Я правильно понимаю, что если бы у них в семье не было Суперба, то пробег был бы в районе одного миллиарда километров?😁😁😁 Всё равно в голове не укладывается, что это правда.
мне что-то кажется, что где-то пахнет пиздежом. Люди очень они приятные, но все же выше человек написал про пробег , мол 400км в день, и я задумался.. Но все равно, машина огонь, а они все таки наверное амбоссадоры шкоды на протяжении 11 лет))
@@sobolll4240 у меня Тигуан 2019 г. Уже пробег 64000 км. В основном трасса. Путешествую много на авто. Я считаю что машина доя этого и нужна. А не ездить по 2км. В день. И стоит неделями авто. Т.Е. выезжают по праздникам.
Это зависит от водителя ещё. Как человек прогревает , как по кочкам передвигается , как за щупом следит итд. Многие люди без любви к технике относятся ,потом говорят говно машина. У меня был дизельный Шаран и я его продавал на 418т.км. ,поэтому понимаю чего пишу.
На самом деле ничего удивительного. Любая новая машина проедет и 400 и 600 если на ней ехать по трассе на последней передаче, без ускорения и обгонов. Идеальные условия для мотора и коробки. Минимум переключений, минимум холодных пусков, минимум тепловой нагрузки на мотор
Не соглашусь, т.к. даже Шкода рекомендует, хотя бы на период обкатки, ездить в разных режимах при различных оборотах двигателя используя весь диапазон до критической зоны. Так же об этом говорит случай с октахой с пробегом 500 тыс, которая на 260 попала на замену двигателя (жор масла) Тогда шкода признала свою вину о том, что к жору привела езда на малых оборотах, причиной чего стала настройка коробки в угоду экологии. После замены движка парню выдали рекомендацию - ездить в спорт режиме и он проехав еще около 250 тыс отметил отсутствие жора. Но соглашусь с тем, что пробег наверно больше подходит для определения износа шин и подвески, трансмиссии, а для двигателя критичнее показатель моточасов.
Меня одну эти дальнобойщики смущают, я так понимаю машина челноком Москва - Владивосток ходила. За три года такой пробег! Простая математика 400 км каждый день!!!!
Да, как то цифры пробега зашкаливают!!!!! Арифметика не работает, т.к. у человека есть хотя бы 1-2 дня в месяц. Куда столько можно ездить и чем заниматься? Им платят за испытания? Когда же эти люди зарабатывают на жизнь? В пробег не верю. 200-250 тыс. км да. реально!! сам по долгу работы в день проезжал по 300 км в день с апреля по ноябрь. режим движения по 5-6 часов за рулем. Итог - 70 тыс в год.... Видео чем-то фейк....
@@Sergey-hh8pp Дружище, если бы у меня не было машины на ДСГ, я молчал бы. Но эта коробка мне только проблемы создавала. Пассат 2012 года. Брал с нуля и на первых 12 тыс.. началось..... 🙈. Сейчас катаюсь на Санта фе на гидротрасформаторе и проблем нет и не предвидется Надеюсь 😆, уже 120 тыс.
@@товарищДынин-б3л далеко не всем проблем она создаёт, главное чиниться она легко, на новых машинах так вообще хорошо ходит,у меня много трассы и работа дсг мне больше нравится да и расход отличный.Я сталкивался с ремонтом ДСГ7 сухой а также приходилось ремонтировать АКПП aisin на Шкода суперб,
В принципе это реально. У меня знакомый китаец работет таксистом из Шанхая в Иу гоняет каждый день, иногда 2 круга в день делает, а это минимум 1200 км. В среднем за год проезжает 200-250 тыс. Форму кресла не принял:) Т.к. в Китае машины с пробегом более 1 млн. км подлежат утилизации, он уже скручивал пробег... Итого прошел 1млн.300 тыс. Машина Бьюик GL8, а еще говорят американцы ге надежны..
435000 км за 3 года -это по 400 км ЕЖЕДНЕВНО. За вычетом дней ТО -ещё больше. И при этом если ни дня не заболеть и не отдыхать. А иначе -ещё больше. Слабо верится.
У нас в семье Октавия а5 fl 2010 г. Практически не одного дня простоя, в рабочим дни по 100 км. Пробега. Плюс дальняки. На настоящий момент пробег 304 т.км. как наездить больше не в такси, не понимаю... У меня только один вариант, это бомжи-таксисты кругосветные дальнобойщики. Второй вариант... ну вы поняли...
@@rch9742 все верно. видел и згал машины, которые пробегали по 500 тыс км в основном трасса /город 95/5%, бензин 95 и хороший. На 4500 перестала заводиться. причина - наглухо забитый катализатор. здесь дизель и ничего не забилось, засорилась...? Кадиак хорошая машина. НО не до такой степени...))))
Дело в том, что такой пробег за три года? Я понимаю если бы это было 10 лет. Эта не молодая семья должна жить в авто и выходить из неё только справить нужду. Полный фейк.
Да все от обслуживания зависит. Тем более у них дизель. У меня тигуан на той же платформе на 1,4 150 сил с дсг. Пробег конечно не 435 тысяч, а всего чуть более 60, но проблем не доставляет. Обслуживаю по полной с заменой масла раз в 7500км и 100 бенз. Так что последние шкоды и фольксваген очень даже надёжные. У меня полная комплектация, с цифровой приборной и т.д. за 4 года глюков почти нет (1 раз проглючила кнопка sos и все). По проходимости тоже танк. Из паркетников даст фору многим. Ни разу не застревал
В Курске такие морозы редкость. В -29 заводил дизель ВАГ без Вебасто. Масло 5-30 Кастрол. Вебасто нужен там где больше недели -25 и ниже. Для прогрева салона есть фен.
Слушайте умники, шкода рапид, выпуск июнь 2017год. 1.6 mpi. АКПП. на сегодня пробег 459114 км. Режим такси трансфер аэропорт. Вообще без проблем! Вот так.
@@игорьдавыдов-з9т читай Игорëчек, машина работает город-аэропорт-город, мой вод. стаж 48лет ты видимо столько ещё не прожил, дай бог тебе здоровья! Я знаю что пишу,в моëм возрасте врать не гоже!
