in my mind Remap is 1St Brain to Command engine every Data Remap We Chance Every Data if You can Remap Dom't Have Lag Pickky back Is Second Brain to Cpmmand Data Pickky back Chance Some Data Pickky back Have late time miccro sec ฺีBut You do not have to compare Tuner Remap untalented and Smart tunner Piggy back
![Basic Diesel Engine ดีเซลพื้นฐาน จะทำให้แรงยังไง EP.1 [DNA.Knowledge]](http://i.ytimg.com/vi/o8rqkXMBlqM/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ทำไม tiger D4D รีแมพไม่ได้ครับ
แต่ผมลองทั้ง2แบบแล้วผมชอบกล่องกว่า อาจไม่ละเอียดเท่ารีแมฟแต่เลือก1-2-3ได้ปัยหาคือรีแมฟทำให้ตัวเองขับคนเดียว แต่กล่องเลือกได้และปิดได้ถอดออกได้ไม่เหมือนรีแมฟพอจะเปลียนต้องกลับไปหาคนจุนแล้วไอ้คนจูนส่วนมากพอได้ตังเราไปแล้วติดต่อกลับมาแก้ไข้ยากมากอ้างโน้นนี่ พอจะขายรถขอคืนไฟล์ก็ยากต้องไปเสียตังอีก สรุปผมไม่ใช่สายซิ่งขนาดนั้นแค่อยากให้รถเดิมๆตอบสนองไวขึ้นแซงมั่นใจขึ้นแค่นั้นอยากเปลี่ยนอารมก็แค่กดให้เมียขับก็แค่กดอยากปิดก็แค่กด จะขายรถแค่ถอดออกสบายใจไม่ต้องไปตามไอ้คนจูนให้เสียเวลา รีแมฟส่วนมากควันดำตอนจูนบอกควันบางๆได้คับ สุดท้ายบางสุดได้แค่นี้คับ แต่แรงก็แทบไม่เพิ่มเช่นกัน ยากมากที่จะเจอคนที่รีแมฟบอกไม่เอาควันแล้วไม่มีจริงและแรงเพิ่มขึ้น นอกนั้นราคาคุยทั้งนั้นสุดท้ายก็มีควันตลอด ผมเคยบอกขอควันเท่ารถเดิมแต่แรงขึ้นได้มั้ยสุดท้ายตอบไม่ได้ สุดท้ายผมใส่แค่คันเร่งไฟฟ้ากับดันรางใช้แค่1กับ2ก็พอแล้วแรงขึ้นแต่ควันเท่าเดิมจบกว่า
รถสีส้มคันข้างหลังรุ่นอะไรเหรอครับ สวยดี
ผมจะสรุปให้ฟังแบบสั้นๆ ดีที่สุดแรงที่สุด คือกล่องพ่วงที่ทำงานแบบสแตนอโลน standalone100% เช่นดีเซลก็มอนแมค เบนซินก็พวกออคเทนแมค เอาง่ายๆดูรถแข่งรถdragไม่มีหรอกรีแมพ รีแฟรชอะเลอะเทอะ กล่องหลักมันมีขีดจำกัดของมัน แต่กล่องที่ทำงานแบบสแตนอโลนคือมันจูนไปได้ไกลกว่าเยอะะ ที่ถามว่าทำไมถึงไม่เอากล่องหลักออกไปเลยละไหนๆก็มีกล่องสแตนละ ก็เพราะหลักมันยังต้องควบคุมแอร์ พัดลม ไฟเลี้ยวบลาๆ แต่ในส่วนของเครื่องยนต์ ไฟ น้ำมัน อากาศ ดึงสายเข้ากล่องสแตนอโลนอย่างเดียว
ในคลิป เราพูดถึงบ้านบ้านนะครับ ถ้ารถแข่ง เดี่ยวนี้ ไปLink Ecu master Motec กันแล้ว ซึ่ง พี่คงต้องจับใจความระหว่าง
รถบ้าน รถสนาม นิดนึงนะครัย
@@DNARacing รถผมก็เคยรีแมพ และเคยลองทั้งกล่องปิคกี้แบค ไม่ต่างกันสำหรับผม แต่มาจบที่กล่องstandalone (ปล.วีออสบ้านๆมีแค่หัวฉีด+กรอง+ท่อ) หลังจากใส่สแตนเหมือนได้รถคนละคัน
REMAP ถ้าเพิ่มโปรแกรม เลือกโหมดการทำงาน1-2-3 จะโครตดีมาก
ผมว่ากล่องพ่วงยังมีข้อดี ข้อมัน สามารถเลือกโหมดได้ จูนแบบเรียวไทม์ได้เลย
ผมจะเลือกทำทั้ง 2อย่างพร้อมกัน
REMAP ในส่วนที่กล่องพ่วงทำไม่ได้ และจูนกล่องพ่วง กัน คันเร่ง ใว้ในหลาย1-2โหมด โหมดแบบที่พ่อแม่เมีย ขับได้ โหมดที่ใช้งานแบบแรงๆได้ในชีวิตประจำวัน โหมดที่ใช้แรงม้าทั้งหมดที่มีในระยะสั้นๆได้
เพื่อนผมเปิดอู่ซ่อมรถ รับจูนรับรีแมพ ด้วยความเป็นเพื่อนกันมา 20 กว่าปี มันพูดตรงๆเลยว่า ช่างทุกวันนี้ที่เราเห็นกันใน RUclips ล้วนแล้วแต่ขายของกันทั้งนั้น ต้องรีแมพด้วยบวกกล่องพ่วงด้วยถึงจะแรง ถึงจะดี มันบอกว่าเขาจะมีเทคนิค เล็กๆน้อยๆหลอกเด็กรุ่นใหม่ ที่พึ่งมาเล่นรถ สมมุติว่า remap จูนค่าดันรางได้ถึง 4.2 แต่เขาจะจูนไว้แค่ 3.6 3.7 ที่เหลือให้ซื้อกล่องพ่วง ใส่เสริมเข้าไปอีก ให้แรงดันเป็น 4.2 ประมาณนี้ พูดมากไม่ได้ กล่องพ่วงเจ้าตลาด หรืออู่ดังๆที่ต้องการขายของ เขาจะว่าเอา ผมเชื่อเพื่อนผมคนนี้ เพราะตัวมันเอง ก็พอมีชื่อเสียง ในการแต่งรถดีเซลมามากพอสมควร มันต้องรู้อะไรหลายๆอย่างมากพอสมควร ถ้าบอกชื่อไปคงคิดว่าหลายๆคนคงรู้จักเป็นอย่างดี อู่อยู่แถวสมุทรสาคร
