@@жека-ю3о6ю если честно он так себе красный . 1 е рама не полностью карбон... колеса на шимано втулках, лучше было бы пром подшипник... а так если честно за эту цену можно взять 900 ван твенти за эту же цену но оборудование намного лучше будут хоть и он алюминиевый и кстати весить будет столько же 13 кг... если рассматривать уж карбоновый то только 8000 но его цена ппц просто...
" Стоит ли переплачивать 100 тыс. рублей " - так спокойно это сказал как-будто 100 тыс. руб. вообще не деньги , всего лишь то 100 тыс. руб. , фигня , каждый столько может переплатить . Каждый день вижу как народ на велосипедах за 220 тыс. руб. катается (нет) .
на самом деле в Москве полно велосипедистов, катающих на карбоновых байках за 200+к... Да и в регионах такие есть. Также полно людей, покупающих тачки за 600+ к, а то и за миллион... У тех же ашановодов иногда телефон дороже велосипеда... Вопрос приоритетов. А МТБ точно не бюджетный вид спорта... Одни расходники и обслуживание подвески чего стоят...
@@sklivello Конечно есть , у меня в городе миллионике тоже попадаются . Но их очень и очень мало , в 90 % случаев народ катается на простеньких байках меньше чем за 30 тыс. рублей .
Не думал, что такое скажу, но по своему опыту на 100% согласен с автором этого видео. Покатавшись на подвесе уровня 9400 (зеленый вел), но с чуть получше навеской (вилка, система, тормоза) , скажу, что с начальными (mt426 что ли, не помню) тормозами шимано активно ехать невозможно, максимально неуверенно себя чувствуешь. Думал, раскатаю и начнут норм топромзить, но так и не стали - поменял. Согласен с автором и по остальным пунктам: действительно регулярно в голове всплывает ощущение, что вел слишком тяжелый, а задний аморт настроить невозможно нормально, либо на весь ход срабатывает, либо дубак - активно вкручивать анриал, катать трассы в Бутово (Подмосковье), пример, 38 Попугаев - устаешь от раскачивания. Думается, что больше подошел бы вел без подвески под них, несмотря на корни и трамплинчики. С другой стороны, покатавшись на двухподвесе понял, что обратной дороги нет, только вперед, к велу, что будет легче, отзывчивее и с более адекватной работой подвески. Также согласен со многими авторами комментариев, что вел за 124к кажется сильно оверпрайснутым, а вел за 220 вполне стоит своих денег, хоть и это не по карману абсолютному большинству россиян. Еще парни и девушки помните, что поставив на ладу тормоза от порш каен, лада останется на 100% ладой, поэтому лучше не стремиться абгрейдить компоненты, а поменять вел полностью, это намного выгоднее финансово.
так рама у них почти одна и тажа разница между алюминием и карбоном различима только гонщиками мирового уровня. а так даже профик не сможет оценить разницу
Велосипеды должны стоить несколько миллионов рублей, тогда они окупят своё производство, а так получается что производители работают себе в убыток, и возможно вскоре все они обанкротятся. Поэтому нынешние сотни тысяч рублей, которые они стоят, это считай бесплатные подарки, благотворительность фирм производителей. Маркетолог Иван.
Купил в вашем магазине красного такого, долго отправляли его, после просмотра видео понял где он был занят ))) (шутка) Но есть большая проблема работы коллцентра! Если будут мой комментарий смотреть ответственные люди, то поясню: 1. После полной оплаты заказа на почту не приходит абсолютно ничего! (обычно в инет магазинах даже при покупке вещицы до 1 000 руб. после оплаты на почту падает и чек и инфа о статусе платежа и заказа) 2. Менеджеры. За всё время после оплаты и получения менеджер связался со мной сам 0 раз. 3. Когда связывался я, то мне называли очень разные даты, сперва, что отгрузка будет 19 июля! Хотя заказ был оплачен 5 числа. На второй звонок менеджер сказал, что что-то перепутано и вел будет отправлен сегодня/завтра. 8 июля звоню узнать статус заказа - менеджер снова говорит мне, что заказ будет в Ростове-на-Дону 19 числа! На мой вопрос почему его везут аж более 2х недель (хотя на сайте написано, что доставка 4-6 дней), он не нашел ответа. 4. Но всё же вел привезли! За 4 дня это очень хороший показатель. Магазин в Ростове сказал, что вообще он существует как-будто отдельно от Москвы и оч многие жалуются на работу колл центра. Что сказать про вел: пересел с найнера 300, ехать намного комфортнее и быстрее. Туда, где заползал на найнере, на этом бодро заезжаю. Ну, а про амортизацию говорить нечего, это реально бережет спину. Номер заказа 1118533 можете послушать записи разговоров с менеджеров, чтобы понимать, что я ничего не придумал.
