Небольшой совет, когда объезжаете препятствие через сплошную линию, лучше сначала сказать инспектору что по правилам проехать данный участок нет возможности, впереди авария, слева сплошная линия разметки, и дождаться от него команды двигаться через сплошную, тогда весь диалог будет записан на регистратор и в дальнейшем вопросов не будет. Инспектор должен понимать что вы правильно оцениваете ситуацию. Иначе могут возникнуть вопросы не в вашу пользу. Лучше перестраховаться.
@@avtoschcoolasmirnovajulia64 Везде по разному, вы же видео выкладываете для всех, курсанты должны знать как себя вести в подобных ситуациях. У нас на экзаменах были подобные случаи, когда курсанты не сдавали.
@@avtoschcoolasmirnovajulia64 сдавал в 13 году, не помню кто инспектор был, но, двигаясь от Комарова к Металлургов по Ломоносова(а там до перекрестка было все заставлено машинами) инспектор сказал, двигаться прямо. Ну и соответственно остановка и не сдал(да, там были и другие ошибки). Как потом в автошколе сказали, что надо было проговорить, что я перестраиваюсь через сплошную, т.к. здесь вся полоса почти до перекрестка зачтавлена машинами(т.е препятствие) Вот как-то так
07:00 почему вы сказали, что «разворот делается по короткой траектории» если в данном случае имеется дорога с разделительной полосой и нужно разворачиваться только по большой дуге?
Разворот можно делать на данном участке дороги двумя способами, по короткой траектории также можно т.к полоса встречного движения находится далеко и мы ее не захватываеи.
Привет из Мурманска столицы Арктики❤🎉😊
Небольшой совет, когда объезжаете препятствие через сплошную линию, лучше сначала сказать инспектору что по правилам проехать данный участок нет возможности, впереди авария, слева сплошная линия разметки, и дождаться от него команды двигаться через сплошную, тогда весь диалог будет записан на регистратор и в дальнейшем вопросов не будет. Инспектор должен понимать что вы правильно оцениваете ситуацию. Иначе могут возникнуть вопросы не в вашу пользу. Лучше перестраховаться.
У нас инспектора нормальные, и все сами видят и понимают, и ни кто не докапывается если это вынужденное нарушение.
@@avtoschcoolasmirnovajulia64 Везде по разному, вы же видео выкладываете для всех, курсанты должны знать как себя вести в подобных ситуациях. У нас на экзаменах были подобные случаи, когда курсанты не сдавали.
@@avtoschcoolasmirnovajulia64 сдавал в 13 году, не помню кто инспектор был, но, двигаясь от Комарова к Металлургов по Ломоносова(а там до перекрестка было все заставлено машинами) инспектор сказал, двигаться прямо. Ну и соответственно остановка и не сдал(да, там были и другие ошибки). Как потом в автошколе сказали, что надо было проговорить, что я перестраиваюсь через сплошную, т.к. здесь вся полоса почти до перекрестка зачтавлена машинами(т.е препятствие)
Вот как-то так
У нас обязательно надо говорить, иначе 5 баллов
Какой гладкий маршрут)
Женщина может и не хотела переходить 🤣🤣🤣
07:00 почему вы сказали, что «разворот делается по короткой траектории» если в данном случае имеется дорога с разделительной полосой и нужно разворачиваться только по большой дуге?
Разворот можно делать на данном участке дороги двумя способами, по короткой траектории также можно т.к полоса встречного движения находится далеко и мы ее не захватываеи.
А в самом-самом конце, за так и не выключенный после остановки поворотник вправо, ему баллов не полагается?
Выставляются только те ошибки которые предусмотрены в экзаменационном листе. Ошибки за не выключенный поворот нет.
@@avtoschcoolasmirnovajulia64 А разве забыть выключить поворотник - это не "неуверенное пользование"?
Сдал?
Да.