Show acredito que ja tenha melhorado o sintoma de fakta de combustível , eu coloquei o disco da cb300 na minha pequeno trabalho de retifica apenas mas disco muito mais largo , zero patinação em arrancada
Boa noite irmão Renato seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário fique ligado pois estarei colocando uma GoPro no capacete e fazendo uns vídeos entrando em trilhas para mostrar realmente do que esse motor É capaz pois andei com ele por aqui e percebi que é um dos motores mais fortes que já andei de DT até paz e saúde
Boa noite irmão Seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário é isso mesmo foi exatamente o que fiz e deu muito certo ficou muito boa como dar para perceber no último vídeo pena que a do pedal de partida está quebrada não posso fazer vídeo virando ela por enquanto mas logo farei a moto ficou muito boa até paz e saúde
Boa noite irmão Florêncio seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário e realmente é isso aí agora já fiz todos os acertos mexi bastante até ficar contente pois agora ela ficou afinada Muito obrigado até paz e saúde
JÁ POSSUI TRÊS DT 180 E HOJE TENHO UMA 200...CERTA VEZ EU ESTAVA A CAMINHO DO TRABALHO FUI ABASTECER E NAO TINHA GASOLINA ENTAO COLOQUEI ALCOOL NUMA DT 180 ANO 89 ...SEM PREPARO ALGUM PERCEBI ELA BEM MAIS ARISCA...
Boa noite irmão Francisco seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão isso é realidade o motor a álcool depois de quente fica muito mais potente do que a gasolina eu realmente Adorei Gostei muito do resultado e recomendo a conversão a todos até paz e saúde
Coloca o pistão da Agrale medida 0.25 daí sim tá no último biela da DT 180 mesmo pirâmide de aglale 16.5 e carburador 32mm mikuni pode ser ignição de DT 180 mesmo da uma aliviada nele deixa com 5 kl e bobina de Mobilete mais os discos de embreagem da XT 225 original ; fora o cilindro com 5 luz e muito mais este e meu motor da minha dtzinha 180 a e tá na gasolina CRF 250 chora e ninguém vê kkkkkkk
Boa noite irmão Seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal eu moro na Laguna Santa Catarina realmente os motores dois tempos ficam muito bom no álcool recomendo para qualquer um até paz e saúde
@@denilsonlg1313 bom dia Denilson, que pena você morar tão longe, mas se tiver como passar a dica de como fazer essa transformação fico muito grato, um abraço.
Escapamento gmoto por cima troquei o cano da ponta da curva muito fina coloca uma 1m mais da uma vida na DT o waks também tem isso! E meu cabeçote ( Tampa) e de Alta e gira bem viu todos rolamento coloquei original koio a caixa e de 6 marchas n quebrou até agora falaram q ia estourar e blá blá blá tá filé e e isso a vela e ngk mesmo e as mola da embreagem são de competição a e também tem um alivio na embreagem sabe os discos do plator ele e cheio de dentinhos todos os rasguinhos ali fura todos com a broca um e meio faz vários em todos n tem perigo n quebra e lubrifica bem melhor os discos e alivia peso fica file e isso relação passe original gira muito tem q ver q fuguete
Boa noite irmão Thiago seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão Concordo com você plenamente nunca tive uma dois tempos a álcool mas após ver o resultado desse motor concordo com tudo que você disse é absolutamente tudo verdade até paz e saúde
Denilson tudo bem ! cara de verdade vc fez um trampo top demais mas te falo a real : tira estfe carburador e acerta ela com um 26mm de dt200 original . este que vc colocou chines dos piores vc nunca , nunca tera uma baixa media boa , fica parecendo que ele tem entrada de ar falsa , sempre ficara assim ele é descalibrado de forma e não da acerto nunca eu falo pois depois que coloquei um 28mm achei que melhorou muito a alta mas infelizmente a lenta e baixa da moto era horrivel .
