доброго дня всим щоб зробить правильний вибор техники то купи японця та китайця пороби рокив три чотири на них тоди зможеш поривнювати йих а так що маю дтз хвалю його мав би янмара то бивби в груди що янмар краще коротше скажу маю обох можу робити висновок японець вне конкуренции
Японец может и вне конкуренции, но с запчастями будет очень большая проблема. И какие бы они не были качественные, но в любой технике есть детали, которые имеют естественный износ - тормозные колодки, диск сцепления, рулевые наконечники, подшипник и сальник помпы и т.д. У меня на китайце загудел подшипник помпы. Заказал и через день у меня новая помпа. Установил и поехал работать. А на старую закажу запчасти и положу в запас. С японцем такой номер не прокатит. Плюс нужно учесть, что это трактор и он работает с большими нагрузками. А металл, какой каственный он бы не был, тоже имеет усталость и естественный износ. Ту же навеску найти на японца не реально. Начинают бегать с рулеткой и заказывать с китайца. Гидравлика в японцах продвинутая, но она хорошая до тех пор, пока работает. Это то самое, что и с электро и гибридными машинами. Сломались - на эвакуатор и везут хрен знает куда, что бы им кто то смог помочь. Потому что наши специалисты бояться даже подходить к ним. Найти ту же прокладку под головку блока цилиндров будет просто не реально. А это та деталь, которая от срока давности может просто прогнить. Этот разговор можно вести очень долго. Те же блоки управления гидравликой, расположенные на крыльях, можно легко разбить веткой и найти такой блок будет просто не реально. Японец - хорошая техника и однозначно более продвинутая и качественнее китайца. Здесь глупо спорить. Но учитывая вышесказанные факторы и тот факт, что японцы сейчас стоят дороже китайцев - я выбрал китайца.
Манять б/у японці,але ціна його((,моя думка така до 24к,с тобто плуг 2-25 і стандартну копачку,салжалку все тягне як 24к,с китай,лише якість покраща,а от що робити як хочеться трактор який потягне плуг 2-35,китаєць коштує Булат454,чи як його там називають.. а вже японець,за таку суму купиш японця до 30к,с не подобається що японець до 30к,с їде помало(,поки маю шифенга 244,але подобаються японці,но не практично,... Краще Китаєць 45сил ,з колесами задніми на 28,чим бу японець з 24 колесами і до 30сил(
Ви шановний не ображайесь, але "краткость сестра таланта". Ви 10 хвилин "ялозили" те що можна було б і за хвилину сказати. у зайнятих людей не має стільки часу, аби дивитись такі мильні опери. вчіться формувати свої думки. без образ.
Я теж так думаю якшо чесно
доброго дня всим щоб зробить правильний вибор техники то купи японця та китайця пороби рокив три чотири на них тоди зможеш поривнювати йих а так що маю дтз хвалю його мав би янмара то бивби в груди що янмар краще коротше скажу маю обох можу робити висновок японець вне конкуренции
Кожен має свою думку і по свойому мислить і я нічого не хвалю просто розказую свою думку а кожен рішає по свойому
Я на цьому роблю уже 3-тій рік і все влаштовує
Японец может и вне конкуренции, но с запчастями будет очень большая проблема. И какие бы они не были качественные, но в любой технике есть детали, которые имеют естественный износ - тормозные колодки, диск сцепления, рулевые наконечники, подшипник и сальник помпы и т.д. У меня на китайце загудел подшипник помпы. Заказал и через день у меня новая помпа. Установил и поехал работать. А на старую закажу запчасти и положу в запас. С японцем такой номер не прокатит. Плюс нужно учесть, что это трактор и он работает с большими нагрузками. А металл, какой каственный он бы не был, тоже имеет усталость и естественный износ. Ту же навеску найти на японца не реально. Начинают бегать с рулеткой и заказывать с китайца. Гидравлика в японцах продвинутая, но она хорошая до тех пор, пока работает. Это то самое, что и с электро и гибридными машинами. Сломались - на эвакуатор и везут хрен знает куда, что бы им кто то смог помочь. Потому что наши специалисты бояться даже подходить к ним. Найти ту же прокладку под головку блока цилиндров будет просто не реально. А это та деталь, которая от срока давности может просто прогнить. Этот разговор можно вести очень долго. Те же блоки управления гидравликой, расположенные на крыльях, можно легко разбить веткой и найти такой блок будет просто не реально.
Японец - хорошая техника и однозначно более продвинутая и качественнее китайца. Здесь глупо спорить. Но учитывая вышесказанные факторы и тот факт, что японцы сейчас стоят дороже китайцев - я выбрал китайца.
@@user-em4po1tg4p китайгівно 2 роки хлам
Манять б/у японці,але ціна його((,моя думка така до 24к,с тобто плуг 2-25 і стандартну копачку,салжалку все тягне як 24к,с китай,лише якість покраща,а от що робити як хочеться трактор який потягне плуг 2-35,китаєць коштує Булат454,чи як його там називають.. а вже японець,за таку суму купиш японця до 30к,с не подобається що японець до 30к,с їде помало(,поки маю шифенга 244,але подобаються японці,но не практично,... Краще Китаєць 45сил ,з колесами задніми на 28,чим бу японець з 24 колесами і до 30сил(
Он глянув 8400 коштує Булат 454,а за таку ціну можна куботу до 26коней((,різниця в тракторах колосальна,
Нове є нове і запчастини є.
Улетіла моя мрія синя в безкінечність...
(((
Несци,через 1.5 року купиш ціна стане на свої правильні позиції.і буде все ок.
Канєшно нового китайця
Ви шановний не ображайесь, але "краткость сестра таланта". Ви 10 хвилин "ялозили" те що можна було б і за хвилину сказати. у зайнятих людей не має стільки часу, аби дивитись такі мильні опери. вчіться формувати свої думки. без образ.
Без проблем якщо ви зайняті то можете не дивитись шукайте те коротші
Працюю 10років, і взяв би М60 б/у, нове тільки Ловол або Соліс, я все сказав!
Ловол об ясність чим кращий окрім того що він красивіший
І ще одне ловол не потягне плуг 3-30 а дтз спокійно тягне а лише за красоту переплачувати я думаю що нема смисла
@@100farmer я не буду пояснювати, попрацюєте самі зрозумієте
@@100farmer а він і не має тягати 3-30 а 2-35 на швидкості буде кращий
@@100farmer те саме що джилі і чері, я їжджу і їжджу а геліки вже зо гнили
Бу японець проходить в три рази довше як новий китай метал не той