@@сергейслутс-й2б Нет, накат хороший! Я даже быстрее прохожу дистанции на нем, чем на хардтейле. Мне нравится как он едет, ускорение заметно быстрее, чем на биг найне 300 (мой прошлый)
@@vitaliyparkhomenko1319 Спасибо за ответ. А то хочу двухподвес попробовать, но ходят слухи, что даже у дорогих накат не очень. Вот сомневаюсь. А сам ездию больше по асфальту. Но когда выбираюсь загород, то хочется помягче...
@@сергейслутс-й2б а на какой бюджет рассчитываете? я видел в триале скидки на 2х подвесы mongoose, может с такого начать. А так, 2х подвес дело вообще недешевое...
@@vitaliyparkhomenko1319 Вот в том то и дело, что не дешевое и обслуживание к тому же более сложное. Если решусь, то буду покупать зимой в сезон скидок тыщ за +/- 200. Еще хочу когда в Москве буду найти какой-нибудь магаз, где их продают, чтобы хоть в живую посмотреть и еще некоторые детали интересующие узнать.
Пфф нашел то чего докопаться))) остальное тебя не удивило.? Тормоза во всей велоиндустрии заброшены на самую дальнюю полку. Вплоть до 180 тыщ подвесы дай бог если деор имеют, и то старый. Ну и надр понимать бакс скакнул, все, это новая цена. Так то это вел примерно за 90 из прошлой жизни.
@@antondubas9368 я вот к примеру брал себе 9500 для того чтобы попробовать. или мне сразу для попробовать надо было на 100к больше закинуть? да сейчас я понял что нравится и закину 200к сверху на новый НО я откатал 3 года на нем и возможности вела до сих пор превосходят мои возможности. надо ли переплачивать?
А можно немного критики? 1. Зачем называть цифры которые сам не можешь запомнить? Типа смотрящие их запомнят?) Проще оставить ссылку на данную инфу в описании, где все будет нагляднее и с картинками. 2. Слово паразит "так же", к середине видео уже резало слух... Можно же как-то его избежать и соединить предложение по-другому? В остальном очень годно. Лойс.
Почему говорят что срам и касета на 12 скоростей от малейших нарушений и загрязнений перестают работать, мол лучше брать касету на мене передач надежнее..
Обзор если честно не очем, слишком все предвзято. За 220 лучше и все - это и так понятно. А где плюсы за 120к, где они? Santur тебе не понравился, а кто то будет рад и ему.
К сожалению это так. В классе двухподвесов вел за 100к это бюджетная модель, плюс в будущем нужно грамотно его обслуживать, а именно своевременно менять подшипники в подвеске.
У меня знакомый в прошлом году one twenty за 85к покупал, а когда выложил свой велик в какую-то группу, ему в комментах несколько человек писало, что они за 75к взяли. Почему в 2020 цена на 35к подскочила?
Зелененький не интересен, поскольку много чего бюджетного. Как вариант из карбона - Merida One-Twenty 9.3000. Да, компоненты чуть хуже нежели в красненьком, но по цене на 40 т.р. дешевле. Или Merida One-Twenty 9.600 - алюминий, по цене на 10-15 т.р. дороже зелененького, но компоненты гораздо лучше. Из линейки One-Twenty - Merida One-Twenty 9.600 не для экстремального катания - оптимальный выбор)
@@nevercatch_me ведущий сказал, что хотел поставить себе аналогичные роторы на свой велик, где втулки на 6 болтов и сказал что не хотел использовать адаптеры, но в мире не существует адаптеров, которые позволяют поставить втулки centerlock на 6 болтов. Соответственно ведущий даже не шарит в том, что есть только адаптеры, позволяющие установить ротор 6 болтов на centerlock, но не обратно.
@@ВладимирДанков-х7ы Вроде как есть такая хрень. Шайба с шестью пеньками, к которой ты прижимаешь ротор гайкой centerlock. На втулках к велам UNNO видел такие.
Ну что сказать тем, кто ноет что дорого. Парни, покупайте велы ранней весной, когда на прошлогодние модели скидки! Пример: в марте 2020 взял себе cannondale habit 6 на 29 колесах с втулками как на зеленом за 1300 долларов. Спереди вилка Рокшок воздух 130 мм, сзади аморт Фокс воздух 130 мм, без дроппера на тормозах МТ 200 , обвес серии Диор спереди одна звезда сзади десять. Оборудка конечно такая себе, но мне хватает. В планах поставить бескамерку - 100 $ , тормоза 4 поршневые slx 7120 на алике 200 $ дроппер ещё 200 $ . Остальное посмотрю, может позже поменяю. Итого вел 1300 и абгрейд ещё 500 итого 1800 и вел пушка ракета)) а не вот это вот ваше на сантур))) за 120 тысяч((
А что - нет - 100+к за кусок непонятного металла?)) Который еще и работает через опу? За такую цену уже можно средний электро купить, который сам за тебя будет ехать...
Младшая модель-бессмысленная, это просто рама, на которой всё надо менять за и так немалые деньги. Лучше накопить на старшую, либо взять хардтейл на гораздо лучшей навеске
Не у всех есть деньги на дорогой велосипед, а на двухподвесе ездить хочется, для этого и нужна младшая модель. И не такое уж у плохое оборудование на ней стоит.
