Opel Astra: Dieses Mal besser als der VW Golf?
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- Опубликовано: 19 июл 2024
- Die neue Generation vom Opel Astra kommt dynamischer als je zuvor ums Eck. Und das liegt nicht nur an der mittlerweile typischen Opel "Vizor"-Markengesicht. Aber recht es dieses Mal der Konkurrenz davon zu fahren oder reißt auch dieser Blitz niemanden mehr vom Hocker?
Der kompakte Rüsselsheimer ist - ohne Zweifel - kein Unbekannter im Straßenbild. Typisch Opel weiß er mit einem guten Bedienkonzept und herausragendem Sitzkomfort zu überzeugen. Mit der sechsten Generation ist der dynamische Blitz erstmals von einer Frau designed worden und läuft mit Unterstützung von PSA-Platform EMP2 vom Band.
Was den 2022er Opel Astra so besonders macht? Vielleicht sein Design, das so erfrischend wenig nach 08/15 Kleinwagen aussieht, sondern mit “Visier”-Front und 18-Zoll-Felgen besticht. Oder ist es doch die Tatsache, dass es den Opel Astra ab 2023 auch voll elektrisch zu kaufen gibt? Wer für die nächste Grillparty noch ein bisschen Angeberwissen in Sachen Automobil-Geschichte sucht und gleichzeitig alle Vor- und Nachteile des neuen Opel Astra kennenlernen will, der sollte jetzt unser Video anschauen!
0:00 Kai sagt „Hallo” zum Opel Astra
0:11 Opel Astra Carporn
0:43 Von den Anfängen bis zum Opel Vizor Markengesicht
1:40 Opel Astra Exterior und Motorisierung
4:06 Interior und Infotainment vom Opel Astra
6:18 Opel Astra Fahrszenen
7:16 Zusammenfassung Opel Astra
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#opel #astra #ultimate 
Авто/Мото
Endlich mal ein deutscher, der es sich wagt zu sagen, das ein Opel besser ist als ein Volkswagen. Klasse.
Grusse aus Daenemark👍
In den letzten Jahren hat sich designtechnisch sehr viel getan bei Opel. Von Corsa, Mokka und jetzt auch Astra sehen die Autos alle durch die Bank schöner aus als alles von VW. Opel trifft den Zeitgeist und verzichtet auf zu viel futuristischen Kram (Krampf). Tolles Auto, tolles Video. Gerne mehr.
super video, wie immer! Ich gratuliere Dir zu Deinem Mut, zu sagen, dass der Astra besser ist als der Golf!
Seit Jahrzehnten muss ich mir die Schrottberichte in den einschlägigen Zeitschriften reinziehen, dass der Golf das beste Fahrzeug der Kompaktklasse ist. Nun, endlich ist es soweit. Hut ab Kai, Hut ab Opel. Superscharfes Gefährt.
Seit Jahrzehnten ließt man auch alle paar Jahre in den Schlagzeilen "Der neue Astra - Dieses Mal besser als der Golf?". Bisher hat es sich noch nicht bewahrheitet - Naja, vielleicht dieses Mal ;)
An den Verkaufszahlen wird sich daran auch nicht viel drehen. VW hat schon wieder mehr Bestellungen für den Golf 8 angesammelt als Opel überhaupt Produktionskapazität auf 4 Jahre für den Astra hat...
@@LarryB1313 Das liegt an den ganzen VW-Jüngern. Da können die noch so einen Schrott auf den Markt werfen, die Pfeifen würden es kaufen. Nur weil da "VW" vorne drauf steht. Ist wie mit Apple.
Der Golf ist doch schon lange nicht der beste Kompakte.
Die Leute kaufen die Verbrecherautos von VW dennoch wie blöde, daher haben Verkaufszahlen für mich keine Bedeutung
da geb ich allen recht die einen Kommentar für den Opel zum positiven abgegeben haben.
Schließ mich da voll an, nun ist es wirklich gelungen an den langweiligen und überteuerten VW Golf vorbneizuziehen, Hut ab Opel Manager und Designer, sehr gute Arbeit,
überzeugt in vielen viell. sogar in allen Punkten. Der Hr. Moderator ist top- hat top vorgestellt, was allerdings mir auffiel ist, einziger Kritikpunkt, keine Maßangabe zu Kofferraumvolumen , 422 Liter, ja, wie tief ist der Kofferraum, wie breit ist er,
genau diese Maße fehlen bei fast allen die ein Auto vorstellen, da könnte man sich
als Interessent oder evtl. Käufer vorstellen bringe ich meine Sachen da rein ?
