Tja, ik kom ook nog gewoon vooruit met "nooit" naar de 100 Dus... Tis denk ik tijd om al die 0-100 onzin voor zich te laten. Want wie koopt zo’n luxe SUV voor de snelheid? Als ik lol wil hebben dan heb ik ook nog een tweede wagen, wat toch echt een stuk leuker is dan een SUV. Rijdersauto. Dat het 7 seconden duurt tot de 100 maakt dan niet uit. Gaat om de ervaring, niet hoe snel het gaat. Gaat met zo'n hok hoe comfortabel het is en of het "lekker" rijdt. Niet hoe hard zo'n ding gaat.
Ieder zijn eigen mening en respect daarvoor! maar vindt 5.4 niet perse ok maar ook niet perse super. zeker als ik ook kijk naar oudere auto en suvs die sneller zijn.
Hier maakt Volvo zich er wel heel makkelijk vanaf. Zorg dan in ieder geval dat er nog flink wat dingen vernieuwd/verbeterd zijn of zet hem heel scherp geprijst in de markt. Enige pluspunt is dat er nog een ("ouderwets") fatsoenlijk interieur in zit.
1:44 Bij elke auto hoor ik AutoWeek over privacy bij Google, maar nooit bij de Chinese merken zoals BYD. Bijzonder, want privacy komt niet voor in het woordenboek bij de Chinezen.
Ja het is een facelift van een oud model, maar ik denk persoonlijk dat er een goede reden is dat hij al jarenlang goed verkoopt (Iets meer dan 1000 nieuw op kenteken tm oktober 2024). Het is een relatief betaalbare 7 zits SUV. Als je dit zoekt bij BMW moet je naar een X7 kijken. En hij is gewoon een flinke stap ruimer dan een X5 dus die vergelijking gaat ook niet helemaal op. Een X5 rijdt naar mijn mening beter en verfijnder, maar is met opties al veel duurder dan een XC90 en dan heb je "gewoon" 5 zitplaatsen. Als je bij Mercedes een 7 zitter wil hebben moet je naar een GLS in dit segment. Dat zijn toch allebei veel duurdere auto's. Dus wat dat betreft heeft de XC90 naar mijn mening nog genoeg bestaansrecht. Overigens vind ik dat de combinatie van de hybride aandrijflijnen best goed gaat, behalve als je hem op zijn start trapt. Dan merk je dat eigenlijk geen van de 2 thuis geeft binnen 10 seconden van het pedaal intrappen.
Ik vind hem ook gewoon “netter” dan de zoveelste X5 of Q7 uitgevoerd in driedelig zwart. Dan is de XC90 veel tijdlozer en hij blijft ook mooi. Dat laatste in tegenstelling tot veel Duitsers die na 3 jaar hun glans verliezen.
Ik moet zeggen heb al een aantal plug-in hybrides gereden vooral stellantis spul. Thuis hebben we een V60 T6 plug-in en qua elektrische kilometers halen we het bijna, en het vermogen dat dat daalt nooit gemerkt eerlijk gezegd. En samenwerking is tussen motoren is best goed alleen alle Volvo’s hebben een slechte versnellingsbak. Mega traag!
Compleet mee eens. Kan me er niet in vinden dat de samenwerking tussen hybride delen bij Volvo niet goed verloopt. Een X5 doet dat soms niet veel beter om maar even een voorbeeld te noemen. De versnellingsbak van Volvo vind ik dan wel enorm traag tot op het punt dat het frustraties oplevert. Maar dat merk je eigenlijk alleen bij stevig doorrijden.
Goede humorvolle relativerende test. Conclusie: je moet de derde zitrij wel heel hard nodig hebben; maar vooral de auto wel heel mooi vinden, om deze te kopen.
Een betrouwbare "Range Rover" met nog meer ruimte en voor de helft van het geld. Overigens Marco heb ik je niet gehoord over het beste geluidsysteem in een productiewagen wat er nu is.
Zo betrouwbaar als weleer zijn de nieuwe Volvo's niet meer. De XC90 scoort middelmatig tov zijn concurrentie (plaats 8 van 14) qua betrouwbaarheid. Range Rover nog slechter, maar als je voor betrouwbaarheid gaat moet je niet bij de XC90 zijn 😉
Het blijft een mooi auto om te zien ondanks z'n leeftijd. Nadeel van de Volvo's van tegenwoordig is toch wel de matige betrouwbaarheid en sponsoren van Chinese regime onder een Zweeds vlaggetje.