В организации была машина, один водитель, разъездной характер работы, командировки в соседние регионы. Воскресенье выходной, в не сезон ещё и по субботу отдыхала. Итог за 1-й год пробег 140 000 км. У разных авто, разная посадка водителя. И не надо 1000 км на Кодиаке за один день, сравнивать 1000 км. на каком нибудь Солярисе.
Ребят по поводу пробега даже не удивляйтесь, сейчас работаю на объекте, мотаюсь в другой город и в день получается больше 300км, один выходной в неделю. Так что это реально.
Миллион до трёх лет делают наши Vito на фирме в Мадриде. Один водила садиться с утра и делает туды и назад в Барселону и потом второй вечером тоже самое. За сутки 2360км. Учитесь студенты.
@@ДмитрийПлотников-к3ъ С чего вы взяли что 100 км. средняя? 120-150 местами и за 5 часов ты там. Им в город въезжать не надо. Два пункта недалеко от трассы.
Там 3 комплекта ключей и профиль для разных водителей со всеми настройками, смотря с каким открываешь и заводить машину. Я не пользуюсь, но кому-то это нужно. Конкретно про коробку ниже правильно ответили.
.....не обучаемая а адаптированная и не под водителя а под стиль езды водителя, ездишь как дедушка авто и будет ехать как троллейбус, ездишь как Шумахер, авто будет ехать как боллид)
Современные авто в большинстве надёжные, кто бы что не говорил. Просто почти никто уже не ездит на одной машине по пол-миллиона, идёт по рукам, а там уже и пробег волшебным образом уменьшается... И забивают на обслуживание. Естественно, техника умирает от хренового отношения. Старые машины были банально сильно проще. В современных усложнение конструкции было неизбежно. И всё шире пропасть между поколениями в динамике, расходе топлива, экологичности, безопасности. Однако технически сложные старые машины тоже надёжностью не блистали. При должном подходе многие современные авто способны преодолеть пол-миллиона пробега, а то и больше. А зачем нужно больше, уже вопрос. Что касается возможных поломок, детские болячки никто не отменял, и чем сложнее, тем их больше
Непонятны комменты насчет пробега , это нормальный пробег когда занимаешься работой 10-12 000 км месяц это пару регионов проехать пару раз в месяц ,получаем пробег 100 000-120 000 т год , 3-4 года и машина под замену и новый проект. 1100 км это 12 -14 часов за рулем , 1780 км это 23-25 часов с отдыхом,по месту приезда два три дня работы тоже 500-1700 км пробега обратно поскакали вот и пробег на круг 4000-6000 км как то так .
Авенсис, машина так скажем, уровнем другим будет. Я имел Тойту Матрикс(купил в 2006 продал в 2020, заменил пару сайлентов и подшипники вкруг), в 2017 купил октавию а7, первоначально авто козалось на уровень выше, но за 3 года: 1. Шумка стала одинаковой. 2. Приемистость Октахи куда то растворилась.. 3. Пришлось вкладываться в шкоду, т.к. как минимум 5 поломок было+ замена лобового. Итог следующий - Тойота, при всей её "экономичности" за 18 лет службы шарма своего не растеряла, а вот что будет с октавией в 18 лет(((
@Олег Мількус не сильно часто. Но ухаживать приходится. То втулки стабилизатора поменять. То свечи. То щетка генератора прямо в Батуми стерлась. Самое неприятное это катушки свечные - начинает троить неожиданно. Вот так уже три сменил
Бензин 400 тысяч без капиталка не пройдёт, они даже не скрывают, что а бензиновых ресурс 250-300 тысяч при идеальном сервисе. Дизельные знаю ходят 500-600..
Дизель 2.0 этот именно доработан ппц. Все слабые места прикрыты. Хотите без проблем ездить не одну сотню тысяч км . Дизель ВаГ 2.0 288 модели это ваш вариант.
@@5.11. Откуда вы эти "данные" берёте... Да, машина технически сложная и может иногда ломаться, но при должном подходе ходят эти двигатели нормально. Просто мало кто на них ездит столько, предубеждения никто не отменял
Да, круто, можно только порадоваться, у меня пасфайдер r51 за 7 лет и чуть больший пробег начал разваливаться на глазах, крышка багажника вообще насквозь прогнила.
Спасибо за подробный обзор! Все очень интересно! Хотел бы только прояснить одно! Насчёт обучаемости коробки. Я так понял, что они водят машину вдвоём и у них разный стиль вождения! Жена сказала, что не понимает как, но коробка понимает и подстраивается под конкретного водителя за рулем (муж или жена едет)! У них получается у каждого свой ключ и индивидуальные Настройки сидения, зеркал, подогрева и соответственно коробка подстраивается под Настройки водителя с конкретным колючем?
Если это трассовый пробег, то любая машина столько проедет без поломок. У меня на фирме были 4-ки вазы, которые каждый день наматывали не менее 500 км по межгороду. Т.е. это почти полностью трассовый пробег был. Чрез три года их списывали с пробегами более 300 тыс. И все с ними было в порядке. Даже двигатели не стучали. Да, водители менялись день через день примерно. По городу за этот пробег, это была бы полностью отжатая машина с кучей проблем. Проще говоря утиль.Да и двигатель не один раз бы перебрали.
Очень странное видео: 1. Чувак вообще не понимает, как работает вебасто: фраза «двигатель греется, когда в нем все вращается...» ну не может профи-водитель такое сказать, это дичь 🤦♂️🤦♂️ (а 400к надо профи ездить , зарабатывать на машине или с помощью машины) 2. Рассказ про активации Функций (какая тут связь с пробегом в 400к?..): про активацию габаритов - « во первых красиво, во вторых - видно в тоннеле...» Просто опять дичь. Про режим авто не слышали наверно... 3. Рассказ про бездорожье: взяли опцию блокировок 🤦♂️🤦♂️ - у меня опять ощущение, что люди рассказывают не про свою машину 🤷🏼♂️ ибо они вот же не понимают, как оно все там работет... 4. Есть мультфильм «Как мужик корову продавал» - так вот тут «как мужик с бабой DSG ездить учили...» 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Восхищающийся СВОИМ автомобилем Автор и активашками - отдельная история P.S. Спасибо за рек по стеклоочистителю - попробую. В остальном потраченное время.