ชื่อเป็นของกินไหมครับ
ถ้าจบอิเล็ก ไฟฟ้า หรือไอทีมา จะคิดอีกแบบนึง หลายคนยังไม่รุ้ด้วยซ้ำว่าแท้จริงแล้ว ecu คืออะไร ทำหน้าที่อะไร
กล่อง ecu ก็คือ ที่อยุ่ของข้อมูลและเงื่อนใขของการทำงานในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งหมด เป็นภาคคอนโทล โดยมีอินพุทเข้ามา แล้วเอ้าพุทไปยังอุปกรณ์
อินพุทก็อย่างเช่น คันเร่ง เกียร์ออโต้ พวงมาลัย เร่งแอร์ ปรับกระจกขึ้นลง ไฟเลี้ยว
เอ้าพุทก็อย่างเช่น ที่ปัดน้ำฝน มอเตอร์กระจกไฟฟ้า หัวฉีด หัวเทียน
มองง่ายๆมันก็คือคอมพิวเตอร์เครื่องนึง หรือโทรสัพสมาทโฟนเครื่องนึง ที่มีความเร็วกาประมวลผล ที่ค่าความเร็วส่งข้อมูลกี่บิท มีหน่วยความจำ
กล่องเดิมที่มากับรถ ก็คือกล่องที่สร้างมาเพื่อรองรับการทำงานของรถทั้งหมดในสถานะ สแตนดาทได้เหมาะสมที่สุด
สรุปแล้วสำหรับผม กล่องเดิมก็คือคอมตัวนึงที่มีขีดจำกัด ในการประมวลผล ถ้าวันนึงรถเราต้องการการรับส่งข้อมูลที่ใวขึ้น ซับซ้อนขึ้น เช่น รถเดิมสั่งฉีดน้ำมันที่องศา 10-15 ที่รอบสูงสุด6000รอบ หัวฉีดหนึ่งหัวต้องทำงานจ่ายน้ำมันไปทั้งหมด 1500ครั้งในหนึ่งนาที กล่องก็ต้องประมวงผลและส่งไฟไปจ่ายให้หัวฉีดทำงาน1500ครั้งต่อนาที หัวเทียนก้จะจุดต่อหนึ่งหัวที่ 1500ครั้ง
ถ้าสมมุติว่า รถเราต้องกาอัพเกรด อยากใช้รอบได้ถึง 10000 อาพีเอม โดยยังใช้กล่องเดิม ทุกอย่างก็จะยุ่งยากทวีคูณ มันอาจจะทำงานได้แต่คงไม่แม่นยำ และมีหน่วง จนร้อน จนพัง เหมือนโทรสัพกากๆแล้วโหลดพับจีมาเล่นเปิดกราฟิกเต็ม คงไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์ที่ไหนจะสร้างกล่องเดิม ใว้เผื่อการทำงานที่ยากกว่าเดิมมากๆ เต็มที่เขาเผื่อใว้ 20-30เปอเซ็น ทุกอย่างในรถเดิมๆทุกอุปกรณ์จะมีขีดจำกัดทั้งหมดในจุดนึง
กล่องที่ดีก็คือคอมที่แรง ซอปแวร์ก็คือหน้าที่ของโปรแกรมเมอร์ ส่วนค่าต่างๆที่เหมาะสมกับสเตปของรถแต่ละคัน ก็คือหน้าที่ของจูนเนอร์ จูนเนอร์ไม่ได้เก่งมาจากไหนเลย แค่เปลี่ยนค่าที่มีไกท์บอกทางอยุ่แล้ว ทุกอย่างในโปรแกรมคือการแก้ตัวเลขจากของเดิม แล้ววัดผลจากการวิ่งบนไดโน่หรือบนถนน ถ้าจะเทพจริงๆคงจะเป็นโปรแกรมเมอร์เขียนซอฟแวร์ อย่างที่ทำงานอยุ่ตามค่ายรถที่เราซื้อมาขับกันเนี้ยแหละ
tomfastful เทพจริงคือคนโปรแกรม กล่อง
กับแฮกเกอร์ที่คอย เอา Ori มาให้พวกเราได้เล่นๆกันครับ
อยากประมวลผลเร็วกล่องEcu แข่ง ระดับหลักแสนๆ+++
@@DNARacing ช่วยเเนะนำ ร้านรีแมพแบบเทพๆหน่อยคับ รถเฟียต้า 1.6 คับ
สุดท้าย คนเขียนโปรแกรมในกล่องให้บริษัทรถยนต์ ก็เป็นคนทำโปรแกรมทำอุปกรณ์รีแม็พออกมาขาย รถยนต์ออกรุ่นใหม่ เทคโนโลยีใหม่ คนเขียนโปรแกรมก็ได้ทั้งขึ้นทั้งล่อง
เคยคุยกะช่างทำรถ เขาบอกทั้งพ่วงทั้งรีแมพไปเลย
เอาตามที่ผมเข้าใจนะคับ คือถ้ารีแมพแล้วพ่วงกล่อง ที่มีความระเอียดสูงเข้าไป แล้วจูนเก็บรายละเอียดจากกล่องพ่วง กล่องหลักก็จะทำงานเสถียรให้ดียิ่งขึ้นถูกไมคับ เหมือนว่าแบ่งกันทำงาน ถูกไมคับเพราะกล่องพ่วงสีทองมันสามารถจูนแบบเรียวทามได้เลย ไม่เหมือนกล่องหลักต้องดับรถก่อนถึงจูนได้ฉะนั้นแมพ+กล่องและใช้กล่องพ่วงเก็บงานอีกที👍🏻 /. ผิดถูก โปรดชี้แจงด้วยคับ เหล่าคนมีความรู้เรื่องนี้ทั้งหลาย
กล่องสแตน แล้วจูน Real time ละเอียดกว่าเยอะครับ
อีกอย่างพ่วง ทำได้ 3-10แมฟ Remapได้ 200-1000Map ซึ่ง ถ้าปลดข้อจำกัด แล้วไปดันยก ในพ่วงก็ได้
แต่ถ้าจะเอา ละเอียดจริง กล่องสแตนจบสุดครับ
