당근 아반떼n 이죠 ... 엑센트tgr, 티뷰론스페셜, 투카엘리사, nf 소나타 lpi.. 현재는 가족이 늘어 뉴카렌스 lpi 를 타는데 죄다 수동만 몰았네요 좋은 편의장치 다 좋지요 하지만 성능이 더 개선될수록 이질감이 드는건 설명하기 어려운 부분이네요 암튼 아반테n에 저도 한표 드립니다
저기 서울이 전기차 충전인프라 더 열악해요. 서울에 집 가진 사람 기준으로 얘기하지 말고 일반적 기준으로 보세요. 서울에 어디 전기차 충전할 곳이 있는가. 그리고 2030년이 되어도 내연기관은 여전히 팔리고 있을 겁니다. 내연기관 팔리든말든 이번에 국민들이 혹독한 고유가를 겪으면서 다들 알아서 전기차로 넘어갈 겁니다. 전기차가 계속해서 늘어나니 전기차 충전 스트레스는 계속될 것 같네요.
전기차가 대중화 될려면... 정부보조금 없이 내연기관과 비슷한 판매가격과 중고가격이 형성되어야... 같은 차급에 내연기관 3천만원. 전기차 6천만원....보조금 없다면???? 그리고 단순히 생각해보면....전기차가 점점 시장을 넓혀가면.... 산유국에서는 유가 낮추지 않겠는가? 땡처리라도 기름 팔아서 현금확보해야되니.
당근 아반떼n 이죠 ... 엑센트tgr, 티뷰론스페셜, 투카엘리사, nf 소나타 lpi.. 현재는 가족이 늘어 뉴카렌스 lpi 를 타는데 죄다 수동만 몰았네요 좋은 편의장치 다 좋지요 하지만 성능이 더 개선될수록 이질감이 드는건 설명하기 어려운 부분이네요 암튼 아반테n에 저도 한표 드립니다
저기 서울이 전기차 충전인프라 더 열악해요. 서울에 집 가진 사람 기준으로 얘기하지 말고 일반적 기준으로 보세요. 서울에 어디 전기차 충전할 곳이 있는가.
그리고 2030년이 되어도 내연기관은 여전히 팔리고 있을 겁니다. 내연기관 팔리든말든 이번에 국민들이 혹독한 고유가를 겪으면서 다들 알아서 전기차로 넘어갈 겁니다.
전기차가 계속해서 늘어나니 전기차 충전 스트레스는 계속될 것 같네요.
서울이 그나마 나은건 팩트입니다.. 지방에는 진짜 없어용 전 부산사람입니다..ㅋㅋ
아반떼 N 한표입니다
아반떼n 주행퍼포먼스 압도적임 , 전기차는 서킷 못달립니다 사고나요
저도 아N 한표입니다!
내연기관 마지막 고성능 펀카임에 더더욱 큰의미가 있는것같아요
마침 아N,EV6 2대 운행중입니다 매번 탈때마다 극과극의 행복한(?)느낌을 받습니다
자동차를 매우좋아하면 아N, 이동수단이면 EV6죠 단 연료비는 3~4배 아N이 더 듭니다
아...어렵지만...내연기관을 타볼 수 있는건 우리 아버지 세대와 우리 세대뿐... 아엔 ㄱㄱ
닥 아n이지 모든회사는 1세대모델 사는게아님 특히 집밥없으면 전기차는 어휴
확실히29년도에 휘발유 경유차 다사라지고
전기차만 나온거 맞습니까
지인말로는 계속나온다고 하던데요
휘발유타신분들이나 경유 화물차 포터등
반대 심할거라고 합니다
전기차가 대중화 될려면...
정부보조금 없이 내연기관과 비슷한 판매가격과 중고가격이 형성되어야...
같은 차급에 내연기관 3천만원. 전기차 6천만원....보조금 없다면????
그리고 단순히 생각해보면....전기차가 점점 시장을 넓혀가면....
산유국에서는 유가 낮추지 않겠는가? 땡처리라도 기름 팔아서 현금확보해야되니.
어차피 2035년에는 신차로 내연기관 못사요 기름값이 싸져도 결국 전기차 끌어야하는..
저도 같은생각에 아반떼N 수동 계약했습니다. 나중에도 소장가치가 있을거라고 생각해서요. ㅎ
아n 재미나지만 편하게 타고 싶을땐 좀 불편 - 여유된다면 두대를 이용하세요
내연기관의 한표입니다!!
아N이 최고!