@@ЮрийКудрявцев102 Всё хорошо, только вот когда протачиваешь под шлицы, начинаешь из далека, этим ослабеваешь шейку где начинаются шлицы. Просто тупо; оставь диаметр полуоси до того места где начинаются твои шлицы. Мне пришлось довольно много разных кустарных " коротышей" испытать но твой и подобный метод лучше тем: что нарезные шлицы быстрее изнашиваются и заметив это заранее заменишь. А запресованные ... рвутся на сварке. Запресованные чем плохи... если проточить диаметр отверстия на фланце, скажем на 24 , то ослабевают тонкие стенки отверстия...а если проточить меньшего диаметра, вал слабеет...вот и думай как быть. Выходит, прточки шлицов более менее лучше.
@@user-xc8ce7uz7u Здравствуйте,на счёт проточки ступицы не могу ничего сказать -а так как я делаю мне нравится ...по крайней мере из всех укороченных таким образом полуосей,а их больше 40 -ни на одной не сорвало шлицы ттт ...
Добрый вечер, у меня на первом тракторе одна полуось нарезана вторая сварена пока обе ходят, так что думаю оба варианта пригодны для использования. Сейчас свариваю.
Привет, Юрий ✌ С новым годом , по-старому календарю 🥳🥳🥳. Я делал зазор, чтоб ось свободно ходила и её не закусывало в шлицах. Зачем лишние напряжения 😉✌. Молодец все по делу , компетентный мастер с большим опытом 👍👍👍😉✌
Привет Юра!!! Работа отличная, но я считаю люфт все же должен быть, потому как идеально сварить чулок не выйдет, а на микро люфтах ось свое положение найдет и подкусывать не будет. Хотя если чулки сварить ровно и так будет без подкусываний вращаться)))))
Руслан приветствую,СПАСИБО!сразу видно что вы в этом деле толк понимаете ...🤗🤗🤗.думаю в постройке тракторов у вас все будет 👌👍,ну а так то да надо чтобы чуток люфт был 👍
Рамиль СПАСИБО!я когда его делал то и не думал что он мне нужен будет именно для этой цели.Да и тракторами тогда не занимался... По сути кроме него и обычной сварки в гараже не было ничего ...
Добрый день! Я себе сварил, немного закусывает. Но свое место нашло ездит. Нарезать лучше и люфт обязателен. Забить полуось в мост, мосту конец придет. Моё мнение. Со старым новым годом!
Приветствую. Любой вариант рабочий, возможности наши только разные. Сварка со сверлением как бы перспективнее, но в центра имеющегося ТВ 320 полуось целиком не входит. Юрин вариант тоже требует токарки, остается тупо вырезать кусок и сваривать.
Александр здравствуйте,у вас сколько рмц на станке? У меня до этого был 16б05п -там было 500мм,так на нем я обрезал и протачивал полуоси ...конечно посложнее но -получалось 🤗
@@ЮрийКудрявцев102 Расстояние по паспорту 500мм. В деле от кулачка патрона до вращающего центра бабки задней примерно 550-580мм. Хоть заизврощайся, короче хорошего варианта не нашлось .
@@ЮрийКудрявцев102 Да можно конечно, только серия не требуется. Да и сварка свая как то надёжней не калёных шлицов. Ну а соосность с биением подгонялось в токарном.
А почему бы не обрезать торец со стороны колеса, оставив заводские шлицы (я в них не верю, но в самодельные я верю еще меньше), врезать сколько надо, оставив место под девяточную ступицу, ступицу надеть и обварить?
А если на токарном торец сателлитной шестерни сточить под углом, так чтобы ее внутренние шлицы имели вид заточки как у строгального резца /_ ? Тогда прессом, может быть, можно практически нарезать шлицы на полуоси. Просто мысли. Кто бы попробовал..
Алексей приветствую,мне кто-то писал,что саму полуось делает с заходом под шестерню ...но тут надо пресс помощнее,я пробовал -мой на16т начинает гнуть опоры с низу ...в общем получается что без предварительного нарезания никак ...
@@ЮрийКудрявцев102 Понятно. Спасибо за ответ. Без предварительного не продавить, согласен. Просто может быть шлицы при такой заточке будут более качественные. Хотя если работает и так, можно и не изобретать велосипед :)
Юрий приветствую! Со старым новым годом! У меня вопросы: 1) приходилось ли вам укорачивать мосты от москвича, или вы работаете только с жигулевскими мостами? 2) можно ли нарезать шлицы по вашему варианту, но без приспособы для болгарки, а просто держа болгарку в руках?