DNA.Racing ที่ผมพูดนี้ ถูกต้องหรือป่าวคับ ผมเล่นไม่ถึง สแตน หลอกคับ
มันไม่จำเป็นต้องแบ่งการทำงานครับ เพราะสุดท้าย พ่วงมันต้องส่งค่าไปที่หลักอยู่ดี และด้วยข้อจำกัดบางรุ่น ที่ ไม่มีFile ออกมา ในปัจจุบัน นี้ เลยต้องพ่วงเอาครับ ที่มันไม่มีFile เพราะว่า ตปท มันไม่เล่น คนHack File มัน ก็เป็นชาวต่างชาติ ส่วนคนไทย ที่มี ครบๆ เค้า ไม่ออกมาบอกหรอกครับ รับทรัพย์แบบเนียนๆ กันไป
DNA.Racing อย่างั้น ที่ผมไล่รถเปลี่ยน ปั้มระบบน้ำมันลูกก้านค้อ ก็สามารถรีแมพ อัพให้แมทช์กันได้เลย ถูกไมคับ
สรุปง่ายๆ กล่องพ่วงไปหลอกสัญญาณกล่องหลัก แต่ รี่แมพคือแก้ไขหรือเขียนโค๊ดใหม่ที่กล่องหลักเดิมรถเลย ไม่ต้องไปหลอกสัญญาณกล่องอยู่โอกาสไฟโชว์ต่างก็น้อยกว่า แต่ข้อเสียของรีแมพคือถ้าจูนไว้แรงๆมันก็แรงแบบนั้นเลยถ้าคุณใช้งานรถคนเดียวก้ไม่ใช่ปัญหาแต่ถ้ามีเมียพ่อหรือแม่ใช้งานรถคุณด้วยเขาจะขับยากเพราะรถสมูทไม่เหมือนเดิมๆคือเร่งติดตีนนั้นเองบางอู่เลยต้องใส่คันเร่งไฟฟ้าเพื่อมาปรับให้ขับขี่สบายเหมาะกับคนที่จะขับในขณะนั้น
tancomtex1 ไม่เกี่ยวครับ คันเร่งไฟฟ้า ถ้าเนียน ขับไม่สมูท แค่เตมไวขึ้น
ส่วนแมพ ดันราง ถ้ายก เป็นบางส่วนไม่ได้เกลี่ย% ก้แรงดันสวิง
ส่วน แมพทอร์ค ถ้าทำไม่เนียน รถก้กระตุก
และต่อด้วยแมพ ยกหัว ถ้าคุณยกไม่เนียน ใส่ค่าเดียว มันก้ไม่สมูทครับ
tancomtex1 พูดถูกครับ ยังไงการรีแมพก็ดีกว่ากล่องพ่วงร้อยเปอร์เซ็นต์ถ้าคนที่มีความรู้เรื่องรถยนต์
คือมันปิดปิดกล่องไม่ได้
อย่าลืมว่ากล่องมันเป็น ecu มันบันทึกได้ก็ลบได้ คืนค่าเดิมโรงงานก็ได้ เเต่ต้องก๊อปค่าเดิมไว้เสียก่อน ลงมือสร้างระบบฟายลงไปใหม่ ecu มันก็เหมือนคอมพิวเตอร ที่ลงซอร์ฟเเวรได้ปรับเเต่งโปรเเกรมตามใจเรา
ตราบใดที่ ไม่สามารถควบคุมอากาศได้ทุกอย่างจบ คนที่เก่งที่สุดคือคนควบคุมอากาศ ซึ่งไม่เคยเจอมาปรากฎบนโลก ทุกวันนี้คุมได้แต่น้ำมันฉีด และองศาต่างๆเท่านั้น
ควบคุมอากาศ ก็เทอร์โบไง อยากได้อากาศเยอะ ก็โบใหญ่ และจูนปรับบูสเพิ่ม
@@PPP-sd5bz ความคิดนี้เป็นความคิดที่เส่งเคร่งมาก
เอาจิงๆแล้วส่วนตัวผมว่า รีแมพ พ่วง สแตนแท้ ก้อต่างมีข้อดีในตัวของมัน รีแมพมันก้อคือกล่องเดิมละเอียดมากคุมรถได้ทั้งคัน จูนทุกอย่างได้หมด แต่ละรุ่นก้อคงมีลิมิตของมัน รถบ้านใช้งานแค่รีแมพมันก้อยังเพียงพอก้อเปิดมันให้สุดเท่าที่รถไหวกล่องไหวและไม่พัง แต่ถ้ารถแข่งเต็มยัดใส้ยัดพุงเต็มใช้น้ำมันรถแข่งเปิดรอบไปเป็นหมื่นๆ กล่องเดิมก้อเอาไม่อยู้ผมเชื่องั้นกล่องเดิมมันก้อคือสแตน แต่แค่มันไม่ได้ทำมาให้เพอเฟคในจุดนี้โดยตรง แต่สแตนแท้ๆที่เป็นกล่องใช้กะรถแข่งโดยตรงมันทำได้ไงเพราะมันต้องมาทำในส่วนนี้ ส่วนกล่องพ่วงมันก้อดีไม่ใช่ไม่ดี แน่นอนแหละมันละเอียดได้ไม่เท่ารีแมพหรอกเพราะมันแค่พ่วงไม่ใช่หลัก ความละเอียดก้อตามราคา แต่มันก้อมีบางสิ่งบางอย่างที่รีแมพทำไม่ได้ เช่น ฟังชั่นวัยรุ่นชอบ ออฟชั่นเสริม ไรงี้ สมมุติกล่องเดิมบางรุ่นไม่กว้างที่จะพอจะตอบโจทย์รถซิ่งแต่ต้องการใช้งานด้วย กล่องพ่วงก้อยังตอบโจทย์ กะพวกรถเก่าๆใช้งานอยากซิ่งที่แมพไม่ได้หล่ะมันก้อต้องพึ่งกล่องพ่วงอยู่ดี ผมว่าแต่ละชนิดทำมาในจุดประสงค์ที่ต่างกันแต่ก้อมีข้อดีในตัวมัน สุดท้ายแล้วก้อขึ้นอยู่กับคนจูนอยุ่ดี คนจูนเก่งๆกล่องไรก้อแรงได้หมดขึ้นอยุ่กะว่าคนจุนถนัดอะไรมากกว่า. ความคิดเห็นส่วนตัวนะไม่ได้เข้าข้างใคร เพราะผมเองก้อมีคนรู้จักที่ทำสำนักรีแมพ ละก้อกล่องแต่งเหมือนกันครับ. การใช้งานคนละจุดประสงค์กันอะไรทำได้ล้วงได้ก้อทำไปไม่ได้ก้อต้องเพิ่มเสริมไป แล้วแต่คนศรัทธา ผมว่า.