Ein einziger Tester hatte einen Meterstab bei einem BMW 340i Kombi mal reingelegt und gezeigt wie tief der ist und wie breit der ist. Das war bisher der einzige der sowas machte.
Denn die reinen Herstellerangaben reichen mir nicht, ich denke das geht vielen so.
Das möchte man doch wissen bevor ich gleich zum Händler gehe.
Ansonsten eine wirklich ausführliche Vorstellung mit guten Bemerkungen die auch nicht jeder macht. Ich wünsche Opel wirklich, daß sie sehr viele Fahrzeuge davon verkaufen können und endlich diese doofen und langweiligen und überteuerten Kisten von VW überholen, damit sich auf den Straßen mehr Vielfalt von den Herstellern zeigt und nicht nur
die teuren VW Kisten. Ich fahre zwar einen GT 218d, aber muß ehrlich sagen,
der macht es mir schwerer mich wieder für den gleichen zu entscheiden.
Weiter so OPEL, ihr seid auf dem besten Weg endlich den VW Golf vom Thron zu stoßen.
Hoffe sehr, daß Opel auch Preislich da leicht unter den Preisen des vegleichbaren VW Golf bleibt.
Wenn du ein sehr ausführliches Review mit auch solchen Maßen haben möchtest, solltest du mal bei diesem Video von Ausfahrt-TV zum Kofferraumteil springen: ruclips.net/video/b0DZAtNQ2Fo/видео.html
Das Video ist etwas ausführlicher als dieses hier. Es sind aber trotzdem beide gut, wie ich finde.
Der Golf 8 gefällt mir vom Design und Qualitätsanmutung im Innenraum weniger gut als der Golf 7.
Der Astra ist wiederum von der Qualitätsanmutung immer besser geworden, auch im Design. Jetzt würde ich mich für den neuen Astra anstatt Golf 8 entscheiden.
Das ist bekannt in VW kreisen sagen alle das der 6er Golf in Falle des GTI besser ist vom Innenraum als der 8er GTI.
Wenn Opel davon doch einen OPC bauen würde, so mit RICHTIG Dampf. So 300-400 PS, dann würde ich den kaufen.
Geradlinige, äußerst elegante Linienführung, das Design dieses Autos begeistert, wirklich schönes französisches Kfz !
Ein sehr guter Test, wie jedes Mal. Vielen Dank Kai! Aufmerksam geworden bin ich auf den Kanal durch Gebrauchtwagentests, den ich shr empfehlen kann. Vielen Dank für die guten Berichte. Die zahlreichen Fehler die beim Golf 8 gemacht wurden, geben Opel jetzt die Chance vorbei zu ziehen
Ich finde die aktuelle Opel-Front und generell das Design, auch Corsa, seit Jahrzehnten mal wieder richtig geil und ansprechend. Angefangen beim insignia 1 bis zur aktuellen Flotte, gefällt mir- könnte ich mir vorstellen. Toller Bericht 🙂
ABONNIERT! Endlich mal ein Kanal der den Mut hat die Wahrheit zu sagen > Danke Kai👌
Das Auto sieht wirklich unglaublich gut aus, alles genial duchdacht und durchgezogen. Haubenlift braucht kein Mensch - wie oft macht Ihr die Motorhaube auf ? - ja genau :). Ausstattung und Qualität (hab mir den angesehen) ist genail gut. Da wundert es mich, das VW überhaupt noch einen Golf verkauft :) - Klasse Moderator !! Alles super erklärt aufn Punkt, sympathisch und ohne unsinns bla bla wie die meisten anderen :)
Feier den Reporter 👍🏼 Schon n‘ nicer Dude!
Ich finde ehrlich gesagt, dass der Opel das bessere Auto ist :D
Design, Verarbeitung, sieht alles Top aus. Nur die Motorenpalette ist absoluter Müll. 1,2 Liter Turbo? Wie er sagte, packt da einen ordentlichen 250-300PS Motor rein. Zusätzlich noch eine OPC Variante mit ~400PS. Dann läuft der Absatz… 💪🏻
Vielecht kommt der 360Ps Hybrid aus dem Ds 7 mit einem Vierzylinder Benziner noch auf dem Markt, aber Wahrscheinlich erst nach der E-Version.
irgendwie erinnern mich Front u Proportionen an den Ascona in Ende der 70er. Sehr gelungenes Auto! -. Astra u Corsa machen sich gut im neuen Konzern. Bon Voyage!
eher Manta A
Ich mag ihn!