@@redwhite_040Steevast ja? Ik heb eens snel gezocht naar een artikel van AW hierover, en die baseert zich op cijfers van de Consumentenbond. Citroën, Ford, Fiat, Renault, Nissan, Volkswagen, Peugeot, Audi en Opel scoren allemaal slechter dan Volvo. Dus inderdaad, kennelijk hebben statistieken er meer verstand van dan borrelpraat en vooroordelen.
Tja toch een beetje (te) chinees dus niet mijn smaak, ik heb geen zin om wapens voor Rusland te sponsoren doormiddel van chinees geld. of om de kapitalistische markt waar ik zo blij mee ben te ondermijnen door Chinese troep te kopen. daarbij is het ook nog een gedrocht van een SUV.... al moet ik zeggen dat je met 4+ kinderen nog weinig opties overhoud veel mini vans zijn inmiddels "geSUViceerd". Ik blijf me toch verbazen hoe mensen minder kinderen nemen, vaker het vliegtuig pakken voor vakantie en grotere auto's nemen ? hoezo heb je een XC90 nodig voor die 4 kleine koffertjes en je 2 kinderen en een uurtje rijden naar Schiphol ?
Uiteindelijk gaat de winst van Volvo naar een Chinese bankrekening. Iedereen die dus een volvo koopt of leased werkt mee aan de ondergang van de Europese automobiel industrie en de daarmee gepaard gaande consequenties voor heel veel mensen. Denk erover na!
Volvo heeft een goed en vriendelijk imago, als je dan toch in de markt bent voor zo’n grote SUV is dit een veilige keuze. Anders dan een BMW, Audi of MB.
al die proleten rijden in Link en Co, Xpeng, polestar wellicht ook Volvo want geen registratie bij BKR dat doet china namelijk niet dus kan je lekker met zwart geld en krediet gwn rijden.
Je zit veels te dicht op het stuur. Armen meer dan 90 graden gebogen. Dat kan wel iets beter. De auto is er ruim genoeg voor met genoeg verstelmogelijkheden.
Voor 92k heb je een model-x. Veel meer ruimte 2 keer zo snel modern interieur en super goede software. Na onderhoud en elektriciteit ben je waarschijn 3k per jaar goedkoper uit voor meer waar voor je geld.
@Micha-79 Sorry Micha. Excuses, ik wist niet dat je zo ontzettend dom was dat je moeite zou hebben met het lezen van mijn berichtje omdat je het lastig vindt te begrijpen dat model-x hetzelfde betekent als Model-X. Gezien je lage IQ kan ik je constructieve berichtje begrijpen. Ook ben ik blij dat dat je enige weerwoord is en dat je het voor de rest volledig met mij eens bent.
Een opgewarmd prakkie. Voor een ton? Laat maar. Volvo had in mijn ogen dit model moeten combineren met een (superieure) elektrische aandrijflijn. Nu is het allebei (XC90/EX90) net niet.
Als je het ook kan onderbouwen hebben andere er ook nog wat aan? Dit is zo`n als ik eet geen mosterd bij een kroket. omdat...? een Plug-in kan voor lange afstanden best handig zijn, laden moet niet direct, Ja je sleept wel wat extra kilo`s mee. Voor woon werk en stads verkeer. uitgerekend heb je niet meer dan 40 km per dag af te leggen, volgens het woon werk verkeer gemiddelde. Ben je op het werk kan je nog prima even bijladen.
Afhankelijk van de gebruiker, maar voor 90% juist wél het beste van 2 werelden. Woon-werk elektrisch rijden maar zonder geneuzel gewoon met de vakanties naar het zuiden of wintersport rijden.
@@EvilCouncilWant 90% rijdt naar het zuiden elke zomer? Of 90% van de ritten gaat naar het zuiden? Ben benieuwd waar je dit percentage vandaan haalt. Ik vermoed 👍⬅️
In wat voor tijd leven we.. ‘ prestaties zijn ok’. Dit is gewoon een SUV die in 5.4s naar de 100 snelt.. in mijn ogen is dat meer dan ‘ok’..🫣
Tja, ik kom ook nog gewoon vooruit met "nooit" naar de 100
Dus... Tis denk ik tijd om al die 0-100 onzin voor zich te laten. Want wie koopt zo’n luxe SUV voor de snelheid?