ดูแล้วเข้าใจง่าย เยี่ยมเลยครับ
อู่อยู่ที่ไหนครับ รับรีแม็พมั้ยครับ และราคาเท่าไหร่ครับรถผมระบะไทตัน4N15
กล่องใส่แล้วคลัชชอบลื่น ไม่ช้าก้เร็ว รีแม็พก้ดีครับ แต่ถ้าจะให้ดีแบบสมบูรณ์ ต้องให้คนจูนที่เชี่ยวชาญหรือมีประสบการณ์ครับ
อาจารย์เมย์พูดถูกที่สุดครับเรื่องการรีแมพกับกล่องพ่วง ยังไงกล่องพ่วงก็สู้รีแมพไม่ได้หรอกครับเพราะว่ารีแมพมันเป็นกล่องที่ควบคุมรถได้ทั้งคันมีความเสถียรและระเอียดมากกว่ากล่องพ่วงไม่มีทางที่จะทำ Code หรือเซนเซอร์มาควบคุมรถได้ทั้งคันอย่างที่อาจารย์ บอก ขอบคุณอาจารย์เมย์มากครับที่มาให้ความรู้ในวันนี้ ทำให้ผมได้เข้าใจขอบคุณมากครับ
แม่งพูดมาได้กล่องหลักรีแมพ ดีกว่ากล่องพ่วง สงสัยพวกคุณคงไม่รู้จัก motec หรือ F-con รถdragที่วิ่ง6วิ 7วิ 8วิ มีคันไหนรีแมพมั้งอย่ามาเลอะเทอะ
Motec ไงครับ แทนกล่องเดิมได้ คุมได้ยันแอร์กะแทร็คชั่นคอนโทรล abs
มัน 200000 ยังไงครับ 555555 น้อยคนที่จะใส่ แต่ก็มี
เห็นบอกว่าไม่มีไงครับ
มีแต่ไม่รู้
มีแต่ไม่เล่น
มีแต่ไม่ใส่
กับไม่มี มันต่างกันเยอะครับ
เพราะในขอบข่ายนี้ เราไม่ได้พูดถึงเรื่องราคา
@@jzt88r ถ้าในขอบค่าย รถบ้านตาม Concept ของช่อง สังเกตเ้ลยว่า จะไม่ค่อยไปถ่ายรถแข่ง เน้นทำแต่รถบ้าน ในบริบท ของ รถบ้าน มันไม่ค่อยมีคนไปใช้ครับ ดีเซลแทบไม่เห็นใครใส่โมเทคเลย
ยกเว้นรถ สนาม 9 10 วิ
DNA.Racing “ยังไม่เห็นกล่อง stand alone แท้ๆที่เสียบแทนกล่องหลักได้” เห็นพูดไว้แบบนั้นนะครับ
ในความหมายของ “พ่อค้า” กับการทำสื่อแบบ “วิชาการ” ผมว่าคงต่างกันมาก
พ่อค้าที่ยังบอกว่าไม่มี เพราะอะไรผมไม่ทราบ
แต่ถ้าสื่อวิชาการ มันคงไม่เหมาะ
เพราะคนที่เข้ามา”ศึกษา” และ ”หาข้อมูล” จะเข้าใจผิด บางคนที่เค้าตามหาอาจจะต้องจำใจซื้อ เพราะคิดว่ามันไม่มี
ส่วนนักวิชาการเค้าไม่มีส่วนได้เสียกับตัวผลิตภัณฑ์ มันถึงแตกต่างจริงจังในเรื่องของเนื้อหา
และราคาโมเทคตอนนี้ไม่เกินแสนสองครับ จริงๆผมเองก็ชอบสื่อแนวนี้ครับ แต่ดูไปเรื่อยๆเริ่มรู้สึกว่ามันออกแนวพ่อค้า
ทราบรึเปล่าครับ ว่ากำลังคนที่เค้าเล่นของ”ถึง” ตอนนี้มีมากมาย
Remap มาจิงคับช่วงนี้ เดี๋ยวนี้เห็นรถแข่งถอดกล่องพ่วงกล่อง Stand ทิ้งหมดเลย มาเสียบ DCK Remap เวลาลงเกือบวิ
ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ความรู้ดีๆเพียบ
คนไม่รู้เดี๋ยวจะหลงประเด็น หลักการทุกอย่างมาจากธรรมชาติทั้งนั้นครับ
รีแมฟ ส่วนใหญ่ไม่ได้ทำไปแข่งนะ ( คำว่าแรง ฟังแล้วนะกลัว )
รีแมฟ แค่ต้องการปลดล็อคความอืดอาดของรถ แค่นั้นเอง จะได้ขับง่ายขึ้น ( เฉพาะคน )
ถ้าจะเอาแรง รีแมฟ ยังไงก็ไม่พอครับ เรารีแมฟ เพียงเพื่อไม่ชอบรอ กว่าจะฉีด กว่าจะบู๊ต มันขัดใจ
น้ำมันอาจจะฉีดเท่าเดิมก็ได้ แค่ฉีดไปเลยไม่ต้องรอ เหยียบแล้วเร่งเลยไม่ต้องหน่วงเวลา ประมาณนั้น
หัวฉีดก็รูเท่าเดิม แค่แรงดันมากขึ้น ( เหมือนบีบสายยางลดน้ำต้นไม้ไง ) ไม่ได้น่ากลัวอะไร
ปั๊มดูดน้ำมันก็ตัวเดิม นึกถึงคาร์บูเรเตอร์สิ นมหนูก็ตัวเดิม แต่จูนดี เครื่องก็ลื่นและประหยัดน้ำมัน
กลับกัน ถ้าจูนไม่ดีก็กินน้ำมันและวิ่งไม่ออก ทั้งที่เป็นคาร์บู ฯ ลูกเดียวกัน รถกินน้ำมันไม่ได้ทำให้วิ่งดีขึ้นถ้าทุกอย่างเดิมนะ
วงการรถแข่ง ยังต้องแข่งขันกันเรื่องประหยัดน้ำมันเลย ( มีข้อบังคับจำนวนลิตร ) เรื่องแต่ความแรงยังสวนทางกันได้
เมื่อก่อน ฟอร์มูล่า 1 เติมน้ำมันได้ 3 พิท ลดเหลือ 2 พิท ก็ยังแรงได้อยู่ ทุกวันนี้เป็นไฮบิท ฟอร์มูล่า 1 ไม่เติมน้ำมันในพิทแล้ว
เขาก็ทำให้่เห็นว่า ความแรง มาจากอะไร เพราะเราหลงทางกันมานาน โดยเฉพาะควันดำ ๆ แล้วบอกว่าแรง
ควันดำ คลานอย่างเต่า
รีแมพดีกว่าจริงสำหรับ รถบ้าน ราคาก้อถูกกว่า แต่กล่องพ่วง ก้อดีกว่าตรงที่ว่า เบื่อแล้วถอด ขายเอาเงินคืนมาได้นิดหน่อยก้อยังดี แต่รีแมพ ขายคืนไม่ได้ ก้อดีคนละแบบ สำหรับผม รถบ้าน ไช้แค่กดแล้วขึ้นไว ลงไว ไม่ว่าจะรีแมพ หรือกล่องพ่วง ก้อตอบโจทย์เหมือนกัน แต่กล่องพ่วงเบื่อแล้ว ขายเอาเงินกลับมาได้ไม่มากก้อน้อย ขอไปกล่องพ่วงละกัน ยังได้ของเอาไว้ดู ขายก้อได้เงิน คืนอย่างน้อน 30เปอร์เซน
ใครไม่เชื่อก็ไปซื้อกล่องพ่วงครับ แต่ผมเลือกรีแมฟ
รีแมพบวกกล่องได้นะคับ
รถที่วิ่ง6. 7. วิของประเทศไทยรีแมบหรือว่ากล่องพ่วงครับมีใครรู้บ้างครับ
กล่องสแตนครับ กล่องเดิมโยนเข้าป่า 555
คลิปปี 61 ครับ ปัจจุบัน พ่วงกันหมดรีแทพแค่เปิดฟังชั้นปิดโค๊ตแล้วครับ
กล่องต้องดีมันเอามา + รีแมพครับ มันก็ละเอียดกว่าอยู่แล้ว
โครตชอบตอนพูดเกียวกับคันเร่งเลย เพราะผมทำกล่องเองแล้วกล่องคันเร่งผมก็จุนคอมเอง เอาที่เราชอบ บางคนไม่เข้าใจคิดว่า คันเร่งไฟฟ้า คือการหลอกแบบธรรมดา เหมือนๆกัน
เยี่ยมครับฟังง่ายขึ้น เสียงเพลงเบาลงแล้ว การตัดต่อคลิปสดุดน้อยลง
Thanakrit Jarusirikarkul ขอบคุณครับบบผมม ขะพยายามพัฒน อยู้เสมอครับอฝากติดตามด้วยนะครับ
ขออนุญาต ออกความคิดเห็นนะครับ ยกตัวอย่าง (ไม่ได้แอบอ้างแต่อย่างใด)
ช่างเบริด์ ที่วิ่ง7ต้น หรือ หลายๆคน เค้าก็ใช้กล่องพ่วง ECU นะครับ ถ้ารีแมฟคุณแรงจริงๆ ช่วยพิสูจน์ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ
ผิดถูกอย่างไร ขออภัยด้วยครับ...