Здравствуйте,с москвичевскими мостами я еще не работал,по этому точно не могу сказать.Шлицы без приспособления нарезать сложно - ровно не получится ...хотя кто-то умудряется 🤔🤗 -наверное родились с болгаркой в руках 😁Вас тоже с Праздником!
@@ЮрийКудрявцев102 спасибо за ответ. Сложно, но можно. Как наскребу все комплектующие для трактора, наверное все таки попробую. Два моста от москвича уже лежат и ждут своего часа.
Ну это это технически не верное решение хотя и при небольших нагрузках жизнеспособное,попробую обьяснить,при правильной установке колеса подшибник расположен ближе к центральной оси колеса и узел колесо полуось уравновешано,при переварачивании колеса получается коромысло,нагрузка действующая на колесо через подшибник создает радиальную нагрузку в районе шлицов полуоси,что приводит к дополнителбным нагрузкам в диференциале и создает изгибающий момент в самой,пусть и укороченной, полуоси, что для сварной полуоси нехорошо.Хотя для мини погрузчика может и пойдет,я укорачиваю путем высверливания,попозже сделаю видео.
@@user-vu8eh9pi9o Здравствуйте,ну да,для сварной полуоси это так,а я же их не варю...просто как вариант -надо 90см -разверни диски,надо 70-ставь в нормальное положение ...
Все класс 🙌 посоветовал бы шестерню- сателит в токарном станке подработать торец до состояния угол как минимум 90градусов можно чуть острее по шлицам и при натяге прессом она подрезала бы лишнее раз-два натянуть думаю было- бы веселей прошу простить если ошибаюсь
Николай не,не,извиняться не надо,идея то интересная 👌,думаю это можно будет при помощи болгарки сделать т.к не каждый резец возьмёт эту каленую шестерню ... короче -обязательно попробую,думаю должно получиться ...если всё пойдет как надо пойду к Вам в соавторы ...🤗👍💪
Да можно попробовать болгаркой как то на комбайне в поле разбило подшипник наклепало вал вобщем новый подшипник не одеть беда что делать но когда туго мысли шире и тут осенило старая обойма раскололась вдоль на пополам ну угол острый взял ею два три раза прогнал по валу так полегчало собрал без проблем
Юрий добрый вечер помогите разобраться в током косяке нарезал шлицы вставил в мост перевернул редуктор кручу за хвостовик а крутится две полуоси сразу я и держал другую сторону даже не удержал что может быть и так 2 моста 🙉
Виталий приветствую,с этим я думаю сталкивается много людей,но мало кто на это внимание обращает надеясь на то что разработается ...🤔 ну а причины тут могут быть в том что чулок сварен криво,либо его повело в процессе сварки -так будет если сразу все обваривать без предварительных прихватках по кругу. Еще одна причина может быть в том что сам чулок моста укорочен больше чем полуось,т.е при окончательной сборке моста сами полуоси упруться друг в друга через палец на котором вращаются сателлиты.Попробуйте ослабить крышки подшипников и слегка выбить в обратку сначала одну,а потом другую полуось и если всё будет вращаться как надо,то вы поймёте какую полуось надо слегка укоротить ...напишите что получится -хорошо?к стати вы между крышкой подшипника и фланцем чулка что-то поставили? А перед разборкой мост нормально работал?
@@ЮрийКудрявцев102 Юрий между крышкой ставил проставки с кожуха тормозов чашки подшипника прихватывал с четырех сторон полуавтоматом в месте с полуосью затем достал обварил так все 4 сейчас снова их разобрал переменил полуося до пальца не достают по 0.8 мм но прикол что крутятся очень легко и не закусывает нигде может полуося упираются в подшипник дифференциала там где соцелит стоит ладно извени если отвлек завтра к рамам преварю поставлю на колеса все равно ещё раз разберать сальники устанавливать там ещё буду разбератся да и когда чашки с полуосями вставил и крутил за хвоставик то откланения в 1.5 мм были ставил в среднее и прихватывал полуося залазили тоже с молоточка 👍
Павел приветствую,оно вроде так,но все же придется чуток прослабить ...🤔 Просто на заводских шлицах люфт совсем небольшой,но есть... я боюсь что при сварке чулка будет закусывать из-за отсутствия люфта,ведь сам чулок идеально оцентровать сложно.хотя могу ошибаться ...