Я не вижу смысла показать двух подвес за 100 000, если там оч фиговый обвел, легче себе купить за те же 100к, топ вел для обычного человека с хорошим обвесом. Двух подвес брать нужно с нормальным обвесом, а обычным людям он не покарману
в одном из магазинов видел парня лет 14+, у которого мерида двухподвес за 150к где-то, он хотел, чтобы ему подножку повесили на него. вот только не вышло, перо "нестандартное", для стандартной подножки за 400р.
Через пару месяцев пойдут обзоры на модели 2021 года, а тут в обзоре подвес который уже снят с производства, так зачем ссылка тогда на велосипед которого у вас (как и везде практически) нет в наличии? Сравнение сравнением, но не совсем разумно, мне вот 7000 модель нравится. Но я не могу ее нигде найти и купить.
О, моя меридка красненькая. Из этой линейки интересны 700 и 7000. У первой хорошая навеска, алю рама и нормальная цена, но унылый цвет. У второй отличная навеска, приемлемая цена и красный цвет. Топовая слишком дорогая.
1. Можно себя водой, но важно что бы одежда была не с хлопка и не ездить на ветру мокрым. 2. Смотреть в прогнозе погоды когда будет самая высокая температура и когда ниже (хотя прогноз может ошибаться) 3.Не ездить на следующий день после дождя в лесу так как там много парит. Можно пожалуйста я выиграю просто я купил новый велосипед за 16к гривен (41.7к рублей) и пока нету денег чтобы купить. Даже подножки нету😭
@@grx228 сам себе ответил? ну как хорошие. по плоскачу ваще отличные а когда с горы летишь то не очень 😂 я недавно еле остановился😂😂😂думал уже стану даунхильщиком но слава богу прям за пол метра от обрыва все такие смогли 😂
Надо отравить Семёна в Приэльбрусье с этими байкими и пусть их оценит, в Москве и её области нет гор для этих велосипедов, ну кроме Воробьёвых )))...шутка
Не понимаю, что за культ такой к Шимано....? Задний переключатель XT фуфло, через какоее то время начинает "глючить" на средних звёздах. Практически у всех знакомых у кого стояли XT на это жаловались, перешли на SRAM GX или SRAM NX и никаких глюков, переключается чётко на всех звёздах! Сам катаю на GX уже три года, один раз настроил и не парюсь, ненужно перенастраивать даже после смены тросика. Кстати, "мультисброс" у SRAM тоже есть!
Немного конструктивной критики. "Воздушная подкачка". Не подкачка, А пружина. Прямо режет слух. Расстояние между ногами 110мм. Да это же современный стандарт Буст. И так во всем. Автор текста - дилетант... Вы бы хоть дали этот текст, например, раскладному на коррекцию.
Свтптвтаттвтвтв. Вот так весь обзор и прошёл. Вы-не энтузиасты, а целый блин магазин, и не можете перестать дубль с нормальной дикцией? RAD снимает лучше, хотя и не продают ничего.
Цены..., Офигеть!я купил несколько разных велосипедов от 6тыс и до 24тыс, поставил на них разные моторы, и удовольствия получаю не меньше этих сто и двести тысяч. А экономия бензина от редкого использовантя машины, просто каласальное. И ещё,обслуживание этого вашего коня станет в копеечку! Без штанов остаться
@@artsoundmusic9457 Ну... для многих вел это транспорт из точки А в точку Б, просто концепцию изменили хиппи из америки, превратив это в хобби и способ отдыхать. У меня 2 пары лыж с правда большой стоимостью, но всегда будет человек который скажет что " у меня есть пара советских кусков дерева, называемых лыжами, и я отлично катаюсь на них в соседнем парке/лесу, а не покупаю комплекты стоимостью как жигуль" А то что я и в горах и в соревнованиях...на это людям всё таки всё равно.Эх, непостижима Русская душа.(лыжи привёл как пример, которых можно привести ещё тысячи)
Да уж, много таких шустрых и быстрых лежат в земле, или в инв каляске, а есть ещё хуже, говно из под них убирают, если найдутся желающие. Правильно тут один сказал человек, из точки а в точку б. Для этого колёса... PS : мне под семдесят, прекрасное здоровье. Хотя по молодости был таким дураком как тут многие, танцевал на сиденье своего Иж пл3, когда тот летел вниз по дороге с перевала...Господь спас идиота...
Друзья, поделитесь впечатлением об этих двух велосипедах, какой выбрали бы вы?
Естественно красный, че за вопросы?))
@@жека-ю3о6ю если честно он так себе красный . 1 е рама не полностью карбон... колеса на шимано втулках, лучше было бы пром подшипник... а так если честно за эту цену можно взять 900 ван твенти за эту же цену но оборудование намного лучше будут хоть и он алюминиевый и кстати весить будет столько же 13 кг... если рассматривать уж карбоновый то только 8000 но его цена ппц просто...