Und den Astra mag ich auch.
Ganz klar Astra statt Golf!
Gutes Video. Grandioser Einschub an Opel: Bitte baut wieder einen Calibra !!!
Wirkt fast ein bisschen wie eine Manta A Front.
Wahnsinnig schönes auto!!
Als ich zum erstenmal den neuen Astra sah, dachte ich mir auch Wow mir der Front würde das sicher ein geiles Coupé abgeben. Top Video 👍
Was für ein coupe soll das den sein u. Wozu soll es da sein keine sportlichkeit keine leistung kein opc keine Echten Recarositze mehr kein motorsport mehr keine nordschleife edition mehr. Sondern multikulti franzosen stühle einfach zum Heulen wie mikrig die opel mitlerweile ausschauen.schau dir den schlaffira an .Ein Rollcontainer ohne klasse ohne.fortune ohne opc einfach nur beschissen diese protesen.opel war einmal leider schade u. Ist verkauft.
Hab gleich ein Abo und Daumen da gelassen. Sehr Sympathisch das Review . Für mich ist der neue Astra 2023 definitiv das Auto des Jahres !. Aber ein verbrenner mit 4 zylinder 150 bis 180 PS wäre da schon nicer gewesen . LG
Es freut uns, dass Dir unser Video gefällt und Du unseren Kanal abonniert hast. Viel Spaß beim Zuschauen und viele Grüße vom AutoScout24 Team🙂
erfrischender Test, prima gemacht
Die letzten Jahre oder gar Jahrzehnte wurden viele neue tolle Autos entworfen . Aber nix hat mich wirklich aus den Socken gehauen. Alles war immer irgendwie so wie alle anderen. Der neue Opel Astra hat mich auf anhieb begeistert. Ein völlig anderes Auto und wisst ihr was. Den kauf ich mir . Mein 2009er Astra H macht es zwar noch aber den da will ich 😉👌
Wie er mit nem Calli um de Ecke kommt,Genial! 😂👍
Und jetzt einen Astra TwinTop von einer Frau zeichnen lassen. Ich liebe meinen Astra H TwinTop und finde es ärgerlich das sich das Hardtop nicht durchsetzen konnte. Ja auch ich musste das Hardtop instandsetzen. Sowas kann schon Mal an einem 2007 Astra passieren. Mit 1,8l/140Ps komme ich gut voran bei schnittlich 7l Verbrauch.
Hatte nen golf 7. Schönes Auto. Jetzt einen Insignia B. Für mich der schönste kombi. Aber was jetzt opel raushaut ist einfach hammer. Schon der mokka hat eine geile Designsprache. Der Astra als Kombi wird wahrscheinlich mein nächster Gebrauchter. Der gefällt innen und außen. Dagegen wirken die VW wie Standardkost.
hinten schön … vorne sieht er etwas depressiv aus. aber besser als der aktuelle Golf. Ist aber auch nicht schwer
Nice test
Der Hybrid wiegt 1,7 Tonnen nicht der reine Verbrenner. Trotzdem extrem gutes Video.
Über den Versprecher sehen wir galant drüber weg. Zumal ja das Gewicht eingeblendet wurde.
Cooler Typ
Mit dieser Front wäre auch ein Calibra denkbar 😎☺🤔
Nein, hätte ein viel zu hohen CW-Wert das würde die Beschleunigung mit den schwachen Motoren verschlechtern.
Nices Auto
Digger wie sympathisch dieser Typ ist 😮👍
An den Cutter: Bitte Pegel vom Intro checken. Das Intro ist deutlich lauter als der Moderator und gerade auf Kopfhörern ist das sehr unangenehm.
Ansonsten weiter so schöner Channel! :)
Wo bleibt das coupe wo bleibt opc wo bleibt Leistung wo bleibt die sport u. Leistungstaste. Da Lob ich mir mein Astra H opc Nürburgring Edition 2010er model 241ps .was soll ich mit diesem karton 4tür koffer .Mit franzosen chassie Der Astra H 2,0turbo hatte noch das Gm. Chassie mit adaptivem fahrwerk u.superaustattung.für die nordschleife gemacht.