สาธิต โชงรัมย์ ผลงาน ที่อทำส่วนใหญ่เน้นรถบ้านครับ
ถ้าอยากพิสูจน์ join Stg แล้ว บอกกติกา การรีแมฟ หรืกล่องพ่วงเลยก็ย่อมได้ครับ
คนเราความต้องการไม่เหมือนกันครับ
โอเคคุณอยากแรง มากๆๆๆๆ 7วิ
แต่ อ สายรถบ้าน ขับสนุกครับ
และถ้าอยากพิสูจนผ์รถ 7วิ
เป็นผู้สนับสนุน ซัก4-5ล้าน ก็ย่อมดีครับ
รีแมฟช่างได้ตังมากกว่ากล่องพวกคับง่ายๆ เพราะไม่ต้องชื้ออะไรเลย เขียนไฟมา ก้อได้ตังแล้ว 5555
ของผทไททั่น2.5 เดิมๆทุกอย่างรีแมพ แดกดีแมก กล่องดันยกมาหลายคันละคับ
เหมือนกันครับ
ลองไห้ดีแม็กทำเต็มดิ้ มึงยังไม่เจอของจริง
@@อรรถน่ะจ่ะเฟี้ยวเลี้ยวเข้าดง หือถ้านั่นทำไมไม่เอาไททั่นไปเเข่งละถ้าเเรงจิง
น้ำลาย
แดกยังไงเหลอครับ...แข่งแบบไหน
ของถูกไม่ใช่จะแย่ทุกอย่างน่ะคับ ดูแบรนด้วย ว่าของเค้ามีการการันตีบ้างหรือป่าว
มีคับdck ใช้แทนกล่องหลักได้
เห็นด้วยครับ
Suchat Somjaipeng การตลาดเค้าแหละ
สอบถามครับ เครื่อง na เซตเทอโบ+กล่องพ่วง ถ้าถอดกล่องพ่วงออกรีเซทกล่องหลักจะเอาเทอโบอยู่ไหมครับ จากที่สอบถามคนรีแมพกล่องหลักดูเขาบอกว่าไม่น่าจะเอาอยู่
อากาศมาก น้ำมัน ไม่เท่า ค่าAf ที่จุดพอดี
มีคสามร้อนสูงมากครับบบ
เหมือนที่เค้าเรียกว่า มันบางเกินไป
มีสิทธิ์พังสูงครับ
DNA.Racing ขอบคุณครับ
ขอสอบถามคัฟ
แล้วสำหรับรถเก่งรุ่นเก่าอย่างHonda cityzxที่รีแมฟไม่ได้ ก้อต้องใส่กล้องพ่วงป่ะคัฟ
ลองพ่วงมีดีครับอ้วนจูนเนอร์ครับ FC
กล่องพ่วงมันจูนได้ชัดๆเลยตั้งแต่เกียร์1 2 3 4 5 รอบใหนห้อยแก้ได้เลย ยังไงความสมดุลกล่องพ่วงต่อเกียร์เดินดีกว่า
สาวกอ้วนจูนเนอร์เหมือนกัน
อีซูซุปี06รีแมฟได้ไหม
ได้ครับผม แต่ต้องเปิด กล่องครับ
@@DNARacing เปิดกล่องนี่คือยกกล่องมาจูนข้างนอกใช่ไหมเอาเบิ้ลตัดสับระเบิดนี่ราคาประมานเท่ารั่ยแล้วสำนักที่ทำแล้วจบคับช่วยแนะนำที
@@วิทยาสังขะเลิศ-อ5ฏ ต้องเปิด Shift ทำอะครับ เพราะ รุ่นนี้มันทำผ่าน OBD 2ยังไมได้ ตัวผมพิธีกรก็ทำอยู่น ะครับ ลอง INbox มาคุยในเฟสได้ครับ facebook.com/dtmr.vach
แนะนำจูนเนอร์ดีๆหน่อยครับ
Speed lba กับ Shift up groupครับ
any chance of a summary in english please?
in my mind
Remap is 1St Brain to Command engine every Data
Remap We Chance Every Data if You can
Remap Dom't Have Lag
Pickky back Is Second Brain to Cpmmand Data
Pickky back Chance Some Data
Pickky back Have late time miccro sec
ฺีBut
You do not have to compare Tuner Remap untalented and Smart tunner Piggy back
ผมกำลังจะปลดออกแล้วครับ ลองจับรแมพแล้ว กินขาดจริงๆ
Yutthachai Chanprathak กินขาดยังไง อธิบายหน่อยคับ อยากรู้คับ
กินขาดอย่างไง
กินขาดแบบใหน
ผมเคยลองทั้งสอง รีแมฟดีกว่าเยอะ แต่ยุที่คนจุนเป็นหลัก
ช่างคนไหนครับที่ รีแมฟเทพๆ ของเบอร์ติดต่อหน่อยครับ
รถอะไรอะครับผม
ผมใช้ฟอร์ด2.2 ปี2017 อยากรีแม็พกล่องหลัก แนะนำที่ไหนดีคับ??? ขอบคุณคับ
Numnoy_555@hotmail.com BBK ขอบคุณคับ
อาจารย์เมย์รับรีแมพไหมครับ
แล้วทำไมรถแข่งถึงใส่กล่องล่ะ เอ่อ
ใช่ไง พวกนี้แม่งรู้ไม่จริง ความรู้แค่หางอึ้ง
ช่ายๆ
ผมว่าเเล้วเเต่งบ. เเล้วเเต่คนชอบน้ะผมว่า. มีข้อดีเเตกต่างกัน.