Где ваши велосипеды самые дорогие есть в наличий , других нет , что за магазин ? если нет в наличий велосипедов ?
Нет ответа на главный вопрос, на дешёвом можно катать и получать удовольствие, или будешь страдать? Если да, то дальше вопрос возможностей каждого
@@жека-ю3о6ю da red goez fasta! 👍
Что я думаю? Думаю, что надо повышать уровень дохода ходя бы до 60-80к в месяц, иначе ничего, кроме моего стингера за 25к мне не светит.
Стоп, стоп, а что разве в России не такие зарплаты?? Думал 1000 долларов в месяц вообще не проблема заработать.
Антон ! Я вообще думал, что у нас по 400к зарабатывают. Лентяи! Я вот развиваю и двигаю нашу страну к успеху, как и мои коллеги-депутаты!
@@galogen. тогда на велосипеде будет некогда кататься. )
Так хуле ж, самая богатая страна в мире. Только богатые в ней 1% от общего числа населения. 🤷♂️ Остальные на них въябывают 🤣
Без образования и опыта 85-95к в месяц, правда в Москве
Семён, от души 👍 афигееный видос! Представляю сколько пришлось тебе готовиться
Вывод: красные велосипеды самые быстрые)
Red goes faster!
Свои в теме)))
Синий Gt fury быстрее)
Всё потому что красный - значит гоночный )
зог
" Стоит ли переплачивать 100 тыс. рублей " - так спокойно это сказал как-будто 100 тыс. руб. вообще не деньги , всего лишь то 100 тыс. руб. , фигня , каждый столько может переплатить . Каждый день вижу как народ на велосипедах за 220 тыс. руб. катается (нет) .
Макет трейла смысла брать нет, если ездок реально будет кататься трейлах.
Первый это просто мягкая поповозка для матрасников.
на самом деле в Москве полно велосипедистов, катающих на карбоновых байках за 200+к... Да и в регионах такие есть. Также полно людей, покупающих тачки за 600+ к, а то и за миллион... У тех же ашановодов иногда телефон дороже велосипеда... Вопрос приоритетов.
А МТБ точно не бюджетный вид спорта... Одни расходники и обслуживание подвески чего стоят...
Ага, полтос три месяца копил, ещё когда покупал велик сомневался не многовато за байк с одним амортиком )))
@@sklivello Конечно есть , у меня в городе миллионике тоже попадаются . Но их очень и очень мало , в 90 % случаев народ катается на простеньких байках меньше чем за 30 тыс. рублей .
Чтобы просто кататься хватит вела за 30-40, дешевле я бы не советовал. А вот спортивный снаряд стоит как минимум 100к
Формат роликов хорош!
Давай one forty и one sixty...
Были б деньги выбрал бы топ версию)
Не думал, что такое скажу, но по своему опыту на 100% согласен с автором этого видео.
Покатавшись на подвесе уровня 9400 (зеленый вел), но с чуть получше навеской (вилка, система, тормоза) , скажу, что с начальными (mt426 что ли, не помню) тормозами шимано активно ехать невозможно, максимально неуверенно себя чувствуешь. Думал, раскатаю и начнут норм топромзить, но так и не стали - поменял.
Согласен с автором и по остальным пунктам: действительно регулярно в голове всплывает ощущение, что вел слишком тяжелый, а задний аморт настроить невозможно нормально, либо на весь ход срабатывает, либо дубак - активно вкручивать анриал, катать трассы в Бутово (Подмосковье), пример, 38 Попугаев - устаешь от раскачивания. Думается, что больше подошел бы вел без подвески под них, несмотря на корни и трамплинчики.
С другой стороны, покатавшись на двухподвесе понял, что обратной дороги нет, только вперед, к велу, что будет легче, отзывчивее и с более адекватной работой подвески.
Также согласен со многими авторами комментариев, что вел за 124к кажется сильно оверпрайснутым, а вел за 220 вполне стоит своих денег, хоть и это не по карману абсолютному большинству россиян.
Еще парни и девушки помните, что поставив на ладу тормоза от порш каен, лада останется на 100% ладой, поэтому лучше не стремиться абгрейдить компоненты, а поменять вел полностью, это намного выгоднее финансово.
так рама у них почти одна и тажа разница между алюминием и карбоном различима только гонщиками мирового уровня. а так даже профик не сможет оценить разницу
Велосипеды должны стоить несколько миллионов рублей, тогда они окупят своё производство, а так получается что производители работают себе в убыток, и возможно вскоре все они обанкротятся.
Поэтому нынешние сотни тысяч рублей, которые они стоят, это считай бесплатные подарки, благотворительность фирм производителей.
Маркетолог Иван.
В сентябре зеленый за 90 куплю, упакуйте, как раз сын наконец боковые колеса снимет к следующему сезону вместе гонять будем)
Купили ?)