@@ЮрийКудрявцев102 Сварить ровно можно на прихватках постоянно прокручивая за ступицу. Косяк только может быть ( у меня так было) когда встовляеш полуось в чулок и она в натяг , начинаеш забивать кувалдой , а потом ещё и чулок обрезанный придавливаеш поближе чтоб сварить без зазора. В итоге получается все в натяг и эти сотелиты задавливают те которые не съёмные и мост начинает крутится как заблокированный . Тока под весом трактора дифференциал работает . Просто если делать в натяг нужно все перепроверять что бы из свободного не получить заблокированный диф.
Спасибо! Всегда смртрю Ваше видео. Зазор=нужен.
Зазор-не позор.
Руслан здравствуйте,СПАСИБО!
@@ЮрийКудрявцев102 скажите, у моста нивы и у вашей полуоси одинаковые шлицы????
@@Danila_DDD Здравствуйте,я думаю что да...но на самом деле мне не приходилось иметь дело с нивовскими полуосями т.к на них 5 болтов на ступице.
@@ЮрийКудрявцев102 ну вот у меня нивовский мост, 5 шпилек на колесо, а на конической паре пробито ВАЗ 2105 11/43
Вариант без сварки мне тоже кажется лучше. Спасибо за видос! 👍😎
Здравствуйте,Вам спасибо за просмотр и комментарий... 🤗👌
@@ЮрийКудрявцев102 Всё хорошо, только вот когда протачиваешь под шлицы, начинаешь из далека, этим ослабеваешь шейку где начинаются шлицы. Просто тупо; оставь диаметр полуоси до того места где начинаются твои шлицы. Мне пришлось довольно много разных кустарных " коротышей" испытать но твой и подобный метод лучше тем: что нарезные шлицы быстрее изнашиваются и заметив это заранее заменишь. А запресованные ... рвутся на сварке. Запресованные чем плохи... если проточить диаметр отверстия на фланце, скажем на 24 , то ослабевают тонкие стенки отверстия...а если проточить меньшего диаметра, вал слабеет...вот и думай как быть. Выходит, прточки шлицов более менее лучше.
@@user-xc8ce7uz7u Здравствуйте,на счёт проточки ступицы не могу ничего сказать -а так как я делаю мне нравится ...по крайней мере из всех укороченных таким образом полуосей,а их больше 40 -ни на одной не сорвало шлицы ттт ...
Всем здрасте да без сварки лучше когда есть токарка.
@@ЮрийКудрявцев102 а будут ли ходить? Не провернет шлицы?
Категорически, с Вами согласен!
Думаю что слабину давать не надо, так как сателлит и так в редукторе довольно свободно сидит!
👍👍👍 Просто и сердито. Как и все гениальное!
Василий приветствую,СПАСИБО!
Приветствую. Так же делаю, только как раз вместо пресса шестерню кувалдой набиваю. Тоже оставляю небольшой натяг на шлицах.
Здравствуйте,да,забить тоже можно,но выбивать трудно,а с помощью пресса красота!🤗
Доброй вечер, со старым Новым Годом, спасибо за видео.
СПАСИБО,вас тоже со старым Новым Годом!
Добрый вечер спосибо за видео с Старым Новым Годом
Денис СПАСИБО Вам за коментарии и просмотр 👌
Приветствую Юрий.Мне на заводе делали,так люфт тоже был.Удачи.
👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Да,да,без люфта не годится ...🤗
ЮРА ТЫ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ. ТАК ДЕРЖАТЬ.
Есть так держать ...☺️СПАСИБО!
Убедительно , очень грамотно , обоснованно !!!👍
СПАСИБО!🤗
Отлично зделонна спасибо.главное без сварки
Всё отлично Юрий. Лайк🚜👍
Тимур СПАСИБО!
Привет !Все отлично.классный обзор.лайк.
СПАСИБО!
Юрий приветствую вас 🤝🤝🤝да ты прав каждый делает как сам думает полуоси 🙂👍👍👍
Здоров Сергей,совершенно верно!
Добрый вечер, у меня на первом тракторе одна полуось нарезана вторая сварена пока обе ходят, так что думаю оба варианта пригодны для использования. Сейчас свариваю.
