Odyn mala sugestia - wez przyklad z kolegi T3 i urzadz sobie takie M1 na kolkach - skoro chcesz w ten sposob zyc-zrob wszystko,zeby czuc sie jak u siebie(w dmu na kolkach ale u siebie)Te wszystkie miski ,pufy skrzynki sprawiaja wrazenie prowizorki na chwile ,a skoro mowisz ,ze tak chcesz ZYC to zoorganizuj sobie kamper - vana - a nie zbieracza :)Taka sugestia widza kto patrzy na to z boku ,nie odbieraj tego jako Hejtu .Pozdrawiam serdecznie :)
Zawsze mnie ciekawi czy i kiedy przerobisz to wnętrze, bo jest takie, że da się żyć ale niewielkimi kosztami można by było to dużo lepiej zorganizować. Ta podsufitka z ledami u kolegi i te panele na podłodze to mistrzostwo świata.
Właśnie Plusem tych samochodów jest to że dosłownie jest to Dom na Kółkach...Ja swoją T3 do końca roku kończe i myślę że sie widzimy na trasie ;) Pozdro
Siemano😎 Oba auta mają w sobie to coś,T3 to klimat i fura dla kogoś kto cieszy się z jazdy a T4 to już trochę nowocześniejsza konstrukcja,lepsze osiągi więc i konkretne wypady bardziej komfortowe.Nie pogardziłbym żadnym z nich,oba mi się bardzo podobają. Pozdrowieni 🤜🤛
Słyszeliście kiedyś jak Odyn śpiewa? Nie? to zapraszam serdecznie na film ze wspólnego wypadu z Odynem i Saperem: ruclips.net/video/SmxttlXccZM/видео.html
Mi osobiście podobają się oba busiki... Każdy z nich ma wady i zalety i swój specyficzny klimat... 😉👍💪😎 Ciekawe porównanie obu aut... Podobało mi się... Pierdółki zostawiłam... Trzymaj się ciepło...!!! 🤗🌲😉👍🍀
Stawiam na T3,Warunki w srodku bardzo domowe. Widac gdzie jest lozko, gdzie stolik do pracy, zywnosc, ciuszki itd. Odyn, zdecydowanie jestes lepszym gospodarzem swojego ''mieszkania''.Pozdrawaim obu panow i zycze powodzenia :)
Jak sie pochyli całkiem oparcie to widać wszystko jak sie ma co najmniej 175cm wzrostu . Znajomy ma podobnie u siebie w Busie . Można dla niższych też przesunąć siedzenie i pochylić w stronę przedziału pasażerskiego wtedy też daje radę.
@@djaleks82 można by zrobić obrotnice taką że fotel dla pasażera z przodu jak trzeba a jak nie to obrót i odwrotnie. Fotel przerobić. Coś ala koparko ładowarki
Stara zasada głosi: "Nie kupuje się samochodów na f:. Ford, Ferrari, francuskie.' ;) Kilka lat temu czujnik w drzwiach Renault Kangoo przestał działać. Wymiana całej klamki 700 (netto). Sprawdziłem fora... mikrostyk za 10-15 (brutto)... ale nie wymienisz, bo wszystko zalane wszystko jakąś mazią. Domowo można by się pobawić, ale w firmie już niebardzo.
właśnie wróciłem z pod namiotu z Mazur ;) i powiem Wam, że super warunki macie w tych swoich Vanach ;P gorąco Was pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego :)
Odynie, patrząc na T4 i zadając pytanie "jak długo planujesz nim jeździć?" jeśli Twoja odpowiedź brzmi "długo" to tak lekko fantazjując proponuję montaż (pasuje P&P) synchro (4x4). Koszt części w granicach 3 tysięcy, wjeżdżasz wszędzie :)
1:06 kurna, chłopie, jak ja Cię rozumiem! Łączę się z Tobą w bólu - mam moją ukochaną Previę'93, co prawda 2.4 133km ale benzyna i pod górkę na niskich biegach (na autostradzie ok) to ja nawet traktory wyprzedzają! 😟
Oba autka fajne :). T3 jednak taki oldschool, domek na kółkach - super. T4 nowszy, bardziej niezawodny, mocniejszy, ale w środku gdyby były szafeczki itd. to miodzio. Pozdrawiam!
T3 wyglada na wiekszy,więc mozna spoko jeszcze zabrac zonę nawet.Fajne rozwiazanie z szafkami ,niewatpliwie by sie porzydalo. podobne cos w T4.Sliczny piesio!Pozdrawiam:))
Westphalia ma siłowniki o sile 910N normalne mają chyba 770N jest różnica może warto spróbować . Co do podpórki coś składanego również bardzo łatwo tam zamontować dla świętego spokoju .
Do t3 silnik z Subaru ( nawet wolnossący)i będzie dynamika, zamiast foli to cobre. Prysznic na 12v mam i jest zajebisty i 5x tańszy niż ten plumpany.Odyn wnętrze można tanio i porządnie ogarnąć, myślę ze za ok 1000zł i było by jak u mamy ;)
Za je bi sty odcinek. Oglądam i latebre i Ciebie Odyn więc takie połączenie pasuje mega a i temat odcinka jak dla mnie BOMBA! jaram się caravaningiem od lat. Trafiony zatopiony! 100% me gusta
Siema Odyn, miałem też t4 2.5 151 ps. Tylko że po lifcie. I silnik miał obudowę a chłodnica była w zderzaku. Zgadzam się, miała buta. wasz konkurs moim zdaniem wygrywa t3 za to że poprostu istnieje i szacunku dla właściciela tej bestii.
To jest chłodnica od klimy typowe dla 102 PS. Także jest tu coś mocno przekombinowane . albo silnik po przekładce albo jak wspomniałem 102 konie . Poza tym to auto jak Odyn wspominał na starszych filmach jest z 96 albo 95 roku . 151 Ps weszło do produkcji od maja 1998 .
