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AR CONDICIONADO 12V - GELANDO MUITO NA KOMBIHOME! - TESTES!
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- Опубликовано: 11 фев 2023
- Está com calor e nada te refresca? Então esse Ar Condicionado é para você!
Feito exatamente para quem tem um motorhome, não precisa do motor do veiculo e funciona apenas com energia elétrica, que pode vir de suas baterias.
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Philomenaestradeira
ADAPTEI UM ar split 9000btu em um MH, usei dois cabos duplo de 16mm tanto para o positivo quanto negativo ligado a um inversor 12V/220v - 4000w changi , na saida da bateria coloquei um fusivel de 70A no positivo e outro no negativo, acontece que o terminais da bateria estavam esquentando muito com apenas 30A, percebi que os fusiveis eram os responsáveis estavam agindo como se fossem uma resistência elétrica, eliminei os fusíveis ligando os cabos diretamente nos terminais da bateria e parou de esquentar, deixei apenas um disjuntor de 70A na entrada do inversor
QUANDO VOCE COLOCA PARA GELAR EM 16 GRAUS NÃO QUER DIZER QUE O COMPRESSOR VAI ACELERAR PARA GELAR MAIS RAPIDO, SÓ DEFINE A TEMPERATURA FINAL QUE VOCE QUER QUE ELE ENTREGUE. Quando voce coloca o ventilador na rotação maxima tambem não que dizer que vai gelar mais rápido, só vai jogar o vento com mais força a uma distancia maior, eu já testei e se consegue gelar mais rapido quando em velocidade média, e TAMBEM QUANDO O COMPRESSOR COMEÇA A DESLIGAR E LIGAR RENDE MAIS. ENTÃO É MILHOR ESCOLHER UMA TEMPERATURA NÃO MUITO BAIXA POIS SE ELE NÃO ATINGIR OS TAIS 16 GRAUS MARCADOS ELE NÃO DESLIGA, E O RENDIMENTO COMEÇA A CAIR A MEDIDA QUE O COMPRESSOR SUPER AQUECE.
quando ele liga e desliga rende mais por causa do gelo que se derrete na evaporadora, pode notar que em dia com baixa umidade seu ar vai gelar bem mais.
Custa por volta de R$ 10.000,00 ?..hahaha...porr, nossa Kombi custou 13.000,00 !!!
Show 👏👏, muito boa a sua observação sobre dimensionamento de carga no instalação elétrica em se tratando de corrente continua.
Boa Fabu, muito esclarecedor o papo.
Obrigado pelas considerações técnicas, ja me inscrevi!
Excelente artigo,parabéns. Mas falta o solo de viola. Saudades de você Fabu , forte abraço. Coppola e Josiane, Itapeva MG
Gostei muito da sua explicação técnica
Parabéns
Vc fala muito bem!!!!!foi um prazer conhecer vc de perto...sou o Piloto e músico q teve aí em sorocaba.....ßuas demonstracoes sao as melhores...........abc.. na próxima vez vamos tocar e cantar.?como Ton Jobin.....rs.jorge
Vídeo top, muito bem explicado!
Tô no aguardo para ver esse banheiro aí bem! Kkk
Forte abraço @kombihomevitoria.
Tenho um ar desse atende super bem, e ele também funciona como climatizador na função ventilar não consome nada pode deixar a noite toda logado.
Na verdade, assim como o Climatizador, faram feitos para cabines de Caminhões e Máquinas Agrícolas, são usados em MH e não feitos Exclusivo para MH. Tem que lembrar que a cabine de caminhão e máquina agrícola, tem no máximo 3 metros quadrados, diferente das kombis e MHs
Mano tem um jeito fod4 que eu estou elaborando, até para fazer uma moto a ar comprimido andar. Embora esse projeto da pra ligar também um ar-condicionado de 12 V, em breve postarei
Ótima análise
Esperando para ver o resultado final dessa Kombi, vai ficar top em
Não conhecia você, gostei da sua abordagem , principalmente na elétrica, realmente esse cabo deveria ser um 25mm, está no limite.