Вечер добрый,я пока не пробовал варить -но если ходит то хорошо 🤗👌
Я тоже так сделал два года ходить. Молодец
Да,я нарезанным шлицам больше верю ...🤗😁👌
Со старым новым годом! Лайк 👍
Привет, Юрий ✌ С новым годом , по-старому календарю 🥳🥳🥳. Я делал зазор, чтоб ось свободно ходила и её не закусывало в шлицах. Зачем лишние напряжения 😉✌. Молодец все по делу , компетентный мастер с большим опытом 👍👍👍😉✌
Хорошая работа.
СПАСИБО!
Добрый день! Я тоже так делал! 👍Год уже проходили.
Валерий приветствую,СПАСИБО!и еще походят!
👍👍👍👍👍👌Юра с Новым годом !
Андрей приветствую,СПАСИБО!
Привет Юра!!! Работа отличная, но я считаю люфт все же должен быть, потому как идеально сварить чулок не выйдет, а на микро люфтах ось свое положение найдет и подкусывать не будет. Хотя если чулки сварить ровно и так будет без подкусываний вращаться)))))
Добрый вечер Юрий. Правильно думаешь, люфт должен быть. У новых тоже есть. Будет она ходить 101 год. С наступающим старым новым годом.
Руслан приветствую,СПАСИБО!сразу видно что вы в этом деле толк понимаете ...🤗🤗🤗.думаю в постройке тракторов у вас все будет 👌👍,ну а так то да надо чтобы чуток люфт был 👍
@@AnatoliyZdelaySam Здравствуйте Анатолий,СПАСИБО!Вас тоже со старым Новым Годом!
@@ЮрийКудрявцев102 Так я уже два построил.
@@ЮрийКудрявцев102 Спасибо.
Отличный станок получился 👍👍👍
Рамиль СПАСИБО!я когда его делал то и не думал что он мне нужен будет именно для этой цели.Да и тракторами тогда не занимался... По сути кроме него и обычной сварки в гараже не было ничего ...
Привет Юра 👍👍👍со старым новым годом!!!
Здоров,СПАСИБО!тебя тоже с Праздником!
Добрый день! Я себе сварил, немного закусывает. Но свое место нашло ездит. Нарезать лучше и люфт обязателен. Забить полуось в мост, мосту конец придет. Моё мнение. Со старым новым годом!
Марат привет,СПАСИБО,Вас тоже с Праздником,да,я тоже думаю чуток надо ослабить ...🤗👌👍
Да нормально получилось..!
Влад приветствую,СПАСИБО!
Приветствую. Любой вариант рабочий, возможности наши только разные. Сварка со сверлением как бы перспективнее, но в центра имеющегося ТВ 320 полуось целиком не входит. Юрин вариант тоже требует токарки, остается тупо вырезать кусок и сваривать.
Александр здравствуйте,у вас сколько рмц на станке? У меня до этого был 16б05п -там было 500мм,так на нем я обрезал и протачивал полуоси ...конечно посложнее но -получалось 🤗
@@ЮрийКудрявцев102 Расстояние по паспорту 500мм. В деле от кулачка патрона до вращающего центра бабки задней примерно 550-580мм. Хоть заизврощайся, короче хорошего варианта не нашлось .
@@user-hq3df8jf6w ну а что -для гаражных целей вполне подходит да и те же полуоси можно при желании проточить ...
@@ЮрийКудрявцев102 Да можно конечно, только серия не требуется. Да и сварка свая как то надёжней не калёных шлицов. Ну а соосность с биением подгонялось в токарном.
Юра привет я нарезал и варил пока ходят со старым новым годом тебя
Рафаил здравствуйте,СПАСИБО,Вас тоже с Праздником
@@ЮрийКудрявцев102 🤝🤝🤝🤝
А почему бы не обрезать торец со стороны колеса, оставив заводские шлицы (я в них не верю, но в самодельные я верю еще меньше), врезать сколько надо, оставив место под девяточную ступицу, ступицу надеть и обварить?
Здравствуйте,этот метод я видел,но ему тоже нет доверия из-за сварки.
Приветствую! плюсссс причем очень большой!)))
Алексей здравствуйте,большое СПАСИБО!
👍👍👍
СПАСИБО!