Kai ist einfach ne coole Socke!
Wenn er in D gebaut wird gönn ich Ihnen den Sieg in jeden Bereich gegen Golf 8
Wird in Deutschland gebaut.
🔝
Am 09.09.22 den ST bestellt, kommt aber leider erst am 05.23. :(
Würde Ich einfach so Kaufen.
Lüg
Zeig Kaufvertrag
Aber nur als GSI bzw OPC und als reinen Benziner, kein Hybrid oder Elektro Kacke
@@blackjack9863 Nützt genau wieviel wenn fossile Brennstoffe unbezahlbar sind? Ich kaufe nur noch vollelektrisch und würde nie wieder einen Verbrenner fahren!
@@michaelmueller9816 abwarten. Das haben die damals bei der angeblichen Ölkrise auch gesagt. Dabei war das nur Panikmache und reine Geldgier vom Staat. Wäre es normal ohne die "Krise" weiter gelaufen, dann würde der Liter Benzin nur knapp 1 € kosten und die fossilen Brennstoffe für mindestens weitere 350 Jahre verfügbar.
Sieht überhaupt nicht wie vw/audi/seat aus von hinten
Ein klasse Auto! Ich warte auf den Ultimate - leider 12 Monate Lieferzeit - traurig!
Hast du deinen Astra mittlerweile?
vermutlich nicht🤣@@VS-nc3nd
Bezüglich Leistung zu 99% kommt der hybrid 4 Antrieb mit 300ps (siehe Peugeot 308/3008)
Das wäre ein toller Konkurrent zum GTE :)
@@AmperahGaming Peugeot hat ein 225/250ps Frontantrieb mit hybrid (der kommt zu 100%) und für seine pse/sportmodelle den 300+ps antrieb mit allrad. denke der wäre etwas für ein astra gsi/opc
@@machoomellon Nur alle Versionen werden erst nach dem Elektro Astra kommen, das dieses Modell für eine Weile das stärkste Modell ist.
Als Hybrid 20000€ mehr. da frage ich mich warum?
Weil du den Benzinmotor den Elektromotor Und die batterien brauchst.
Alles doppelt
Hinzu kommen Förderung und höhere Ausstattung
die Frage ist: Geht es schlechter als Golf 8?
Der Opel Astra (Schrägheck) 1.2 Benziner wiegt keine 1.7 Tonnen, sondern zwischen 1.3 und 1,4 Tonnen!
Ich hab nen 2005 er Astra als Diesel. Und bei mir sind die Haubenlifter inklu.
Hat der Automatik beim Gas Pedal kickdown..?
Hätte nie gedacht das ich nen neuen Opel mal wirklich hübsch finden würde 😅
Naja Fiat hat nicht Peugeot übernommen, sondern der PSA Konzern hat sich mit dem Fiat Konzern zusammen geschlossen und heißen jetzt Stellantis.
Man kann schon beim Astra K alles mit Sprache bedienen und beim Corsa das gleiche. Das ist schon lange im Kleinwagensegment angekommen
Du kannst aber nicht wie beim neuen Astra, Hey Opel sagen und das Auto reagiert.
Ich würde lieber zum neuen Rem greifen
RAM
@@thomasheitmann1804 Der Moderator sagt in einer Autoscout24 Werbung "Rem"
@@marcoadamberger4456 :D:D:D:D Ram = Rem (Aussprache)
Der mini Camaro/Manta
Fahre zwar keinen opel, aber alles ist besser als Golf.. allein schon vom Image..
Man merkt dass Peugeot dem Opel Konzern gut tut
Optisch auf jedenfall, ausgenommen der Crossland meiner Meinung nach. Allerdings wirken die Innenräume nicht mehr so hochwertig verarbeitet. Das war bei GM gefühlt besser!
Ohje, wenn du in Wahrheit wüsstest, WIE falsch du da liegst ... oh weih, oh weih, ...
@@stevenk.1386 "Gut tun" ist sicherlich euphemistisch ausgedrückt - gerade auch in der gegenwärtigen Situation mit Produktionsengpässen usw.