Boa noite irmão Fábio seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão acredito que é bem difícil de comprar novo mas é possível achar usado no Mercado Livre ou garimpando com o pessoal dos grupos dos tempos do Facebook ok irmão qualquer coisa estamos por aqui até paz e saúde
Boa noite irmão Guilherme seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão realmente foi falta de combustível Demorou bastante mas consegui regular perfeitamente o carburador agora está perfeito eu ainda não havia regulado carburação de dois tempos a álcool mas adorei o resultado o combustível funcionou perfeitamente no motor e no carburador estou muito contente e muito obrigado pelo comentário qualquer coisa estamos por aqui até paz e saúde
Boa noite irmão Pedro seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário irmão quanto ao tamanho do pistão depende do projeto que você está fazendo no meu caso eu queria potência então coloquei um pistão para passar de 200 cilindradas no meu caso estou contente mas apoio o seu comentário pois eu sempre quando necessário o pito pelo pistão standard o motor fica durável econômico e original até paz e saúde
Boa noite irmão Leandro seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão essa ponteira é universal mas é feita para motores quatro tempo eu a transformei em dois tempo acredito que ficou muito boa precisando de alguma ajuda Estamos por aqui é só entrar nos comentários até paz e saúde
fala meu amigo , é um prazer ser mencionado aqui no seu video . meu nome é Yuri Dias e foi eu quem ganhei a corrida que vc estava falando . Um abraçõ.
Show de bola, gostei do pastinha na parede
Show acredito que ja tenha melhorado o sintoma de fakta de combustível , eu coloquei o disco da cb300 na minha pequeno trabalho de retifica apenas mas disco muito mais largo , zero patinação em arrancada
Muito top, ficou lindona a dt.
Parabens mano que legal top de maos
Boa noite irmão Alex seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário que Deus lhe abençoe e sua família até paz e saúde
Que tooooop essa aí e brava nuuu
Boa noite irmão Renato seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário fique ligado pois estarei colocando uma GoPro no capacete e fazendo uns vídeos entrando em trilhas para mostrar realmente do que esse motor É capaz pois andei com ele por aqui e percebi que é um dos motores mais fortes que já andei de DT até paz e saúde
Bom dia vai ter q mexer gicle baixa e alta de 20% à 30 % acima do gicle original para começar a acertar carburador
Boa noite irmão Seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário é isso mesmo foi exatamente o que fiz e deu muito certo ficou muito boa como dar para perceber no último vídeo pena que a do pedal de partida está quebrada não posso fazer vídeo virando ela por enquanto mas logo farei a moto ficou muito boa até paz e saúde
Gostei muito a moto eu sou fã de de DT 180 obrigado pelo vídeo
Motor muito sereno. De fato está zero. Mas precisa de um belo acerto na carburação.
Boa noite irmão Florêncio seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário e realmente é isso aí agora já fiz todos os acertos mexi bastante até ficar contente pois agora ela ficou afinada Muito obrigado até paz e saúde
Só barulho!
JÁ POSSUI TRÊS DT 180 E HOJE TENHO UMA 200...CERTA VEZ EU ESTAVA A CAMINHO DO TRABALHO FUI ABASTECER E NAO TINHA GASOLINA ENTAO COLOQUEI ALCOOL NUMA DT 180 ANO 89 ...SEM PREPARO ALGUM PERCEBI ELA BEM MAIS ARISCA...
Boa noite irmão Francisco seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal irmão isso é realidade o motor a álcool depois de quente fica muito mais potente do que a gasolina eu realmente Adorei Gostei muito do resultado e recomendo a conversão a todos até paz e saúde
@@denilsonlg1313 obrigado amigo
Coloca o pistão da Agrale medida 0.25 daí sim tá no último biela da DT 180 mesmo pirâmide de aglale 16.5 e carburador 32mm mikuni pode ser ignição de DT 180 mesmo da uma aliviada nele deixa com 5 kl e bobina de Mobilete mais os discos de embreagem da XT 225 original ; fora o cilindro com 5 luz e muito mais este e meu motor da minha dtzinha 180 a e tá na gasolina CRF 250 chora e ninguém vê kkkkkkk
Pistão de qual Agrale amigo?