А если на токарном торец сателлитной шестерни сточить под углом, так чтобы ее внутренние шлицы имели вид заточки как у строгального резца /_ ? Тогда прессом, может быть, можно практически нарезать шлицы на полуоси. Просто мысли. Кто бы попробовал..
Алексей приветствую,мне кто-то писал,что саму полуось делает с заходом под шестерню ...но тут надо пресс помощнее,я пробовал -мой на16т начинает гнуть опоры с низу ...в общем получается что без предварительного нарезания никак ...
@@ЮрийКудрявцев102 Понятно. Спасибо за ответ. Без предварительного не продавить, согласен. Просто может быть шлицы при такой заточке будут более качественные. Хотя если работает и так, можно и не изобретать велосипед :)
Супер
Владимир спасибо 🤝
Юрий приветствую! Со старым новым годом! У меня вопросы:
1) приходилось ли вам укорачивать мосты от москвича, или вы работаете только с жигулевскими мостами?
2) можно ли нарезать шлицы по вашему варианту, но без приспособы для болгарки, а просто держа болгарку в руках?
Здравствуйте,с москвичевскими мостами я еще не работал,по этому точно не могу сказать.Шлицы без приспособления нарезать сложно - ровно не получится ...хотя кто-то умудряется 🤔🤗 -наверное родились с болгаркой в руках 😁Вас тоже с Праздником!
@@ЮрийКудрявцев102 спасибо за ответ. Сложно, но можно. Как наскребу все комплектующие для трактора, наверное все таки попробую. Два моста от москвича уже лежат и ждут своего часа.
Только не забудьте про одинаковые передаточные числа на обоих редукторах ...👌
@@ЮрийКудрявцев102 ага я знаю, но все равно спасибо
@@user-hc6mv8yo7r можно, там 20 шлицов
Присоединяюсь к выше написанному,люфту быть,в сотку вы и шлицы не нарежете и флянец чулка не приварите,еще ваш способ хорош для колеи 70 см и меньше.
Константин здравствуйте,а что мешает развернуть колесные диски?
Ну это это технически не верное решение хотя и при небольших нагрузках жизнеспособное,попробую обьяснить,при правильной установке колеса подшибник расположен ближе к центральной оси колеса и узел колесо полуось уравновешано,при переварачивании колеса получается коромысло,нагрузка действующая на колесо через подшибник создает радиальную нагрузку в районе шлицов полуоси,что приводит к дополнителбным нагрузкам в диференциале и создает изгибающий момент в самой,пусть и укороченной, полуоси, что для сварной полуоси нехорошо.Хотя для мини погрузчика может и пойдет,я укорачиваю путем высверливания,попозже сделаю видео.
@@user-vu8eh9pi9o Здравствуйте,ну да,для сварной полуоси это так,а я же их не варю...просто как вариант -надо 90см -разверни диски,надо 70-ставь в нормальное положение ...
Ну,а как тогда с отверстиями под болты ведь они с конусной посадкой,плюс они и диск цетруют.
@@user-vu8eh9pi9o лерка с шагом1.25 все решает
Есть токарный станок на нем резал-бы шлицы проще и точнее.
Вы имеете ввиду при помощи резца и продольной подачи?
С праздником! Вы не могли бы укаратить мост и во сколько станет?
Спасибо, 🤝,укоротить мост конечно могу,но пока нет времени...🤗
Если так оставить то будет тяжело снимать патом полуось когда нужен ремонт какой нибудь замена сальника к примеру или подшипника ...
Ничего сложного не будет ...
Все класс 🙌 посоветовал бы шестерню- сателит в токарном станке подработать торец до состояния угол как минимум 90градусов можно чуть острее по шлицам и при натяге прессом она подрезала бы лишнее раз-два натянуть думаю было- бы веселей прошу простить если ошибаюсь
Николай не,не,извиняться не надо,идея то интересная 👌,думаю это можно будет при помощи болгарки сделать т.к не каждый резец возьмёт эту каленую шестерню ... короче -обязательно попробую,думаю должно получиться ...если всё пойдет как надо пойду к Вам в соавторы ...🤗👍💪
Да можно попробовать болгаркой как то на комбайне в поле разбило подшипник наклепало вал вобщем новый подшипник не одеть беда что делать но когда туго мысли шире и тут осенило старая обойма раскололась вдоль на пополам ну угол острый взял ею два три раза прогнал по валу так полегчало собрал без проблем
@@user-dr9os2ju5z Дак вот оно так и бывает -как говорится... Голь на выдумку хитра 😁🤗
Люфт необходим.