Купил в вашем магазине красного такого, долго отправляли его, после просмотра видео понял где он был занят ))) (шутка) Но есть большая проблема работы коллцентра! Если будут мой комментарий смотреть ответственные люди, то поясню:
1. После полной оплаты заказа на почту не приходит абсолютно ничего! (обычно в инет магазинах даже при покупке вещицы до 1 000 руб. после оплаты на почту падает и чек и инфа о статусе платежа и заказа)
2. Менеджеры. За всё время после оплаты и получения менеджер связался со мной сам 0 раз.
3. Когда связывался я, то мне называли очень разные даты, сперва, что отгрузка будет 19 июля! Хотя заказ был оплачен 5 числа. На второй звонок менеджер сказал, что что-то перепутано и вел будет отправлен сегодня/завтра. 8 июля звоню узнать статус заказа - менеджер снова говорит мне, что заказ будет в Ростове-на-Дону 19 числа! На мой вопрос почему его везут аж более 2х недель (хотя на сайте написано, что доставка 4-6 дней), он не нашел ответа.
4. Но всё же вел привезли! За 4 дня это очень хороший показатель. Магазин в Ростове сказал, что вообще он существует как-будто отдельно от Москвы и оч многие жалуются на работу колл центра.
Что сказать про вел: пересел с найнера 300, ехать намного комфортнее и быстрее. Туда, где заползал на найнере, на этом бодро заезжаю. Ну, а про амортизацию говорить нечего, это реально бережет спину. Номер заказа 1118533 можете послушать записи разговоров с менеджеров, чтобы понимать, что я ничего не придумал.
Виталий, скажи пожалуйста, накат по асфальту у него по сравнению с хардтейлом заметно хуже?
@@сергейслутс-й2б Нет, накат хороший! Я даже быстрее прохожу дистанции на нем, чем на хардтейле. Мне нравится как он едет, ускорение заметно быстрее, чем на биг найне 300 (мой прошлый)
@@vitaliyparkhomenko1319 Спасибо за ответ. А то хочу двухподвес попробовать, но ходят слухи, что даже у дорогих накат не очень. Вот сомневаюсь. А сам ездию больше по асфальту. Но когда выбираюсь загород, то хочется помягче...
@@сергейслутс-й2б а на какой бюджет рассчитываете? я видел в триале скидки на 2х подвесы mongoose, может с такого начать. А так, 2х подвес дело вообще недешевое...
@@vitaliyparkhomenko1319 Вот в том то и дело, что не дешевое и обслуживание к тому же более сложное. Если решусь, то буду покупать зимой в сезон скидок тыщ за +/- 200. Еще хочу когда в Москве буду найти какой-нибудь магаз, где их продают, чтобы хоть в живую посмотреть и еще некоторые детали интересующие узнать.
👍👍👍👍хороший обзор
Серьёзно, 124 т.р и тормоза мт200🙈 самая дешёвая гидравлика от Shimano.
Пфф нашел то чего докопаться))) остальное тебя не удивило.?
Тормоза во всей велоиндустрии заброшены на самую дальнюю полку. Вплоть до 180 тыщ подвесы дай бог если деор имеют, и то старый.
Ну и надр понимать бакс скакнул, все, это новая цена. Так то это вел примерно за 90 из прошлой жизни.
Ну так за те же деньги можно хардтейл взять в почти топовом обвесе. А для двухподвеса это норма.
"Бюджетная версия", на которой всё либо "устарело", либо "не очень хорошо". Не знаю, стоят ли они своих денег. По мне - не стоят.
Стоят.... 100% "устарело не работает" по сравнению с топ версией, а вот для любительского-новичкогого катания... Норм
Большинство юзеров - бюджетники, так что чем бы народ не тешился, лишь бы не брал ашаны!
@@vyacheslavdrozd7668 любительский уровень за 120тыс. Ну такое себе...
@@sergeich.za.40 ну это реали велоспорта сейчас
@@antondubas9368 я вот к примеру брал себе 9500 для того чтобы попробовать. или мне сразу для попробовать надо было на 100к больше закинуть? да сейчас я понял что нравится и закину 200к сверху на новый НО я откатал 3 года на нем и возможности вела до сих пор превосходят мои возможности. надо ли переплачивать?
ОФИГЕТЬ ВЫ ЦЕНЫ ПОДНЯЛИ.ПЕРВЫЙ НА САНТУРЕ 70+СТОИЛ А СЕЙЧАС 124К-ПАНИМАЮ......
так сезон, еще в этом году адский спрос, в сентября 90 к будет стоить
Не мог подвес стоить 70
Напомнишь мне курс иностранных валют в те времена?
@@HeKpoHoMuKoH стоила мерида 78к.Это было прошлой осенью
@@Ростислав-л7х прошлой осенью 78к стоила на сантуре
Как по заказу - спасибо
Я бы даже сказал, что разница в компонентах больше, чем 100к.
А можно немного критики?
1. Зачем называть цифры которые сам не можешь запомнить? Типа смотрящие их запомнят?) Проще оставить ссылку на данную инфу в описании, где все будет нагляднее и с картинками.