Odynku kilka tipów dla Ciebie i Piotra (wiem, że czytasz komentarze, więc aż milo je u Ciebie pisać :D). Oddzielę je tak co by były czytelne. A nóż się przydadzą. Jak możesz podeślij Piotrowi mój patent na "tempomat" :) 1. Adam T4: - do tylnej klapy polecam przymocować sobie dwa zawiasy otwierane góra dół najlepiej ale mogą być na boki. Do nich albo dać gniazda na szybko złączkę albo i nie i przymocować lekkie aluminiowe słupki albo z włókna węglowego. Teleskopowe, tak by wyciągać nóżki. Blokowanie nóżek polecam poprzez takie kuleczki, co wchodzą w dziurki i trzeba je wcisnąć by złożyć nóżki ew. Takie dzyngle zaciskowe, że wyciągasz nóżkę i zamykasz taką klamrę i masz. Nie polecam takich, że skręcasz na łączeniu rurek taki plastik bo to słabo trzyma i ciosa rurkę. Na ziemi pod rurki warto zrobić sobie "kapciuszki". Kawałem rurki większej niż nóżka na pion, i do tego kwadrat 10x10cm nawet tak by kijki nie wbijały się w ziemię co by przypadkiem nie było awarii :D 2. Piotr T3: - Tempomat można łatwo zrobić. Są dźwigienki z ząbkami, w różnych rozmiarach co działają jak hamulec ręczny. Można ładnie taką dźwigienkę zamontować w wygodnym miejscu dla siebie np. nieopodal ręcznego, skrzyni, kierownicy albo i po lewej stronie. Od dołu pedału gazu montujemy stalową linkę. I łączymy ją z dźwigienką. Dołem tylko mocujemy ją w jakieś uchwyty oczkowe, najlepiej nie pełne a taki haczyk, co ma w razie czegoś kawałek szczeliny tak by można było w razie czegoś linkę wymienić. Na łukach, tam gdzie linka idzie pod kątem polecam nie dawać haczyka a takie kółeczko, co by po nim miękko linka chodziła co by nie martwic się, że gdzieś z czasem się przetrze i pęknie. I jadąc w trasie naciągamy bądź popuszczamy dźwigienkę by jechać pożądaną prędkością. No i dźwigienka najlepiej by miała dzyngiel, po którego naciśnięciu przechodzi Ona w dolne położenie tak by linka nie była naciągnięta, by móc w razie czegoś na szybko ją zwolnić i butem docisnąć gaz np. na wzniesieniu bądź po redukcji przy hamowaniu. W Polonezie to dawało świetnie radę :D ***Łazienka*** W klapie wystarczy 5-6 kółeczek - mocowań. Kupuje się w sklepie materiałowy "parawan" nawannowy i podczas prysznica wystarczy go tylko haczykami zawiesić do mocowań. On sobie wisi, można się myć. Po prysznicu wystarczy go przetrzeć ew dać mu przeschnąć jak czas nie nagli, potem ściągnąć zwinąć i po sprawie :D
Dzięki za sugestie dla nas. Tempomat opcja bardzo ciekawa :) Natomiast u mnie pedal jest zainstalowany w podłodze i jego wychylenia następują w stronę podłogi, dzięki czemu stopa leży prawie na płasko na podlodze(jak w starych ikarusach). Nie męczy co stawu skokowego, śródstopia i łydki. Jeśli chodzi o parawan do kąpieli, to dobry patent, ale zamiast dziurawić klapę, można zastosować małe magnesiki neodymowe. Wgrzać je w parawan/wywinąć krawędź parawanu i zagrzać je w wnętrzu. Co do nóg pod klapę, to bardzo dobry pomysł i wykonam go u siebie. Na klapie będę miał trochę ciężaru, więc się przydadzą. Pozdrawiam, Piotrek
Aaa... Znam ten pedał gazu z Warczyburga... :D no to by trzeba się było troszkę pogimnastykować by coś takiego zrobić. Co do parawanu opcja z magnesami też jest dobra. Dziurawienie klapy było tylko punktem odniesienia do całości koncepcji. I miło mi, że patent z nóżkami przypadł Ci do gustu :D a nie powiem warto taki przemyślany system zamontować. Lepsze i stabilniejsze niż kij od miotły :)
Ooodddyynn myk pierdoły poszły 👍🖐️👌👋🖐️👊💖. Nie odważne się porównywać T3 i T4, za duża różnica wieku 😃😀. Oba auta są super, bo kierowcy w nich są zajefajni 👍💪🖐️👊😃. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę 🖐️👊💪.
Trudno tutaj ocenić... Bardziej można powiedzieć że z tych dwóch T3 i T4 można by skompletować jeden 100% wóz. ;) Bo tak, w T3 brakuje dobrego silnika, brakuje paneli słonecznych... W T4 natomiast jest nadal ogrom nie zagospodarowanej lub nieco źle zagospodarowanej powierzchni... Tak jak kolega z T3 mówi, przydały by się jakieś szafeczki, nawet zrobione ze zwykłych płyt OSB czymś ładnie obitymi jakimś materiałem. Które można by dopasować idealnie do potrzeb... Łóżko bym zmodernizował tak, aby było jakoś składane. Czyli złożone = dużo miejsca i wygodne siedzenie. Rozłożone = Brak miejsca do siedzenia ale wygodne do spania. Dodatkowo osobiście do obydwu zainwestował bym w jakiś zbiornik wodny... Aby nie targać takich baniaków 5l z wodą, tylko cyk taki 30-50l zbiornik na wodę gdzie tylko dolewamy jak jest okazja... Na upartego nawet zrobić drobny panel na dachu dzięki któremu ta woda by się ogrzewała od słońca. Lub grzałkę elektryczną gdzie ewentualny nadmiar prądu by grzał. W sumie najlepiej to taki zbiornik walnąć na dachu, pomalować na czarno i w lecie to sam by wodę grzał. ^^ Osobiście jara Mnie trochę takie życie w samochodzie i może kiedyś... Kto wie. :P
Fajny pomysł na odcineczek T3 ma swoj klimat w środku bajka:) T4 to na codzień do jazdy wiadomo że sensowniejsze i praktyczniejsze pozdro szacun za autka:)
1.6D to w golfie 2 było okej :) 1.6 TD intercooler 80km z golfa 2 powinno dać tutaj radę, i można go łatwo pokręcić na 100-120 km bez szkód dla silnika. Oczywiście skrzynia 5. Ewentualnie 1.9 TD ale tam grubszy temat żeby te 100-120 wyciągnąć. No i finalnie także 1.9 TDI 90-110 km na pompie świetny wybór do T3. Z resztą do T4 także 1.9 TDI bardzo fajnie daje rade :)
Powinieneś spróbować porównać do przerobionego np. Sprintera na kampera. I zmienił byś zdanie . Komfort stania i posiadania toalety z prysznicem bije na głowę t4
Siema wszystkim fajny odcinek 👍 Jeden i drugi zajebisty a jeszcze lepszy T1,T2😀Kup se Odyn te firanki będzie swojsko... Ale..Już pewnie zapomniałeś o nich ..Cały Odyn🤝
Ja w swojej T3 robiłem, to kupowałem kilka takich stalowych rurek, ciąłem na wymiar, dobre uchwyty i przywiercałem do słupków, potem zaś tylko materiał na wymiar, przeszyć oczka i gra gitara. Poświęcić 2 dni roboty, pomierzyć dokładnie po przywiercać i bangla.
Super odcinek Odyn! Miło zobaczyć porównanie tych dwóch busów gdyż sam zastanawiam się nad kupnem i rozważałem T3 ale w sumie zostanę przy T4 lecz tu się z Piotrem powinieneś dogadać co do aranżacji wnętrza bo T3 w środku boskieeeee ;) Pozdrowienia z Francji chłopaki ;) Odyn zachęcam do odwiedzenia klimat zróżnicowany zależy od regionu ale niekiedy nad wybrzeżem widoki prze piękne ;)
Świetny odcinek motoryzacyjny, T3 (KULT) T4 (KLASYK) dobre wozy nie do zajechania, pomysł na Kamperka - dobre rozwiązania, zawsze z tego czerpać można pomysły. Pozdrawiam serdecznie i życzę wielu cennych znalezisk w Wolfsschanze.