Aber GM hat sich mit seinem Europa-Geschäft die letzten 30 Jahre nicht mit Ruhm bekleckert.
Denn bergab ging es v.a. mit und unter dem planlosen Führungsstil von GM.
Keine Langzeit-Strategie, keine Management-Qualität, keine globalen Wachstumsmärkte - dafür viel kopfloses herumlavieren zw. Opel, SAAB, Cadillac und auch Chevrolet (früher Daewoo). Dazu die Scheinehe mit FIAT. Und der Ausflug nebenbei mit Lotus war auch eine Luftnummer.
(Lotus Omega und Speedster sind äußerst beeindruckende Fahrzeuge! Aber leider wirtschaftliche Desaster.)
@@scottkamer4786 Habe bis letzten Monat einen Astra J gefahren und fahre jetzt einen Astra L und kann absolut nicht bestätigen das die Qualität unter GM besser war.
In the Netherlands we see this as an Big heavy french crapbox. 🇫🇷 🇩🇪
Thats what it is. I would never buy any of these Peugopels.
Das ist zu 75% gefühlt Golf
Außen hui, innen pfui!
Vom Design her ein richtig schönes Auto. Wirkt scharf und aggressiv. Der Innenraum inkl. Amaturen gefällt mir persönlich allerdings überhaupt nicht. Auch die bisherigen Motorisierungen machen ihn eher zum Schaf im Wolfspelz. Der Astra braucht dringend eine GSi- bzw. OPC-Variante und auf einen Calibra warten eingefleischte Opelfans ja bekanntlich schon seit Jahrzehnten.
Leider ist das Armaturenbrett, wie bei fast allen neueren Fahrzeugen, sehr hoch im Vergleich zum Sitz. Bald erübrigt sich die Frontscheibe. Diese hier kann man ja auch schon getrost unter " Sehschlitz" bezeichnen.
Ansonsten sehr interessanter Wagen.
Die Leute stellen ihren Sitze eh oft nicht richtig ein. Wie oft sehe ich es, wenn ich in andere Autos schaue, dass die Augen grade noch so über dem Lenkrad stehen und zwischen Dachhimmel und Kopf einen halben Meter Platz ist.
@@LarryB1313 Das sehe ich auch oft. Aber mit 1,85 bin ich nicht unbedingt klein. Im Mazda CX5 kann ich den Sitz nicht hoch genug stellen, um eine Übersicht zu bekommen. Dann stoße ich aber schon am Dach an. Die Autos werden einfach zu Tode konstruiert.
Auf Achshöhe breit wie ein Panzer, im Schulterbereich schmal wie eine Sardinenbüchse. Das soll Fortschritt sein ?
Vernünftiger 4 Zylindermotor fehlt, von 150Ps aufwärts.
Warum gibt es den 200 PS Motor nicht mehr???
😂😂😂😂auf deutschen Autobahnen?
Das einzig schöne am den Auto ist die Front aber wen man sich paar Meter entfernt, und Innenraum kann man durchgehen lassen, mehr auch nicht.
Wieso diesmal ??? Der Astra war vom Material, von der Konstruktion und Qualität immer besser gewesen als der Golf, auch der BMW e46 Compact konnte mit dem Astra G nicht mithalten in den 3 genannten Punkten, haltbarer geht es nicht. Da braucht man nur in den Automobil Werken am Band stehen und mit den Mitarbeitern reden, wenn man sie besser kennt sagen alle das gleich wir produzieren hier überteuerten Schrott, auf die Frage warum man denn hier arbeite: Kommt die Antwort, weil ich hier sehr gut verdiene so viel zahlt dir niemand...
Allerdings sind meiner Meinung nach fast alle neuen Autos Schrott, ab 2000 ging es bei vielen den Bergab seit 2006 definitiv überall, vielleicht ist es ja auch Absicht, damit wir uns Elektroautos kaufen...
Ja nee ist klar ;)
Der Golf 7 hat damals Maßstäbe in der Innenraumverarbeitung in der Kompaktklasse gesetzt: Man hat sogar extra die C-Klasse damals noch mal ein Jahr verzögert und nochmal überarbeitet, weil man Angst hatte, der Sprung vom Golf sei nicht vorhanden. Aber wahrscheinlich hat Mercedes damals damit eigentlich den Astra gemeint, der heute mit Porsche konkurriert :D
Nope Sorry. Der Golf 7 war damals (Jahr 2012) wirklich unübertroffen, was Design, Bedienung, Fahrverhalten, Fahrgeräusch usw. anging als Fahrzeug der Kompaktklasse. Da war sich sogar die Fachpresse bis Fernost sogar darüber einig.