2. Слово паразит "так же", к середине видео уже резало слух... Можно же как-то его избежать и соединить предложение по-другому?
В остальном очень годно. Лойс.
Почему говорят что срам и касета на 12 скоростей от малейших нарушений и загрязнений перестают работать, мол лучше брать касету на мене передач надежнее..
Обзор если честно не очем, слишком все предвзято. За 220 лучше и все - это и так понятно. А где плюсы за 120к, где они? Santur тебе не понравился, а кто то будет рад и ему.
Согласен, по поводу santour можно просто добавить специальные проставки в вилку или аморт, они не будут пробиваться и будут "плюшевыми".
Что-то с ценами не так, по крайней мере "бюджетная версия" если вообще можно её назвать бюджетной, не стоит своих денег.
Они то стоят. Это наша работа своей зарплаты не стоит.
К сожалению это так. В классе двухподвесов вел за 100к это бюджетная модель, плюс в будущем нужно грамотно его обслуживать, а именно своевременно менять подшипники в подвеске.
Да просто бакс уже вырос. Все, пол года назад эта меридка должна была 95 где то стоить
Почему задние перья алюминиевые?
Если я не ошибаюсь то на велосипедах модели 4000и выше полностью сделаны из карбона
У меня знакомый в прошлом году one twenty за 85к покупал, а когда выложил свой велик в какую-то группу, ему в комментах несколько человек писало, что они за 75к взяли. Почему в 2020 цена на 35к подскочила?
Жадность. Мне кажется русские бизнесмены евреев переплюнули по жадности уже давно.
Какой курс доллара был в прошлом году?
Что то я не понял.колеса жестче из за батинга на спицах? Это что за новый батинг такой?
А почему на дорогой версии спереди задний миньен ??? Дхр же а не дхф
увидел двухподвесы,лайк автоматом
Зелененький не интересен, поскольку много чего бюджетного. Как вариант из карбона - Merida One-Twenty 9.3000. Да, компоненты чуть хуже нежели в красненьком, но по цене на 40 т.р. дешевле. Или Merida One-Twenty 9.600 - алюминий, по цене на 10-15 т.р. дороже зелененького, но компоненты гораздо лучше. Из линейки One-Twenty - Merida One-Twenty 9.600 не для экстремального катания - оптимальный выбор)
На сайте написано что 9.300 рама алюминий а не карбон
@@sergeich.za.40 речь идет о 9.3000 и это карбон. А 9.300 алюминий. Разница в нолике)
@@Hotatom www.velostrana.ru/merida/one-twenty-9-3000/
Это я ошибся с нулём), а они с характеристикой
То есть за 1240000 руб полное гамно? А что тогда сказать про велосипед за 30000руб? Развалится через несколько дней?
Все же зависит от назначения. Для ЕГО назначения зеленый дрянь.
Интересно с каких пор появились переходники, позволяющие установить ротор centerlock на втулку 6 болтов
Там втулки под c-lock, где ты увидел 6 болтов?
@@nevercatch_me ведущий сказал, что хотел поставить себе аналогичные роторы на свой велик, где втулки на 6 болтов и сказал что не хотел использовать адаптеры, но в мире не существует адаптеров, которые позволяют поставить втулки centerlock на 6 болтов. Соответственно ведущий даже не шарит в том, что есть только адаптеры, позволяющие установить ротор 6 болтов на centerlock, но не обратно.
@@ВладимирДанков-х7ы а ни Че что можно это вы точить заказав у токоря??? Или это слишком сложно..? Догадаться?
@@ВладимирДанков-х7ы
Вроде как есть такая хрень. Шайба с шестью пеньками, к которой ты прижимаешь ротор гайкой centerlock. На втулках к велам UNNO видел такие.
И так понятно, что на дорогом навеска дороже, так глупо это озвучивать. Лучше на деле показать, разница проездов и ощущения
Ну что сказать тем, кто ноет что дорого. Парни, покупайте велы ранней весной, когда на прошлогодние модели скидки! Пример: в марте 2020 взял себе cannondale habit 6 на 29 колесах с втулками как на зеленом за 1300 долларов. Спереди вилка Рокшок воздух 130 мм, сзади аморт Фокс воздух 130 мм, без дроппера на тормозах МТ 200 , обвес серии Диор спереди одна звезда сзади десять. Оборудка конечно такая себе, но мне хватает. В планах поставить бескамерку - 100 $ , тормоза 4 поршневые slx 7120 на алике 200 $ дроппер ещё 200 $ . Остальное посмотрю, может позже поменяю.
Итого вел 1300 и абгрейд ещё 500 итого 1800 и вел пушка ракета)) а не вот это вот ваше на сантур))) за 120 тысяч((
Да просто бакс с 66 на 77 ушел вот и все
@@Alhimik999 просто вова так решил. А всем насрать.
А что - нет - 100+к за кусок непонятного металла?)) Который еще и работает через опу? За такую цену уже можно средний электро купить, который сам за тебя будет ехать...