Я 100 000 тысяч еле сделал на своей СУПЕРБ, тоже 2017 года, правда у меня мануал, ну за 100 тысяч да, ничего абсолютно не случилось, только масла и фильтра, мне сказали 100 тысяч это не пробег, вот 200 когда будет, тогда поговорим...)) Но я почему то уверен, и 200 сделаем шутя))) кстати масло вообще не берёт, 1.4 тси ремень ГРМ.. да будет она ходить, если более менее бережно эксплуатировать, не убивать, во время обслуживать...
За вубасто, сто процентов не прав. Походу он с ней просто не знаком. Прогревает не только салон, а как раз и двигатель. Мужика жалко. Такой километраж дал.
@@alexejalbrecht5224 вот как раз функцию салона и отключают чтобы акум р-н жрала. У меня вебаста на дизеле, не нарадуюсь. Заводит зимой за -20 без вебасты аж мотор жалко, даже по звуку. Да и дизель на холостых нехрена не Греется.
А причем тут пробег и состояние салона??? Машине не более трех лет. Состояние салона зависит от того, сколько кто и как ездил, что возилось, как часто была посадка/высадкаи т. д. (Там модет вообще один водила катал). Да и вообще, если машина гоняет практически только по трассе (а за три года 400 к - это однозначно трасса), причем явно видно по хорошей трассе, что ей будет??? Если б она по городу 400 к накатала, прошла 10-15 зим с морозами, ну и других не очень благоприятных условий эксплуатации, тогда можно было бы изумляться, а так...
Я на своем Поло Седан езжу каждый день туда 210 км и обратно 210 такие пробеги реально есть главное обслуживание хорошее и машина будет ходить у меня 1.4 ДСГ пробег ближе к 500 тыс уже тьфу тьфу ноу проблем
@@kzmzregion2189 менял на дизеле каждые 7,5 тысяч. Кастрол 5-30. На 222 тысячах менял привод масляного насоса и клапанную крышку переклеивали. Визуально состояние мотора - как новый. За 36 лет за рулём, я много моторов видел.
Если аккумулятор сядет, то вообще не запустится. Нужность Вебасто зависит от региона. Где морозов толком нет, достаточно нормального топлива, живых свечей и аккумулятора.
В дискуссию по Вебасто вступать не хочу, это Вам к владельцам, у кого он установлен... Хочу отметить,что у кого-то на 20000км проблемы с двигателем, а у кого-то и 300000 км без проблем! Вам решать. P.S.: согласен, с севшим аккумулятором без посторонней помощи запустить современный двигатель не просто, хотя...
Интересно про ленд роверы младшие (дискавери спорт, эвоки). Просто там такая же ситуация как и с Вагом про вот эти шутки с надёжностью) Особенно про новые их двигателя инжениум дизель) если найдете что-то подобное с большим пробегом, снимите))
Вебаста греет антифриз, а далее как настроишь в настройках, что греть, малым контуром движку или обоими контурами движку и салон. Автору - изучайте мат часть, чтоб в роликах народ не дезинформировать. Пробег - "конь". Ну честно - куда столько можно накатать, даже при условии, что машина вышла из салона 1 января 2017го и ей без месяца 4 года. Это примерно по три сотки в день с выходными))) В ролике я вроде не услышал - откуда такой пробег....
Сам-то подумай, 400 км в день по Москве и области со средней скоростью 40 км/ч, это 10 часов в день без выходных и праздников три года. Он наверное Терминатор)))
Привет хозяевам авто из их родного Fe-city! Кто тут пишет ниже про "брехня" глубоко заблуждаются. На заметку таким комментаторам- хозяину данного автомобиля приходилось водить такие авто,какие вам и не снились))))))
Насчёт webasto хозяин полный профан! У меня Тигуан дизель 18 год со штатным Вебасто с пультом, в эту зимо особенно шикарно было, прогревает тосол заводить ДВС в любой мороз всегда тёплым, и в салоне тоже всегда тепло.
На самом деле слишком большой пробег даже за 3.5 года если они например летом 2017 года покупали. Мужик наверное на своей машине где-то трудоустроен по контракту, и ему доплачивали за пробеги, следовательно можно и подкрутить пока дома чай пьёшь, мой друг на техничке так делал потихоньку.
Я бы сказал идеальные условия для любого мотора: ровные средние обороты, хорошее охлаждение встречным потоком воздуха, минимальная нагрузка на коробку. Я вам по секрету скажу, когда производитель устагавливает межсервисный интервал в 15000 км, он как раз имеет ввиду вот такой трассовый пробег, со средней скоростью около 50 км/ч. Надо масло менять по моточасам. Особенно тем кто в городе
Ваговские дизеля и сделаны для больших пробегов, вы 1,4 найдите с таким пробегом без ремонта😁правда сомнения берут что найдёте. А так машина хорошая. Да и дсг хорошая коробка если обслуживать по регламенту , а не когда что-то начинает отхлебывать.
на самом деле немного утомительно столько катать в день. Хотя у меня был год, я 60 тысяч накатал. Мне показалось это многовато )))) А так, если машина работает, то наверное нормальный пробег.
Пусть внятно объяснят, куда и как они ездили чтобы намотать этот пробег. А то сильно брехней попахивает. Или они каждый день из курска в Москву на работу туда-сюда гоняли?
Пробег 435000км делим на количество дней за 4 года 1424 дня = 305,5 км в день. В течении 4 лет, без выходных и праздников по 305 км в день и это не то что не такси, а ещё и вторая машина в семъе? Вы серъезно?
Если свет стоит на авто то в тонеле он включится и не надо ничего активировать. В основном все что сделано на заводе и так работает хорошо. Не занимайтесь детским садом. Это то же самое что купить хороший S class и начинать его украшать и делать колхоз.
Подробности ТО, и жизни автомобиля от владелеца на Драйв2: www.drive2.ru/r/skoda/kodiaq/527183116121407924/
Очень приятные люди Андрей и Елена. Всех благ им и автору канала!
Спасибо за сюжет! Познавательно и чужой опыт эксплуатации всегда интересен, особенно с ТАКИМ пробегом!
Я правильно понимаю, что если бы у них в семье не было Суперба, то пробег был бы в районе одного миллиарда километров?😁😁😁 Всё равно в голове не укладывается, что это правда.
Лиса пробег на атласе накрутила с 30 до 210. Думаешь здесь честно?)