คนจูนทุกวันนี่ ส่วน ใหญ่ปลายแถวกันทั้งนั้นดีๆหน่อยก็พวกกลางแถว ส่วนพวกที่ทำไม่จบคือพวกรู้ไม่จริง
ไอ่พวกต้นๆจริงๆในไทยมีไม่กี่คน ระดับหัวกระทิ นี้ ไม่หน้าเกิน10คน ทุกวันที่จูกนี้ ตามพวกหัวกระทิทั้งนั้น
เหนือฟ้ายังมีฟ้า รวยไปดิ่คนทำ5555เค้าเรียกธุกิจตามน้ำ อีกนิดน้ะจูนเนอร์ไม่เก่งจบครับทั้งคู่
อ่านคอมเม้นส์แล้วบางคนยังเหมือนไม่เข้าใจ รีแมฟกับกล่องพ่วงการทำงานมันต่างกัน แต่ทำงานคู่กันได้ โปรดแยกแยะด้วย รถบ้านกับรถสนาม มันแตกต่างกัน มันต้องมีกล่องพ่วงเข้ามาช่วย ถ้ารถบ้านๆๆหลังถนนแค่รีแมฟก็เพียงพอ #คิด #วิเคราะห์ #แยกแยะ
รถtoyotaปี92 สามารถรีแมพได้ไหมครับ ถามมากี่ร้านก็บอกไม่ได้
Tae ถ้าเป็นคอมมอลเรล ทำได้หมดครับ
92ก็ทำได้ ถเา ยกเครื่องใหม่ พร้อมecu ครับยุคนั้น น่าจะเป็นปั้มสายอยู่นะครับ
DNA.Racing แล้วรถเก๋งอะครับ สามารถรีแมพได้ไหม รถเก่าtoyotaปี90เหมือนกัน
รีไปก็ไม่ได้แรงมากขึ้นหรอกครับด้วยความที่ ประสิทธิภาพของ รถ มันไม่ได้มานาดนั้น
และไม่มีใครเค้ามาทำกันครับ
ถ้าทำไป ทำบีโอ้ แจ็ศ ซีวิค กำไรกว่ากันเห็นๆครับ
ยกเว้นว่าเป็นเครื่อง แต่ง สามเอสจีทีอี หรือเจแซด ครับ
ขอบคุณครับจะติดตามเรื่อยๆครับ
ยาริส 1.5 ระหว่างกล่องพ่วงกับ รีแมพ อันไหนดีกว่า
Tanwarat Mangsungnoen ถ้าเจอจูนเน่อร์ remap ดีๆ มีไดโน่ เทสก่อนหลัง
ก็ดีครับ
อยู่ที่จูนเนอร์ล้วนๆ
คนทำรีแมฟ ดีก้มี ไม่ดีก้มี
จูนกล่องดีก็มี ไม่ดีก็มี
แล้วจะหาจูนเนอร์ดีๆได้ที่ไหนครับ
Tanwarat Mangsungnoen ลองเข้าStg มาตามหาจูนเนอร์ เบนซิลดีๆ ดูครับ
เก่งเกิ๊น ดีไม่ดีก็ไม่ควรมาฟันธงแบบนี้นะรถคุณแรงสุดในประเทศแล้วมั้ง
Ratchadapron miw Kudtalang ขอบคุณครับ ที่ชมอาจารย์ของผม ขอบคุณจริงๆ
คนนี้รถไม่แรงที่สุดในประเทศคหรอกครับ แต่คนทำรถในวงการระดับหัวแถวของประเทศบางทีก็มาปรึกษาแกครับ
กล่องพ่วงเขายี้ห้ออระไรละ
Ratchadapron miw Kudtalang ขอบคุณอาจารย์มีมากๆครับที่มาให้ความรู้ในวันนี้ได้ความรู้มากเลยครับไม่อยากให้ทุกคนหลงประเด็นนะครับ
รีแมพ กับ รีแฟลช ชื่อเดียวกันไหมครับ
Oh Rattapong อย่างเดียวกันครับ
ECUไงไปอยู่โลกไหนมา
เขารู้หมดแหละ!.......แต่เขาพูดกลางๆ ไม่อวย! ไม่เอ่ยชื่อใคร!
แม่งพูดมาได้กล่องหลักรีแมพ ดีกว่ากล่องพ่วง สงสัยพวกคุณคงไม่รู้จัก motec หรือ F-con รถdragที่วิ่ง6วิ 7วิ 8วิ มีคันไหนรีแมพมั้งอย่ามาเลอะเทอะ
คำว่าดีที่พูดในคลิป คือ รถบ้านครับ ถ้ารถสนาม ก็ต้องเป็นอย่างที่พี่พูดอะถูกแล้วครับผม ซึ่ง ถ้าดู บริบทแล้ว คลิปนี้พูดถึงรถบ้าน ครับผม
เป็นเรื่องปกติของชายคนนี้ครับ รู้อะไรมาแล้วก็ทำตัวเป็นปรมาจารย์
วีโก้ ออ โต้แมบได้ไหมครับ
ได้ครับ
แล้วจะหาคน รีแมพเก่งๆไว้ใจได้ที่ไหน ละนี้ จะรู้ได้ไง
Tune by Aot
ติดตามมาตลอดเลยครับ ขอแชร์คริปได้มั้ยครับ?
ิยินดีครับผม
พี่สอนดึงไฟล์ โยนไฟล์รีแมฟหน่อยครับ
ร้านอยู่ไหนครับ
English subtitle please thnks
อยากเห็นกล่อง remap ดีเซลวิ่งได้เท่าสถิติ soup up ปีล่าสุดจังครับ
thewee ทำไม่ได้ครับต้องกล่อง ecu shop standalone เท่านั้นครับ
นั่นหน่ะะสิ ถ้าดีจิง เอาลงซุปอัพเรย
Tanakrit Anantakul ใช่คับถ้าดีจิงเอาลงซุปอัพเลยโถ่เอ้ย
ถ้า แรงจริงๆ แลเวใช้งาน 1-2รัน วิ่งไป7-11หน้าปากซอยแล้วพัง
ผมว่ามันหลุด concept ของคนที่ตั้งใจทำรถบ้านของตัวเอง ที่ลองจูนเอง ทำกล่องเองไปหน่อยครับ
ผมว่าจุดประสงค์ของ อ คือสนุกกับการทำรถมากกว่า การทำรถแข่ง Pointมันต่างกัน
และ อ ก็ไม่เคยพูดว่า รถผมแรงที่สุดในไทย
จริงไหมครับ?
DNA.Racing จริงครับ
ขอชื่อ รีแมพ เทพๆ
สุดๆความรุ้
ได้ความรู้ มากคับ
ไม่ดีทั้งคู่ เพราะสิ้นเปลืองเหมือนกัน รถสึกหรอเร็วกว่าเดิม
Noppadol Lembinlak ถูกต้องแล้วครับอย่างที่อาจารย์เมย์บอกการที่ไปเพิ่มหรือไปรถอะไรในตัวรถยนต์ของเรามันไม่ได้ทำให้ทุกอย่างดีขึ้นมันมีแต่ทำให้แย่ลงครับ แต่ผมไม่ได้หมายถึงทุกอย่างนะครับ
รีโว่2.4 mt รีแมปได้ยังครับ ออนิวเค้าแมปจนผุเเล้ว เจาะโตต้าหน่อยครับ....