Да,да, я тоже к этому склоняюсь ...🤗СПАСИБО!
Здравствуйте скажите а под калею 90 см тоже протачивают или сваривают? И позволяет ли размер проточить, я просто ещё не разбирал мост.
Здравствуйте Андрей,под 90 проточить не получится тк полуось имеет форму конуса.
Спасибо понял.
Юрий добрый вечер помогите разобраться в током косяке нарезал шлицы вставил в мост перевернул редуктор кручу за хвостовик а крутится две полуоси сразу я и держал другую сторону даже не удержал что может быть и так 2 моста 🙉
Виталий приветствую,с этим я думаю сталкивается много людей,но мало кто на это внимание обращает надеясь на то что разработается ...🤔 ну а причины тут могут быть в том что чулок сварен криво,либо его повело в процессе сварки -так будет если сразу все обваривать без предварительных прихватках по кругу. Еще одна причина может быть в том что сам чулок моста укорочен больше чем полуось,т.е при окончательной сборке моста сами полуоси упруться друг в друга через палец на котором вращаются сателлиты.Попробуйте ослабить крышки подшипников и слегка выбить в обратку сначала одну,а потом другую полуось и если всё будет вращаться как надо,то вы поймёте какую полуось надо слегка укоротить ...напишите что получится -хорошо?к стати вы между крышкой подшипника и фланцем чулка что-то поставили? А перед разборкой мост нормально работал?
@@ЮрийКудрявцев102 Юрий между крышкой ставил проставки с кожуха тормозов чашки подшипника прихватывал с четырех сторон полуавтоматом в месте с полуосью затем достал обварил так все 4 сейчас снова их разобрал переменил полуося до пальца не достают по 0.8 мм но прикол что крутятся очень легко и не закусывает нигде может полуося упираются в подшипник дифференциала там где соцелит стоит ладно извени если отвлек завтра к рамам преварю поставлю на колеса все равно ещё раз разберать сальники устанавливать там ещё буду разбератся да и когда чашки с полуосями вставил и крутил за хвоставик то откланения в 1.5 мм были ставил в среднее и прихватывал полуося залазили тоже с молоточка 👍
Лювт сам по себе будет со временем
Это точно ...
Скажите пожалуйста скользящий механизм из чего сделали?
Это из стоек амортизаторов -разобрал и вынул от туда потроха ...
Спасибо )))
Зазоры должны быть.
Одно не могу понять, зачем болгаркой, если есть токарка?🤔
Привет Юра где покупаешь шкивы от ГАЗ 66
Ты же из Башкирии
@@user-qn7xr3ih4g Да,102регион ...шкивы от 66 один раз попались на разборке,а так больше нет...
Я так понимаю вы столяр???
Увы...🤗
Это только на колью 70 см, а на 90 уже не нарежеш болгаркой.
Почему на 90 не нарежешь болгаркой ?
@@user-el5kt3sr7o потому-что полуось идет на конус.
А резать по другому ничего не надо-просто вывернуть колесные диски вот Вам и 90см.
@@user-el5kt3sr7o колесные диски решают этот вопрос...🤗
Если заход торцануть и зуб будет острый продерёт по уверение !
Попробуем 🤗
По мне лучше с натягом.
Павел приветствую,оно вроде так,но все же придется чуток прослабить ...🤔 Просто на заводских шлицах люфт совсем небольшой,но есть... я боюсь что при сварке чулка будет закусывать из-за отсутствия люфта,ведь сам чулок идеально оцентровать сложно.хотя могу ошибаться ...
@@ЮрийКудрявцев102 Сварить ровно можно на прихватках постоянно прокручивая за ступицу. Косяк только может быть ( у меня так было) когда встовляеш полуось в чулок и она в натяг , начинаеш забивать кувалдой , а потом ещё и чулок обрезанный придавливаеш поближе чтоб сварить без зазора. В итоге получается все в натяг и эти сотелиты задавливают те которые не съёмные и мост начинает крутится как заблокированный . Тока под весом трактора дифференциал работает . Просто если делать в натяг нужно все перепроверять что бы из свободного не получить заблокированный диф.
тихий ужас...
Да,на диване этого нет....
👍👍👍
СПАСИБО!
👍👍👍
СПАСИБО!