А что с супербами что то не так????
@@viktorkeller1982 суперб у него с пробегом 300 но он пиздит на дроме что 700. Достоверность слов так что под большим сомнением..
@@AlBEREZIN88 просто у меня суперб с 2.0 дизель. 190 л.с и 6 дсг пробег 38 000 км. Надеюсь мучить не будет...
@@viktorkeller1982 у него суперб бензин.
Симпатичная пара и авто надежный-всем негативщикам на зависть!!!
Согласен с вами
За 3 года 435 тысяч км? Тогда понятно почему этот мужик выглядит на 60 в свои 25...
Короче, основная проблема за 435 тыс пробега - это комарик в задней оптике.
И то это гарантия , мне такие фонари поменяли 😁
Мне тоже поменяли, но там бля опять комарики)))))
Ребят, вы в деда мороза верите?
мне что-то кажется, что где-то пахнет пиздежом. Люди очень они приятные, но все же выше человек написал про пробег , мол 400км в день, и я задумался..
Но все равно, машина огонь, а они все таки наверное амбоссадоры шкоды на протяжении 11 лет))
@@sobolll4240 у меня Тигуан 2019 г. Уже пробег 64000 км. В основном трасса. Путешествую много на авто. Я считаю что машина доя этого и нужна. А не ездить по 2км. В день. И стоит неделями авто. Т.Е. выезжают по праздникам.
Самый нормальный комментарий владельца: Нравится? Получаешь удовольствие от автомобиля? Покупай! Ведь действительно - тебе ездить, а не комментаторам.
сначала подумал 43 500 а потом охренел))))))))
Такое состояние машины значит лишь одно - дилер ответственно делал ТО и по честному обслуживал машину.
Это зависит от водителя ещё. Как человек прогревает , как по кочкам передвигается , как за щупом следит итд. Многие люди без любви к технике относятся ,потом говорят говно машина. У меня был дизельный Шаран и я его продавал на 418т.км. ,поэтому понимаю чего пишу.
@@РафаэльГалиев-л3г согласен. Это второй важный момент
Где вы видели честных дилеров? Наивные чукотские паррррни!!!🤣🤣🤣
@@ИгорьСтепанов-л4ц совсем честных нет, как и людей 😁
@@ИгорьСтепанов-л4ц может они на каждом ТО в рем.зоне безвылазно. И следят чтобы всё было в полном объеме.
На самом деле ничего удивительного. Любая новая машина проедет и 400 и 600 если на ней ехать по трассе на последней передаче, без ускорения и обгонов. Идеальные условия для мотора и коробки. Минимум переключений, минимум холодных пусков, минимум тепловой нагрузки на мотор
Давайте примеры современных авто с пробегами по 500т.км. Интересно посмотреть. Чтобы с автоматом и без поломок.
Не соглашусь, т.к. даже Шкода рекомендует, хотя бы на период обкатки, ездить в разных режимах при различных оборотах двигателя используя весь диапазон до критической зоны. Так же об этом говорит случай с октахой с пробегом 500 тыс, которая на 260 попала на замену двигателя (жор масла) Тогда шкода признала свою вину о том, что к жору привела езда на малых оборотах, причиной чего стала настройка коробки в угоду экологии. После замены движка парню выдали рекомендацию - ездить в спорт режиме и он проехав еще около 250 тыс отметил отсутствие жора. Но соглашусь с тем, что пробег наверно больше подходит для определения износа шин и подвески, трансмиссии, а для двигателя критичнее показатель моточасов.
Меня одну эти дальнобойщики смущают, я так понимаю машина челноком Москва - Владивосток ходила. За три года такой пробег! Простая математика 400 км каждый день!!!!
Очень странный ролик... ДСГ и 400 тыс.. вранье
Да, как то цифры пробега зашкаливают!!!!! Арифметика не работает, т.к. у человека есть хотя бы 1-2 дня в месяц. Куда столько можно ездить и чем заниматься? Им платят за испытания? Когда же эти люди зарабатывают на жизнь?
В пробег не верю. 200-250 тыс. км да. реально!!
сам по долгу работы в день проезжал по 300 км в день с апреля по ноябрь. режим движения по 5-6 часов за рулем. Итог - 70 тыс в год....
Видео чем-то фейк....
@@товарищДынин-б3л ничего странного,у нас сухая дсг уже 352 тыс проехала, сцепления менялось конечно
@@Sergey-hh8pp Дружище, если бы у меня не было машины на ДСГ, я молчал бы. Но эта коробка мне только проблемы создавала. Пассат 2012 года. Брал с нуля и на первых 12 тыс.. началось..... 🙈. Сейчас катаюсь на Санта фе на гидротрасформаторе и проблем нет и не предвидется Надеюсь 😆, уже 120 тыс.
@@товарищДынин-б3л далеко не всем проблем она создаёт, главное чиниться она легко, на новых машинах так вообще хорошо ходит,у меня много трассы и работа дсг мне больше нравится да и расход отличный.Я сталкивался с ремонтом ДСГ7 сухой а также приходилось ремонтировать АКПП aisin на Шкода суперб,
По 406 км в день, без выходных и праздников? Да он бы по форме кресла уже был.
В принципе это реально. У меня знакомый китаец работет таксистом из Шанхая в Иу гоняет каждый день, иногда 2 круга в день делает, а это минимум 1200 км. В среднем за год проезжает 200-250 тыс. Форму кресла не принял:) Т.к. в Китае машины с пробегом более 1 млн. км подлежат утилизации, он уже скручивал пробег... Итого прошел 1млн.300 тыс. Машина Бьюик GL8, а еще говорят американцы ге надежны..
Почему бы и нет
Q7 за 2 года 183 тыс км - езда на работу. Также знакомый немец проехал 134 тыс км за год на БМВ 5.
🤣🤣🤣
Если этот пробег правда,то владельцы второй кодиак за Т.О занесли официалам
Вежливые и грамотные люди 👍👍👍пробег нормальный
435000 км за 3 года -это по 400 км ЕЖЕДНЕВНО. За вычетом дней ТО -ещё больше. И при этом если ни дня не заболеть и не отдыхать. А иначе -ещё больше. Слабо верится.