Als ik lol wil hebben dan heb ik ook nog een tweede wagen, wat toch echt een stuk leuker is dan een SUV. Rijdersauto. Dat het 7 seconden duurt tot de 100 maakt dan niet uit.
Gaat om de ervaring, niet hoe snel het gaat.
Gaat met zo'n hok hoe comfortabel het is en of het "lekker" rijdt. Niet hoe hard zo'n ding gaat.
@ Precies, dat bedoel ik.
Ik zou willen dat mijn auto dat haalde😂
Ieder zijn eigen mening en respect daarvoor!
maar vindt 5.4 niet perse ok maar ook niet perse super.
zeker als ik ook kijk naar oudere auto en suvs die sneller zijn.
Tja, mijn X5 die evenveel kost doet dat in 4,5 en rijdt 100km elektrisch.. dat dus.
Ik zou deze XC90 liever hebben dan de EX90 en ook veel liever dan een aardig aantal concurrenten.
Het ontwerp oogt gewoon nog steeds bij de tijd.
7:47 geweldige uitspraak haha
Hier maakt Volvo zich er wel heel makkelijk vanaf. Zorg dan in ieder geval dat er nog flink wat dingen vernieuwd/verbeterd zijn of zet hem heel scherp geprijst in de markt. Enige pluspunt is dat er nog een ("ouderwets") fatsoenlijk interieur in zit.
1:44 Bij elke auto hoor ik AutoWeek over privacy bij Google, maar nooit bij de Chinese merken zoals BYD. Bijzonder, want privacy komt niet voor in het woordenboek bij de Chinezen.
Er is vooralsnog niets bekend over inbreuk van privacy door “de Chinese merken” dus wat had je er graag over gehoord?
Erg zonde zeg voorheen zat het scherm mooi geïntrigeerd en nu als een tablet er op geplakt het lijkt nu wel een aftermarket scherm
De trend van nu helaas
Inderdaad wat lelijk zeg! Wie dat als een goed idee heeft gezien😮
Als ze met dit 'opgewarmde prakje' de prijs laag kunnen houden dan is dat inderdaad fijn!
Ja het is een facelift van een oud model, maar ik denk persoonlijk dat er een goede reden is dat hij al jarenlang goed verkoopt (Iets meer dan 1000 nieuw op kenteken tm oktober 2024). Het is een relatief betaalbare 7 zits SUV. Als je dit zoekt bij BMW moet je naar een X7 kijken. En hij is gewoon een flinke stap ruimer dan een X5 dus die vergelijking gaat ook niet helemaal op. Een X5 rijdt naar mijn mening beter en verfijnder, maar is met opties al veel duurder dan een XC90 en dan heb je "gewoon" 5 zitplaatsen. Als je bij Mercedes een 7 zitter wil hebben moet je naar een GLS in dit segment. Dat zijn toch allebei veel duurdere auto's.
Dus wat dat betreft heeft de XC90 naar mijn mening nog genoeg bestaansrecht. Overigens vind ik dat de combinatie van de hybride aandrijflijnen best goed gaat, behalve als je hem op zijn start trapt. Dan merk je dat eigenlijk geen van de 2 thuis geeft binnen 10 seconden van het pedaal intrappen.
Ik vind hem ook gewoon “netter” dan de zoveelste X5 of Q7 uitgevoerd in driedelig zwart. Dan is de XC90 veel tijdlozer en hij blijft ook mooi. Dat laatste in tegenstelling tot veel Duitsers die na 3 jaar hun glans verliezen.
Ik moet zeggen heb al een aantal plug-in hybrides gereden vooral stellantis spul. Thuis hebben we een V60 T6 plug-in en qua elektrische kilometers halen we het bijna, en het vermogen dat dat daalt nooit gemerkt eerlijk gezegd. En samenwerking is tussen motoren is best goed alleen alle Volvo’s hebben een slechte versnellingsbak. Mega traag!
Compleet mee eens. Kan me er niet in vinden dat de samenwerking tussen hybride delen bij Volvo niet goed verloopt. Een X5 doet dat soms niet veel beter om maar even een voorbeeld te noemen. De versnellingsbak van Volvo vind ik dan wel enorm traag tot op het punt dat het frustraties oplevert. Maar dat merk je eigenlijk alleen bij stevig doorrijden.
Goede humorvolle relativerende test. Conclusie: je moet de derde zitrij wel heel hard nodig hebben; maar vooral de auto wel heel mooi vinden, om deze te kopen.
1:01 wat is er dan nieuw aan de nieuwe Audi? xc90?