Красивые велосипеды. Но не по карману. )
Этот бюджетный двухподвес в межсезонье можно взять за 90. Велострана (и не только) совсем ебанулись по ценам. Никогда у вас ничего не брал и не буду.
На бюджетном велике стоит бюджетная амортизация от sr suntour,а на дорогом топовая rock shox.Это важное уточнение!
Младшая модель-бессмысленная, это просто рама, на которой всё надо менять за и так немалые деньги. Лучше накопить на старшую, либо взять хардтейл на гораздо лучшей навеске
наоборот. новичок покупает раму с говно навеской и по мере прогрессирования апдейтит под себя навеску =) либо сбросит и купит уже то что хочет.
Не у всех есть деньги на дорогой велосипед, а на двухподвесе ездить хочется, для этого и нужна младшая модель. И не такое уж у плохое оборудование на ней стоит.
Я не вижу смысла показать двух подвес за 100 000, если там оч фиговый обвел, легче себе купить за те же 100к, топ вел для обычного человека с хорошим обвесом.
Двух подвес брать нужно с нормальным обвесом, а обычным людям он не покарману
в одном из магазинов видел парня лет 14+, у которого мерида двухподвес за 150к где-то, он хотел, чтобы ему подножку повесили на него.
вот только не вышло, перо "нестандартное", для стандартной подножки за 400р.
Это что за топовый вел по 100р с магазина?🤔 Я б.у. шосс в 17 годе не топовый за ~100р брал
Суолько стоит обслуживать задний аморт и сильно ди он боится грязи.?
проще выкинуть =) стоит 8к за 3 года не умер гад а то бы поменял на какой нить рокшок 😂
зы гряз у всех понятие разное. и смотря как мыть вел будешь еще
Через пару месяцев пойдут обзоры на модели 2021 года, а тут в обзоре подвес который уже снят с производства, так зачем ссылка тогда на велосипед которого у вас (как и везде практически) нет в наличии? Сравнение сравнением, но не совсем разумно, мне вот 7000 модель нравится. Но я не могу ее нигде найти и купить.
С 2021 года Shimano стали выпускать втулки MT410(B) на промах.
Семён про памперсы седло не сказал..вообщем у меня такое же седло на one-forty 800 можно без памперсов удобно мне ...
Что я думаю?думаю что я на Мериде своей м 90еще буду долго ездить
За такую цену. Я лучше останусь на norco six 07, которая ещё переживет эту дичь
О, моя меридка красненькая. Из этой линейки интересны 700 и 7000. У первой хорошая навеска, алю рама и нормальная цена, но унылый цвет. У второй отличная навеска, приемлемая цена и красный цвет. Топовая слишком дорогая.
1. Можно себя водой, но важно что бы одежда была не с хлопка и не ездить на ветру мокрым.
2. Смотреть в прогнозе погоды когда будет самая высокая температура и когда ниже (хотя прогноз может ошибаться)
3.Не ездить на следующий день после дождя в лесу так как там много парит.
Можно пожалуйста я выиграю просто я купил новый велосипед за 16к гривен (41.7к рублей) и пока нету денег чтобы купить. Даже подножки нету😭
Спасибо за обзор. Хотелось бы обзор женских велосипедов. Ищу велосипед для жены, определиться на могу. Бюджет 40+-5 тр
Очень хорошие велосипеды Десна и Кама. )))
вот как по мне достойный велосипед
www.velohit.ru/media/318/31851.jpg
В чем смысл ролика? Рассказать что более дорогой велосипед лучше? Так это и так понятно
Чем вам мт-200 не нравится ?
Нормальные , хорошие тормоза
@@grx228 сам себе ответил? ну как хорошие. по плоскачу ваще отличные а когда с горы летишь то не очень 😂 я недавно еле остановился😂😂😂думал уже стану даунхильщиком но слава богу прям за пол метра от обрыва все такие смогли 😂
Тот случай когда на твоём бушном GT 2015 года за 25к обвес лучше чем на мериде за 120 =\
сравниваешь бу 6ти летний вел с новым?
ДАВАЙТЕ ЕЩЁ БУХТЕТЬ ЧТО ЭТО НЕ ТАК ДОРОГО И ТОГДА ВООБЩЕ НИКТО НЕ СМОЖЕТ КУПИТЬ ВЕЛ АКРОМЯ ПУТИНА.
На Sram тоже есть мультисброс .
А что у дорогого звонок есть, а катафот нет, где безопасность......??
Both super sweet bikes
А мне пофиг, гоняю на Mongoose Tyax Expert 29 (2020)
у меня за 8тыс стелс б/у, отлично всё едет лёгкий 12кг
Передняя вилка, задние перья... (мем мужиками в шляпах делающих фейспалм)
цена не здорового человека
Видно по проезду что трясёт одинаково.
xtr вышле xt. лучше уж сразу взять хороший байк чтобы потом не апгрейдить, я вот на своём девятилетнем коне езжу и без нареканий
трасса очень похожая на Чулковскую
беру красный. Заверните)))
Переплачивать 100......за эти деньги люди считают свои велосипеды вершиной инженерной мысли! А тут переплата за комплектацию....