У нас в семье Октавия а5 fl 2010 г. Практически не одного дня простоя, в рабочим дни по 100 км. Пробега. Плюс дальняки. На настоящий момент пробег 304 т.км. как наездить больше не в такси, не понимаю... У меня только один вариант, это бомжи-таксисты кругосветные дальнобойщики. Второй вариант... ну вы поняли...
@@maxmoshev2390 А может проплаченая реклама вага. Накрктили.
@@sergeydscw51 да я сам старый VAGодрочер, но это уже перебор:)))
m.mobile.de/auto/search.html?dam=0&fe%21=EXPORT&fr=2017%3A&ml=400000%3A&od=up&s=Car&sb=rel&vc=Car
@@maxmoshev2390 какой у октавии мотор, 1.6?
Наверное спидометр крутил чтобы бензин (керосин) списывать? 😂
Да, именно бензин, тем более что у него дизельный двигатель))
@@ЕвгенийНиколаев-с9т Да, хрен редьки не слаще. Про егр и сажевый молчит пора его в книгу Гинесса записывать.
У меня ребята водители на гос службе.. Приблуд для накрутки пробега очень много.. Это бензин ИК или дизелек списывать 😆😆😆
@@rch9742 все верно. видел и згал машины, которые пробегали по 500 тыс км в основном трасса /город 95/5%, бензин 95 и хороший. На 4500 перестала заводиться. причина - наглухо забитый катализатор. здесь дизель и ничего не забилось, засорилась...?
Кадиак хорошая машина. НО не до такой степени...))))
Это его личный авто.
Нет смысла накручивать.
Спасибо за Ваш обзор. Очень интересно было посмотреть и послушать. Вы очень позитивные люди. Удачи Вам в Новом Году. 👍👍👍.
Это вот эти дедушко с бабушкой 3 года из-за руля не вылазили? Че за постанова?
Ты глаза то разум, где тут дед с бабушкой ? До 50ти людем
@@gorodukhta7378 Да, ладно прибавлять. По 25 не иначе.
@@gorodukhta7378 для него видимо да.
140 тысяч в год? Или машина очень комфортная или врут.
@@gorodukhta7378 до каких нахуй 50ти? Ты от куда упал??
Ваг рулит. Это факт. Раньше для меня тоеты били одни из лучших машин. Сейчас тоёту не люблю.
Женщина переигрывает, а мужик адекватный и рассудительный.
Что необычного? Это дизель! У меня на Октавии 1.6ТДИ чуть больше побег , всё родное, 11го года.
Дело в том, что такой пробег за три года? Я понимаю если бы это было 10 лет. Эта не молодая семья должна жить в авто и выходить из неё только справить нужду. Полный фейк.
@@АндрейНовоселов-о8р у меня у знакомого три обьекта , за которые он отвечал и которые должен был обслуживать . Расстояние между ними 200 км.
@@Mecenatt люди примеряют только то с чем сами сталкивались - такси или челноки))))
В Нидерландах машина считается новой до 150К км.
В Нидерландах только гланды не жалеют))
Да и в россии также
После того как машины начали из говорит..а собирать максимум на 3-5 лет делают. Да максимум 90-150 и скидывать
Отличное и полезное видео!
Да все от обслуживания зависит. Тем более у них дизель. У меня тигуан на той же платформе на 1,4 150 сил с дсг. Пробег конечно не 435 тысяч, а всего чуть более 60, но проблем не доставляет. Обслуживаю по полной с заменой масла раз в 7500км и 100 бенз. Так что последние шкоды и фольксваген очень даже надёжные. У меня полная комплектация, с цифровой приборной и т.д. за 4 года глюков почти нет (1 раз проглючила кнопка sos и все). По проходимости тоже танк. Из паркетников даст фору многим. Ни разу не застревал
Был дизель без вебасты?? Был дизель, у нас под -30 морозы, никак без вебасты, сейчас Чех 2 литра бензин. Великолепный автомобиль.
В Курске такие морозы редкость.
В -29 заводил дизель ВАГ без Вебасто. Масло 5-30 Кастрол.
Вебасто нужен там где больше недели -25 и ниже.
Для прогрева салона есть фен.
Слушайте умники, шкода рапид, выпуск июнь 2017год. 1.6 mpi. АКПП. на сегодня пробег 459114 км. Режим такси трансфер аэропорт. Вообще без проблем! Вот так.
че ты трешь-баба что ли трансферила?? с дедом
@@игорьдавыдов-з9т читай Игорëчек, машина работает город-аэропорт-город, мой вод. стаж 48лет ты видимо столько ещё не прожил, дай бог тебе здоровья! Я знаю что пишу,в моëм возрасте врать не гоже!
Тоже рапиб 16 года родной пробег на сегодняшний день 324 500 работа такси плюс трассы, полет нормальный
В организации была машина, один водитель, разъездной характер работы, командировки в соседние регионы. Воскресенье выходной, в не сезон ещё и по субботу отдыхала. Итог за 1-й год пробег 140 000 км.
У разных авто, разная посадка водителя. И не надо 1000 км на Кодиаке за один день, сравнивать 1000 км. на каком нибудь Солярисе.
Ребят по поводу пробега даже не удивляйтесь, сейчас работаю на объекте, мотаюсь в другой город и в день получается больше 300км, один выходной в неделю. Так что это реально.
Я сегодня нашел таки одну лампу накаливания в подсветке бардачка. Расстроился очень.
Дада😊😊😊
То есть с 2017 года 430000 км получается 1095 дне по 392 км в день без выходных че то сомнительно
Это не так много
@@Газрегион-нннет, это много.
@@aktiniya67 ну если на работу и обратно то много.а если работать то нет
Я чисто по городу то 200 за день накатываю незамечаю.а если б в области пару заявок брал 100 туда 100 обратно то так и выходило бы
Не каждый день же
Огромное спасибо
Миллион до трёх лет делают наши Vito на фирме в Мадриде. Один водила садиться с утра и делает туды и назад в Барселону и потом второй вечером тоже самое. За сутки 2360км. Учитесь студенты.
👍😄
@@VladimirGrim 😂
24 часа при средней скорости 100 км/ч, 2400км, или они ездят 170-200 км/ч постоянно, или без остановок и заправок или гон какой то
@@ДмитрийПлотников-к3ъ С чего вы взяли что 100 км. средняя? 120-150 местами и за 5 часов ты там. Им в город въезжать не надо. Два пункта недалеко от трассы.