Kawałek rurki miedzianej jak zamontujesz na siłowniku na srebrnej czesci to bez wymiany bedzie ci trzymac sie w górze srednica musi byc wieksza od czesci czarnej silownika zeby sie wszystko ładnie składało
Odyn Ty zakladasz te zaslonki juz od dawna i jakos Ci nie po drodze a to daloby Ci swietny klimat w autku. Czulbys sie lepiej, szczegolnie w czasie niepogody gdy morale spadaja. Wpisz to na liste priorytetow. Oba autka sa swietne! Pozdrawiam z Yorkshire.
Witaj, witajcie✌️👍👌no szafeczki by Sie przydaly, no i oczywiscie lepsze Spanie to bardzo wazne bys mogl normalnie przez noc odpoczoc, szyberdach moze ma jakas blockade do pol wiec dla tego tylko tyle sie otwierac w papierach auta musi byc opis albo na internecine sprawdz wbij typ I zapoznaj sie z mechanika, no tapicerke moglbys zmienic a Tak fajne Auteczko👌🍻🌅🍓Kumpelowe Hlopaki ✌️pozdrawiam🌄
Odyn zamontuj pneumatyczne poduszki jak będziesz wyjeżdżał w teren będziesz pompował żeby był wyższy też możesz ustawić poziom żeby nie spadać z łóżka...
Odyn musisz busa doinwestować. Bo surowo u Ciebie. Może jakieś szafeczki pochowasz graty i będzie porządek. zasłonki zawies i zrobi się klimat pokoju. Trzymam kciuki!
Odyn, jak chcesz podnieść trochę zawieszenie tanim kosztem, to można wstawić grubsze gumowe krążki pod sprężyny. Nie wpływa to w takim aucie na właściwości jezdne a buda wyżej siedzi i masz większy prześwit.
Jadę sobie dzisiaj trasą Elbląg-Gdańsk, patrzę a przed moim autem leci zielona t4.. Żartuję do brata "Te zobacz Odyn leci na plażę", mijamy gościa, patrzę a tu fsktycznie Odyn leci nad morze. Haha :D pozdrawiam.
Pozdrówka od 10 letniej T5 (nie modyfikowanej kamperowo). 2 litry w D i progi do odrdzewienia. Ostatnio rozrząd i tarcze zabolały finansowo, ale reszta OK. ;) Tak BTW, to trafiłem tutaj szukając modyfikacji na wypady 'pod chmurkę' i jakoś odwiedzam często.
150 koni w 95 r coś tam kombinowane chyba oryginalnie był 2.4 i mało miał. Może się mylę lecz w 2.5 TDI 111kw jest ma dole u ciebie jest u góry. Szacunek za wytrwałości z rdzą kolego Mnie czeka wszystko tego roku. Pozdrawiam
T3 to prawdziwa furgonetka z siedzeniem na kole. 100% przestrzeni wykorzystanej. Niestety silnik z tylu ogranicza powaznie urzytkowosc. Ja mam Kia Pregio. Tez siedze na kole, fantastyczny skret i max wykorzystana powierzchnia bo silnik rowniez pod siedzeniem. Mazda po miescie i parkowanie latwiejsze niz VW Lupo:) Mozecie zobaczyc u mnie na kanale. Pozdrawiam serdecznie
Skrzynia to akurat pół biedy. 1.9 tdi wymaga dorobienia całej wiązki i pociągnięcia jej od przodu auta, wymiany pedału hamulca na nowszy z potencjometrem... Do tego 1.9 tdi wisi niżej i zmniejsza prześwit auta. Przy podniesieniu silnika półosie łapią coraz mniej korzystny kąt. Szczerze? Mam dynamiczne auta na codzień. W T3 zmienię silnik na 1.9 td, dorzucam szybką skrzynie 4 biegową i będę szczęśliwy. Zero przeróbek. Plug & Play
Jedno i drugie auto ma swój klimat. Jedyne czego brakuje to jakieś lodówki na przechowanie jedzenia w upalne dni. No i cyderek schłodzony byłby pod ręką. Pozdrawiam
U Odyna trzeba zrobić szafki w środku przede wszystkim pod stolikiem, nad łóżkiem i zasłony obowiązkowo. Brakuje organizacji w tym wnętrzu. Jest taki bajzel Mix i partyzantka. Bo odyn tylko chce już jeździć i nie ma czasu czekać żeby porobić 😁
Odyn mala sugestia - wez przyklad z kolegi T3 i urzadz sobie takie M1 na kolkach - skoro chcesz w ten sposob zyc-zrob wszystko,zeby czuc sie jak u siebie(w domu na kolkach ale u siebie)Te wszystkie miski ,pufy skrzynki sprawiaja wrazenie prowizorki na chwile ,a skoro mowisz ,ze tak chcesz ZYC to zoorganizuj sobie kamper - vana - a nie zbieracza :)T3 jest mega przytulne ,moze silnik slabszy ,ale w rywalizcji wygrywa z mojej perspektywy oczywiscie:)Taka sugestia ''widza'' ktory patrzy na to z boku ,nie odbieraj tego jako Hejtu Pozdrawiam serdecznie :)
Odyna już trochę oglądam a tu kumpel z liceum :) Pozdro Piotrek, teraz subskrybuje kanał, szkoda że na FB nie dałeś znać że takie fajne rzeczy się dzieją :)
Mam t4 1.9 60km, demonem prędkości nie jest ale nie ma co się zepsuć 😁w moim przypadku musi ona pogodzić funkcje codziennego użytku i wypadów za miasto z rodziną. Dla mnie wygrywa t4 bo jest bardziej cywilizowany. Pozdrawiam
Miałem T3 z tym samym silnikiem. 1.6D ma fabrycznie 60KM. Połączenie go ze skrzynią 4 biegową robi z niego auto do miasta. Jazda 80km/h wymaga ciśnięcia gazu do podłogi a silnik ryczy już na wysokich obrotach. O ile dobrze pamiętam jego prędkość maksymalna na prostej to jakieś 90-95km/h ale wówczas silnik ma wyskoczyć już z tyłu a radia nawet nie słychać :) Zalety tego silnika to jego prostota konstrukcji i zupełny brak elektroniki, tam nie ma co się zepsuć i chodzi latami. Identyczne silniki montowano wówczas w Golfach, Pasatach, Audi 80. Ten sam silnik miałem właśnie w Audi. Miałem jeszcze słabszą wersje 1.5D 54KM w Pasacie :) Możesz szukać silnika 1.6TD, dokładnie ten sam silnik z dodaną jedynie turbiną o mocy 75KM. Takie wersje wychodziły też fabrycznie. Można dodatkowo coś pokombinować z innymi typami skrzyń biegów, które będą bardziej szosowe. Twoja skrzynia jest z krótkimi przełożeniami, typowa do miasta i przewożenia ładunków. Mercedesy dostawcze miały np tylne mosty z innymi przełożeniami do miasta i na trasy, nie pamiętam już jak to było rozwiązane w T3.
