sie ta woda podziewa?Splywa do Misko olejowej,wyparowywuje z cylindra?Inzynierowie z najwiekszych koncertow motoryzacyjnych pracuja nad samochodem wodorowym od dobrych kilu lat zamiast zajrzec na allegro i kupic sobie takie ogniwo "wodorowe".
Jakiej grubości zastosował Pan uszczelki?
Najnowsze cells sa juz z plytek tytanowych same zalety woda nie robi sie brazowa mnejsze zapotrzebowanie na prad wieksza wydajnosc
niestety jedna wada cena
Spalanie bez HHO w mieście podejrzewam ok. 16 litrów, chodzi o auto AUDI Q7 V12 TDI 6.0 L
Ale co tu do śmiechu ma być ?
Ja tam widzę, że skuter pracuje tylko i wyłącznie na wodorze i ma się dobrze,
obroty idą w górę bo przesadzona jest ilość dostarczanego wodoru - jak złapał wysokie obroty to się w nich ustabilizował.
Jak dla mnie to sukces, nie porażka.
zmniejsza się spalanie bardzo :)
Cześć Wojtku.Mam kilka pytań odnośnie ogniw wodorowych,ale nie tylko.Czy istnieje możliwość kontaktu mailowego z Tobą?Proszę o odpowiedż na kefas1970@gmail.com
No chociaż jeden pan który coś z sensem powiedział
NIESTETY BEKI NIE ODNALEZIONO ; ///
aleegrospecial to oszukańcza strona Jerzego Adamskiego, który wciska ludziom swoje badziewie, nie nadające się do użycia w samochodzie.
Cela sucho mokra hahaha taką dostaniesz też w stanach zanim alfred ją zrobił ja na niej jeździłem a amerykanie jeszcze wcześniej. TO tyle a po zatym Wojtku popieram sam takie rzeczy wytwarzam.Wspomnij czasami o elektronice którą trzeba oszukać .Ja buduję cele z separacją gdzie nie dotykam elektroniki bo podaję sam wodór bez tlenu.Pozdrawiam
tyle bzdur napisałeś, że aż wstyd, moja cela produkuje 2L/min silnik chodzi na 1000obr/min z pewnością 3 litry ropy nie spali w ciągu 1 min Diesel 1.9 poznaj temat dopiero coś będziesz wiedział.
wodorotlenek sodu to nic innego jak soda kaustyczna
a soda kaustyczna to nic innego jak klasyczny kret do rur .
fajne
..........takim że dodajemy wodór do filtra powietrza a wodór wybucha jak zmieszanyy jest z tlenem i silnika nie trzeba przerabiać ...........łoł i od cała filozofia.........................................proste jak drut.
niech adamski zrobi dłuższy test ....wiesz na czym to polega ?jezeli jesteś techniczny to wiedz że jak brakuje paliwa w takim skuterze to wzrastają obroty silnika i wszyscy to wiedzą żę adamskiego produkty są do dupy...............takich jego generatorów trzeba by podpiąć z tysiąc, może by kichną,podkreślam że może...
Witam, jestem zainteresowany kupnem takiej instalacji. Chciałbym sie dowiedzieć wiecej szczegołów typu cena. Prosze o kontakt na emaila ferenc1985@wp.pl
Popatrz tutaj -> Google-> "aleegrospecial.pl.tl/HHO-Adamskiego.htm"
miodzio! ... az milo posluchac ^^
Wojtek to showman, który sprzedaje różne rzeczy ale żadnej nie zbudował sam. Pokazuje różne filmy ze swego życia, ale nie pokazuje jak działa ten generator w jego aucie. Niech zademonstruje produkcje 12L/min gazu, pokaże parametry i pomiar gazu. Wielka lipa i pic na wodę.
Wojtusiu! Jak na moje rozumienie: nie wiem co i jak ustawione w środku Twojego cylindra, ale jeśli tak, jak u pana Adamskiego, to według mnie można o tyłek potłuc. - To jest tylko inny stan skupienia wody - PARA wodna a nie wodór i tlen.
Aby uzyskać wodór i tlen trzeba na osobnych elektrodach zbierać osobno wodór i osobno tlen a dopiero potem, łącząc jedno i drugie uzyskujemy energię podczas łączenia pierwiastków z sobą + woda.
Nie przeczę, że dodana para wodna dodana do mieszanki benzynowej lub podobnej może mieć wpływ na lepsze wyniki pracy silnika ale to inna sprawa: to jest podobnie, jak może zauważyłeś to, bo ja tak: praca silnika zasysającego zimne powietrze a nawet wilgotne - a praca silnika w południe gorącego lata. - Zimne, wilgotne powietrze zawiera w litrze więcej atomów tlenu jak gorące. Chyba zauważyłeś, że lepiej się takim powietrzem oddycha. Dalej nie będę się rozwodził nad sprawami dla mnie oczywistymi. Pozdrawiam Cię i pana Adamskiego. Nie przemyśleliście do końca swojego pomysłu. - R.
cos tam Pan pomieszał z tym mieszaniem wodoru i tlenu para wystepuje w wyniku zagotowania elektrolitu w generatorze
nkem76
Równie dobrze mogłaby gotować się w czajniku, na kolektorze wydechowym albo z rury centralnego ogrzewania. To jest tylko PARA! Reszta jak w poprzednim komentarzu. Pozdrawiam. R.
Ryszard Warszawski
Wojtusiu! "Moduł" pisze się tak jak ja napisałem, chyba, że chciałeś napisać "mozół", ile to napracowałeś się nad tym cylindrem albo generatorem, ale pomyliłeś się. Niemniej te cylindry, generatory to Twoja mała zmyłka. Szkoda Twojego czasu. Pozdrawiam. R.
nkem76
Dla łatwiejszego zrozumienia: woda to też wodór i tlen, - na wodzie nie pojedziesz. Lód to też wodór i tlen - na lodzie nie pojedziesz (możesz się poślizgać). Pozdrawiam.R.
Znalazłem coś ciekawego google -> hhogasgeneratorkits*com zamiast gwiazdki ma być kropka
Powtarzam, Wojtusiu: pomyliłeś się, bo, gdybyś nie mylił się, musiałbym nazwać Cię oszustem. - "A tędy wylatuje gaz z wodą"... Człowieczku! Równie dobrze mógłbyś podłączyć czajnik z wrzącą wodą. Wyszło by to samo. Zrozum: musi być osobne ujście dla tlenu i osobne dla wodoru. Potem, po połączeniu obu gazów następuje spalanie wodoru, czyli utlenianie go, przy czym powstaje energia cieplna i woda.
- Że też żadnego chemika na tym forum nie ma...- W mojej szkole w podstawówce tego uczyli ale to były inne lata i inni nauczyciele,- jeszcze przedwojenni. - Kit ludziom wciskasz. Połącz ten mój wpis z wpisem sprzed dwóch miesięcy. Pozdrawiam. R.
gość powiedział że nie trzeba będzie oleju wymieniać
widać że z mechaniką miał tyle wspólnego co sobie w garażu pogrzebał:D
Wojtku, zamieszczasz wiele swoich filmów ale brakuje mi tu pokazujących jak działają Twoje cele. Jak pracuje w aucie. Mam wątpliwości co do ilości produkowanego gazu. Mike Shaheen pokazuje dokładnie parametry i ilość gazu sprzedawanych przez niego generatorów. Myślę, że jesteś tylko "show manem" a nie zrobiłeś w życiu żadnej celi.
Łapka w dół dla Ciebie.
Huja to daje to hho