Нержавеющие гайки 4 мм нужно вручную шлифануть на наждаке до 3мм. Остальное подрезать ножом на крышке бака. Очень легко. Жалко гайки ослаблять в сборе. Чем закрасить коррозию на фланцах?
Не держится скоба на баке ,что держит ТЭН - постоянно слетает, возможно ли что то сделать ? Можно ли ее прикрутить саморезом в бак? На сколько толстая стенка бака в этом месте?
@@remonrSMA Скоба нормальной формы, вопрос у меня - какое должно быть посадочное место под скобу ибо с момента первой замены ТЭНа эта скоба держалась на чесном слове .
Скоба должна плотно сидеть. Бывают случаи, когда во время отжима раскрывается дверца и она вырывает ТЭН. Если такое было раньше, то возможно поломано посадочное место... Сейчас нет возможности сделать фото, чтобы показать, как должно быть
@@remonrSMA Разобрался)). Просто когда купил шайбу на 6ти мм болт, она зажимала обе части подшипника и барабан, естественно, не крутился. Нужно просто подобрать шайбу меньшего диаметра)). Запарился чёт я сегодня))
Нержавеющие гайки 4 мм нужно вручную шлифануть на наждаке до 3мм. Остальное подрезать ножом на крышке бака. Очень легко. Жалко гайки ослаблять в сборе. Чем закрасить коррозию на фланцах?
1. Почему не продают болты и гайки нужной длины и высоты сразу?
2. А если применить заклёпки?
Вменяемое видео по обрезке этих гаек с болтами, хоть понятно какую толщину оставлять. Спасибо
Нержавеющие гайки 4 мм нужно вручную шлифануть на наждаке до 3мм. Остальное подрезать ножом на крышке бака. Очень легко. Жалко гайки ослаблять в сборе. Чем закрасить коррозию на фланцах?
Вряд ли получится чем-то защитить от коррозии...
Не держится скоба на баке ,что держит ТЭН - постоянно слетает, возможно
ли что то сделать ? Можно ли ее прикрутить саморезом в бак? На сколько
толстая стенка бака в этом месте?
Надо разбирать бак, и смотреть в каком состоянии скоба. Если она порученная, то можно выровнять или заменить. Саморезы не рекомендую вкручивать.
@@remonrSMA Скоба нормальной формы, вопрос у меня - какое должно быть посадочное место под скобу ибо с момента первой замены ТЭНа эта скоба держалась на чесном слове .
Скоба должна плотно сидеть. Бывают случаи, когда во время отжима раскрывается дверца и она вырывает ТЭН. Если такое было раньше, то возможно поломано посадочное место... Сейчас нет возможности сделать фото, чтобы показать, как должно быть
@@remonrSMA Буду благодарен если сделаете фото или обзор - мне уже не к спеху. Зараннее спасибо.
Обычно скоба держится плотно, есть специальный изгиб под винт. Если у вас выпадает то либо погнута сама скоба, либо сорвана резьба в баке
Центральные гайки родных фланцев ( 8мм ), не подходят к этому ремкомплекту, скажи пожалуйста где можно их взять....перерыл весь инет уже...((((
Не до конца понял... Имеются ввиду болты крепления на 6 мм (2 шт.)? Их можно приобрести в строительном...
@@remonrSMA Разобрался)). Просто когда купил шайбу на 6ти мм болт, она зажимала обе части подшипника и барабан, естественно, не крутился. Нужно просто подобрать шайбу меньшего диаметра)). Запарился чёт я сегодня))
@@tungussiberia8275 Бывает... Всё получится!
Такой способ всегда был запасным вариантом, когда срывалась резьба на 6... Сейчас к стати в продаже есть хорошие фланцы фирмы SKL
А где находится бараРабан?
Спасибо. Исправил))
Обточил и по нержавейки электродом ток мо вал прикрывать........
Силуминовые фланцы . Надо же такое придумать !🤥
Есть и из нержи. Но меня жаба задушит.
Нержавеющие гайки 4 мм нужно вручную шлифануть на наждаке до 3мм. Остальное подрезать ножом на крышке бака. Очень легко. Жалко гайки ослаблять в сборе. Чем закрасить коррозию на фланцах?