1588ccm, 50KM, 103NM. Zmieniam na kolejnego muła 1.9D do którego dorzucę później turbinke. W tym 1.6d brakuje mi momentu. Nie radzi sobie na wzniesieniach i przy obciążeniu jakie niebawem dostanie(zabudowa dachu itp.) Mam już skrzynie 4 biegową-szybką. Będę mieć chwile, przerzucę silniki.
@@KanalHistoryTravel 1588cm3 miał fabrycznie 60KM jak wspominałem, 1.5cm3 54KM, 1.6 z turbiną 75KM i większy moment obrotowy. Miałem te silniki w T3, Pasacie i Audi 80. To moce oczywiście fabryczne, nie po latach z hamowni. Osobowe oczywiście mają zupełnie inne przełożenia i skrzynie biegów. Audi miało nawet 5 bieg oznaczony jako bieg E. Zalety - prostota konstrukcji i bezawaryjność, poza świecami żarowymi wszystko działa latami. Naprawy jeśli już się trafią, banalnie proste, wszystko da się zrobić samemu jeszcze, zupełny brak elektroniki. Druga sprawa spalanie, mój własny test Pasata 1.5D-54KM na 100km, jazda 50km na 2 pasach, po tym dystansie nawrót i powrót, prędkość jedynie do 90km/h, luz z górek itd, sama jazda Eco(skrzynia 4 przełożenia jedynie!). Skończyłem w tak optymalnych warunkach ten test na 3.4l/100km. To ich zalety, że muły wiem, coś za coś. Jeździsz jednak taniej niż hybrydą czy elektrykiem, zapytaj Odyna ile pali na 100km za tą dynamikę..
I spójrz też na to, że T3 z racji tego iż ma silnik z tyłu i generalnie miejsce to tam jest ograniczone ale zobacz jak mimo to można fajnie zabudować :D
Idę na ogór'a bo kocham klasyki xD ale twoja t4 wygląda kozak z zagospodarowaniem bo jednak silnik z przodu :P a na bagol daj to co ja w pierwszej asterce kijek pod klapę tkalnią aby trzymało xD
jak dla mnie to T4 ze względu na motor mocniejszy i ze względu na taką troche nowoczesnosc,T3 to klasyk ale troche ten 1.6D odpycha ale obydwa auta spoko pozdrawiam :)
Ta buda co on ma jest z 95 albo 96 roku . T4 151 Ps wychodziły od maja 1998 roku do 2003r . Silniki AHY ,AXG . Także albo mu ten Kriss nawciskał kitu albo przekładali motor z nowszego modelu .
Moim zdaniem T4 z zewnątrz lepiej wygląda ale w środku wygrywa T3 😊 (bardzo fajna mini "chałupka")
Odyn mala sugestia - wez przyklad z kolegi T3 i urzadz sobie takie M1 na kolkach - skoro chcesz w ten sposob zyc-zrob wszystko,zeby czuc sie jak u siebie(w dmu na kolkach ale u siebie)Te wszystkie miski ,pufy skrzynki sprawiaja wrazenie prowizorki na chwile ,a skoro mowisz ,ze tak chcesz ZYC to zoorganizuj sobie kamper - vana - a nie zbieracza :)Taka sugestia widza kto patrzy na to z boku ,nie odbieraj tego jako Hejtu .Pozdrawiam serdecznie :)
T3 kult , T4 i masz firmę budowlaną
@@xfigaroo bo służbowe auto dla budowlańca to T4 🤣👍
@@xfigaroo nie ma kariery bez te cztery :)
@@xfigaroo stereotyp budowlańca
Zawsze mnie ciekawi czy i kiedy przerobisz to wnętrze, bo jest takie, że da się żyć ale niewielkimi kosztami można by było to dużo lepiej zorganizować. Ta podsufitka z ledami u kolegi i te panele na podłodze to mistrzostwo świata.
T3 bo wyglada retro, no i jak ze scooby doo.
Scooby Doo i jego włąsciciele :P jeździli T2...
@@maciejs3329 Zgadza się no i 1969 gmc handyman 1500 van .
Właśnie Plusem tych samochodów jest to że dosłownie jest to Dom na Kółkach...Ja swoją T3 do końca roku kończe i myślę że sie widzimy na trasie ;) Pozdro
"Czułem się jakbym za 30 minut miał popełnić samobójstwo..."🤣🤣🤣😂😂😂😂 Kurde Odyniec skąd Ty bierzesz te porównania. Poprawiłeś mi humor🤣🤣🤣🤣
Jestem za tym Odyn żebyś, zrobił sobie szafkę pod oknem na prowiant i te pierdóły! 👍😁
Siemano😎
Oba auta mają w sobie to coś,T3 to klimat i fura dla kogoś kto cieszy się z jazdy a T4 to już trochę nowocześniejsza konstrukcja,lepsze osiągi więc i konkretne wypady bardziej komfortowe.Nie pogardziłbym żadnym z nich,oba mi się bardzo podobają.
Pozdrowieni 🤜🤛
Słyszeliście kiedyś jak Odyn śpiewa? Nie? to zapraszam serdecznie na film ze wspólnego wypadu z Odynem i Saperem: ruclips.net/video/SmxttlXccZM/видео.html
Odyn ma talent 😁
👍
rozkwitały pąki białych róź 🤣😁😁😜
karaoke Odyńca 😎
Zaraz lukam!
Mi osobiście podobają się oba busiki... Każdy z nich ma wady i zalety i swój specyficzny klimat... 😉👍💪😎 Ciekawe porównanie obu aut... Podobało mi się... Pierdółki zostawiłam... Trzymaj się ciepło...!!! 🤗🌲😉👍🍀
Pozdrawiamy wszystkich!
na wzajem
O grat lubie wasze filmy
Pozdro
dzieki Odyn za filmik, chcialem T3 a dostalem porównanie obu
pozdrawiam z mojego T3 :)
Stawiam na T3,Warunki w srodku bardzo domowe. Widac gdzie jest lozko, gdzie stolik do pracy, zywnosc, ciuszki itd. Odyn, zdecydowanie jestes lepszym gospodarzem swojego ''mieszkania''.Pozdrawaim obu panow i zycze powodzenia :)
Odyn, już miałem kiedyś pytać... A widzisz coś w prawym lusterku jak obróciłeś fotel?
Pewnie jak wyjeżdża to składa oparcie do przodu
Ha HA HA . Jak cofa , to się przesiada.
@@michagrochowski6749 nie składa, było widać na filmach.
Jak sie pochyli całkiem oparcie to widać wszystko jak sie ma co najmniej 175cm wzrostu . Znajomy ma podobnie u siebie w Busie . Można dla niższych też przesunąć siedzenie i pochylić w stronę przedziału pasażerskiego wtedy też daje radę.
@@djaleks82 można by zrobić obrotnice taką że fotel dla pasażera z przodu jak trzeba a jak nie to obrót i odwrotnie. Fotel przerobić. Coś ala koparko ładowarki
Ale T3 to jest klimat...Jak jedziesz to tak fajnie wszystko skrzpi, i ten silnik co nie chce jechać. Kocham to.