Чуть менее чем никто не считает трейловые двуподвесы с сантуром по кругу реально двуподвесами для трейлов)
Ну прям писец разница 2 кило
3C у максис - это плетение или защита бортов, точно не помню, а компаунд обозначается макстерра
Надо отравить Семёна в Приэльбрусье с этими байкими и пусть их оценит, в Москве и её области нет гор для этих велосипедов, ну кроме Воробьёвых )))...шутка
Я был бы счастлив если в Москве были горы, ну или хотя бы в пределах 100км
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы выкопать ещё какую нибудь ветку метро и будут вам горы))
Труха прювет ты грибков прихавал там
Без козявки ты некомпетентен
Не понимаю, что за культ такой к Шимано....?
Задний переключатель XT фуфло, через какоее то время начинает "глючить" на средних звёздах.
Практически у всех знакомых у кого стояли XT на это жаловались, перешли на SRAM GX или SRAM NX и никаких глюков, переключается чётко на всех звёздах!
Сам катаю на GX уже три года, один раз настроил и не парюсь, ненужно перенастраивать даже после смены тросика.
Кстати, "мультисброс" у SRAM тоже есть!
NX - шлак на заклёпках
Бюджетных групп с нормальным качеством у SRAM нет.
Ниже GX покупать ничего не стоит.
Это новый XT ролики крупнее, новая муфта. Короче взял себе хардтэйл на этой трансмиссии, не нарадуюсь.
Про мультисброс, это к di2/axs, кмк)))
Стоит переплатить. Жизнь - то одна! )
зеленый велик говно он должен стоить 80 к
хорошая критика!!!!а в чем заключается
Да ладно
Немного конструктивной критики. "Воздушная подкачка". Не подкачка, А пружина. Прямо режет слух. Расстояние между ногами 110мм. Да это же современный стандарт Буст. И так во всем. Автор текста - дилетант... Вы бы хоть дали этот текст, например, раскладному на коррекцию.
Этот текст составлен как я понял и для новичков... Если говорить по умному школьник с ашаном просто не поймёт о чем речь.
Свтптвтаттвтвтв. Вот так весь обзор и прошёл. Вы-не энтузиасты, а целый блин магазин, и не можете перестать дубль с нормальной дикцией? RAD снимает лучше, хотя и не продают ничего.
Mongoose SALVO 27 COMP - та же фигня, но на 40 т.р. дешевле
разваливается как гавно.
Подарите мне красный?
Я могу подарить, только там покрышка с дыркой
Зелёный не прокатит? :)
Выводы из ролика: если сравнивать два велосипеда, дорогой будет лучше. И не важно, что дешёвый стоит 100к+. Он - говно.
Читать с телефона и я могу, не интересно
Продался, отписываюсь
What the fack - Merida ????
Развод богатеньких лошков))
реклама, реклама, реклама
Цены..., Офигеть!я купил несколько разных велосипедов от 6тыс и до 24тыс, поставил на них разные моторы, и удовольствия получаю не меньше этих сто и двести тысяч. А экономия бензина от редкого использовантя машины, просто каласальное. И ещё,обслуживание этого вашего коня станет в копеечку! Без штанов остаться
Вы в своем уме сравнивать тырчик и велик для агрессивного катания?
Вы тогда что вообще делаете на этом канале
@@ВосславьСолнце-н2б да большинство не понимают что это за велы и для чего))
Эти велы предназначены для любительского и спортивного катания по горным тропам, а не то что ты написал.
@@artsoundmusic9457 Ну... для многих вел это транспорт из точки А в точку Б, просто концепцию изменили хиппи из америки, превратив это в хобби и способ отдыхать.
У меня 2 пары лыж с правда большой стоимостью, но всегда будет человек который скажет что " у меня есть пара советских кусков дерева, называемых лыжами, и я отлично катаюсь на них в соседнем парке/лесу, а не покупаю комплекты стоимостью как жигуль"
А то что я и в горах и в соревнованиях...на это людям всё таки всё равно.Эх, непостижима Русская душа.(лыжи привёл как пример, которых можно привести ещё тысячи)
Да уж, много таких шустрых и быстрых лежат в земле, или в инв каляске, а есть ещё хуже, говно из под них убирают, если найдутся желающие. Правильно тут один сказал человек, из точки а в точку б. Для этого колёса...
PS : мне под семдесят, прекрасное здоровье. Хотя по молодости был таким дураком как тут многие, танцевал на сиденье своего Иж пл3, когда тот летел вниз по дороге с перевала...Господь спас идиота...
Унылое, душное видио.
Супер ,но для города они не пойдут и вест тонну ,разбери велосипеды типо шоссейника , грэвел ,фикс с тормозами для города
Там вес 11 кг, либо ещё меньше
они мало весят,килограмм 13,а можети меньше