น้ารับรีแมพไหมครับ
สอบถามอาจารคับ ถ้าใส่ecuเดิมๆ2อัน อันนึงรีแมพ อันนึงเดิมๆ ทำสวิตปิดเปิดได้มั้ยคับ
คิดเหมือนผมเลยครับ
แต่เดี๋ยวนี้รีแมฟเขาทำสวิตปิดเปิดได้แล้วไหมครับ
อยากเรียนรีแมฟ คิดค่าสอนเท่าไหร่ครับ
อยากทำครับร้านอยู่แถวใหนครับ
55 รีแมพ ริจะสู้ กล่องพวง รีแมพ ทำได้แค่ไม่เกินลิมิตรถ แต่พวง มันสามารถ จูนให้เกินได้ เค้นได้
เอาเป็นว่าตามดูไปเรื่อยๆดีกว่าครับ หรือไป สอบถามคำถามนี้ในกลุ่ม STG ได้เลยครับ
DNA.Racing ไม่งันรถรุ่นใหญ่เค้าไม่เปลียนเป็นกล่องสแตนหรอกคับ
รีแมพก็สแตนอโลนได้
ช่างตั้ม 100% แล้วรีแมพเกินลิมมิตได้มั้ยละคับ
สันติภาพ ศรีปาน คำที่ว่าทำได้เกินลิมิตรถคือยังไงครับ
วัดที่รถเดิมๆดูดิ ไม่ใช่ไปอัฟสเต็บอื่นขยับโบทำเครื่องแล้วพ่วงกล่อง อันนั้นมันก้อีกสเต็ปนึง
ติดต่ออาจารย์ทางไหนได้บ้างครับ
ใต้คลิป มีลิงค์ หมดแล้วครับ
อยากรีแมฟรีโว่mt เห็นในคลับบอกยังทำไม่ได้ พี่พอแนะนำได้ไหม้ครับ
Sor Chumsai ผมแนะนำคับจูนเนอร์ที่ผมไปรีแมพมา ของผมเชฟ6เกียร์ ช่างหมู มหาชัย สมุทรสาคร ราคาสอบถามกันเองคับ ไลน์ mtaweels
ไม่ได้มีส่วนได้เสียนะคับ เพราะผมเป็นลูกค้าที่ไปแมพกับพี่หมูมา ที่อยากแนะนำก่อนไปแมพคือ เตรียมรถให้พร้อมคับ อุปกรณ์ เครื่อง กรองต่างๆ ต้องเป่าให้เอี่ยม ของเหลวต้องถ่ายให้พร้อมคับ ที่สำคัญติดวัดบูสมาให้พร้อมเลยคับ ที่สำคัญรถแรงมาพร้อมความพังและความแดกน้ำมันนะคับ ถ้าเทอโบยังลูกเดิม เครื่องเดิม อินเตอร์เดิม จะให้แรงแบบปู้ดป้าดคงไม่ใช่คับ อย่างดีก็คงจูนในเรื่องดันราง ยกหัวฉีด คันเร่งตึง อัตราเร่งดีขึ้นในระดับนึง ปลดล็อคความเร็วปลาย แค่นั้นครับ แต่ความเสี่ยงที่ต้องรับให้ได้คือ โบอาจขาด คลัชลื่น เครื่องพัง กล่องหลับคับ อิอิ
ลองติดต่อดูคับ
เฟส Remap จูนกล่องหลัก กล่องดันราง speedboss
ที่พูดมาทั้งหมด รถเดิมใช่มั้ยครับ
รีแมพเก่งๆจูนละเอียด ที่ไหนบ้างแนะนำน่อยครับ
สนใจ0633315983จูนสดละเอียด
@@nottheaderzing4936 ราคาครับ
มันก็ดีหมดแระอย่าเปรียบเทียบเลยช่วยพัฒนาดีกว่า
อย่างที่ อ บอกครับ กล่อง พ่วง มันมาถึงทางตันแล้ว ในมุม ของ อ ซึ่ง ถ้าใครอยากทำ ก้ทำเลยครับ
แต่ อ หยุดแล้ว ด้วยต้นทุนการผลติแผงวงจรข้างใน การพัฒนา software
ไปRemap ที่ใช้กล่องหลักที่อุปกรณ์ ดีกว่า เทพกว่า เดราแค่ต้อง หา hacker มือถึงๆ มาทำการ
hack map เท่านั้นเอง
สนใจครับ. โฟกัส1.5 อีโคบุท
เท่าที่ฟังจารพูด สรุปได้ว่ากล่องพ่วงดีกว่ารีแมพ
คุยจัง
แล้วรีแมพทั่วๆไปที่เห็นกัน 3-4 พัน จะดีไหมครับ
ดี ของแต่ละคนต่างกัน ครับ ความเข้าใจเรื่องรถ และการที่ เราคาดหวัง มันต่างกันครับ
รีแมพ3-4เพื่อนผมไปแก้มาแล้ว 5555
สนใจรีแมฟครับรถอีซุซุ1.9บลูเพาเวอร์ปี2017ราคาเท่าไหร่ครับ..
อาจารย์รับทำราคาเดียวครับ 16000 ครับผม ติดต่อ inbox เฟสส่วนตัว ของอาจารย์เมย์เลยครับ
ronnachai Thipphichai 1999บาทครับ
555แล้วบอกต่ำกว่าหมื่น เล่นซะ16000
อ ไม่ค่อยรับทำ ไงครับ แต่อยากทำก้ทำได้
รีแมฟ ดีๆ ต่ำกว่า 10000เยอะแยะครับ
ถ้าดีใส่กล่องพ่วงบวกremapเลย
รีแมฟมันก็เขืยนฟายในกล่องหลักแล้ว จะใส่กล่องพ่วงเพื่ออะไร
เอกพงษ์ เรสูงเนิน เพื่อยกเลิกบางกรนีชั่วคราวเช่นรีแมฟไม่มีควันแต่ใส่กล่องเพิ่มจูนมีควันมา ถอดกล่องควันจะไม่มี
@@กระบองยามพารวย เวลาเจอด่านคร้าบ55555
Remap มันเข้าถึงได้ลึกแล้วก็ใช้กล่องคุมลิมิทต่างๆได้ปิดโค้ดต่างๆคุมไม่ให้หรือให้อุปกรณ์บางจุดทำงานได้ แต่มันจูนเรียลทาร์มไม่ได้ กล่องพ่วงมันจูนเรียลทาร์มได้ เก็บรายละเอียดตอนวิ่งได้ซึ่งรีแมพมันทำไม่ได้
วิ่งบนไดโน่ ที่ดี ทำได้ ครับ แล้วอีกอย่าง ถ้าจูน remap แบบรถวิ่งไป ด้วย ก็ทำได้ แต่การส่ง file เข้ากล่อง มันจะช้า หน่อย ปกติ จูนลงไดโน ก็ใช้ อัตราทด ในเกียรที่ 1:1 เพื่อดู ค่าของกราฟ ครับ มันจะลำบากกว่านิดหน่อย
ผมยังไม่เคยเห็นใครทำเลยครับ ไฟล์แค่2Mb ยังเขียนเข้ากล่องนานเกือบ20นาที แล้วถ้าจูนไปขับไปมันได้จริงๆไหมครับ เคยเห็นแต่เขาจูนไฟล์แล้วเอามาเทสไดโน่ จับอาการรถตามกราฟ แล้วค่อยๆจูนไฟล์เพิ่ม-ลดตามลิมิทของอุปกรณ์ที่แต่งไปแล้วเขียนไฟล์ลงไปใหม่อีกครั้ง เพราะเมื่อเครื่องติดแล้วกล่องมันอ่านค่าการทำงานและควบคุมส่วนต่างจากรอม แต่กล่องพ่วงแค่เขี่ยเปลี่ยนค่ามันก็ดึงข้อมูลจริงๆขณะนั้นแล้ว
ผมเข้าใจอันใดผิดไปรบกวนขอความรู้เพิ่มเติมด้วยครับ
Noppadon Somboon จิงพี่.แมฟดีจิง.แมร่ง.ไม่ต้องมี.Ecu..หรอก.