Sorry, da bin ich wie gesagt raus, alles was nach dem Opel Astra G und von mir aus noch den BMW E46 gebaut wurde, war ich raus und habe meine Interesse an deutschen Autos verloren... Ich brauche Autos, die nach 200 000 Km erstmal warm gefahren sind nach 400 000 km eingefahrenen sind und sich sehr einfach selber Instandsetzen lassen.
Das kann man leider heute nicht mehr. Das habe ich aber auch so in meinen Kommentar geschrieben, von daher Thema verfehlt, ist aber nicht weiter tragisch 🙂
@@votaner Zitat: "Der Astra war vom Material, von der Konstruktion und Qualität immer besser gewesen als der Golf [...]." Ja, da hast du tatsächlich das Thema verfehlt.
Der Golf 4 hat damals Maßstäbe gesetzt in Sachen Interieur!
Allein die Spaltmaße und die Haptik!
Lassen wir den Softlack mal weg!
Da konnte der Astra G mal so gar nicht gegen anstinken!
Opel Motoren waren immer besser als die von VW!
Welche Opel-Motoren? Der hat die aus dem PSA-Baukasten 🤣
@@LarryB1313 Vor einigen Jahren hatte meine Mutter einen Zafira mit knapp 160ps Diesel. Nach nichtmal 90k Kilometern war der Turbolader im arsch. Seit dem nurnoch bmw 😊
@@AmperahGaming Turbolader sind allesamt standardisierte Zukaufteile. Von Zulieferern entwickelt und hergestellt. (BorgWarner und Garret sind da die Gängigsten) Da machen die Autobauer selber schon lange nichts mehr dran. Da kann man mit jedem mal Glück oder Pech haben.
Wenn man ehrlich ist, ist das Einzige was die Autobauer noch selbst machen das Kurbelgehäuse mit Kurbelwelle und Nockenwellen. Alles andere ist auch von Automarke zu Automarke vom selben Pool an immer ähnlichen Zulieferern
@@LarryB1313 das wusste ich nicht, danke für die Aufklärung:))
optisch ja ganz ansprechend - aber ich bin schon gefahren und mir ist der zu klein geraten im innenraum !!! sehr enttäuschend - nach meinem j-sportstourer mit schrottgetriebe m32 ein echter rückschritt !!! naja, opel adeee !!! nun werd ich mal peugeot 308 testen, aber den vorletzten - der neue sieht bescheuert aus !!! selber schuld - ihr habt schonwieder versagt opel !!! ich fahr den j bis mir das scheißgetriebe um die ohren fliegt !!! schade eigentlich ...
Mit dem franzosenstuhl kommst du auf das gleiche Raus opel peugot citroän Renault alles der gleich mist.
@@horstkrepper4786 Nur weil es ein Konzern ist heißt es nicht das sich alle Modelle gleich fahren oder fährt sich ein Porsche gleich wie ein VW up. Zum Beispiel hat dieses Getriebe im Insignia super Funktioniert konnte man damit sogar schon mit auf die Rennstrecke im Astra war der Motor im Zusammenhang mit dem Getriebe und Karosserie nicht passend.
Also bin auch von einem Astra J auf den Astra L umgestiegen. Wo ist der bitte kleiner im Innenraum ? Wenn ich beim J geschaltet habe bin ich meinem Sitznachbarn immer an den Arm gestoßen das ist beim L nicht mehr der Fall. Gerade als Fahrer hast du ein wesentlich größeres Raumgefühl. Was hattest du denn für Probleme mit dem Getriebe ? Habe meinen J mit 240000 km auf der Uhr verkauft und hatte nie Probleme mit dem Getriebe.
@@VS-nc3nd also ich hab subjektiv ein kleineres raumgefühl - aber sei´s drum. die fa. haas-antriebstechnik in deutschland, lebt fast nur von reparaturen der m32-schrottgetriebe von opel verbaut seit x-astra generationen!!! eine unverschämtheit von opel höchsten grades !!! is geschichte - gottseidank !!!