Удачи!
Обучаемая коробка ДСГ, под каждого водителя. Сел, коробка поняла кто сел и перестроилась сразу под водителя))) Фантастика - надо брать💯
Там 3 комплекта ключей и профиль для разных водителей со всеми настройками, смотря с каким открываешь и заводить машину. Я не пользуюсь, но кому-то это нужно. Конкретно про коробку ниже правильно ответили.
.....не обучаемая а адаптированная и не под водителя а под стиль езды водителя, ездишь как дедушка авто и будет ехать как троллейбус, ездишь как Шумахер, авто будет ехать как боллид)
@@0372288 - да ты красавчик, всех научил 😂
Вебаста греет мотор посредством охлаждающей жидкости. И салон тоже. Это незаменимая штука на Урале.
Вероятно. В Курске, как видим, не особо нужна
Я думал греет за счёт паров топлива, поэтому вебасто подключают к топливной системе.
@@adil38zhan67 за счёт выхлопа же
В салон выхлоп подаётся, мотор горячим топливом поливается для прогрева
@@VladimirGrim о, вы из Курска?)) Земляк, значит)) Что, разочаровались в Вебасто?
Выключил когда сказал Вебасто нужна для бензиновых, а для дизеля не нужен 😂
Современные авто в большинстве надёжные, кто бы что не говорил. Просто почти никто уже не ездит на одной машине по пол-миллиона, идёт по рукам, а там уже и пробег волшебным образом уменьшается... И забивают на обслуживание. Естественно, техника умирает от хренового отношения. Старые машины были банально сильно проще. В современных усложнение конструкции было неизбежно. И всё шире пропасть между поколениями в динамике, расходе топлива, экологичности, безопасности. Однако технически сложные старые машины тоже надёжностью не блистали. При должном подходе многие современные авто способны преодолеть пол-миллиона пробега, а то и больше. А зачем нужно больше, уже вопрос. Что касается возможных поломок, детские болячки никто не отменял, и чем сложнее, тем их больше
Очень объективно
Непонятны комменты насчет пробега , это нормальный пробег когда занимаешься работой 10-12 000 км месяц это пару регионов проехать пару раз в месяц ,получаем пробег 100 000-120 000 т год , 3-4 года и машина под замену и новый проект.
1100 км это 12 -14 часов за рулем , 1780 км это 23-25 часов с отдыхом,по месту приезда два три дня работы тоже 500-1700 км пробега обратно поскакали вот и пробег на круг 4000-6000 км как то так .
"полноценный внедорожник" это все таки самовнушение.
Не полноценный, но очень достойный среди других паркетов
По коробке, на дизеле коробка настроена на много мягче, рывков на низких передачах совсем нет.
Надо проверить, спасибо. Давно тестировал и не обращал внимание.
37 тыс рублей дизеля на месяц, нормально так )
Салярой торгуют!!!
Avensis мой тоже 450000км. Но у меня 2007гв!!! Активные люди, уважаю...
Авенсис, машина так скажем, уровнем другим будет. Я имел Тойту Матрикс(купил в 2006 продал в 2020, заменил пару сайлентов и подшипники вкруг), в 2017 купил октавию а7, первоначально авто козалось на уровень выше, но за 3 года:
1. Шумка стала одинаковой.
2. Приемистость Октахи куда то растворилась..
3. Пришлось вкладываться в шкоду, т.к. как минимум 5 поломок было+ замена лобового.
Итог следующий - Тойота, при всей её "экономичности" за 18 лет службы шарма своего не растеряла, а вот что будет с октавией в 18 лет(((
@Олег Мількус все что 300+ ломается, да же тойота, другой вопрос какие пробеги у машины при столь почтенном возрасте.
@Олег Мількус не сильно часто. Но ухаживать приходится. То втулки стабилизатора поменять. То свечи. То щетка генератора прямо в Батуми стерлась. Самое неприятное это катушки свечные - начинает троить неожиданно. Вот так уже три сменил
@@mihaell9902 1zz или 2zz?
@@maximradkevich6089 1zz
Весь авто в карозии за 3 года, это трассовый пробег, практически любое новое авто пройдет столько же, если вовремя обслуживать
400 км в сутки ,красавцы !!!
Фонарик очень удобно проверять масло по вечерам)))
Считаем, это почти за 4 года!
Пробег за за 3 года огонь, люди в машине живут)) ,в среднем пробег в день по 410 км 👍! Я на дизельной октавии 14 года только 107т.км пробежал
У меня 252000 пробег.13 год.норма.тьфу-тьфу
У. меня пробег 60к, Октавия 5 лет
@@СерикКадыркей , на механике или дсг, если на дсг - как она себя чувствует , что то уже приходилось делать? Спасибо.
Есть и за год 200т накатывают😁
@@alexeykuzmin366 проблем с дсг нет?
А большинство с пеной доказывают что масло уже к 5000 пробега надо менять иначе движок и 100 тысяч не пробежит.
Потому, что Дизель 2.0 ☝🏻😉
Бензин 400 тысяч без капиталка не пройдёт, они даже не скрывают, что а бензиновых ресурс 250-300 тысяч при идеальном сервисе.
Дизельные знаю ходят 500-600..
Дизель 2.0 этот именно доработан ппц. Все слабые места прикрыты. Хотите без проблем ездить не одну сотню тысяч км . Дизель ВаГ 2.0 288 модели это ваш вариант.
@@5.11. Откуда вы эти "данные" берёте... Да, машина технически сложная и может иногда ломаться, но при должном подходе ходят эти двигатели нормально. Просто мало кто на них ездит столько, предубеждения никто не отменял
у меня тож шкода 17 года пробег 26 тыщ )))
Такси или кашеринг дешевле выйдет.
У меня авто с 13 года прошла 230. Особо никуда не езжу.
Пипец, 435к за 3 года намотали. они на ней на луну чтоли ездили?))
Пол пути до Луны,и обратно
Пробег туда обратно 760 тысяч км.скрутили немного
Да, круто, можно только порадоваться, у меня пасфайдер r51 за 7 лет и чуть больший пробег начал разваливаться на глазах, крышка багажника вообще насквозь прогнила.
Владимир, спасибо за видео. Действительно, история неординарная. Ты у них не поинтересовался сколько они ещё планируют владеть?