อย่างเห็นแมฟ.ดีกว่า.ค่าย.หนุ่ย เป๋อจังครับ..แมฟเพรียวๆเคยเห็นแต่ใน1500.แต่.ดีเซลไม่เคยมีลงครับ..ผมก็อยากเห็น.ว่า.ดีกว่ากล่องพ่วงและกล่องหลัก.อยากรู้ข้อมูล
จูนไปขับไปไม่ล่อไป40-50กิโลหรอครับ 1.9 นี้มี20กว่านาที่ ขับๆไปสายหลุดกล่องดับอีก ซวยไป
มีเฟสบุคไหมคับ
พี่คับอีซุ1.9เติมดีเซล+ไนโตของรปั้มเชลล์ได้ไหมคับ
ถนนเถื่อน ล้วนๆV3 ได้
หนหน ยะมะ ดีไหมคับ
ถนนเถื่อน ล้วนๆV3 ดีคับ ลองแล้วจะรู้
รีแมบแพงไหม
แล้วเครื่องเบนซินละครับ แบบไหนดีครับ
นพดล สุขบาง ถ้ามีจูนเน่อเก่งๆ ก้เหมือนกันครับ
เพราะ หลักการทำงานของ กล่อง Ecu วัสดุ
ไม่ต่างกันครับ
กล่องพ่วงเบนซิน ดีๆ มี ครับ
ที่สุดของรีแมพคือใครคับ
วิชัย ecu
เมฆ มังกรบิน
@@suapa7089 ไอ้ที่ยกล้อล้มกระจายอะนะ
ราคา เท่าไร
ศุภณัฐ นาทแก้ว วีโก้ทำได้ครับ
อ ทำ ขั้นต่ำ16000
พิธีกร ทำได้แต่Dmax 5500-6500 ครับผม
ยังไงผมก็กล่องพ่วง
เห็นด้วยครับอาจารย์รีแมฟดีกว่าแน่นอน รีแมฟแท้ๆนะ ไม่ใช่ลอกไฟล์555
ที่เห็นรับรีแมฟกัน3-4พัน พวกนี้ลอกไฟล์แน่นอน อาจจะมีเจ้าสำนักส่งไฟล์ให้
แต่ละรุ่น แต่ละรหัสกล่อง
ที่เขายังโฆษณาขายกล่องพวกกันอยู่ เพราะเขาลงทุนธุระกิจไปเยอะ
มันจะเป็นไฟล์สำเร็จของแต่ละรุ่น ของแต่ละรหัสกล่องที่เจ้าสำนัก แต่ละเจ้าของตกแต่งไฟล์ไว้แล้ว สมมุติถ้าลูกศิษย์รับงานรีแมฟมา3,900บาท ลูกศิษย์เขาก็จะติดต่อเจ้าสำนักไป รถรุ่นนี้ รหัสกล่องแบบนี้ เจ้าสำนักก็จะส่งไฟล์มาให้ อาจจะเสียค่าไฟล์1000-2000บาท แล้วแต่สำนัก พูดง่ายๆก็ซื้อไฟล์นั่นแหละ พวกนี้เมื่อรีแมฟแล้ว ได้แค่ไหนก็แค่นั้น เราจะสั่งเพิ่มต้นนิด ปลายหน่อย มันจะไม่ได้ บางคนอาจจะรู้แค่การดูดไฟล์ แล้วเอาไฟล์เข้ากล่องแคนั้นเอง เราถึงเห็นราคารีแมฟบางเจ้า3-4พัน บางเจ้าเกือบหมื่น ถ้าคนรีแมฟเก่งๆถึงขึ้นreal time ได้เลย
ขอติดตามครับ
รีแมพ แล้ว กล่องจะพัง เร็ว กว่าปกติ รึเปล่า ///แล้วถ้าจะกู้ไฟล์ กล่องจะเหมือนเดิม รึเปล่า
กล่องจะพังต่อเมื่อ เครื่องมือ ปลอม เครื่องดูดfile ไม่ดี ระหว่างดูดหรือส่งfile มีัการตัดสัญญาณไฟ หรือ start เครื่อง
ก่อนทำทุกครั้ง จูนเน่อ จะ เก็ย Data ของรถเป็นทะเบียน รถ ชื่อรุ่น วันที่ครับ
การที่กล่องพังไหม ถ้าไม่โดนน้ำไม่พังหรอกครับ
แต่ กล่อง จะหลับต่อเมื่อ คุณเจอ จูนเน่อ ที่ใช้ของถูก ดูดดfile ส่ง File ไมไ่ด้ใช้ตัวแท้
และบางรุ่นที่ดูดไม่ได้ต้องเปิดกล่องแต่จะดูด มีโอกาศหลับสูงครับ
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
กูจนอ่ะ
แมปบวกกล่องคับ
ร้านยุไหนครับ
ถ้างั้นรถแข่งรถดับประเทศคงจะรีแมพกันหมดแล้วละครับ
โอ๊ต สารคาม เขาก้รีแต่บอกว่าไม่รี
สรุปดีคนล่ะอย่าง รีแมพก็ไม่ได้เทพเสมอไป
เค้าทำ2อย่างเลยครับ
รีแมพทำได้เยอะกว่าจริงทุกวันนนี้มีช่างที่รู้จริงๆๆสักกี่คนสำหรับรีแมพ
รีแม็พยังล้ม ecu shop standalone ไม่ได้นะ
กล่องเดิมเรียวทามได้ไมครับแล้วเปิดปิดได้ไม
ปิดแล้ว เอาอะไรควบคุมระบบรถทั้งคันละครับ
@Chanon Ubolban เรียลทามคือจูนตอนรถวิ่งจูนตลอดเวลาที่วิ่งนะยังไม่มีไครทำได้หลอก
มึงก็ลองไม่ไส่สปอนเซอร์จะหาที่ให้ไอ้กล่องพ่วง
นี้คือคำพูดของคนที่มีการศึกษารู้จิงเคยทำมาจิงๆไม่เหนแก่ประโยชน์เหมือนอู่ทั่วไป
สุดยอดครับตรงไปตรงมาดีขอบคุณครับความรู้ร้วนๆ