T3 zarówno w środku jak i z zewnątrz wygląda przepięknie, mega klimat
Gdybyście połączyli Wasze rozwiązania to wyszedłby kamper idealny. Może w większym samochodzie np. Peugeot Boxer czy Citroen Jumper
Stara zasada głosi: "Nie kupuje się samochodów na f:. Ford, Ferrari, francuskie.' ;)
Kilka lat temu czujnik w drzwiach Renault Kangoo przestał działać. Wymiana całej klamki 700 (netto). Sprawdziłem fora... mikrostyk za 10-15 (brutto)... ale nie wymienisz, bo wszystko zalane wszystko jakąś mazią. Domowo można by się pobawić, ale w firmie już niebardzo.
@@marcinzywy9444 Volkswagen też na f bo robili go faszysci 😂😂😂
Ale może im nie zależy na wiekszym bo jeżdżą sami i mogą sobie parkowac wszędzie.
@@WujMat_, faszysci..!? Dwoja z historii..!
@@GESUNDHEITINSTITUTE2 Hitler był ojcem chrzestnym garbusa, więc chyba jednak przynajmniej 4 z historii
Odyn zrób sobie szafki w aucie .
właśnie wróciłem z pod namiotu z Mazur ;) i powiem Wam, że super warunki macie w tych swoich Vanach ;P
gorąco Was pozdrawiam
i życzę wszystkiego najlepszego :)
Odyn faktycznie zrób u siebie porządny środek bo przy T3 słabo wypadłeś. Pozdrawiam
Klimat: T3. Praktyczność: T4. Do życia: L4H3.
Odynie, patrząc na T4 i zadając pytanie "jak długo planujesz nim jeździć?" jeśli Twoja odpowiedź brzmi "długo" to tak lekko fantazjując proponuję montaż (pasuje P&P) synchro (4x4). Koszt części w granicach 3 tysięcy, wjeżdżasz wszędzie :)
1:06 kurna, chłopie, jak ja Cię rozumiem! Łączę się z Tobą w bólu - mam moją ukochaną Previę'93, co prawda 2.4 133km ale benzyna i pod górkę na niskich biegach (na autostradzie ok) to ja nawet traktory wyprzedzają! 😟
Oba autka fajne :). T3 jednak taki oldschool, domek na kółkach - super. T4 nowszy, bardziej niezawodny, mocniejszy, ale w środku gdyby były szafeczki itd. to miodzio. Pozdrawiam!
T3 wyglada na wiekszy,więc mozna spoko jeszcze zabrac zonę nawet.Fajne rozwiazanie z szafkami ,niewatpliwie by sie porzydalo. podobne cos w T4.Sliczny piesio!Pozdrawiam:))
Łodyn żadne siłowniki nie utrzymają tej kalpy z rowerem szkoda kasy proste rozwiązanie kij drewniany od miotły i będzie git pozdrawiam
Westphalia ma siłowniki o sile 910N normalne mają chyba 770N jest różnica może warto spróbować . Co do podpórki coś składanego również bardzo łatwo tam zamontować dla świętego spokoju .
@@djaleks82 dobierzesz od ciągników czy maszyn rolniczych po ponad tysiaka mają
Do t3 silnik z Subaru ( nawet wolnossący)i będzie dynamika, zamiast foli to cobre. Prysznic na 12v mam i jest zajebisty i 5x tańszy niż ten plumpany.Odyn wnętrze można tanio i porządnie ogarnąć, myślę ze za ok 1000zł i było by jak u mamy ;)
Za je bi sty odcinek. Oglądam i latebre i Ciebie Odyn więc takie połączenie pasuje mega a i temat odcinka jak dla mnie BOMBA! jaram się caravaningiem od lat. Trafiony zatopiony! 100% me gusta
Another great episode. Thank you for sharing with us. ✊️🇳🇿❤️🇵🇱✊️
I was in your country few years ago. I have a great memories. Grettings from Poland 🇵🇱 :)
Greetings!
Ajs ✊️✊️
Kopeiro kopeiro 👊🏻😊👍🏻
Siema Odyn, miałem też t4 2.5 151 ps. Tylko że po lifcie. I silnik miał obudowę a chłodnica była w zderzaku. Zgadzam się, miała buta. wasz konkurs moim zdaniem wygrywa t3 za to że poprostu istnieje i szacunku dla właściciela tej bestii.
To jest chłodnica od klimy typowe dla 102 PS. Także jest tu coś mocno przekombinowane . albo silnik po przekładce albo jak wspomniałem 102 konie . Poza tym to auto jak Odyn wspominał na starszych filmach jest z 96 albo 95 roku . 151 Ps weszło do produkcji od maja 1998 .
Odynku kilka tipów dla Ciebie i Piotra (wiem, że czytasz komentarze, więc aż milo je u Ciebie pisać :D). Oddzielę je tak co by były czytelne. A nóż się przydadzą. Jak możesz podeślij Piotrowi mój patent na "tempomat" :)
1. Adam T4:
- do tylnej klapy polecam przymocować sobie dwa zawiasy otwierane góra dół najlepiej ale mogą być na boki. Do nich albo dać gniazda na szybko złączkę albo i nie i przymocować lekkie aluminiowe słupki albo z włókna węglowego. Teleskopowe, tak by wyciągać nóżki. Blokowanie nóżek polecam poprzez takie kuleczki, co wchodzą w dziurki i trzeba je wcisnąć by złożyć nóżki ew. Takie dzyngle zaciskowe, że wyciągasz nóżkę i zamykasz taką klamrę i masz. Nie polecam takich, że skręcasz na łączeniu rurek taki plastik bo to słabo trzyma i ciosa rurkę. Na ziemi pod rurki warto zrobić sobie "kapciuszki". Kawałem rurki większej niż nóżka na pion, i do tego kwadrat 10x10cm nawet tak by kijki nie wbijały się w ziemię co by przypadkiem nie było awarii :D
2. Piotr T3:
- Tempomat można łatwo zrobić. Są dźwigienki z ząbkami, w różnych rozmiarach co działają jak hamulec ręczny. Można ładnie taką dźwigienkę zamontować w wygodnym miejscu dla siebie np. nieopodal ręcznego, skrzyni, kierownicy albo i po lewej stronie. Od dołu pedału gazu montujemy stalową linkę. I łączymy ją z dźwigienką. Dołem tylko mocujemy ją w jakieś uchwyty oczkowe, najlepiej nie pełne a taki haczyk, co ma w razie czegoś kawałek szczeliny tak by można było w razie czegoś linkę wymienić. Na łukach, tam gdzie linka idzie pod kątem polecam nie dawać haczyka a takie kółeczko, co by po nim miękko linka chodziła co by nie martwic się, że gdzieś z czasem się przetrze i pęknie. I jadąc w trasie naciągamy bądź popuszczamy dźwigienkę by jechać pożądaną prędkością. No i dźwigienka najlepiej by miała dzyngiel, po którego naciśnięciu przechodzi Ona w dolne położenie tak by linka nie była naciągnięta, by móc w razie czegoś na szybko ją zwolnić i butem docisnąć gaz np. na wzniesieniu bądź po redukcji przy hamowaniu. W Polonezie to dawało świetnie radę :D
***Łazienka***
W klapie wystarczy 5-6 kółeczek - mocowań. Kupuje się w sklepie materiałowy "parawan" nawannowy i podczas prysznica wystarczy go tylko haczykami zawiesić do mocowań. On sobie wisi, można się myć. Po prysznicu wystarczy go przetrzeć ew dać mu przeschnąć jak czas nie nagli, potem ściągnąć zwinąć i po sprawie :D
Dzięki za sugestie dla nas. Tempomat opcja bardzo ciekawa :) Natomiast u mnie pedal jest zainstalowany w podłodze i jego wychylenia następują w stronę podłogi, dzięki czemu stopa leży prawie na płasko na podlodze(jak w starych ikarusach). Nie męczy co stawu skokowego, śródstopia i łydki. Jeśli chodzi o parawan do kąpieli, to dobry patent, ale zamiast dziurawić klapę, można zastosować małe magnesiki neodymowe. Wgrzać je w parawan/wywinąć krawędź parawanu i zagrzać je w wnętrzu.