Oi FABÚ, bom dia, faz tempo q ñ manda um vídeozinho heim amiguinho! Muita LUTA AI NEH.
parabens pelo trabalho, so um adendo, qd vc coloca temperatura do ar em 15º não é pq na saida do ar vai ser 15º, esta temperatura que aparece no LCD é a temperatura que o ar vai deixar o ambiente, desligando assim quando alcançar a temperatura escolhida. abraço
Podia fazer um ensaio na temperatura de conforto, 22 graus.
Gostei das explicações técnicas
kombi teto baixo com BH ? Tem razão quanto ao conector de 50A E TAMBEM DO CABO 16MM , porem pensando bem 12Vx60A = 744W coisa que um cabo de 16mm deveria aguentar, viajar com ar ligado deveria ficar ligado
as placas solar + alternador assim não sobrecarregaria ninguem! com sol é claro!
Show!!!👏👏👏
Gigante top 10 seu vídeo parabéns ...sabe dizer se pode ligar esse ar condicionado na barra de energia?
Caramba 16 graus tá bom Demais
Mais uma Fabu. Se eu for usar esse ar só com o carro rodando, posso instalar ele direito no alternador original do carro? Ou se for no alternador colocar outro alternador mais potente. Tipo do Vectra 2.2 ou da S10. Que são na vasa de 120 se não me engano. Blwww o vídeo ficou showww.
Muito bom.
O teste de consumo precisa ser ao longo do tempo pq quando a temperatura chega no que foi estabelecido, o compressor alivia. Um temperatura razoável seria entre 22 e 23 graus para um teste de 8h ininterruptas. Certamente a corrente irá cair depois de umas 2h de uso com o veículo fechado. Mas é um vídeo interessante
É um ar condicionado ou um climatizador????
Um ar condicionado de 750w, +ou- 1900but. Pra uma cabine de caminhão funciona bem. Pra kombi que é maior, consome muita energia e demora pra esfriar. Se fosse 5000btu pra mais ai sim seria interessante.
Legal, gostei e gostaria saber quanto custou este ar condicionado, obrigado.
Tá louco fabu um produto desse valor pra vim com essas falhas aí tá muito errado pega uma pessoa leiga de tudo toca fogo no veículo.mas mudando de assunto como vcs fazem pra abrir a porta lateral das vans por dentro tem alguma fechadura específica ? pôs a minha trafic não consigo abrir a porta de correr por dentro . desde ja agradeço tenha um ótimo domingo
top ! se colocasse uma bateria de litio lifepo4 de 200Ah 4S , iria varar a noite com o AC ligado ! e a bateria é até menor e mais leve quenuma freedon de 240Ah , o ar tá puxando 744w a bateria de 240Ah só pode extrair max de 20 a 30% da sua amperagem , ou seja , a bateriande chumbo nao aguenta nem 1h kk
Fala Fabu, blza. Top seu fadeback, uma dúvida ele é mais alto que o resfriar, qual altura? Valeuu
Tem uns no AliExpress para barraca de 2700/1900 btu, será que seria o suficiente para gelar a kombi a noite?
Fabu, você é bem coerente nas suas explanações desde o inicio de seu videos! Mas uma coisa sempre me encucou vendo seus videos e de outros similares, é o que nenhum montador explica, sobre o peso e o equilibrio do veiculo, sendo que o que mais se observa é ter mais coisas visualmente de um lado e nunca equilibrados visualmente, do que esteticamente equilibrados tanto no visual, quanto na montagem dos móveis! Como pode explicar estes dois aspectos? Equilibrio visual, e equilibrio do veiculo. Na verdade so vemos daqui como assistentes, a parafernalia que vão instalando mas nada de referencia peso! No caso referente a este video, baterias pezam, isto não prejudica o comsumo, eu como eletricista formado em escola técnica aqui do Rio, e tambem tecnico em eletrõnica, acredito que viveria comodamente com metade ou menos das parafernalias que são entulhados nos veiculos, o que pode me dizer sobre minhas elocubrações!Já dei meu like!
Pelo que vi num canal de energia solar, melhor um split dual inverter desses novos ligados num inversor mesmo. Nao é ideal pra motorhome, mas pelo que li por aí, muitos usam com carro andando.