Ich hasse VW aber bevor der Astra besser wird als der Golf wird der Papst evangelisch. Unterirrdische Qualität trifft langweilige Optik.
Dann betrachte dir Mal einen Astra und einen Golf im Innenraum, dann wird's du sehen wer mehr billig Material verbaut.
Leider wird die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!!
Da es nie genug Strom gibt das wir alle E Autos fahren wird das nie kommen, auch wenn manche so naiv sind das zu glauben
@@wilhelmbrandstaetterAber für die Wasserstoff und Synthetische Krafftstoffe Produktion und die Destillation von Erdöl haben wir sehr viel Strom.
@@Drehstrom-3000 Das ist es ja, E Auto wird nie funktionieren
@@wilhelmbrandstaetter Ja, es wird nicht funktionieren wie es die Politik es möchte. Aber für Einzelfälle wie Personen diese eine Wallbox und eine Photovoltaikanlage haben und nur in Deutschland reisen kann es funktionieren.
Zu teuer,und der Kundenservice ist eine katastrophe.
Man kann doch nicht alle Servicebetriebe in einen Sack stecken, nur weil du vielleicht mit deinem Pech hast
Vorgänger Astra war besser
Der Astra K war eigentlich der schlechteste Astra, Jede menge Rückrufe, ständig die LED Scheinwerfer defekt und sehr billig verarbeitet, dagegen war der Astra J Gold
@@wilhelmbrandstaetter Bei mir war es umgekehrt. Mit dem J hatte ich nur Probleme inkl. Motorschaden. Der K läuft und läuft und läuft.
@@wilhelmbrandstaetter Wie oft sind ihnen die Scheinwerfer kaputt gegangen?
@@Drehstrom-3000 Ich arbeite im Autohaus bei Opel, es waren sehr viele wo wir die Scheinwerfer tauschen mussten
Er hat mit diesem Motor ca. 1330kg und nicht 1,7 Tonnen. Die 1,7 Tonnen hat nur der dämliche Hybrid!
Ach Guck, bei Opel baut man wieder Autos.
Die Franzosen bauen die Autos. "Opel" besteht heute nur noch aus einer Vertriebs- und Marketingabteilung ;-)
witzig! ich lese hier schon immer besser gewesen als der golf... Qualität usw. schon klar!!! :-D bei dem Astra der Freundin fällt das Glas ausm Spiegel! ich fahr einen GTI mit 245 PS, der 3 Zylinder mit 130 PS verbraucht wohl ähnlich viel! das Benziner Angebot ist ein Witz! optisch sicher gelungen und von der Bedienung her einfacher als der Golf 8 ok... aber das löst mein Golf 7 optimal. ach ja, der Innenraum sieht genauso aus wie im golf 8 Bedienung hin oder her! :-D und was bleibt?? man will den golf endlich mal fallen sehen! gelingt nicht wirklich! ^^
Was ist daran schön?! Sieht genauso aus wie der ganze andere Müll von den anderen Herstellern. Und wie ist es mit der Zuverlässigkeit? Viel wichtiger als der ganze Designe mist ist! Wie ist es mit 400-500tkm? Ohne Probleme, oder verreckt der Motor vorher?
besser wie en 8ter golf mag sein ausser wie beschleunigung bremsen usw schämt euch und vergleicht es mal
@@franzblau3731 ich würde die wortwahl überdenken wissen sie woher ich komme franziiiii also weiter haten wenn sie keine anderen hobbys haben
Junge wieviel hat dir Opel für dein Geschmalze gezahlt? Selten ein schlechteres Werbevideo gesehen 🤦♂️
Und nein die Kiste hat den Golf sicher nicht eingeholt 🤣
Aber das hast du ja selber zwischen den Zeilen erzählt.
Hallo Nick,
bei unseren Tests handelt es sich um keine Werbevideos für irgendwelche Hersteller. Kai testet die Fahrzeuge und bewertet diese. Der Opel Astra konnte nun mal auf vielen Ebenen überzeugen.
Liebe Grüße
dein AutoScout24 Team
nice lil car, weak host with extremely poor pronunciation! D/A/G
Ach hier auch einen inspirierenden Kommentar abgegeben. Schick in englisch auf einer deutschen Seite. Und dann noch über die Aussprache lustig gemacht. Sehr toll.
@@AK-lv5xq warm regards to the comment security... D/A/G