Co do nóg pod klapę, to bardzo dobry pomysł i wykonam go u siebie. Na klapie będę miał trochę ciężaru, więc się przydadzą.
Pozdrawiam,
Piotrek
Aaa... Znam ten pedał gazu z Warczyburga... :D no to by trzeba się było troszkę pogimnastykować by coś takiego zrobić.
Co do parawanu opcja z magnesami też jest dobra. Dziurawienie klapy było tylko punktem odniesienia do całości koncepcji.
I miło mi, że patent z nóżkami przypadł Ci do gustu :D a nie powiem warto taki przemyślany system zamontować. Lepsze i stabilniejsze niż kij od miotły :)
Hehe, chrzanić fury, fajne chłopaki jesteście i to się liczy. :)
Xd
T2, T3 zajebisty skręt, bo siedzimy prawie na kole. Proponuję z silnikiem benzynowym 2100 benzynę
miałem boxera, 2 gazniki, chłodzony powietrzem.Ależ żarł paliwo hehe. Założyłem gaz czym dobiłem głowice - obie...Ale miło wspominam dziada. Pozdro
Ooodddyynn myk pierdoły poszły 👍🖐️👌👋🖐️👊💖. Nie odważne się porównywać T3 i T4, za duża różnica wieku 😃😀. Oba auta są super, bo kierowcy w nich są zajefajni 👍💪🖐️👊😃. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę 🖐️👊💪.
Uwielbiam te koła i chromowane dekielki z t3. Tu w UK znalazłem jednego opuszczonego T3 SYNCRO... Aż serce boli że się marnuje
Trudno tutaj ocenić... Bardziej można powiedzieć że z tych dwóch T3 i T4 można by skompletować jeden 100% wóz. ;)
Bo tak, w T3 brakuje dobrego silnika, brakuje paneli słonecznych...
W T4 natomiast jest nadal ogrom nie zagospodarowanej lub nieco źle zagospodarowanej powierzchni...
Tak jak kolega z T3 mówi, przydały by się jakieś szafeczki, nawet zrobione ze zwykłych płyt OSB czymś ładnie obitymi jakimś materiałem. Które można by dopasować idealnie do potrzeb...
Łóżko bym zmodernizował tak, aby było jakoś składane. Czyli złożone = dużo miejsca i wygodne siedzenie. Rozłożone = Brak miejsca do siedzenia ale wygodne do spania.
Dodatkowo osobiście do obydwu zainwestował bym w jakiś zbiornik wodny... Aby nie targać takich baniaków 5l z wodą, tylko cyk taki 30-50l zbiornik na wodę gdzie tylko dolewamy jak jest okazja... Na upartego nawet zrobić drobny panel na dachu dzięki któremu ta woda by się ogrzewała od słońca. Lub grzałkę elektryczną gdzie ewentualny nadmiar prądu by grzał.
W sumie najlepiej to taki zbiornik walnąć na dachu, pomalować na czarno i w lecie to sam by wodę grzał. ^^
Osobiście jara Mnie trochę takie życie w samochodzie i może kiedyś... Kto wie. :P
Wszystko w swoim czasie :)
Fajny odcinek, też jeżdże T3 Westfalia Joker 1,6TD, ale silnik aktualnie w remoncie. Do zobaczenia na trasie!
Do T3 polecam zalozyć 1.9 TDI. Zupełnie inny wymiar jazdy 😀 po pieniadzach idzie kupić.
Fajny pomysł na odcineczek T3 ma swoj klimat w środku bajka:) T4 to na codzień do jazdy wiadomo że sensowniejsze i praktyczniejsze pozdro szacun za autka:)
1.6D to w golfie 2 było okej :) 1.6 TD intercooler 80km z golfa 2 powinno dać tutaj radę, i można go łatwo pokręcić na 100-120 km bez szkód dla silnika. Oczywiście skrzynia 5. Ewentualnie 1.9 TD ale tam grubszy temat żeby te 100-120 wyciągnąć. No i finalnie także 1.9 TDI 90-110 km na pompie świetny wybór do T3. Z resztą do T4 także 1.9 TDI bardzo fajnie daje rade :)
Dobrze jakbyś zrobił te szafki jak u pana z t3-ki. Naprawdę ciekawe rozwiązanie i mniej czuć "plastikowość"
do wegorzewa wpadajcie :) jestescie juz pod nosem... i bardzo chetnie obejze T3 :D :) pozdrawiam serdecznie!
Obyrtnąc w T-3 fotel pasażera to zrobi się bardziej domowo .
Pozdrówka .dla operatorów T- 3 i 5 .
Powinieneś spróbować porównać do przerobionego np. Sprintera na kampera. I zmienił byś zdanie . Komfort stania i posiadania toalety z prysznicem bije na głowę t4
Siema wszystkim fajny odcinek 👍 Jeden i drugi zajebisty a jeszcze lepszy T1,T2😀Kup se Odyn te firanki będzie swojsko... Ale..Już pewnie zapomniałeś o nich ..Cały Odyn🤝
No ale kto mu zamontuje? Znowu wąsaty?
Ja w swojej T3 robiłem, to kupowałem kilka takich stalowych rurek, ciąłem na wymiar, dobre uchwyty i przywiercałem do słupków, potem zaś tylko materiał na wymiar, przeszyć oczka i gra gitara. Poświęcić 2 dni roboty, pomierzyć dokładnie po przywiercać i bangla.
Dziękuję Ci Odyn za pokazanie T3 już wiem co położyć na suficie w przyczepie. 😀
Super odcinek Odyn! Miło zobaczyć porównanie tych dwóch busów gdyż sam zastanawiam się nad kupnem i rozważałem T3 ale w sumie zostanę przy T4 lecz tu się z Piotrem powinieneś dogadać co do aranżacji wnętrza bo T3 w środku boskieeeee ;) Pozdrowienia z Francji chłopaki ;) Odyn zachęcam do odwiedzenia klimat zróżnicowany zależy od regionu ale niekiedy nad wybrzeżem widoki prze piękne ;)
Świetny odcinek motoryzacyjny, T3 (KULT) T4 (KLASYK) dobre wozy nie do zajechania, pomysł na Kamperka - dobre rozwiązania, zawsze z tego czerpać można pomysły. Pozdrawiam serdecznie i życzę wielu cennych znalezisk w Wolfsschanze.