Aan de “oude” XC90… Gehoorproblemen?
Na zes keer luisteren hoor ik ook nog steeds Audi.....
Marco, de Q7 is trouwens na de recente facelift ook een beetje een opgewarmd prakkie ;), hoe lang dat model niet al meegaat....
Nou, je kijkt het nieuws niet vaak genoeg;) want precies vandaag zijn spionagebeelden van de nieuwe q7 uitgelekt!
@goenavund5175 heb het ook over het huidig aanbod 😉
En dat was altijd al een lelijk ding. Wat was die auto uit verhouding. Audi maakt mooie auto’s maar die Q7 heb ik nooit begrepen.
Zit er ook niet een supercharger bij?
Dus 2.0 benzinemotor, elektromotor, turbocharger en supercharger?
Nee dat is al lang niet meer zo, al sinds dat ze de T8 geüpdatet hebben naar 455pk is de supercharger verdwenen volgensmij
@@thijmenegels7610 Volgens mij is enkel de aanduiding verdwenen maar de supercharger is er nog steeds.
@@thijmenegels7610 Hier niet leverbaar maar ook de T6 heeft de supercharger.
@@IwillBwaitingzeker niet, mechanische kompressor heeft deze motor niet meer. Alleen nog een grotere turbo dan voorheen
Die gril bevalt me wel, als een netjes dicht gevouwen colbert.
Ik blijf nog wel een paar jaartjes doorsturen in mijn huidige XC90 T8, er is jammer genoeg inderdaad niks grensverleggend aan dit nieuwe model…
Qua styling een van de betere grote hoge hokken, maar de betrouwbaarheid van Volvo is nog steeds zeer matig...
Plug in hybride blijkt toch nog de veiligste keus...
Een betrouwbare "Range Rover" met nog meer ruimte en voor de helft van het geld. Overigens Marco heb ik je niet gehoord over het beste geluidsysteem in een productiewagen wat er nu is.
Zo betrouwbaar als weleer zijn de nieuwe Volvo's niet meer. De XC90 scoort middelmatig tov zijn concurrentie (plaats 8 van 14) qua betrouwbaarheid. Range Rover nog slechter, maar als je voor betrouwbaarheid gaat moet je niet bij de XC90 zijn 😉
Wel een vet ding.
Het blijft een mooi auto om te zien ondanks z'n leeftijd. Nadeel van de Volvo's van tegenwoordig is toch wel de matige betrouwbaarheid en sponsoren van Chinese regime onder een Zweeds vlaggetje.
Toch wel mooi dat je zo veel woorden nodig hebt om te laten zien dat je er geen ervaring mee en verstand van hebt 🤡
@@Micha-79 Daarom bungelt Volvo ook steevast onderaan de statistieken van betrouwbaarheid. Maar jij hebt er vast meer verstand van.
@@redwhite_040Steevast ja? Ik heb eens snel gezocht naar een artikel van AW hierover, en die baseert zich op cijfers van de Consumentenbond. Citroën, Ford, Fiat, Renault, Nissan, Volkswagen, Peugeot, Audi en Opel scoren allemaal slechter dan Volvo. Dus inderdaad, kennelijk hebben statistieken er meer verstand van dan borrelpraat en vooroordelen.
Volvo is altijd al overhyped geweest!
Ik heb wel ervaring en ja klopt!
Tja toch een beetje (te) chinees dus niet mijn smaak, ik heb geen zin om wapens voor Rusland te sponsoren doormiddel van chinees geld. of om de kapitalistische markt waar ik zo blij mee ben te ondermijnen door Chinese troep te kopen.
daarbij is het ook nog een gedrocht van een SUV.... al moet ik zeggen dat je met 4+ kinderen nog weinig opties overhoud veel mini vans zijn inmiddels "geSUViceerd".
Ik blijf me toch verbazen hoe mensen minder kinderen nemen, vaker het vliegtuig pakken voor vakantie en grotere auto's nemen ? hoezo heb je een XC90 nodig voor die 4 kleine koffertjes en je 2 kinderen en een uurtje rijden naar Schiphol ?
Leuke Chinese auto.
Niet spannend, is ook nooit geweest 🤔
Uiteindelijk gaat de winst van Volvo naar een Chinese bankrekening. Iedereen die dus een volvo koopt of leased werkt mee aan de ondergang van de Europese automobiel industrie en de daarmee gepaard gaande consequenties voor heel veel mensen. Denk erover na!