Claro, pra kombi home fica complicado pela unidade externa....
Estou montando uma kombi também, vou pesquisar esse ar para minha kombi eu sou muito calorento 😅
Showw!!! ☢👊👊👊
Parabéns pelo vídeo, Fabu. Sempre tive curiosidade por esses aparelhos. Fica a sugestão para fazer um vídeo com aqueles geradores de energia eólica de motorhome, se valem a pena, energia gerada, se podem trabalhar em paralelo com as placas solares....
muito vento para pouca energia😁
Aquilo ali eh coisa de brinquedo ainda. Pra colocar um bom mesmo eh caro e pesado. O negócio eh placa mesmo:..
Não existe energia gerada do nada, você vai transformar o atrito com o vento em energia e o atrito vai aumentar o consumo pelo arrasto extra no teu carro.... Mesma coisa quando se diz "vai puxar do alternador"... O alternador aumenta o campo magnético conforme a demanda por energia, ou seja, ele fica mais pesado para girar a medida que se puxa mais energia dele. Então muita gente acha que andar puxando do alternador seria usar uma "energia grátis" mas você vai gastar mais gasolina (lembrando que se perde muito em converter energia química do combustível em mecânica e depois em elétrica pelo alternador)... só seria lucro mesmo se usasse o sistema do alternador durante as descidas ou um sistema acoplado ao pedal do freio para detectar o acionamento e aumentar o freio motor botando o alternador no máximo, beeem pesado, enquanto a luz de freio ficar acesa (aí sim seria um energia quase grátis).
Vídeo bem explicado. Parabéns!
Tem assistência técnica no Brasil? Quanto tempo de garantia?
É justamente um desses aí que eu pretendo adquirir. 😮
No Brasil no ML tem anunciado condicionador de ar específico para kombi com menor consumo por R$ 6.000 a R$ 7.000 .
@@kleberney5361 Problema são os encanamentos, condensadores e mais equipamentos que tem que instalar, mesmo senso compressor elétrico ele gasta pra caramba.
43 amperes x 12v = 516 watts de força elétrica.
Ligando esse Ar-condicionado para refrigerar um caixa de um estabelecimento:
516w x 12 horas de operação = 6 kilowatts/h
6 kilowatts/h x 30 dias (mês) = 180kw/mês
180Kw/mês x tarifa pública do meu estado = R$1,60 = R$ 288,00
MUITO ECONÔMICO!
Melhores bora vê do Manual do Mundo 😂😂😂
Qual norma você diz que especifica 66A de corrente máxima para um cabo de 16mm?
Olá amigo, gostei de sua apresentação, seria possível informar o fornecedor e modelo deste ar condicionado
Eles nunca respondem meu nobre. Incrível porém é real.
Parabéns mas um projetaso também não gostei do ar não colocaria na minha kombi
tem o link do aparelho ou modelo pra gente verificar os valores??
Bom dia amigo, tem um conversor pra conectar também na energia? Se tem, qual o tipo?
Boa noite! Em uma 515 21 lugares sem ar, fica bom mesmo é garantido? Chega aos 16 graus, trabalhando no transporte alternativo?
Bom vídeo Fabu vlu eu não gostei do consumo dele muito alto
Qual a amperagem do Disjuntor C. C. que vc colocou?
Um tempo atrás no RJ tinha um cara q fazia e vendia um ar parecido com esse aí
Da pra colocar em uma Renault master 2012 na parte trazeira, no salão
Sabe indicar quem vende esse modelo? Porque a Bononi me ofereceu aquelew modelos antigos de caminhao
Sabe dizer se dar certo em uma ducato?
Seguindoooooooooooooooooooo
E a taxa de descarregamento c20 da bateria? Se nao estiver dimensionado o tanto certo de baterias, vai danifica.las
Velho não corre o risco de com o tempo o cabo ou o conector ou ambos oxidarrem e romper? Ou pior danificar o sistema?
Quero um desse Ar....
Mas e aí, a pergunta massa, gela o carro todo, ou mais a frente do carro o de ele está montado?