Пока нет глобальных поломок- будут ездить, на сколько я понял. Ждём 600 тыс для нового сюжета:)
Достойный пробег)
Правильные слова в конце сказал владелец...Покупайте то, что нравиться и не слушайте ни кого!
Отличный результат,
у меня за 3 года всего 56000 км
А что насчёт щёток? Ссылки в студию!!
Спасибо за подробный обзор! Все очень интересно!
Хотел бы только прояснить одно! Насчёт обучаемости коробки. Я так понял, что они водят машину вдвоём и у них разный стиль вождения! Жена сказала, что не понимает как, но коробка понимает и подстраивается под конкретного водителя за рулем (муж или жена едет)!
У них получается у каждого свой ключ и индивидуальные Настройки сидения, зеркал, подогрева и соответственно коробка подстраивается под Настройки водителя с конкретным колючем?
Всё так, настройки индивидуальные под каждый ключ. У моего Коди их вообще 3 комплекта идёт.
Позитивные владельцы, женщина водитель и так любить Шкоду!)) Молодцы!!!!
Я через 2-3 недели начну тестировать этого медведя. С Австрии едет ко мне. Жду
Если это трассовый пробег, то любая машина столько проедет без поломок. У меня на фирме были 4-ки вазы, которые каждый день наматывали не менее 500 км по межгороду. Т.е. это почти полностью трассовый пробег был. Чрез три года их списывали с пробегами более 300 тыс. И все с ними было в порядке. Даже двигатели не стучали. Да, водители менялись день через день примерно. По городу за этот пробег, это была бы полностью отжатая машина с кучей проблем. Проще говоря утиль.Да и двигатель не один раз бы перебрали.
Интересно,бензинка сможет ли пробежать так же,или все дело в дизеле?🤔
Очень странное видео:
1. Чувак вообще не понимает, как работает вебасто: фраза «двигатель греется, когда в нем все вращается...» ну не может профи-водитель такое сказать, это дичь 🤦♂️🤦♂️ (а 400к надо профи ездить , зарабатывать на машине или с помощью машины)
2. Рассказ про активации Функций (какая тут связь с пробегом в 400к?..): про активацию габаритов - « во первых красиво, во вторых - видно в тоннеле...»
Просто опять дичь. Про режим авто не слышали наверно...
3. Рассказ про бездорожье: взяли опцию блокировок 🤦♂️🤦♂️ - у меня опять ощущение, что люди рассказывают не про свою машину 🤷🏼♂️ ибо они вот же не понимают, как оно все там работет...
4. Есть мультфильм «Как мужик корову продавал» - так вот тут «как мужик с бабой DSG ездить учили...» 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Восхищающийся СВОИМ автомобилем Автор и активашками - отдельная история
P.S. Спасибо за рек по стеклоочистителю - попробую.
В остальном потраченное время.
Я 100 000 тысяч еле сделал на своей СУПЕРБ, тоже 2017 года, правда у меня мануал, ну за 100 тысяч да, ничего абсолютно не случилось, только масла и фильтра, мне сказали 100 тысяч это не пробег, вот 200 когда будет, тогда поговорим...)) Но я почему то уверен, и 200 сделаем шутя))) кстати масло вообще не берёт, 1.4 тси ремень ГРМ.. да будет она ходить, если более менее бережно эксплуатировать, не убивать, во время обслуживать...
а сажевый фильтр меняли ?
Про вебасту херню несёт
Полную))
он может вебасту и фен спутал?)))
За вубасто, сто процентов не прав. Походу он с ней просто не знаком. Прогревает не только салон, а как раз и двигатель. Мужика жалко. Такой километраж дал.
@@alexejalbrecht5224 вот как раз функцию салона и отключают чтобы акум р-н жрала. У меня вебаста на дизеле, не нарадуюсь. Заводит зимой за -20 без вебасты аж мотор жалко, даже по звуку. Да и дизель на холостых нехрена не Греется.
@@alexejalbrecht5224 логика штатной ваговской вебасты как раз такая, что она сначала греет салон, а потом двигатель
А причем тут пробег и состояние салона??? Машине не более трех лет. Состояние салона зависит от того, сколько кто и как ездил, что возилось, как часто была посадка/высадкаи т. д. (Там модет вообще один водила катал). Да и вообще, если машина гоняет практически только по трассе (а за три года 400 к - это однозначно трасса), причем явно видно по хорошей трассе, что ей будет??? Если б она по городу 400 к накатала, прошла 10-15 зим с морозами, ну и других не очень благоприятных условий эксплуатации, тогда можно было бы изумляться, а так...
Пробег конечно жесть))) У самого дизель Коди 18 года, пробег 44 тыс всего)
Зато вечно пишут ваг он же оцинкованный, а толку
Ну пробег конский там мне кажется даже француз бы начал ржаветь по кромке крыше если без краски ездил.
У меня 19 года. Пробег пока что 35. Мне ещё до таких показателей лет 15 ездить.)))
Я на своем Поло Седан езжу каждый день туда 210 км и обратно 210 такие пробеги реально есть главное обслуживание хорошее и машина будет ходить у меня 1.4 ДСГ пробег ближе к 500 тыс уже тьфу тьфу ноу проблем
Двигатель TSI ? Какое масло льете ?
@@SQL-gf2rb ликви моли 5w40 ! Каждые 6 тыс меняю масло
@@kzmzregion2189 менял на дизеле каждые 7,5 тысяч. Кастрол 5-30.
На 222 тысячах менял привод масляного насоса и клапанную крышку переклеивали. Визуально состояние мотора - как новый. За 36 лет за рулём, я много моторов видел.
О, Лисичка! Значит будет интересный выпуск скоро) Молодец, пашет как пчелка
Все таки ea288 весьма хороший мотор!
У меня Тигуан старенький с Вебасто. Греет сначала двигатель, где-то до 65 градусов, потом и салон. После прогрева запускается лучше, чем летом.
Если аккумулятор сядет, то вообще не запустится.
Нужность Вебасто зависит от региона. Где морозов толком нет, достаточно нормального топлива, живых свечей и аккумулятора.
В дискуссию по Вебасто вступать не хочу, это Вам к владельцам, у кого он установлен... Хочу отметить,что у кого-то на 20000км проблемы с двигателем, а у кого-то и 300000 км без проблем! Вам решать.