Of ondergang van de Nederlandse taal…. Gelukkig zijn Europese fabrikanten iets minder principieel dan jij.
Al dat privacy geneuzel maar ondertussen wel alles op social media zetten en lekker shoppen met de Temu app 😂
Gekke karen auto
Geen wonder dat het stroom net overbelast is.
Ik vind het vooral saai, wat voegt deze auto nu toe. Zwaar, groot, log, benzineslurpend, …
Volvo heeft een goed en vriendelijk imago, als je dan toch in de markt bent voor zo’n grote SUV is dit een veilige keuze. Anders dan een BMW, Audi of MB.
Helaas kom je in Volvo's tegenwoordig ook veel proleten tegen...
@@markschotgerrits283Precies dit, die rijden nu massaal XC90!
al die proleten rijden in Link en Co, Xpeng, polestar wellicht ook Volvo want geen registratie bij BKR dat doet china namelijk niet dus kan je lekker met zwart geld en krediet gwn rijden.
@@r.i.peperoniiiiroh9625🤡🤡🤡
Volvo is ook wel klaar. Bestaan over 15 jaar niet meer op deze manier.
Chinese zooi
Geely laat Volvo zo goed als met rust, als je geen bedrijven/producten wilt kopen met een Chinees moederbedrijf heb ik slecht nieuws voor je
Je zit veels te dicht op het stuur. Armen meer dan 90 graden gebogen. Dat kan wel iets beter. De auto is er ruim genoeg voor met genoeg verstelmogelijkheden.
1:44 Privacy technisch? Dan maar een oude ANWB wegenkaart en een Shell stratenboek mee. Maar thuis wel een Chinese airfryer 😂😂
De EV revolutie gaat niet zo als verwacht.
Wat een zuur en zeurderig review, wordt er een beetje moe van. Het is gewoon een goede auto.
De grill en koplampen zijn lelijker en de rest is meer van hetzelfde
Een ton voor een opgewarmd gebakje? Ik dacht dat chinese autos juist goedkoop waren.
De Chinese schatkist is niet oneindig gevuld. Polestar staat op omvallen.
Voor 92k heb je een model-x. Veel meer ruimte 2 keer zo snel modern interieur en super goede software. Na onderhoud en elektriciteit ben je waarschijn 3k per jaar goedkoper uit voor meer waar voor je geld.
Model X waar voor je geld?...ruclips.net/video/z7TnH4xt1-k/видео.html
Eerst even leren hoe je Model X schrijft, of zit je MAGA-petje weer te strak? 🤡
@Micha-79 Sorry Micha. Excuses, ik wist niet dat je zo ontzettend dom was dat je moeite zou hebben met het lezen van mijn berichtje omdat je het lastig vindt te begrijpen dat model-x hetzelfde betekent als Model-X. Gezien je lage IQ kan ik je constructieve berichtje begrijpen.
Ook ben ik blij dat dat je enige weerwoord is en dat je het voor de rest volledig met mij eens bent.
@@bartdekingZelfs als iemand het voordoet kun je het niet eens schrijven. En dan heb jij het over een laag IQ. 😂😂😂
Een opgewarmd prakkie. Voor een ton? Laat maar. Volvo had in mijn ogen dit model moeten combineren met een (superieure) elektrische aandrijflijn. Nu is het allebei (XC90/EX90) net niet.
Plug-in, het slechtste van 2 werelden. Nooit zal ik dat ooit kopen
Als je het ook kan onderbouwen hebben andere er ook nog wat aan? Dit is zo`n als ik eet geen mosterd bij een kroket. omdat...?
een Plug-in kan voor lange afstanden best handig zijn, laden moet niet direct, Ja je sleept wel wat extra kilo`s mee. Voor woon werk en stads verkeer. uitgerekend heb je niet meer dan 40 km per dag af te leggen, volgens het woon werk verkeer gemiddelde. Ben je op het werk kan je nog prima even bijladen.
@@makal4966 McLaren p1....
Ik heb een full option XC90, heerlijke auto!
Afhankelijk van de gebruiker, maar voor 90% juist wél het beste van 2 werelden. Woon-werk elektrisch rijden maar zonder geneuzel gewoon met de vakanties naar het zuiden of wintersport rijden.
@@EvilCouncilWant 90% rijdt naar het zuiden elke zomer? Of 90% van de ritten gaat naar het zuiden? Ben benieuwd waar je dit percentage vandaan haalt. Ik vermoed 👍⬅️