Kawałek rurki miedzianej jak zamontujesz na siłowniku na srebrnej czesci to bez wymiany bedzie ci trzymac sie w górze srednica musi byc wieksza od czesci czarnej silownika zeby sie wszystko ładnie składało
Dla mnie samo obcowanie z T3 to magia wiec wybieram T3 i nie wazne,ze 1.6D. Ale odyńcowe T4 też zacne. Dzieki za materiał chłopaki. Pozdrawiam🤜🤛
Piękne t3 i piękny pies ! Klasyk nie ma co się czepiać
Fajne porownanie :) Czekam na kolejny odcinek!
Odyn Ty zakladasz te zaslonki juz od dawna i jakos Ci nie po drodze a to daloby Ci swietny klimat w autku. Czulbys sie lepiej, szczegolnie w czasie niepogody gdy morale spadaja. Wpisz to na liste priorytetow. Oba autka sa swietne! Pozdrawiam z Yorkshire.
Nie ma to jak vanlife, jak spotkasz następnych w vanach to namawiaj ich na pokazanie czym jeżdżą i jak to mają urządzone, ciekawa sprawa.
Witaj, witajcie✌️👍👌no szafeczki by Sie przydaly, no i oczywiscie lepsze Spanie to bardzo wazne bys mogl normalnie przez noc odpoczoc, szyberdach moze ma jakas blockade do pol wiec dla tego tylko tyle sie otwierac w papierach auta musi byc opis albo na internecine sprawdz wbij typ I zapoznaj sie z mechanika, no tapicerke moglbys zmienic a Tak fajne Auteczko👌🍻🌅🍓Kumpelowe Hlopaki ✌️pozdrawiam🌄
3:40 Żadna folia, tak jak mówi dla poszukiwacza tylko raptor i podobne specyfiki. Wyjdzie kilka razy taniej a trwałość w ogóle nie porównywalna.
Piękne jest to Twoje autko Odyn👍pozdro✌️
Odyn zamontuj pneumatyczne poduszki jak będziesz wyjeżdżał w teren będziesz pompował żeby był wyższy też możesz ustawić poziom żeby nie spadać z łóżka...
Odyn musisz busa doinwestować. Bo surowo u Ciebie. Może jakieś szafeczki pochowasz graty i będzie porządek. zasłonki zawies i zrobi się klimat pokoju. Trzymam kciuki!
Super auta, oboma jeździłem 🍀🍀🍀 pozdrowienia z Pomorza dla wszystkich 👍💪😉
Odyn, jak chcesz podnieść trochę zawieszenie tanim kosztem, to można wstawić grubsze gumowe krążki pod sprężyny. Nie wpływa to w takim aucie na właściwości jezdne a buda wyżej siedzi i masz większy prześwit.
Jadę sobie dzisiaj trasą Elbląg-Gdańsk, patrzę a przed moim autem leci zielona t4.. Żartuję do brata "Te zobacz Odyn leci na plażę", mijamy gościa, patrzę a tu fsktycznie Odyn leci nad morze. Haha :D pozdrawiam.
Fajny odcinek ... i super bryki ... , ale ja i tak wole "Ogorki ", haha ... pozdrawiam
Pozdrówka od 10 letniej T5 (nie modyfikowanej kamperowo). 2 litry w D i progi do odrdzewienia. Ostatnio rozrząd i tarcze zabolały finansowo, ale reszta OK. ;)
Tak BTW, to trafiłem tutaj szukając modyfikacji na wypady 'pod chmurkę' i jakoś odwiedzam często.
150 koni w 95 r coś tam kombinowane chyba oryginalnie był 2.4 i mało miał. Może się mylę lecz w 2.5 TDI 111kw jest ma dole u ciebie jest u góry.
Szacunek za wytrwałości z rdzą kolego
Mnie czeka wszystko tego roku.
Pozdrawiam
odyn mial silnik wymieniany w swoim
a no witam serdecznie Odynie :)
T3 to prawdziwa furgonetka z siedzeniem na kole. 100% przestrzeni wykorzystanej. Niestety silnik z tylu ogranicza powaznie urzytkowosc. Ja mam Kia Pregio. Tez siedze na kole, fantastyczny skret i max wykorzystana powierzchnia bo silnik rowniez pod siedzeniem. Mazda po miescie i parkowanie latwiejsze niz VW Lupo:) Mozecie zobaczyc u mnie na kanale. Pozdrawiam serdecznie
Ja mam VW t3 ( Poczta) i nie mam szyb z tyłu nawet w klapie :D i mieszka się super na wypadach :D
Odyn co z tego, ze masz posture ciała inną niż ta wyimaginiwana skoro - I TAK JESTEŚ ZAJEBISTY!
Do Piotra. W T3 można wymienić silnik na 1,9 TDI. Ale trzeba by zmienić skrzynię na taką od silnika 1.6 z Turbo. Pozdrawiam
Skrzynia to akurat pół biedy. 1.9 tdi wymaga dorobienia całej wiązki i pociągnięcia jej od przodu auta, wymiany pedału hamulca na nowszy z potencjometrem... Do tego 1.9 tdi wisi niżej i zmniejsza prześwit auta. Przy podniesieniu silnika półosie łapią coraz mniej korzystny kąt. Szczerze? Mam dynamiczne auta na codzień. W T3 zmienię silnik na 1.9 td, dorzucam szybką skrzynie 4 biegową i będę szczęśliwy. Zero przeróbek. Plug & Play
Ja was wszystkich oglądam xD i czasem sie kanały mieszaja xD t3 ma swój urok mimo wszystko :)
Jedno i drugie auto ma swój klimat. Jedyne czego brakuje to jakieś lodówki na przechowanie jedzenia w upalne dni. No i cyderek schłodzony byłby pod ręką. Pozdrawiam
Jest i Odyn nowy odcinek. W końcu jest co oglądać na YOUTUBIE. Z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek!!