P.S.: согласен, с севшим аккумулятором без посторонней помощи запустить современный двигатель не просто, хотя...
Интересно про ленд роверы младшие (дискавери спорт, эвоки). Просто там такая же ситуация как и с Вагом про вот эти шутки с надёжностью) Особенно про новые их двигателя инжениум дизель) если найдете что-то подобное с большим пробегом, снимите))
Вебаста греет антифриз, а далее как настроишь в настройках, что греть, малым контуром движку или обоими контурами движку и салон. Автору - изучайте мат часть, чтоб в роликах народ не дезинформировать.
Пробег - "конь". Ну честно - куда столько можно накатать, даже при условии, что машина вышла из салона 1 января 2017го и ей без месяца 4 года. Это примерно по три сотки в день с выходными))) В ролике я вроде не услышал - откуда такой пробег....
В чем конкретнто я дизинформировал? Пробег на двоих, Курск, Москва и работа по регионам.
Фура за три года приезжает 450-500 т.км, как водитель в проснулся поехал, остановился лёг спать. Дедушка гонит, он наверное перепутал 43т.км.))
Не один же ездит, по очереди
Сам-то подумай, 400 км в день по Москве и области со средней скоростью 40 км/ч, это 10 часов в день без выходных и праздников три года. Он наверное Терминатор)))
@@НиколайПопов-я6ю Они из Курска. Регион на номерах обрати внимание ;)
Сори, Проглядел я на соседнюю посмотрел. Всё равно 8-10 часов в день. Даже таксисты 100-120 в год проезжают.
И вообще складывается впечатление что он про свей автомобиль мало что знает.)))
Привет хозяевам авто из их родного Fe-city! Кто тут пишет ниже про "брехня" глубоко заблуждаются. На заметку таким комментаторам- хозяину данного автомобиля приходилось водить такие авто,какие вам и не снились))))))
Ух ты!
Был я а этом городе пару раз проездом. Привет!
На работе Ларгус по 500 катал в день и сейчас пробег 550000. Короче только к 450 масло начал кушать, и то помогла замена сальников клапанов.
Насчёт webasto хозяин полный профан! У меня Тигуан дизель 18 год со штатным Вебасто с пультом, в эту зимо особенно шикарно было, прогревает тосол заводить ДВС в любой мороз всегда тёплым, и в салоне тоже всегда тепло.
Нужность зависит от региона.
У меня Тига 13 года без Вебасто. 239 тысяч пробега. В -29 заводил.
Калужская область.
Вы говорите им "почитайте в яндексе". Да по людям видно же, что им это не надо, а вы навязываете им свои заморочки
На самом деле слишком большой пробег даже за 3.5 года если они например летом 2017 года покупали. Мужик наверное на своей машине где-то трудоустроен по контракту, и ему доплачивали за пробеги, следовательно можно и подкрутить пока дома чай пьёшь, мой друг на техничке так делал потихоньку.
Конечно просто повезло
Интересно какую модель шкода могла бы подарить этой прекрасной паре за такую рекламу?
👍🏻
Дилер подарил ТО.
Дизель 2.0, Чешская сборка - после этого можно не смотреть!
На одометре цифру можно любую вывести. После 150т км будет стоить как 20 летний праворукий японец
Такое впечатление, что они живут в этой машине, судя по пробегу... На коммуналке наверное сэкономилиии... ;))
Может челночат по бизнесу, отсюда и такой большой пробег.
Тоже мне новость). Тачка с трассы не слезала и все время на 7 передаче. Идеальные условия для любого дизеля.
Там и помимо дизеля узлов хватает на проверку
Я бы сказал идеальные условия для любого мотора: ровные средние обороты, хорошее охлаждение встречным потоком воздуха, минимальная нагрузка на коробку.
Я вам по секрету скажу, когда производитель устагавливает межсервисный интервал в 15000 км, он как раз имеет ввиду вот такой трассовый пробег, со средней скоростью около 50 км/ч. Надо масло менять по моточасам. Особенно тем кто в городе
@@user-rf6wm1sw2d у БМВ заявлен 30 тысяч, но там счётчик моточасов и лампа загорается раньше (((((
Ваговские дизеля и сделаны для больших пробегов, вы 1,4 найдите с таким пробегом без ремонта😁правда сомнения берут что найдёте. А так машина хорошая. Да и дсг хорошая коробка если обслуживать по регламенту , а не когда что-то начинает отхлебывать.
Как же раздражает " скрытые функции" кто блять их скрыл ? Может они не активированны ? Тупо .
По- моему в рамках рекламной акции Шкода на этой машине накрутили пробег 😂😂😂
100% трассовый экземпляр
Мужика жалко, за такой пробег точно геморрой заработал
По себе, всех судить не надо
Геморой у всех есть
Одно дело пробег, а другое дело время. Пусть покажут такую же машину десятилетнюю с пробегом сто тысяч.
Володя молодец! Спасибо.
Короче в комментариях одни офисные дальнобойщики для которых 400км в день это подвиг))))
Да🙂
на самом деле немного утомительно столько катать в день. Хотя у меня был год, я 60 тысяч накатал. Мне показалось это многовато )))) А так, если машина работает, то наверное нормальный пробег.
@@greenoza1 смотря где.
В городе и 300 много.
По трассе 400 - это часов 5.
Для дизеля 400 км это вообще меньше полбака)))
Пусть внятно объяснят, куда и как они ездили чтобы намотать этот пробег. А то сильно брехней попахивает. Или они каждый день из курска в Москву на работу туда-сюда гоняли?
На драйве почитай
100% брехня, постановочное видео!
Пробег 435000км делим на количество дней за 4 года 1424 дня = 305,5 км в день. В течении 4 лет, без выходных и праздников по 305 км в день и это не то что не такси, а ещё и вторая машина в семъе? Вы серъезно?
Напомнило рекламу порошка Тайд) все ещё кипятите? Тогда мы идём к вам ! 😂
А ведь точно 😅
Если свет стоит на авто то в тонеле он включится и не надо ничего активировать.
В основном все что сделано на заводе и так работает хорошо.
Не занимайтесь детским садом.
Это то же самое что купить хороший S class и начинать его украшать и делать колхоз.