Amigo vc sabe como configurar ele para ligar pois esse manual dele é complicado
Tem contato pra fazer orçamento?..
Tem link de compra do ar?
Olá onde conseguiu comprar ?
Realmente estudei muito sobre qual ar instalar na minha Kombi, e acabei instando o ar convencional universal, e digo que foi a melhor coisa que fiz, pois o valor é menor e o resultado do ar gelado é muito superior ao elétrico, na minha experiência não indico o ar elétrico não
Obrigado pelo comentário. Mas dessa forma que vc faz só dá pra usar o ar na estrada, correto?
@@mauriciodealmeidasoares1838 sim , pois a noite tenho o interclima, e for colocar o ar condicionado elétrico teria pouco horas de uso dependendo do banco de bateria, e é aí que vejo pelo valor não compensa.
E pelos dias quentes e tamanho da Kombi o elétrico tem 6.500btus contra o mecânico que gera 20.000bts e mesmo assim ainda apanha nos dias quentes , imagine o elétrico!!!!!!
Só tem um detalhe que vc esqueceu tenho um ar elétrico no meu caminhão, ele tem a função ventilar, igual um climatizador, ou seja ele é dois em um, e no modo ventilar não consome nada pode deixar ligado a noite toda.
@@robertobarbosa5553 errado meu colega, climatizador não é igual a ventilador, o que adianta tem ar condicionado elétrico se não pode usar com o veículo desligado 📴 um ar condicionado elétrico pode chegar a 60amp/h , é só pesquisar, só não vê quem não quê
Amigo, de qual veículo é este banco aí ?
Boa tarde p mim montar um mothorrome completo normal em uma master teto alto
Tem link para comprar?
Bom dia! E se fosse uma bateria de íons de lítio?? Sou leigo, mas queria saber.
Duas observações : a temperatura deve ficar em 23-24 para conforto térmico ideal e uso da amperagem do banco de baterias não deve exceder 30% do total para sua durabilidade. Logo, esses dados de consumo e durabilidade deveriam ser nessas condições. Com baterias LIFEPO4, pode-se usar até 80% delas.
Bom dia amigo serve em caminhão e valor.
Esse sistema tem um consumo elevado,se o alternador for inferior a 100 ampére,não funciona né com o carro ligado
Bom dia amigo preciso instalar um ar-condicionado desse na minha van uma Renault Master 2010 2011 tem como me passar seu contato
Assim q conseguir passar cartao me torno miembro......
O conector esta fora. Mas o cabo nao deve ser muito maior que o necessário nao porque o disjuntor tem que conseguir ler a amperagem e cortá-lo.
Show
Será q serve na sprinter 312 ??
Pois é meu amigo comprei um estilo ar 9 mês vai fazer... módulo e compressor não quer funcionar estamos tentando entrar em acordooooo
Fabu, tem uma pegadinha perigosa nesse aparelho. Ele pede bateria de no mínimo 150a. Se vc joga pra bateria do carro, ela tem menos que isso. No meu caso, uma Sprinter 313, ele deu uma arregaçada na bateria com pouquíssimo tempo de uso. Estou agora ligando mais uma bateria de 100, totalizando 200a na bateria do carro pra poder tocar ele com tranquilidade, não estragar a bateria e nem o alternador.
E claro, essas informações só fui obter depois que já estava instalado e já tinha dado merda. Ou seja, outra parte negativa pra acrescentar: falta de informação.
No Manuel desse pede 100A de bateria. Colocamos duas de 60A no veículo, então ele está com 120A. Mesmo assim, o alternador vai trabalhar no talo.
Mas o alternador trabalhando no talo como falas sobra carga pra bateria do carro?. Vai alguma migalha de amperagem pra bateria do carro. Daqui a pouco o carro para porque os periféricos do veículo, além das velas de ignição, descarregaram a bateria do carro.