Odyn nawet nie zdajesz sobie sprawy ile osób Ci zazdrości i dlatego będę oglądał twoje relacje dla lepszego 'SAMOPOCZUCIA'
Zamiast halogenów proponuję taśmy LED, duży wybór. Zrobił byś prostokąt na suficie i światła a światła i mniej prundu idzie 😉
Fajna odskocznia od poszukiwań, odcinek zarąbisty. Pozdro od Wojtka z Władka
bardzo fajne porównanie, oba są super, mają swoje plusy i minusy
U Odyna trzeba zrobić szafki w środku przede wszystkim pod stolikiem, nad łóżkiem i zasłony obowiązkowo. Brakuje organizacji w tym wnętrzu. Jest taki bajzel Mix i partyzantka. Bo odyn tylko chce już jeździć i nie ma czasu czekać żeby porobić 😁
Team T3 🙈😍 odkąd pamiętam tata zawsze miał T3, niezapomniane zloty T3 🙈😍
Odyn mala sugestia - wez przyklad z kolegi T3 i urzadz sobie takie M1 na kolkach - skoro chcesz w ten sposob zyc-zrob wszystko,zeby czuc sie jak u siebie(w domu na kolkach ale u siebie)Te wszystkie miski ,pufy skrzynki sprawiaja wrazenie prowizorki na chwile ,a skoro mowisz ,ze tak chcesz ZYC to zoorganizuj sobie kamper - vana - a nie zbieracza :)T3 jest mega przytulne ,moze silnik slabszy ,ale w rywalizcji wygrywa z mojej perspektywy oczywiscie:)Taka sugestia ''widza'' ktory patrzy na to z boku ,nie odbieraj tego jako Hejtu
Pozdrawiam serdecznie :)
Ten WV niebieski kojarzy mi się z takim golfem 1 ale taki przypakowany
Mechanicznie prawie ten sam poziom😉
Witam pozdrawiam sory T3 wygrywa ale jeszcze trochę i będzie podobne jak wyremontujesz środek poZdro 💪💪
Odyna już trochę oglądam a tu kumpel z liceum :) Pozdro Piotrek, teraz subskrybuje kanał, szkoda że na FB nie dałeś znać że takie fajne rzeczy się dzieją :)
A kim jesteś tajemniczy Oldrac-u
Mam t4 1.9 60km, demonem prędkości nie jest ale nie ma co się zepsuć 😁w moim przypadku musi ona pogodzić funkcje codziennego użytku i wypadów za miasto z rodziną. Dla mnie wygrywa t4 bo jest bardziej cywilizowany. Pozdrawiam
Miałem T3 z tym samym silnikiem. 1.6D ma fabrycznie 60KM.
Połączenie go ze skrzynią 4 biegową robi z niego auto do miasta. Jazda 80km/h wymaga ciśnięcia gazu do podłogi a silnik ryczy już na wysokich obrotach. O ile dobrze pamiętam jego prędkość maksymalna na prostej to jakieś 90-95km/h ale wówczas silnik ma wyskoczyć już z tyłu a radia nawet nie słychać :)
Zalety tego silnika to jego prostota konstrukcji i zupełny brak elektroniki, tam nie ma co się zepsuć i chodzi latami.
Identyczne silniki montowano wówczas w Golfach, Pasatach, Audi 80. Ten sam silnik miałem właśnie w Audi.
Miałem jeszcze słabszą wersje 1.5D 54KM w Pasacie :)
Możesz szukać silnika 1.6TD, dokładnie ten sam silnik z dodaną jedynie turbiną o mocy 75KM. Takie wersje wychodziły też fabrycznie.
Można dodatkowo coś pokombinować z innymi typami skrzyń biegów, które będą bardziej szosowe. Twoja skrzynia jest z krótkimi przełożeniami, typowa do miasta i przewożenia ładunków.
Mercedesy dostawcze miały np tylne mosty z innymi przełożeniami do miasta i na trasy, nie pamiętam już jak to było rozwiązane w T3.
1588ccm, 50KM, 103NM.
Zmieniam na kolejnego muła 1.9D do którego dorzucę później turbinke. W tym 1.6d brakuje mi momentu. Nie radzi sobie na wzniesieniach i przy obciążeniu jakie niebawem dostanie(zabudowa dachu itp.) Mam już skrzynie 4 biegową-szybką. Będę mieć chwile, przerzucę silniki.
@@KanalHistoryTravel 1588cm3 miał fabrycznie 60KM jak wspominałem, 1.5cm3 54KM, 1.6 z turbiną 75KM i większy moment obrotowy. Miałem te silniki w T3, Pasacie i Audi 80. To moce oczywiście fabryczne, nie po latach z hamowni.
Osobowe oczywiście mają zupełnie inne przełożenia i skrzynie biegów. Audi miało nawet 5 bieg oznaczony jako bieg E.
Zalety - prostota konstrukcji i bezawaryjność, poza świecami żarowymi wszystko działa latami. Naprawy jeśli już się trafią, banalnie proste, wszystko da się zrobić samemu jeszcze, zupełny brak elektroniki.
Druga sprawa spalanie, mój własny test Pasata 1.5D-54KM na 100km, jazda 50km na 2 pasach, po tym dystansie nawrót i powrót, prędkość jedynie do 90km/h, luz z górek itd, sama jazda Eco(skrzynia 4 przełożenia jedynie!). Skończyłem w tak optymalnych warunkach ten test na 3.4l/100km. To ich zalety, że muły wiem, coś za coś.
Jeździsz jednak taniej niż hybrydą czy elektrykiem, zapytaj Odyna ile pali na 100km za tą dynamikę..
Ja mam w T3 1.9 TD z SEAT Toledo 1995 roku .
Hej o jakiej kabinie prysznicowej pod klapą mówiliście, możesz jakiś link zapodać?
Nie ważne za ile , nie ważne jak, najważniejsze że robisz to co kochasz , a reszta jest dodatkiem 🙂👍💪
W ostatnim odcinku jak zobaczyłem T3 od razu skomentowałem ze chce go zobaczyć na odcinku, a tu proszę jest!
To jest jego praca plus prowadzenie sklepu z detektorami. Rodzina w sensie dziewczyna czy żona? Jak kocha to poczeka:)
@@ozzinator1 onanizator1 realizator1 odrzutowo ...
Oba są fajne i mają swój klimat . Pierdoły zostawione . Pozdrawiam :)
T3 w środku super....Odyn wstydź się!
I spójrz też na to, że T3 z racji tego iż ma silnik z tyłu i generalnie miejsce to tam jest ograniczone ale zobacz jak mimo to można fajnie zabudować :D
Idę na ogór'a bo kocham klasyki xD ale twoja t4 wygląda kozak z zagospodarowaniem bo jednak silnik z przodu :P a na bagol daj to co ja w pierwszej asterce kijek pod klapę tkalnią aby trzymało xD
Dla mnie oba są super. Pozdrawiam Adam. 👍👍👍
jak dla mnie to T4 ze względu na motor mocniejszy i ze względu na taką troche nowoczesnosc,T3 to klasyk ale troche ten 1.6D odpycha ale obydwa auta spoko pozdrawiam :)
Polecam przycisk do prysznica na ziemię (regulowany stopa) dużo wygodniejszy😊
Świetne wozy obydwa ja robię T2 kampera
Można spoko zeswapować 1.9tdi afn do tej t3. Tylny napęd-będziesz mógł latać bokiem po zakrętach.😜🐗
Odm uwielbiam Cię przygoda ciekawostki itpb zawsze pierfulki lecą
T3 zdecydowanie. Jeszcze jakby był silnik 2.4 baja 😁👌
acv z intercoolerem na silniku ma 102 km a nie 151.no chyba ze masz cos zmieniane.bo wersje 151 mialy intercooler z przodu
Też mi się tak wydaje.
Odyn ma chyba VW po swapie dlatego takie kwiatki 2w1
Dokladnie 102 sam muwil kiedys
Ta buda co on ma jest z 95 albo 96 roku . T4 151 Ps wychodziły od maja 1998 roku do 2003r . Silniki AHY ,AXG . Także albo mu ten Kriss nawciskał kitu albo przekładali motor z nowszego modelu .