Muito show viu, você é de onde, de repente você transforma o meu motor Bolt 210cc para álcool
Boa noite irmão Seja sempre muito bem-vindo ao nosso canal eu moro na Laguna Santa Catarina realmente os motores dois tempos ficam muito bom no álcool recomendo para qualquer um até paz e saúde
@@denilsonlg1313 bom dia Denilson, que pena você morar tão longe, mas se tiver como passar a dica de como fazer essa transformação fico muito grato, um abraço.
Escapamento gmoto por cima troquei o cano da ponta da curva muito fina coloca uma 1m mais da uma vida na DT o waks também tem isso! E meu cabeçote ( Tampa) e de Alta e gira bem viu todos rolamento coloquei original koio a caixa e de 6 marchas n quebrou até agora falaram q ia estourar e blá blá blá tá filé e e isso a vela e ngk mesmo e as mola da embreagem são de competição a e também tem um alivio na embreagem sabe os discos do plator ele e cheio de dentinhos todos os rasguinhos ali fura todos com a broca um e meio faz vários em todos n tem perigo n quebra e lubrifica bem melhor os discos e alivia peso fica file e isso relação passe original gira muito tem q ver q fuguete
Mlk tem meu sonho
Tá dando muita falta
Motos 2t diveria ser produzida de fabrica movida a álcool, mas potência mas refrigeramento e menos carbonização.
Boa noite irmão Thiago seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão Concordo com você plenamente nunca tive uma dois tempos a álcool mas após ver o resultado desse motor concordo com tudo que você disse é absolutamente tudo verdade até paz e saúde
Denilson tudo bem ! cara de verdade vc fez um trampo top demais mas te falo a real : tira estfe carburador e acerta ela com um 26mm de dt200 original . este que vc colocou chines dos piores vc nunca , nunca tera uma baixa media boa , fica parecendo que ele tem entrada de ar falsa , sempre ficara assim ele é descalibrado de forma e não da acerto nunca eu falo pois depois que coloquei um 28mm achei que melhorou muito a alta mas infelizmente a lenta e baixa da moto era horrivel .
Alguém sabe se consegue comprar novo o apara barro do amortecedor traseiro
Boa noite irmão Fábio seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão acredito que é bem difícil de comprar novo mas é possível achar usado no Mercado Livre ou garimpando com o pessoal dos grupos dos tempos do Facebook ok irmão qualquer coisa estamos por aqui até paz e saúde
está dando muita falta de combustivel ela fica oscilando aceleração, tem que aumenta combustivel até fica lisa
Boa noite irmão Guilherme seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão realmente foi falta de combustível Demorou bastante mas consegui regular perfeitamente o carburador agora está perfeito eu ainda não havia regulado carburação de dois tempos a álcool mas adorei o resultado o combustível funcionou perfeitamente no motor e no carburador estou muito contente e muito obrigado pelo comentário qualquer coisa estamos por aqui até paz e saúde
ue mas essa dt nao vai agua . pra esfria
Quanto menor o pistão melhor.
Boa noite irmão Pedro seja sempre bem-vindo ao nosso canal muito obrigado pelo comentário irmão quanto ao tamanho do pistão depende do projeto que você está fazendo no meu caso eu queria potência então coloquei um pistão para passar de 200 cilindradas no meu caso estou contente mas apoio o seu comentário pois eu sempre quando necessário o pito pelo pistão standard o motor fica durável econômico e original até paz e saúde
Essa ponteira aí é de moto 4t ?
Boa noite irmão Leandro seja sempre bem-vindo ao nosso canal irmão essa ponteira é universal mas é feita para motores quatro tempo eu a transformei em dois tempo acredito que ficou muito boa precisando de alguma ajuda Estamos por aqui é só entrar nos comentários até paz e saúde
tira esse filtro ai ta acabando com a moto