É tudo muito no limite só pra não passar um pouco de calor. Pra mim um climatizados e um exaustor é muito melhor que isso pra dormir a noite. Não tem perigo de ir dormir com o exaustor, enquanto que com este ar o cara vai dormir e na madrugada acorda com cheiro de fio queimando...rss. Tô fora disso. O cara que vai pro MH tem que se desapegar dos comodismos de uma casa. Tem que ter o mínimo no veículo para por uma geladeira 12v em funcionamento e um climatizador para uma boa noite de sono e deu!...rs. Pelo menos eu penso assim.
Hum... O meu deve ser um pouco mais potente, pediu 150. No caso da Sprinter não fica no talo pq o alternador é de 120a, mas ele vai fica ligado por mais tempo do que foi projetado.
No meu caso quero o ar pra usar na estrada mesmo. Parado só se for num camping com o carregador elétrico ligado. E não é só relação de desapego, cada um tem suas necessidades. Eu, por exemplo, viajo com meus dois gatos que, diferente de cachorros, não são de sair da casa deles à toa e na boa. Então preciso de algo que garanta a sobrevivência deles dentro da casa sem restringir minha circulação e passeios.
Onde comprar
Fala mais sobre gerador
Quanto custa amigo esse modelo de ar ?
Qual w e marca amigo
Coloca 4 baterias e enche o teto de placa solar, aí vai poder ligar sem medo de arriar a bateria 🔋
Muito legal!! Principalmente por que a Kombi tem banheiro kkkk. Falando sério, seguem as seguintes dúvidas, não seria melhor instalar o ar na parte de trás da Kombi? Daria para adaptar um ar residencial pequeno, ao invés desse automotivo?
Ar residencial, mesmo pequeno, só se for na Energia externa 220v. Em baterias é inviável.
Quanto custou
Amigo coloquei um alternador 28v na minha kombi motor ap
ele consegue gelar a kombi inteira?
Boa noite! Gostaria de desconectar o ar condicionado do meu carro e conectar em placa solar. Será que isso é possível? (detalhe: sou totalmente leiga para não dizer outra coisa kkk)
Blz
Alguem q tem um ar desce a mais de um ano no caminhao gostaria de saber se vale a pena pois o valor e alto ,gostaria de saver se da problema nesse tempo ou pegou ate hoje de boa to querendo adquirir mais compra e dura uns 6 meses ai e conplicado
Quero colocar na boxe furgão.moro no ceará.tu tem equipe aqui na região
Baa tarde guau o valor deste ar
Põe um gerador pra manter o consumo do ar condicionado.
AMIGO UMA FALHA NO SEU CONHECIMENTO DE REFRIGERAÇÃO, os 16 graus que voce marca é para ele baixar a temperatura do ambiente até 16 graus, quer dizer que ele só vai desligar o compressor quando atingir a temperatura de retorno do ar quente para trocar em 16 graus, ENTÃO TODOS OS AR CONDICIONADOS LARGAM AR NA BOCA EM TORNO DE 10 GRAUS, O IDEAL É DEIXAR EM 24 GRAUS QUE É A QUE SE CONSEGUE ATINGIR E O COMPRESSOR LIGA E DESLIGA ECONOMIZANDO ENERGIA.
Boa tarde amigo onde eu compro
Legal você trazer essa novidade. Mas eu pulo.
Guanto gastaria
Tbem fiquei preocupado quanto ao consumo de ENERGIA ao LIMITE, sinceramente, gostaria de encontrar outro recurso de tecnologia sem ser o CONVENCIONAL tbem. Será q aqueles ELETRICOS bem portátil, atendê um pouquinho?
Esquece aquele ar portátil gasta o dobro do que o split normal e ainda mais que esse 12V. Então acredito que esse é uma boa opção.
Qual o telefone pra contato. Rogério do estreito- ma. e o preço
Bem 60 X 12v dá 720w não é muito para um ar condicionado os menores domésticos vão consumir isso esse ar deve ser de 7500btus é um ar que ja tano limite para o tamanho do veículo o ar que vai no motor normalmente os com o menor compressor é na casa dos 16.000 BTUs e os grandes chegam a 60.000btus mais ter um ar elétrico forte o consumo vai junto ja vi alguns modelos experimentais que consomem mais de 400ah em 12v
Erro E3 é comum?